人的因素

第五节飞行中人的因素

1、以下关于酒精对人体影响的陈述哪一个是正确的

A、酒精使飞行员对缺氧的易患性增强

B、少量的酒精不会损害飞行技术

C、咖啡有助于酒精新陈代谢，并减轻由过量酒精产生的延续效应

2、斯库巴潜水后，接着计划作一次座舱压力高度为8000英尺以上的飞行。这个人应至少要等

A、12小时

B、18小时

C、24小时

3、以下哪一种因素最有可能引起换气过度

A、氧气不足

B、二氧化碳浓度太高

C、二氧化碳不足

4、用氧时，快速作深呼吸可能会引起

A、缺氧症

B、航空性中耳炎

C、换气过度

5、通过采用以下哪种措施，飞行员可以克服换气过度或避免其发生

A、放慢呼吸速度，吸入二氧化碳气体或大声交谈

B、加快呼吸速度以便增加肺通气量

C、不允许随便买药服用，服用抗阻胺，感冒药片镇痛药等

6、飞机突然加速可能飞行员产生

A、飞机向左转弯的感觉

B、机头处于上仰姿态的感觉

C、机头处于下俯姿态的感觉

7、以下哪一种情境容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉

A、大气霾

B、向上带斜坡的地形

C、向下带斜坡的地形

8、在以下哪种情况下，人的对暗适应能力会受到损害

A、二氧化碳

B、食物中缺乏维生素A

C、座舱压力高度超过5000英尺

9、预防或克服空间向障碍最根本的措施是

A、避免坡度转弯和粗猛的操纵动作

B、坚信飞行仪表的显示信息

C、尽可能最大限度地减少头部和眼睛的活动范围

10、在直线平飞时，应教学生用哪种方法米搜索左，右的飞行器活动

A、从右到左地连续扫视风挡

B、凝视周甚目视区域内搜索到的相对运动物

C、系统地定时扫视空域中不同的扇区

11、飞行时，霾对飞行能见度或观察地形地物的能力有影响

A、霾使视力集中于远处

B、在霾中，眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动

C、所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远

12、以下关于缺氧症的陈述哪一个是正确的

A、缺氧症是由关节和血液里的氮气泡引起的

B、肌肉震颤和虚假的安全感是缺氧症的征候

C、强迫自己把精力集中在飞行仪表上有助于克服缺氧症的影响

13、在没有氧气补充的非增压座舱里当飞机爬升到2800英尺以上时，会出现

A、人体中的气体体积缩小并且阻止氮气逸出血液

B、中耳的压力比机舱的人气压力小

C、吸入的氧分压下降，不可能保持肺部的氧分压

14、提高夜间视力的一种方法是

A、真视物体

B、眼睛偏离注视物体中心5-10度做缓慢扫视

C、提高座舱内部照明的强度

15、教员对晕机的学员应作何建议

A、建议服药以阻止晕机

B、让学员放低脑袋，闭上眼并作深呼吸

C、告诉学员避免不必要的头部运动并专心看机外一点

16、晕机病是由以下哪种因素引起的

A、控制平衡感觉的内耳前庭感受器兴奋性过高

B、影响平衡的大脑细胞兴奋性过高，这种兴奋性通常可凭经验来克服

C、飞机的运动使胃产生了一种酸性物质，这种物质使胃部收缩

17、为确保飞行安全，需要高质量的飞行操纵技能，以下哪种方法有助于形成这种技能

A、飞行训练时利用注意分散

B、飞行训练时，用几个不同教员训练该学生

C、让学员在飞行训练前，多次在头脑中演练每一新动作

18、飞行训练目，教员应适当插入幽默以便

A、激发学员的自信兴

B、了解学员所处的状态

C、集中学员的注意力和保持对飞机的操纵

19、在飞行员飞机一环境这一闭环系统中，最基本的原则是

A、输入信息

B、及时和准确地进行反馈

C、准确地做出行动

20、起落航线里避免空中相撞危险的一种有效方法是

A、下降中进入起落航线

B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域

C、依赖正在起落航线里飞行的飞机的无线电通话

21、在觉察视听信息中的微小变化时，人的能力比机器

A、强

B、弱

C、没有差别

22、对输入的感觉信息予以解释和命名的过程，可称之为

A、感觉

B、知觉

C、思维

23、在众多背景干扰因素条件下识别特定目标时，人的能力比机器

A、弱

B、一样好

C、强

24、根据SHEL模型，在民用航空领域里，与飞行员构成界面的四个要素是

A、姿态仪，空速表，高度表，燃油表

B、操纵杆，仪表，其他机组成员，跑道

C、座舱硬件，斩件，航空环境以及其他机组成员，ATC

25、对自己信知过程的识别和监控能力称之为

A、内省能力

B、元认知能力

C、认知能力

26、按事故发生的频率为序，可将商用飞行员的失误排列为

A、不能保持适宜的空速，判断失误，失去对方向的控制

B、判断失误，失去对方向的控制，不能保持适宜的空速

C、失去对方向的控制，判断失误，不能保持适宜的空速

27、在简单重复性任务的操纵中，人类的平均错误率大约为

A、1/100——1/1000

B、1/10——1/50

C、1/10000——1/100000

28、起飞和着陆过程中，以跑道为中心从地面至2000英尺的高度空间称之为

A、复飞高度

B、危险地带

C、安全窗口

29、在日常生活中形成的良好态度与不良态度在学习和飞行活动中表现出