锚杆试验方案(定稿)
锚杆试验方案
长河坝水电站交通工程16＃公路及导流洞闸室交通洞工程（合同编号： CHB/SG058-2008）锚杆施工工艺实验方案二〇〇九年六月二十四日中国水电七局长河坝水电站项目经理部批准：审核：编制：锚杆施工工艺实验方案一、工程概况场内交通【16＃公路】布置于电站右岸上游,连接右岸12#公路、电站集渣平台和上游坝体填筑，主要解决电站施工建设的放空洞进水口开挖及上游右岸填筑1580m运输通道。
16#公路由16#隧道、1601#隧道组成。
16#隧道起于电站交通工程12#公路K1+180.00处，终点为上游右岸填筑1580m运输通道；1601#隧道在16#隧道K0+350.00与之平交，终点为放空洞进水口（高程为1585m）。
16#隧道线路长为1.38041km，1601#隧道线路长为0.37878km。
导流洞闸室交通洞由导流洞闸室交通洞A洞、B洞组成。
A洞起于电站交通工程12#公路K1+900.00处，终点为2#导流洞进口闸顶平台（高程为1530.5m）；B洞起于电站交通工程导流洞闸室交通洞A洞K0+110.00处，终点为1#导流洞进口闸顶平台（高程为1530.5m）。
A洞线路长为0.33678km， B洞线路长为0.19131km。
二、实验的目的及要求16#公路及导流洞闸室交通洞锚杆主要有中空注浆锚杆和砂浆锚杆两种，其中中空注浆锚杆有φ25长6.0m和φ32长8.0m两种，砂浆锚杆有φ22长2.5m、3.0m、3.5m、4.0m、φ25长6.0m、φ28长6.0m等几种。
通过工艺性实验确定注浆设备能否满足砂浆配合比要求，以及施工工艺能否保证锚杆的注浆密实度。
三、实验方法1、中空注浆锚杆本合同段中空注浆锚杆长度为6.0m和8.0m两种，我部将采用先插杆后注浆的施工程序。
采用4根各4m长的φ50PVC管模拟施工中的锚杆孔，将PVC管一端头采用锚固剂密封，将φ25中空注浆锚杆从另一头插入孔内，锚杆端头离孔底约5cm~10cm，同时采用40cm长的φ20塑料管平放在孔口，孔内孔外长度均20cm 左右，然后采用锚固剂将孔口密封。
抗浮锚杆基本试验检测方案
抗浮锚杆基本试验检测方案抗浮锚杆是一种常用的地下工程支护方法，在工程实践中已得到广泛应用。
为确保抗浮锚杆的质量，必须进行基本试验检测，以评估抗浮锚杆的承载性能和稳定性。
本文将介绍抗浮锚杆基本试验的检测方案。
一、试验原理和目的抗浮锚杆的基本试验是通过加载锚杆直到出现破坏或变形，来评估其承载性能和稳定性的试验。
试验的主要目的是确定锚杆的抗浮力和其变形性能，以评估其在实际工程中的可靠性和安全性。
二、试验设备和材料1.试验设备：（1）试验框架：用于悬挂锚杆和施加荷载；（2）液压加载系统：用于施加荷载并记录加载过程的变形和荷载情况；（3）变形测量仪器：用于测量锚杆的变形；（4）荷载控制系统：用于控制荷载的施加和卸载过程。
2.试验材料：（1）锚杆：通常采用钢制的螺纹锚杆；（2）锚杆端头：用于连接锚杆和试验设备的部件；（3）锚固体：用于固定锚杆和传递荷载的构件；（4）荷载传递器：用于传递荷载至锚杆。
三、试验步骤和方法1.试验前准备：（1）检查试验设备和安装情况，确保无故障；（2）测量试验设备的初始尺寸和位置；（3）安装锚杆和锚杆端头；（4）固定锚杆和安装荷载控制系统。
2.施加荷载：（1）通过液压加载系统控制荷载施加；（2）根据设计要求，按照一定的步骤进行荷载的施加，并记录各个加载阶段的荷载和变形情况。
3.监测和记录：（1）使用变形测量仪器监测和记录锚杆的变形情况；（2）使用荷载控制系统记录锚杆的荷载情况；（3）确保对每个阶段的变形和荷载进行准确的记录。
4.卸载和回弹：（1）在达到设计荷载或出现破坏前，通过荷载控制系统逐渐减载；（2）记录卸载过程中的变形和荷载情况；（3）记录回弹情况。
5.结果评估：（1）根据试验数据计算锚杆的抗浮力和变形性能；（2）评估锚杆的承载性能和稳定性；（3）将试验结果与设计要求进行对比和分析。
四、试验安全要求进行抗浮锚杆基本试验时需要注意以下安全要求：1.试验设备和材料必须符合相关安全标准；2.试验现场必须符合相关安全要求，并采取必要的防护措施；3.试验人员必须接受相关培训，并严格遵守试验操作规程；4.试验过程中如发现异常情况，应及时停止试验并采取相应措施。
锚杆检测方案
锚杆检测方案1. 引言锚杆是一种常用的地质灾害防治工程技术，广泛应用于土木工程中。
为了确保锚杆在使用过程中的稳定性和安全性，对其进行定期检测是非常重要的。
本文将介绍一种锚杆检测方案，以保证锚杆的质量和使用寿命。
2. 检测目标锚杆检测的主要目标是评估锚杆的结构完整性、承载能力以及附着性能。
具体来说，我们需要检测以下几个方面：•锚杆的长度和直径是否符合设计要求；•锚杆的表面是否存在明显的腐蚀或损伤；•锚杆的锚固效果是否良好，附着力是否满足要求；•锚杆的受力状况和变形情况。
3. 检测方法3.1 非破坏性检测非破坏性检测是锚杆检测中常用的一种方法，其优点是不会对锚杆造成损伤。
常用的非破坏性检测方法包括：•超声波检测：通过发送超声波来检测锚杆中的内部缺陷。
对于有缺陷的锚杆，超声波的传播速度和振幅会发生变化，从而可以判断出锚杆的质量状况。
•雷达检测：利用雷达技术检测锚杆的结构情况。
雷达信号经过锚杆后会发生反射，根据反射的信号强度和时间延迟可以得到锚杆的形状和深度信息。
•电磁检测：利用电磁感应原理检测锚杆表面的磁性材料。
通过测量电磁信号的变化可以判断锚杆表面的附着性能和腐蚀程度。
3.2 破坏性检测破坏性检测是指通过对锚杆进行破坏性试验来评估其力学性能和结构完整性。
常用的破坏性检测方法包括：•拉力试验：在锚杆的一端施加拉力，并通过测量应变和变形来评估锚杆的承载能力和变形特性。
•剪切试验：用剪切力对锚杆进行测试，评估其抗剪强度和变形性能。
•弯曲试验：对锚杆进行弯曲试验，评估其弯曲刚度和抗弯强度。
4. 检测频率锚杆的检测频率应根据其使用环境和使用要求进行合理确定。
一般来说，高风险地区和重要工程中的锚杆应进行更为频繁的检测。
通常建议至少每年对锚杆进行一次检测，确保其正常运行和安全使用。
5. 检测报告对于每次锚杆检测，应生成一份详细的检测报告，并进行记录和归档。
检测报告应包含以下内容：•检测日期和地点；•锚杆的基本信息，包括长度、直径、材质等；•检测方法和步骤；•检测结果和评估结论；•建议的维护和修复措施；•签字和盖章确认。
锚杆检测方案
锚杆（索）检测方案*****检测中心二OO*年*月**日一、工程概况工程拟进行锚杆（索）抗拔试验，现制定预应力锚杆（索）、土层锚杆检测方案。
二、预应力锚杆（索）检测(一)试验目的、依据及数量1、试验目的预应力锚杆抗拔试验主要目的是检验锚杆的抗拔承载力是否满足设计要求。
2、试验依预应力锚杆抗拔试验的主要参考国家标准《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）的“预应力锚杆的试验”要点及行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99），中国工程建设标准化协会标准《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005等有关规定执行。
根据设计要求，参照预应力锚杆试验要点，预应力锚杆抗拔试验最大加载量为设计承载力的1.2倍。
3、试验设备及加载装置采用手动油泵—千斤顶系统进行加载，加载装置示意图见图1。
试验数据从压力表及百分表中读取。
千斤顶、压力表及百分表均经计量检定，且均在有效期内。
4、检测数量规定根据规范及设计要求，预应力锚杆验收试验的数量不少于预应力锚杆总数的5%，不得少于3根。
5、检测前的准备工作锚杆锚固段浆体强度达到15MPa或达到设计强度等级的时75%可进行锚杆试验。
由于本工程基坑较深，在检测前，在需在待测锚杆前，搭好试验平台。
在地下连续墙前预留0.8～1.0m自由段。
（二）试验标准本次锚杆试验参照中国工程建设标准化协会标准《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22 ：2005进行。
（三）试验方法1、验收试验的锚杆数量不得少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。
对有特殊要求的工程，可按设计要求增加验收锚杆的数量。
2、永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。
3、验收试验应分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。
锚杆试验方案
目录1、试验目的；2、试验地点的选择3、锚杆的设计技术参数；4、锚杆试验的依据、方法及步骤4.1、锚杆试验的依据4.2、锚杆试验的方法及步骤5、试验结果整理6、试验设备1、试验目的本次试验根据设计图纸要求，在不同的土层分别做一组试验，每组准备三种长度的锚杆，每种长度的锚杆为2根。
以确定本场地对锚杆所能提供的极限抗拔力，揭示锚杆在使用过程中可能影响其承载力的因素，以便在正式施工前调整锚杆设计及施工参数。
2、试验地点的选择根据地质资料和设计图纸，经与业主、设计、监理等单位共同确定。
（详见抗浮锚杆试验平面布置图）。
3、锚杆设计技术参数据设计院提供为的资料，试验锚杆设计技术参数如下：锚筋为3φ22（HRB400）,锚固长度为4-6m，单根锚杆的抗拔承载力特征值220KN。
4、锚杆试验的依据、方法及步骤4.1、锚杆试验的依据①土层锚杆设计与施工规程（CECS22-90）②建筑地基基础设计规范(BGJ94-94)③建筑桩基技术规范（JGJ94-94）④贵阳地区建筑深基坑支护技术规范（SJG05-96）4.2、锚杆试验的方法及步骤参照有关的规范规程，锚杆的试验方法与步骤如下：（1）根据设计要求试验的最大荷载应满足锚杆设计荷载的2.0倍即440KN。
据设计院设计，试验锚杆由3根φ22（HRB400）螺纹钢筋组成。
螺纹钢筋强度标准值：f=400MPa（2）在承压台上套入一块1000mm*1000mm*20mm的钢垫板（中间留圆孔φ22mm）和两块500mm*500mm*20mm的钢垫板（中间留圆孔φ100mm），钢筋穿过千斤顶，并在千斤顶上安放堵头钢板1-2块（200mm*200mm*20mm,中孔100mm），然后在钢板上的锚杆上帮焊3根φ20长100mm钢筋，在锚筋部焊接一块与之垂直的钢板，然后在钢板上安置百分表测读钢板的位移即锚筋的位移，百分表架设在用槽钢制作的基准梁上。
（3）每级加荷阶段内，测读锚头位移3次。
锚杆工艺性试验方案
浙江仙居抽水蓄能电站地下厂房及尾水系统工程合同编号：仙蓄计合DGCSG(2011)23号模拟砂浆锚杆注浆试验方案批准：审核：编制：中国水利水电第五工程局有限公司仙居项目经理部二○一一年十二月九日目录1概述 (2)1.1 电站枢纽工程 (2)1.2 本次试验主要涉及工程 (2)2试验依据 (2)3试验项目及目的 (2)4锚杆砂浆配合比 (2)4.1原材料 (2)4.2 M25锚杆砂浆配合比 (3)5模拟注浆试验与密实度剖管检测 (3)5.1锚杆砂浆拌制 (3)5.2模拟注浆试验 (3)5.3锚杆无损检测试验 (4)5.4砂浆密实度剖管试验 (4)6试验部位及安排 (4)6.1模拟注浆试验与密实度剖管检测 (4)6.2试验与测试时间安排 (5)7试验成果提供 (5)8主要机械设备 (5)9主要人员配置 (5)模拟砂浆锚杆注浆试验方案1概述1.1 电站枢纽工程浙江仙居抽水蓄能电站位于浙江省仙居县湫山乡境内，为日调节纯抽水蓄能电站，总装机容量为1500MW，年平均发电量为25.125亿kW•h，年平均抽水电量32.63亿kW•h。
电站对外交通便利，距台州、金华公路里程分别为136km、138km。
枢纽工程主要由上水库、输水系统、地下厂房、地面开关站及下水库等建筑物组成。
本合同施工内容主要包括地下厂房及尾水系统土建工程。
主要建筑物包括主副厂房洞、主变洞、母线洞、尾闸洞、500kV出线洞、主变进风洞、尾闸运输洞、主变运输洞、交通电缆洞、地下厂房外排水系统、尾水系统、尾水调压室等。
1.2 本次试验主要涉及工程地下厂房及尾水系统工程洞室支护主要采用锚喷支护形式，其中按长度分有：2m、3m，φ22钢筋。
4.5m、6m，φ25钢筋。
6m、8m，φ28钢筋。
6m、9m，φ32钢筋。
10m，φ36钢筋。
2试验依据(1)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；(2)《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148-2001；(3)《水电水利工程锚喷支护施工规范》DL/T5181-2003；(4)《水电水利工程锚杆无损检测规程》DL/T 5424-2009；3试验项目及目的(1)模拟注浆试验；(2)锚杆无损检测试验；(3)砂浆密实度剖管试验；通过上述试验，验证砂浆施工配合比及检验锚杆施工设备性能，检验施工工艺能否满足设计要求的各项性能和指标，达到优良的施工质量。
砂浆锚杆工艺性试验方案
砂浆锚杆工艺性试验方案目录1、试验目的 (1)2、适用范围 (1)3、试验依据 (1)4、试验准备 (1)4.1技术准备 (1)4.2人员准备 (1)4.3材料准备 (2)4.4施工设备、工器具 (2)4.5现场准备 (2)5、工艺试验工艺及方法 (2)5.1试验工艺流程 (3)5.2试验参数 (3)5.2.1钻孔孔径及深度 (3)5.2.2砂浆配合比 (4)5.2.3砂浆注浆量及压力 (4)5.3砂浆锚杆施工 (4)5.3.1测量定位 (4)5.3.2钻孔、清孔 (4)5.3.3砂浆制备 (4)5.3.4锚杆安装及砂浆灌注 (5)6、试验检测 (5)6.1砂浆锚杆抗拔力检测 (5)6.2砂浆锚杆超声波无损检测 (8)7、施工工艺改进、完善及试验成果总结 (9)8、质量控制措施 (9)9、安全与环保措施 (10)1、试验目的通过砂浆锚杆工艺性试验，结合不同的试验结果，将达到如下目的:（1）掌握砂浆锚杆的施工工艺及钻孔、砂浆配比等各种参数；（2）确定砂浆的注浆形式与质量控制方法；（3）掌握钻机钻孔及验孔方法；（4）掌握砂浆锚杆质量检测方法；（5）指导现场砂浆锚杆施工，从而确保后期锚杆施工质量。
2、适用范围本方案适用于锚杆施工工艺及质量控制施工项目。
3、试验依据（1）已批复的实施性施工组织设计。
（2）《水利水电工程锚喷支护施工技术规范》(SL377-2007)。
（3）《岩土锚杆与喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015)。
（4）《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(SL62-2014)。
（5）《水电水利工程锚杆无损检测规程》DL/T5424-2009。
4、试验准备4.1技术准备工程资料收集、开挖支护方案的确定、审查、批准，根据已报批的方案进行施工技术及安全技术交底。
4.2人员准备施工管理人员及施工作业人员配置见下表：表5-1人员配备表序号工种名称数量（人）备注1管理人员3负责现场生产、质量、安全管理工作2技术员1负责技术支持3钻孔人员24砂浆配置员25试验员26电工17钢筋工28注浆工19测量员310普工54.3材料准备根据本工程特点，主要材料为水泥、砂子、锚杆，其中水泥选用台泥或海螺水泥；砂子采用普通中细河沙（最大粒径2.5mm）；锚杆选用三级钢，品牌为柳钢或鞍钢。
锚杆拉拔试验计划书
锚杆拉拔试验计划书篇一：锚杆拉拔实验锚杆拉拔实验是锚杆支护的基础，也是锚杆支护前的必要环节。
对任何一种新型锚杆，或经锚杆钻机钻掘发现为锚杆未用过的地层时，必须进行极限抗拔实验。
文章简要介绍了锚杆拉拔实验（包括基本实验、验收实验、蠕变实验）的要点和程序，文中没有介绍预应力锚索拉拔实验和土钉拉拔实验。
进行锚杆锚固实验时，将液压千斤顶放在托板和螺母之间，拧紧螺母，施加一定的预应力，然后用手动液压泵加压，同时记录液压表和位移表上的对应读数，当压力或者位移读数达到预定值时，停止加压，测试后可得出荷载位移曲线，从而判定锚固质量。
锚杆拉拔实验的条件应达到以下几点：锚杆锚固段浆体强度达到15MPA或者达到设计强度等级的75%时，便可以进行锚杆实验。
锚杆最大实验荷载不宜超过锚杆杆体极限承载的0.8倍。
实验用计量仪表（压力表、测力计、位移计）应满足测试要求的精度。
试验用加载装置（千斤顶、油泵）的额定压力必须大于实验压力。
荷载分散型锚杆宜采用等荷载法，也可以根据具体的工程情况制定相应的实验规则和验收标准。
另外，锚杆拉拔试验中还应该注意以下条件：锚杆极限抗拔实验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且实验数量不少于3根。
为得出锚固体的极限抗拔力，必要时可加大杆体的截面面积。
锚杆极限抗拔实验应采用分级循环加荷，加荷等级和位移观测时间应符合相关规定。
锚杆极限抗拔实验出现下列情况之一时，可判定锚杆破坏。
A,后一荷载产生的位移增量达到或者超过前一荷载产生的位移增量的2倍。
B,锚头位移持续增长。
C,锚杆杆体破坏。
在锚杆拉拔实验后，要进行锚杆的检测管理。
锚杆的检测维护管理，也是锚杆支护中一项十分重要的内容。
其中，预应力锚杆拉力长期检测是其中一项十分重要的内容。
在这项检测中应注意以下几点：1，永久性预应力锚杆和破坏后果严重的临时性预应力锚杆应进行锚杆拉力的长期检测；预应力锚杆的检测数量，对永久性锚杆应为工程总量的的5%-10%，临时性锚杆应为工程总量的3%，且均不得少于3根；锚杆拉力的检测。
预应力锚杆施工方案-试验锚杆施工方案
XXX工程（XXX路~XXX路）预应力锚杆试验方案XXX集团股份有限公司XXX工程（XXX路~XXX路）项目部2020年7月28日目录第一章工程概况 (1)一、工程概述 (1)二、场地条件 (2)三、设备选择 (2)第二章编制依据 (2)第三章施工工艺 (3)一、施工流程 (3)二、施工工序及要点 (3)三、施工技术及工艺 (6)第四章施工质量控制 (17)第五章施工注意事项 (18)第一章工程概况一、工程概述因XXX工程（XXX路~XXX路）工期紧，施工难度较大，且对工期和质量起主要影响的是支护桩预应力锚杆支护，根据业主对工期要求，我项目部拟采用新型注浆材料进行预应力锚杆施工，为验证新型注浆材料可行性及预应力锚杆可行性，我项目部于扬溧高速西侧选取与扬溧高速土质相近位置进行预应力锚杆试验，试验锚杆选设计图纸35.5m位置锚杆，锚杆采用2S15.2钢绞线，L=19.5m，锚固段长14.5m，锁定值170KN，轴力设计值290KN。
锚杆钻孔直径150mm，所有锚杆倾角按照35°（必须间隔施工，避免群锚效应及施工串孔）。
锚索钻孔采用锚杆钻机进行施工,锚索桩位应错开施工,避免锚索位置冲突;锚索应间隔施工,减少对已建成的影响;钻孔前应按标高定位,定位偏差不宜大于20mm,钻孔深度应达到设计要求;在土质松散填土中钻孔时应用套管保护孔壁以避免坍孔。
钻孔过程中应采取干钻成孔,不可带水钻进。
锚索注浆采用二次注浆工艺:第一次注浆工艺材料选用水泥砂浆,强度不得低于M25,水泥砂浆配合比为水泥:砂:水=1:0.5:0.5,注浆压力0.2~0.5MPa,直至浆液从孔中溢出。
第二次注浆选用纯水泥浆,水灰比0.50~0.55,注浆1.5~2.0MPa,使浆液冲破封口薄膜及初凝砂浆,浆液注入到砂浆和土体之间,达到注浆压1~2分钟且孔口有冒浆现象时,即可结束注浆。
在第一次注浆结束后2小时或水泥砂浆达到初凝状态时进行第二次注浆。
锚杆拉拔试验方案
锚杆拉拔试验方案1. 引言锚杆是土木工程中常用的一种地基加固材料，用于增加地基的稳定性和抗震性能。
为了确保锚杆的稳定和可靠性，需要进行拉拔试验来评估其承载力和变形特性。
本文将提供一种锚杆拉拔试验的方案，包括试验设备、试验步骤、数据处理等内容。
2. 试验设备•拉拔试验机：用于施加拉拔载荷并测量试验杆的变形和承载能力。
•变形测量仪：用于测量试验杆的变形情况，可选用激光扫描仪或传感器测量。
•载荷传感器：用于测量试验杆所受拉拔载荷的大小。
•数据采集系统：用于采集和记录试验参数、测量数据等。
3. 试验步骤3.1 准备工作•清理试验场地，并确保平整而无杂物。
•检查试验设备是否正常运行，并进行必要的校准和测试。
•安装试验杆，确保其牢固固定在地基中。
3.2 载荷施加•在试验杆上安装载荷传感器，并连接到数据采集系统。
•开始施加拉拔载荷，可根据需要逐渐增加载荷的大小。
•每次施加载荷时，记录并记录载荷大小、试验杆的变形情况等数据。
3.3 变形测量•在试验杆上安装变形测量仪，并校准仪器。
•定期测量试验杆的变形情况，记录并记录变形值和加载载荷大小。
•变形测量可通过激光扫描仪或传感器进行，具体方法根据实际情况选择。
3.4 试验终止•当试验杆的变形达到一定极限或载荷达到预定目标时，停止施加拉拔载荷。
•记录试验终止时的载荷值和试验杆的变形值。
4. 数据处理4.1 载荷-变形曲线绘制•将试验期间记录的载荷和变形数据导入数据处理软件。
•绘制载荷-变形曲线，以评估试验杆的承载能力和变形特性。
4.2 强度参数计算•根据载荷-变形曲线，计算试验杆的峰值承载力和残余变形等参数。
•可以通过拟合实验数据和应变计算公式等方法进行计算。
4.3 结果分析•将计算得到的强度参数与设计要求进行比较。
•分析试验结果，评估试验杆在拉拔载荷下的性能。
5. 结论通过对锚杆进行拉拔试验，可以评估其承载能力和变形特性，为土木工程中的地基加固设计提供依据。
本文提供了一种锚杆拉拔试验方案，包括试验设备、试验步骤和数据处理。
土钉锚杆工艺试验方案
土钉锚杆工艺试验方案一、试验目的：了解土钉锚杆的施工工艺特点和技术指标，验证各阶段土钉锚杆的施工工艺能否满足设计要求，优化施工方法。
二、试验内容：1.钻孔试验：在实验场地挖掘一定数量的孔，钻孔深度为锚杆设计长度加20%。
记录每个孔的钻进长度、回注量、钻机的转速和旋转方向。
2.设置钢筋网片试验：在钻孔时，先在孔底和孔口处分别铺设一层钢筋网片，直径为锚杆设计直径加10mm。
记录每个孔的钢筋网片长度、宽度和间距。
3.混凝土灌注试验：用泡沫水泥灌浆搅拌机进行试验，按照设计要求控制初始泥浆浓度和灌浆速度。
记录每个孔的混凝土灌注时间、泥浆浓度和泥浆流量。
4.锚杆安装试验：根据试验场地的条件，选取不同类型的土钉锚杆进行安装试验。
记录每个孔的锚杆长度、弯曲角度和伸长量。
5.承载力测试：在安装完成后，进行承载力测试，使用吊车或液压机对土钉锚杆进行逐步加荷，直至超过设计荷载。
记录每个孔的荷载大小和锚杆的变形情况。
三、试验设备：1.钻机：确保钻孔的钻进深度和角度准确。
2.泡沫水泥灌浆搅拌机：控制混凝土灌注的初始浓度和灌浆速度。
3.锚杆安装设备：包括锚杆、扳手和弯曲仪等。
4.承载力测试设备：液压机或吊车等。
四、试验步骤：1.钻孔试验：挖掘一定数量的孔，根据设计要求进行钻孔，并记录相关参数。
2.设置钢筋网片试验：在每个孔的孔底和孔口处分别铺设一层钢筋网片，记录相关参数。
3.混凝土灌注试验：用泡沫水泥灌浆搅拌机进行试验，按照设计要求控制初始泥浆浓度和灌浆速度，并记录相关参数。
4.锚杆安装试验：根据试验场地的条件，选择不同类型的土钉锚杆进行安装试验，记录相关参数。
5.承载力测试：在安装完成后，进行承载力测试，使用承载力测试设备对土钉锚杆进行逐步加荷，直至超过设计荷载，并记录相关参数。
五、试验结果分析：根据试验结果，分析土钉锚杆的施工工艺特点和技术指标是否满足设计要求。
若不满足，优化施工方法，并重新进行试验。
六、试验注意事项：1.试验过程中要严格按照设计要求进行操作，确保数据的准确性。
锚杆验收试验方案
XXX工程锚杆验收检测方案编写：审核：审批：委托单位：编制单位：单位地址：联系人：编制日期：目录1服务承诺及质量保证承诺 (3)2方案编制依据及检测目的 (3)2.1方案编制依据 (3)2.2检测目的 (3)3工程概况 (3)4检测方法及抽检数量 (3)4.1锚杆抗拔承载力 (3)5锚杆抗拔承载力检测 (4)5.1试验设备及加载装置 (4)5.2检测前的准备工作 (4)5.3现场检测 (4)6检测工期估算 (5)6.1锚杆抗拔承载力检测 (5)6.2编写报告 (5)7保证本工程检测安全的方法和措施 (5)8拟投入检测人员 (6)9拟配备的检测设备 (7)检测方案会签栏 (8)1服务承诺及质量保证承诺严格遵守检验工作程序，执行国家、行业和地区有关检验的标准、规范，为委托单位提供科学公正、准确可靠、优质高效的服务，以“一流的质量、一流的管理、一流的服务、一流的效率”确保实现以下承诺：质量承诺：满足国家现行相关规范（规程）的要求，如因检测工作不到位或检测成果资料错误，造成委托方工程损失的，按国家或广西区现行建筑法规的有关规定承担相应责任。
2方案编制依据及检测目的2.1方案编制依据2.1.1《建设工程安全生产管理条例》；2.1.2委托方提供的本工程图纸；2.1.3《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）；2.1.4《锚杆检测与监测技术规程》（JGJ/T401-2017）；2.1.5国家有关规范（规程）和设计要求。
2.2检测目的2.2.1 采用锚杆多循环张拉验收试验，检验锚杆的抗拔极限承载力是否满足设计要求，为验收提供依据。
3工程概况本工程基坑深度12m，采用XX支护支护形式，支护结构安全等级为一级，设置5层锚杆共100根，每组锚杆锚杆杆体为XX，HRB400级，锚杆的轴向拉力标准值为200kN，锚杆锚固端进入泥岩层。
（前移至第1章）4检测方法及抽检数量根据相关规范和文件的要求，该工程拟采用采用锚杆多循环张拉验收试验，检验锚杆的抗拔极限承载力。
锚杆试验方案(定稿)
试验用岩石锚杆施工方案一、编制依据1.《建筑基坑支护技术规程》JCJ120-20122.《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:20053.《建筑地基基础设计规范》GB50007-20114.上海现代建筑设计集团、申元岩土工程有限公司设计的《马鞍山农村商业银行综合楼基坑图纸》5.马鞍山农村商业银行综合楼岩土工程勘察报告二、工程概况拟建工程场地位于马鞍山市中心大道太白大道西侧，九华路北侧。
大面积锚杆施工前须进行锚杆试验，鉴于工程的实际情况，本次试验方案拟选择3处做锚杆试验，共计9根。
本次锚杆试验分3组，共9根。
第一组锚杆位置在6~7/E~F ；第二组锚杆位置在28~29/E~F；第三组锚杆位置在23~24/E~F,具体位置见下图：第一组试验锚杆位置第二组试验锚杆位置第三组试验锚杆位置三、试验准备1.试验准备1.1人员准备编号工种人数备注1 施工员 12 钻工 23 砼工 24 钢筋工 21.2技术准备：组织相关人员熟悉施工图纸，学习现行的国家验收标准和施工技术规范，作出详尽的技术交底，编制切实可行的锚杆试验方案，按照设计要求并根据现场情况选择有代表性的部位做锚杆试验。
1.3材料准备：C25钢筋，φ8钢筋、直螺纹套筒等。
2、机械设备：编号机械类别数量备注1 电焊机 12 MGJ-50钻机 13 汽车吊机（35t） 14 GZ-5型注浆泵 15 HGS-40D直螺纹滚丝机16 切割机 1将打孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢筋应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，现场已满足施工要求。
3施工计划：10月2日～10月5日。
四、施工工艺及方法1．工艺流程锚杆试验用水作业钻进法：土方开挖→测量、放线定位→钻机就位→接钻杆→校正孔位→打开水源→钻孔→提出内钻杆→冲洗→钻至设计深度→反复提内钻杆→下钢筋→灌浆→养护。
锚杆检测方案
锚杆检测方案一、试验锚杆施工及监控钢筋锚杆施工达到龄期后选取有代表性的进行拉拔试验（钢筋锚杆按总数的5%、不少于5根）。
按设计要求，由业主、设计方、监理方及施工方共同参与选定具有代表性地层进行试验锚杆的施工，试验锚杆的参数、材料及施工工艺和工程锚杆相同，1、钻机就位待平整好场地，吊入钻机就位，钻机下面应垫枕木，采用水准尺保证其平整度。
采用罗盘测量钻杆角度，控制误差在±2度以内。
钻机安装要求牢固，施工中不得产生移位现象。
2、钻孔、清孔成孔直径为φ150，钻孔用φ146mm钻头钻进，套管跟进至1～3m，起定位、导向作用。
钻孔采用回转油压钻进方式，钻进时采用清水循环护孔，反复循环，对孔口流出的泥浆不断清除残渣。
遇垮孔地段应加大泥浆比重，以防塌孔，钻孔达到设计深度后，继续超钻20～30mm，钻孔完毕后，反复用清水循环清孔，以清除孔内泥渣等残留物。
3、锚杆制作钻孔完毕，在清孔的过程中，应组织工人制作锚杆。
按设计要求制作锚杆，杆体采用钢筋拉杆，为了使锚杆处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定位器架，锚固段每隔1.0m设置一个，自由段每隔2.0m 设置一个，并且在自由段用塑料软管包裹，避免水泥浆与杆体的握裹；锚杆杆体应平直、除油除锈，杆体自由段外套塑料波纹管，与锚固体连接处用铁线绑扎。
4、安放锚杆安放锚杆时，应防止杆体扭曲压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50～100mm杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安放好后杆体始终处于钻孔中心。
下锚时在注浆管与锚头齐平处作一标记，下锚时抓住锚杆和注浆管一齐下，以防止注浆管脱落，下锚完毕，再次检查注浆管与锚头是否齐平，如发现注浆管拉出，应拨出锚杆，重新下锚。
5、再次清孔下锚完毕后，改用大泵量清水清孔，置换出孔内泥浆，直至孔口流出清水为止。
6、注浆清孔完毕后，连接好灌浆泵和预埋的灌浆管，同时按设计要求制备好水泥浆，进行灌浆。
采用底部注浆工艺，压力灌入水灰比为0.40～0.50的42.5R普通硅酸盐水泥净浆，注浆压力为0.4～1.0MPa。
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试验用岩石锚杆施工方案
一、编制依据
1.《建筑基坑支护技术规程》JCJ120-2012
2.《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22:2005
3.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
4.上海现代建筑设计集团、申元岩土工程有限公司设计的《马鞍山农村商业银行
综合楼基坑图纸》
5.马鞍山农村商业银行综合楼岩土工程勘察报告
二、工程概况
拟建工程场地位于马鞍山市中心大道太白大道西侧，九华路北侧。
大面积锚杆施工前须进行锚杆试验，鉴于工程的实际情况，本次试验方案拟选择3处做锚杆试验，共计9根。
本次锚杆试验分3组，共9根。
第一组锚杆位置在6~7/E~F ；第二组锚杆位置在28~29/E~F；第三组锚杆位置在23~24/E~F,具体位置见下图：
第一组试验锚杆位置
第二组试验锚杆位置第三组试验锚杆位置
三、试验准备
1.试验准备
1.1人员准备
1.2技术准备：组织相关人员熟悉施工图纸，学习现行的国家验收标准和施工技术规范，作出详尽的技术交底，编制切实可行的锚杆试验方案，按照设计要求并根据现场情况选择有代表性的部位做锚杆试验。
1.3材料准备：C25钢筋，φ8钢筋、直螺纹套筒等。
2、机械设备：
将打孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢筋应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，现场已满足施工要求。
3施工计划：10月2日～10月5日。
四、施工工艺及方法
1．工艺流程
锚杆试验用水作业钻进法：土方开挖→测量、放线定位→钻机就位→接钻杆→校正孔位→打开水源→钻孔→提出内钻杆→冲洗→钻至设计深度→反复提内钻杆→下钢筋→灌浆→养护。
2．施工方法
2.1土方开挖至试验相对标高-5m位置。
2.2钻孔
用钻机钻孔，在施工前安排进行试钻，钻孔要保证位置正确，要随时注意调整好锚孔位置(上下左右及角度)，防止高低参差不齐和相互交错。
钻进后要反复提插孔内钻杆，并用水冲洗孔底沉渣，再接下节钻杆；遇有粗砂、砂卵石土层，在钻杆钻至最后一节时，应比要求深度多10cm。
拉杆应由专人制作，要求顺直。
钻孔完毕应尽快地安设拉杆，以防塌孔，孔深按入岩1.8米控制。
在打第三组实验锚杆时，由于沙层较厚，塌孔严重，用泥浆护壁法钻孔，效果良好。
泥浆护壁法需要两个泥浆池，清水池加入火碱即可形成泥浆池。
2.3钢筋制作
钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，所有检验结果，均应符合现行规范的规定和设计要求。
连接套筒应有出厂合格证，一般为低合金钢或优质炭素结构钢，其抗拉承载力标准值应大于、等于被连接钢筋的受拉承载力标准值的1.20倍，套筒长为钢筋直径的2倍，套筒应有保护盖，保护盖上应注明套筒的规格。
套筒在运输、储存过程中，要防止锈蚀和沾污。
25的钢筋采用直螺纹套筒连接，在进行钢筋翻样时，应综合考虑以下几个问题：
(1)滚压直螺纹接头的混凝土保护层厚度应满足现行国家标准《混凝土结构设计规范》中受力钢筋保护层最小厚度的要求，且不得小于15nm。
(2)受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。
在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：
①受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50％。
②接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区；当无法避开时，接头的百分率不应超过50％。
③受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位，接头百分率可不受限制。
(3)根据待连接钢筋的实际情况，选择好套筒的型号、丝扣的方向，并及时调整因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。
丝头的加工过程是：将待加工钢筋夹持在设备的台钳上，开动机器，扳动给进装置，动力头向前移动，开始剥肋滚压螺纹，等滚压到调定位置后，设备自动停机并反转，将钢筋端部退出动力头，扳动进给装置将设备复位，钢筋丝头即加工完成。
钢筋丝头质量检验的方法及要求
滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合表4的规定。
力矩扳手的精度为±5％。
经拧紧后的滚压直螺纹接头应随手刷上红漆以作标识，单边外露丝扣长度不应超过2P。
3根25的钢筋焊接在一起，钢筋外面每隔4m焊定位筋。
在监理工程师检查验收后，方可下钢筋。
2.4注浆
注浆管使用前，要检查有无破裂堵塞，接口处要处理牢固，防止压力加大时开裂跑浆。
在下钢筋的同时注浆管和钢筋一起下到底，在灌浆前将管口封闭，接上压浆管，即可进行注浆，浇注锚固体。
灌浆是土层锚杆施工中的一道关键工序，必须认真进行，并作好记录。
灌浆材料锚索注浆采用P.O.42.5级普通硅酸盐水泥，浆液采用水灰比0.50~0.55的纯水泥浆。
注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及灌浆管等，注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的75%以上，方可进行抗拔试验。
在灌浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。
2.5锚杆试验
锚杆试验方案详见第三方检测方案。
五、质量保证措施
1.质量检验标准
2.质量保证措施
2.1考虑钻孔通过的岩石类型、成孔条件、锚固类型、锚杆长度、施工现场环境、地形条件、经济性和施工速度等因素进行钻孔机械选择。
2.2注浆管宜与锚杆同时放入孔内，注浆管端头到孔底距离宜为100mm。
2.3根据工程条件和设计要求确定灌浆压力，应保证浆体灌注密实。
2.4按要求复核标高并不间断控制，确保成孔到位。
严格按设计控制压浆时间以及制浆时间，保证压浆饱满。
2.5通过测量控制，确保锚杆纵横成线。
灌浆前，检查制浆设备、灌浆泵是否正常；检查送浆管路是否畅通无阻，确保注浆过程顺利，避免因中断情况影响压浆质量。
六、施工安全保证措施
1.分项工程施工中须严格遵守各分项工程的操作规程。
2.现场施工人员佩戴安全帽。
3.吊机作业经审批后有专业人员作业,严禁违法乱纪现象。
4.电焊气割作业必须严格执行"十不烧"和压力容器使用规定。
5.现场有安全员负责监督施工现场的安全。
6.现场使用的各种机电设备,必须定人定机操作,施工用电、设备线路,专人专职管理,严禁无证操作和随意拉接电源的线路。
7.大型机械设备操作人员必须有上岗证书，做到持证上岗。
8.施工现场范围内的一切机电设备用电，必须一机一闸一漏一箱并设专人管理，非机电人员不得擅自动用机械设备，操作者必须持证上岗，严禁串岗、混岗。
七、文明施工措施
1.施工现场外堆放料具应有审批手续，料具码放整齐，不超高，并进行围挡，不妨碍交通。
2.进入施工现场的材料必须按确定的场地码放，设立标牌，划分相应的责任区，并指定责任人。
3.进场料具必须按不同类别、品种、规格码放，不得混放，新旧材料要分开，并有防雨、防潮、防损耗措施。
4.一切料具严禁从高空抛落，防止料具损坏，人员伤害确保料具完好。
5.搅拌台前要求干净、整齐，防止扬尘，下班要及时清洗搅拌机。
6.现场施工临水、临电要有专人管理，不得有长流水、常照明
7.施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料具，动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面图布置、搭设和埋设整齐。
8.负责施工区域及生活区域的环境卫生，建立完善有关规章制度，落实责任制。
做到“五小”设施齐全，符合规范要求。
创建良好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理；施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不超标排放。