港口理货管理制度

港口理货管理制度

一、港口理货包括如下工作内容：

1、记数、分票、核对货物标志，检查货物残损；

2、指导监督货物的装舱积载，绘制货物积载图；

3、办理货物交接签证手续；

4、提供有关理货单证，并以此划分承运人与托运人、收货人之间在

货物数量和残损方面的责任。

二、港口理货的程序

1、装船理货程序

（1）装船理货准备：核对装货单和载货清单。装货单是理货人员验收货物和装船理货的凭证。载货清单是供理货组长了解和掌握

全船所载货物的总件数和总重量之用。理货组长核对装货单和

载货清单，内容如下：港口名称、货物标志、货名、包装、件

数和重量，对未到货物的处理等。

（2）编制舱口装货计划表。理货组长根据货物配载图和装货单，按舱口分层次编制的全船装货顺序计划表，俗称进度表。

（3）登船了解有关船舶载货事项。包括卸货港顺序，是否有过境货、转口货和选港货的装舱要求，贵重货、危险货等特种货的装舱

积载要求，铺垫隔票要求等。

2、凭单装船理货：理货员在船上或船边凭装货单逐票勾核对货物标

志，点清件数，检查包装，对货物混装，隔票不清，原残等现象做好记录，理货组长随时通知船方验看并在记录上签字。

3、监督装船：在装货过程中，理货员要指导和监督装卸工人装舱积

载和衬垫隔票。

隔票是指用隔票材料（网络、席子、帆布、木板、涂料、钢丝绳等）将同一货种不同收货人的货物或货物形状类似的货物不同收货人的货物进行有效的隔离。

4、工班交接：工作结束时，各舱口理货员填制理货计数单，内容有

船名、航次、舱口号、本工班装货物数量，并签字、日期。

理货长交接：装货进度及注意事项，出现的问题及处理方法、货物配载图、载货清单（舱单）、积载草图、装货单等资料、船方对铺垫、隔票、加固等要求。

5、编制单证与提请签证：理货结束时，准确记录装船结束时间；根

据积载草图，回执实际货物积载图；编制完货物分舱单和理货证明书；

提请船长或大副签认最后一批装货单（包括收货单）、理货证明和货物积载图等单证。大副签字后的收货单退给理货组长转交托运人。

6、卸船理货程序：

A、卸船理货准备：理货组长查阅和整理收到的单证资料；了解船舶

停靠泊位和时间、卸船作业计划、货物流向或库场货位安排；上船了解载货和船舶装卸机械情况，索取有关理货资料（进口舱单、货物积载图、货物分仓单、危险品清单、重大件清单、残损单、装货单、海事报告等）。

B、现场理货：理货员凭分标志单进行分票、理数；处理原残和工残

货物、混票和附加理货货物；处理原理货与港口库场或收货人及其代理人办理货物交接手续；编制计数单、现场记录和待时记录等单证。

C、工班交接：理货员汇总本工班所卸货物件数和残损情况；检查作

业沿途有无掉包、掉件；与库场员或收货人核对卸货数目，签认

三联单；按实际残损情况编制“现场记录”，理货组长编制日报单。

D、编制单证与提请签证：卸船结束时，理货员制作各种理货单证，

经核对签字后交理货组长；理货组长应正确记录完工时间，编制

理货证明书、货物残损单和货物溢短单，并提请船长或大副签认。

三、理货数量与理货残损

1、理货数量及其方法：是指再船舶装卸货物过程中，记录装卸货物

的数量，亦称为计数。方法如下：

A、发筹理数：对每钩货物发一根筹码，凭筹计算货物数目。

B、划关理数：将每货关数记录在计数单上，所以货关件数汇总的出

交接的件数。

C、点垛理数：在码头库场，交接双方对货垛堆放货物件数进行点计，

对双方点计数一致时进行交接。

D、小票理数：小票是一种有序编号的两联单，按每钩货物数目填写

小票，交接双方各执一联，凭票计算货物数目。

E、自动理数：这是一种用科学仪器作为理数的方法，如在传送带上

安装自动计数器。

2、理残：是理货人员对船舶承运的货物在装卸时，检查货物包装或

外表是否有异常状况，剔除残损货物，记录残损货物的积载部位、残

损情况和数目，亦称分残。

货物残损的类型及责任划分

A、原残：指卸船货物起卸前在船上发现的残损和装船货物装船前在

船边发现的残损，统称为原残。卸船货物起卸前在船上发现的残损由船方负责；装船货物装船前在船边发现的残损由港方或货方负责。

B、工残：是在装卸船过程中造成的货物残损，由港方负责。

C、意外事故残损：在装卸船过程中，因各种潜在因素造成意外事故

导致货物残损。这类残损责任比较难以判断，容易发生争执，对此理货人员就不要轻易判断责任方。

D、自然灾害事故残损：在装卸船过程中，因人力不可抗拒因素造成

自然损害给货物带来的残损，称为自然灾害事故残损，如突降暴雨、台风等。对此理货人员要谨慎判断责任方。

3、理残的任务：

A、查明残损货物的受损情况：发现残损货物时，首先根据装货单或

进口舱单核对残损货物的标志、件号和包装，查明其归属哪一票；

其次仔细检查残损货物包装外表受损情况；最后，确定残损货物的受损范围和程度。

B、理清残损货物的数量：理清残损货物的数量，尤其是对受损面积

比较大的货物，要区分清楚好货与残货，理清残损货物的数量，以供有关部门办理海事理算的参考。

C、明确残损货物的责任方：理货人员通过深入细致的理残工作，查

明残损货物产生的原因、时间、地点，按照货物残损的类别和责任划分规定，明确残损货物的责任方。

4、理残货物的处理：

A、分清原残和工残