7 配送中心成本管理
物流成本管理(配送成本管理)
8.1.3配送成本的分类与构成
1、从支付形态角度分析
从支付形态角度分析，配送成本由材料费、人工费、公益费、 维护费、一般经费、特别经费、对外委托费、其他费用等项目构成。 （1）材料费 材料费是指因物料消耗而发生的费用，由物资材料费、燃料费、消耗 性工具费、低值易耗品摊销及其他物料消耗费构成。 （2）人工费 人工费是指因劳动力的消耗而发生的费用，包括工资、奖金、补贴、 津贴、福利费、劳保费、职工教育培训费以及其他一切用于职工的费用。 （3）公益费 公益费是指向电力、煤气、自来水、绿化、热力等公益服务部门支付 的费用 （4）维护费 维护费是指土地、房屋建筑物、机器设备、车船、搬运工具等固定资 产的使用、运转和维修保养所发生的费用，包括维修保养费、折旧费、租 赁费、保险费，还包括这些固定资产每年缴纳的房产税、车船使用税、城 镇土地使用税等税金。 （5）一般经费 一般经费是指差旅费、交通费、资料费、零星购进费、邮电费、城市 维护建设税、教育费附加等，还包括商品损耗费、事故处理费及其他杂费 等一般项目支出。
（2）配送成本的“效益背反”
配送成本具有效益背反的特征，即改变系统中任何一个要素，会影响其他要 素的改变。要使系统中任何一个要素增益，必将对系统中其他要素产生减损的作 用。简单地说就是配送成本中各项目间存在此消彼长的关系。
（3）配送成本削减具有乘数效应
配送成本的控制，对配送中心利润的增加具有显著作用，这可以从配送成本 削减的乘数效应看出。假设销售额为100万元，配送成本为10万元，如果配送成本 降低1万元，就可以直接增加1万元的利润。这种配送成本削减的乘数效应是不言 而喻的。假如这个企业的销售利润率为2%，则创造10元利润，需要增加500元的 销售额，即降低10%的配送成本所起的作用相当于销售额增加50%。可见，配送 成本的降低对配送中心经济利益的影响巨大。
配送公司成本核算工作总结
配送公司成本核算工作总结
随着电子商务的快速发展，配送公司在市场上扮演着越来越重要的角色。
为了
有效管理成本，提高效率，配送公司需要进行成本核算工作。
在这篇文章中，我们将对配送公司成本核算工作进行总结。
首先，成本核算是配送公司管理的基础。
通过对成本的核算，公司能够清晰地
了解到每一个环节的成本情况，从而有针对性地进行成本控制和降低。
成本核算不仅包括直接成本，如运输成本、人工成本等，还包括间接成本，如管理费用、维护费用等。
只有通过全面的成本核算，公司才能做出正确的决策。
其次，成本核算需要与配送公司的业务流程相结合。
配送公司的业务流程包括
订单接收、货物分拣、配送等多个环节，每个环节都会产生成本。
因此，成本核算需要与业务流程相结合，对每一个环节的成本进行详细的核算。
只有这样，才能真正了解到每一个环节的成本情况，从而有针对性地进行成本控制。
最后，成本核算需要借助信息化技术。
配送公司的业务量通常较大，如果还采
用传统的手工核算方式，不仅效率低下，而且容易出现错误。
因此，配送公司需要借助信息化技术，建立成本核算系统，实现对成本的自动化核算和分析。
这样不仅可以提高效率，还可以减少错误，为公司的决策提供准确的数据支持。
总之，成本核算是配送公司管理的基础，是提高效率、降低成本的关键。
配送
公司需要通过全面的成本核算，了解每一个环节的成本情况，从而有针对性地进行成本控制。
同时，配送公司还需要将成本核算与业务流程相结合，借助信息化技术，实现对成本的自动化核算和分析。
只有这样，才能有效地管理成本，提高效率，保持竞争力。
配送成本
（二）运输绩效评价指标 1.商品运输量 • 实物件数 • 运输金额 2.运输损失 • 运输收入 • 商品价值 3.运输费用水平 4.运输费用效益
5.合理运输评价指标 • 商品待运期和货损货差率 6.消耗评价指标 • 实际油耗和保修费 7.安全评价指标 • 事故频率及安全间隔里程 8.运输效率和效益评价指标 • 车船完好率、车船利用率、车船实载率、吨位产 量、吨公里成本及单车船经济效益 9.运输质量评价指标 • 准时运输率和车船满载率
（4）流通加工费用
•
1、流通加工设备费用。流通加工设备因流通加工形 式不同而不同，购置这些设备所支出的费用，以流通加工 费用的形式转移到被加工产品中去。 • 2、流通加工材料费用。这是指在流通加工过程中， 投人到加工过程中的一些材料消耗所需要的费用，即流通 加工材料费用。 • 3、在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工 人及有关人员工资、奖金等费用的总和。 • 实际应用中，应该根据配送的具体流程归集成本，不 同的配送模式，其成本构成差异较大。相同的配送模式下， 由于配送物品的性质不同，其成本构成差异也很大。
主要包括流通加工生产单位管理人员的工资及提取的福利费生产加工单位房屋建筑物机器设备等的折旧和修理费生产单位固定资产租赁费机物料消耗低值易耗品摊销取暖费水电费办公费差旅费保险费试验检验费季节性停工和机器设备修理期间的停工损失以及其他制造费用
配送成本分析
一、什么是配送成本
配送是物流企业重要的作业环节，它是指 在经济合理区域范围内，根据客户要求， 对物品进行拣选、加工、包装、分割、组 配等作业，并按时送达指定地点的物流活 动。通过配送，物流活动才得以最终实现， 但完成配送活动是需要付出代价的，即配 送成本。
（二）、内部绩效评估
内部绩效评估是指对配送中心内部物流绩 效进行评估，主要将现在的物流作业结果 与以前的作业结果或是本期的作业目标进 行比较。例如，运送错误率可以与上一期 的实绩比较，也可以与本期的目标进行比 较。内部评估的数据比较容易收集，所以 大多数配送中心都进行内部绩效评估。一 般来说，评估内容包括以下方面：成本评 估、生产率评估、资产管理评估、质量评 估、顾客服务评估等。
第十二章 配送中心的成本核算与控制
投入 的生产要素
活动 项目
挑选
检验
贴价格 标签 100
包装 每箱 100
…
合计
人工费
300
进货站台使用率
= 进货站台泊位数×工作天数×每天工作时数 出货车次装卸货停留总时间
出货站台使用率
= 出货站台泊位数×工作天数×每天工作时数 高峰车数
站台高峰率
= 站台泊位数
人员负担和时间耗用指标
进货量 每人每小时 处理进货量 = 进货人员数×工作天数×每天进货时间 出货量 = 出货人员数×工作天数×每天出货时间 出货量 每人每小时处 理进出货量 = 进出货人员数×工作天数×每天进出货时间
虽然每个客户的订货 总数一样每个客户的 交货次数，每次的订 货数量是不同的。
一箱为 20个
散货数
0
20
100
箱数
移动次数
5
5
4
4
10
10
不同活动的处 理数量
每个散货挑选的单位成本 每箱商品挑选的单位成本 每行商品挑选的单位成本
1毛 2毛 4毛
×
不同活动的单 价
散货 箱 移动 合计
0 10 20 30
20 8 16 44
100 20 40 160
不同活动的成 本
不同客户的成本
开放式价格
过剩服务产生的原因主要是企业没有向客户明确物流服务的成本， 同时也没有向客户说明物流服务的改善到底会带来多大的效果。 开放式价格：在某一系统下，按照某一程序，将需要多少物流费用； 物流服务的水平不同，物流费用也不同。
国际餐饮集团采购配送中心成本会计管理职责
国际餐饮集团采购配送中心成本会计管理职责
所属部门：运营物流部
直接上级：总公司财务部
职责内容：
●负责经营网点的各项固定资产统计登记和去向管理
●及时了解网点销售情况和相关采购金额情况，制作相关财
务报表
完成总公司财务交办各项事宜。
协助库房完成月度库存盘点抽查工作事宜按照时间点顺利完成，并报总公司财务。
●根据采购提供采购报表，完成供应商对账结账相关事宜以
及审批汇总事宜报批总公司财务。
●协助采购部完成部分商品询价事宜（监督走访市场询价，
比价，），审核采购部报批最终商品询价结果。
（采购部最终定价需要有财务部审核结果以及意见等相关信息签字）●物流配送管理人员岗位职责。
仓库(配送中心)管理
包装的种类 物流包装、促销包装 包装的作用 装货、保护、单元化、方便性、沟通 常用的包装材料 产品包装：纸、塑料、锡、铝、玻璃 单位包装：纸、泡沫、塑料、袋、木箱 集装包装：钢、木箱、袋
2）、标贴管理
1）标贴种类 单品标贴、包装标贴 2）标贴的规范化 内容、形状、粘贴位置及方向 3）单品标贴作业要点 流水作业、包装复查
区域布置规划
首先，根据商品的ABC分析，做到A类商品备齐 率100%，B类商品为95%，C类商品为90%，以此 确定配送中心的平均和最大存储量；其次根据单位 面积的作业量定额，确定作业场所面积，而辅助生 产建筑面积为配送中心建筑面积的5-8%左右，办公 生活用房建筑面积约为配送中心的5%左右；于是配 送中心总的建筑面积可大体确定，再根据城市规划 部门的有关规定，便可基本上估算出配送中心的占 地面积。
二、仓库作业流程
一、入库
核对入库凭证 入库验收 记账登录
二、在库
堆码、养护、盘点
三、出库
核对出库凭证、配货出库、记账清点
(一)人库管理
接 单
接 货
库 内 堆 码
复 核
签 收
残 损 处 理
登 统
单 证 处 理
核查单证 实物交接 确定库位 复核实物 接实收货 送到规定 仓库台帐 按信息要 有效性、 与单证的 物签收 地方 做登记 求处理传 规范性、 清点数量 确定堆码 对应性 递给相关 安排装 形式 注明货位 存放或输 部门和客 卸、库位 位置 电脑 户 输电脑
仓库的功能
1.存储功能 存储 集中 拆装 混合
在分拨仓库集中货物可带来潜在成本节约的例子
a)不集中
制造商 A B C D 总计 货运量（磅） 10000 8000 15000 7000 以零担费率运送至客户（美元/担） 2.00 1.80 3.40 1.60 成本（美元） 200 133 510 112 966
物流与配送管理技术
物流与配送管理技术十几年来,连锁超市已在我国迅速兴起,并得到了飞速发展;连锁经营方式之所以能够产生高效率、高效益,就在于连锁超市实行的是统一采购、统一配送、统一价格,并具有实现这一职能的商品配送中心,它将商品集中保管、流通加工,并按各门店的需求配货、配送,实现了“最少环节、最短运距、最低的费用、最高的效率”,从而大大提高了连锁超市的经济效益;一、配送中心的定义与功能所谓配送中心,是指“汇集连锁门店的要货信息,进行采购,从供应商手中接受多种、大量商品,进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理,把按各门店需求配齐的商品,以令人满意的服务,迅速、及时、准确、安全、低成本地进行配送的物流设施”;作为现代物流方式和优化销售体制手段的配送中心,是一种多功能、集约化的物流据点;连锁经营的配送中心通常应具备以下功能：1集货：为了满足门店“多品种、小批量”的要货和消费者要求在任何时间都能买到所需的商品,配送中心必须从众多的供应商那里按需要的品种较大批量地进货,以备齐所需商品,此项工作称为集货;2储存：利用配送中心的储存功能,可有效地组织货源,调节商品的生产与消费、进货与销售之间的时间差;虽然配送中心不是以储存商品为目的,但是为了保证市场的需求,以及配货、流通加工等环节的正常运转,也必须保持一定的库存;这种集中储存,较之商场“前店后库”的分散储存,可大大降低库存总量,增强促销储存,增强促销调控能力;这就是为什么连锁超市公司一定要在达到相当规模时,才能获得良好效益的缘故;由于配送中心按照网点反馈的信息,及时组织货源,始终保持最经济的库存量,从而既保证了门店的要货,将缺品率降到最低点,又减少了流动资金的占用和利息的支付;所以,降低商品的周转期,是配送中心获取效益的重要手段之一;3拣选：在品种繁多的库存中,根据门店的订货单,将所需品种、规格的商品,按要货量挑选出来,并集中在一起,这种作业称为拣选;商品的拣选工作在现代物流中占有重要地位;这是因为现代化配送中心要求迅速、及时、正确无误地把订货商品送到门店;而规模较大的配送中心往往是：门店数和商品的种类是十分繁多,如百货批发商的配送中心,商品品种可达十几万种,门店遍及全国,甚至世界各地；客户要货的批量又十分零星有的甚至要开箱拆零；要货时间十分紧迫,必须限期送到；总的配送量又很大;在这咱情况下,货物的拣选已成为一项复杂而繁重的作业,商品的拣选技术也成为现在物流技术发展的一个亮点;4流通加工：它是物品在从生产领域向消费领域流动的过程中,为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率,而对物品进行的加工;例如,以往所有商品均由批发商、制造商向商店直送,店内的验货工作极其繁重,操作人员要花大量时间来验货、交接;有了配送中心,可以把验货工作集中转移给配送中心承担;又如,配送中心可根据各商店的不同需求,按照销售批量大小,直接进行集配分货；可拆包分装、开箱拆零,在配送中心供应零售商的商品中,有一部分十分零星而且品种繁多,需拆箱组配后再拼箱;再如,以食品为主的连锁超市配送中心,还增加了食品加工的功能,设有肉、鱼等生鲜食品的切分、洗净、分装等小包装生产流水线,并在流通过程的储存、运输等环节进行温度管理,建造冷藏和冷冻供货系统,直接产生经济效益;5分拣：在配送中心里,按照门店或客户的订货单,把库存商品拣选后分别集中待配送,这就是连锁起市配送中心分拣作用的任务;这在商品批次很多、批量极零星、客户要货时间很紧,而且物流量又很大的情况下,分拣任务十分繁重,成为不可缺少的一个环节;近二、三十年来,随着市场经济的发展,已由卖方市场向买方市场转移;商品趋于“短粘轻薄”,流通趋于小批量、多品种和及时制JUSTINTIME,配送中心的商品分拣任务十分艰巨,分拣系统成为一项重要的物流设施;6配送：所谓配送,是按客户的订货要求,在物流据点进行分货、配货作业,并将配好的商品送交收货人;与运输相比,配送通常是在商品集结地;——物流据点,完全按照客户对商品种类、规格、品种搭配、数量、时间、送货地点等各项要求,地行分拣、配货、集装、合装整车、车辆调度、路线安排的优化等一系列工作,再运送给客户的一种特殊的送货形式;配送是有不同于旧送货的现代特征;它不单是送货,在活动内容中还有“分货”、“配货”、“配车”等项工作,必须有发达的商品经济和现代的交通运输工具和经营管理水平；配送是分货、配货、送货等活动的有机结合体,同时还和订货系统紧密相联系,这就必须依赖现代信息的作用,使配送系统得以建立和完善,变成为一种现代化的营销方式;配送完善,变成为一种现代化的营销方式;配送完善了输送及整个物流系统,大大提高了物流的作用和经济效益；通过配送中心的集中库存使连锁商场实现了低库存或零库存,它有利于降低供货的缺品率;7信息处理：配送中心有相当完整的信息处理系统,能有效地为整个流通过程的控制、决策和运转提供依据;无论在集货、储存、拣选、流通加工、分拣、配送等一系列物流环节的控制,还是在物流管理和费用、成本、结算方面,均可实现信息共享;而且,配送中心与销售商店建立信息直接交流,可及时得到商店的销售信息,有利于合理组织货源,控制最佳库存;同时,还可将销售和库存信息迅速、及时地反馈给制造商,以指导商品生产计划的安排;配送中心成了整个流通过程的信息中枢;二、配送中心是连锁经营发展的关键1、配送中心有力支持市场营销体系配送中心从事的是物流活动,是为经销服务的一种活动;配送中心的设置,强化了商品的生产与消费、进货与销售之间的协调能力；就配送中心来说,作为物流的一个重要内容是生产营销系统的延伸;如在向门店供货时,可进行小批量的商品包装、装卸和发运,使得配送中心如同生产过程的延伸；同时,配送中心的多咱活动都以满足门店需求为目标,体现了物流活动的内涵,在某种意义上支持了市场营销活动;配送中心不是以储存为目的的,但是,配送中心保持一定的库存,起到蓄水池作用;特别是对国庆节、春节等销售量比平日成倍增加的销售高峰期间,配送中心的库存对确保销售,起到了有力的支撑;配送中心以集中的库存形式取代以往一家一户的库存结构方式,这种集中库存比传统的“前店后库”大大降低了库存总量,增加了供销的调控能力;2、配送中心实现了物流系统化和规模经济的有机结合;物流系统化,是指把物流各种环节视为一个大系统,进行整体设计和管理,以最佳的结构、最好的配合,充分发挥其系统功能的效率,实现整体的物流合理化;1合理经济地组织商品的运输、配送;配送中心通过集中配送的方式,按一定规模集约并大幅度提高其能力,实现多品种、小批量、高周转的商品运送,从而降低了物流的整体成本,使资源最终配置这一环节以大流通方式与大生产方式相协调,从而提高了流通社会化的水平,实现了规模经济所带来的规模效益;2配送中心是多功能的物流设施,实现了整体的物流合理化,并充分体现了物流系统的内涵和外延;3配送中心通过集中配送的方式,按一定规模集约,有利于获取规模效应;例如,超市公司通过电子订货系统,把几百家门店的零星要货汇总,由供应商集中送货到配送中心,并在那里按“越库中转配送”的方式运作,实现了“集零为整”和“化整为零”的策略,从而大大降低了商品的库成本和库内装卸搬运作业的劳动量;4密切了连锁超市公司与供货方的关系,并享受不少好处;如集中订货批量大,对供货方举足轻重；集中大批量订货可享受更优惠的价格折扣；供货方若集中送货,节省了费用,连锁超市可得到部分让渡;3、配送中心完善了连锁经营体系由于配送中心为了门店的销售活动创造了种种优势,从而使整个连锁经营体系的成本大大下降,成为零售业中的一种有竞争力的零售经营形式;配送中心对整个连锁经营体系的作用表现在：1 统一进货,有利于严把质量关；2 加速商品周转、减少商品损耗、降低流通费用；3 扩大配送中心的拆零、分拣能力,改善了门店的存货水平,有利于实现零星商品无库存、少库存经营；4保证门店管理逐步向“办管销售”方向发展;“企业经营决策权向总部集中,物流活动向配送中心转移”这是连锁超市成功的关键之一;例如,流通可减轻门店的工作量；拆零作业有利于商场多出样,以增加销售商品的品种数;三、物流管理必须实现系统化在构筑一个配送中心时,首先应着重于系统设计,即要求各个环节互相配合,使物流全过程处于一个均衡协调的系统之中;由于商品的流通过程,因商品的销售道不同而异；在不同类型的配送中心里,物流的流程也是多种程式的;通常,在商品ABC分析的基础上,以经营的商品进行排队分析,大致可分成三大类商品：第一类商品是使用频率高的畅销商品;第二类商品,是配送中心按照客户的订货单汇总后统一向工厂整箱订货,收到货后,不需储存,直接进行分拣作业,再配送到零售店;第三类商品,需要一定的保鲜要求,如牛奶、面包、豆腐等,通常是不经过配送中心,直接从生产厂送往零售店;但商品进销全过程信息由配送中心处理;综合上述分析,加上信息处理系统,该配送中心的物流系统流程如下图所示;四、配送中心的成本管理实践证明,降低物流成本的关键在于物流的合理化,即把握好“增加物流功能”、“提高服务水平”和“降低物流成本”的三者关系;为此,必须从物流成本分析人手,改善企业的物流系统,提高服务水平;1、物流成本的构成及形机制所谓物流成本,是指商品在实物运动过程中,装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所需的人力、财力、物力的总和;一句话,物流成本指各项物流活动所需的费用;物流成本主要有以下部分构成：1 从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补给；2 物流过程中的物质损耗,如包装材料、人力、燃料等消耗,固定资产的磨损、修缮费等3 运输、装卸搬运、储等费用支出,包括仓库、场地的租金；4 商品在运输、保管过程中的合理损耗；5 固定资产投资需支付的银行贷款利息等；6 在组织物流活动中发生其它费用,如办公费等;2、在商业企业里,物流系统的结构很大程度上受到销售的制约,而物流系统的结构状态又是决定物流成本的最大因素;可以说,降低物流成本的责任,不仅仅在物流部门,而很大部分的责任销售部门;例如,“订货后多少时间内商品送到门让”与订货条件有关问题；“订货单位是箱还是包：拆零品种多少”与定货条件有关的问题；“送货频率,即每天送货次数”、“紧急订货、突击发货配送”要求小批量、多批次的配送问题；“库存商品品种数及库存多少天的商品”涉及商品周转期和缺期和缺货率货率问题等等,统称为“顾客服务水平”;只有决定了“服务水平”,才能决定物流系统的应用状态;物流系统的状态一旦决定,物流成本的6~7成也就定局了;物流部门的责任,以最低成本,维持一定程度的顾客服务水平;3、评价物流活动合理化的共同尺度在物流系统中,各个环节都有自己的合理化途径和最佳经济效益,若把各个环节的最佳综合在一起,物流系统的整体经济效益却一定是佳的;例如,为降低“缺品率”而增加库存量,但过量的采购,会造成库存费用增加、甚至会发生额外的“退货费用”;若放宽紧急要货、突击发货的“尺度”,又会造成运输费用的剧增;只有通过物流成本管理,才可解决“适度物流服务”的问题,实现物流的合理化;美、日等国的物流专家都认为,物流作业成本的控制,应以控制“人事成本”、“运输成本”和“库存成本”为重点;总之,物流成本控制,就是在企业的物流活动中,对日常的物流成本支出,采取各种方法进行严格的管理,使物流成减少到最低限度,以达到预期的物流成本目标;必须指出,物流成本管理实质上是物流过程的优化管理;物流过程包括装卸搬运、储存、运输、包装、流通、加工、信息处理等内容,是一个创造时间性和空间性价值的经济活动过程,为使其能提供最佳的价值效能,就必须保证物流各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅;总之,物流系统优化的三项目标是：最高的服务水平、最小的物流费用和最快的信息反馈;五、提高配送中心的技术含量当今的流通领域已将物流的高科技术自动拣选系统、自动分拣系统、信息及通信息自动化等广泛应用于配送中心;根据我国连锁超市目前的规模和发展趋势,“连锁超市业呼唤现代物流,”已越来越成为人们的共识;如何有目的地深入学习发达国家、选进企业集团的配送系统和配中心现代化建设,已成为不少连锁超市公司的重要课题;1、仓储立体化：配送中心通常采用高层立体货架和拆零商品拣选货相结合的仓储系统,大大提高了仓库空间的利用率;2、装卸搬运机械化：配送中心就全面采用叉车、托盘作业系统,配以蓄电池拣选搬运车,实现装卸搬运作业机械化托盘作业;3、拆零商品配货电子化：近年来,连锁超市对商品的“拆零”作业需求越来越强烈,国外同行业配送中心拣货、拆零的劳动力已占整个配送中心劳力的70%；订货食品的多品种、小批量化,使得配货作业人手不足的矛盾非常突出;配送中心拆零商品的配货作业,已广泛采用电子标签拣选系统;只要把门店的订单输入电脑,存放各种拆零商品的货架上,相应货格的货位指示灯和品种显示器,立刻显示出需拣选商品在货架上的具体位置以及所需数量,作业人员便可以从货格里取出商品,放入拣货周转箱,然后揿动按钮,货位指示灯和品种显示器熄灭,订单商品配齐后进入理货环节;电子标签拣货系统自动引导拣货人员进行作业;任何人不需特别训练,即能立即上岗工作,大大提高了商品处理速度,减轻作业强度,大幅度降低差错率;4、物流功能条码化与配送过程无纸化：采用无线通信的电脑终端,开发条码技术,从收货验货、入库到拆零、配货,全面实现形码、无纸化;5、计算机智能化技术：计算机技术在物流上的应用已远超出了数据处理、事务管理,跨入智能管理的领域;例如,配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件,在美、日等国已商品化;它能大大缩短配车计划编制时间,提高车辆的利用率,减少闲置及等候时间,合理安排配送区域和路线等;六、建立自动补货系统ECR与大供应商紧密合作,建立自动补货系统,实现“有效的顾客反应系统ECR—EfficientConsumerResponse”以削减整体成本,提升供给系统的整体效率;ECR是80年代末、90年代初,美国食品杂货化面临激烈的市场竞争,为了提高竞争力而采取的一种新战略;ECR的核心是要求供应商和零售商共同关注消费者的需求,把精力转移到了解消费者的需求并为之作出努力,让消费者少付出金钱、时间、精力和风险,而获得更好的品质、更新的创意、更多的信息、更加方便、更加新鲜的商品;供应商和零售商的共同努力,使之双方共同成为市场的赢家；ECR力求将消费者、供应商和零售商拴在一根线上,接成利益的共同体;关于自动补货,有两个问题需解决;1、自动补货量的确定条件：1 日销售量；2 日库存量包括最高库存量和最低库存量；3 要货期包括供应商的缺品情况；4 每批订单的最少数量;2、自动补货的实施条件：1 计算机联网,实现零售商与供应商之间的销售、库存、进货信息的交换；2 接口问题;由于配送中心与众多的供应商之间要交换信息,接口问题尤为重要,关键是采用EDI的标准格式;总之,通过“优化商品结构、有效的补货作业、高效的促销活动和有效地引进新商品”,把供应商、配送中心、商场POS系统的产、供、销三者成网络与ECR集成供应链上中下游垂直、水平整合,进而进入“体”跨国、跨企业的供应链整合的时代;。
配送中心业务管理的内容
配送中心业务管理的内容
配送中心业务管理的内容主要包括以下几个方面：
1. 订单管理：接收和处理客户订单，确保订单准确无误，并根据订单要求进行分拣、包装和配送。
2. 库存管理：负责商品入库、存储、保管和出库的管理，确保库存数量准确，并根据销售情况及时调整库存。
3. 分拣管理：根据客户订单的要求，将商品从库存中挑选出来，并进行分类、包装和标记。
4. 配送管理：负责将商品按照客户要求进行配送，合理安排运输工具和配送路线，确保货物安全、准时到达。
5. 财务管理：负责配送中心的财务管理，包括成本核算、收益分析、票据处理等。
6. 人员管理：负责员工招聘、培训、考核和福利等方面的管理，确保员工具备专业素质和良好的工作态度。
7. 设备管理：负责配送中心各种设备的维护、保养和维修，确保设备正常运行。
8. 安全管理：负责配送中心的安全管理，包括消防安全、生产安全等，确保员工和货物的安全。
9. 信息系统管理：负责配送中心信息系统的建设、维护和管理，确保信息系统稳定、可靠。
10. 客户服务管理：负责客户咨询、投诉等服务的处理，积极解决客户问题，提高客户满意度。
以上是配送中心业务管理的主要内容，通过科学的管理方法，可以实现配送中心的快速、准确、高效运转，提高配送中心的运营效率和客户满意度。
配送中心(3PL)的物流成本分析及服务定价研究
西南交通大学硕士学位论文配送中心（3PL）的物流成本分析及服务定价研究姓名：刘铁男申请学位级别：硕士专业：技术经济与管理指导教师：陈宇20040301摘要配送中心的成立对销售通路造成很大的冲击，商品的配销不再只是从供应商、一级批发商、二级批发商到零售商的串行式结构。
供应商或经销商经过配送中心直接销货到零售商店成为近年来的一个趋势。
本论文首先针对配送中心的产生、功能和分类等进行了综合的论述。
对物流成本的确定与分类提出了参考性的分类架构。
并运用实证研究，将能提供相对准确成本信息的作业成本法（Ａｃｔｉｖｉｔｙ－ＢａｓｅｄＣｏｓｔｉｎｇ：ＡＢＣ）引入个案公司，以建立适合配送中心营运状况的成本计算与分摊模式，进而与服务订价相结合。
正确的物流成本为物流服务订价之重要基础，成本的正确分摊与归属直接影响物流服务之计价。
以往传统成本会计制度的作法对作业弹性大、产品与服务内容多样性高的物流业而言，并不适用。
本论文以个案配送中心导入作业成本法，为个案公司建构公平合理的两阶段分摊模式，使其能正确计算各类物流服务的成本，以作为服务订价之重要参考依据。
本文提出了作业成本法在配送中心中的应用模式，并在实证研究的基础上，应用价值工程进行作业分析，提出了配送中心物流成本控制的方法。
接着阐述了物流服务的内容和特性，并进行物流服务产品定价的理论研究。
总结出配送中心常用的分步定价和综合定价两种方式。
并对作业分析和资源分析在这两种定价方式的应用进行了分析。
最后，建立了股份制配送中心采用以投资收益率为目标函数的非线性规划模型，可以比较公平地平衡了各零售商股东的收益。
本研究的重点在于使配送中心的服务订价能有一合理的依据可供业者遵循，并透过成本的降低使物流服务的水准能够提升。
关键词：配送中心；物流成本；作业成本法；服务定价ＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｏｆＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎＣｅｎｔｅｒｂｒｉｎｇｇｒｅａｔｉｍｐａｃｔｏｎｔｈｅｓａｌｅｔｒａｎｓｉｔ．Ｔｈｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｎｄｓｅｌｌｉｎｇｏｆｍｅｒｃｈａｎｄｉｓｅｉｓｎｏｌｏｎｇｅｒｔｈｅｓｅｒｉａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｆｒｏｍｐｒｏｖｉｄｅｒｓ、ｆｉｒｓｔｃｌａｓｓｗｈｏｌｅｓａｌｅｒｓ、ｓｅｃｏｎｄｅｌａｓｓｗｈｏｌｅｓａｌｅｒｓｔｏｒｅｔａｉｌｅｒ．ＩｔｉｓｔｈｅｔｒｅｎｄｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓｔｈａｔＰｒｏｖｉｄｅｒｓｏｒｄｅａｌｅｒｓｄｉｒｅｃｔｌｙｓｅｌｌｇｏｏｄｓｔｏｒｅｔａｉｌｓｔｏｒｅｖｉａｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒ．Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｆｎ＇ｓｔｌｙｓｙｎｔｈｅｔｉｃａｌｌｙｄｉｓｓｅｒｔｓｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ、ｆｕｎｅｔｉｏｎｓａｎｄｃｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒ，ａｎｄｐｒｅｓｅｎｔｓｒｅｆｅｒｅｎｃｅｅｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅａｓｓｕｒｅｄｎｅｓｓａｎｄｅｌａｓｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｌｏｇｉｓｔｉｅｓｃｏｓｔ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｓｔｈｒｏｕＳｈｐｒａｘｉｓｔｈａｔＡｃｔｉｖｉｔｙ－ＢａｓｅｄＣｏｓｔｉｎｇ：ＡＢＣｗｈｉｃｈｉｓａｂｌｅｔｏｐｒｏｖｉｄｅｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｃｏｒｒｅｃｔｃｏｓｔｉｎｆｏ皿ａｔｉｏｎｉｓｌｅｄｉｎｔｏｉｎｄｉｖｉｄｕａｌｅａｓｅｃｏｍｐａｎｙ，ｓｏｔｈａｔｃｏｓｔｉｎｇａｎｄｓｈａｒｉｎｇｐａｔｔｅｍｆｉｔｆｏｒｍａｎａｇｉｎｇｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒｉｓｅｓｔａｂｌｊｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅｎｃｏｍｂｉｎｅｓｗｉｔｈｓｅｒｖｉｃｅｐｒｉｃｅ．Ｃｏｒｒｅｃｔｌｏ西ｓｔｉｅｓｃｏｓｔｉｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆｐｒｉｃｉｎｇｆｏｒｌｏｇｉｓｔｉｃｓｓｅｒｖｉｃｅ．ｃｏｒｒｅｃｔｓｈａｒｉｎｇａｎｄａｔＵｉｂｕｔｉｏｎｏｆｃｏｓｔｄｉｒｅｃｔｌｙｉｎｆｌｕｅｎｃｅｓｅｒｙｉｃｅｐｒｉｃｅ．Ｆｏｒｍｅｒｌｙｔｈｅｗａｙｏｆｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｃｏｓｔａｃｃｏｕｎｔｉｎｇｓｙｓｔｅｍｉｓｎｏｔａｐｐｌｉｃａｂｌｅｔｏｌｏｇｉｓｔｉｃｓｗｈｉｃｈｉｓｈｉｇｈｉｎｔａｓｋｆｌｅｘｉｂｉｌｉｔｙａｎｄｐｒｏｄｕｃｔｓａｎｄｓｅｒｖｉｃｅｃｏｎｔｅｎｔｓｄｉｖｅｒｓｉｔｙ．ＩｎｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅＡｃｔｉｖｉｔｙ－ｂａｓｅｄｃｏｓｔｉｎｇｉｓｌｅｄｉｎｔｏｉｎｄｉｖｉｄｕａｌｃａｓｅｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒ，ｓｏｔｈａｔｔｗｏ—ｓｔａｇｅｓｈａｒｉｎｇｐａｔｔｅｒｎｗｈｉｃｈｉｓｆａｉｒａｎｄｒｅａｓｏｎａｂｌｅｉｓｂｕｉｌｔｆｏｒｉｎｄｉｖｉｄｕａｌｃａｓｅｃｏｍｐａｎｙ，ａｎｄｅｎａｂｌｅｉｔｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅａｌｌｋｉｎｄｓｏｆｌｏｇｉｓｔｉｅｓｓｅｒｖｉｃｅｃｏｓｔｃｏｒｒｅｃｔｌｙｗｈｉｃｈｉｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｅｌｉａｎｃｅｏｆｓｅｒｖｉｃｅｐｒｉｃｅ．Ｔｈｉｓａｎｉｃｌｅａｄｖａｎｃｅｓｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｐａｔｔｅｒｎｏｆａｃｔｉｖｉｔｙｃｏｓｔｉｎｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒ，ａｎｄａｐｐｌｙｖａｌｕｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｔｏａｃｔｉｖｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｉｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｏｆｐｒａｘｉｓ，ｓｏｔｈａｔｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｗａｙｏｆｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇｔｈｅｌｏ酉ｓｔｉｅｓｃｏｓｔｉｎｄｉｓｍ＇ｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒ．Ｔｈｅｎｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｅｘｐａｎｄｓｏｎｔｈｅｃｏｎｔｅｎｔｓａｎｄｓｐｅｃｉａｌｔｙｏｆｌｏｇｉｓｔｉｃｓｓｅｒｖｉｃｅ，ａｎｄｓｔｌ】ｄｉ鸥ｉｎｔｈｅｐｒｉｃｉｎｇｏｆ１０舀ｓｔｉｅｓｓｅｒｖｉｃｅｐｒｏｄｕｃｔｓｉｎｔｈｅａｂｓｔｒａｃｔ．Ａｌｓｏｔｈｅｔｗｏｍｅｔｈｏｄｓｏｆｐｒｉｃｉｎｇｓｔ印ｂＶｓｔｅｐａｎｄｓｙｎｔｈｅｔｉｃａｌｌｙｉｎｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎａｔｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ．ＴｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｗｏｐｒｉｃｉｎｇｗａｙｏｆａｃｔｉＶｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｒｅｓｏｕｒｃｅａｎａｌｙｓｉｓａｔｅ如ａｌｙｚｃｄ．Ｆｉｎａｌｌｙｎｏｎ－ｌｉｎｅａｒｐｒｏｇｒａｍｍｉｎｇｍｏｄｅｌｗｈｉｃｈｈａｓｏｂｊｅｃｔｆｕｎｃｔｉｏｎａｓｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｙｉｅｌｄｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｉｎｓｔｏｃｋｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｎｔｅｒ，ｓｏｔｈａｔｅｖｅｒｙｒｅｌａｉｌｅｒｓｔｏｃｋｈｏｌｄｅｒ’ｓｙｉｅｌｄｉｓｂａｌａｎｃｅｄｍｏｒｅｆａｉｒｌｙ．Ｔｈｅｓｔｕｄｙｐｏｉｎｔｉｓ也ａｔｒｅａｓｏｎａｂｌｅｒｅｌｉａｎｃｅｉｎｓｅｒｖｉｃｅｐｒｉｃｉｎｇｏｆｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｃｅｉｌｔｅｒｉｓｖａｌｉｄｆｏｒｐｒａｃｔｉｔｉｏｎｅｒｔｏｆｏｌｌｏｗ，ａｎｄｔｈｅｌｅｖｅｌｏｆｌｏｇｉｓｔｉｃｓｓｅｒｖｉｃｅｉｓａｂｌｅｔｏｐｒｏｍｏｔｅｂｙｃｏｓｔａｂａｔｅｍｅｎｔ．ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎＣｅｎｔｅｒ：ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＣｏｓｔ；Ａｃｔｉｖｉｔｙ－ｂａｓｅｄＣｏｓｔｉｎｇ；ＳｅｒｖｉｃｅＰｒｉｃｉｎｇ第１章绪论１．１课题的研究意义配送中心豹出现缩斑了供威链、减少了客户的库存、有效降低‘７物流成本和提高了其核心竞争力。
配送中心运作成本管理
10.3.1 成本分析方法
1.成本控制的内容
物流成本事前控制 物流成本事中控制 物流成本事后控制
10.3.1 成本分析方法
2. 标准成本控制法
标准成本法将成本计算和成本控制相结合， 是一种包括制定标准成本、计算和分析成本 差异、处理成本差异三个环节所组成的完整 系统。 它以标准成本为基础，把成本的实际发生额 区分为标准成本和成本差异两部分，并以成 本差异为线索，进行分析研究，具体掌握差 异的成因和责任，并及时采取有效措施消除 不利的差异，实现对成本的有效控制。
2. 标准成本控制法
2）标准成本的制定
标准成本由物流服务的直接材料、直接人工 和间接费用三部分组成，通常以直接材料、 直接人工和间接费用三大项目按其性态划分 为变动成本与固定成本作为制定标准的基础。 尽管这三大项目的具体性质各有不同，但在 制定标准成本时，无论是哪一个成本项目， 都需要分别确定其用量标准和价格标准，两 者相乘后得出成本标准。
10 配送中心运作成本管理
提纲
10.1 概述 10.2 配送中心成本核算 10.3 配送中心成本控制
10.1 概述
“物流既是主要成本的产生点，又是降低成本的 关注点” “物流是降低成本的宝库”。 配送中心运作成本是指在配送中心运营过程中 各活动的成本，这些成本和费用是配送中心运 营过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货 币表现。 通过对这些成本的核算和统筹管理，并通过成 本差异分析可发现配送中心运营过程中的问题， 进而提出解决问题的方法。
10.2 配送中心成本核算
10.2.1 配送中心成本构成 10.2.2 配送中心成本核算方法
2021年天津中德应用技术大学物流管理专业(专升本科)2021年专业基础考试大纲
天津中德应用技术大学物流管理专业（高职升本科）2021年专业基础考试大纲一、试卷类型物流管理专业升本专业课考试共1套试卷，总分200分，考试时间为2小时。
内容包含仓储与配送管理40%、物流基础30%，运输管理30%；试卷题目的类型为：1、单项选择（60分，每题2分，共30题）2、判断（15分，每题1分，共15题）3、多选（45分，每题3分，共15题）4、简答（40分，每题5分，共8题）5、计算（40分，每题10分，共4题）二、考试范围（一）仓储与配送管理模块一走进仓储1、仓库的分类2、仓储的功能3、仓储管理的原则模块二仓库布局1、仓库总平面布局的构成2、仓库总平面布局的要求3、库内布局原则4、库内布局形式5、货区平面布局形式6、库区的分区分类7、储位编码模块三仓库设备1、货架的作用2、货架的种类3、常见货架的特点及用途4、托盘的种类5、托盘的规格6、叉车的种类7、叉车的选择8、自动化立体仓库模块四仓库作业1、入库作业基本流程2、入库操作3、货运交接责任划分及事故处理4、货物的装卸搬运5、货物的堆码与苫垫6、仓库的5S管理7、出库要求及形式8、库存管理方法9、储位计算10、定量订货法模块六配送及配送中心认知1、配送的概念2、配送的作用3、配送中心的功能4、配送中心的类型模块七配送中心规划与布局1、配送中心的规划与设计2、配送中心的选址与布局模块八配送作业1、配送中心作业流程2、订单处理3、拣选作业4、配货作业5、送货作业6、补货作业7、退货作业模块九配送中心经营管理1、配送中心成本管理2、配送中心绩效管理（二）物流基础第1章物流与物流系统1、物流基本概念2、物流价值3、物流分类3、系统与物流系统概述4、物流系统管理5、物流系统分析6、现代物流的特征第2章现代物流管理1、管理与物流管理的概念2、物流战略的含义3、物流服务的含义及内容4、物流质量的定义及内容5、物流质量管理的概念及特点6、物流成本概述7、影响成本的因素8、物流成本管理策略第6章包装与装卸搬运1、包装概述2、包装容器3、包装合理化的要求4、实现包装合理化的途径5、装卸搬运的含义及作用6、装卸搬运作业的分类7、装卸搬运合理化的目标与原则8、装卸搬运合理化的途径第7章企业物流管理1、企业物流含义2、企业物流的分类3、供应物流概述4、采购管理5、生产物流概述6、生产物流管理7、销售物流管理第8章现代物流产业与第三方物流1、现代物流产业概述2、第三方物流的概念3、第三方物流的特征4、第三方物流的类型5、第三方物流的运作模式6、第四方物流的概念7、第四方物流的基本功能8、第四方物流的基本特征9、第四方物流的运作模式第11章供应链管理1、供应链和供应链管理的定义2、推动式供应链和拉动式供应链的定义3、狭义物流管理和供应链管理的区别4、供应链管理涉及的主要领域5、供应链管理的目标6、供应链构建的原则7、供应链合作关系的定义8、供应链合作关系的类型（合作伙伴分类矩阵）第12章物流技术及装备1、物流技术及其装备概述2、装卸搬运技术装备3、仓储技术装备4、集装箱单元化技术及其装备第13章物流标准化1、物流标准化的含义2、物流标准化的形式3、物流标准化的重要意义和作用4、建立物流标准化的基点5、集装与物流各环节之间的配合性包括哪些内容6、物流标准化的方法有哪些（三）运输管理第一章运输管理概论1、运输的概念及功能2、运输与物流的关系3、不同运输方式的特点4、不合理运输的表现形式第二章公路运输管理1、整车运输概念及业务流程2、零担运输概念及业务流程3、公路货物运输费用的计算4、国际货物公路运输第三章水上运输管理1、水路货物运输的业务流程2、水路货物运输相关单证3、水路货物运输费用的计算4、海上国际集装箱运输第四章铁路货物运输1、铁路货物运输的业务流程2、铁路货物运输单证3、铁路货物运输费用的计算4、国际铁路运输第五章航空货物运输1、航空货物运输的业务流程2、航空货物运输单证的缮制3、航空货物运输费用的计算4、国际航空运输第六章国际多式联运1、国际多式联运业务流程2、国际多式联运单证3、多式联运运费的计算4、多式联运经营人与赔偿责任制第七章运输决策1、运输方式选择2、运输路线选择3、运输计划编制第八章运输合同管理1、合同管理2、运输合同3、海上运输合同4、集装箱运输合同5、运输责任划分6、运输合同的纠纷处理三、其他说明计算题允许使用只具有计算功能的普通计算器，禁止携带和使用具有信息存储功能的计算工具。
配送中心仓储成本计算公式
配送中心仓储成本计算公式随着电子商务的迅速发展，配送中心成为了电商行业中不可或缺的一部分。
配送中心的仓储成本是影响企业盈利能力的重要因素之一。
因此，了解和计算配送中心仓储成本是非常重要的。
本文将介绍配送中心仓储成本的计算公式，并对其中的各个因素进行详细的解析。
配送中心仓储成本的计算公式可以分为两部分，固定成本和变动成本。
固定成本是指在一定时期内不随仓储量的变化而变化的成本，主要包括仓库租金、设备折旧、人工工资等。
变动成本是指随着仓储量的增加而增加的成本，主要包括仓储设备的维护费用、库存商品的保险费、库存商品的损耗费用等。
首先来看固定成本的计算公式。
固定成本的计算公式为：固定成本 = 仓库租金 + 设备折旧 + 人工工资 + 管理费用 + 其他固定成本。
其中，仓库租金是指企业为了使用仓库所支付的租金，设备折旧是指企业为了使用仓储设备而支付的折旧费用，人工工资是指企业为了支付仓储人员的工资，管理费用是指企业为了管理仓储活动而支付的费用，其他固定成本是指其他不随仓储量变化而变化的成本。
接下来是变动成本的计算公式。
变动成本的计算公式为：变动成本 = 仓储设备的维护费用 + 库存商品的保险费 + 库存商品的损耗费用 + 其他变动成本。
其中，仓储设备的维护费用是指企业为了维护仓储设备而支付的费用，库存商品的保险费是指企业为了保险库存商品而支付的费用，库存商品的损耗费用是指企业为了补偿库存商品损耗而支付的费用，其他变动成本是指其他随着仓储量变化而变化的成本。
通过上述公式，可以很清晰地了解配送中心仓储成本的构成和计算方法。
但是，在实际应用中，还需要考虑一些其他因素。
例如，仓储设备的更新换代费用、库存商品的滞销费用、库存商品的陈旧费用等。
这些因素也会对配送中心仓储成本产生影响。
在实际运营中，企业需要根据自身的情况对配送中心仓储成本进行合理的控制和管理。
首先，企业可以通过优化仓储设备的使用率来降低固定成本。
其次，企业可以通过精细化管理库存商品的进出货流程来降低变动成本。
上交大《现代物流学》教学资料包 课后习题答案 第四章
第四章现代物流活动的功能要素及其运作管理课后思考题参考答案思考题1.简述包装的功能以及实现包装合理化的途径？包装具有以下四种功能，即保护商品、方便物流、促进销售及方便消费。
包装合理化的途径：（1）包装尺寸标准；（2）包装作业机械化；（3）包装的轻薄化；（4）包装单位大型化；（5）包装成本低廉化；（6）包装的绿色化。
2.什么是集合包装？商品集装化的作用有哪些？集合包装是指将若干个相同或不同的包装单位汇集起来，最后组成一个更大的包装单位或装入一个更大的包装容器内的包装形式。
商品集装化的作用：（1）有利于实现商品运输，减少装卸的劳动强度，减少重复操作，提高运输、装卸效率。
（2）缩短装卸时间，加速车船周转，提高物流效率。
（3）保证商品的储运安全。
（4）节省包装费用，降低运输成本。
（5）促进商品包装标准化、规格化、系列化的实现。
3.装卸搬运合理化的原则包括哪些？合理化原则包括以下几个方面：（1）省力化原则；（2）消除无效搬运；（3）提高搬运活性。
4.论述运输生产的特点，什么是合理运输？不合理运输的表现形式有哪些？运输生产的特点：（1）运输生产对象的广泛性（2）运输生产不创造新的实物形态的产品（3）运输生产的非实体性（4）运输生产与消费同时进行（5）运输生产不平衡性（6）各种运输方式产品的同一性（7）巨大的外部性与成本转移性运输合理化的作用主要体现在以下几个方面：（1）运输合理化有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调发展；（2）运输合理化能节约运输费用，降低物流成本；（3）运输合理化能缩短运输时间，加快物流速度；（4）运输合理化能节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。
运输合理化的作用主要体现在以下几个方面：（1）运输合理化有利于加速社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调发展；（2）运输合理化能节约运输费用，降低物流成本；（3）运输合理化能缩短运输时间，加快物流速度；（4）运输合理化能节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。
关于对配送中心成本管理与控制的研究
１ 按物流功能分 ： 大体可 以分 为 ： 物品流通费 、 信息 流 通 费和配送管理费 。 物 品流通费是指为 了完成配送过程中商 品、物资的物理 性流 动而发生的费用。 信息流通费是指因处理 、传输有 关配送信息而产生的费 用 ，包括储存管理 、订货处 理、顾 客服务有关 的费用。 配送管理费是指进行配送计划 、调整、控制所需要的费 用， 包括作业现 场的管理费用和企业有关管理部门的管理费 。 ２ 按支付形态分 ： 按 支付 形态 不同来进行配送成本 的分 类 主要是 以财务会计中发生的费用为基础 ， 通过乘 以一定 比 率来 加以核算 。此时配送成本分为 ：材料 费、人工费、公益 费、维护费 、一般经费 、特别经费、对外委托费 、其他费用 ３按服务对象分 ：按 支店或营业所计算配送成本 ；按 客 户计算配送成本 ；按商品计算配送成本 ４成本性质分类包括 ：固定成本和变动成本 。
（ 一 ）配送 中心成本 的构成 配送 中心成本的构成包 括四类
（ 一 ）配送 中心成本控制 的含义与重要性 １ ． 含 义 配送中心成本控制的含义是 指 ：在配送经营的过 程 当中，若要调节影 响成本的各 种因素必须按照规定的标准 进行调节 ，把配送各环节生产耗费控制在预定 的范 围内。
一
配送 中心成本的分类包括 四类 ，分别 为 ：按经济内容分 类 、按经济用途分类 、按成本习性分类 、根据成本计入营业 成本 的方式分类 。这 四类的成本种类分别为 ：１ 、按经济内容 分类 为 ：固定资产折旧费 、材料费 、燃料动力 费、工资 、利 息支出、税金 和其他支 出。２ 、 按经济用途分类为 ： 配送运输 成本 、 仓储成本、流通加工成本、分拣配货作业成本、包装 成本 、装卸与搬运成本 、订单 处理和信 息成本 。 ３ 、按成本习 性分类为 ：固定成本和变动成本 。４ 、根据成本计人 营业成本 的方式分类为 ：直接成本和间接成本 。 配送 中心成本管理 的作用包括五个部分 ，分别为 ：成本 是补偿生产耗费的尺度 、成本是制定产品价格 的基础、成本 是计 算企业盈 亏的依据 、成本是企业进行 决策 的依据 、成本 是综 合反 映企业工作业绩的重要指标 。 从 这五方面看来 ，成 本对企业起着事关重要 的作用” ’ 。
物流管理专业毕业论文题目荟萃
物流管理专业毕业论文题目荟萃1. 国内外主要港口物流发展模式及对厦门的启示2. 中国邮政物流的现状与发展建议3. 区域物流与区域经济的关系探讨——以厦门为例4. 我国社会XXXX资源回收物流的经济意义及物流体系建立5. 我国XXXX废弃物物流策略研究6. 企业物流模式的选择7. 发展国际物流在海峡西岸经济区建设中的作用8. 厦门物流园区现状及其发展趋势探讨9. 厦门空港发展的进程、现状及对策研究10. 基于循环经济的汽车逆向物流研究11. 厦门港口物流发展的现状与对策12. 我国国际货运代理业的改革和发展13. 基于循环经济的逆向物流研究14. 国外零售企业供应链管理经验及对我国本土企业的借鉴15. 中国物流业国际化发展中的法规建设16. 绿色物流在国外的发展及我国的差距17. 中小物流企业共同配送问题研究18. 浅析中国物流企业的服务营销19. 国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策20. 连锁零售企业物流配送模式及其发展探究21. 戴尔直销模式下的供应链管理22. 汽车企业的采购模式23. 作业成本法在物流管理中的应用24. 基于循环经济的逆向物流研究25. 关于中远物流核心竞争力的探讨26. 现代物流发展对深圳产业结构的影响研究27. 现代物流业与厦门经济的发展28. 标准化、信息化物流对深圳经济的促进作用29. 厦门废旧家电逆向物流的研究30. 通过逆向物流实现餐饮业“绿色化”的策略研究31. 我国第三方物流企业运行模式探讨32. 论客户关系管理在物流企业竞争中的作用33. 国农村物流业发展现状与对策分析34. 物流园区选址浅析35. 我国医药逆向物流发展的策略研究36. 闽台两地港口衔接研究37. 厦门建设区域物流中心的目标模式38. 我国IT供应链中渠道管理问题研究39. 国内连锁超市与沃尔玛的配送系统比较分析40. 合作伙伴关系下的采购与库存管理策略41. C to C电子商务物流与配送42. 厦门会展物流行业的发展模式与策略研究43. 闽南金三角地区港口群整体发展战略探讨44. 淘宝网物流配送模式分析45. 连锁超市物流系统竞争力建设46. 国外多式联运发展经验及其对我国的启示47. 关于厦门物流产业发展几个问题的探讨48. 闽台通关口岸现状及发展趋势分析49. 厦门民营快递的经营情况分析50. 闽台合作背景下厦门港口的发展战略51. RFID在道路集装箱运输管理中的应用52. 国际物流企业在中国的本土化研究53. 我国国际货代业向现代物流发展的分析与对策54. 条码技术在物流供应链管理中的应用55. 我国制造业企业供应链伙伴关系研究——上海家化的物流外包研究56. 我省食品业供应链系统分析-以烘焙业为例57. 论政府在循环经济与逆向物流中的作用58. 中小物流企业共同配送系统规划59. 现代物流园区选址探讨—以翔安刘五店物流园区为例60. 基于供应链的虚拟企业构建战略研究61. 厦门港与高雄港的竞合及经济博弈分析62. 虚拟物流企业构建中的伙伴选择研究63. 中小型物流企业电子商务应用模式研究64. 传统物流企业向现代物流企业转型研究65. 我省中小型企业供应链信息系统的构建——以鞋业为例66.闽南金三角经济下的港口格局及发展分析67. 浅析再制造工程中的逆向物流68. 闽台物流业的发展现状及合作研究69. 厦门逆向物流的SWOT 分析和发展策略70. 海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建71.虚拟物流企业构建中的伙伴选择研究72. 顺丰物流基于顾客让渡价值创造的营销战略研究73. 海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建74. 第三方物流企业关系营销策略的探讨75. 企业逆向物流的SWOT分析与发展策略76. 浅谈第四方物流77. 提升港口企业核心竞争力的途径和策略78. IT行业物流的发展现状与对策研究79. 我省快递业运作研究80. 现代企业物流模式选择研究81. 国际航运市场态势与厦门航运企业的应对策略82. 物流外包的决策分析及风险防范83. 关于厦门发展绿色物流业的对策研究84. 港口物流发展策略研究85. 对我国逆向物流发展的探讨86. 供应链核心企业形成条件分析87. 我国汽车行业物流实行JIT运作的风险与对策88. 运输现代化与我国现代物流建设89. 厦门货代市场存在的问题与对策研究90. 传统货代企业向现代物流企业转型的策略研究91. 闽南金三角主要港口之间的合作策略研究92. 企业发展绿色物流的动因及策略分析93. 东渡港区仓储业发展的探讨94. 象屿国际集装箱码头竞争力培育研究95. 传统物流企业向现代物流企业转型的探讨--以宝供物流为例96. 厦门物流企业核心竞争力分析与评价97. 国际集装箱枢纽港发展分析98. 企业物流外包的风险及其与市场诚信的关系研究99. 中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究100. 厦门港口物流发展研究101. 物流企业核心竞争力分析与评价102. 我国本土零售物流的发展现状及对策分析103. 中国物流标准化建设探析104. 闽台物流协同化实施探讨105. 提升第三方物流企业核心竞争力106. 加快我国铁路运输业现代物流化的对策探讨107. 配送中心成本管理与控制108. 提高零售业物流管理水平初探109. 港口对其经济腹地的贡献度分析--以厦门港为例110. 厦门外向型经济发展与物流研究111. 现代物流与中心城市经济发展的互动效应研究112. 我国零售物流的发展现状与对策研究113. 我国制造企业物流实行JIT运作的风险与对策114. 提升港口群整体竞争力的策略研究--腹地地缘的战略优势115. 厦门物流市场的基本特征及开发策略116. 供应链管理思想在现代港口中的应用117. 我国家电行业物流发展现状与运作模式研究118. 电子商务环境下的逆向物流的模式选择119. 厦门产业结构的基本特征与物流需求的关系研究120. 以区域经济理论浅析福建与台湾两地的港口合作121. 物流金融的内涵辨析122. 提升港口群整体竞争力的策略研究--以长三角港口群建设实践作案例分析123. 厦门集装箱港口物流专业化服务及信息化发展策略研究124. 生产企业物流成本管理125. 福建冷链物流市场研究。
配送部管理制度（五篇）
配送部管理制度为规范客户服务行为，确保送货人员严格履行岗位职责，全面提升服务水平和客户服务能力，制定本制度。
第一条。
中转站送货人员严格按照送货线路进行送货，禁止中途甩货，故意延长送货时间或办私事。
第二条。
送货过程中对照小票按照周转箱序号和条烟码号进行发货。
发货时确保配发给每位客户的卷烟条码号保持与送货小票上的客户编码一致，尤其是异型卷烟的配发。
第三条。
到达店前时驾驶员负责唱票，送货员负责清点箱内商品是否与送货小票上的卷烟品种、数量、打码信息一致，待核实准确后由驾驶员负责照看车内商品并为下一客户分解卷烟商品，送货员负责将商品送到客户店中。
第四条。
送货员在与客户进行商品交接时，首先请客户当面点清卷烟的品种、数量、打码信息，然后根据送货小票上显示的货款金额收取非电子结算户的现金货款。
货、款两清后请客户在小票上签字确认，并将蓝色小票交付给客户。
第五条。
送货员也应主动向客户宣传卷烟产品的相关特征，了解客户需求，提供真实的市场信息。
第六条。
送货员不准私自截留卷烟，不准参假、参私，不准挪用倒卖卷烟，串换品种，不准让零售户代卖卷烟，不准利用工作之便从零售户手中低价购买卷烟，不准与内部人员串通截留、冒领客户卷烟谋取私利。
第七条。
对于特殊原因造成零售户拒绝收货，送货员要热情受理，并严格履行手续，及时向公司汇报，及时协调处理，使零售户满意。
第八条。
严格执行送货纪律，不许向客户____，不许向客户借钱借物，不许与客户争执，禁止套购卷烟，所需注意事项参照《明示承诺制度》相关规定。
第九条。
全天送货结束后，及时将货款缴存指定帐号，并与报账员办理好相关交接手续。
第十条。
将当天的票据及时进行整理，要求车位汇总单____月装订一次，送货小票一周装订一次。
第十一条。
将当天的送货服务情况及时向部门负责人汇报，并将送货服务情况在《行车日志》和《送货情况登记表》如实记录。
第十二条。
送货司机出车前要认真检查车辆有无故障，车况如何，手续是否齐全，确认无误后方可出车。
现代物流配送管理知识点整理
现代物流配送管理知识点整理物流配送在现代商业活动中扮演着至关重要的角色，它是连接生产与消费的关键环节，直接影响着企业的运营效率和客户满意度。
以下将对现代物流配送管理的相关知识点进行全面整理。
一、物流配送的概念与特点物流配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
其特点包括：1、时效性：需要在规定的时间内将货物准确送达目的地。
2、准确性：确保货物的品种、数量、质量等符合要求。
3、服务性：以满足客户需求为核心，提供优质的服务。
4、复杂性：涉及多个环节和多种运输方式的协调。
二、物流配送的流程1、订单处理客户下达订单后，企业需要对订单进行审核、确认，包括货物的种类、数量、交货时间和地点等信息。
2、备货根据订单需求，从仓库中拣选货物，并进行质量检验和数量核对。
3、储存在配送过程中，可能需要对货物进行短期储存，以等待运输或进一步处理。
4、装卸搬运将货物装上运输工具，以及在到达目的地后进行卸货。
5、运输选择合适的运输方式，如公路、铁路、航空、水运等，将货物从起点运送到终点。
6、配送加工根据客户要求，对货物进行简单的加工，如分割、包装、贴标签等。
7、送达服务将货物送到客户指定地点，并完成交接手续。
三、物流配送模式1、自营配送模式企业自己建立配送中心，负责货物的配送。
优点是能够更好地控制配送过程，提高服务质量；缺点是成本较高，需要大量的资金和人力投入。
2、共同配送模式多个企业联合起来，共同使用一个配送中心或配送网络。
可以降低成本，提高配送效率，但存在协调和管理上的难度。
3、第三方配送模式企业将配送业务外包给专业的物流公司。
能够集中精力发展核心业务，但可能对配送过程的控制力度较弱。
四、物流配送中心的规划与设计1、选址要考虑地理位置、交通条件、客户分布、土地成本等因素，选择最优的配送中心位置。
2、布局合理规划配送中心内部的功能区域，如收货区、存储区、分拣区、发货区等，以提高作业效率。
配送成本分析
配送成本分析物流配送中心在物流业中作用极大，合理配送能加速商品流通，减少商品损耗，提高库存周转率，减少仓库面积、节约土地面积，提高经营的灵活性和工作效率。
从物流成本的构成比重上看，配送成本占物流总成本的比重也是最高的，约为35%--60%。
因此，降低配送成本对降低物流成本、提高物流收益有重大意义。
一配送成本的构成配送成本有狭义与广义之分。
广义的配送成本指配送中心为了开展配送业务所发生的各种直接和间接费用。
根据配送中心的配送流程及配送环节，广义的配送成本实际上是包含配送运输费用、分拣费用、配装费用、仓储保管费用、包装费用、流通加工费用、装卸搬运费用等。
可见广义的配送成本的构成是最复杂的，几乎涉及到了物流成本的各个构成项目。
因此在核算分析时，要根据企业的实际情况以及所选择的成本核算方法具体分析，要避免配送成本费用重复交叉，夸大或减小费用支出。
而狭义的配送成本是指配送环节所特有的主要成本费用，包括配送运输费用、分拣费用、配装费用和流通加工费用，即：配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流通加工成本（一）配送运输成本配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中发生的各种车辆费用和配送间接费用。
1.车辆费用车辆费用是指配送车辆从事配送生产所发生的各项费用，包括以下项目：(1)工资工资是指支付给配送车辆司机的基本工资、附加工资及工资性津贴。
(2)职工福利费职工福利费是指按规定的工资总数及规定比例计提的职工福利费。
(3)燃料燃料是指配送车辆运行所耗用燃料，如汽油、柴油等费用。
(4)轮胎轮胎是指配送车辆耗用的外胎、内胎、垫带的费用支出以及轮胎的翻新费用和修补费。
(5)修理费修理费是指配送车辆进行各级保养和修理所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油费用。
(6)大修费大修费是指配送车辆计提的大修理基金以及车辆大修竣工后调整的费用差异和车辆超、亏大修里程定额差异应调整增减的费用。
(7)折旧费折旧费是指配送车辆按规定计提的折旧费。
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配送方法上的合并是指企业在安排车辆完成配送任务时， 充分利用车辆的容积和载重量，做到满载满装，这是降低配 送成本的重要途径。
共同配送是一种战略运作层次上的共享，也称集中协作 配送。其标准运作方式是：在中心机构的统一指挥和调度下， 各配送主体以经营活动(或以资产为纽带)联合行动，在较大 的区域内协调运作，共同对某一个或某几个客户提供系列化 的配送服务。
装卸设备开工率=装卸设备实际开动时间／装卸设备标准开动时间
单位工作量修理费=装卸设备修理费／总工作量
单位工作量卸装费=装卸费／总工作量
(4)有关物流信息活动指标
物流信息处理率=物流信息处理数量(传票张数等)／标准物流信息处 理数(传票张数等)
单位产品物流信息流通费=物流信息流通费／总产量
第三节 降低配送成本的途径和方法
谢谢大家！
(1)这些目标之间存在“效益背反”现象。在同一技术水 平中，为了满足这些目标中的一些目标，必须牺牲其他目标， 但随着高科技的发展，通过使用先进的信息技术和创造性的 网络设计，对这些目标的影响在减小。
(2)实现这些目标时，要以总目标“经济效益”为基准。 配送中心在运营中，应在成本和，同时在设计目标成本时， 利用管理技术和信息技术使目标成本和服务共同迈上一个台 阶。另外，现金流量对正常运营起着关键性的作用，在条件 允许的情况下，配送中心要加快资金周转率，同时保持充足 的现金流量，这样更有利于配送中心在竞争中降低成本，获 得竞争优势。净投资回报率低是一种机会成本，引进技术和 设备的同时要作技术经济分析，选择最佳投资方式。
(4)延迟策略。
延迟策略的基本思想就是对产品的外观、形状 及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订 单后再确定。一旦接到订单就要快速反应，因此， 采用延迟策略的一个基本前提是信息传递要非常快。
(5)标准化策略。标准化策略就是尽量减少因品种多 变而导致附加配送成本，尽可能多地采用标准零部 件、模块化产品。
第二节 配送中心成本分析与管理 一、 配送中心成本的构成
二、配送中心成本分析的主要指标 1．配送中心物流成本的全面分析
单位销售额物流成本率=物流成本／销售额×100％
单位营业费用物流成本率=物流成本／(销售额+一般管理费)x100％
物流职能成本率=物流职能成本／物流总成本xl00％
2．配送中心物流成本的详细分析 (1)与运输、配送相关的指标
仓库利用率=存货面积／总面积×100％
库存周转次数=年出库金额(数量)／平均库存金额(数量) =年出库金额(数量)×2／(年初库存金额+年末库存金额)
(3)有关装卸搬运活动指标
单位人时工作量=总工作量／装卸作业人时数 (装卸作业人时数=作业人数×作业时间)
装卸效率=标准装卸作业人时数／实际装卸作业人时数
一、降低配送成本的意义 1．社会意义 (1)降低社会流通成本。 (2)保证社会供应，调节社会需求。 2．经济意义 (1)降低存储成本，节约企业资金。 (2)正确把握物流成本，改进企业物流管理水平。 (3)为物流企业进行绩效考核提供科学依据。
二、降低配送中心成本的方法 1．导入目标成本管理 设定一些这样的具体指标，如成本、现金流量、净投资回报 率、库存、净利润等分目标来进行具体的控制。
第七章配送中心成本管理
哈尔滨师范大学 于尔弘
第一节 配送中心成本概述
一、配送成本的含义 配送成本是指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、配 装、送货、送达服务及配送加工等环节中所发生的各项费用 的总和，是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货 币表现。 二、配送成本的特征 1．配送成本的隐蔽性 2．配送成本削减具有乘数效应 3．配送成本的“效益背反” 所谓效益背反，又称经济领域的二律背反，是指同一资源的 两个方面处于互相矛盾的关系之中，要达到一个目的必然要 损失一部分另一目的，要追求一方，必得舍弃另一方的一种 状态。
【思考与练习】 1．配送中心成本有何特征? 2．叙述配送中心的成本构成。 3．降低配送成本的意义有哪些? 4．配送中心成本降低的方法有哪些?
5．配送中心成本管理的控制指标有哪些?
每 一 次 的 加 油，每 一次的 努力都 是为了 下一次 更好的 自己。 21.1.1221.1.12Tuesday, January 12, 2021 天 生 我 材 必 有用， 千金散 尽还复 来。12:13:1112:13:1112:131/12/2021 12:13:11 PM 安 全 象 只 弓 ，不拉 它就松 ，要想 保安全 ，常把 弓弦绷 。21.1.1212:13:1112:13Jan-2112-Jan-21 得 道 多 助 失 道寡助 ，掌控 人心方 位上。 12:13:1112:13:1112:13Tuesday, January 12, 2021 安 全 在 于 心 细，事 故出在 麻痹。 21.1.1221.1.1212:13:1112:13:11January 12, 2021 加 强 自 身 建 设，增 强个人 的休养 。2021年 1月12日 下午 12时13分 21.1.1221.1.12 扩 展 市 场 ， 开发未 来，实 现现在 。2021年 1月12日 星期 二下午 12时13分 11秒 12:13:1121.1.12 做 专 业 的 企 业，做 专业的 事情， 让自己 专业起 来。2021年 1月 下午12时 13分 21.1.1212:13January 12, 2021 时 间 是 人 类 发展的 空间。 2021年 1月12日 星期二 12时13分 11秒 12:13:1112 January 2021 科 学 ， 你 是 国力的 灵魂； 同时又 是社会 发展的 标志。 下午12时 13分 11秒下 午12时 13分12:13:1121.1.12 每 天 都 是 美 好的一 天，新 的一天 开启。 21.1.1221.1.1212:1312:13:1112:13:11Jan-21 人 生 不 是 自 发的自 我发展 ，而是 一长串 机缘。 事件和 决定， 这些机 缘、事 件和决 定在它 们实现 的当时 是取决 于我们 的意志 的。2021年 1月 12日星 期二12时 13分 11秒Tuesday, January 12, 2021 感 情 上 的 亲 密，发 展友谊 ；钱财 上的亲 密，破 坏友谊 。21.1.122021年 1月 12日 星期 二12时 13分11秒 21.1.12
(3)把目标管理的重点放在控制影响成本降低的“瓶颈”因 素。
2．合理选择配送策略 (1)混合策略。混合策略是指配送业务一部分由企业自身完 成，另一部分则外包给第三方物流公司完成，即采用混合作 业。合理安排企业自身完成的配送和外包给第三方完成的配 送作业，能使配送成本最低。
(2)差异化策略。差异化策略的指导思想是：产品特征不同， 顾客服务水平也不同，按照产品的特点、销售水平，来设置 不同的配送作业，即设置不同的库存、不同的配送方式以及 不同的储存地点。
装载率=实际载重量／标准载重量X l00％
车辆开动率=月总开动次数／拥有台数×l00％
运行周转率=月总运行次数／拥有台数×l00％
单位车辆月行驶里程=月总行驶里程／拥有台数
单位里程行驶费=月实际行驶三费／月总行驶里程 (行驶三费=修理费+内外胎费+燃油费)
单位运量运费=运输费／运输总量
(2)有关保管活动指标