美孚自动变速箱油Mobil ATF D M

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Mobil ATF 220自动排档油

Mobil ATF 220 自动排档油产品简介美孚 ATF 220 是高性能的自动排档用油，专供要求符合 Dexron IID 规格的、款式较老的车辆使用。也作为液压油，在某些独特的应用中使用。
特征与优越性美孚 ATF 220 是以高品质传统基础油，加入特别的添加剂配方调制而成。添加剂包含粘度指数改进剂、抗氧剂及抗泡剂等，给油品提供顺滑及恰到好处的摩擦/ 磨损性质。在 1994 年以前生产的各款式汽车上使用，即使行车条件各异，本产品也能让用户感受畅快的驾驶经历。
应用范围美孚 ATF 220 推荐用在某些指定要符合 Dexron IID 级性能的自动和手动排档装置的轿车及轻型货车，以及动力转向系统。本产品也适用於某些农用机械，及其他采用类似液压装置的特别液压系统。建议用户遵照制造商的规定使用油品。其他适用范围包括：非公路用的要求满足 Dexron IID 的动力转向装置或要求符合 Allison C-4 的其他液压系统工业用液压系统与组件。规格与认可 \ATF 220 获得以下制造商认可： MB-Approval 236.7 X
主要优越性如下：热与氧化稳定性良好防止漆膜、油泥及积炭形成，保持排档系统清洁，使车辆在整个油品寿命期间能有效操作抗磨损性质良好符合磨损规定，延长传动装置寿命低温流动性优异有助於改善启动，於低温时也能进行极有效的润滑有效的泡沫控制性换档顺畅持久，在严峻操作条件下减少油品损失与用在 II D 型传动装置的所有常用油封相容有效的控制泄漏
37 7.0
33,000 153 -44 200 0.870 红
健康与安全
根据现有资料显示，在该产品的使用过程中，不会对人体健康产生不（MSDS）上所提供的指引。有关物料安全资料表可向当地经销部门或上网（网址）获取。除指定的用途外，该产品不应用

变速箱油的选择

NISSAN MATIC-D
上汽荣威350
4挡AT
AW81-40LE
MOBIL JWS-3309
上汽荣威550/750/W5
5挡AT
AW55-51SN
JWS-3309(T-IV)
上汽荣威950/S5
6挡AT
AW TF-60SN
MOBIL JWS-3309
上汽荣威550
6挡湿式DCT
6DCT
DCT FLUID
5挡AT
U151
JWS-3309(T-IV)
丰田花冠（卡罗拉）雅力士威驰特锐
4挡AT
U340 U341
JWS-3309(T-IV)
丰田蛮横（普拉多）
4挡AT
A340F
JWS-3309(T-IV)
丰田卡罗拉凯美瑞逸致普锐斯
CVT
K111
08886-02105 TC
马自达2/3/6/8星驰
4挡AT
FN4A-EL
捷豹XK/S-TYPE
5挡AT
5R55N
MERCON V
捷豹X-TYPE AWD
5挡AT
JF506-E
TEXACO N402
悍马H2/H3
4挡AT
4L80-E/4L60-E
DEXRON-VI
凯迪拉克SLS赛威XTS昂雷德
6挡AT
6L80(MYC）
DEXRON@VI
凯迪拉克SLS赛威荣御别克林荫年夜道
AF20(AW 50-40LN)
MOBIL JWS-3309
菲亚特西耶耶派力奥
CVT
FUJI ECVT
ESSO EZL799
菲亚特菲翔
6挡干式DCT
C635DDCT

齿轮油atf的知识

齿轮油atf的知识
齿轮油（Automatic Transmission Fluid，简称ATF）是一种特
殊的润滑油，用于自动变速器和传动装置的润滑和冷却。

以下是关于齿轮油ATF的基本知识：
1. 功能：ATF主要用于润滑和保护自动变速器的各个零部件，包括齿轮、离合器、液力变矩器等。

它还具有冷却和清洁变速器部件的功效。

2. 特性：ATF具有一定的黏度、抗氧化、抗泡沫、抗磨损、
抗腐蚀等特性，以确保变速器正常运作并提供最佳性能。

3. 成分：ATF通常是由基础油和添加剂混合而成的。

基础油
提供润滑和冷却功效，而添加剂则提供一系列特殊性能和保护，例如抗磨剂、抗氧化剂、抗泡沫剂等。

4. 规格：ATF存在多种不同的规格和等级。

具体的规格要求
由各个汽车制造商决定，所以不同品牌和型号的车可能需要不同类型的ATF。

5. 更换周期：ATF是一种耗材，需要定期更换以保持变速器
的正常运作。

建议根据汽车制造商的推荐，在规定的里程数或时间间隔内更换齿轮油。

总而言之，齿轮油ATF在自动变速器的正常运作中起到至关
重要的作用。

正确选择和定期更换适合自己车辆的ATF可以
延长变速器寿命并保持良好的性能。

在更换ATF时，最好遵
循汽车制造商的建议，并确保使用符合要求的规格和等级的齿轮油。

atf220液压油参数

atf220液压油参数ATF220液压油，也被称为美孚自动排档液ATF 220，是一种高性能的自动排档用油。

以下是关于ATF220液压油的一些参数：•SAE等级：ATF220•比重：0.87•闪点：200°C•粘度指数：153•倾点：-44°C此外，该油还符合以下规范：•GM Dexron II•Allison C-4•Renk Doromat•Ford M2C163-A•ZF TE-ML 04D•ZF TE-ML 11A•ZF TE-ML 14AATF220液压油是专为要求符合Dexron IID规格的、款式较老的车辆设计的。

然而，具体使用哪种液压油应根据车辆制造商的推荐和车辆的使用条件来确定。

如果您有关于特定车辆或应用的问题，建议咨询专业的汽车维修技师或车辆制造商。

ATF220液压油，也被称为美孚自动排档液ATF 220，具有一系列出色的性能特点。

首先，它具有优异的热与氧化稳定性，这有助于保持油品的性能，延长油品的使用寿命。

其次，ATF220可以有效地防止漆膜、油泥及积炭的形成，保持排档系统的清洁，使车辆在整个油品寿命期间能有效操作。

再者，ATF220具有良好的抗磨损性质，符合磨损规定，能够延长传动装置的使用寿命。

此外，它的低温流动性也非常优异，有助于改善启动，在低温时也能进行极有效的润滑。

最后，ATF220还具有有效的泡沫控制性，可以减少油品在严峻操作条件下的损失，使换档更加顺畅持久。

这些性能特点使得ATF220液压油成为了一款适用于要求符合Dexron IID规格的、款式较老的车辆的优质选择。

然而，具体的使用建议还应根据车辆制造商的推荐和车辆的使用条件来确定。

MOBIL MULTIPURPOSE ATF 化学品安全技术说明书

修订日期: 28 五月 2021SDS 编号:7010146XCN 最初编制日期: 26 May 2015版本:2.07______________________________________________________________________________________________________________________化学品安全技术说明书产品产品名称: MOBIL MULTIPURPOSE ATF产品简介:基础油及添加剂产品代码: 201530203505, 525238推荐用途: 自动排档液公司资料供应商:埃克森美孚( 中国 )投资有限公司美罗大厦17楼天钥桥路30号上海市 200030 中国二十四小时应急电话供应商联系电话电子邮件传真供应商: 埃克森美孚化工商务(上海)有限公司紫星路1099号闵行区上海市, 中国中国二十四小时应急电话供应商联系电话电子邮件传真紧急情况概述:物理状态: 液体颜色: 红色的气味: 特有的H412：对水生生物有害并具有长期持续影响。

高压射向皮肤可能会造成严重的损伤过度接触会造成眼部、皮肤或呼吸刺激。

GHS危险性类别:急性水生生物毒物：类别3 慢性水生生物毒物：类别3标签要素:象形图:无符号警示词:无警示词危险性说明环境的: H412：对水生生物有害并具有长期持续影响。

防范说明概要: P101: 如需就医：请随身携带产品容器或标签。

起亚-福瑞迪_保养计划

起亚-福瑞迪保养计划汽车保养是车辆的重中之重，俗话说车要“三分修，七分养”，保养得宜这车行驶10万公里、20万公里都会无大修！车辆保养之重在于动力系统，发动机、变数箱、刹车保养得宜的话，车辆可以不用进修理厂（除车辆本身质量问题，或因保养不当引起的概不计入），福瑞迪车主应该都知道这款车最好也是最重要的地方就是这款车的发动机，在1.6L自然吸气发动机排量上同级车还无竞争对手（带T的除外），所以对发动机的保养特别重要，在此推荐一下大小保养计划小保养：每5000公里保养一次机油：美孚1号0W-40（夏季）或美孚1 号5W-30（春、秋、冬）3升或壳牌HX7 半合成机油、道达尔7000 半合成机油（机油用量3升，最好是购买1L装的三瓶，特别适合一年只用去保养一两次的车主，千万别购买4L装，机油拆封后，保质期只有半年至一年时间）机油滤芯器：曼牌专车专用型机滤或索菲玛、豹王专用机滤空气滤清器：起亚原厂空滤或豹王、韦斯特专车专用型空滤1万公里换空调滤清器：福瑞迪专车专用型空调滤清器（半年一次，一年两次）辅助材料：1、威力狮wynn's发动机润滑系统清洗剂，或壳牌发动机清洗油4升（不差钱者推荐每次保养使用）2、威力狮wynn's 电喷喷油嘴清洗剂（在快到保养期时最后一箱油添加使用）3、威力狮wynn's 进气系统清洗剂（注：1万公里使用一次，需专业机修师清洗）壳牌发动机清洗油4升，适合从矿物油升级到全合成油时使用一次大保养：每3万公里保养一次机油：孚1号0W-40（夏季）或美孚1 号5W-30（春、秋、冬）3升或壳牌HX7 半合成机油、道达尔7000 半合成机油机油滤清器：曼牌专车专用型机滤或索菲玛、豹王专用机滤空气滤清器：起亚原厂空滤或豹王、韦斯特专车专用型空滤1万公里换空调滤清器：福瑞迪专车专用型空调滤清器（半年一次，一年两次）燃油滤清器：原厂燃油滤芯或豹王燃油滤芯火花塞：NGK 铱铂金火花塞或电装火花塞刹车油：美孚Mobil DOT4 刹车油0.5 * 2 = 1 升防冻液：美孚防冻液全换6升（需引擎冷却系统更换设备）动力转向油：美孚1号全合成自动挡 ATF变速箱油 1升自动排挡液：进口美孚自动波箱油 ATF 3309 6升（需自动变速箱油更换设备）半合成美孚 ATF DEXRON-VI 自动波箱油 6升辅助材料：1、嘉实多发动机清洗油 4升或壳牌发动机清洗油 4升（注：3万公里使用一次）2、威力狮wynn's 电喷喷油嘴清洗剂3、威力狮wynn's 进气系统清洗剂（注：1万公里使用一次，需专业机修师清洗）轮胎：原车是锦湖（KUMHO）坑爹胎，强烈建议在3万公里大保养时换掉，推荐德国大陆轮胎公司出的马牌轮胎，质量过硬、舒适性强、特别是胎噪小，价格相对于米其林便宜（是因为没有米其林名气大，而不是质量不好，在欧洲四条轮胎中就有一条是马牌轮胎，足可说明其质量）原车轮胎噪音想必各位车主是深有体会吧，每1万公里进行动平衡及轮胎换位，每3万公里进行一次四轮定位，以减少轮胎磨损程度，延长使用寿命。

自动变速箱油国家标准

自动变速箱油国家标准自动变速箱油是汽车变速箱中不可或缺的润滑剂，它能够有效减少摩擦和磨损，保护变速箱零部件，确保汽车正常运行。

为了规范自动变速箱油的质量和性能，国家出台了一系列的标准，以确保消费者的权益和汽车的安全性。

本文将对自动变速箱油国家标准进行详细介绍，希望能够帮助大家更好地了解这一重要的汽车润滑剂。

首先，自动变速箱油的国家标准主要包括产品分类、技术要求、试验方法等内容。

根据国家标准，自动变速箱油主要分为ATF（自动变速箱油）和CVT（无级变速箱油）两大类。

ATF主要用于传统的自动变速箱，而CVT则用于无级变速箱。

在技术要求方面，国家标准对自动变速箱油的粘度、氧化安定性、清净分散性、防锈性等性能指标进行了详细规定，以确保产品的质量稳定和可靠性。

此外，国家标准还规定了一系列的试验方法，用于检测自动变速箱油的各项性能指标，确保产品符合标准要求。

其次，自动变速箱油国家标准的制定对于汽车行业和消费者都具有重要意义。

对于汽车制造商来说，遵守国家标准可以帮助他们确保生产的自动变速箱油符合质量要求，提高产品的市场竞争力。

对于消费者来说，国家标准是保障其权益的重要依据，他们可以通过查看产品标签上的标准编号，了解产品是否符合国家标准，从而选择质量可靠的自动变速箱油，保护汽车的变速箱，延长使用寿命。

最后，为了确保自动变速箱油国家标准的有效实施，相关部门需要加强对市场的监督和管理。

一方面，加强对自动变速箱油生产企业的质量监督，确保其生产的产品符合国家标准要求；另一方面，加强对市场上自动变速箱油产品的抽检，防止一些不合格产品流入市场，保护消费者的权益。

同时，加强对消费者的宣传教育，让他们了解自动变速箱油国家标准的重要性，增强消费者的自我保护意识，选择符合标准要求的产品。

总之，自动变速箱油国家标准的制定和实施对于汽车行业和消费者都具有重要意义。

只有加强标准的执行和监督管理，才能真正保障消费者的权益，提高自动变速箱油产品的质量，推动整个行业的健康发展。

美孚DTE11M-液压油MobilDTE11M

美孚DTE 11M-液压油Mobil DTE 11M 美孚液压油系列美孚DTE 10M系列是高粘度指数液压油，特别适用于在低温或气温经常大幅度变化下操作的液压系统，如船舶或移动工程机械的液压系统。

美孚DTE 11M-液压油 Mobil DTE 11M 美孚DTE 13M-液压油 Mobil DTE 13M 美孚DTE 15M-液压油Mobil DTE 15M 美孚DTE 16M-液压油 Mobil DTE 16M 美孚DTE 18M-液压油 Mobil DTE 18M 美孚DTE 19M-液压油 Mobil DTE 19M美孚DTE 10M系列高粘度指数的液压油，高温及低温流动性能经小心调节。

用于在低温下或气温经常变化下操作的液压系统，效率极高，适用于各类型的液压系统，各种在低温下或在气温迅速变化下操作的工业、船舶或流动性机构液压系统，均可采用。

(注意:液压系统中的泵或马达如果采用银质或镀银机件则不可采用本液压油。

)根据叶片泵试验资料，本液压油系列的应用温度范围如下:等级温度?美孚DTE 11M -38~54美孚DTE 13M -32~67美孚DTE 15M -26~79美孚DTE 16M -20~89美孚DTE 18M -13~105美孚DTE 19M -1~110注意:当用于其他类型的液压泵中，最高应用温度可略为提高。

但通常要用冷却装置使油温保持低于100?。

粘度粘度 ISO 产品闪火粘度比重倾点? (40?)厘(100?)厘粘度名称点? 指数斯斯等级美孚DTE 11M -抗磨液压油 0.866 ，-40 172 14.6 3.7 142 15 美孚DTE 13M -抗磨液压油 0.881 ，-40 174 33.4 6.3 144 32 美孚DTE 15M -抗磨液压油 0.886 -40 186 47.0 8.0 141 46 美孚DTE 16M -抗磨液压油 0.891 -37 194 71.1 10.3 129 68 美孚DTE 18M -抗磨液压油 0.895 -34 202 100 12.5 119 100 美孚DTE 19M -抗磨液压油 0.899 -34 210 148 16.2 115 150美孚DTE 20系列是高效能抗磨损液压油，可保持液压系统高度清洁，有极佳的抗氧化及过滤性能，抗氧化及抗泡能力强，适用于普通至负荷极重的液压系统。

ATF油的介绍

ATF油的介绍自动变速箱用油(Automatic Transmission Fluid)，简称ATF。

1.DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的：分为DEXRON I、DEXRON II、DEXRON III等，越往后质量等级越高。

DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。

目前，应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型。

主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。

福特汽车公司使用的是F型自动变速器油的型号不同，其摩擦因数也不同。

因此，既不能错用，也不能混用。

如果规定使用DexronⅡ型自动变速器油而错用了福特F型自动变速器油，会使自动变速器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合的现象；反之，规定用福特F型自动变速器油而错用了DexronⅡ型自动变速器油，则会出现自动变速器的离合器、制动器打滑，加速摩擦片的早期磨损。

2.ATF的特性由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，除具有齿轮润滑油的性能外，还应具有液压油的粘度、粘温特性和适合湿式离合器的摩擦特性，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。

因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

车用润滑油分类及牌号发布时间：2011-3-258:53:12浏览次数:6541、内燃机油（1）API质量分级（2）SAE粘度分级（3）内燃机油级别牌号的总体表示法及意义如：CD 10W/3030：表示100℃粘度等级为“30”级10W：表示W粘度等级为“10”级（多级油的粘度级别，表示冬夏季通用）CD：表示质量级别，表示柴油机油“D”级依此类推，各类内燃机油级别牌号也以此方式表示。

（4）四冲程摩托车机油（简称4T油）的级别牌号4T油分级与汽车用机油相同，如上述表示。

（5）二冲程汽油机油（简称2T油）的分级2T油用法特殊，是与燃料混合使用，并随燃料油一起燃烧的，故2T油为专用油，它有独立的分类标准，如下表：2T摩托车油总的表示方式为：如FC 20，ERB 30，不同的标准用不同的级别符号表示。

维特拉保养记录+标准(1)

前差、后差、分动 3万KM更换箱齿轮油
API GL-5 准双前差：0.95 曲面齿轮用齿轮后差：0.8 油SAE 80W-90 分动箱：1.5
底盘系统
转向助力油 3万KM检查
ATF DEXRON-Ⅱ (Esso JWS 2326)或者 DEXRON-Ⅲ
美孚ATF 220符合 DEXRON-II，可以用。但是现在市面上的美孚ATF D/M这个油更好一些，价格还比220便宜。美孚黑瓶子全合成（Mobil 1 Synthetic ATF）、美孚蓝瓶红盖（Mobil Multi-Vehicle ATF）符合维特拉转向助力液的规格要求。
燃油系统
空气滤芯 3万KM更换汽油滤芯 10万KM更换
66L
第 2 页，共 3 页
自动变速箱 3万KM更换油
SUZUK ATF3317 或者Mobil ATF 3309
4AT 2.5L 必须满足GL5标准且可用于准双曲面齿轮用油，规格推荐 80W90,可选择75W90 （90为粘度，75与8过-40 度环境）推荐全部用美孚LS GL-5 75W90
火花塞
3万公里更换
燃油管路/ 3万KM检查燃油箱排曲轴箱通风 9万KM检查系统系放统控燃油蒸发排制放控制系统 9万KM检查制动系统刹车片/盘/ 3万KM检查管路刹车油
3万KM更换 SAE J1703或 DOT3
添加到MAX线制动液有毒！！！会有致命伤害！！一旦吞下，要立即与毒物控制中心联系，如到眼睛，用水冲洗，并请医生检查。
维特拉保养标准-2002yuanye制作
项目里程/时间要求型号使用数量替代型号说明书安装要求备注

加拿大石油ATFD3M自动变速箱油-Petro-CanadaLubricants

简介加拿大石油 ATF D3M 是一种自动变速箱油，具有出色的抗氧化性和热稳定性，使用寿命极长。

加拿大石油 ATF D3M 采用加拿大石油润滑剂公司的 99.9% 高纯度基础油配制而成，这种基础油的生产过程中使用了 HT 提纯工艺和先进的添加剂系统。

加拿大石油 ATF D3M 提供更长的使用寿命，由此缩短维保停机时间并避免高昂的变速器维修费用，从而提高生产率。

特点和优势• 出色的抗氧化性和热稳定性可延长变速箱油寿命• 在正常驾驶条件下可持续使用160,000 km（100,000 英里）• 延长变速箱的使用寿命• 提高燃油经济性• 在低温下保持卓越的流动性• 在 -40°C / -40°F 的寒冷天气下也能确保车辆顺利启动• 减少变速箱在寒冷天气下启动时的磨损• 在低温运行期间实现平稳换挡• 出众的防磨损保护• 降低轴承、轴套和齿轮的磨损• 延长变速箱的使用寿命• 优化了摩擦性能• 在整个变速箱油寿命中实现平稳换挡• 调节液力变矩器时预防离合器颤振• 离合器片和制动带使用寿命更长应用建议将加拿大石油 ATF D3M 用于许多老旧汽车和卡车以及非公路车辆上安装的自动、动力换挡和静液压变速箱。

该产品作为汽车设备中的液压油时也能提供出色的性能。

推荐使用满足前通用汽车 DEXRON®-III(H)、-III(G)、-II(E)、-II 或者福特 MERCON®规范的油液时，加拿大石油 ATF D3M 可用于自动变速箱。

这包括旧版通用汽车规范 6297M 和福特规范M2C166-H 或者 M2C185-A。

此外，加拿大石油ATF D3M获得了Allison TES-389 认证，需要应用下列规范时，还可应用 A TF D3M。

• 梅赛德斯奔驰 236.1/.5/.6/.7• Allison V-730D 和 C-4• Caterpillar TO-2• 还可满足 Clark Powershift & Renke 变速箱要求• 还可应用于液压和动力转向系统。

汽车变速箱油品牌排行榜大全

汽车变速箱油品牌排行榜大全1、采埃孚变速箱油采埃孚变速箱油源自德国的采埃孚股份公司ZF friedrichshafen AG,简称ZF，在全球汽车零部件公司的排名中，ZF跻身于前15强企业之列。

ZF自动变速箱专用油，原装产品，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发。

2、美孚变速箱油标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 Mobil，1999年美孚石油和艾克森石油标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索 Esso、艾克森Exxon等名称。

合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司，美孚1号被更多领先的汽车制造商选为标准出厂灌装油，例如：讴歌、阿斯顿马丁、宾利、别克君威、凯迪拉克、雪佛兰、霍顿HSV、雷克萨斯、奔驰、三菱蓝瑟、尼桑、欧宝、保时捷、萨博等车系。

3、跑得快变速箱油PDK源于英国的牌子，采用英国原液在国内分装。

由于进入国内市场晚的缘故，在国内有知名度不算太高。

PDK自动变速箱油主要生产合成油，目前有13款产品。

覆盖中国汽车市场：AT、 CVT、DSG、95%以上的欧、美、日车型。

本公司产品已通过奔驰、通用汽车厂家专业认证。

2021年开始进军中国市场，借助于产品质量、技术养护方案的优势。

短短4个月的时间分别在广东、广西、江苏、河南、河北、山东、青海、陕西设立运营中心。

授权于东莞凯特汽车服务有限公司负责大中华区产品总经销，并为汽修企业提供整套的自动变速箱养护方案。

4、爱信变速箱油日本爱信公司是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商，也是世界三大变速箱品牌之一：日本爱信Aisin、日本捷特科Jatco、德国采埃孚ZF。

公司成立于1949年，是丰田汽车零部件的供应商，现在其生产研发变速箱为雪铁龙，欧宝，保时捷，马自达，广汽传祺等自动变速车型提供变速箱。

5、嘉实多变速箱油嘉实多与上海大众汽车全面合作，为上海大众汽车售后服务网络提供专用润滑油。

atfws油液参数

atfws油液参数
ATF（Automatic Transmission Fluid）是指自动变速器油液，它在汽车的变速器中发挥着至关重要的作用。

ATFWS是一种高性能的自动变速器油液，它具有许多独特的特性，使得汽车在行驶过程中能够更加顺畅和可靠。

ATFWS具有优异的抗氧化性能。

在高温和高压的工作环境下，自动变速器油液容易被氧化，从而降低其性能和寿命。

然而，ATFWS采用了先进的抗氧化添加剂，能够有效地延长油液的使用寿命，减少油液的氧化程度，保持油液的稳定性和可靠性。

ATFWS具有优异的润滑性能。

自动变速器中的齿轮和传动部件需要充分的润滑，以减少摩擦和磨损。

ATFWS采用了特殊的润滑添加剂，能够形成均匀的润滑膜，有效地减少摩擦和磨损，提高汽车的传动效率和可靠性。

ATFWS还具有优异的抗泡性能和热稳定性。

在变速器工作过程中，油液容易产生气泡，从而影响润滑效果和传动性能。

ATFWS采用了特殊的抗泡添加剂，能够有效地抑制泡沫的产生，保持油液的稳定性和可靠性。

同时，ATFWS还能够在高温工作环境下保持稳定的性能，不会因温度的变化而产生波动。

总的来说，ATFWS是一种性能卓越的自动变速器油液，它具有优异的抗氧化性能、润滑性能、抗泡性能和热稳定性。

它能够保证汽车
在行驶过程中的顺畅和可靠，延长变速器的使用寿命，提高汽车的性能和驾驶舒适性。

因此，选择适合的ATFWS油液对于汽车的正常运行和维护非常重要。

自动变速箱润滑油

自动变速箱润滑油（ATF）自动变速箱润滑油（Automatic Transmission Fluid）简称ATF，通常ATF的基础油是从石蜡基原油中提炼出来，简称矿物油，(约占90％)。

但由于基础油固有的特性（局限性），必须添加各种类型的添加剂以适应各种工况的要求，（约占10%）, 才能满足变速箱正常的使用，故此又衍生出各种合成油的ATF。

合成ATF的温度适应性更广，抗氧化能力强，使用寿命长，综合性能好，是未来ATF发展的主流方向。

多年前，最初使用润滑油的目的，就是在运动部件表面形成隔离层使其相互分离，通过减少摩擦达到运动顺畅，并尽可能减少由此带来的部件变热和表面磨损。

为了达到此目的，大量的海洋抹香鲸油及其衍生物被广泛用作汽车润滑油的添加剂, 这是因为天然的抹香鲸油有着其特殊的润滑性和耐热性，其产品的润滑效果非常好, 所以当时的ATF很少需要更换。

1972年以前每年有超过3000万磅的鲸油被用于润滑油的添加剂使用，尤其是ATF的使用。

出于对自然动物的保护，1972年公布了禁止捕杀濒危动物抹香鲸和使用鲸油为非法等相关规定。

但是以当时的科技水平还没有能力生产任何一种添加剂取代抹香鲸油的功效，因此给当时的自动变速箱市场带来了打击性的灾难，1973年是美国GM最后一批Dexron含有抹香鲸油的ATF推出市场，从此不再生产，而成为历史。

当时市场上的自动变速箱的工况急剧下降, 尤其传热和耐热性能. 1975年在美国的自动变速器故障从一百万台激增到八百万台，就是由于变速箱油中没有添加抹香鲸油所造成。

鉴于当时的尴尬局面和社会压力美国国际润滑油公司与美孚石油公司合作，由润滑油应用研究组组长一个非常杰出的化学家菲利普.兰迪博士领队, 创先研制成功并拥有专利，能取代抹香鲸油耐高温的合成液体蜡酯lxe ® 技术. 经多方试验证明其独特的合成技术lxe性能胜过抹香鲸油添加剂! 从此ATF进入了新时代。

（以后陆续有其他的公司也相继研究出其他技术的添加剂）。

美孚 atf220 MSDS检测报告

美孚 atf220 MSDS检测报告美孚 atf220 MSDS检测概述。

美孚atf220 MSDS主要是用于轿车、轻型货车的自动变速系统，大型载货车的变速器、动力转向系统。

在扭矩变换器中作为液体动力能的传动介质；在伺服机构和压力环路系统中作为静压能的传递介质；在离合器中作为滑动摩擦能的传递介质；在传动机构中作为热传递介质和摩擦副的润滑介质。

于是，这就要求美孚atf220 MSDS既要有液力传动油的性能，又有液压油、齿轮油的性能，还要具有特殊的摩擦性能。

美孚 atf220 MSDS检测项目外观：美孚 atf220 MSDS检测的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。

密度：密度是美孚 atf220 MSDS检测项目简单、常用的物理性能指标。

粘度：粘度反映美孚 atf220 MSDS的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。

在美孚atf220 MSDS检测分析时，在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。

粘度指数：美孚atf220MSDS检测项目中的粘度指数表示美孚atf220MSDS粘度随温度变化的程度。

粘度指数越高，表示美孚atf220MSDS粘度受温度的越小，其粘温性能越好，反之越差。

闪点：美孚atf220 MSDS检测项目中的闪点是表示美孚atf220 MSDS检测分析时蒸发性的一项指标。

美孚atf220 MSDS的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。

反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。

同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。

油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。

在粘度相同的情况下，闪点越高越好。

因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

凝点和倾点：美孚 atf220 MSDS检测凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。

自动变速器油液ATF的基本认识

自动变速器油液ATF的基本认识、检查、更换ATF的基本认识自动变速器油(AutomaticTransmissionFluid)简称ATF，是指专用于自动变速器的油液。

ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。

汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。

ATF的功用在自动变速器中ATF主要有下列功用：1.通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器；2.通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵；3.冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质；4.润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；5.清洁：运动零件并起密封作用。

ATF的特性由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。

因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

1.较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。

在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

因此，要求ATF具有较高的氧化安定性。

2.防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。

4.抗磨性：要求ATF既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。

5.剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。

用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。

各个国家对ATF均有严格的规定。

目前，应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型。

主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。

美孚黑霸王产品介绍

优点和特性：
■ 可有效地防止因烟炱引起的机油变稠、机油堵塞和发动机磨损, 令发动机始终顺畅运作。 ■ 有助于延长发动机换油周期。 ■ 有效节省燃油消耗量。 ■ 是混合车队的理想之选。
© 2010 埃克森美孚公司
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美孚黑霸王发动机油
美孚黑霸王特级15W-40 Mobil Delvac Super 1400 15W-40
有助于发动机在寒冷情况下容易起动。
分类和认可：
适用于以下要求及标准： ■ 美国石油协会API CG-4/CF-4/SJ。 ■ 欧洲汽车制造商协会ACEA E2，奔驰MB228.1. 曼MAN 271及沃尔沃Volvo VDS质量的要求。
优点和特性：
■ 有效防止机油变稠及防止高温积炭产生。 ■ 与单级机油相比可有效降低耗油量。 ■ 杰出高温/高剪力下的粘度稳定性, 有效防止气缸套抛光及拉缸。
© 2010 埃克森美孚公司
6
美孚传动系统润滑油
极低温及延长换油期应用
-40oC以上同步手动变速箱 API GL-4 驱动桥, 非同步手动变速箱 API GL-5 美孚黑霸王合成齿轮油 75W-90
低温~中等温度应用
-26oC ~ +40oC(80W-90) -12oC ~ +40oC(85W-90) -30oC ~ +40oC(80W-140, ATF) 美孚车用齿轮油 GX 80W-90
美孚黑霸王复合式粘度齿轮油 80W-90/85W-140 Mobil Delvac Gear Oil 80W-90/85W-140
是为要求满足极压及冲击负荷条件的重负荷尾轴和后桥而专门配制的高品质齿轮润滑油。性能卓越，适用于各种车辆及工程机械，同时适用于准双曲面齿轮工况，满足高转速/冲击负荷，高转速/低扭矩或低转速/高扭矩操作条件的重负荷车辆及工业设备的应用。分类和认可：