飞机装配连接技术 实验报告

一、填空

1.飞机装配连接技术的方法有（铆接）、（胶接）、（螺栓连接）、

（焊接）、（过盈连接）。

2.普通铆接的过程为（定孔位）、（工件定位）、（工件夹紧）、（制

铆钉孔）、（制沉头窝）、(放铆钉)、（铆接）。

3.锤铆存在的问题有：a:（铆接质量不稳定）、b:（铆接变形大）、、

c：（劳动强度大、噪音大、振动大）、d:(生产率低下)等。

4.密封铆接的形式有（缝内密封）、（缝外密封）、（表面密封）、

（紧固件自身密封）。

二、简答题

1.简述普通铆接的优缺点。

优点:工艺设备简单,抗震,耐冲击,且牢固可靠;

缺点:结构一般较为笨重,被联接件上由于制有钉孔,强度受

到较大削弱。

2.简述铆接方式中正铆的优缺点。

优点：铆接表面质量好。

缺点：大的顶铁力，铆枪在工件内部。顶铁较重，劳动强度

大，受结构通路限制。

3. 简述铆接方式中反铆的优点。

顶铁力小，常用于骨架铆接。顶铁重量轻，受结构通路限制

较少。

5.简述用铆枪铆接时存在的问题。

a.铆接质量不稳定

b.铆接变形大

c.劳动强度大、噪音大、振动大、劳动条件差

d.劳动生产率低下

6.简述特种铆接中的单面铆接形式及缺点。

a.普通抽芯铆钉铆接

缺点：①.芯杆受振动载荷时易脱落；

②.受拉时，只有钉套受拉力，抗拉强度低。

b.鼓包型抽芯铆钉铆接

缺点：钉套在孔中提前失稳形成鼓包，对于孔壁施加的预

应力不足。

b.拉丝型抽芯铆钉铆接

缺点：芯杆与孔能产生干涉配合，存在内应力。