平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料(DOC 10页)
轨枕作业指导书1
Q/PZ 平顶山混凝土轨枕工厂企业标准Q/PZ·J03·001~026-2007 ───────────────────────────────轨枕生产作业指导书2007年12月20日发布2007年12月26日实施────────────────────────────平顶山混凝土轨枕工厂版次：E前言本标准是根据Q/PZ〃J08〃001~005、Q/PZ〃J05〃001~006制定，在Q/PZ〃J03〃001~023-2006和Q/PZ〃J03〃037~040-2006的基础上删除了《领料（拉筋）岗作业指导书》，并对部分作业指导书进行修订。
标准起草人:郭金场、张运国、黄臣、李润凯、岳新宇王永贤、赵明友、李华瑞、刘树成、任化青张西考、杨秀成、孙书忠、王剑锋、刘昶本标准编修人：刘昶、王朝、张向辉、任记、郭金场张鼎、夏振锋、程陆战本标准审核人：本标准批准人：作业指导书目录1、Q/PZ〃J03〃001-2007编组岗作业指导书2、Q/PZ〃J03〃002-2007C-ⅢB及TK-XR型枕安装预埋铁座岗作业指导书3、Q/PZ〃J03〃003-2007电容枕电容槽模型架安装、拆卸作业指导书4、Q/PZ〃J03〃004-2007入模岗作业指导书5、Q/PZ〃J03〃005-2007插箍筋、螺旋筋岗作业指导书6、Q/PZ〃J03〃006-2007插配件岗作业指导书7、Q/PZ〃J03〃007-2007张拉及张拉操作岗作业指导书8、Q/PZ〃J03〃008-2007运料（下料）岗作业指导书9、Q/PZ〃J03〃009-2007 普振岗作业指导书10、Q/PZ〃J03〃010-2007 加压振及推配件岗作业指导书11、Q/PZ〃J03〃011-2007 振动台操作岗作业指导书12、Q/PZ〃J03〃012-2007 清边岗作业指导书13、Q/PZ〃J03〃013-2007养护岗作业指导书14、Q/PZ〃J03〃014-2007天车司机岗作业指导书15、Q/PZ〃J03〃015-2007 撬头、砸木方、换扶轴、装卸套管预埋件定位螺栓、刷隔离剂岗作业指导书16、Q/PZ〃J03〃016-2007放张岗作业指导书17、Q/PZ〃J03〃017-2007钢丝烧割作业指导书18、Q/PZ〃J03〃018-2007养护岗作业指导书19、Q/PZ〃J03〃019-2007码木条、看歪眼、去断轴、盖章标识、卸运穿板岗作业指导书20、Q/PZ〃J03〃020-2007码垛操作岗作业指导书21、Q/PZ〃J03〃021-2007轨道车司机岗作业指导书22、Q/PZ〃J03〃022-2007保湿岗作业指导书23、Q/PZ〃J03〃023-2007配制减水剂岗位作业指导书24、Q/PZ〃J03〃024-2007搅拌岗位作业指导书25、Q/PZ〃J03〃025-2007上料岗位作业指导书26、Q/PZ〃J03〃026-2007砂、石含水率检测岗作业指导书编组岗作业指导书Q/PZ〃J03〃001-2007 ───────────────────────────────一、作业前的准备1、检查工具是否齐全、穿板、张拉挂板、锚固端板、工字型连接件等工装配件是否变形。
年产60万根混凝土轨枕原料与搅拌车间的工艺设计共15页
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
年产60万根混凝土轨枕原料与搅拌车间的 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。 工艺设计
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
混凝土轨枕
我国混凝土轨枕使用分析1. 前言自1956年我国研制出预应力混凝土枕以来截止到2002年底，铺设混凝土枕总数已达1.625亿根，占各类轨枕总数的76%，其中Ⅲ型枕837万根，占混凝土枕总数的5.2%，Ⅱ型混凝土枕9618万根，占混凝土枕总数的59.2%，Ⅰ型和69型枕仍有4360万根，占混凝土枕总数的32.2%，桥岔枕约有452.3万根。
但由于历史的原因，各型号轨枕的承载能力与在使用中铺设的线路条件并不完全匹配，产品质量不尽人意，致使一些轨枕提前出现伤损，有些伤损甚至比较严重，增加了养护维修工作量，对行车安全不利。
2002年秋检资料统计：Ⅲ型枕伤损率为0.1%，老Ⅱ型枕伤损率为0.7%，Ⅰ型和69型枕伤损率为4.9%。
2.Ⅰ型混凝土轨枕早在1953年铁道部有关部门就开始进行了混凝土轨枕代替木枕的研究工作，于1954年开始进行轨枕试制和试铺，铁道部于1957年起开始建立预应力混凝土轨枕制造工厂。
1961年铁道部有关单位总结现场使用经验，编制了“弦Ⅱ-61A”型预应力钢弦混凝土轨枕的设计图，并开始了批量生产。
总的说来，到1984年Ⅱ型混凝土轨枕鉴定前主要生产和使用的混凝土轨枕有两大类：(1)69型混凝土枕69型是按建设型机车，轴重21t、85km/h、1840根/km进行设计的。
该枕1995年约占铺设总数的50.0%，以后基本不生产。
(2) I型混凝土枕1979年在69型枕配筋不变的情况下，将轨枕外型尺寸统到与Ⅱ型枕一样，强度与69型等强，最后统一为I型混凝土枕（弦79型和筋79型）。
与69型枕比较，I型枕中间断面高度由155mm增至165mm，提高了中间断面正弯距的承载能力，端头由原斜坡改为平坡；在螺栓孔围增设了螺旋筋，在轨枕端头增设了箍筋。
结构设计计算结果表明：轨枕截面疲劳承载能力：轨下断面11.1kN·m，中间断面负弯矩8.03kN·m；而按照给定的线路条件，轨枕截面承受的荷载弯矩为：轨下断面11.8kN·m，中间断面负弯矩10.1kN·m。
混凝土轨枕
混凝土轨枕混凝土轨枕模板范本：混凝土轨枕是一种用于铁路轨道的重要支撑组件，在铁路建设和维护中起到承重、固定轨道、减震、隔振等作用。
本将详细介绍混凝土轨枕的材料、制造工艺、安装方法和维护要点等内容。
一、混凝土轨枕的材料1.1 主材料混凝土轨枕的主要材料是普通混凝土，其配制比例应符合国家标准，强度等级应满足铁路运营要求。
此外，还需添加外加剂，如缓凝剂、塑化剂等，以提高混凝土的工艺性能和使用寿命。
1.2 钢筋混凝土轨枕中通常会嵌入钢筋，以提高其抗弯强度和抗震性能。
钢筋应符合国家标准的要求，并在制造过程中进行防腐处理，以防止钢筋受到腐蚀。
二、混凝土轨枕的制造工艺2.1 模具准备为了保证混凝土轨枕的形状和尺寸准确，制造前需要准备合适的模具。
模具应具有足够的强度和刚度，并且表面要光滑平整，以保证混凝土浇筑时不会产生变形或漏料现象。
2.2 混凝土配料和搅拌将准备好的混凝土材料按照配比比例进行搅拌，确保混凝土的均匀性和流动性。
搅拌时间应控制在适当范围内，避免混凝土过度凝固或过早凝固。
2.3 浇筑和养护将搅拌好的混凝土倒入模具中，用振动器进行振动，以去除混凝土中的气泡并使其充分密实。
浇筑后的混凝土轨枕需要进行养护，保持适宜的湿度和温度，使其正常硬化。
三、混凝土轨枕的安装方法3.1 轨枕摆放在铺轨之前，需先将混凝土轨枕按照设计要求进行摆放，保证其间距和位置准确。
轨枕的摆放应平整、密实，并注意避免轨枕之间的错位和倾斜。
3.2 固定轨枕将铁轨放置在轨枕上，并使用合适的固定件将其固定在轨枕上，确保轨道的稳定性和安全性。
固定件的选择应根据轨道类型和使用要求来确定，通常包括钢钉、膨胀螺栓等。
四、混凝土轨枕的维护要点4.1 清洁定期清洁混凝土轨枕的表面，去除积尘和杂物，以保持其外观整洁。
清洁时应注意避免使用腐蚀性物质或过度力量，以免对轨枕表面造成损伤。
4.2 检查定期检查混凝土轨枕的表面和固定件的状态，发现有裂纹、变形或松动等问题应及时修复或更换。
混凝土轨枕生产中的质量管理
混凝土轨枕生产中的质量管理【摘要】铁路运输在交通运输行业中占据重要的位置，近年来，随着我国铁路建设的不断开展，对铁路建设中使用的材料以及施工质量都提出了更高的要求。
论文从提升混凝土轨枕生产的内在和外在质量的措施，建立健全质量管理体系三方面详细论述了提高混凝土枕木质量方法，以供参考。
【关键词】混凝土轨枕；生产；质量管理；措施1提升混凝土轨枕生产内在质量的相关举措高质量的原材料是保证混凝土轨枕质量的前提条件，因此，在原材料选择方面要秉承严谨、细致的原那么。
混凝土轨枕使用的原材料主要有水泥、粗细骨料、钢筋、水、添加剂。
要保证混凝土轨枕的质量，要注意以下问题：〔1〕要确保水泥、钢筋、粗细骨料的强度要求到达设计标准。
通常情况下，水泥宜采用普通硅酸盐低碱水泥〔强度等级42.5，碱含量不超过0.60%，三氧化硫含量不超过3%〕；粗骨料采用粒径为5~20mm连续级配碎石，采用碎卵石时，碎卵石的破损面应大于70%；细骨料采用天然中粗河砂，含泥量不大于1.5%；不应使用具有碱-碳酸盐反响活性或砂浆棒膨胀率〔快速法〕大于或等于0.20%的碱-硅酸盐反响活性的骨料；预应力钢丝按照图纸要求采用规律变形钢丝，箍筋采用热轧光圆钢筋，或采用低碳钢冷拔钢丝，螺旋筋用低碳钢冷拔钢丝；拌和用水在pH值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸盐含量、碱含量、凝结时间差、抗压强度比等方面均符合要求方可使用。
〔2〕要根据铁路施工地区的气候、温度、地势特点等选择适宜的添加剂，从而提高混凝土轨枕质量的稳定性【1】。
1〕不断改良自动配料与搅拌工艺。
为确保生产出的混凝土轨枕质量达标，必须不断进行生产工艺的调整和改良，进而生产出高质量的混凝土轨枕。
要提高原材料配比的科学性并通过屡次试验进行验证。
一方面，每日进行常规测量检查，每次施工前要测量当天的砂、石的含水率，将测得的含水率输入拌和混凝土用计算机中，计算时机自动生成当天的施工配合比，并按照施工配合比进行施工。
平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料
平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料平顶山混凝土轨枕工厂是一家专业生产混凝土轨枕的企业，成立于2000年。
工厂位于河南省平顶山市，占地面积达50亩，拥有现代化的生产设备和高素质的管理团队。
多年来，工厂始终秉承“质量第一，诚信服务”的经营理念，不断提高产品质量和市场竞争力。
工厂的主要生产设备包括自动搅拌机、压力机、模具等。
自动搅拌机能够自动混合混凝土原料，保证了原料的均匀性和稳定性。
压力机则能够将混凝土压制成轨枕的形状，并在一定压力下使其保持稳定。
工厂坚持使用高质量的原材料生产轨枕，以确保产品的质量和使用寿命。
我们引进了先进的生产工艺和技术，使用优质的水泥、精选的骨料和化学添加剂进行生产。
通过严格的质量控制和检测，确保产品符合国家标准和客户的要求。
工厂的产品主要销往铁路和城市轨道交通领域。
混凝土轨枕是铁路和城市轨道交通的重要组成部分，承担着支撑和固定轨道的重要任务。
我们的产品在市场上享有很高的声誉和知名度，深受客户的信赖和好评。
工厂注重技术创新和产品研发。
我们建立了独立的研发团队，与多家科研机构和高校合作，不断开展新产品的研制和工艺改进。
我们为客户提供了多种规格和型号的混凝土轨枕，以满足不同线路和工程的需求。
工厂拥有完善的售后服务体系。
我们不仅提供销售前的技术咨询和技术支持，还为客户提供产品安装、维修和售后服务。
我们积极响应客户的需求和意见，及时解决问题，以确保客户对产品的满意度。
工厂注重企业文化建设和员工素质提升。
我们认为员工是企业的宝贵财富，鼓励员工不断学习和提升自己的技能。
工厂定期组织培训和技术交流活动，提高员工的综合素质和工作能力。
我们营造了和谐的工作氛围，让每个员工都能充分发挥自己的能力和潜力。
工厂注重安全生产和环境保护。
我们采取了一系列措施，确保生产过程的安全性和环境友好性。
我们建立了健全的安全生产管理制度，加强员工的安全教育和培训。
我们注重资源的节约和循环利用，对废弃物进行分类处理，减少对环境的负面影响。
水泥轨枕的生产工艺流程
水泥轨枕的生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料
平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料一、工厂主要产品及其用途如下：（一）产品介绍1、YⅡ-F型轨枕：适用于标准轨距铁路重型及次重型轨道线路，钢轨类型60kg/m，在曲线半径小于300米的地段暂不铺设，列车时速120km/h；2、新Ⅱ型预应力混凝土枕：适用于年通过总质量50Mt以及各类轨道，旅客列车设计最高速度≤120km/h，钢轨类型60kg/m、50（43）kg/m；适用于直线轨道和≥300m的曲线轨道；3、ⅡZQ-C 型桥枕：适用于有碴混凝土桥，桥梁长度在20m及以上；桥梁长度在10-20m，而桥上曲线半径600m≥R≥300m或桥高大于6m，跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥；本产品适用于基本轨60kg/m钢轨，护轨为50kg/m钢轨，或基本轨为50kg/m钢轨，护轨为43kg/m钢轨，分为护轨平直段用和护轨弯折段用二种；4、Ⅲ型桥枕：适用于与Ⅲ型枕配套使用于标准轨距铁路设有护轨的有碴圬工桥及应铺设单侧护轨的路基地段；客车最高行车速度120-160km/h；5、无挡肩Ⅲ型预应力混凝土枕：适用于标准轨距铁路直线或R ≥350m的曲线轨道，钢轨为60kg/m或75kg/m，最高客车行车速度200km/h，最高货车行车速度200km/h；6、有挡肩Ⅲ型预应力混凝土枕：适用于标准轨距铁路直线或曲线半径大于300米的重型及特重型轨道线路，列车时速160km/h；7、TK-XR型小半径曲线用混凝土枕：适用于R≥200m的曲线轨道，本产品满足了小半径曲线轨道轨距的调整的要求；8、预应力混凝土宽枕；本产品适用于标准轨距铁路直线及R＞300m的曲线，钢轨类型为60或50kg/m，列车时速为140-160公里；9、预应力混凝土岔枕：用于铁路道岔线路，适用于提速、非提速道岔线路。
（二）2003年我厂生产的各项型号的轨枕、岔枕折合YⅡ-F型枕62.5万根，产能120万根：生产工艺流程图如下：原材料搅拌灌注入模振动养护保湿入库码垛脱模切割二、市场竞争分析（一）国内企业间的竞争目前国内生产轨枕厂家41家，总生产规模达到2280万根，近几年铁路提速换枕量比较大，年需求在1100万根左右，也就是供求关系仍在2：1左右，由于市场生产能力过剩，造成竞争激烈，价格偏低，企业生存存在危机，发展就更难了。
混凝土轨枕生产工艺细节
混凝土轨枕生产工艺细节
混凝土轨枕是一种公路和铁路建设中使用的重要材料，能够有效
支撑和分散载荷，保证交通运输的安全性。
在混凝土轨枕的生产过程中，有一些重要的工艺细节需要引起注意。
一、原材料选取
混凝土轨枕是由水泥、碎石、细砂、水等材料混合而成的复合材料，因此在生产过程中需要注意原材料的选取。
首先要确保原材料的
质量符合国家标准，并且在使用前需要进行筛选、洗涤和干燥等处理。
二、搅拌工艺
搅拌是混凝土轨枕生产过程中关键的环节。
一般来说，混凝土的
配合比会根据不同的使用需求而有所不同，因此工作人员需要根据所
需要制作的混凝土配比进行准确的称量和混合。
此外，搅拌时间和搅
拌速度也需要控制在标准范围内，以保证混凝土的均匀性和强度。
三、模具制作与振动密实
混凝土轨枕的模具制作也是生产过程中需要注意的一环。
模具应
具有一定的强度和耐用性，并且需要具备一定的防粘能力。
制作好模
具后，还需要注意使用振动台进行压实和振动密实，以确保混凝土的
均匀性和强度。
四、养护环节
混凝土轨枕生产结束之后，还需要经过一定的养护期，才能达到
设计强度和耐久性要求。
在养护过程中，需要注意保持适宜的温度和
湿度环境，以及进行切割、修整等工序。
总之，在混凝土轨枕的生产过程中，以上几个环节都是需要格外
重视的。
只有在严格把控每一个细节的前提下，才能够保证生产出具
有优良性能的混凝土轨枕，保障公路和铁路交通的安全和顺畅。
某混凝土轨枕工厂生产经营资料
某混凝土轨枕工厂生产经营资料某混凝土轨枕工厂生产经营资料某混凝土轨枕工厂是一家专业制造混凝土轨枕的企业，成立于2005年。
位于某县某镇，占地30000平方米，厂区建筑面积10000平方米。
该工厂拥有先进的生产设备和技术，员工500人，其中技术人员占30%。
一、生产能力该工厂每天生产混凝土轨枕1000个，年产能超过30万个。
工厂所用的原材料主要有水泥、沙子、石子和钢筋。
生产过程中严格按照国家标准执行，确保产品质量稳定可靠。
二、产品规格混凝土轨枕的规格严格按照国际铁路标准设计，主要包括单块轨枕、双块轨枕和底座轨枕。
其中，单块轨枕长度2600mm，宽度250mm，高度150mm，重量约180kg。
双块轨枕长度2500mm，宽度380mm，高度250mm，重量约250kg。
底座轨枕长度2600mm，宽度250mm，高度100mm，重量约150kg。
产品规格可以根据客户需求进行定制。
三、产品质量该工厂严格按照ISO9001质量管理体系进行生产和管理。
产品严格按照国家标准进行质量检测，确保产品质量达到国家标准要求。
工厂配备了先进的质量检测设备，包括压力测试机、抗压强度仪等。
四、销售渠道该工厂产品主要销售给国内外的铁路运输公司和铁路建设工程公司。
销售渠道主要包括直销和代理销售。
通过与各大铁路运输公司建立合作伙伴关系，确保产品供应的稳定性和市场份额的增长。
五、客户服务该工厂一直坚持“以客户为中心”的经营理念，为客户提供全方位的服务。
工厂设立了专门的客户服务部门，负责客户咨询、订单跟踪和售后服务等工作。
对于客户的不满意或者退换货的情况，工厂坚持及时处理和解决，确保客户的利益最大化。
六、市场前景随着国内铁路运输的不断发展和铁路建设的推进，混凝土轨枕作为铁路建设的重要组成部分，市场需求将持续增长。
该工厂凭借优质的产品和优质的服务，已经在行业中树立起良好的口碑和品牌形象。
工厂将继续加大科技创新和产品研发力度，不断提高产品质量和丰富产品线，以满足市场的需求。
平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料
平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料1. 公司简介平顶山混凝土轨枕工厂是一家专业生产混凝土轨枕的企业。
成立于2005年，位于中国平顶山市商业发展区。
公司拥有先进的生产设备和一流的技术团队，致力于为客户提供高质量的混凝土轨枕产品。
2. 产品介绍混凝土轨枕是一种用于铁路建设的重要材料，用于支撑和固定铁轨。
公司主要生产以下几类混凝土轨枕产品：2.1 标准混凝土轨枕标准混凝土轨枕是按照国家标准设计和生产的，具有稳定的性能和良好的承载能力。
采用高强度混凝土材料制作而成，保证了轨枕的强度和耐久性。
2.2 增强混凝土轨枕增强混凝土轨枕在标准混凝土轨枕的基础上增加了纤维增强材料，提高了轨枕的抗裂性能和耐久性，适用于特殊环境下的铁路线路。
2.3 高速铁路专用混凝土轨枕高速铁路专用混凝土轨枕是针对高速铁路建设的特殊需求而设计的。
增加了减震装置，具有良好的抗震性能和减振效果，提高了列车运行的平稳性和乘客的乘坐舒适度。
3. 生产工艺3.1 原材料准备混凝土轨枕的主要原材料包括水泥、骨料、粉煤灰、高效减水剂等。
这些原材料需要经过准确的配比和精细的筛选，以确保混凝土的强度和质量。
3.2 混凝土制备混凝土制备是生产混凝土轨枕的关键步骤。
首先将水泥、骨料、粉煤灰等原材料加入搅拌机中进行搅拌，然后添加高效减水剂，控制搅拌时间和搅拌速度，最终得到均匀细腻的混凝土。
3.3 成型和养护混凝土制备完成后，需要将其倒入轨枕模具中进行成型。
成型后的轨枕需要进行养护，使其逐渐硬化和达到设计强度。
养护条件包括温度、湿度和时间等参数，需要严格控制。
3.4 检测和包装生产出的混凝土轨枕需要经过严格的质量检测，包括外观检查、尺寸检测和强度测试等。
合格的轨枕将进行包装和标识，以便运输和销售。
4. 生产能力和销售市场平顶山混凝土轨枕工厂拥有先进的生产设备和技术团队，年生产能力达到50万个混凝土轨枕。
公司的产品远销国内外，主要销售给铁路建设单位和铁路设备供应商。
中铁物资平顶山轨枕有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告中铁物资平顶山轨枕有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:中铁物资平顶山轨枕有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分中铁物资平顶山轨枕有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：公共铁路运输；道路货物运输（不含危险货物1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标信息最多显示100条记录，如需更多信息请到企业大数据平台查询7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
混凝土轨枕
混凝土轨枕.txt 如果真诚是一种伤害，请选择谎言；如果谎言是一种伤害，请选择沉默；如果沉默是一种伤害，请选择离开。
本发明公开了一种混凝土轨枕及其生产方法，该轨枕适合重载及提速后铁路标准线路用轨枕，以及半径在5 0 0 m - 1 2 0 0 m的曲线和直线的山区铁路线路使用。
本发明的轨枕挡肩结构，其挡肩混凝土加高，轨距挡板加厚，橡胶垫板加厚，轨枕内按竖向错开排列方式布置有螺旋肋钢筋，在挡肩端部位置配置剪力筋。
有益效果是：提高挡肩强度，改变横向作用力在挡肩上的传递方向，增大受力面积，理论及实验均证明了可提高挡肩极限承载能力一倍以上，有效地解决了混凝土挡肩易破损的问题；同时解决了轨距挡板座沿挡肩上爬、下串的问题；提高轨下及枕中截面的静载力，防止产生沿钢筋的竖向裂纹，有效地增强轨枕的抗疲劳能力及后期强度。
一种混凝土轨枕，其中部负弯矩部分为正梯形，两轨下正弯矩部分为高度不等的正梯形和倒梯形组成的六棱形，轨枕横向侧面与底面夹角为105-1 3 5 °使得正负弯矩部分都能充分发挥钢筋和混凝土各自的力学性能优势，同时在使用中其受力条件得到了全面改善；用此轨枕组成的轨排，在与道床结合后，能够形成相互制约的强有力的有机整体，提高道床对轨排的控制力，降低了维修工人的劳动强度，可确保列车安全运行。
一种新型预应力混凝土轨枕，其长度L=2600mm，轨下截面高h J[1]=2 3 0mm,上宽E J [1]=17 0mm，下宽E J [2]=30 0mm，中间截面高h J[2]=185mm,上宽b J [1]=206m m,下宽b J [2]=280mm，纵向配筋为10根①7mm的压痕钢筋，15个横向箍筋以①6 mm的光面钢筋制成，在制作无螺栓扣件轨枕时，其扣件之铁件要预埋在无挡肩的轨槽内。
一种预应力混凝土轨枕的短钢模型，由钢模壳体、主梁、端梁固定为一个整体，钢模壳体采用4 X1的并行排列形式，并形成最佳尺寸方案，两端设张拉机，先行张拉时，钢模内预设锚固板，钢筋两端固定在锚固板上，张拉机对每块锚固板分别张拉，解决了预应力加载和卸载过程中应力不均的问题，同时锚固板永久留在轨枕内，提高了混凝土与钢筋的粘结力，保证了轨枕的质量。
轨枕厂建厂方案(简)
2.1轨枕场建场规模根据现场情况及招标文件对产品需求计划及供货要求，我公司将现场轨枕场布置和生产车间工艺布置进行合理的设计，采用最优方案组织规划。
2.1.1根据此包件对各类型轨枕产品的数量要求，我公司拟投入ⅢA型混凝土轨枕2×4联钢模120套，新Ⅱ型混凝土轨枕2×5联钢模5套，新Ⅲ型桥枕2×4联钢模2套，混凝土宽枕1×5联钢模5套，钢模合计132套。
采用两班制生产，每班月最大生产量ⅢA型混凝土轨枕可达24000根，新Ⅱ型混凝土轨枕可达1250根，新Ⅲ型桥枕可达400根，混凝土宽枕可达625根，各类型轨枕月最大产量每班可达26275根。
另外各类型岔枕我公司拟将向外购买并由铁路运输至三亚站交货。
2.1.2轨枕场平面布置（见“轨枕场平面布置示意图”）。
轨枕场占地总面积： 10710m2其中生产车间： 3276m2产品存放区为： 4500m2砂石料存放区为： 1600m2生活区为： 1500m2厂区公路： 1785m22.2机组流水作业法2.2.1生产区a.布置主厂房一座21m×84m，在主厂房内配置长模制枕流水线一条。
主厂房内设5T门吊一台，厂区布置养护窑8个，每个养护窑可养护轨枕钢模20模。
每班月最大生产能力可达26275根。
b.在生产区布置锅炉房1座，内装4T蒸汽锅炉1台，该锅炉除给养护窑内轨枕进行蒸汽养护外，还应考虑到给生活供汽。
c.在拌和站附近布置水泥库，面积约为504m2，可存放约300t水泥。
d.钢筋库房9m×28m，可存放钢筋约为400t。
e.砂、石存放区设在拌和站左侧，占地面积约为1600m2，砂、石区分开堆放。
砂石料存放区为混凝土表面硬化处理地面。
f.施工用水拟接城市自来水，施工用电以利用地方电力为主，另外我公司配备330KW 发电机二台作为备用。
2.2.2产品存放区轨枕存放场面积根据业主及铺轨单位的用地计划进行相应的调整，根据中铁三局焊轨厂场地规划，轨枕存放场面积初步拟定为8640m2，设有二台10T-30m跨门吊及一条轨枕装车运输专用线。
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平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料(DOC 10页)平顶山混凝土轨枕工厂生产经营资料一、工厂主要产品及其用途如下：（一）产品介绍1、YⅡ-F型轨枕：适用于标准轨距铁路重型及次重型轨道线路，钢轨类型60kg/m，在曲线半径小于300米的地段暂不铺设，列车时速120km/h；2、新Ⅱ型预应力混凝土枕：适用于年通过总质量50Mt以及各类轨道，旅客列车设计最高速度≤120km/h，钢轨类型60kg/m、50（43）kg/m；适用于直线轨道和≥300m的曲线轨道；3、ⅡZQ-C 型桥枕：适用于有碴混凝土桥，桥梁长度在20m 及以上；桥梁长度在10-20m，而桥上曲线半径600m≥R≥300m 或桥高大于6m，跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥；本产品适用于基本轨60kg/m钢轨，护轨为50kg/m钢轨，或基本轨为50kg/m钢轨，护轨为43kg/m钢轨，分为护轨平直段用和护轨弯折段用二种；4、Ⅲ型桥枕：适用于与Ⅲ型枕配套使用于标准轨距铁路设有护轨的有碴圬工桥及应铺设单侧护轨的路基地段；客车最高行车速度120-160km/h；5、无挡肩Ⅲ型预应力混凝土枕：适用于标准轨距铁路直线或R ≥350m的曲线轨道，钢轨为60kg/m或75kg/m，最高客车行车速度200km/h，最高货车行车速度200km/h；6、有挡肩Ⅲ型预应力混凝土枕：适用于标准轨距铁路直线或曲线半径大于300米的重型及特重型轨道线路，列车时速160km/h；7、TK-XR型小半径曲线用混凝土枕：适用于R≥200m的曲线轨道，本产品满足了小半径曲线轨道轨距的调整的要求；8、预应力混凝土宽枕；本产品适用于标准轨距铁路直线及R＞300m的曲线，钢轨类型为60或50kg/m，列车时速为140-160公里；9、预应力混凝土岔枕：用于铁路道岔线路，适用于提速、非提速道岔线路。
（二）2003年我厂生产的各项型号的轨枕、岔枕折合YⅡ-F型枕62.5万根，产能120万根：生产工艺流程图如下：原材料搅拌灌注入模振动养护保湿入库码垛脱模切割二、市场竞争分析（一）国内企业间的竞争目前国内生产轨枕厂家41家，总生产规模达到2280万根，近几年铁路提速换枕量比较大，年需求在1100万根左右，也就是供求关系仍在2：1左右，由于市场生产能力过剩，造成竞争激烈，价格偏低，企业生存存在危机，发展就更难了。
1、轨枕受运输价格制约，供应半径是有限的，我们的主要市场为郑州局及周边新线建设，主要竞争对手是：（1）汝州三佳股份有限公司，距我厂为70km，郑州线路工程段有该公司股份，与郑州局关系密切，年生产能力为50万根，基本上拿到郑州局大维修轨枕的30%，占该企业生产能力的70%左右。
（2）株州桥梁工程集团股份有限公司，它在信阳建立了制枕基地，年生产能力为30万根，公司和基地在郑州局都占有一定的市场份额，有较强的竞争能力。
（3）谷城桥梁厂在郑州局襄樊分局境内，具有较强的竞争能力。
（4）咸阳轨枕厂和哈密桥梁厂在西安的轨枕生产线位于郑州局西安分局境内，也具有较强的竞争力。
（5）还有许昌轨枕厂，太原轨枕厂、成都桥梁工程股份有限公司、德阳轨枕厂均在郑州局占有一定的市场份额。
（二）本企业的竞争优势和劣势我厂的竞争优势是：进入市场经济以后，我厂创新的“效益优先法”现代化管理成果，在管理和成本控制方面处于同行业的先进地位；具有较高学历和实践经验的技术、管理人才比较充足，企业在产品开发、高强钢筋加工和轨枕模型制造等５方面形成了独有的“一条龙”服务，使产品开发快捷、高效，满足市场要求；在全国轨枕生产企业中，率先通过ISO9000质量保证体系认证，质量管理基础工作常抓不懈，生产关键岗位如搅拌、张拉、养护均实行微机自动控制，为产品质量稳定提供有力的保证；生产能力为年产轨枕120万根，工装设备配套，产品品种齐全，能满足用户急需。
竞争的劣势是：国有企业一些固有的体制性弊端如人员多，下岗要支付生活费，必须为职工交养老保险金,必须建立住房公积金,必须支付医疗保险等这些费用无疑加大了成本（而在一些企业如汝州三佳公司这些都是不缴的）；由于成本高，投标价格高则中标率低，投标价格低则造成企业亏损，所以投标也很难；企业原有一些设施如暖气，过去被看成是福利性的，现在则加大成本，但社会供暖供不过来，又不能把暖气停了，造成企业成本加大等等。
（三）市场是否存在替代产品目前铁路跨越式发展对轨枕生产也提出了新的要求，在高速铁路建设中新产品不断出现，工厂一直瞄准市场前沿，正在积极工作。
（四）工厂销售处主要负责建立竞争对手档案，通过招投标、物资总公司轨枕厂之间的对标、技术交流、互相来往等手段掌握竞争者的动态。
（五）工厂为了保证商业机密，以文件下发并贯彻落实《关于加强企业技术自我保护的规定》，工厂成立了保密领导小组等措施，有效地保护了商业机密。
（六）国际竞争能力由于我厂生产的产品属于混凝土类产品，重量大，且产品价格低，运输费用占价格的比重较大，供应半径受到限制，因此国际上还没有产品进入国内市场参与竞争，同样的道理，出口产品也没有。
由于国内混凝土轨枕行业工艺技术水平较西方发达国家落后，不排除将来会有外商携技术和资金来国内市场参与竞争的可能。
三、营销情况（一）营销策略和主渠道工厂的营销策略是巩固阵地，科学投标，降低成本，优质服务，树立“用户永远是正确的”、信誉第一、用户至上的市场观念，提高市场占有率。
企业营销渠道主要是直销，在外资招标的项目中采用委托代理制。
（二）定价制度定价制度主要是以市场为取向，把工厂的成本和利润统一起来，有时少摊或不摊销管理费也要保市场，争用户，达到巩固阵地的目的。
（三）重要客户和销售区域去年重要客户和销售区域情况：第一名郑州铁路局，销售额3000万元，占总销售额的50%；第二名西安至合肥的新线建设，销售额1500万元，占总销售额的35%；第三名济南铁路局，销售额500万元，占总销售额的15%。
四、供应或保障情况（一）五大供应商名单轨枕及普通岔枕产品主要原材料五大供应商名单（二）主要原材料的供应提速岔枕产品主要原材料五大供应商名单1、生产所需主要原材料简介及来源（1）预应力螺旋肋钢丝（φ7.0mm Ⅱ极松弛）a)供货及验收技术规范：符合GB/T5223-2002要求b)供货厂家：平顶山混凝土轨枕工厂劳动服务公司金昌制品厂（2）普通硅酸盐水泥（42.5R 低碱）a)供货及验收技术规范：符合GB175-1999的要求b)供货厂家：中铁三局集团潞州水泥制造有限公司（3）碎石a)供货及验收技术规范：符合GB14685-2001要求b)供货厂家：汝州铁路建材厂（4）河砂（中粗）a)供货及验收技术规范：符合GB14684-2001要求b)供货厂家：在当地采购（5）提速岔枕用塑料套管a)供货及验收技术规范：符合《混凝土岔枕预埋塑料套管技术条件》（暂行）要求b)供货厂家：平顶山市兴盛塑料制品有限公司（6）箍筋、螺旋筋a)供货及验收技术规范：材质符合GB701和GB/T343要求b)供货厂家：平顶山混凝土轨枕工厂劳动服务公司（7）减水剂a)供货及验收技术规范：符合GB8076-1997要求b)供货厂家：平顶山市神翔化工厂（8）粉煤灰（Ⅰ级）ａ）供货及验收技术规范：符合GB1596-91要求b)供货厂家：平顶山姚孟电力粉煤灰开发有限公司2、各主要原材料占总成本的大致比例（1）以C－IIIA型枕为例（2）以岔枕为例：SC325－5003、采购定价政策及支付方式按照工厂《采购控制程序》及《物资采购管理实施细则》的要求进行供方能力调查，货比三家，比质比价采购。
采取货到验收合格后付款的支付方式。
4、能源、技术供应状况能源情况：本地资源丰富。
平顶山混凝土轨枕工厂位于平顶山市西南部，平顶山市是我国主要产煤基地，保有工业储量130.4亿吨，含煤面积1044平方公里，煤质优良，焦煤灰分率低，发热量大，是工厂动力的优质用煤。
平顶山市有两大水库：昭平台、白龟山水库。
丰富的矿产资源为工厂的发展提供了便利的条件。
技术供应状况：我厂生产产品图纸主要来自铁道部专业设计院和铁科院。
工厂设有技术开发中心，主要进行与产品相关的非标设计和技术文件的制定，技术力量雄厚。
五、2004年经营目标及有关措施（1）全年预计生产XⅡ型枕11万根、C-ⅢA型枕30万根、Ⅱ型桥枕5万根、Ⅲ型桥枕4万根；岔枕350组，其中12#普通岔枕50组、12#提速岔枕150组、SC325-500提速岔枕150组。
按1990年不变价计算的工业总产值3807万元，比上年实际的3347万元增加460万元。
现价工业总产值5283万元，比上年实际的4739万元增加544万元。
实现利润50万元。
（2）产品销售及销售收入预算：按全产全销做销售收入预算。
2004年预计销售收入5283万元，比按上年销售单价计算的销售收入5232万元增加了51万元，增加0.97%。
实现目标的具体措施：（1）、下发《2004年全面预算实施方案》，交厂属各单位认真学习和执行；（2）、在全厂继续推行年度生产经营责任制风险抵押金考核办法，确保完成工厂下达的利润指标和实现国有资产的保值增值；（3）、各分厂根据工厂预算进行成本的分解、实施和考核，建立健全奖惩办法；（4）、工厂对各分厂目标成本执行情况按月进行考核；（5）、机关各职能管理部门做好全面成本预算的控制、监督与考核。
如，技术开发中心定期对原材料消耗进行监督检查和考核分析，做好定额的修订工作；物资科要随时了解物资市场价格，提出有效降低物资采购价格的措施；（6）、要求各科室都勤俭节约、艰苦奋斗、降低管理费用开支，确保工厂各项经济指标的实现;（7）、千方百计扩大产品销量，以批量优势赢得产品的市场竞争优势；（8）搞好市场调研和新产品开发工作，努力寻找企业新的经济增长点；（9）继续深化企业改革，实施管理创新，向管理要效益。
六、企业没有存在重大违法、违规和历史遗留问题。
平顶山混凝土轨枕工厂二00四年二月十八日。