左一路采煤工作面安装报告..

左一路综采工作面安装报告

编制人：

编制日期：2014年

左一路工作面安装报告

左一路开切眼开帮已经完成，按计划工作面进入安装阶段，为保证设备运输、安装工作的安全进行，特制定以下安全技术措施。

一、成立领导小组

为保证左一路综采工作面运输、安装期间的安全管理，特成立领导小组：

组长：

副组长：

组员：

1、综采队负责地面设备装车、工作面安装；矿运输队负责井上下各路轨道铺设、绞车安装、设备运输等。

2、综采工作面安装期间实行12小时大班作业，具体负责如下：

白班负责人：

夜班负责人：。

3、安装期间，现场必须保证两名矿领导现场指挥和监督，带班领导正常带班，无特殊情况一律不准请假。

二、设备运输安全

（一）运输路线：地面综采库房→副井→左零路车场→左一路运输巷→开切眼（各段运输设备见图）

（二）安装时间：20天

（三）、主要运输、安装的主要设备：

1、支架：ZF4000/16/28（74部）、ZFG5600/18/32H（6部）。

2、刮板运输机：SGZ-730/400。

3、采煤机：MG200-501。

4、转载机：SZZ-764/200。

5、列车站：包括乳化泵站、喷雾泵、移动变、开关、高低压电缆等。

（四）、绞车设置：

地面由JK-2.5绞车下放运输，左零路采用电机车运输，运输巷采用慢速绞车(JSDB-19)对拉或下放，开切眼上下各设置一台慢速绞车（JHMB-14）（具体见运输系统图）。

（五）、运输期间安全措施：

一）、装车安全

1、所有大型设备均在综合大库进行装车，支架、采煤机、刮板运输

机、转载机等大型设备使用长3.5m/宽1.45m/高0.4m平车子运送，其它小型设备可使用1吨U型矿车或平板车运送。

2、所有设备的装车必须使用综合大库的行吊进行吊装，专业人员进行操作。设备起吊时必须平稳，不能倾斜，防止受力不均发生意外。起吊时所有人员必须退后到安全距离之外后，方可起吊。行吊操作必须平稳、匀速、准确，保证运行安全。

3、所有设备必须使用专用设备封车，包括手拉葫芦、钢丝绳等，封紧封牢，入井之前由运输负责人再次确认检查。

4、液压支架装上大平板车后采用M30*120螺栓封车，支架底部要及大平板车贴紧，螺栓拧紧。地面下放和井下斜巷运输时，要使用￠24钢丝绳扣套在大柱内侧和勾头上做二次保护。

二）、运输坚持的原则

1、严格遵守“行车不行人、行人不行车”的原则；

2、坚决做到“信号清晰、保护齐全、安全运行”的原则。

三）、运输安全措施

1、绞车司机、信号工、把钩工要持证上岗，严格执行其操作规程。

2、绞车司机、信号工、把钩工必须坚守岗位，责任心强、精力集中。

3、每班开始使用绞车提升、运输之前，绞车司机必须首先检查绞车

基础和地锚，压戗柱是否稳固可靠，制动闸离合手把或联轴器是否完好，并进行空载试车，发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。

4、每班开始提升前，信号工必须首先检查通讯信号状况，每次摘挂钩时，设专人对钢丝绳及保险绳、钩头、卡具等状况进行全面检查，同时检查车辆封车状况，车辆编号情况等，并且有检查记录，发现问题必须先处理，而后方可发出信号开始工作。

5、斜巷运输要严格按规范设置使用“一坡三挡”及保险绳，工作中要经常检查其状况，保证其灵活、安全、可靠。

6、绞车开动时，严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

7、安装的绞车运输线路，必须每隔40m安装一盏红灯，变坡点、联巷口要加装红灯，红灯信号要保证灵敏可靠。

8、工作面绞车必须有声光信号，拉架、调架时，专人负责用哨子传送信号给看点铃人员，一声停，二声拉，三声回绳，信号一定要清晰、准确，通知闲杂人员躲避到钢丝绳波及范围之外，绞车司机听清信号后才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。

9、所有声光信号必须经常保持清晰、灵敏、准确、可靠、齐全。

10、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障，必须立即处理，严禁设备带病运转，严禁无信号运输、安装。

11、对运输路线坚持班班检查，发现轨道有问题，一坡三挡不可靠等情况必须立即处理。

12、运输所使用的钢丝绳、钩头等的安全系数不小于6，销子等连接装置的安全系数不小于13，并用正规方法制作，钢丝绳要经常检查，发现绳断丝或磨损超限等情况，应及时更换，运输过程中要注意保护钢丝绳，以免被车辆挤压。

13、钩头所使用绳卡规格必须及绳径相适合，且不少于5个（绳卡间距100mm）。

14、所有绞车的四压两戗必须使用φ200mm以上的直圆木，并且压戗柱按照设计距离支设牢固。

15、绞车提放重物过程中，钢丝绳保持适当张力，滚筒松绳适度。

16、司机要避免频繁点动绞车，工作中发现电机温升超过规定，要检查原因及时处理，所有绞车都不得使用打反转方法停车，双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用，绞车电气开关的动作保护整定值一定通过验算整定好，且要符合规定，动作灵敏、可靠。

17、设备装车要求：所装设备的重心要及平板车的重心重合，支架每车装一架，中部槽每车装2块，其它大件每车装一件，中小型件视情况而定，保证设备车不超高、超宽、超重，设备及平板车要捆绑牢靠。刹车绳

要考虑装车重量和路线最大坡度，保证刹车质量，封车后由班组长以上人员进行验收。

18、因装设备而无法使钩头及平板车直接相连时，可在钩头及平板车之间用三环链相连，三环链连接必须使用合格的D型卸扣并上紧螺丝。

19、绞车滚筒上钢丝绳排列整齐有序。出现缠绕较乱时，要及时停车处理。

20、绞车滚筒绳跑偏时要用滑轮排绳。

21、严禁行人骑跨钢丝绳，绞车运输过程中，行人应站在绳道以外的安全地方。

22、绞车钢丝绳在出现别卡或其它故障需要处理时，要先掩好车，然后松绳处理，严禁用手脚接触工作中的钢丝绳。

23、斜巷运输出现问题时，在设备车辆下方用直径200mm以上松木打好戗柱，处理人员站在两旁或上方安全地点，处理前先检查各处连接装置，绞车司机刹好车并严加看管，处理人员不发出信号不得开车，设备车辆两边要进行可靠支撑，以防歪车伤人，且须有跟班队长在现场指挥处理。处理掉道车辆时，道两侧及设备车下方严禁站人。

24、巷道变坡大的地点、弯道处及长距离运输途中应加设点铃，提放重车时，应有专人在此处发送信号。

25、运输跟车时，下坡时，跟车人员走在设备车后面人行道侧，上坡时，跟车人员走在设备车前面人行道侧，跟车距离不小于10m。跟车人员手持通讯电话，遇到异常情况立即联系停车。

26、切眼内运输大件和支架时，由运输人员提前通知切眼内作业人员躲开绳道，到切眼内轨道线另一侧安全地点，跟车人员在无轨道一侧车斜上方10m远跟车，注意观察车辆运行情况，发现问题及时停车处理好。

27、运输线路上的变坡点处，要安装地辊，防止钢丝绳及道木、轨道摩擦。

28、在拐弯地点，要安装导向轮。在设备车辆运输至导向轮前如果钢丝绳不在导向轮内，及时联系停车，用钎子将钢丝绳导入导向轮内后方可开车。

29、绞车对拉过程中需遵循以下安全技术措施：

（1）两部对拉绞车运输设备过程中，司机操作制动闸控制以及离合手把速度，保持钢丝绳适当张紧。

（2）对拉绞车司机必须时刻观察钢丝绳的运行状态。确保绞车运行安全，保持车辆前后的钢丝绳始终保持同速度运行的状态，严禁出现钢丝绳松绳过多或张紧过度的现象，以避免造成断绳事故。

（3）两部对拉绞车使用同一组信号系统，对两部绞车的信号使用规定

如下：拖拉绞车信号是一声停，二声拉，三声松绳，松绳绞车信号是一声停，二声松绳，三声拉。两部绞车司机必须熟练掌握自己的信号使用规定，避免混淆造成操作失误。

（4）在车辆运行过程中若遇紧急情况，跟车人员立即向两绞车司机同时发出紧急停车信号，牵引绞车停车后，拖拉绞车方可停车，严禁颠倒顺序停车，以免发生事故。

（5）设备车辆运输过程中，必须规范使用安全设施，避免造成跑车事故。

（6）绞车停送电前必须确认信号是否准确，停送电操作需执行安全确认制，确保运输安全。

四）、慢速绞车的运输安全：

1、件车拉放前首先必须派人巡道，清除道中障碍物。

2、对有管路的巷道，在拉支架等大件时必须保证拉放平稳，防止物件翻倒刮碰管路。

3、所有绞车必须按规定打好基础或四压两戗及柱窝，并做好二次保护，上齐声光信号，确保灵敏可靠。

4、绞车拉放前司机必须对绞车全面检查，确认安全后方可拉放，严禁绞车带病作业。

5、绞车拉放必须使用标准连接件并严格按标准使用，每次拉放前必须先检查各连接部，上齐防窜销，确认安全后方可拉放。

6、绞车司机听不清点不准拉放，不得放飞车，严禁用人传信拉放车，严禁超量拉放车。

7、有坡度巷道处，如必须摘勾、挂勾时必须设双挡（绳扣子、道卡子）在矿车停稳后方可摘挂勾，操作完后人员必须立即将身体撤出矿车范围之外。

8、件车掉道时，用完好、可靠、规格达到要求的千斤顶和手拉葫芦配合使用处理，并将件车闸闸住，设专人看护，严禁用绞车强拉。

9、关键地点，如处理件车掉道等处，班队长必须亲临现场指挥，照顾安全。

10、处理掉道车辆或倾倒物件前必须首先逐台检查车辆连接情况，防止处理过程中发生窜销跑车事故。

11、处理掉道车辆或倾倒物件使用千斤顶支车前必须有手拉葫芦配合，做好车辆或物件防倒、防滑措施，起吊眼及牵引绳的强度必须满足要求，现场作业时必须统一口令，统一指挥，确保安全。

12、处理掉道车辆或倾倒物件时，作业人员严禁将身体各部伸入车辆或物件可能倾倒的下方及两侧作业，以防发生意外。

13、所有运输人员必须遵守“行车不行人”制度，严禁蹬车。

14、拉放车时，必须在绞车上方和下方终点处的安全明显处设岗，严禁任何人通过或蹬车。

15、加强对钢丝绳检查，磨损、断丝超限必须及时汇报并换绳。

16、绞车拉放时，所有人员必须避开大绳及车辆波及范围。

17、各段绞车必须在安全、可靠地点设置好打点器，严禁用人传信。

18、工作期间绞车司机必须坚守岗位，保持清醒，需要离岗时要将绞车闸把闸紧并停电上锁并悬挂标志牌，防止其他人员误操作发生意外。

19、拉放车时如发现大绳出现弹跳或阻力增大时应立即停车，待查明原因确保安全后方可继续拉放，严禁强行拉放，野蛮作业。

20、在倾斜巷道，如上方拉放车或托运件时，下方严禁有人作业、行走或逗留，所有人员必须躲避到安全地点待命，待确认巷道上方绞车无作业后方可进入该巷道。

21、使用对拉绞车运输时，必须确保在两台绞车同时及件车固定牢固可靠后方可拉放，严禁单台件车拉放。

22、使用对拉绞车运输时，必须在件车固定牢固可靠后方可摘勾。

23、拉放车前必须认真检查封车及车辆连接情况，发现问题及时处理，物件固定不牢、车辆连接不可靠严禁拉放车。

24、拉放车时如物件可能刮碰管路时必须立即停止拉放，并采取可靠措施确认安全后方可继续作业。

25、其它严格执行绞车司机岗位责任制有关规定。

三、设备安装安全

（一）、安装顺序：

液压支架→前溜→采煤机→转载机→运输巷溜子→列车站。

（二）支架安装

一）支架卸车步骤

1、支架车辆运至安装位置后5米左右处，将平板车车轮用链条锁紧在轨道上，并在支架卸车位置两侧支设4根（一侧2根）单体点柱，防止支架卸车时歪倒。

2、将下部调架绞车钩头固定在支架底座前端。

3、卸掉支架固定螺栓。

4、撤出支架周围人员，留班长在安全地点吹哨指挥。

5、缓慢启动绞车，使钢丝绳稍微张紧。

6、现场指挥人员吹哨指挥，缓慢启动绞车，使支架平稳落地。

7、