市政燃气输配管道管材的选用
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市政燃气输配管道管材的选用
加入时间:2005-3-2 来源:博燃网
输送城市燃气管道的管材很多,常用的管材有铸铁管、钢管和近年发展较快的聚乙烯(PE )燃气管。 1 城市燃气管道的分级根据GB 5 0 0 2 8 - 9
3《城镇燃气设计规范》,城镇燃气管道按输送燃气压力分为五级,根据《城镇燃气设计规范》的要求,室外燃气管道在高压和中压A燃气管道,应采用钢管;在中压B和低压燃气管道宜采用钢管或机械接头铸铁管;中低压地下燃气管道可采用燃气用PE管。实际应用中,根据管道口径的大小、敷设的目的、用途,管道又分为干管、支管、庭院管、引入管和户内管。2各种材质燃气管道的使用情况
具体使用时,除严格遵循国家的有关规范外,要注意各种燃气管道的具体技术经济性能,结合不同使用的具体场合,相应选用不同的管材,可以达到使用寿命长、运行和建设成本低、施工和维护方便的效果。特别指出的是,随着科学技术的进步,新材料和新的施工方法不断涌现,为管材的选用上提供更多的选择。下面是几种常用管材的技术经济分析。2. 1铸铁管铸铁管作为燃气管道历史较长,目前也
是应用最广泛的管材。其特点是使用年限长、生产简便、成本低且有良好的耐
腐蚀性(一般情况下,地下铸铁管的使用年限为5 0年以上)。铸铁管分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。⑴灰口铸铁管灰口铸铁管是目前最常见最主要的管材,使用
的历史也比较长。由于灰口铸铁中的碳以石墨状态存在,折断后断口层呈灰色而得名。灰口铸铁易切削加工,属脆性材料,石墨状态为片状,没有伸长性,当受外力作用应力集中时,管体易发生折断。灰口铸铁的主要成分碳(C )硅(Si )锰(Mn ) 磷(P)硫(S) 3.0〜3.8 % 1.5 〜2.2 %0.5 〜0.9 %<0 . 4 %C0.12 % 铸铁管的铸造方法有连续浇铸和离心浇铸,根据材料和铸造工艺分为高压管和普压管及低压管。燃气管道所用的承插灰口铸铁管主要为普压管。由于过去我国燃
气铸铁管采用承插口老式接头,提高压力受到限制,使用压力上限定为 0.15MPa。目前中压燃气管已经普遍采用机械接头,其压力上限为 0.2MPa。灰口铸铁管使用的标准有:GB3420 - 1 9 8 2《灰口铸铁管件》、GB3422 - 1 9 8 2《连续铸铁管》。⑵球墨铸铁管铸铁熔炼时在铁水中加入小量球化剂,使铸铁中的石墨球化,由此得到球墨铸铁。球墨铸铁大致的化学成分碳(C )硅(Si )锰(Mn )磷(P )
3.4 〜4 %2〜2.9 %0.4 〜1.0 %<0.1 %硫(S )镁(Mg )稀土(R e )0.04 % 0.3〜0 .06 % 0.02〜0 .06 %铸铁经球化处理后所得的球墨铸铁,不但具有灰口铸铁耐腐蚀的优点,其他的机械性能也有很大的提高,如有很高的抗拉、抗压强度,其冲击性能为灰口铸铁管的10倍以上。三者的机械性能比较如下472002年第4期物质性能球墨铸铁管钢管普通灰铸铁抗拉强度(N/mm2 ) 2420>4 00 >150 〜260 屈服强度(N/mm2 )
》3 00》400》2 00〜360延伸率%>10>180硬度
HB<2 3 0 <140 <2 3 0所以球墨铸铁管具有铸铁的本质,钢的性能,既具有良好的抗腐蚀性,又具有与钢管相似的抗外力性能。球墨铸铁管壁可以造得比较薄,
因此,减轻了管道单位长度的重量,有利于降低成本和施工强度。近年来世界先进国家均以采用球墨铸铁管代替灰口铁管,特别应指出的是国内中国市政工程华北设计研究院和新兴铸管(集团)有限责任公司共同开发生产的离心球墨铸铁管及配件已通过了国家建设部技术鉴定,认为可取代钢管应用于城市燃气中压(A )管网”输送燃气压力由0 .2MPa提高到0 .4MPa ,并认为解决了离心球墨铸铁管应用于燃气中压(A )施工技术中割管、钻孔、封堵等关键技术,为迅速推广应用创造了条件,满足了《城镇燃气输配工程施工及验收规范》的要求, 达到国内先进水平。目前国内可生产DN1 00〜6 0 0的燃气管,机械接口形式有N1和S型两种,专门用于城市燃气管道的接口,具有结构简单、安装方便、密封性好、橡胶圈寿命长的特点,并设计了防滑脱装置。从技术经济指标分析,在输送燃气压力 <0.4M Pa,管径>2 5 0 mm 的情况下采用球墨铸铁管是有优势的。离心球墨铸铁管使
用标准有:GB13294 -1991《球墨铸铁管件》、GB13295 - 199 1《离心铸造球墨铸铁管》。2.2钢管钢管包括无缝钢管和焊接钢管两类。一般大口径燃气管通常采用对接直焊缝钢管和螺旋焊缝钢管,管径DN <2 5 0 mm 的燃气管通常采用无缝钢管。钢管由于其抗拉强度、延伸率、和抗冲击性能等都比较高,所以在城市输气管网中一般用在较高的压力管道上,如高压A、B等级,也常用于交通干道、十字路口、交通繁忙的场所、穿越河流、架管桥等施工复杂的场所敷设。⑴无缝钢管无缝钢管一般选用优质碳素钢制作,通常采用10号或2 0 号钢经热扎或冷抽成型,质量比较可*。无缝钢管主要用于高压和口径DN <2 5 0 mm的城市煤气管道。标准见
GB/T 8 1 6 3 - 1 9 9 9《输送流体用无缝钢管》。⑵焊接钢管目前燃气工程
常用规格有DN 3 0 0〜1 2 00mm。根据焊缝不同,常用焊接钢管有螺旋缝埋弧焊接钢管(简称SAW )和高频直缝电阻焊接钢管(简称ERW )。螺旋缝埋弧焊接钢管是将钢带按一定的螺旋线的角度卷成管坯,然后将管缝焊接起来而制成。它的优点是生产效率高,可用窄的钢带生产大口径管,并具有较高的耐压能力。此技术是5 0年代由前苏联引进的,具有高的市场占有率,7 0年代以来,SAW钢管受到 ERW钢管的严重挑战,甚至为ERW钢管所取代。高频直缝电阻焊管(ERW)是
利用高频电流使热轧板管坯边缘熔化,在挤压辊的作用下,进行压力焊接来实现生产的。与SAW进行技术性能比较,ERW有以下的优点:a .SAW 钢管残余应力大,而E RW 钢管残余应力较小。b . SAW钢管的有效焊缝和热影响区是ERW 钢管的1.4倍。c .SAW 钢管的几何尺寸精度差,ERW钢管的几何尺寸精度高,有利现场焊缝的对接。d .SAW
钢管的表面焊道突出,而 ERW钢管的焊道很平滑,优质的ERW钢管甚至无法辩出焊缝,因而减少了管内的摩阻,实现了焊缝区域组织与母材的匹配。c . SAW钢管生产效率低,一般为1.5m/min,而E RW钢管为15〜3 0m/min o f .ERW钢管价格
比SAW钢管便宜15 % °g . ERW钢管可以在线对焊缝进行10 0 %检测,质
量有保证。焊缝系数达到1。由于上述的优点,ERW钢管目前正得到越来越广泛的使用。焊接钢管的生产标准有:《低压流体输送用焊接钢管》
(GE/T 3 0 9 1 -2 0 0 1 )、《普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管》(SY/T 5037 - 2 0 0 0 )、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件》(GB/T 9 7 1 1.1 - 1 9 9