浅谈城市快速路总体设计的要点

浅谈城市快速路总体设计的要点

摘要：随着经济的快速发展，各个城市逐渐地加快自身城市建设的脚步，积极

完善相关的基础设施，在一定程度上提高了人民的生活质量。城市快速路的建设

是城市进一步发展的内在需求，因此，相关人员要加强对城市快速路的建设，解

决城市交通拥堵的现象，促进城市进行科学的发展，进而提高人民的生活水平。

关键词：城市；快速路；设计

引言

城市快速路建设是城市发展趋势之一，因此，相关人员应加强对快速路的建设，进而减少城市中的交通问题。相关人员应明确快速路设计工作在快速路建设

中的重要性，正确的认识到快速路总设计中存在的问题，并采取针对性的措施解

决相关问题，提高城市快速路的建设水平，以此加快城市的发展速度。

一、快速路的功能和作用

（一）快速路的建设对城市内部的作用

近年来，国民经济的快速提高导致我国人民所拥有的私家车的数量不断地增加，交通堵塞问题日益严重，由此可见，快速路建设是城市发展的趋势。设计人

员应明确快速路建设中应减少红路灯的建设，以增加立交桥的方式确保车辆的正

常行驶。城市道路的建设可以有效的提高城市经济的发展速度，并对城市土地规

划与城市建设具有重要的影响，因此，设计人员应保证相关设计的科学性。城市

快速的建设可以有效的解决城市车辆拥堵现象，逐渐地促进城市交通道路体系的

成熟，快速路不仅可以有效的连接城市与城市之间的交通，也可以在城市的内部

起到一定的作用，降低城市交通的压力，并可以在一定程度上带动城市房地产行

业的发展，以此提高城市发展的速度，推进城市经济增长[1]。

（二）快速路的建设对城市之间的作用

快速路在城市之间具有重要的作用，会在一定程度上降低城市之间往来的阻碍，并且可以促进旅游行业的发展，以此带动城市经济发展。快速路在建设中可

以促进城市之间工业化交流，确保城市间的工业化工厂可以进行频繁的经验交流，促进城市工业化发展互相进步。快速路的建设可以有效的加快城市之间人员流动

的速度，会使相关人员在流动中将部分较好的项目带入经济落后的城市中，以此

减少城市与城市之间的发展差距，进而降低我国的贫富差距，促进我国的平衡发展。建立快速路在发展过程中可以在一定程度上改变城市的发展环境，帮助城市

在发展中加强对外界的交流，学习其他城市的发展经验，以此提高城市的发展速

度[2]。

二、快速路设计过程中所遇到的问题

（一）快速路与辅路的衔接不当

虽然快速路在城市的内部发展及改善外部生存环境中具有重要的作用，但是

在快速路总设计工作中还存在着一定的问题，限制着快速路在城市发展中发挥其

重要的作用。快速路与辅路衔接不当，会导致快速路设计不合理，降低城市的规

划合理性。尤其在旧城区中施工存在着一定的难度，不科学的设计不仅会导致城

区的整体结构遭到破坏，也会导致原有的交通道路与快速路无法连接，阻碍城市

居民使用快速路。并且在快速路地基施工过程中可以能会对旧城区的地下管道及

地下线路造成破坏，这种情况增加了快速路与辅连接的难度，导致城市快速路的

建设速度降低[3]。另外，部分老旧城区的道路建设不完善，道路中存在着一定损坏，使得辅路无法与快速路完美的连接，对城市快速路建设总设计工作中造成一

定困难，因此，城市建设者在城市快速路建设中应对老旧城区的道路全面的了解，并掌握相关地下管线，以此提高城市快速路设计的合理性，进而提高快速路建设

的合理性，提高城市的发展速度。

（二）立体交叉设计的不合理

城市快速路在建设中不会设计红路灯，因此，设计师会在交叉路口设置一定

的立体交叉设计，确保车辆可以顺利的通过，减少车辆的等待时间。但是在城市

快速路设计工作中会出现了立体交叉设计不合理的现象，导致快速路在使用中无

法发挥重要的作用，使得快速路无法促进城市经济的快速发展。部分城市在发展

过程中会建设数量较多的道路来完善城市的基础设施，导致设计人员在进行设计

时无法根据城市道路进行立体交叉设计，降低快速路的使用效率，限制着快速路

的建设与发展，无法达到快速路的分流目的。快速路设计缺乏一定的科学性，会

使城市的快速路无法与其他城市中的各省道保证在同一状态中，导致城市的发展

不能紧跟其他城市的发展，因此，设计师在立体交叉设计中应全面的考察城市中

原有的相关道路，合理的立体交叉设计进行全面的设计，以此促进城市的快速发展。

三、针对快速路所欲带问题的应对策略

（一）快速路与辅路的新型衔接

城市人口不断地增加，汽车的数量也随之增加，因此，城市交通极为拥堵，

城市建设者建设快速路可以有效的解决城市交通拥堵的问题，帮助人民节约用于

交通的时间。为解决城市中快速路与辅路衔接有问题的方法，设计人员应根据城

市对快速路及辅路的情况进行建设，并且在建设中应全面的了解城市的发展趋势

及城市规划，科学的进行建设，确保快速路的建设具有一定的合理性[4]。设计人

员应全面的掌握老旧城区的地下管道及管线的分布情况，在原有道路的基础上加

强对快速路的建设。另外，设计人员应选择合理施工技术，确保施工人员可以在

施工中提高施工的质量，以此促进城市的快速发展。城市建设人员应加强对快速

路建设的监督力度，提高工程的施工质量。

（二）立体交叉设计的升级

立体交叉设计在快速路建设中也具有重要的作用，为解决快速路建设中存在

的问题，相关人员应审计立体交叉设计，进而提高快速路建设的质量。设计人员

在设计中应使用点面结合的方式进行立体交叉设计，确保车辆可以顺利的通过快

速路，解决城市中的交通拥堵问题，确保车辆可以顺利的通过快速路。快速路的

立体交叉设计工作中不仅要考虑车辆的来往情况，还要在一定程度上考虑城市的

发展情况，确保立体交叉设计可以满足城市的发展，并且不会对城市中的环境产

生影响，提高城市的可持续发展性。在设计前，相关人员要对设计场地及气候进

行全面的勘察，减少外界环境对立体设计质量的影响。

结论

城市快速路建设者在建设过程中应明确快速路在城市发展中的作用，并明确

快速路设计中具有快速路与辅路衔接不当、立体交叉设计不合理的问题，因此，

相关人员在发展过程中应采取针对性的措施解决这些问题，确保快速路的建设可

以满足城市的发展需求，保证快速路的建设可以符合城市的发展战略，为推动城

市快速发展做出一定的贡献。

参考文献

[1]杨华. 南宁市快速路网与城市空间形态的互动影响研究[D].华南理工大

学,2016.