汽车积碳的危害
汽车气阻现象的危害及预防
保持车距：保 持与前车的安 全距离，避免 因气阻导致追
尾事故。
避免急刹车： 在气阻较大的 情况下，急刹 车可能导致车 辆失控，应尽
量避免。
开启空调外循 环：在气阻较 大的情况下， 开启空调外循 环可以减少气 阻对车辆的影
响。
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汇报人：
空气滤清器堵塞
空气滤清器的作用：过滤空气中的杂质和颗粒物，保证发动机正常运转
空气滤清器堵塞的原因：空气滤清器长时间未清洗或更换，导致杂质和颗粒物积累，堵塞滤清器
空气滤清器堵塞的危害：发动机进气不足，功率下降，油耗增加，甚至导致气缸磨损和发动机故 障
预防措施：定期清洗或更换空气滤清器，保持发动机进气系统的清洁
避免长时间行驶：长时间行驶会导致发动机过热，进而导致气阻现象的发生。因此，在行驶过程 中需要适时休息，避免长时间行驶。
更换损坏的零部件
更换损坏的空气滤清器 更换损坏的化油器 更换损坏的火花塞 更换损坏的点火线圈
调整发动机参数以适应气阻现象
调整点火正时： 根据气阻现象 调整点火正时， 确保发动机正
汽车气阻现象的应对方法
及时发现并处理气阻现象
定期检查车辆：定期对车辆进行检查，包括发动机、进气系统等关键部位，确保车辆正常运行。
及时更换空气滤清器：空气滤清器是汽车进气系统的重要部件，如果空气滤清器堵塞或损坏，会 导致气阻现象的发生。因此，需要及时更换空气滤清器。
保持车辆清洁：保持车辆的清洁，包括车身、底盘、轮胎等部位的清洁，可以减少气阻现象的发 生。
定期检查：每行驶5万公里左右，检查发动机燃烧室积碳情况 清理方法：使用专业清洗剂或拆解发动机进行清理 注意事项：避免使用劣质清洗剂，以免对发动机造成损害 预防效果：有效减少气阻现象的发生，提高发动机性能和燃油经济性
电喷发动机积碳的处理与预防
电喷发动机积碳的处理与预防摘要:随着多点燃油喷射发动机的普及,电喷发动机燃油系统和进气系统的积碳现象日益增多,一些由于积碳而引起的特有故障现象也随之而来。
在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题,要让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难,与其出了问题再修不如防患于未然,用日常维护的手段来保持车辆的正常使用性能。
介绍了几种减少和预防积碳产生的方法。
关键词:电喷发动机燃油系统积碳处理Absrract: With the popularity of the multi-intake valve spray engine,the cases that the intake valve and vehicle deposits have become more and more, which also cause a lot of special troubles.This has become difficult in the vehicle maintainance,and even more difficult for the car owners to tell the trouble-maker.It is wiser to make precautions which can be done during the daily maintainance to ensure that the cars can be used without any troubles.The article introduces some methods of how to reduce and make precautions before the deposits appear.Key words: electric fuel injection(EFI)engine; intake valve system; deposits; treatment今年来随着多点燃油喷射发动机的普及,在中、高档乘用车上电喷发动机燃油系统和进气系统的积碳现象日益增多。
汽车发动机检测新指标：积碳指数
汽车发动机检测新指标：积碳指数在汽油发动机的检测中，机油检测是一种有效的检测手段，就像给发动机进行“血液检测”一样。
通过检测机油，我们可以监测机油油质，还可以监测汽车的“心脏”——发动机的健康状况。
而对于二手车，机油检测可以帮助我们检测汽车的“心脏”——了解发动机的健康状况。
最近，汽油发动机油检测的项目中新增了一个指标——积碳指数。
作为一项新增的检测项目，积碳指数的作用是什么呢？为什么要检测汽油发动机的积碳指数？德国知名的油液检测实验室OELCHECK给出了相关的说明。
德国著名油液检测实验室OELCHECK（广州德优测）：一直以来，积碳含量都是评价柴油发动机机油变黑的一项检测指标。
然而最近几年，汽油发动机机油变黑的情况也多了起来。
汽油机油变黑的原因是什么？也是因为积碳吗？要搞清这个问题，我们首先要了解积碳的形成过程，还有，如何对柴油机油里的积碳进行测量。
一．积碳的危害：缩短发动机寿命、增加油耗积碳产生于柴油发动机的燃烧过程，但是积碳也可能进入发动机的润滑油里。
高压共轨喷射发动机经受的工作压力本身就非常大，如果机油里有积碳，会导致压力更高。
机油里的积碳含量超过2%就会使机油粘度增大，积碳颗粒还会对发动机形成摩擦，影响散热，导致机油里产生沉淀杂质，并且缩短发动机的使用寿命。
机油里都含有清净分散剂（含有钙、镁），有助于保持发动机清洁。
积碳主要来源于活塞环形槽和排气阀，清净分散剂能防止积碳沉积，还能分散积碳颗粒，颗粒分散后会悬浮在机油里，与其它杂质一起随着机油流经滤芯，然后滤掉。
积碳检测可以发现发动机故障：然而，现实使用中，许多情况会造成积碳增加。
首先，不是所有的添加剂都能一直保持在可控的范围内，清净分散剂也不例外。
喷射系统故障或者气门正时错误，也会造成积碳增加。
还有，随着使用，机油的防积碳性能减弱，积碳就更容易累积起来。
而且，机油在使用中粘度会增大，逐渐变得黏稠，尤其是冷启动时。
随着机油润滑作用减弱，油耗会升高。
早燃原因
汽车爆燃原因发动机一旦发生爆燃其危害极大，它造成发动机气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件发生变形损坏，具体产生的原因通常有以下几点：1）积碳聚集过多。
发动机燃烧室内积碳过多，其容积相对变小，致使压缩比相应变大，积碳的蓄热和不导热性使可燃混合气由于炽热提前燃烧，同时会降低混合气在压缩终了时产生的涡流强度，延长了燃烧时间，增大了自燃倾向，故而极易诱发爆燃的产生；2）发动机过热。
当发动机长期处于大功率、超负荷工况或低档高速连续行驶，尤其是炎热的夏季外界气温高，机件散热不良，容易造成发动机过热。
当过热故障较严重且得不到及时改善时，可燃混合气在进入燃烧室的同时会被预热，造成局部混合气温度过高，提前达到着火点，等不到燃油的正常点燃就自行燃烧，从而引发爆燃；3）燃油使用不当。
汽油的牌号越低，其抗爆性能越差。
存放过久或密封不良的汽油辛烷值会自然降低，其抗爆性能变坏。
若被误用，容易使混合气燃烧不完全，先燃的混合气部分膨胀，压缩其余未燃的混合气，使其达到自燃温度，瞬间突然全部起火而导致高压爆炸性燃烧；4）发动机曲柄室漏气。
二冲程发动机曲轴油封唇口处的自紧弹簧脱落或失效；油封橡胶老化变得僵硬，使弹簧自紧力不能起密封作用；发动机在修理过程中，油封被刮破或碰伤；化油器转接座（进气管或中间垫片）没有拧紧等等，以上这些部件造成的漏气都会使混合气变稀，从而破坏正常燃烧，容易引发早燃、爆燃。
5）点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。
而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆燃。
容易引起早燃和发动机爆震火花塞是汽车上工作环境较为恶劣的部件之一，通常在“水深火热”中“煎熬”着，在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。
汽车堵车危害分析大全
汽车堵车危害分析大全由于私家车辆的增加，上班早晚高峰期、节假日出行交通压力都非常大，堵车是家常便饭，那堵车的危害有哪些呢?以下是为你精心整理的汽车堵车危害分析大全，希望你喜欢。
汽车堵车危害1、增加燃油消耗当发动机的转速很低时,进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。
另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。
再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。
对于汽油发动机，由于怠速时的进气气流比较弱，化油器较难吹散油雾，因而要求比较浓的混合气，也会使耗油量增加。
2、加重积碳车辆长期低速行驶，堵车都会产生积碳。
原因是发动机转速低是空气进气量小，流速低就会在节气门，怠速马达等处产生积碳。
3、增加气缸敲击发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。
4、增加变速箱伤害堵车时汽车走走停停，车速不断变化，变速箱频繁换挡，磨损程度自然更高。
AT变速箱的液力变矩器长时间工作会导致油温过高损伤变速箱，双离合变速箱堵车的时离合器一直处于半离合状态，时间一长就会过热自动保护，严重的甚至会产生动力输出中断。
5、增加机件磨损我们知道，拥堵的路况使车辆处于走走停停的状态，发动机内空气流通不畅加上不能高速运转，使得燃油得不到充分燃烧，而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质，粘附在零件表面而形成油泥，这会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象，同时润滑油本身也不能充分流动充分润滑，加速了各部件之间的磨损。
另外，当冷却液温度下降到60℃以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类，致使气缸的腐蚀程度增加。
6、增加冻阻危害在高寒地区的冬季，如果发动机长时间怠速运转，容易引起散热器或者下水管冻结，阻碍冷却液进入散热器，甚至引起反常的“开锅”现象。
2023年汽车驾驶员(高级)参考题库含答案卷1
2023年汽车驾驶员（高级）参考题库含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.全能考点(共50题)1.【单选题】()不是连杆轴承异响的特征。
A、温度升高，声音变化不大B、随发动机转速增加，声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声2.【单选题】下列那一条不符合低碳钢酸性焊条的烘干规定（）。
A、烘干温度是150-200℃B、保温时间30-60分钟C、按照说明书D、烘干温度是350-400℃3.【多选题】根据《环境保护法》，国家机关和使用财政资金的其他组织应当优先采购和使用（）等有利于保护环境的产品、设备和设施。
A、节能B、节地C、节材D、环保E、节水4.【单选题】关于连杆轴承异响。
甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。
乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。
丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。
看法正确的是()。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确5.【单选题】氧-乙炔焰焊接黄铜时采用的火焰是:（）。
A、中性焰B、氧化焰C、炭化焰D、乙炔稍多的中性焰A、一进一退B、两进一退C、一进两退D、两进两退7.【单选题】用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥()。
A、0.2B、0.3C、0.6D、0.88.【单选题】连杆轴承径向间隙过大将会导致()。
A、发动机产生异响B、机油压力过大C、水温过高D、气缸压缩比增大9.【判断题】()桑塔纳2000型轿车的前桥属于转向桥。
10.【单选题】汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度；这说明()。
A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响11.【单选题】个别缸喷油器损坏会引起()。
A、柴油机动力不足B、发动机飞车C、发动机不能起动D、排气管冒白烟12.【单选题】现代汽车所用往复活塞式四冲程发动机，曲轴每转()周，一个气缸热能转化为机械能一次。
A、一B、四C、两D、三13.【单选题】有些驾驶员缺乏职业道德，不讲文明礼貌，只顾自己方便，不管他人难处，占道行驶，强行超车，车逼行人，导致种种交通事故的发生，这就要求正确处理()的关系。
2022年APA题库测试
2022年APA题库测试1您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 问题:宝马长悦保养的好处是什么?（） *A、包含12个保养项目(正确答案)B、价格透明(正确答案)C、免费赠送一次机油保养D、保养费用更加精准（按需保养）(正确答案)E、出保且加入会员客户在4-7年内享受8折，8年及以上享受7折(正确答案)2. 问题:燃油添加剂对车辆的好处是什么?（） *A、有保护和清洁的作用，不但可以清除燃烧过程中形成的积碳，而且可以保护清洁进气门、燃烧室和排气门，延长发动机使用寿命(正确答案)B、有助于降低排放，提高燃油经济性，省油的同时使发动机部件发挥最佳性能(正确答案)C、提升发动机动力3. 问题:宝马认证轮胎的优势是什么?（） *A、BMW测试和认证(正确答案)B、保修3个月或行驶里程5000公里C、保修6个月或行驶里程5000公里(正确答案)D、不会出现翻新胎的情况(正确答案)E、更换轮胎的技术流程标准，保证用车安全(正确答案)4. 问题:请详细说明带有‘AUTO H’的按键是什么功能?（） *A、自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动的电子手刹功能(正确答案)B、启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，不用手动拉手刹(正确答案)C、这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候(正确答案)D、启动该功能之后，比如在绿灯亮起的时候，车辆自动会起步行驶5. 问题:宝马轿车的涉水深度不超过多少?（） [单选题] *A、不超过25厘米(正确答案)B、不超过30厘米C、不超过50厘米D、不超过15厘米6. 问题:如何识别轮胎是否是宝马认证的轮胎?（） [单选题] *A、通过轮胎侧壁上的RSC号将其识别B、通过轮胎侧壁上的星号将其识别(正确答案)C、通过轮胎侧壁上的DOT号将其识别D、通过轮胎侧壁上的BMW标识将其识别7. 问题:如何识别轮胎是否是泄气保用轮胎?（） [单选题] *A、通过轮胎侧壁上的星号将其识别B、通过轮胎侧壁上的DOT号将其识别C、通过轮胎侧面的 RSC标记识别(正确答案)D、通过轮胎侧壁上的BMW标识将其识别8. 问题:请问在维修过程中，出现增项，说服客户前SA需要做什么准备?（） *A、确认问题的准确性(正确答案)B、零件有库存(正确答案)C、清晰报价（包括零件和工时）(正确答案)D、明确增项时间(正确答案)E、增项的必要性或好处(正确答案)9. 问题:请问应该对什么条件的客户建议二手车回购业务?（） [单选题] *A、针对车龄为1-3年的宝马车主B、针对车龄为2-3年的宝马车主C、针对车龄为3-5年的宝马车主D、针对车龄为3-6年的宝马车主(正确答案)10. 问题:轮胎的生产日期在轮胎侧壁上“DOT…3611”表示什么意思?（） [单选题] *A、表示轮胎在 2011 年3月6日生产B、表示轮胎在 2011 年第 36 日生产C、表示轮胎在 2011 年第 36 周生产(正确答案)D、表示轮胎在 2013 年6月11日生产11. 问题:DSC中文名词解释是什么意思?（） [单选题] *A、宝马驾驶员疲劳监控系统B、宝马动态稳定控制系统(正确答案)C、宝马安全气囊控制系统D、宝马后桥转向控制系统12. 问题:请问汽车发动机产生的积碳危害有哪些? （） *A、使发动机产生爆燃倾向增大(正确答案)B、积碳形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2%-15%(正确答案)C、积碳沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加(正确答案)D、使气门关闭不严，高温碳粒还会使气门和气门座烧蚀(正确答案)E、积碳进入曲轴箱中，引起润滑油变质，堵塞滤清器(正确答案)13. 问题:SA接待客户时如何根据CBS提醒项目给客户做相关的说明? （） *A、提醒项目:包括车辆检查、机油、前后刹车片和制动液提醒。
润滑油变质对发动机的危害与预防措施
润滑油变质对发动机的危害与预防措施现代汽车发动机对润滑油的要求是：具有良好的润滑性能，优良的清净分散性，抗氧化、腐蚀、磨损性能和低温起动性能。
而这些性能的实现，除了与润滑油的品质有关外，还与使用过程中润滑油是否变质有关。
如果润滑油中的机械杂质、水分、氧化物等污染物的含量过多，则将直接影响润滑油的润滑性能，使油膜不易形成或保持，从而使机件表面直接接触，导致机件磨损加剧。
据美国有关统计表明：发动机轴承损坏的原因，约%是由于润滑油中的杂质嵌入轴颈与轴承之间所致。
因此，防止发动机润滑油变质，已成为延长发动机寿命的一项重要技术措施。
1、润滑油变质的原因及其危害所谓润滑油变质，是指润滑油在使用中由于外界因素和内部条件的影响，使油品的成分发生变化，包括混杂在工作介质中对零件表面寿命有害的各种物质，如机械杂质、水分及氧化产物等。
（1）机械杂质对润滑油的污染及危害机械杂质主要是尘土、金属屑、焊渣、型砂、磨屑、金属腐蚀剥落物、润滑油氧化分解产生的有机沉淀物及碳渣等。
这些杂质，部分以细末的形式处于悬浮状态，部分从润滑油中沉淀到油泥中去。
1）润滑油中机械杂质的来源机械杂质的来源主要有以下几个方面：○1系统内原来残留的：指制造和工作初期磨损所留下的污染物，包括没有彻底清理的沙粒，含二氧化钛的齿轮检验涂膏，装配和修理时落入的金属屑、毛刺、焊渣等。
○2系统工作中外界侵入的：它有两条途径，一是空气滤清齐器性能不良或网眼太粗，然后混入润滑系统；二是在加注或更换润滑油时，使用的容器不干净，加油口没有滤网，就会在润滑油中混入灰尘、细砂等杂质。
○3系统内摩擦副的磨屑：发动机在工作中，各运动零件由于腐蚀所产生的剥落物及各运动副的金属磨屑。
2）机械杂质的危害在润滑油的各种污染物中，机械杂质的危害最大，研究表明，机械杂质污染引起的故障占总污染故障的60%~70%。
机械杂质中的颗粒物是造成发动机磨损的主要原因，其磨损程度与磨料颗粒的性质有关。
解析 别克凯越10种常见故障
解析别克凯越10种常见故障常见问题1：发动机共振关键词：发动机现象及原因：凯越在行驶到一定的公里数之后，就会出现共振的现象。
出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致，严重时还会有颠簸摩擦响声。
机爪老化多出现在发动机的右前方部位。
解决方法：选择更换发动机右前方的机爪垫。
新机爪高度应该达到15mm。
常见问题2：行驶发动机挫车关键词：挫车现象及原因：凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后，发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。
漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输的电压会削弱，使火花塞在点火时的点火电压不足，进而出现所谓的挫车。
气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷，气门室由合金组成，而气门室盖却是塑料，其中间的密封是一橡胶垫密封。
这种情况下容易使橡胶密封垫老化，从而导致漏油。
解决方法：需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。
高压线已被浸泡在了漏油中。
唯一的办法便是更换上图的垫子常见问题3：发动机舱线路短路关键词：线束现象及原因：线路老化极有可能造成短路，问题一旦出现，后果不堪想象，还可能引起汽车自然。
解决方法：更换老化的线路常见问题4:打方向异响关键词：异响现象及原因：很多车友都提到过打转向异响问题，响声还不是每次都有，此问题最初有客户反映，去4S店咨询，说是要更换转向机，客户没有同意。
最后经懂车行的技师们检查发现，问题是转向机轴封摩擦异响导致。
解决方法：给转向机轴封处加注润滑剂，响声消失，故障排除。
常见问题5：行驶车身抖动关键词：车身抖动现象及原因：凯越车在低速时候，会出现行驶中车身的晃动，且有很多车都出现过类似的现象，在低速行驶的时候，还会感觉到车身有左右摇晃的问题。
出现这种问题的原因是由于右边半轴没有安装好。
解决方法:拆卸下来重新安装一遍，但是如果半轴查出来有变形的情况，就需要更换半轴。
常见问题6：夏季空调系统结霜关键词：空调结霜现象及原因：凯越空调系统结霜，导致空调出风量变小，这种故障在更换膨胀阀、制冷剂、对传感器检测等时，都不能完全排除，后经过空调原理分析得出结论：是空调压缩机本身故障引起。
汽车维修专业自我鉴定
汽车维修专业自我鉴定汽车维修专业自我鉴定1通过四年的学习和生活，并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
一、通过系统完善的汽车专业知识的学习汽车维修。
二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。
拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。
勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。
成为一个有技术，会管理，善经营汽车人汽车维修。
将是我一直努力和奋斗的目标。
当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。
在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
汽车维修专业自我鉴定2"光阴似箭，日月如悛"，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。
这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。
汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。
我知道要把汽车准确，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。
在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。
首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。
只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。
而只能平安行驶。
在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。
"保养"二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。
也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。
我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。
下面我向大家介绍一下它的过程。
首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。
再把刹手松了。
取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。
浅谈积碳的生成及其对发动机的危害与预防
技师专业论文工种:装配钳工题目:浅谈积碳的生成及其对发动机的危害与预防姓名:身份证号:等级:准考证号:培训单位:鉴定单位:日期:浅谈积碳的生成及其对发动机的危害与预防作者:时间:摘要:根据我的工作经验, 对积碳的形成及危害试作分析, 并提出几种预防措施, 以减小发动机的故障发生率, 延长使用寿命。
关键词:积碳危害预防措施论文主体:积碳是汽车维修及驾车人员常提及的一个概念，但其生成机理却不甚明了，其对发动机的危害以及对其预防方法也知之不全，致使发动机工作不良, 产生不同的故障现象。
在此对这些问题作一探讨。
一、积碳的形成积碳的生成比较复杂，它与发动机结构以及使用燃料和润滑油料的种类、发动机所处工作条件及工况等密切相关。
首先是燃油, 汽油在存储、运输过程中, 容易和空气发生氧化反应, 生成胶壮物质, 或者汽油本身胶质的含量就很高, 这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部, 然后和汽油一同燃烧后,就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。
其次是拥堵的城市路况, 使车辆始终处于走走停停的状态, 发动机不能高转速运转, 燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧, 燃烧的部分燃料在高温和氧的作用下形成胶质, 粘附在发动机内部的零件表面上, 再经过高温作用形成积碳.。
积碳的组成成分有润滑油、羟基酸、沥清质、油焦质、碳青质、硫酸盐、硅化合物(来自空气中的灰沙)和微量金属屑及其化合物等。
汽油机使用含铅汽油时，还会含有铅化合物。
发动机温度越高，形成的积碳也越硬越紧密，与金属粘接越牢固。
二、积碳对发动机的危害1、积碳造成冷车故障在发动机内部的每一处, 积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响。
积碳过多时, 冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收, 导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难, 直到积碳吸收的汽油饱和, 才容易着车, 着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧, 又使混合气变浓, 发动机的可燃混合气是稀是浓, 造成冷启动后怠速抖动。
汽车阀门积碳清洁方法
汽车阀门积碳清洁方法1.引言1.1 概述概述：随着汽车使用时间的增长，汽车阀门积碳问题日益突出。
积碳会导致汽车动力不足、油耗增加、排放增大等问题，严重影响汽车性能和经济性。
为了解决汽车阀门积碳问题，本文将介绍汽车阀门积碳的形成原因、危害，并提出一些清洁方法，以帮助汽车用户有效解决积碳问题，提升汽车性能和延长使用寿命。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分中，我们会对汽车阀门积碳清洁问题进行概述，介绍文章的目的以及整体结构安排。
在正文部分，我们将详细探讨汽车阀门积碳的形成原因、危害以及清洁方法。
最后，在结论部分，我们将总结清洁方法的有效性，推荐清洁频率，并探讨未来的发展方向。
通过这样的结构安排，读者可以清晰地了解到本文的主要内容和结构安排，帮助他们更好地理解和使用本文的信息。
1.3 目的目的本文的目的是为了探讨汽车阀门积碳清洁的方法和技巧，以帮助车主更好地保养和维护自己的爱车。
通过深入分析汽车阀门积碳的形成原因和危害，我们将提供一系列有效的清洁方法，帮助车主有效地清除阀门积碳，保证汽车引擎的顺畅运行和提高燃油经济性。
通过本文的阅读，读者将能够了解如何定期清洁汽车阀门积碳，延长汽车使用寿命，保证行驶安全。
2.正文2.1 汽车阀门积碳的形成原因汽车阀门积碳的形成主要是由于汽油或柴油在燃烧过程中产生的化学物质在阀门和气缸壁上沉积并逐渐凝结形成积碳。
具体来说，以下是一些常见的形成原因：1. 燃烧不完全：引擎在低速行驶或怠速状态下，燃烧不完全会导致燃料残留和积炭的产生。
2. 质量不佳的燃油：低质量的燃油中可能含有较多的杂质和添加剂，燃烧后会形成积碳。
3. 驾驶习惯：频繁的怠速行驶以及高速行驶中频繁刹车，都会导致燃烧不完全，从而增加阀门积碳的形成。
4. 发动机设计缺陷：某些发动机设计上存在缺陷，导致燃烧不充分，从而增加积碳的形成。
5. 长期低速行驶：长期在低速行驶状态下，发动机无法达到充分热量，容易导致积碳的产生。
氢氧除碳
氢氧除碳知识问答 除碳中为何有些车辆会发生发动机抖动的现象？ 答：积碳脱落时有些许会慢慢附着在火星塞上，造成点火不顺导致发动 机抖动。 氢氧气导入是否会造成发动机燃烧温度过高？NOx排放值也会相对提 高？ 答：燃烧效率提高，发动机的温度不会上升，因此相对的NOx也不会 升高，而且在清积碳后，NOx自动会降低。 除碳完有些车辆排气管未排出水气是否为无效除碳？ 答：每种车辆排气管设计不尽相同，且每部车燃烧效率也不尽相同， 不能以排出水量多寡来断定除碳效果。
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FUCHS CHINA
氢氧除碳项目推荐话术小贴士 服务顾问：某某先生/女士，经过我们技师的检查，发现您的爱车引 擎里面有一定的积碳，我们建议为您的爱车做一次引擎除碳项目（即燃 烧室氢氧除碳+节气门清洗项目）或燃烧室氢氧除碳项目 客户：为什么要做引擎除碳项目 服务顾问：做了该项目，可清除引擎积碳，可有效提升燃烧效率， 可延长发动机寿命，恢复发动机原厂设定的马力和扭矩，并达到省油效 能、进而降低尾气排放。通常，引擎的燃烧室内和节气门的积碳较多！ 对引擎燃烧室，我们采用氢氧除碳；对节气门，我们将对它进行免拆清 洗！ 客户：什么是氢氧除碳项目 服务顾问：导入氢氧气提升汽车发动机瞬间燃烧效率，利用氢分子 物理的特色快速结合碳分子，进而将碳分子裂解，像剥洋葱的方式将碳 分子逐渐剥离，最后随发动机排气排出，以达到清除发动机积碳之功能 客户：哦，做一次氢氧除碳多少钱（如客户对引擎氢氧除碳还有其 他问题，可参见氢氧除碳问答） 服务顾问：收费参见本公司标准
使气门关闭不严而漏气，造成引擎难以启动、工作 无力、抖动以及气门容易烧蚀等不良现象 造成火花塞点火不良，是汽油燃烧不充分，形成更 多的积碳的恶性循环 使喷油嘴喷油雾化效果不好，造成发动机不好启动， 怠速不稳或加速不良等毛病
搜集汽车知识5-怎么才能能成为真正的老司机
学完这些汽车知识，你才是真正的老司机！发动机的气缸缸数与发动机转速有何关系？无直接的关系。
但一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速相应提高，从而获得较大的功率。
轴距长短对哪些方面产生影响？轴距指的是前轴与后轴之间的距离。
它会影响操控性能、最小转向半径、车身刚度、室内空间、底盘通过能力等。
断电源时为什么要断负极？因为车辆的所有控制单元、执行器、蓄电池负极线、开关全部都是通过车身来搭铁的，换句话说，断开蓄电池负极后，操作时即使工具碰到火线也不怕造成搭地产生短路。
如果断开正极电池线的话，蓄电池正极与车身的任何一点都可能搭地产生短路。
非常危险！什么是主动安全系统与被动安全系统？主动安全系统就是在事故没有发生之前，车辆上能起到预防事故发生的装置。
比如ABS、EBD、ESP、防炫目后视镜等等。
被动安全系统就是当车辆发生事故时或事故后，能够对车内成员起到保护作用的装置．比如：安全气囊、安全带、主动式头枕、安全蓄电池接线柱，燃油泵切断供油系统、前后仓的溃缩区、坚固的乘坐区等等。
蓄电池日常该如何保养才能延长其寿命？现在的蓄电池多为免维护蓄电池，平时要注意以下问题以延长其使用寿命：（1）不要经常行驶距离过短；（2）不要放电过度，即在关掉发动机后不要长时间使用车内电器；（3）长时间停放（三个月以上）时要定期充电/或者把蓄电池开关打到OFF，或者拆下蓄电池负极。
水箱水为什么不采用水而用冷却液？因为相对于水而言，冷却液具有防锈、高沸点（如果用水的话，100度左右，就沸腾了）、低凝点（若加的是水，气温低于0度时，水会结冰，会严重损坏水箱，副水箱，水管，发动机等）的特点。
再者，在水质较差的地方，如硬水（矿物质较多），还会对冷却系统产生水垢，影响冷却效果。
自动变速箱的M、D、S各有什么特点？挂D档后把换档杆靠司机侧移动则可从D转换至S模式，如果此时把换档杆前/后移动，则可从S模式进入M模式。
话术总汇-汽车维修保养
目录1:4S店与修理厂维修对比 (1)2:被动预约 (1)3:合成机油 (1)4:定期保养的好处 (2)5:救援服务 (2)6:积炭清洗(用户疑虑:积炭是怎么形成的？积炭一定要清洗的吗？) (2)7:刹车油(用户疑虑:我的车公里数不多，24个月也一定换刹车油吗？) (2)8:刹车片(用户疑虑: 为什么要换刹车片？汽配市场的刹车片很便宜，在那里换行不行？) (3)9:解释维修时间长 (3)10:轮胎 (3)11:原厂玻璃清洗剂 (3)12:四轮定位 (4)13:正时皮带 (4)14:底护板 (4)15:刹车系统深度保养 (4)16：轮胎动平衡 (4)17:挡泥板 (4)18:油耗问题解释 (5)1:4S店与修理厂维修对比用户：一汽大众4S店的维修保养费怎么比修理厂贵呢？不如到修理厂修车！服务顾问：先生，我给您介绍一下我们的服务水平和服务内容，您就会了我们4s店的收费一点都不贵！用户：好啊，我还真的想了解一下呢！服务顾问：首先我们4s店的维修技师接受过一汽大众专业的维修技术培训获得了一汽大众的技术认证，我们严格执行厂家技术标准，按厂家规定的程操作，这样才能保证维修质量啊！用户：是呀，维修质量是最重要的,在你们4s店修车还有别的好处吗？服务顾问：我们4s店维修过程中使用专用的检测设备和工具，故障诊断迅而准确，维修效率大大提高，节约了您的时间成本，对您来说节约时间不等于节约金钱嘛！使用专用工具不损坏相关部件，这是对车的最好爱护。
用户：那倒是。
服务顾问：还有备件方面，我们4s店使用的是一汽大众原装备件，有厂家的质量担保，使用寿命是副厂件的好几倍，这实际上节省了您反复更换劣质件的费用。
最重要的是原装备件安全性高，可以保证您的人身安全。
用户：对呀，安全第一！服务顾问：4s店维修的好处还远不止这些，我们增值服务项目多、提供免费检查、环境好、服务周到热情，关键的是信誉好，不欺骗用户，维修、更换有故障的部件。
您仔细想一想，在这修车不是费钱，而是省钱，您就放心吧！用户：对，在你们这里修车我心里踏实，花钱花得值！2:被动预约(3声内接听电话)客服：您好！感谢您致电客服部，我是，请问有什么可以帮到您！用户：我想预约客服：请问您贵姓/怎么称呼？用户：我姓客服：您好，先生/小姐，请问您需要预约什么项目呢？用户：保养/维修客服：除此之外您还有其他需求吗？用户：没有啦（如果有其他需求及时记录并给予回应）客服：您准备哪天来呢？用户：X月X日客服：我们在X月X日的时段还有空档，您看可以吗？（先提出几个时间段引导顾客选择，如果没有顾客适合的，则需要尽量满足顾客需求，但要表现出我们是在尽力帮助他）用户：可以。
积碳的危害
积碳的危害
积碳直接参与缸筒活塞的摩擦，是影响发动机寿命的主要因素。
1.气缸盖部位有了积碳，会降低发动机的冷却效果，使发动机的动力性和经济
性都会大幅度降低。
2.活塞顶部积碳，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿
命。
3.气门及其座圈工作面上积聚积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机
难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
4.气门导管和气门杆部积碳结焦，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引
起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。
5.活塞环槽内积碳，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙；造成活塞环胶
粘失去弹性，甚至折断活塞环而拉缸。
6.喷油嘴聚附积碳，极易卡死喷油嘴，造成发动机缺缸运行、打咳或突然熄火。
7.预燃室启动喷孔聚有积碳，将堵塞喷孔，使发动机启动困难。
8.火花塞积碳过多，在燃油湿润后，因为积碳导电，相当于火花塞电极间并联
分路电阻，造成火花塞漏电、乱火，不能正常工作。
9.氧传感器积碳过多，会使氧传
感器输出信号不准，导致油气
混合比例失调，油耗增加，同
时尾气排放超标。
10.三元催化器积碳过多，导致催
化剂失活，无法分解发动机排
出的HC、CO和NOx，从而使
汽车尾气排放严重超标。
汽车积碳不清理的危害有哪些？
汽车积碳不清理的危害有哪些？
随着汽车使用的日益普及，汽车积碳问题不可避免的成为一个全球性的话题，特
别是在我国，汽车积碳已经成为一个较为普遍的现象。
众所周知，汽车积碳形成的因
素繁多，汽车油品质量、城市空气质量、开车人自身的习惯等都是导致汽车形成积碳
的主要方面。
相信广大车友也都知道汽车积碳会对汽车造成一定的损害，下面哈多除
碳净就汽车积碳不清理的危害有哪些给大家说道说道。
汽车积碳不清理的危害有哪些，主要表现之一就是发动机方面。
积碳累积严重，
常常会使引擎功率降低，也就是车友们常说的车辆没有动力或者动力不足等。
汽车打火困难，不容易打着车，一般要打火七八次左右，冷启动困难，也常常是汽车积碳不清理的危害有哪些的主要构成部分。
这种情况下，积碳严重往往会造成气
缸爆震，低转速加速的情形下有响声，常常会导致活塞或者曲轴损害，影响汽车的使
用与安全。
除此之外，很多车友常常会发现汽车在正常使用情况下，莫名会出现油耗升高的
情况。
根据哈多除碳净多年观察发现，由于燃烧室内聚集积碳，燃烧内壁附着胶质物，汽车需要启动并行驶时，往往需要消耗比平时更多的油耗，所以汽车积碳不清理的危
害有哪些，很重要的一个表现就是汽车油耗升高，从而加大了汽车的使用成本。
积碳产生的原因
发动机故障及污染物排放与积炭的关联性一、发动机积炭的产生1、发动机积碳的现象在发动机燃烧室中,有时由于氧气量供应不足,燃油燃烧时不完全，产生油烟的现象。
同时，氧气供应量不充足，窜入燃烧室的润滑油也会不能完全燃烧，产生烧焦润滑油的颗粒。
混合大量燃烧残留物的润滑油和油烟在发动机中被氧化成一种胶状液体一轻基酸。
轻基酸进一步氧化就变成一种树醋状胶质而牢固地粘附在发动机零件表面上。
随后在高温作用下,胶质又进一步聚合成更复杂的聚合物,成硬质胶结炭,俗称积炭。
2、发动机积碳的成分发动机积炭的成分主要是胶结炭（C），但是其成分和性质随发动机的结构、使用条件、所用燃料及润滑油性质，以及随空气进入燃烧室内的杂质不同而不同。
即使在同一个燃烧室内,各不同零件及部位上的积炭,其性质和成分也不尽相同。
一般说来其化学成分是：各种物质润滑油及燃料燃烧生成的碳质沉积物、燃料中的硫元素燃烧后与金属结合成的硫酸盐，润滑油中的有机金属盐添加剂燃烧的金属化合物，空气中的灰、沙等硅化合物，发动机零件磨损的微量金属屑及其化合物。
1积炭的成分很复杂，其中以不易挥发的成分居多，如沥青、焦油等。
发动机工作温度越高，易挥发物质含量越低；不易挥发成分的含量越高，则形成的积炭层越坚硬越紧密，与金属的结合也越牢固。
3、发动机积碳产生的成因发动机积炭是燃油和润滑油不完全燃烧的产物。
它的产生跟燃油和润滑油使用环境条件、相关性能以及本身品质有着密切的关系。
因此,凡是引起燃油不完全燃烧和润滑油非正常进入发动机高温部位的影响因素均是造成积炭形成的原因。
汽油机混合气过浓，柴油机供油量过大，空气滤清器或气道阻塞，使空气量的供给减少，造成空燃比降低，燃油不能完全燃烧。
点火时刻或供油时间不准确，造成燃烧温度发生变化，难以保证燃油完全燃烧。
点火过早,部分燃烧过程将提前在压缩行程中进行,使气体压力在活塞到达上止点前就达最大值；油耗增加点火过迟，燃烧过程将延迟在膨胀行程中进行，导致燃烧压力降低，油耗增加。
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Thank you!
愿您和您的爱车永葆健康！
车主爱车讲堂
追击汽车故障元凶
积碳家族 真真厉害 损 坏车辆 我们最强！！！积碳Fra bibliotek喷油嘴
节气门/进气通道
排气/氧传感器/三元催化器
进气
压缩
做功
排气
我是老大——低温区积碳 大家也叫我“油泥”，就生活在您爱车的发动机油底壳、 曲轴等位置…喔，当然，还有节气门…
固体油泥
轻度油泥
重度油泥
中度油泥
下面就让大家对我们做个全面的了 解….. 演出开始了….嘘….
汽车养护专家提醒您：
因此，为了您的爱车，请一定选择品 牌4S店和专业的产品定期进行积碳清洗， 才能达到有效清洗并养护的目的。
使用专业产品进行免拆清洗前后效果对比：
使用非专业产品 会对您的爱车造成不 可逆转的伤害！
1. 每行驶2000公里后，尽量跑跑高速； 2. 每行驶2万公里时，要定期做燃油 系统的清洗； 3. 选择正规加油站加油。
我是老三——高温区积碳 别看我排行老三，但威力最大！喷油嘴、气门、火花 塞以及三元催化器、氧传感器都是我的活动范围！
发动机抖喘
油门不灵敏
怠速不稳
工作粗暴
加速不 良、迟 滞
费油
咳！ 不能总埋 怨我吃的 多啊…
在汽车的使用过程中，积碳的 产生不可避免！
汽油和发动机油的组成成分 金属机械的摩擦碎屑 空气中的各种杂质 路况和驾驶习惯
因此，从新车开始，每行驶10000公里 一定要更换机油。请您一定选择品牌4S店， 才能保证服务质量。不过，只要更换机油 就可以了吗？
为什么？
如何能让我们的爱车永葆一颗年轻的心脏呢？
三个方法结合
才能提供完全保护
1 选择4S店指定机油。
2 定期清洗发动机。
3 添加抗磨产品。
我是老二——中温区积碳 活塞环、活塞裙部就是我的老家