抗滑桩专项方案

连云港市新海至徐圩港区公路马涧通道边坡治

理工程

（南侧局部边坡加固）

抗滑桩专项施工方案

江苏省中成建设工程总公司

二〇一八年三月一日

目录

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、设计要求及工程量 (4)

四、施工部署 (9)

五、施工准备 (10)

六、专项施工工艺 (12)

七、质量管理体系 (20)

八、工程安全的技术组织措施 (25)

九、文明施工保证措施 (31)

十、环境保护措施 (33)

一、编制依据

1、编制原则

(1)保证重点、统筹兼顾

(2)采用先进技术、保证施工质量

(3)科学安排施工计划、组织连续、均衡施工

(4)严格遵守施工规范、规程和制度

(5)因地制宜、扬长避短

2、编制的主要依据

(1)《连云港市新海至徐圩港区公路马涧通道边坡治理工程（南侧局部边坡加固）施工图设计》；

(2)《地质灾害防治条例》（国务院第394号令）；

(3)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)；

(4)《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50330-2013）；

(5)《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22-2005）；

(6)《公路边坡柔性防护系统构件》（JTG/T F50-2011）；

(7)《岩土工程监测规范》（YS5229-96）；

(8)《工程测量规范》（GB50026-2007）；

(9)其它现行相关规范、规程及现场试验资料。

二、工程概况

马涧通道位于连云港前云台山推磨山上，连云港海州市东侧，公路按照双向六车道一级公路标准建设，公路断面宽度为43.3米，边坡治理范

围为K10+000～K11+354,6，约1.354公里。本次施工单位为马涧通道南侧局部边坡治理。设计桩号范围为：K10+630～K10+740，约110米。横向范围为二级边坡以上范围。

表1 工程概况表

三、设计要求及工程量

1、设计要求

1.1 边坡修整

三级边坡K10+660—K10+710段，超挖严重，需要用铅丝石笼灌浆压脚，然后浇筑C25片石混凝土填补坡面。坡面最后用喷浆挂网加锚杆防护。

四级边坡基本维持原坡度，首先清除表层残积土和碎石体，然后坡脚用C25片石混凝土压脚处理，坡面需填补处用C25片石砼填补。坡面最后用喷浆挂网加锚杆防护。

二级平台变化较大，三级平台及四级平台宽度基本维持原状，平台需填筑部分，用C25片石砼填补找平。平台最后用喷浆挂网加锚杆封底。

1.2 灌缝注浆

灌缝注浆在本工程中用到三处。F1、F2断裂带要用M30砂浆灌缝注浆。K10+660—K10+710段，三级边坡坡脚超挖严重，坡脚要码石笼，石笼里面要用M30砂浆浇筑，使石笼中缝隙密实。K10+660—K10+710段，四级边坡及四级平台处拉裂隙张开明显，裂隙呈平行多道，散状，施工中首先把外露裂缝清掉，用M30水泥砂浆灌缝处理，然后用C25片石砼浇筑修复坡面。

1.3 超前锚固钢管桩及挡土板

K10+640—K10+710段三级平台上，采用超前锚固钢管桩及挡土板措施加固处理。由钢管桩、承台、挡土板及锚索共同组成锚杆挡土结构，每组3*3共9根钢管桩用承台连接，承台兼作肋柱，在承台上布置锚杆与钢管桩共同提供抗滑力，承台与挡土板共同挡土。

1.钢管桩布置在三级边坡的坡脚处，横向布置3排，纵向每3排作为一组，每组桩群内部横向、纵向中心距均为1.3m;每组之间中心距5m。

钢管桩采用Q345无缝钢管，外径152mm，壁厚12mm。桩底标高为+64.0m，桩长8m。

钢管桩采用机械干钻成孔，孔径197mm，钢管桩安装后要求管内用导管灌注M40水泥砂浆，管桩与孔壁之间高压注浆。

2.每组钢管桩顶部设置C30钢筋砼承台，承台平面尺寸长3m*宽3m，高4m，底标高+58.0m，顶面与钢管桩桩顶齐平，承台之间净距2m。承台浇筑时预埋直径80mm的PVC锚索套管及挡土墙锚固钢筋。

3.当挡土板为现浇C30钢筋砼结构，挡土板可与承台一起浇筑也可以单独浇筑，承台净距2m，挡土板位于临空一侧，跟抗滑桩临空面保持一

致，效果美观，承台中跟挡土板连接的预埋筋预埋长度不小于80cm，挡土板钢筋跟预埋钢筋长度不小于30cm，挡土板总高度2m，挡土板板厚0.3m,一块板下部预留直径200mmPVC管泄水孔。

4.承台台后锚索套管范围内用C25片石砼浇筑。

5.挡土板后靠边坡侧要做好底层防水措施，保证内侧积水能通过底部的PVC管顺利排到外侧排水边沟中。

1.4 预应力锚索

1.预应力锚索

预应力锚索布设在抗滑桩现浇部分，水平方向间隔1m，每根抗滑桩布置2根，竖直方向距三级平台1m。锚索由锚固、自由段和紧固段三部分组成，紧固头由锚墩、钢垫板和锚具组成。锚索包括锚固段、自由段、张拉段三部分，其中锚固段长度10m，自由段长度不小于35m，自由段长度可根据现场实际情况适当调整，宜穿过F1-F2断裂带为准。每根锚索的轴向抗拉设计值为430KN。

预应力锚索采用高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB5224）的规定。采用由7根钢丝构成的15.24mm直径的钢绞线，强度级别1860MPa，锚索每孔采用4束钢绞线。

锚索锚固段制作采用一系列的束线环和隔离架使之成为波纹状，注浆后形成枣核状。

锚索作好防锈、防腐处理。锚索全段需要清污除锈，自由段锚索还需要涂防腐剂、外套直径22mm聚乙烯塑料套管内注油脂隔离防护，张拉段锚索也需要涂防腐剂。

钻孔采用钻机钻孔，造孔直径为130mm，孔位允许偏差为水平方向±50mm，垂直方向±50mm，倾斜度允许偏差为3%，孔深应超过设计长度0.5m，终孔后应认真清孔，直至孔内绝大部分泥浆被清理完毕为止，必要时改用空压机洗孔法进行清孔。钻孔采用干钻，成孔后采用高压风吹净，锚索孔注浆材料采用水泥浆水灰比为0.1-0.45的水泥净浆，注浆采用孔底注浆法，注浆压力为0.6-0.8MPa，砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口进行补浆，灌浆应严格执行灌浆施工工艺要求。

必须严格按照设计要求定出锚索位置，确保锚具底座顶面与钻孔轴线垂直，紧固头采用OVM-15系列锚具。预应力锚索张拉锁定后，锚头部分涂防腐剂后用C25混凝土封闭。

施工前应先进行抗拔试验，按锚固深度为2.0m、3.0m、4.0m为一组，共2组（6孔）抗拔试验，以便取得岩层与砂浆体锚固体间的极限抗拔力，调整锚固段的长度。

2.锚墩

锚墩采用C35混凝土现场浇注。锚墩内配三级热轧螺纹钢筋，钢筋直径为12.浇注前须严格按设计位置进行定位，预埋钢套筒垫板，以保证锚孔与锚墩顶面垂直。锚墩底面置于稳定的坡面上，浇注前将钢套筒的一端伸入钻孔内0.5m，以保证锚墩顶面与锚索垂直。

1.5 坡面防护

本次设计范围为K10+630—K10+740，约110米。其中二级平台、三级边坡及平台、四级边坡及平台需要进行坡面防护。二级平台、三级平台和四级平台采用锚钉喷浆挂网防护。K10+630—K10+660，K10+710—

K10+740段，三级边坡和四级边坡岩面较完整段坡面采用不小于5cmC25喷射砼防护；岩面破碎、边坡填补处和坡面松散处用锚杆喷浆挂网加固。K10+660—K10+710段，三级边坡和四级边坡采用锚杆喷浆挂网防护。二级边坡处，坡面防护范围要超过二级边坡坡眉不小于1米。五级边坡处，坡面防护范围要超过四级平台排水边沟顶不小于1米。

锚杆采用直径22mm，三级热轧钢，锚杆孔径为50mm，锚杆锚固长度不小于1.5米，平台上时，长度不小于0.5米。梅花形布置，间距1-2m，水平交角15度，锚杆砂浆采用M30水泥砂浆。平台部分采用锚钉喷浆挂网加固，锚钉采用三级热轧变形钢筋，直径为16mm，锚钉孔径为50mm，L 为锚钉锚固长度，L不小于0.5m，锚钉外端设弯钩固定钢筋网片，局部薄弱段及软岩夹层部分锚杆应加长，要穿过软弱岩层不小于1.5米，锚钉钻孔垂直平台面。锚钉采用梅花形布置，间距为1-2米。

钢筋网采用直径6.5mm，网度150mm*150mm，喷射混凝土面层强度为C25，用锚杆或锚钉加固的地方，C25喷射砼厚度不小于10cm。单纯喷射C25砼护面处，C25喷射砼厚度不小于5cm。面板每20米分段设竖向伸缩缝，缝宽2cm，用沥青麻丝填塞。泄水孔应与锚孔交错布置。

2、主要工程量

表2 主要工程量一览表

四、施工部署

1、项目组织管理机构设置

按照项目管理规范，我公司在施工前组建成立项目部，负责工程施工的各项组织管理工作，由项目经理领导，对公司负总责，常务副经理及项目总工程师由公司委派负责具体工作，我公司将组织具有丰富施工经验的施工管理人员，全面负责组织指挥本工程的施工工作，并与建设单位、监理单位和设计单位密切配合，搞好组织协调、保障等工作。

本工程实行项目法施工，根据本工程的需要和我公司具备人员的素质，选择政治素质、领导素质、知识素质、实践经验、身体素质符合本工程项目需要，具有本专业技术知识，有工作干劲，主动承担责任，能吃苦耐劳，能随时都保持高度竞技状态的人作为本工程的项目经理。

表 3项目管理人员配置表

五、施工准备

1、临时设施准备

按照施工平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。

2、临时道路的修建

按照施工顺序由上往下开始施工，计划先从坡顶施工，因此要修建一条临时上山道路，依坡而修，道路两旁用大石做围挡同时在醒目处安放警示牌，做好安全防范措施。

3、施工机具准备

按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点。对所有施工机具都必须在开工之前进行检

查。

主要机械设备配置表

注：本工程的机械设备组成及数量可根据工程需要在施工中及时调配。

4、劳动组织准备

按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。

施工队伍的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例满足合理的劳动组织，符合流水施工组织方式的要求，坚持合理、精干的原则；同时制定出该工程的劳动力需要量计划。

5、熟悉、审查施工图纸；

项目部的项目经理及技术负责人在拿到设计图之后，组织项目部技术

人员对图纸进行熟悉，熟练掌握施工参数。

6、编制项目实施性施工方案；

根据设计的各项施工要求，于重点、难点的分项工程的施工，结合现场施工的实际情况和设计要求，精心编制专项施工方案。

7、物资准备

根据各种物资需要计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供应合同。

按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存或堆放。

六、专项施工工艺

1、预应力锚索施工

预应力锚索布设在抗滑桩现浇部分，水平方向间隔1m，每根抗滑桩布置2根，竖直方向距三级平台1m。锚索由锚固、自由段和紧固段三部分组成，紧固头由锚墩、钢垫板和锚具组成。锚索包括锚固段、自由段、张拉段三部分，其中锚固段长度10m，自由段长度不小于35m。

1.1、施工工艺流程

测量、放线定位→搭设脚手架施工平台→钻机就位钻至设计深度→锚索制安→压力灌浆→养护→锚具施工→锚索预应力张拉→锚头锁定。

1.2、材料运输

预应力锚索施工布设在抗滑桩现浇部分，在第三平台施工区域，施工用的脚手架钢管、锚索杆件等直接运输至第三平台。

施工方法

(1)测放桩位

按施工图标高确定桩位，做好标记，间隔布置，锚索应错开施工，避免锚索位置冲突，钻孔定位偏差＜20mm。

(2)搭设施工平台

采用钢管、木板等材料搭设施工平台，增加作业面。

(3)钻机就位钻至设计深度

a.钻机经组装调试后，确认各设备参数运转正常，钻机准确就位，钻机架设应平稳坚实，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，按设计要求调整倾角，偏斜度不应大于3%。孔深应超过设计长度0.5m。

b.钻孔设计直径130mm，钻具的选用必须满足成孔后的直径要求，钻孔深度应达到设计要求。钻孔采取干钻成孔，不能带水钻进。

(4)锚索杆体的组装与安放

采用4束φ15.24的高强度、低松驰钢铰线制作，中置φ22 塑料注浆管，四周环列钢绞线。锚固段每间隔1.0m 设置隔离架和钢束线环，自由端每隔2.0m 设置对中支架，末端设置导向帽。整根锚索钢绞线长于设计长度1.5m，以伸出锚具供张拉和方便格构梁施工。

a.按设计要求制作锚索，为使锚索处于钻孔中心，应在锚索杆件上安设定中架或隔离架（钢绞线每隔1.5m设置一个隔离架）。

b.锚索钢筋或钢丝平直、顺直、除油除绣。杆体自由段应用塑料布或塑料管包扎，与锚固体连接处用铅丝绑扎。

c.安放锚索杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管宜随锚索一同放入孔

内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

d.若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚索为止。

(5)压力灌浆

a.灌浆采用水泥砂浆，浆体强度M30，水泥采用普通硅酸盐525号水泥，水灰比宜为0.4～0.5，灰砂比为3:1，注浆压力0.6～0.8MPa，浆液采用机械搅拌，拌好的浆液要在120 分钟内用完。

b.浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。

c.注浆完毕应将外露的钢绞线清洗干净，并保护好。

(6)张拉与锁定

锚索注浆养护至锚固体强度大于20Mpa 并达到设计强度的70%后进行拉张。

一般采用多次多级张拉工艺，首先通过预张拉将各束钢绞线拉直，每级张拉要稳定一段时间以便锚索中预应力的传递和调整，每级张拉稳定5-10min 以上。两次张拉间的时间间隔较长，第二次张拉在第一次张拉的预应力基本稳定后进行，以弥补预应力损失。

a.按设计和工艺要求安装好腰梁，并保证各段平直，腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实，并安装好支承平台。

b.锚索张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。

c.锚索应在腰梁和锚固体达到设计强度的80%后方可进行张拉锁定。

d.锚索张拉至1.1-1.2设计轴向拉力值时，土质为砂土时保持10min，为黏性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定作业

e.锚索锁定工作，应采用符合技术要求的锚具。

f.锚索锁定后，若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。

(7)土层锚索防腐

a.防腐保护等级：采用I级双层防腐保护。

b.锚索锚头防腐：钢垫板和锚具除锈——涂环氧树脂三度——采用不小于150mm厚的C30砼对锚头封闭，混凝土保护层厚度为60mm。

c.自由段防腐：涂环氧类防锈漆三遍——裹聚酯薄膜——涂黄油——裹聚酯薄膜——套波纹管，自由段套管两端200mm长度范围内用黄油充填，外绕扎工程胶布固定。在张拉锁定后对其进行注浆，直到孔口冒浆为止。

e.锚固段防腐：采用I级防腐构造，水泥浆保护层厚度不小于30mm。

2、超前锚固钢管桩施工

钢管桩布置在三级边坡的坡脚处，横向布置3排，纵向每3排作为一组，每组桩群内部横向、纵向中心距均为1.3m;每组之间中心距5m。

钢管桩施工区域在在三级边坡的坡脚处，也就是在二平台上，施工材料无缝钢管、钢筋、砼等材料直接通过临时道路运输至二平台。

钢管桩采用Q345无缝钢管，外径152mm，壁厚12mm。桩底标高为+64.0m，桩长8m。

钢管桩采用机械干钻成孔，孔径197mm，钢管桩安装后要求管内用导管灌注M40水泥砂浆，管桩与孔壁之间高压注浆。

每组钢管桩顶部设置C30钢筋砼承台，承台平面尺寸长3m*宽3m，高4m，底标高+58.0m，顶面与钢管桩桩顶齐平，承台之间净距2m。承台浇筑时预埋直径80mm的PVC锚索套管及挡土墙锚固钢筋。

3、挡土板施工

超前锚固钢管桩承台混凝土达到一定强度后，进行挡土板施工。

3.1、施工工艺流程

搭设脚手架施工平台→测量放线→钢筋绑扎→支模→浇筑混凝土→拆模→养护→回填

3.2、施工方法

(1)搭设脚手架

采用钢管、木板等材料搭设施工平台，增加作业面。

(2)施工测量、放线

在已施做好的承台上进行测量放线，将挡土板中心线标出。

(3)凿毛

根据已标注的挡土板中心线，按挡土板尺寸对连接梁顶面混凝

土进行凿毛处理，要求去除表面浮浆并形成凹凸麻面，凿毛完成后将混凝土渣清理干净并用水进行冲洗，以便挡土板与连接梁更好的连接。

(4)钢筋绑扎

凿毛完成后，开始进行挡土板钢筋绑扎，挡土板钢筋在加工场加工完成后，搬运到现场安装，安装时注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置，主筋分布在挡土板的两侧竖直布置，水平筋分部在挡土板的两侧水平布置，严格按照设计尺寸

及间距安装。

钢筋锚固和搭接按设计要求施工，主筋采用搭接焊连接方式，双面搭接焊焊缝长度不得小于5d（d为钢筋直径），当不能进行双面焊时，可采用单面焊，单面焊焊缝长度不得小于10d（d为钢筋直径），焊缝厚度不得小于0.3d，焊缝宽度不得小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝应饱满，且要保证主筋轴线在同一直线上。主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊，使主筋与箍筋有效的连接牢固。

挡土板采用分段施工，在每段的接头部位注意预留连接钢筋。

(5) 模板安装

先弹出挡土板边线，再把侧模对准边线垂直竖立，用水平尺校正侧板顶面水平后，再用斜撑和平撑60cm间距钉牢。

侧模底部应修整平整，确保模板底部不会漏浆，保证混凝土质量；压脚条的固定采用50cm长的钢筋条固定，每间隔50cm设置一道；

钢管固定：在侧模中部，采用双钢管进行固定，钢管先用铁定固定到模板上后，上部再用钢管和扣件拉结固定好；模板侧面采用斜撑与地面成一定角度固定。

(6)混凝土浇筑

混凝土采用商品混凝土，由混凝土拌合站用运输车运至浇筑地点,用地泵配合溜槽进行浇筑，浇筑采用水平分层的浇筑方式，注意分层厚度，每层厚度不大于30cm。

采用插入式振捣器进行振捣，振捣按排式布点，布点间距不得超过振捣棒有效振捣半径的1.5倍。振捣过程随时掌握振捣时间与距离，防止过振和漏振

情况发生。

振捣按混凝土泛浆、表面平坦、无气泡冒出、混凝土面不再下沉为振捣密实的标志进行控制，混凝土捣实后1.5到24h之内，不得受到振动。

振捣过程中注意振捣棒和模板的距离，防止振捣棒碰撞模板影响外观质量。浇筑过程中安排专人观察模板的位置，防止出现跑模、涨模，发现问题及时采取加固措施。

浇筑完成后混凝土人工收面，保证表面平整、光滑。

(7)拆模

挡土板混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模，一般灌注完毕1～2天就可拆模，冬季施工3～4天即可拆模，由项目部试验下达可拆模通知单后方可进行拆模。

(8)养护

混凝土施工完成后，及时进行养护工作，养护周期为14天，根据天气情况进行覆盖浇水养护。

4、锚杆施工

锚杆主要用于坡面防护分项工程施工中，锚杆采用直径22mm，三级热轧钢，锚杆孔径为50mm，锚杆锚固长度不小于1.5米，平台上时，长度不小于0.5米。梅花形布置，间距1-2m，水平交角15度，锚杆砂浆采用M30水泥砂浆。平台部分采用锚钉喷浆挂网加固，锚钉采用三级热轧变形钢筋，直径为16mm，锚钉孔径为50mm，L为锚钉锚固长度，L不小于0.5m，锚钉外端设弯钩固定钢筋网片，局部薄弱段及软岩夹层部分锚杆应

加长，要穿过软弱岩层不小于1.5米，锚钉钻孔垂直平台面。锚钉采用梅花形布置，间距为1-2米。

4.1、施工工艺流程

搭设脚手架施工平台→定位→钻孔→锚杆安设→注浆

4.2、施工工序及技术措施

1）搭设脚手架

采用钢管、木板等材料搭设施工平台，增加作业面。

2）钻孔

（1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。钻孔孔径50mm,定位偏差不宜大于20mm, 锚孔偏斜度不应大于5％，钻孔深度应达到设计要求。

（2）作业面场地要平坦、坚实，做好排水沟，保证施工宽度。

（3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。

（4）钻孔设备拟采用锚杆钻机。

（5）根据土层条件采用无岩芯钻进水钻成孔工艺。

（6）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理，并备齐必要的事故打捞工具。

（7）钻孔完毕后，用清水把孔底沉渣冲洗干净，直至孔口清水返出。3）锚杆杆体的组装与安放

（1）锚筋采用钢筋，钢筋型号：采用HRB335钢筋。

（2）锚杆钢筋应采用切割机切断，除油和除锈，严格按照设计尺寸下料，每根钢筋下料误差不大于50mm。杆体对接可以采用机械连接，也可以采用双面搭接焊，搭接焊时，宜采用双面满焊，焊接端钢筋应预弯，并使两钢筋的轴线在一条直线上，搭接焊接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度应小于主筋直径的0.8倍，纵向受力钢筋的焊接接头应相互错开，钢筋焊接接头连接区段的长度为8d，并满足《钢筋混凝土工程施工及验收规范》。

（3）钢筋应平直排列，沿杆体轴线方向每隔2.0m设置一个隔离架，注浆管和排气管应与杆体绑扎牢固，绑扎材料不宜使用镀锌材料。安放锚杆杆体时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。

（4）若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。4）注浆

本工程锚杆灌浆材料为水泥砂浆，浆体强度M30，所用水泥为普通硅酸盐42.5R水泥。采用一次注浆，注浆压力0.7MPa，可采用重复使用的钢管，将注浆钢管插入孔底反向注浆，直至注满。浆液应搅拌均匀，并做到随搅随用，且必须在初凝前用完。注浆完毕后应对孔口处进行补浆，确保孔口处浆液饱满并与格构砼形成整体。

七、质量管理体系

1、质量目标

质量目标：合格

通过对该边坡地质环境的治理，消除区内存在的地质灾害隐患。