公路、隧道、桥梁类别划分
隧道分类标准
隧道分类标准隧道是一种人工开凿的地下通道，用于交通运输、水利工程、地下工程等领域。
隧道的分类标准主要根据其用途、结构形式、开挖方法等方面进行划分。
下面将从这几个方面对隧道的分类标准进行详细介绍。
一、按用途分类。
1. 交通隧道，主要用于道路、铁路、地铁等交通运输工程，以解决地形障碍、减少交通拥堵。
2. 水利隧道，主要用于输水、排水、灌溉等水利工程，以满足农田灌溉、城市供水等需求。
3. 矿山隧道，主要用于矿山开采、矿井通风、矿井排水等矿山工程，以提高采矿效率、保障矿工安全。
4. 地下工程隧道，主要用于地铁、地下综合管廊、地下储存等地下工程，以利用地下空间、减少地上建筑。
二、按结构形式分类。
1. 框构隧道，由框架结构支撑的隧道，适用于软土、淤泥等不稳定地层。
2. 拱形隧道，由拱形结构构成的隧道，适用于岩石、硬土等稳定地层。
3. 圆形隧道，由圆形横截面构成的隧道，适用于一般地质条件。
4. 不定形隧道，由不规则形状构成的隧道，适用于特殊地质条件或特殊工程要求。
三、按开挖方法分类。
1. 开挖隧道，采用传统的开挖方法，如爆破、掘进等，适用于地质条件较好的区域。
2. 掘进隧道，采用隧道掘进机等机械设备进行开挖，适用于地质条件复杂、环境要求高的区域。
3. 盾构隧道，采用盾构机进行开挖，适用于城市地下交通隧道等工程。
隧道的分类标准对于工程设计、施工、运营等环节具有重要的指导意义。
在实际工程中，需要根据具体情况选择合适的隧道分类标准，并结合地质条件、工程要求等因素进行综合考虑。
希望本文所述的隧道分类标准能够为相关工程人员提供参考，促进隧道工程的规范化、标准化发展。
工程类别及等级(建设部第102号令)
单线3000米以上， 单线2000—3000米， 单线2000米以下，双线 双线1500米以上 双线1000—1500米 1000米以下 新建、改建铁路 （含枢纽，配、变 电所，分区亭）单 双线2000米及以上 高速公路；一级公 路 独立大桥工程；特 大桥总长500米以 上或单跨跨径100 长度3000米以上 新建、改建铁路（不 含枢纽，配、变电 所，分区亭）单双线 2000米及以下 高速公路路基；一级 公路 大桥总长100-500米 或单跨跨径40—100 米 长度250—3000米 二级公路及以下各级公 路 中桥及以下桥梁工程总 长100米以下或单跨跨 径40米以下 长度250米以下
二 冶炼工程
炼焦工程
烧结工程 制氧工程 氧化铝加工工程 有色金属冶炼、 电解 有色金属加工工 程 水泥工程 浮法玻璃工程 井工矿工程 洗选煤工程 立井井筒工程 露天矿山工程
三
矿山工程
铁矿采、选工程 黑色矿山采选工 程 有色砂矿采、选 工程
三
矿山工程
三
矿山工程
有色脉矿采、选 工程 磷矿、硫铁矿工 程 铀矿工程 石膏矿、石英矿 工程 石灰石矿工程 炼油化工工业工 程
年产60万吨以上 年产60万吨以上 年产30万吨以上 年产20万吨以上 年产70万吨以上 原油处理能力在 500万吨/年以上的 一次加工及相应二 次加工装置和后加 工装置 原油处理能力150 万吨/年以上、天然 气处理能力150万 方/天以上、产能50 万吨以上及配套设 施 100千米以上
年产30—60万吨 年产30—60万吨 年产20—30万吨 年产10—20万吨 年产40—70万吨 原油处理能力在50— 500万吨/年的一次加 工及相应二次加工装 置和后加工装置 原油处理能力80— 150万吨/年、天然气 处理能力50—150万 方/天、产能30—50 万吨及配套设施 30—100千米
工程类别及等级划分
工程类别及等级划分工程类别一等二等三等1 房屋建筑工程一般房屋建筑工程28层以上；36米跨度以上（轻钢结构除外）；单项工程建筑面积30000平方米以上14-28层；24-36米跨度（轻钢结构除外）；单项工程建筑面积10000-30000平方米；14层以下；24米跨度以下（轻钢结构除外）；单项工程建筑面积10000平方米以下高耸构筑工程高度120米以上高度70-120米高度70米以下住宅小区工程建筑面积12万平方米以上建筑面积6-12万平方米建筑面积6万平方米以下2冶炼工程钢铁冶炼连铸年产100万吨以上或单座高炉炉容1000立方米以上或单座公称容量转炉50吨以上或电炉50吨以上年产100万吨以下或单座高炉炉容1000立方米以下或单座公称容量转炉50吨以下或电炉50吨以下轧钢工程拉产25万吨以上或装备连续、半连续轧机年产25万吨以下炼焦工程年产50万吨以上或碳化室高度4.3米以上年产50万吨以下或碳化室高度4.3米以下烧结工程单台烧结机90平方米以上单台烧结机90平方米以下制氧工程小时制氧10000平方米以上小时制氧10000平方米以下氧加铝加工工程年产30万吨以上年产10-30万吨年产10万吨以下有色金属冶炼、电解年产10万吨以上年产5-10万吨年产5万吨以下有色金属加工工程年产3万吨以上年产1-3万吨年产1万吨以下水泥工程日产2000吨以上日产1000-2000吨日产1000吨以下浮法玻璃工程日熔量400吨以上日熔量300-400吨日熔量300吨以下3矿山工程井工矿工程年产120万吨以上年产45-120万吨年产45万吨以下冼选煤工程年产120万吨以上年产45-120万吨年产45万吨以下立井井筒工程深度800米以上深度300-800米深度300米以下露天矿山工程年产400万豆子以上年产100-400万吨年产100万吨以下工程年产100万吨以上年产60-100万吨年产60万吨以下黑色矿山采选工程年产200万吨以上年产60-200万吨年产60万吨以下有色砂矿工程采、选年产100万吨以上年产60-100万吨年产60万吨以下有色脉矿采、选工程年产60万吨以上年产30-60万吨年产30万吨以下磷矿、硫铁矿工程年产60万吨以上年产30-60万吨年产30万吨以下铀矿工程年产30万吨以上年产20-30万吨年产20万吨以下石膏矿、石英矿工程年产60万吨以上年产30-60万吨年产30万吨以下石灰石矿工程年产70万吨以上年产40-70万吨年产40万吨以下4 化工石油工程炼油化工工业工程原油处理能力在500万吨/年以上的一次加工及相应二次加工装置和后加工装置原油处理能力在50-500万吨/年以上的一次加工及相应二次加工装置和后加工装置原油处理能力在50万吨/年以下的一次加工及相应二次加工装置和后加工装置油田工业工程原油处理能力在150万吨/年以上、天然气处理能力150万方/天以上、产能50万吨以上及配套设施原油处理能力在80-150万吨/年以上、天然气处理能力50-150万方/天以上、产能30-50万吨以上及配套设施原油处理能力在80万吨/年以上、天然气处理能力50万方/天以上、产能30万吨以上及配套设施输油气管道工程100千米以上30-100千米30千米以下储油气容器设备安装工程压力容器8M PA以上；大型油气储罐10万立方米/台以上压力容器1-8MPA以上；大型油气储罐1-10万立方米/台压力容器1M PA以下；大型油气储罐1万立方米/台以下乙烯工程年产30万吨以上年产11-30万吨年产11万吨以下合成橡胶合成树脂及塑料和化纤年产4万吨以上年产2-4万吨年产2万吨以下有机原机农药、染料投资额2亿元以上投资额1-2亿元投资额1亿元以下轮胎工程年产30万套以上年产20-30万套年产20万套以下工程年产硫酸16万吨以上年产硫酸8-16万吨年产硫酸8万吨以下制碱工业工程年产烧碱5万吨以上年产纯碱40万吨以上年产烧碱2-5万吨以上年产纯碱20-40万吨以上年产烧碱2万吨以下年产纯碱20万吨以下化肥工业工程年产20万吨以上合成氨及相应后加工装置；年产24万吨以上磷氨工程年产8-20万吨以上合成氨及相应后加工装置；年产12-24万吨以上磷氨工程年产8万吨以下合成氨及相应后加工装置；年产12万吨以下磷氨工程5 水利水电工程水库工程总库容1亿立方米以上总库容1千万-1亿立方米总库容1000万立方米以下运河工程流域面积1万平方千米以上流域面积1000-10000平方千米流域面积1000平方千米以下水利水电工程总装机容量250MW以上总装机容量25-250MW总装机容量25MW以下6电力工程火力发电站工程单机容量30万千瓦以上单机容量5-30万千瓦单机容量5万千瓦以下核力发电站工程核电站输变电工程330千伏以上220-330千伏220千伏以下7 林业及生态工程林业局（场）总体工程面积35万公顷以上面积35万公顷以下林产工业工程投资额5000万元以上投资额5000万元以下生态建设工程投资额3000万元以上投资额3000万元以上8铁路工程铁路综合工程新建、改建一级干线，单线铁路40千米以上；双线30千米以上及枢纽新建、改建一级干线，单线铁路40千米以下；双线30千米以下，二级干线及站线专用红、专用铁路铁路桥梁工程桥长500米以上桥长100-500米桥长100米以下铁路隧道工程单线3000米以上双线1500米以上单线2000-3000米双线1000-1500米单线2000米以下双线1000米以下铁路通信信号、电力电气化工程新建、改建铁路（含枢纽，配、变电所，分区亭）单双线2000米及以上新建、改建铁路（不含枢纽，配、变电所，分区亭）单双线2000米及以下9公路工程公路工程高速公路；一级公路高速公路路基；一级公路二级公路及以下各级公路公路桥梁工程独立大桥工程；特大桥总长500米以上或单跨跨径100米以上大桥总长100-500米或单跨跨径40-100米中桥及以下桥梁工程总长100米以下或单跨跨径40米以下公路隧道工程长度3000米以上长度250-3000米长度250米以下交通工程通讯、监控、收费等公路机电工程；高速公路环保工程标志、标线、护栏、护网、反光路标、轮廓标志、防眩设施等公路交通安全设施；一级公路环保工程二级公路及以下各级公路的标志、标线等公路交通安全设施，二级公路及以下各级公路环保工程10 港口与航道工程港口年吞吐能力海港：杂货150万吨以上，散货300万吨以上；河港；杂货250万吨以上，散货300万吨以上。
公路隧道分类及其分类依据
公路隧道分类及其分类依据
公路隧道是指为了穿越山脉、丘陵、水域或其他地理障碍物而建造的道
路隧道。
公路隧道的分类可以根据多种因素进行，下面将按照以下分类依据
详细介绍公路隧道的分类。
1.地质条件：
- 岩石隧道：通过岩石层开挖的隧道。
根据岩石的不同性质，如花岗岩、石灰岩等，对隧道的施工工艺和防护措施有不同的要求。
- 土质隧道：通过土层开挖的隧道。
土质隧道常见于低山丘陵地区，挖掘困难度较低，但需要采取适当的支护措施，以保证施工安全。
- 水下隧道：建设在水下的隧道，主要应用于水下通道和跨越水域的交通运输。
2.用途：
- 公路隧道：为公路交通而建造的隧道，用于连接两侧山脉或地理障碍物，提供交通通道。
- 铁路隧道：为铁路交通而建造的隧道，用于铁路线路的通过。
由于铁路的需求，铁路隧道通常较长且具有较大断面。
- 地铁隧道：建设在城市地下的隧道，用于地铁系统的运营。
地铁隧道通常采用浅埋或深埋方式，并与城市地下设施相互关联。
- 管道隧道：为输送石油、天然气、水等管道而建造的隧道。
管道隧道通常要求密封性能高，以确保材料的安全运输。
3.形式：
- 直线隧道：沿直线或近似直线布置的隧道，通常适用于地质条件较好的区域。
- 弓形隧道：采用弓形或近似弓形的结构形式，以增强隧道的稳定性，广泛应用于山区地形复杂的地区。
- 斜井与斜道：组合使用立井与倾斜段，解决隧道进出口位置限制的问题。
以上是根据不同的分类依据对公路隧道进行的分类介绍。
公路隧道的分
类有助于对不同类型隧道的规划、设计和施工进行区别与准确的管理。
公路等级划分标准
公路等级划分标准公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。
根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路是具有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道干线专用公路。
能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。
四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量（ADT）为2500～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。
其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
一级公路是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，为供汽车分向、分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路，四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆；六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000～55000辆。
二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路，为供汽车行驶的双车道公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆（或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为7500～15000辆）。
三级公路是沟通县或县以上城市的支线公路，为主要供汽车行驶的双车道公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆（或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000～6000辆）。
四级公路是沟通县或镇、乡的支线公路，为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路，一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下（或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2000辆以下）；单车道200辆以下（或按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为400辆以下）。
专业承包资质序列及承包范围
专业承包资质序列及承包范围一、专业承包序列资质类别专业承包序列设有36个类别，分别是：1、地基基础工程专业承包2、起重设备安装工程专业承包3、预拌混凝土专业承包4、电子与智能化工程专业承包5、消防设施工程专业承包6、防水防腐保温工程专业承包7、桥梁工程专业承包资质8、隧道工程专业承包9、钢结构工程专业承包10、模板脚手架专业承包11、建筑装修装饰工程专业承包12、建筑机电安装工程专业承包13、建筑幕墙工程专业承包14、古建筑工程专业承包15、城市及道路照明工程专业承包16、公路路面工程专业承包17、公路路基工程专业承包18、公路交通工程专业承包19、铁路电务工程专业承包20、铁路铺轨架梁工程专业承包21、铁路电气化工程专业承包22、机场场道工程专业承包23、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包24、机场目视助航工程专业承包25、港口与海岸工程专业承包26、航道工程专业承包27、通航建筑物工程专业承包28、港航设备安装及水上交管工程专业承包29、水工金属结构制作与安装工程专业承包30、水利水电机电安装工程专业承包31、河湖整治工程专业承包32、输变电工程专业承包33、核工程专业承包34、海洋石油工程专业承包35、环保工程专业承包36、特种工程专业承包二、承包工程范围1、地基基础工程专业承包资质地基基础工程专业承包资质分为一级、二级、三级。
承包工程范围：1.1一级资质可承担各类地基基础工程的施工。
1.2二级资质可承担下列工程的施工：（1）高度100米以下工业、民用建筑工程和高度120米以下构筑物的地基基础工程；（2）深度不超过24米的刚性桩复合地基处理和深度不超过10米的其它地基处理工程；（3）单桩承受设计荷载5000千牛以下的桩基础工程；（4）开挖深度不超过15米的基坑围护工程。
1.3三级资质可承担下列工程的施工：（1）高度50米以下工业、民用建筑工程和高度70米以下构筑物的地基基础工程；（2）深度不超过18米的刚性桩复合地基处理或深度不超过8米的其它地基处理工程；（3）单桩承受设计荷载3000千牛以下的桩基础工程；（4）开挖深度不超过12米的基坑围护工程。
新标准下的公路工程划分
新标准（2017版）公路工程单位、分部、分项工程划分为切实做好***项目工程质量检验与评定工作，使项目质量管理工作规范化、系统化，为竣（交）工验收提供完整的基础资料，根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）的相关规定，结合本项目具体情况，现对单位、分部、分项工程划分提出以下要求：一、单位工程划分1、路基工程(代码LJ)：一个标段内所有路基工程划分为一个单位工程。
2、路面工程(代码LM)：每10Km或每标段划分为一个单位工程。
3、桥梁工程(代码QL)：每座整体式桥梁划分为一个单位工程；每座分离式桥梁按左右幅划分为二个单位工程。
4、隧道工程(代码SD)：每座单洞隧道为一个单位工程；双洞隧道按左、右线划分为两个单位工程。
二、分部工程划分1、路基分部工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程(代码A)划分为一个分部工程，具体段落应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。
2）1-3Km路段的路基排水工程(代码B)划分为一个分部工程，具体段落应根据其数量、工程特点以及施工顺序划分。
3）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽（代码C）划分为一个分部工程。
4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程（代码D）划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
5）1-3Km路段的防护支挡工程（代码E）划分为一个分部工程，具体段落应结合土石方自然段落进行合理划分。
6）每处大型挡土墙、组合挡土墙（代码F）为一个分部工程。
2、路面分部工程：每1-3公里路段路面划分为一个分部工程（代码A），划分应结合桥、隧分布情况进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界。
3、桥梁分部工程：1）每个墩台的基础及下部构造（代码A）为一个分部工程。
2）每跨上部构造预制和安装（代码B）为一个分部工程。
3）每联上部构造现场浇筑（代码C）为一个分部工程。
4）桥面系、附属工程及桥梁总体（代码D）为一个分部工程。
建筑工程项目等级划分标准
九
公路 工程 公路隧道工程
其它工程
公路桥梁工程
港口工程
十
港口 与航 航道工程 道工 程 修造船水工工程
通航建筑与整治工 1000吨级以上 程 通航30000吨级以上船舶沿海复杂航道；通 航1000吨级以上船舶的内河航运工程项目 10000吨位以上的船坞工程；船体重量5000 吨位以上的船台、滑道工程
七
农林 工程 渔业工程
渔港工程总投资3000万元以上；水产养殖等 渔港工程总投资3000万元以下；水产养殖等 其他工程总投资1500万元以上 其他工程总投资1500万元以下 设施园艺工程1公顷以上；农产品加工等其 设施园艺工程1公顷以下；农产品加工等其他 他工程总投资1500万元以上 工程总投资1500万元以下 总投资5000万元以下 单线铁路40千米以下；双线30千米以下；二 级干线及站线；专用线、专用铁路 桥长500米以下 单线3000米以下；双线1500米以下
基本原材料工程
四
化工 石油 化肥工程 工 吨以上的铀转换化工工程；年产 100 吨以上的铀浓缩工程；总投资 10亿元以 核化工及加工工程 上的 乏燃料后处理工程；年产200 吨以上的 燃料元件加工工程；总投资5000万元以上的 核技术及同位素应用工程
油气储运工程 炼油化工工程
原油处理能力在500万吨／年以上的一次加 原油处理能力在500万吨／年以下的一次加工 工及相应二次加工装置和后加工装置 及相应二次加工装置和后加工装置 年产30万吨以上的乙烯工程；年产4万吨以 年产30万吨以下的乙烯工程；年产4万吨以下 上的合成橡胶、合成树脂及塑料和化纤工程 的合成橡胶、合成树脂及塑料和化纤工程 年产20万吨以上合成氨及相应后加工装置； 年产20万吨以下合成氨及相应后加工装置； 年产24万吨以上磷氨工程 年产24万吨以下磷氨工程 年产硫酸16万吨以上；年产烧碱8万吨以 上；年产纯碱40万吨以上 年产硫酸16万吨以下；年产烧碱8万吨以下； 年产纯碱40万吨以下 年产30万套以下 年产1000吨以下的铀转换化工工程；年产100 吨以下的铀浓缩工程；总投资 10亿元以下的 乏燃料后处理工程；年产 200 吨以下的 燃料 元件加工工程；总投资 5000 万元以下的核技 术及同位素应用工程
专业工程类别和等级表
建材工程
煤矿工程
八
矿山 工程
冶金矿山工程
化工矿山工程 铀矿工程 建材类非金属 矿工程 水库工程 水力发电站工 九 水利 水电 工程
热轧年产100万吨以下，装备连续 、半连续轧机；冷轧带板年产100 万吨以下，冷轧线材年产30万吨 以下或装备连续、半连续轧机。 炼焦工程年产50万吨以下或炭化 室高度4.3米以下；单台烧结机 100平方米以下；小时制氧300立 方米以下 有色冶炼年产10万吨以下；有色 金属加工年产5万吨以下；氧化铝 工程40万吨以下 水泥日产2000吨以下；浮化玻璃 日熔量400吨以下；普通玻璃生产 线；组合炉拉丝玻璃纤维；非金 属材料、玻璃钢、耐火材料、建 筑及卫生陶瓷厂工程 年产120万吨以下的井工矿工程； 年产120万吨以下的洗选煤工程； 深度800米以下的立井井筒工程； 年产400万吨以下的露天矿山工程 年产100万吨以下的黑色矿山采选 工程；年产100万吨以下的有色砂 矿采、选工程；年产60万吨以下 的有色脉矿采、选工程 年产60万吨以下的磷矿、硫铁矿 工程 年产10万吨以下的铀矿；年产200 吨以下的铀选冶 年产70万吨以下的石灰石矿；年 产30万吨以下的石膏矿、石英砂 总库容1千万－1亿立方米 总库容1千万立方米以下 总装机容量50MW－300MW 总装机容量50MW以下
总投资5000万元以下 原油处理能力150万吨／年以下、 天然气处理能力150万方／天以下 、产能50万吨以下及配套设施 压力容器8MPa以下；油气储罐10 万立方米／台以下；长输管道120 千米以下 原油处理能力在500万吨／年以下 的一次加工及相应二次加工装置 和后加工装置 年产30万吨以下的乙烯工程；年 产4万吨以下的合成橡胶、合成树 脂及塑料和化纤工程 年产20万吨以下合成氨及相应后 加工装置；年产24万吨以下磷氨 年产硫酸16万吨以下；年产烧碱8 万吨以下；年产纯碱40万吨以下 年产30万套以下 年产1000吨以下的铀转换化 工工 程 ；年产 100 吨 以 下的 铀浓 缩 工 程；总投资10亿元以下的 乏燃料 后 处理工 程；年产 200 吨以 下 的 燃料元件加工工程；总投 资5000 万元以下的核技术及同位素应用 工程 总投资1亿元以下 年产100万吨以下；单座高炉炉容 1250立方米以下；单座公称容量 转炉100吨以下；电炉50吨以下； 连铸年产100万吨以下或板坯连铸 单机1450毫米以下
隧道工程类型的定义
隧道工程类型的定义隧道工程，作为一种重要的地下空间利用方式，随着城市建设和交通网络的发展，其在现代社会中的地位日益凸显。
隧道工程不仅能够有效缓解地面交通压力，提高交通效率，还能在特定地质条件下，确保交通线路的连续性和安全性。
根据隧道工程的不同特点和用途，可以将其分为多种类型。
本文将详细阐述隧道工程的类型定义及其特点。
一、按照用途分类1. 交通隧道交通隧道是隧道工程中最为常见的一种类型，其主要功能是为车辆和行人提供通行通道。
这类隧道通常建设在城市道路、高速公路、铁路等交通干线上，以确保交通的顺畅和安全。
交通隧道的设计和建设需充分考虑通行能力、通风照明、安全设施等因素。
2. 水利隧道水利隧道主要用于水利工程中，如水电站的引水隧道、排洪隧道等。
这类隧道的主要功能是输送水流，因此在设计和建设过程中需特别关注隧道的防渗、抗冲刷以及水流动力学特性等问题。
3. 市政隧道市政隧道是为城市基础设施服务的一类隧道，如给排水隧道、电缆隧道、热力隧道等。
这类隧道通常埋设在地下较深的位置，以确保市政设施的安全运行和城市的正常运转。
二、按照断面形状分类1. 圆形隧道圆形隧道是指断面形状呈圆形的隧道。
这类隧道在承受均匀围岩压力时具有较好的受力性能，因此在软弱地层和深埋地层中广泛应用。
圆形隧道的施工方法有盾构法、掘进机法等。
2. 马蹄形隧道马蹄形隧道是指断面形状呈马蹄形的隧道。
这类隧道在承受不均匀围岩压力时具有较好的稳定性，适用于地质条件较为复杂的地层。
马蹄形隧道的施工方法有钻爆法、分部开挖法等。
3. 矩形隧道矩形隧道是指断面形状呈矩形的隧道。
这类隧道在城市地铁、地下通道等工程中较为常见，因其断面利用率高、空间布局灵活而受到青睐。
矩形隧道的施工方法有明挖法、盖挖法等。
三、按照施工方法分类1. 矿山法隧道矿山法隧道是采用钻爆法开挖的一种隧道施工方法。
这种方法适用于各种地质条件，尤其是坚硬岩层。
矿山法隧道的施工过程包括钻孔、装药、爆破、出渣等步骤，具有施工灵活、成本较低的优点。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为—个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
隧道分类标准
隧道分类标准隧道是一种地下交通工程，通常用于连接两个地点，穿越山脉、河流或城市等障碍物。
隧道的分类标准主要根据其用途、结构形式和施工材料等方面进行划分。
下面将对隧道的分类标准进行详细介绍。
一、按用途分类。
1. 公路隧道，主要用于公路交通，连接山区、水域或城市之间的交通要道，以方便车辆和行人的通行。
2. 铁路隧道，主要用于铁路交通，穿越山区、河流或城市等地形地貌，保障铁路线路的畅通。
3. 地铁隧道，用于城市地铁交通，连接地铁线路，方便市民出行。
4. 水利隧道，主要用于水利工程，用于引水、排水或输水等目的。
5. 矿山隧道，用于矿山开采，主要用于矿井的进出口和通风。
6. 其他特殊用途隧道，如管廊隧道、通风隧道、防空隧道等，根据具体用途进行分类。
二、按结构形式分类。
1. 地下隧道，主要位于地表以下，穿越地下，通常采用明挖或暗挖方式施工。
2. 地下洞室，主要用于地下交通枢纽、地下商业综合体等，结构形式多样，如方形、圆形、椭圆形等。
3. 海底隧道，位于海底，连接两个陆地之间，通常采用盾构机施工。
4. 山岭隧道，穿越山脉，结构形式多样，如水平隧道、斜坡隧道、垂直隧道等。
5. 城市隧道，位于城市地下，用于城市交通、排水、供水等，结构形式复杂。
6. 其他特殊结构形式隧道，如高速公路隧道、桥隧结合隧道等，根据具体结构形式进行分类。
三、按施工材料分类。
1. 岩石隧道，主要由岩石构成，施工难度大，通常需要进行爆破、钻孔等作业。
2. 土质隧道，主要由土质构成，施工相对简单，但需要考虑土层稳定性和防水等问题。
3. 水下隧道，位于水下，通常采用深水盾构机进行施工，需要考虑水压和防水等问题。
4. 钢筋混凝土隧道，主要由钢筋混凝土构成，结构稳定，适用于各种地质条件。
5. 砖石隧道，主要由砖石构成，施工工艺简单，但抗震性能较差。
6. 其他特殊材料隧道，如玻璃钢隧道、塑料隧道等，根据具体施工材料进行分类。
综上所述，隧道的分类标准主要包括按用途分类、按结构形式分类和按施工材料分类三个方面。
公路、隧道、桥梁类别划分
一类
二类
三类
பைடு நூலகம்公路工程
高速公路
高速公路路基工程及一级公路
一级公路路基工程及二级以下各级公路
桥梁工程
独立大桥工程、特大桥长度≥500米或单跨≥100米
大桥500米>总长≥100米或100米>单跨≥40米
中桥及以下桥梁工程总长<100米或单跨<40米
隧道工程
特长隧道长度>3000米
长、中隧道3000米≥L>250米
短隧道L≤250米
2.交通工程
一类
二类
三类
交通工程
通讯、监控、收费等公路机电工程；高速公路环保工程
标志、标线、护栏、护网、反光路标、轮廓标、防眩设施等公路交通安全设施；一级公路环保工程
二级公路及以下各级公路标志、标线等公路交通安全设施；二级公路以下各
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图识图
4.4.2.1 路线平面图 4.4.2.2 路线纵断面图 4.4.2.3 路基横断面图
桥跨结构（上部结构）——它是线
桥梁的组成： 路跨越障碍时的主要承载结构
附属结构—— 包括栏杆、灯柱、
支座等
桥墩和桥台（下部结构）——它 们支承桥跨结构，并将荷载传至 地基，位于桥中间的叫桥墩，位
于桥两端的叫桥台
设计一座桥梁要绘制许多图纸，包括桥位平 面图、桥位地质断面图、桥梁总体布置图、构 件结构图等。
桥位平面图主要表示道路路线通过江河、山 谷时建造桥梁的平面位置，采用较小的比例绘 制。它将桥梁和桥梁与路线连接处和地形、地 物、河流、水准点、地质探孔等表达清楚，与 路线平面图差不多。
桥位地质断面图是根据水文调查和地质钻探 所得的水文地质资料绘制的桥位处的河床的水 文地质断面图，包括河床断面、最高水位线、 常水位线和最低水位线，作为设计桥梁、桥台、 桥墩和计算土石方量的依据。
洞键有口部端由位墙端是式 墙洞和、口翼翼，墙墙洞式 或口两护的种坡构。、造 截洞和构必涵侧受进出常种水口缘成须洞端路冲水水采形墙铺石。保基墙基刷口口用式、砌等证础两免。和通一。
4.4.4.1 涵洞工程图的图示 特点
4.4.4.2 涵洞工程图示例
4.4.5.1 隧道工程图的图示 特点
4.4.5.2 隧道进口洞门设计 图示例
4.4.5.3 建筑限界及净空设 计图示例
平沿将表路里度的里以时条的长面线路示程左桩，线地 地 程当，加水度路由路 水地桩 侧 ，在部形 形 度线路线，所 可 粗 平 里于线准线路 路 示路12物号 每 在路分部 、 用设 以 粗 状 程型两画地路点部平、、由线线用： 隔 符线线：分 地 等计 在 实 况 ，线（：侧在物分面左的部地路统号上为 1： 物 高的 地 线 。 不平平沿：直一地用k向走分图形线一的表从： 线路形此表（(m面面路表线定 形 图右向：主的上示路部 部来地线图线示1以图线图示公：.和范 图 例图边线路14表形要宽上只路分 分“通D5每第的～里按9导1例左围 上 来注起线示的.度沿表线用56常隔1302数规基”线来0写总点。起右按设示的内 ， 表5.采于一0递定3符测本表公长到伏实计路宽b弯的 地 示用号定表增路号）量示里终度内变际路线度的道导距形地 。示。线垂来的。数及点化尺线和。容比线离曲用形在路直表导值各沿及寸中水例：点线等、图路示线线。路前其无心平较，中线设）高地点段进变走法 线 状小标的设计。状线物的方化画 画 况向，表一路长向出 一 及况来。所和公线，
桥梁划分标准
桥梁划分标准桥梁作为连接两岸的重要交通设施，在城市规划和交通建设中起着至关重要的作用。
为了更好地规划和设计桥梁，需要对桥梁进行科学的划分和分类。
桥梁划分标准是指根据桥梁的结构、功能、材料和跨径等特点，将桥梁进行分类和划分，以便于工程设计和管理。
在实际工程中，桥梁划分标准的制定对于提高桥梁的设计水平、加强桥梁的管理和维护具有重要意义。
本文将对桥梁划分标准进行详细的介绍和分析。
一、结构划分。
从结构形式上看，桥梁可以分为梁桥、拱桥、索桥和悬索桥等几种类型。
梁桥是指由梁体承载荷载的桥梁，主要由梁体和支座组成；拱桥是指由拱形结构承载荷载的桥梁，主要由拱腿、拱肋和桥面组成；索桥是指由索索结构承载荷载的桥梁，主要由索、桥面和塔柱组成；悬索桥是指由悬索结构承载荷载的桥梁，主要由主悬索、桥面和塔柱组成。
根据桥梁的结构形式，可以对桥梁进行分类和划分，以便于工程设计和施工。
二、功能划分。
从功能上看，桥梁可以分为公路桥、铁路桥和人行桥等几种类型。
公路桥是指用于汽车通行的桥梁，主要承载汽车荷载；铁路桥是指用于火车通行的桥梁，主要承载火车荷载；人行桥是指供行人通行的桥梁，主要承载行人荷载。
根据桥梁的功能需求，可以对桥梁进行分类和划分，以便于满足不同交通需求。
三、材料划分。
从材料上看，桥梁可以分为钢桥、混凝土桥和木桥等几种类型。
钢桥是指桥梁主要采用钢材构造的桥梁，具有较大的承载能力和灵活性；混凝土桥是指桥梁主要采用混凝土构造的桥梁，具有较好的耐久性和稳定性；木桥是指桥梁主要采用木材构造的桥梁，具有较好的环保性和美观性。
根据桥梁的材料特点，可以对桥梁进行分类和划分，以便于选择合适的材料进行建造。
四、跨径划分。
从跨径上看，桥梁可以分为小跨桥、中跨桥和大跨桥等几种类型。
小跨桥是指桥梁的跨径较小，一般在10米以下；中跨桥是指桥梁的跨径在10米至50米之间；大跨桥是指桥梁的跨径较大，一般在50米以上。
根据桥梁的跨径特点，可以对桥梁进行分类和划分，以便于选择合适的结构形式和材料进行设计和建造。
公路工程高级工程师答辩题库大全(公路、桥梁、交通工程、隧道、材料、构造物、防护、试验、监理、预算)
高工答辩公路题库一1、路基的基本断面形式有哪几种？答：路基的基本断面形式有路堤、路堑、半填半挖和不填不挖四种基本断面形式。
2、路堤的病害主要是什么？该病害由哪几部分组成？答：沉陷。
路堤的沉陷由路堤自身的沉陷和地基的沉陷两部分组成。
3、路堑边坡的破坏有几种形式？答：路堑边坡的破坏有风化、碎落、滑坍和崩坍四种。
4、《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用什么形式？答：《技术标准》规定：缓和曲线采用回旋曲线。
5、对高速公路，路基设计的洪水频率为什么？答：1/1006、对高速公路，路基宽度由哪几部分组成？答：行车道宽度、路肩宽度、中间带宽度、变速道宽度、爬坡车道宽度、应急停车带宽度。
7、路面结构一般由哪几部分组成？答：路面结构一般由面层、基层和垫层组成8、沥青砼路面属于哪个等级的路面，适用于什么等级的公路，其设计年限为多少年？答：高级路面，适用于高速公路、一级公路和二级公路，其设计年限为15年。
9、影响路基压实度的因素有哪些？答：土质含水量平整度压实功压实机具和压实方法。
10、路基排水的目的是什么？答：将危害路基的水源拦截在路基范围之外，以保证路基的稳定，提高路面使用寿命，确保行车安全。
11、沥青路面结构由哪几部分组成？答：沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
12沥青砼面层检查时的实测项目有哪些？答：压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。
13、水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？答：应满足抗折强度、工作性、耐久性和经济性要求14、桥梁构造通常可分为那三大部分？答：桥梁构造通常可分为那三大部分？上部结构下部结构附属结构15、按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为那几种类型？答：梁桥拱桥刚架桥吊桥（悬索桥）组合体系桥16、梁桥按施工方法可分为那几种？答：整体式桥装配式桥组合式桥17、钢筋接长方法有那几种方法？答：闪光接触对焊电弧焊绑扎搭接18、先张法预应力混凝土施工常用的张拉台座是由那几部分组成？答：承力支架台面横梁定位板19、公路常用的沥青有哪些种类？答：石油沥青、煤沥青。
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1.公路、桥梁、隧道工程
一类二类| 三类
1公路工1 程1高速公路咼速公路路基工程及一
级公路
一级公路路基工程及二
级以下各级公路
桥梁工程独立大桥工程、特大桥
长度》500米或单跨》
100米
大桥500米〉总长》
100米或100米〉单跨
> 40米
中桥及以下桥梁工程总
长<100米或单跨
<40米
隧道工程特长隧道长度>3000米长、中隧道3000米》
L>250米
短隧道L< 250米
2.交通工程
1| 一类
|
二类| 三类
交通工程通讯、监控、收费等公
路机电工程；咼速公路
环保工程
标志、标线、护栏、护
网、反光路标、轮廓标、
防眩设施等公路交通安
全设施；一级公路环保
工程
二级公路及以下各级公
路标志、标线等公路交
通安全设施；二级公路
以下各。