《市政工程》xx年一建考试案例题分析题
市政公用工程(一建)-案例分析题
市政公用工程(一建)-案例分析题
1、A市政公司中标地铁区间隧道工程标段,采用盾构法施工。
为满足建设方的工期要求,将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司,以满足建设方的工期要求。
分包合同约定:工作井土建施工由A公司项目部负责,盾构吊运、安装均由B公司负责,A公司项目部配合。
在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;所幸无人伤亡,但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工;吊车侧部严重变形损坏,需进行大修。
事故调查报告表明,现场硬化地面未进行承载力检验。
【问题】1.指出A市政公司分包工程存在的问题。
2.指出本次事故的主要原因。
3.事故造成的损失应由哪方来承担?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。
2、某工程公司中标承建城北公园的环湖路工程项目,道路总长8.5km,采用沥青混合料面层整体路面结构;路两侧需移植150棵银杏和水杉。
为满足游园活动需要,合同工期约定严格。
项目部组织编制的施工组织设计内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保节能计划及辅助配套的施工措施等。
为保证进度,项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始分段施工。
工程竣工验收前,项目部请城建档案馆预验收工程档案时,发现资料不齐全,未能通过预验收。
【问题】1.补充施工组织设计内容。
2.项目部开工的做法存在哪些问题?3.分析工程资料预验收不合格的原因,给出正
确做法。
4.简述该园林道路铺筑面层的施工技术要点。
《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析
《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析一级建造师网为您整理“《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析”,希望同学们都能从案例分析题中学会答题技巧,突破一级建造师考试!三、案例分析题(共5题,共120分)(一)项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。
为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。
对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。
(1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
问题1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么?4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。
(二)某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。
业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。
在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。
一级建造师考试《市政工程》案例题
一级建造师考试《市政工程》案例题案例分析题(共5题,(一)、(二)、(三)题各20分,(四)、(五)题各30分)(一)背景资料:某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。
跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。
浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。
后经检测表明1#桩出现断桩。
在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施:①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
问题:1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5.关于支架还应补充哪些方面的验算?(二)背景资料:某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以2250万元中标。
原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为0.00),基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3.00m。
项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。
综合税率为341%。
施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施:(1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。
xx一级建造师《市政工程》案例分析专项试题
xx一级建造师《市政工程》案例分析专项试题案例分析题(一)某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。
工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内时,执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件:事件1:项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低,先快后慢,先静后振,由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。
事件2:路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。
事件3:工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况见表1。
【问题】1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?2.分别指出事件1中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件2中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。
4.分别计算事件3借土回填和抛石挤淤的费用。
参考解析:1.试验段还应确定的技术参数:确定路基预沉量值;按压实要求,确定压实遍数;确定路基宽度内每层虚铺厚度。
2.事件1中压实作业的错误之处及正确做法:(1)错误之处:压路机碾压时先高后低,先快后慢。
正确做法:压路机碾压时应先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。
(2)错误之处:压路机碾压时由路基中心向边缘碾压。
正确做法:压路机碾压应从路基边缘向中央进行,压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
3.事件2中施工单位的索赔成立。
理由:因农田补偿问题延误工期20d,并且导致施工无法进行,是业主方的责任。
4.由于(30000-25000)m3÷25000m3=20%>15%。
市政公用工程(一建)-案例分析题_0
市政公用工程(一建)-案例分析题1、背景材料A公司低价中标燃气管道工程,并与建设单位签订工程合同,约定工期为150d。
A公司通过内部招标,选择具有一级建造师资格证书且有类似工程经验的人担任施工项目负责人。
工程开工后不久,建设单位为满足环境治理计划,要求缩短工期,100d内完工。
为实现建设单位进度要求,项目部抽调A公司所有具备焊工证人员,包括数名在其他岗位工作近一年的人员充实焊工力量,直接进入现场进行管道焊接。
工程完工后,项目部计划管道进行严密性试验后投入运行。
问题1.指出建设单位压缩工期的违规之处。
2.企业内部竞标选用项目负责人应注意哪些事项?3.简述项目部充实焊工力量做法存在的问题,给出纠正措施。
4.分析项目部的管道功能性试验与试运行计划可行性,给出正确做法。
2、背景材料某公司中标承接城市轨道标段,其中新建一座交通跨河高架桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。
项目部编制了施工方案:上部结构采用碗扣式支架满堂布置,支架最大高度为17.4m。
由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,设计采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。
上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。
支架施工前,采用施工荷载对支架基础进行预压;支架搭设时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
问题 1.设计导流管涵施工方案时,必须注意考虑哪些事项?2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形?3.分析支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。
4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。
3、背景材料A公司中标城市污水处理厂升级改造工程,合同工期18个月,合同价为固定总价,新建构筑物,包括沉淀池和滤池等钢筋混凝土水池,采用现浇施工工艺。
拟建水池距现有的建(构)筑物最近距离5.0m,其地下部分最深为5.6m;厂区地下水位在地面下约2.0m。
一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例
一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例【精选案例 1】(道路基层结构施工)某道路工程属城市次干路,长 3800m,路宽 16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm 厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm 厚水泥稳定碎石基层,12cm 厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在 5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到 98%,施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。
问题:1.项目部技术准备工作包括哪些内容?3.冬季铺油作法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确作法。
4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?答案解析提示1.施工技术准备包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
3.出厂油温不正确。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃,运输应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。
施工中要做好充分准备,采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
其中压实度和厚度是主要检查项目,合格率应达到 100%。
缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。
XX一级建造师《市政工程》案例分析题专项练习
XX一级建造师《市政工程》案例分析题专项练习(1)施工单位根据梁的尺寸、数量、工期确定张拉机具的数量、尺寸,对张拉机具作了校验,并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
(2)跨越既有道路局部为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架进行了强度、刚度和稳定性验算。
为满足施工后梁体设计标高要求,设置预拱度考虑的因素有:1)卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度;2)支架在荷载作用下的非弹性压缩和弹性压缩;3)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
<1> 、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工方案应包括哪些主要内容?<2> 、工程部拟采取的措施不符合哪些规定?请改正。
<3> 、对张拉机具的使用有哪些要求?预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?<4> 、请改正支架预拱度考虑的因素错误之处并补充完善。
<1>、施工方案是施工组织设计的核心局部,主要包括施工方法确实定、施工机具的选择、施工顺序确实定和专项设计。
<2>、工程部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定:因特殊情况需要临时占用城市道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。
<3>、机具设备及仪表应配套校验、配套使用。
校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制,以应力控制为主,同时以伸长值作为校核,实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内。
<4>、应为卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的挠度;补充如下:混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
事件1:在填方段施工过程中施工单位在取得旁站认可情况下,加宽填筑了500mm。
施工完成后,承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。
事件2:路基施工中,挖方段根据测量中线和边桩开挖,采用12t压路机,碾压自路两边向中心进行。
一级建造师《市政工程》案例考点专项分析
一级建造师《市政工程》案例考点专项分析--技术部分城镇道路工程1、城镇道路路基施工施工技术【2018】案例(一)背景资料某公司承建一段新建城镇道路工程,其雨水管位于非机动车道,设计采用 D800mm 钢筋混凝土管,相邻井段间距 40m,8#9#雨水井段平面布置如图 1-1 所示,8#-9#类型一致。
问题:2、列式计算图中 1-1 中 F、G、H、J 的数值。
【参考答案】2.F=5.00-2.00=3.00m G=5.00+40×1%=5.40mH=2.00+40×0.5%=2.20m J=5.40-2.20=3.20m【考点分析】识图计算:F、J 为井底深度;H 为井底高程;G 为井顶高程2、加铺沥青面层施工技术【2017】案例(一)背景资料某施工单位承建城镇道路改扩建工程,全长2km,工程项目主要包括:(1)原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层;(2)原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道;(3)新建人行天桥一座,人行天桥桩基共计 12 根,为人工挖孔灌注桩。
施工过程中发生如下事件:事件四:旧水泥混凝土路面加铺前,项目部进行了外观调查,并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测,将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态:A 为基本完好;B 为道板面上存在接缝和裂缝;C 为局部道板底脱空、道板局部断裂或碎裂。
问题4.事件四中,在加铺沥青混凝土前,对 C 状态的道板应采取哪些处置措施?【参考答案】4.应采取两种处置措施:(1)道板局部断裂和碎裂部位:采用开挖式基底处理,凿除、换填、压实基底,重新浇筑混凝土。
(2)局部道板底脱空部位:注浆处理。
从地表钻孔、注浆。
【考点分析】基底处理方法:分开挖式和非开挖式。
开挖式基底处理即换填基底材料;非开挖式基底处理即注浆填充基底脱空部位。
40城市桥梁工程1、城市桥梁结构与组成类型【2018】案例(五)背景资料某公司承建一座城市桥梁工程。
一级建造师政公用工程案例分析讲解题
一级建造师市政公用工程案例分析讲解题案例1某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。
该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道为20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm 细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。
该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。
监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。
整改完毕符合验收程序后,又继续施工.在一次安全检查中,监理工程师发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程.按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方?2.施工组织设计的审批程序存在的问题在哪里?P1723.沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么?2134.该道路工有哪些违反了操作规程?为什么?5.工程项目安全检查的规定是否正确?请说明理由?244参考答案1.监理工程师发出暂停施工指令的原因为:(1)填土后未检查就碾压.因为填土应符合:填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。
(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作。
因为路基碾压完成时,必须按质量验收项目(宽度、纵断面高程、横断面高程、平整度、压实度等)检查,不合格处修整到符合规范、标准要求。
监理工程师指令方式的改进之处:监理工程师应通知承包人暂停施工并下停工令(而不是立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工),并在24h内向乙方提出具体处理意见,乙方应按监理工程师的要求暂停施工。
2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析(案例题)
2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析(案例题)案例(一)【背景资料】某公司承建了城市主干路改扩建项目,全长5km,宽60m,现状道路机动车道为22cm 水泥混凝土路面+36cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层,在土基及基层承载状况良好路段,保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC-20C+4cmSMA-13,拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。
拓宽段施工过程中,项目部重点对新旧搭接处进行了处理,以减少新旧路面差异沉降。
浇筑混凝土前,对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂,并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图1所示。
根据旧水泥混凝土路面评定结果,项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。
沥青摊铺前,项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整,完成路面清洁及整平工作,随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施,随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。
沥青摊铺施工正值雨季,将全线分为两段施工,并对沥青混合料运输车增加防雨措施,保证雨期沥青摊铺的施工质量。
【问题】1.指出图中A、B的名称。
2.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围,分别给出0.2mm~1.0mm及1.0mm以上的维修方案;基础脱空处理后,相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?3补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。
4.补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
【参考答案】1.A-填缝材料,B-拉杆(螺纹钢筋)。
2.(1)当弯沉值在0.2mm~1.0mm时,应钻孔注浆处理;当弯沉值大于1.0mm时,应拆除后铺筑混凝土面板。
(2)脱空处理后,两相邻板间弯沉差宜控制在0.06mm以内。
【参考】城镇道路养护技术规范CJJ36-20163.(1)新旧连接处应贴土工合成材料,以减少、延缓或抑制反射裂缝的发生;(2)旧路板缝破损处应剔凿酥空、空鼓、破损的部分,清理后涂刷界面剂,并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注;(3)旧路细微裂缝灌浆处理,较为严重的裂缝应扩缝补块或挖补处理;(4)旧路板缝与裂缝处理后应贴土工合成材料;(5)在旧路与加铺层之间设置应力消减层,也可采用洒布沥青粘层油、摊铺土工布4.(1)沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工,加强现场与拌合站、气象部门的联系,安排在不下雨时施工。
一级建造师市政工程管理案例分析真题解析
一级建造师市政工程管理案例分析真题解析市政工程是城市基础设施建设和管理的重要领域,在市政工程建设的过程中,合理的管理和有效的项目实施对于工程质量和工期的保障至关重要。
本文将通过一道一级建造师市政工程管理真题,对案例问题进行分析解析,以帮助读者更好地理解市政工程管理的关键要点。
1.案例背景某市政工程项目部负责建设一座公园,项目总投资较大。
设计、材料、施工等工作人员都整齐划一地按工程任务比例到位。
施工进展滞后,延期交工,且工程质量出现问题。
建设单位向项目部负责人追责。
2.问题分析2.1 施工进展滞后施工进展滞后可能是由于施工计划的制定不合理导致的。
在市政工程建设中,施工计划是项目管理的核心内容之一。
合理的施工计划应明确工作任务、工期安排和资源投入等,确保整个施工过程有序进行。
2.2 工程质量问题工程质量问题可能涉及设计的合理性、施工方法的选择、材料的选用等方面。
在市政工程建设中,建设单位应提前进行相关技术论证和质量控制措施的制定,确保工程质量符合规范要求。
3.解决方案3.1 施工进展滞后的解决方案(1)合理制定施工计划:项目部应根据具体的工程量和施工要求,结合项目实际情况,制定详尽的施工计划。
施工计划应包括工作任务、工期安排、资源投入等要素,确保施工进展符合整体工期安排。
(2)加强施工组织管理:项目部负责人要加强对施工进度的监督和管理,确保施工人员按时到岗,协调好各个施工工序的衔接,避免施工进展滞后。
3.2 工程质量问题的解决方案(1)加强技术论证:建设单位在项目开工前应进行相关技术论证,确保设计方案合理、可行。
对于存在争议的设计方案,应及时进行论证和调整,以确保工程施工的顺利进行。
(2)强化质量控制:项目部应建立健全的质量控制体系,明确质量检查的时间节点和具体内容。
同时,对于施工过程中出现的质量问题,要及时采取纠正和整改措施,确保工程质量符合规范要求。
4.经验教训市政工程管理中的经验教训包括:(1)合理制定施工计划的重要性:施工计划是项目管理的基础,合理的施工计划可以提高工程进展的效率,减少延期交工的风险。
一级建造师《市政工程》案例题库及答案(10套)
一级建造师《市政工程》案例题库及答案(10套)一级建造师《市政工程管理与实务》案例题及答案1 案例分析题(一)背景材料本工程隧道长873m,包括上行线和下行线,隧道外径6.2m,内径5.5m。
隧道平面曲线为直线19m+缓和右曲线65m+右曲线 (R400m)101m+缓和右曲线65m+直线64m+右曲线(R2000m)36m;隧道竖向曲线为:直线5m/2‰+竖曲线15m(R3000m)+直线22m/3‰+直线40m/2.85‰+直线100m/3‰+直线60m/3.1‰。
本工程管片用量为:上873+下873,衬砌的设计强度为C50,抗渗强度为S8。
本区段隧道覆土厚度8m~17m,沿途场地平缓,地面标高平均为+3m,表层为褐黄色粘土,隧道主要穿越灰色淤泥质粘土、灰色粘土层,为沉积型流塑~软塑高压缩型土。
1.隧道掘进采用土压平衡式盾构。
由于隧道长,质量要求高,项目经理部决定将盾构掘进工程分包给专业水平更高的施工队来完成,本项目经理部仅负责技术指导;2.工程利用一废弃的旧井经整修后,作为盾构掘进的始发井,另外还建了以下设施:盾构工作竖井、专用配电室、竖井放雨棚、管片堆场、料具间、机电车电瓶充电间等;3.盾构掘进过程中,发现地面隆起量增大,随即推进,但螺旋输送机保持出土,以便将地面隆起量降下来;4.盾构掘进过程中,盾构机突然出现震颤,盾构刀盘扭矩剧增,土中夹杂有钢筋混凝土块。
操作人员认为是遇到了废弃的人防工事,决定仍继续掘进;5.盾构掘进即将完成时,遇到了一块未探明的巨石,掘进无法进行。
项目经理部认为在隧道内实施爆破,本身就具有很高的安全性,决定自行组织工人将其爆破拆除。
问题:1.本工程是否合理?请说明原因。
2.本工程始发井的布置是否全面?3.盾构掘进过程中处理地面隆起的方法是否恰当?请说明原因。
4.盾构掘进过程中,对遇到的情况的处理是否恰当?请说明原因。
5.盾构掘进过程中,对遇到的巨石项目经理部采取自行爆破拆除的措施是否恰当?请说明原因。
xx一级建造师《市政工程》考试真题分析.doc
xx一级建造师《市政工程》考试真题分析市政实务的整体考查思路还是以工序为背景进行技术与管理相结合的考查方式,个别选择题考的点会比拟偏。
在一些关键的施工过程、施工工序中埋下伏笔,暗藏考题。
看似简单,但又深不见底。
选择题大局部为常规题目。
个别选择题考的点会比拟偏、不会直接考教材上的知识点,通过xx年一建市政实务考试,可以看出命题者对于实务中细致知识点考查有所增加,同时需要大家在做题时需要通过对课本上的知识点理解、记忆并进行分析,才能得出正确答案。
例如:单项选择第6、11题6.沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是( )。
A.排水下沉B.空气幕助沉C.在井外壁与土体间灌入黄砂D.触变泥浆套助沉答案:AP54该题目在教材中没有以明确的语句呈现,但是详细介绍了沉井三种助沉的方式,也就是BCD三个选项,如果要选出正确的答案需要理解减少摩阻力也就是助沉的意思,而且要能够掌握教材中的相关知识点。
11.植物在开花发育时期对各种营养元素的需要都特别迫切,其中( )的作用更为重要。
A.氮B.磷C.钾D.氨答案:CP249该题目属于比拟偏的考点,需要平时看书的时候看的比拟细致。
2.案例题分析(1)这次市政案例看起来感觉不难,但提笔写起来却不知道怎么写,给人错觉;例如:案例三第1问这道题结合题干一看会觉得很简单,可是想得分却不容易。
该题不对之处有两点,一不能直接指定,二投标人必须满足三人以上,否那么招标人的需重新组织招标。
要分条,两个采分点都答全面才可以全部拿分。
(2)市政实务题量较大;例如:案例五,题干很长,读题、分析题会花费很长时间,4个小时答起来有点紧张,这种情况就要掌握合理的方法去安排时间。
(3)题很活,会的你感觉你能全答对,但想全拿分,不容易;例如:案例四第5问施工组织设计是每年必考的内容,而且这局部考题会比拟综合。
今年考的补充专项方案,该案例背景的工程里面暗含了很多工程,要懂而且能够通过题干分析才可以答到要点,不仅要得分,还要答全面;(4)难的、偏的题目感觉也能写上几笔,但得分并不容易。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
《市政工程》xx年一建考试案例题分析题一建考试案例题占分比较多,同学们不容忽视,下面就来一起做一做吧,“《市政工程》xx年一建考试案例题分析题”,希望大家都能顺利通过一建考试!
三、案例分析题(共5题,共120分)
(一)
项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。
为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。
对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。
(1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额,合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
问题
1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请
补充。
2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因
是什么?
4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。
(二)
某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。
业主通
过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。
在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录
及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要
施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;
④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统
计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。
检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重。
问题
1.该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进?
2.分包商是否应制订施工进度计划,与项目总进度计划的关系?
3.该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整?
4.请指出该项目施工进度计划编制中必须改进之处。
5.请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。
(三)
某城市隧道工程项目,采用喷锚暗挖法施工,该工程施工项目
部针对工程的特点,在施工组织设计的每一个环节抓住其关键,做出了最恰当的安排,并选择了合理有效的措施。
在施工过程中,喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施,小导管注浆采用石灰砂浆,
并充满钢管及周围空隙,经过试验确定了合理的注浆量和注浆
压力。
在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法,这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。
在注浆施工期间,为了防止注浆液溢出或超出注浆范围,施工
人员随时监测地下水的受污染情况。
问题
1.城市隧道工程的主要施工方法有哪些?
2.喷锚暗挖隧道的施工组织设计必须包括哪些内容?
3.简述喷锚暗挖法。
4.喷锚暗挖法具体包括哪些方法?
5.指出背景材料中有关小导管注浆施工中的不妥之处,并改正。
6.在砂卵石地层、砂层、黏土层、淤泥质土层中注浆施工时分
别宜采用何种方法?7.喷锚暗挖法隧道施工时进行现场监测的目的是
什么?
(四)
某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工,在施工过程
中的部分工作方法和施工工艺如下:
(1)工作坑的支撑采用封闭式框架。
(2)采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下0.3m时开始
顶管。
(3)管顶以上超挖稳定土时不得在135。
范围内。
(4)排水管道交叉时,排水圆管在上,铸铁管在下。
(5)施工中发现管道一侧少挖土l2mm,而另一侧多挖土l2mm,
采用木杠支撑法进行纠偏。
该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后,进行满水试验,结果发现该混凝土构筑物存在裂缝,为了防止混凝土构筑物产生裂缝,对后期的施工提出控制措施。
内容仅供参考。