注浆的材料配比
盾构同步注浆
盾构同步注浆当盾片脱离盾尾后,在土体与管片之间会形成一道宽度为3.5mm左右的环行空隙。
同步注浆的目的是为了尽快填充环形间隙使管片尽早支撑地层，防止地面变形过大而危及周围环境安全，同时作为管片外防水和结构加强层。
1.1.1.1注浆材料采用水泥砂浆作为同步注浆材料，该浆材具有结石率高、结石体强度高、耐久性好和能防止地下水浸析的特点。
水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，以提高注浆结石体的耐腐蚀性，使管片处在耐腐蚀注浆结石体的包裹内，减弱地下水对管片混凝土的腐蚀。
（1）浆液配比及主要物理力学指标根据盾构施工经验，同步注浆拟采用表8-5所示的配比。
在施工中，根据地层条件、地下水情况及周边条件等，通过现场试验优化确定。
同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标：①胶凝时间：一般为3～10h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。
对于强透水地层和需要注浆提供较高的早期强度的地段，可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂，进一步缩短胶凝时间。
②固结体强度:一天不小于0.2MPa，28天不小于2.5MPa。
③浆液结石率:>95%，即固结收缩率<5%。
④浆液稠度:8～12cm。
⑤浆液稳定性:倾析率（静置沉淀后上浮水体积与总体积之比）小于5%。
同步注浆主要技术参数1.1.1.2注浆压力注浆压力略大于该地层位置的静止水土压力，同时避免浆液进入盾构机的土仓中。
最初的注浆压力是根据理论的静止水土压力确定的，在实际掘进中将不断优化。
如果注浆压力过大，会导致地面隆起和管片变形，还易漏浆。
如果注浆压力过小，则浆液填充速度赶不上空隙形成速度，又会引起地面沉陷。
一般而言，注浆压力取1.1～1.2倍的静止水土压力，最大不超过3.0bar。
由于从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。
在最初的压力设定时，下部每孔的压力比上部每孔的压力略大0.5～1.0bar。
注浆配合比
盾构同步注浆配比
1、
惰性浆液
性能指标:28d 抗压强度≥1。
0MPa;稠度:10~13cm ；坍落度：24~26cm ，2h 内≥24cm 。
2、
硬性浆液
性能指标：7d 抗压强度≥0.7MPa ，28d 抗压强度≥1.0MPa ；稠度:10~13cm ；坍落度:24～26cm ，2h 内≥24cm 。
中铁十九局集团有限公司
苏州轨道交通IV-TS-01标试验室
1、惰性浆液
性能指标:28d抗压强度≥1。
0MPa；稠度:10~13cm；坍落度:24～26cm,2h内≥24cm。
2、硬性浆液
性能指标：7d抗压强度≥0。
7MPa,28d抗压强度≥1.0MPa；稠度:10~13cm；坍落度：24~26cm，2h内≥24cm。
凝结时间14h。
中铁十九局集团有限公司
苏州轨道交通IV—TS—01标试验室
3、惰性浆液
性能指标：28d抗压强度≥1.0MPa；稠度：10～13cm。
4、硬性浆液
性能指标：7d抗压强度≥0。
7MPa,28d抗压强度≥1。
0MPa；稠度：10~13cm.
中铁十九局集团有限公司
苏州轨道交通IV—TS-01标试验室。
注浆施工控制及配比
○5.注浆材料
注浆材料原则上采用水泥水玻璃双液浆。
○6.浆液配合比：浆液配合比的选择要考虑岩石裂隙情况及浆液的扩散半径，一般是由试验室通过试验确定，一般情况可选择：
水泥浆：水玻璃浆=1：0.5(体积比) 水泥浆的水灰比=0.8~1.2
○7.凝胶与凝结时间
浆液凝胶的确定一般应采用CS浆液作压注试验，当进浆量很大、泵压长时间不升高时，胶凝时间选1~2分钟；当进浆量中等、泵压稳定上升时，胶凝时间选3~4分钟；进浆量较小、泵压升高很快时，胶凝时间选5~6分钟。
双液浆的凝胶时间不同于凝结时间。
凝胶时间较短，是指由流动状态变位不流动状态的过程。
凝结是水泥浆体开始失去塑性的时间。
施工控制分三种情况：
a).水灰比固定，水玻璃浓度不变，变换双浆比例。
当水玻璃所占比例由小到大，凝胶时间则由长到短，初、终凝由快到慢；
b).水玻璃浓度不变，双液比例固定，变换水灰比例，当水灰比由小到大，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢；
c).水灰比不变，双液固定，变换水玻璃浓度。
当水玻璃浓度由高到低，凝胶时间由短到长，初、终凝由快到慢。
注浆加固的浆料配比表设计
注浆加固的浆料配比表设计
（实用版）
目录
1.桥梁加固灌浆料配比计算的重要性
2.灌浆材料的水量和比重
3.严格控制水灰和外加剂的比例
4.灌浆施工中需要注意的事项
5.注浆加固的浆料配比表设计
正文
桥梁加固灌浆料配比计算对于保证桥梁工程的质量和安全性至关重要。
灌浆材料的水量和比重是配比计算的关键参数，通常情况下，一包灌浆材料的水量约为 4.8gk 到 5.2kg，与水的比重约为 1:0.12。
在配料时，必须严格把握水灰和外加剂的比例，以确保灌浆强度达到预期要求。
灌浆施工过程中，有一些情况需要特别注意。
例如，当灌浆材料初步凝固、超出许可范围、灌浆材料平均温度超过允许偏差值且 1 小时内不能调整到允许温度，或者在浇筑过程中会出现大雨或暴雨时，都应暂停施工。
注浆加固的浆料配比表设计是一项重要的工作。
在设计配比表时，需要充分考虑施工环境和施工要求，选择合适的灌浆材料和外加剂。
同时，还需要注意灌浆施工中的各种参数，如灌浆压力、灌浆速度等，以保证灌浆加固效果达到预期。
总之，桥梁加固灌浆料配比计算和注浆加固的浆料配比表设计是桥梁工程中至关重要的环节。
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隧道衬砌带模注浆浆体配合比设计
隧道衬砌带模注浆浆体配合比设计摘要：为解决带模注浆后，由于浆体泌水、收缩后，注浆效果不理想的问题。
本课题通过进行各种材料的选择和相关配合比的设计研究，最终确定最优的配合比，兼顾施工性和经济性。
对推进注浆材料的发展具有重要的意义。
关键词：隧道注浆；拱顶带模注浆；配合比设计0 引言在铁路建设施工过程中，隧道二衬混凝土背后脱空是常见的质量通病，在以往实际过程中，拱顶回填注浆采用预埋注浆管拆模后进行注浆处理，这种传统二衬混凝土注浆的浆体与二衬混凝土结合较差，存在“两层皮”的现象，为有效减少隧道二衬背后脱空现象，确保二衬混凝土密实，工程采用了带模注浆施工工艺，大大降低了拱顶脱空概率，为隧道验收及以后铁路运营提供了安全保障。
【1】为易于注浆，降低注浆压力，通常注入的是高水胶比的水泥浆，高水胶比的水泥浆泌水严重，收缩大，强度低，又形成新的空洞，需要重新打孔再进行多次注浆。
这既增加了工作量，浪费时间，而且效果也不理想。
【2】本课题研究的目的是采用水泥、粉煤灰为胶凝材料，掺入细砂和外加剂，通过改变原材料的种类和比例，设计出满足现场要求的注浆材料，使其符合《最新京沈客运专线隧道衬砌拱顶带模注浆暂行技术要求》中注浆材料浆体性能要求，见表1。
表1 微膨胀注浆料浆体性能要求【3】1 试验材料与配合比设计方案1.1 原材料水泥：华新水泥(武穴）有限公司生产的P.O 42.5水泥；粉煤灰：湖北华电西塞山发电有限公司Ⅱ级粉煤灰；矿粉：九江中冶环保资源开发有限公司S 95级矿粉；砂：蕲河采砂厂（0.075～0.3mm）河砂。
消泡剂：德国巴斯夫 X01型；膨胀剂：广州协宝企业发展有限公司HL-UEA Ⅰ型；减水剂：山西桑穆斯建材化工有限公司FND-2萘系高效减水剂。
1.2 配合比设计方案试验采用不同的水泥、粉煤灰、矿粉与河砂质量比、外加剂掺量进行比对试验，试验配合比设计方案如表2所示。
表2 设计方案1.3 配合比设计方案试验时测定各个配合比拌和物的流动度。
注浆质量控制标准
注浆质量控制标准注浆质量控制是在土木工程、地下工程和岩土工程中非常重要的一项工作。
它通过控制注浆材料的配比、注浆压力和注浆速度等参数，确保注浆材料能够充分填充孔隙、提高地基的承载力和稳定性。
以下是注浆质量控制的标准格式文本。
一、注浆材料的配比要求1. 水泥：使用普通硅酸盐水泥，其28天抗压强度不低于42.5MPa。
2. 水化剂：使用符合国家标准的水泥注浆用水化剂，其用量应根据实际情况进行调整，以确保注浆材料的流动性和凝结时间。
3. 掺合料：可根据需要添加适量的矿渣粉、粉煤灰等掺合料，但其掺量不得超过水泥用量的30%。
二、注浆参数的控制要求1. 注浆压力：根据地层情况和注浆孔隙的大小，确定注浆压力。
普通情况下，注浆压力应控制在0.3-1.0MPa范围内。
2. 注浆速度：注浆速度应根据注浆孔隙的大小和地层的渗透性来确定。
普通情况下，注浆速度应控制在0.5-2.0L/min范围内。
3. 注浆量：根据注浆孔隙的大小和地层的情况，确定注浆量。
普通情况下，注浆量应控制在每米注浆孔隙体积0.3-0.6L范围内。
三、注浆施工的质量控制要求1. 注浆前的准备工作：清理注浆孔隙，确保孔隙表面干净无杂质，以提高注浆材料的附着能力。
2. 注浆过程的监测：在注浆过程中，应进行实时监测注浆压力、注浆速度和注浆量等参数，并及时调整，以确保注浆质量。
3. 注浆后的检查工作：注浆完成后，应进行检查，确保注浆材料充分填充孔隙，无漏注现象。
四、注浆质量的检验方法1. 注浆材料的抗压强度检验：按照国家标准进行抗压强度试验，确保注浆材料的强度符合要求。
2. 注浆孔隙的密实度检验：通过超声波检测方法或者其他合适的检测方法，检测注浆孔隙的密实度，确保注浆材料充分填充孔隙。
3. 注浆效果的评估：通过地基承载力试验、地基沉降观测等方法，评估注浆效果，确保地基的稳定性和承载力得到提高。
以上是注浆质量控制的标准格式文本，通过控制注浆材料的配比、注浆参数和施工质量，可以确保注浆质量的稳定和可靠性。
同步注浆参考配比
3、盾构机主要穿越地层参数
③-8-3砾砂、③-9-3圆砾、④-8-4砾砂、④-9-4圆砾，该地层中主
要由石英、长石等硬质矿物组成的砾石含量达70%--80%，所含砾石最大可见粒
径约为110mm，颗粒坚硬。
3、砂浆质量控制及配比
根据不同的地层情况及结核地面监测情况采用4h、6h、8h具有不同凝结时
间的浆液配比。
对材料计量进行严格控制。
材料允许计量误差：水泥、粉煤灰、膨润土、水
±2%，砂±3%.适当延长搅拌时间，以增加浆液的和易性（流动性）。
经过多次试配实验确定采用以下经试验室试配的配合比，其比例和性能如下：。
注浆水泥浆配比
注浆水泥浆配比哎呀，说起注浆水泥浆配比，这事儿可真是个技术活儿，跟咱们平时和面差不多，但难度系数那可是直线上升。
记得有一回，我跟着师傅去工地，他让我帮忙配水泥浆，那可是让我大开眼界。
那天，太阳火辣辣的，我戴着安全帽，穿着工作服，站在工地上，看着师傅熟练地操作。
他告诉我，这水泥浆的配比，就像做菜放调料一样，多一分不行，少一分也不行。
他一边说，一边把水泥倒进搅拌机里，那水泥袋子一打开，一股子灰尘味儿就扑面而来，我赶紧捂住鼻子。
师傅说，水泥和水的比例是关键，一般来讲，水泥和水的比例是1:0.5，但具体还得看水泥的品种和施工要求。
他一边说，一边用那大铲子搅拌，那水泥浆在搅拌机里咕噜咕噜地转，不一会儿，就变得均匀了。
我看着那水泥浆，心想，这玩意儿看起来挺简单的，不就是水泥加水嘛。
师傅好像看出了我的心思，他笑着说：“小伙子，这可不简单，水泥浆的配比直接影响到注浆的效果，要是配比不对，注浆就可能失败，那可是大问题。
”师傅接着说，水泥浆的粘稠度也很关键，太稀了，注浆的时候容易流走，太稠了，又注不进去。
他让我试着搅拌一下，感受一下水泥浆的粘稠度。
我接过铲子，用力搅拌了几下，那水泥浆黏糊糊的，感觉像是在搅和一大锅浆糊。
师傅又告诉我，搅拌的时候要均匀，不能有结块，否则注浆的时候容易堵塞。
他还说，搅拌的时间也很讲究，不能太短，也不能太长，太短了水泥浆不均匀，太长了水泥浆容易硬化。
我看着师傅那专注的神情，听着他那详细的讲解，心里不由得佩服起来。
这看似简单的水泥浆配比，其实里面大有学问。
我跟着师傅学了一上午，虽然累得满头大汗，但学到了不少东西。
最后，师傅让我试着配一次水泥浆，我按照他教的比例和方法，小心翼翼地操作。
搅拌的时候，我尽量让水泥和水充分混合，搅拌的时间也控制得刚刚好。
当我看着那均匀的水泥浆从搅拌机里流出来，心里别提多有成就感了。
那天的体验，让我深刻地认识到，每一项看似简单的工作，背后都蕴含着丰富的知识和技巧。
就像这注浆水泥浆配比，看似简单，实则复杂，需要细心和耐心去完成。
盾构同步注浆和二次注浆浆液配合比
盾构同步注浆和二次注浆浆液配合比一、环形间隙同步注浆盾构机的刀盘开挖直径为6280mm，管片外径为6000mm，当管片在盾尾处安装完成后盾构机向前推进，管片与土层之间形成14cm的建筑间隙时，及时采用浆液材料填充此环形间隙有利于防止和减少地层变形，提高结构的稳定性。
1、同步注浆材料及配合比采用水泥砂浆（可硬性浆液）作为同步注浆材料，具有凝结时间较短、强度高、耐久性好和抗腐蚀性好等特点。
对浆液配合比进行不同的试调配及性能测定比较，优化出满足不同条件下使用要求的配方，书面报监理工程师审定后正式投入使用。
同时在试推进施工过程中对浆液的配合比核对推进后地表沉降监测情况进行相应的优化及调整。
同步注浆浆液配合比（kg/m3）1）胶凝时间：一般为6～8h，根据地层条件和掘进速度，通过现场试验加入促凝剂及变更配比来调整胶凝时间。
对于强透水地层和过建筑物、小曲线等地段，可通过现场试验进一步调整配比和加入早强剂或减水剂，进一步缩短胶凝时间，获得早期强度，保证良好的注浆效果。
2）固结体强度：一天不小于0.2MPa，28天不小于1MPa。
3）固结收缩率：<5%。
4）浆液稠度：9～13cm。
5）浆液稳定性：倾析率（静置沉淀后上浮水体积与总体积之比）小于5%。
2、同步注浆主要技术参数结合本区间地层及区间周边风险概况，不同地段充填系数k可参照下表：同步注浆充填系数1、注浆方式根据同步注浆填充量不足、地面变形过大、侧穿建筑物等地段须进行二次注浆。
二次注浆材料通过吊装孔进行，可选用水泥-水玻璃双液浆，在管片出台架后进行，注浆压力为0.3～1.0Mpa。
注浆前需在起吊孔内装入单向逆止阀并凿穿外侧保护层。
在一台砂浆泵的输浆管上装有一个分支接口，通过该接口即可实施管片注浆。
二次注浆一般采用手动控制。
2、浆液配比1) A液(主要采用水泥浆）水泥:水=100:100(质量比）2) B液(主要采用水玻璃溶液）水:水玻璃=3:2浆液体积比例:A液 75%，B液25% (根据现炀实际需要调整配比）双液浆浆液配合比（根据现炀实际需要调整配比）二次注浆浆液性能指标。
双液注浆配合比
双液注浆配合比
双液注浆配合比
一、水泥浆：
水泥：水=1：1（重量比）
二、水玻璃：
35玻美度
水泥、水玻璃双浆液试验成果表明，水泥、水玻璃双浆液的凝结时间呈以下规律：
(1)水玻璃模数较大时，SiO2含量高，凝结时间短，结石强度高；水玻璃模数较小时，SiO2含量低，凝结时间相对较长，结石强度较低。
(2)其它条件相同时，随水泥浆浓度的增加，凝结时间缩短。
(3)其他条件相同，水玻璃浓度为30°～50°Be′时，水玻璃浓度减小，凝结时问缩短。
(4)其他条件相同时，水玻璃与水泥的体积比在0．3：1～1：1范围内时，水玻璃用量较少，凝结时间较短。
三、水泥浆：水玻璃（体积比）=1：0.5 凝结时间较短，为50S 左右；
水泥浆：水玻璃（体积比）=1：1 凝结时间稍长，为120S左右；。
水泥路裂缝注浆方案模版(3篇)
水泥路裂缝注浆方案模版顶管注浆施工方案注浆施工方案：一、施工目的本工程主要以改善顶管中管壁周围被扰动土层松散的性状为目的，使管道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，防止路面沉陷，保证管道的使用安全。
二、施工方法选择：本工程采用空压机注浆工法，对管道四周的土体进行注浆加固处理，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的目的。
三、注浆加固：（一）、注浆材料：1、其特性对地下水而言，不易溶解；2、对不同地层，凝结时间可调节；3、高强度、止水；4、注浆材料配比：水泥、水注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料（硅酸钠）以增加可灌性和早期强度。
当检查井施工完毕，即可封堵钢筋混凝土管外侧与土体之间的空隙，管道西侧由于目前检查井未形成，可先砌筑___mm厚砖墙，墙体单面按五层防水做法抹面，在管内进行___水泥浆，水灰比按1：1，注浆孔采用管道预留的注浆孔，注浆压力不小于___mpa，以注满管壁周围缝隙为准，施工中注意观察空压机的压力仪表的压强以及相邻注浆孔出浆情况。
（二）、注浆孔的布置和注浆范围：本工程采用的管材为采用Ⅱ级“f”型钢筋砼管道，每根管节长___m，每根管有三个注浆孔，在铁路线下及民房下每根管的水平和顶部出均布设注浆孔，其余部位并采用隔孔注浆施工。
（三）、工艺流程1、清孔、连接注浆工艺管道。
根据管道预留注浆孔的位置，布设注浆支管，每个注浆口支管均设一控制闸阀。
详见后附注浆工艺图。
2、注入浆液：管道布设完成后开始注浆，注浆压力0.05～___mpa；3、封堵注浆孔。
采用与预留注浆孔配套的丝堵封堵注浆孔，防止浆液流失。
4、冲洗注浆管。
注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取适当措施处理废水，搞好清洁工作。
工程质量保证体系：在本工程注浆施工中，应以严格___管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。
一、质量控制：1、工程质量严格按照本工程制定、并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。
改性水玻璃注浆材料配合比
改性水玻璃注浆材料配合比
A液：浓度为30%的H2SO4，由93%的浓H2SO4稀释而成，浓H2SO4：水=1：2.1（重量比）。
B液：水玻璃，按水玻璃：水=1：1.5的重量比稀释而成。
稳定剂：柠檬酸，掺量为A液重量的10%。
A液与B液按1：4的体积比配制成注浆液。
配制方法及注意事项：
1、将浓H2SO4稀释至30%的浓度；
2、往稀释后的H2SO4中加入其重量10%的稳定剂并搅溶；
3、按比例稀释水玻璃；
4、往稀H2SO4中加入稀释过的水玻璃，边搅拌边加入；
5、用塑料桶装溶液；
6、严格按配比施工。
说明：浓度为93%的H2SO4比重为1.70g/cm3；
浓度为30%的H2SO4比重为1.22g/cm3；
稀释后水玻璃的比重为1.14 g/cm3。
试验：复核：
中铁五局北京地铁十号线十九标段项目经理部
2004.7.16。
注浆配比计算
经测量，搅拌机直径为80cm，高为70cm，则搅拌机的有效体积V=3.14×（80÷2）2×70=351.68L=0.352m3
32.5水泥的密度ρ水泥=3100kg/m3，ρ水=1000kg/m3
W/C=0.5时，加入搅拌机内的水时，
,则x=381.5kg（7.63包）
W/C=0.7时，
,则x=344.227（6.88包）
W/C=0.8时，
,则x=313.56kg（6.27包）
深孔注浆水灰比控制在0.7-0.8，取W/C=0.7时，
加入水泥质量为 ×344.227=229.5kg（4.6包）
加入水的质量为229.5kg×0.7=160.6kg
加入外加剂的质量为水泥质量的6.5%-7%，即14.92-16.605kg，加11-12铁勺。
实际加入的物料约为搅拌机总体积的2/3，则搅拌机内物料体积V‘= V=234.45L。
浅孔注浆水灰比控制在0.5-0.8，取W/C=0.6时，
加入水泥质量为 ×381.5=254.3kg（5包）
加入水的质量为0.6×254.3=152.6kg
加入外加剂的质量为水泥质量的6.5%-7%，即16.53-17.801kg，加12-13铁勺。
煤矿采空区注浆处治浆液材料配比试验
煤矿采空区注浆处治浆液材料配比试验采用注浆法针对煤矿采空区进行处治，如何选择注浆浆液材料具有十分重要的意义，注浆后浆液最终形成的填充率、结石率以及结石体强度等与煤矿采空区注浆处治效果具有十分密切的关系。
利用对不同浆液配比与流动度、浆液密度、凝结时间、结石率以及结石体强度之间的试验研究，最终将合理的注浆浆液配比确定了下来，从而将科学合理的依据提供给高速公路穿越采空区的注浆治理。
标签：浆液材料配比煤矿采空区高速公路路基在煤矿采空区穿越的时候，一旦出现采空区处置不当的情况，就会由于地面沉陷而引发路基变形，从而危害到高速公路的结构安全以及运营质量。
现在我国高速公路普遍采用注浆充填法治理路基下伏采空区，选择水泥粉煤灰作为主要的注浆材料，其中包括水泥黄土、水泥粉煤灰浆液。
科学的选择注浆浆液材料和配比会使工程造价和注浆处治效果受到直接影响。
本文以某工程为例，针对煤矿采空区水泥粉煤灰为原材料，对浆液材料配比试验进行了分析和研究。
1注浆原材料分析在该工程当中以现场的实际情况为依据，将注浆浆液的主要注浆材料选作粉煤灰，选择水玻璃和水泥作为外加剂。
粉煤灰符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005中III级粉煤灰的技术要求。
水泥为复合硅酸盐水泥32.5，水玻璃符合《工业硅酸钠》GB/T4209-2008标准要求。
粉煤灰水泥的水化过程具体为：水泥熟料矿物首先水化，随后，熟料矿物水化过程中会将Ca（OH）2释放出来，然后与粉煤灰中的活性组分一起构成火山灰反应，从而将水化铝酸钙与水化硅酸钙生成[1]。
2注浆材料的配合比研究在注浆材料配合比研究当中配合比试验评价指标主要包括：抗压强度、流动度、终凝时间、初凝时间、结石率以及浆液密度等。
本次研究中主要针对水玻璃、水固比以及固相比对上述评价指标的影响规律进行了研究。
其中水与其他所有固体材料的比例就是水固比，水泥与粉煤灰质量比就是固相比，占水泥质量的比例指的就是水玻璃百分比。
注浆材料
3.注浆材料以改良地基和岩体为目的，在地基或者岩体中注入的材料称为注浆材料。
此外，在建筑物和地基的界面，如巷道和隧道及井筒的壁后充填堵水等的材料也被称为注浆材料。
注浆材料是注浆技术中不可忽视的重要组成部分，注浆之所以能够对被注体起到堵水和加固的作用，主要是由于注浆材料在过程中经过一段可人工控制的时间，发生由液相到固相再到结石体充填被注体裂隙并将松散块体联结成整体的结果。
因此，广义上讲，凡是一种浆液在一定条件下可以变成固体的物质，一般都可以充当注浆材料。
注浆材料的配制和作用一般包括原材料、浆液和结石体三个阶段，原材料包括一种和几种主剂和助剂（可能没有，可能一种或几种），助剂根据其在浆液中的作用，分为固化剂、催化剂、速凝剂及悬浮剂等；在原材料中加入水或其他溶剂就可以配制浆液，浆液经过一定的化学反应或物理反应之后所形成的固体就叫结石体，结石体用于充填、堵塞地层中的裂隙或孔隙，起到堵水和加固的作用。
3.1 注浆材料的选择原则注浆材料品种繁多，性能各异，但作为注浆材料，应有一些共同的特征，满足一些特定的要求。
一种理想的注浆材料，应满足以下要求：①流动性好，浆液粘度低，可注性好，易注入细小裂隙和细砂层中。
②浆液凝固时间可以在宽域时间内任意调节，并能人为地加以准确控制；③浆液稳定性好，在常温常压下长期存放不变质，不发生化学和物理变化。
④浆液无毒无嗅，对环境不污染，对人体无害，属非易燃易爆物品。
⑤对注浆设备、管路系统、混凝土、橡胶制品等无腐蚀性，且易清洗。
⑥浆液固化时，无收缩现象，固化后有一定的粘结性，能牢固地与岩石、混凝土及砂子粘结。
⑦浆液结石率高，结石体有一定的抗压强度和抗拉强度，不龟裂，抗渗性好。
⑧耐久性较好。
⑨源广价廉，能大规模使用，且易于运输。
⑩配制方便，配比操作容易。
一种材料要满足以上要求是困难的，各种材料都或多或少地在某些方面存在一定缺点和不足，因此，在实际施工过程中，一般应根据合适的浆液配合使用，以期达到预期的注浆效果。
注浆加固方法
1.1.2.施工方法选择本工程主要以改变土层的密实度、渗透性及抗压强度为目的，使基础下土层增加粘结性及抗压强度，从而稳固基础、保护构筑物。
注浆施工时应结合现场条件，可采用二重管双液垂直及倾斜回抽注浆施工方法。
4.2.注浆加固4.2.1.注浆材料其特性对地下水而言，不易溶解；对不同地层，凝结时间可调节；对含砂层能控制浸透距离；注浆材料配比：A液：水:水玻璃=0.65:1C 液：水:水泥:H 齐U：C 齐g1:0.44:0.0168:0.00324.2.2.注浆加固施工工序§钻注浆孔。
§注入浆液。
§每一注浆孔完成后，拔出注浆管，封堵注浆孔。
§进行下一注浆孔施工。
4.2.3.注浆压力控制施工时，若注浆压力不足，就达不到填充的目的；若压力过高，就可能引起混凝土基础受损或隆起。
所以，在注浆时要严格控制浆液注入的压力，注浆压力0.3〜0.6Mpa。
4.3.注浆观测4.3.1.基准点、观测点布设基准点应布设远离注浆处理区以外，一般布设2~3个；观测点应布设在预处理的冷却塔基础及门头基础上，平均每3〜5米布设一个观测点。
4.3.2.观测精度及使用仪器设备观测使用水准仪的精度一般应小于1.0mm。
4.3.3.测量观测注浆处理前应测出每个观测点的高程并作为初始值，注浆处理期间，应根据施工进度对正处理的地段跟班观测，全部施工完毕后应全面观测一次。
1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减?？2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。
3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可*、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。
高聚物注浆
一、高聚物注浆技术简介及特点1．高聚物注浆技术基本原理高聚物注浆技术是20世纪70年代末发展起来的工程维修技术，在国外主要用于建筑物地基加固或地板修复。
高聚物注浆技术基本原理是：按照一定配比（1:1），向地基中注射双组份高聚物材料（专用树脂和硬化剂)，两种材料混合后发生化学反应,体积迅速膨胀并形成泡沫状固体，从而达到填充脱空和加固地基的目的.2．高聚物注浆技术主要特点高聚物材料不含水，不会产生干缩现象，能够密实填充脱空。
高聚物注浆形成的材料具有很好的柔韧性，抗拉强度和抗压强度比较接近，材料为弹性体,因此不容易发生开裂，并具有较好的抗渗性，能阻止雨水下渗。
高聚物注浆技术综合应用落锤式弯沉仪无损检测和高聚物精密注射等高新技术，注浆前利用落锤式弯沉仪进行检测,对弯沉较大的点，注浆后还要进行复测,达不到设定的最小弯沉值还要进行补注，从而保证注浆后弯沉值的均匀性。
其主要技术特点如下：(1）轻质:反应后形成的固体材料自重轻，其密度不到水泥浆或沥青材料的10％，对本已存在病害的基层、底基层或软弱路基，材料所施加的附加荷载非常小.（2）高膨胀性：高聚物材料的自由膨胀比可达20:1，可以填充脱空和裂缝，同时可以进一步压密周围介质。
(3）早强：高聚物材料能够迅速膨胀和固化,可在15分钟内达到其最终强度的90％.材料具有良好的柔韧性,并具有较高的抗拉强度。
（4)防水：固化后材料具有良好的防水性能.材料可以排出下层积水，并且在注浆时和注浆后都不受潮湿条件的影响.固化之后材料可以阻止水的进一步渗透，对路面裂缝和接缝有良好的密封作用（5)耐久：材料稳定性强，在地下耐久性达百年以上。
（6）安全：对环境无污染，且不受霉菌和真菌的侵蚀.(7）快速：注浆过程快捷，不需要养生,极大的缩短了施工时间.注浆后可以迅速开放交通投入使用,对交通干扰较小。
（8）微损:注浆孔约16mm，对路面结构基本无损坏。
三、高聚物注浆技术适用范围1、水泥混凝土路面断板、脱空、唧浆、沉陷;2、半刚性基层路面开裂、唧浆、强度不足；3、柔性路面承载能力低,基层、路基强度不足;4、路基压实度不足、路面沉陷.四、沥青路面高聚物注浆施工工艺流程沥青路面高聚物注浆施工工艺流程如下：交通控制——〉注浆路段定位-—>标记注浆孔位置——〉注浆前检测——〉钻孔—-〉下注浆管—->安装注射帽——〉注浆—->注浆后检测—-〉封孔——〉清扫环境—-〉开放交通(1）高聚物注浆技术简介普通注浆技术在基础加固相关方面的发展已有200多年的历史，依据采取的注浆材料不同，可以将其分为四个阶段：原始粘土浆料注浆、初级水泥浆料注浆、中级化学注浆及现代注浆阶段,现在我国的注浆技术在岩土方面应用于基坑支护、防渗及地基补强等方面，在高速公路加固及维修养护中主要采用水泥注浆，但是由于水泥硬化时的干缩性和在注浆过程水分的加入致使注浆效果不明显。