典型示功图详解大全培训资料共29页
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典型示功图分析(全)
AB—增载线（游动凡尔关闭，仅光杆上行，抽油杆伸长，油管收缩））
BC—活塞上行程线，也是最大载荷线（吸入线，固定凡尔打开）
CD—卸载线（固定凡尔关闭，仅光杆下行，抽油杆收缩，油管伸长）
DA—活塞下行程线，也是最小载荷线（排出线，游动凡尔打开）
ABC —驴头上行程线
CDA —驴头下行程线
0A—下冲程时光杆承受的最小静载荷
17
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
18
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
19
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
20
P 理论示功图
S活 S光
S λ
当弹性变形完毕，活塞开始下行，液体就通过游动凡 尔向活塞以上转移，此过程中，光杆所受的负荷不变，于 是画出直线DA，画成一个封闭的曲线，即为示功图。
在上移，但活塞相对于泵筒来说，实际未动，这样就画出示
功图中的AB斜直线，它表示光杆负载增加的过程，称为增载
线。
精选ppt
3
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
4
P
理论示功图 S
S活 S光
精选ppt
5
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
6
P 理论示功图
S活 S光
S λ
精选ppt
7
P 理论示功图
C
D S
28
1、气体影响示功图
P
而当进泵气量很大
而沉没压力很低时，泵
B
B’
C
内气体处于反复压缩和
膨胀状态，吸入和排出
采油知识-示功图讲解
结蜡严重
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
固定阀被蜡堵死，使活塞下行 时不能即时接触到液面，游动 阀打不开，光杆不能卸载， 当活塞碰到液面，游动阀打开， 光杆开始卸载。
不 洗不通，电流：上电流正常，下电流比正常时要小。 开
活塞出泵筒
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
特征描述 ：下泵时由于防冲距过大 , 使上行程的后半行程活塞脱出工作筒 , 脱出工作筒后悬点立即卸载,因此,后半行程与下行程线基本重合并伴有振动。
右下角有耳朵，右上角缺，形如倒置“菜刀”。
措施制定：调防冲距
活塞与泵筒间隙漏失
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
特征描述 ：活塞与泵筒间隙漏失。由于活塞 与衬套之间磨损、间隙过大，造成漏失。 在 上行时液体从中漏失 ，光杆负载减小，使右 上角呈现斜坡， 缺少一块面积。
结蜡严重
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
特征描述 ：结蜡井，上下行程流动阻力增加。上行程 时，流动阻力的方向向下，使悬点载荷增加；下行程 时，流动阻力的方向向上，使悬点载荷减小。示功图 出现肥大，上、下行线均超过理论负荷线，且有波纹。
措施制定： 油井：制定合理的工作制度，调小参数，加深泵挂，换小泵径、压裂酸化 连通水井：加强注水
供液不足
液击问题
液击是在泵充不满时，柱塞下行以很高的速度撞击液面，使流体载荷突然由 杆柱转移到油管上，同时产生强烈的冲击波，破坏整个抽油系统。液击能够造成 杆柱过早疲劳失效，同时冲击力会使抽油泵的凡尔球和凡尔座过早损坏。还会使 柱塞与泵筒得不到润滑，加速其磨损.另外油管液击的冲击下会突然拉伸，使其 连接螺纹松动，发生漏失或断脱故障。
游动凡尔漏失
典型示功图 采油工艺技术 采油工 采油地质工
典型示功图分析(全)
典型示功图分析
理论示功图
理论示功图就是认为光杆只承受抽油杆柱与活塞截面积以上液柱的静 载荷时，理论上所得到的示功图。 深井泵质量合格，工作正常。 不考虑活塞在上、下冲程中，抽油杆柱所受到的摩擦力、惯性力、 震动载荷与冲击载荷等的影响，假设力在抽油杆柱中的传递是瞬 间的，凡尔的起落也是瞬间的。 抽油设备在工作中，不受砂、蜡、水、气等因素的影响，认为进 入泵内的液体不可压缩。 油井没有连抽带喷现象。 油井供液能力充足，泵能够完全充满 。
A—驴头下死点位置 B—固定阀打开，游动阀关闭，活塞开始上行程 C—驴头上死点，活塞运行到最高点 D—固定阀关闭，游动阀打开，活塞开始下行程 S—光杆冲程 ， m S活—活塞冲程， m P—光杆负荷， KN P’杆—抽油杆在液体中质量， KN P’液—柱塞以上液柱质量， KN P静—光杆承受最大静负荷， KN λ—冲程损失，m λ= λ1+ λ2 λ1—抽油杆伸缩长度，m λ2—油管伸缩长度，m AB—增载线（游动凡尔关闭，仅光杆上行，抽油杆伸长，油管收缩）） BC—活塞上行程线，也是最大载荷线（吸入线，固定凡尔打开） CD—卸载线（固定凡尔关闭，仅光杆下行，抽油杆收缩，油管伸长） DA—活塞下行程线，也是最小载荷线（排出线，游动凡尔打开） ABC —驴头上行程线 CDA —驴头下行程线 0A—下冲程时光杆承受的最小静载荷 0B1—上冲程时光杆承受的最大静载荷
B
C
D'
D
S
2、充不满影响的示功图
P
有时，当柱塞碰到液面 时，由于振动，最小载荷线 会出现波浪线。充不满程度 越严重，则卸载线越往左移。
B
C3Βιβλιοθήκη 21AD´
D
S
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块， 增载正常卸载慢。
理论示功图
理论示功图就是认为光杆只承受抽油杆柱与活塞截面积以上液柱的静 载荷时，理论上所得到的示功图。 深井泵质量合格，工作正常。 不考虑活塞在上、下冲程中，抽油杆柱所受到的摩擦力、惯性力、 震动载荷与冲击载荷等的影响，假设力在抽油杆柱中的传递是瞬 间的，凡尔的起落也是瞬间的。 抽油设备在工作中，不受砂、蜡、水、气等因素的影响，认为进 入泵内的液体不可压缩。 油井没有连抽带喷现象。 油井供液能力充足，泵能够完全充满 。
A—驴头下死点位置 B—固定阀打开，游动阀关闭，活塞开始上行程 C—驴头上死点，活塞运行到最高点 D—固定阀关闭，游动阀打开，活塞开始下行程 S—光杆冲程 ， m S活—活塞冲程， m P—光杆负荷， KN P’杆—抽油杆在液体中质量， KN P’液—柱塞以上液柱质量， KN P静—光杆承受最大静负荷， KN λ—冲程损失，m λ= λ1+ λ2 λ1—抽油杆伸缩长度，m λ2—油管伸缩长度，m AB—增载线（游动凡尔关闭，仅光杆上行，抽油杆伸长，油管收缩）） BC—活塞上行程线，也是最大载荷线（吸入线，固定凡尔打开） CD—卸载线（固定凡尔关闭，仅光杆下行，抽油杆收缩，油管伸长） DA—活塞下行程线，也是最小载荷线（排出线，游动凡尔打开） ABC —驴头上行程线 CDA —驴头下行程线 0A—下冲程时光杆承受的最小静载荷 0B1—上冲程时光杆承受的最大静载荷
B
C
D'
D
S
2、充不满影响的示功图
P
有时，当柱塞碰到液面 时，由于振动，最小载荷线 会出现波浪线。充不满程度 越严重，则卸载线越往左移。
B
C3Βιβλιοθήκη 21AD´
D
S
2、充不满影响的示功图
图形右下缺一块， 增载正常卸载慢。
典型示功图详解大全ppt课件
进入油管的液体会从漏失处
漏入油管、套管的环形空间，
使作用于悬点上的液柱载荷
减小，不能达到最大理论载 A
荷值，(如右图所示）。
C
D S
20
3、漏失影响的示功图
（3）油管漏失的示功图
P
通过示功图根据下式可计 算出漏失位置：
B
h
L h C ql'
式中 ：
q
' l
－活塞全部面积上每米液柱重量
kN/m
B
现波浪线。
充不满程度越严重，则卸 载线越往左移。（如右图2、 3所示）
A
3 21
D´
C
D S
10
3、漏失影响的示功图
（1）排出部分漏失 P
上冲程时，泵内压力降 低，柱塞两端产生压差，使
B
柱塞上面的液体经过排出部
分的不严密处（阀及柱塞与
衬套的间隙）漏到柱塞下部
的工作筒内，漏失速度随柱
塞下面压力的减小而增大。
大，而且原油粘度越大，幅度变化越
B
大；示功图的四个角较理论示功图圆
滑。
形成原因：稠油因其粘度大，所以
流动摩擦阻力增加，因此上行时光杆
载荷增加，下行时光杆载荷减小。另
外由于油稠使阀球的开启、关闭滞后 A
现象明显，致使增载、减载迟缓，所
以增载线和卸载线圆滑。
C
D S
29
C
D S
5
1、气体影响示功图
P
下冲程时，气体受压缩，泵
内压力不能迅速提高，卸载变 慢，使排出阀滞后打开（ D'）
Bቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
泵的余隙越大，进入泵内 的气量越多，则DD′线越长
第3讲 典型示功图
此图为上碰特征，使用杆式泵时可见右上 方长角。
此种情况防冲距过大，内工作筒漏油，油井不可 能出油，要求对小防冲距。 石油大学
标准地面示功图
此图表明深井泵问题严重(衬套间隙 磨大，各节缸套“不对中”)，泵漏， 并不出油，应该及时修井换泵。 石油大学
标准地面示功图
此图为油管螺纹漏失(蠕纹漏油或是油管被严 重腐蚀而漏油)时的示功图。
此图是柱塞与缸套之间的间隙磨大后所测的示功 图。 特征是在上冲程运动时曲线产生“斜下”现象。 该井需要作业换泵。 石油大学
标准地面示功图
此图是泵的缸套被磨坏、“拉槽”， 上，下曲线呈对称性缺损面积。
标准地面示功图
此图表明柱塞在上行过程中脱出 工作筒，需要下放光杆，对小防 冲距。 石油大学
标准地面示功图
标准地面示功图
如果示功图左上部位产生增 载而面积增加，多数是砂、蜡、 油稠，或是管线内有堵塞等原因 造成的。
这样的井一般泵挂深度大于1500 －1800m，而且有振动影响，图形发 生偏转。
标准地面示功图
此图是受蜡影响、产量下降的示功图。 特征为上，下冲程的曲线呈不规则的 “犬牙齿”状。 石油大学
标 准 地 面 示 功
标准地面示功图
此图为游动阀球卡死，张开着，或是修井 作业时柱塞没有下入泵筒，或是井下泄油 器被打开，均为不出油。
对于该类示功图的井，必须及时作示功图
此图为抽油杆断或脱时示功图．
若断脱发生在柱塞附近，或是柱塞脱扣或 是阀球球罩断落，图形位于杆重载荷线位 置 若断脱发生在光杆附近，图形接近于水平 石油大学 坐标线。
油井严重减产或不出油，抽油机停抽时间越长，图 石油大学 形上下平行线距离变小(面积缩小，载荷减少) 。
标准地面示功图
《典型示功图分析》课件
理论解析
对示功图进行理论解析， 推导相关参数和性能指标 ，为实际应用提供理论依 据。
实际分析方法
数据采集
通过传感器和测量设备采 集发动机的示功图数据， 确保数据的准确性和可靠 性。
数据分析
对采集的示功图数据进行 处理和分析，提取相关参 数和性能指标，评估发动 机的性能。
结果验证
将实际分析结果与理论分 析结果进行对比和验证， 确保分析的准确性和可靠 性。
拓展示功图分析的应用范 围，将其应用于更多领域 的发动机性能诊断中。
ABCD
开发更加智能、自动化的 示功图分析系统，减少人 工干预，提高工作效率。
加强示功图分析与其他诊 断技术的结合，形成更加 全面、系统的发动机性能 诊断方案。
THANKS
感谢观看
案例三：泵示功图分析
总结词
泵示功图分析是评估泵性能的重要手段，通过分析示功图可以获取泵的流量、扬程和效率等参数，进 而评估泵的运行状态和性能。
详细描述
泵示功图分析主要通过测量泵的出口压力、流量和曲轴转角等参数，绘制出示功图，进而分析泵的扬 程、功率和效率等参数。通过对这些参数的分析，可以评估泵的流量、扬程、功率和效率等方面。
示功图定义
示功图定义
示功图是一种表示内燃机气缸压力与曲轴转角关系的图形， 通常以曲轴转角为横坐标，气缸压力为纵坐标。通过示功图 可以了解内燃机的工作过程、燃烧状况、气体压力变化和能 量转换等情况。
示功图的获取方法
示功图可以通过各种传感器和测量设备获得，如压力传感器 、曲轴角位移传感器等。这些传感器将气缸内的压力和曲轴 的转角信号传输给数据采集系统，经过处理后得到示功图。
典型示功图分析
xx年xx月xx日
• 引言 • 典型示功图介绍 • 典型示功图分析方法 • 典型示功图应用案例 • 结论与展望
典型示功图分析(全)
不正常现象进行合理的判断，多角度排查可能发生故障的范围，有
针对性的处理各种问题。
1、气体影响示功图
典 型 示 功 图
2、供液不足影响示功图
3、漏失影响示功图 4、抽油杆断脱影响示功图 5、出砂影响示功图
6、结蜡影响示功图
7、带喷井影响示功图 8、活塞脱出工作筒示功图 9、活塞下行碰泵影响示功图 10、油稠影响示功图 11、玻璃钢杆示功图
2、充不满影响的示功图
当沉没度过小或供液不 P 足使液体不能充满泵筒时， 均会影响示功图的形状。供 液不足不影响示功图的上冲 程，与理论示功图相近。下 冲程由于泵筒中液体充不满， 悬点载荷不能立即减小，只 有当柱塞遇到液面时，才迅 速卸载，卸载线与增载线平 行，卸载点较理论示功图卸 A 载点左移（如图中D ‘点）。
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
P 理论示功图
S
S活 S光
λ
当弹性变形完毕，活塞开始下行，液体就通过游动凡 尔向活塞以上转移，此过程中，光杆所受的负荷不变，于 是画出直线DA，画成一个封闭的曲线，即为示功图。
B’ B
C
关闭（AA′）。活塞
的有效排出冲程为D ' A'。
A″
抽油机示功图辨析(超全)
.
.
六、抽油杆断脱的示功图
特征描述 ：抽油杆断脱后 , 上行程悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱的重力,下 冲程的悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱在液体中的重力。 因此示功图位于理论 最小载荷线的下方，图形呈“黄瓜状”。
.
七、带喷井的示功图
喷势强、油稀带喷的示功图
喷势弱、油稠带喷的示功图
.
八、排出部分漏失漏失影响的示功图
.
活塞与泵筒间隙漏失
特征描述 ：活塞与泵筒间隙漏失。由于活塞 与衬套之间磨损、间隙过大，造成漏失。 在 上行时液体从中漏失 ，光杆负载减小，使右 上角呈现斜坡， 缺少一块面积。
.
九、吸入部分漏失的示功图
特征描述 ：
❖下行程开始时，由于吸入部分漏失,使泵内压力上升缓慢,游动阀打开迟缓，悬 点卸载缓慢。且右下角缺失
使悬点载荷增加；下行程时，流动阻力的 A
方向向上，使悬点载荷减小。稠油井的最 大和最小载荷线振动要比结蜡井小，但两 种示功图都会出现肥大。
.
C
D S
十六、油层出砂影响的示功图
特征描述 ：油井出砂多为压裂后下泵。 油井出砂，使活塞阻卡，上下行程会出 现振动载荷，光杆负荷在很短时间内发 生急剧变化 ，负荷线上呈现不规则的 锯齿尖锋。
.
二、气体影响示功图
特征描述： 上行程：泵内气体膨胀，使泵内压力不能很快降低，造成固定阀推迟打开，增载缓 慢。 下行程：泵内气体被压缩，使泵内压力增加缓慢，游动阀推迟打开，卸载缓慢。图 形右下角缺失，卸载线是一条圆弧，该圆弧圆心在下面。沉没度较低，泵效低于 40% 。
.
三、充不满影响的示功图
特征描述 ： 上行程：示功图正常，只是泵筒未充满。 下行程：由于泵筒未充满且液面低,开始悬点载荷不降低，只有当活塞碰到液面时 才开始卸载，右下角缺失一部分，随抽油时间增长缺口增大。卸载线有一明显拐 点，卸载线基本上与理论示功图的卸载线平行。下行程线与上行程线平行。示功 图出现刀把现象,充满程度越差,刀把越长。这种井产量不高，泵效低于40%。
.
六、抽油杆断脱的示功图
特征描述 ：抽油杆断脱后 , 上行程悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱的重力,下 冲程的悬点载荷为断脱点以上抽油杆柱在液体中的重力。 因此示功图位于理论 最小载荷线的下方，图形呈“黄瓜状”。
.
七、带喷井的示功图
喷势强、油稀带喷的示功图
喷势弱、油稠带喷的示功图
.
八、排出部分漏失漏失影响的示功图
.
活塞与泵筒间隙漏失
特征描述 ：活塞与泵筒间隙漏失。由于活塞 与衬套之间磨损、间隙过大，造成漏失。 在 上行时液体从中漏失 ，光杆负载减小，使右 上角呈现斜坡， 缺少一块面积。
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九、吸入部分漏失的示功图
特征描述 ：
❖下行程开始时，由于吸入部分漏失,使泵内压力上升缓慢,游动阀打开迟缓，悬 点卸载缓慢。且右下角缺失
使悬点载荷增加；下行程时，流动阻力的 A
方向向上，使悬点载荷减小。稠油井的最 大和最小载荷线振动要比结蜡井小，但两 种示功图都会出现肥大。
.
C
D S
十六、油层出砂影响的示功图
特征描述 ：油井出砂多为压裂后下泵。 油井出砂，使活塞阻卡，上下行程会出 现振动载荷，光杆负荷在很短时间内发 生急剧变化 ，负荷线上呈现不规则的 锯齿尖锋。
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二、气体影响示功图
特征描述： 上行程：泵内气体膨胀，使泵内压力不能很快降低，造成固定阀推迟打开，增载缓 慢。 下行程：泵内气体被压缩，使泵内压力增加缓慢，游动阀推迟打开，卸载缓慢。图 形右下角缺失，卸载线是一条圆弧，该圆弧圆心在下面。沉没度较低，泵效低于 40% 。
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三、充不满影响的示功图
特征描述 ： 上行程：示功图正常，只是泵筒未充满。 下行程：由于泵筒未充满且液面低,开始悬点载荷不降低，只有当活塞碰到液面时 才开始卸载，右下角缺失一部分，随抽油时间增长缺口增大。卸载线有一明显拐 点，卸载线基本上与理论示功图的卸载线平行。下行程线与上行程线平行。示功 图出现刀把现象,充满程度越差,刀把越长。这种井产量不高，泵效低于40%。
典型示功图详解大全
P B C
A’
D’
D
S
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失
泵内压力降低使排出阀提前 关闭，悬点提前加载,到达下死 点时，悬点载荷已增加到 A″。 上冲程，吸入部分漏失不 影响泵的工作，示功图形状 与理论示功图形状相近。
P B’ B C
A″
A
A’
D’
D
S
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失
由于吸入部分的漏失而造 成排出阀打开滞后(DDˊ)和 提前关闭（AA′）。 活塞的有效排出冲程为 DˊAˊ。 这种情况下的泵效
6、油井结蜡影响的示功图
由于油井结蜡，使活塞在整 个行程中或某个区域增加一个 附加阻力，上冲程，附加阻力 使悬点载荷增加；下冲程，附 加阻力使悬点载荷减小，并且
会出现振动载荷，反映在示功
图上，上下载荷线上出现波浪 型弯曲。（如右图所示）：
7、带喷井的示功图
对于具有一定自喷能力的抽油井，抽汲实际上只起诱喷和助喷的 作用。在抽汲过程中，游动阀和固定阀处于同时打开的状态，液柱载 荷基本加不到悬点。示功图的位臵和载荷变化的大小取决于喷势的强 弱及抽汲液体的粘度。
B
B’
C
A
D’
D
S
1、气体影响示功图
气体使泵效降低的数值
可使用下式近似计算:
P B B’
' g
充满系数:
DD S
'
C
式中：S—光杆冲程
AD AD
'
A
D'
D
S
2、充不满影响的示功图
当沉没度过小或供液不足使 液体不能充满工作筒时，均会 影响示功图的形状。 供液不足不影响示功图 的上冲程，与理论示功图 相近。 下冲程由于泵筒中液体充 不满，悬点载荷不能立即减 小，只有当柱塞遇到液面时， 才迅速卸载，卸载线与增载 A 线平行，卸载点较理论示功 图卸载点左移（如图中D‘点）
典型示功图详解大全ppt课件
.
1、气体影响示功图
由于在下冲程末余隙内还 P
残存一定数量的溶解气和压
缩气，上冲程开始后泵内压
B
B’
力因气体的膨胀而不能很快
降低，加载变慢，使吸入阀
打开滞后（B′点）
残存的气量越多，泵口压 力越低，则吸入阀打开滞后 的越多，即B B’线越长
A
B’C为上冲程柱塞有效冲 程
.
C
D S
1、气体影响示功图
现象。
如图中点画线所示：
A
.
B’ D’
C
D S
1、气体影响示功图
气体使泵效降低的数值 P
可使用下式近似计算:
'
DD'
g
S
B
B’
式中：S—光杆冲程
充满系数: A D '
A
D'
AD
.
C
D S
2、充不满影响的示功图
当沉没度过小或供液不足使 P
液体不能充满工作筒时，均会
影响示功图的形状。
B
供液不足不影响示功图
D
S
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失 P
由于吸入部分的漏失而造
成排出阀打开滞后(DDˊ)和
B’B
提前关闭（AA′）。
活塞的有效排出冲程为 DˊAˊ。
这种情况下的泵效
A″
D'A'
S
A
A'
.
C
D'
D
S
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失
当吸入阀严重漏失时， 排出阀一直不能打开，悬点 不能卸载。示功图位于最大 理论载荷线附近。因摩擦力 的缘故，示功图成条带状 （如右图所示）。
1、气体影响示功图
由于在下冲程末余隙内还 P
残存一定数量的溶解气和压
缩气，上冲程开始后泵内压
B
B’
力因气体的膨胀而不能很快
降低，加载变慢，使吸入阀
打开滞后（B′点）
残存的气量越多，泵口压 力越低，则吸入阀打开滞后 的越多，即B B’线越长
A
B’C为上冲程柱塞有效冲 程
.
C
D S
1、气体影响示功图
现象。
如图中点画线所示：
A
.
B’ D’
C
D S
1、气体影响示功图
气体使泵效降低的数值 P
可使用下式近似计算:
'
DD'
g
S
B
B’
式中：S—光杆冲程
充满系数: A D '
A
D'
AD
.
C
D S
2、充不满影响的示功图
当沉没度过小或供液不足使 P
液体不能充满工作筒时，均会
影响示功图的形状。
B
供液不足不影响示功图
D
S
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失 P
由于吸入部分的漏失而造
成排出阀打开滞后(DDˊ)和
B’B
提前关闭（AA′）。
活塞的有效排出冲程为 DˊAˊ。
这种情况下的泵效
A″
D'A'
S
A
A'
.
C
D'
D
S
3、漏失影响的示功图
（2）吸入部分漏失
当吸入阀严重漏失时， 排出阀一直不能打开，悬点 不能卸载。示功图位于最大 理论载荷线附近。因摩擦力 的缘故，示功图成条带状 （如右图所示）。
典型示功图详解大全ppt课件
阀处于关闭状态，出现“气锁”
现象。
如图中点画线所示：
A
B’ D’
C
D S
7
1、气体影响示功图
气体使泵效降低的数值 P
可使用下式近似计算:
'
DD'
g
S
B
B’
式中：S—光杆冲程
充满系数: AD'
A
D'
AD
C
D S
8
2、充不满影响的示功图
当沉没度过小或供液不足使 P
液体不能充满工作筒时，均会
影响示功图的形状。
24
6、油井结蜡影响的示功图
由于油井结蜡，使活塞在整 个行程中或某个区域增加一个 附加阻力，上冲程，附加阻力 使悬点载荷增加；下冲程，附 加阻力使悬点载荷减小，并且 会出现振动载荷，反映在示功 图上，上下载荷线上出现波浪 型弯曲。（如右图所示）：
25
7、带喷井的示功图
对于具有一定自喷能力的抽油井，抽汲实际上只起诱喷和助喷的 作用。在抽汲过程中，游动阀和固定阀处于同时打开的状态，液柱载 荷基本加不到悬点。示功图的位置和载荷变化的大小取决于喷势的强 弱及抽汲液体的粘度。
喷势强、油稀带喷的示功图
喷势弱、油稠带喷的示功图
26
8、管式泵活塞脱出工作筒的示功图
由于活塞下的过高，在上 冲程中活塞会脱出工作筒， 悬点突然卸载，因此卸载线 急剧下降。另外由于突然卸 载，引起活塞跳动，反映在 示功图中，右下角为不规则 波浪形曲线。
27
9、活塞下行碰泵影响的示功图
活塞下行碰泵影响的示功图 如右图所示：主要特征是在左 下角有一个环状图形。
当漏失量很大时，由于漏
B
失液对柱塞的“顶托”作用
典型示功图分析
能达到最大理论载荷值。
C
D S
3、漏失影响的示功图
油管漏失图变窄， 容易隐藏不好辨， 负荷降低产液减。
现象：这类井产液量逐渐下降，液面逐渐上升，电流上冲程小，下冲程正 常，抽蹩压力上升，稳压稳不住，热洗后图形逐渐增大，但实际载荷仍小 于上理论载荷。
4、抽油杆断脱影响的示功图
抽油杆断脱后的悬点 载荷实际上是断脱点以上的抽 油杆柱在液体中的重量，悬点 载荷不变，只是由于摩擦，使 上下载荷线不重合，成条带状。 示功图的位置取决于断脱点的 位置：断脱点离井口越近，示 功图越接近横坐标；断脱点离 井口越远，示功图越接近最小 理论载荷线。
图典 型 示 功
1、气体影响示功图 2、供液不足影响示功图 3、漏失影响示功图 4、抽油杆断脱影响示功图 5、出砂影响示功图 6、结蜡影响示功图 7、带喷井影响示功图
8、活塞脱出工作筒示功图 9、活塞下行碰泵影响示功图 10、油稠影响示功图 11、玻璃钢杆示功图
实测正常功图和理论示功图的差异不大，均为近似的平行四 边形。但是由于抽油设备的震动、油井深度使抽油杆柱受到较大的 惯性力，以及冲次的加快，惯性载荷及震动载荷增加，使图形波动 和偏转得更加厉害。一般来说，功图中上下波形的平均线平行，左 右曲线平行，所不同的是：上下负荷与基线不平行，成一个夹角。
A
C
D S
1、气体影响示功图
P
下冲程时，气体
受压缩，泵内压力不能迅
B
速提高，卸载变慢，使排
出阀滞后打开（ D‘ ）
泵的余隙越大，进入泵内
的气量越多，则DD ‘线
越长。D’A为下冲程柱塞
有效冲程。
A
B’ D'
C
D S
1、气体影响示功图
【精品】示功图培训课件分析教学课件
从不同点分析泵况出现的问题。
6.示功图分析中常见问题
仪器工作不正常：
载荷飘移、图形呈锯齿状。
修井、措施情况不清：
热洗后不出的问题：活塞或杆蜡卡、凡尔卡或漏 修井后不出：井脏或泵有问题 调工作制度：冲程或冲次不合理，严重的振动或 惯性影响
7.近期诊断井
液面1698.8m 气锁
7.近期诊断井
液面1403.8，沉没度 597.25，昨天憋泵10分钟 压力0.7-0.8停机不降 计量 不出。 双漏
3.示功图现场测试
测试仪器 和工具
3.示功图现场测试
示功仪
载荷传感器 光杆卡子
信号线
3.示功图现场测试
停机
打卡子
安装载荷传感器
收尾： 停机，取下 载荷传感器，
收仪器
示功仪中输入 井号和测试日 期，设置测试 张数，测试完 毕，确认合格 后，保存关机
连接好信号线和固定好 位移线，启抽准备测试
4.示功图分析
常见典型示功图:泵工作正常、连抽带喷、供液不足， 油管漏失，泵漏失（游动凡尔漏失、固定凡尔漏失、 双凡尔漏失），游动凡尔关闭迟缓，抽油杆断、活塞 遇卡或脱出工作筒，气影响或气锁，蜡影响，稠油影 响，防冲距过小（上行碰泵或下行碰泵），外部因素 的碰撞、振动影响（光杆碰驴头、变速相振动），进 油部位堵等
7.近期诊断井
正常，怀疑管线冻堵
凡尔卡死
7.近期诊断井
7.近期诊断井
活塞卡死
7.近期诊断井
双凡尔漏或游动凡尔卡死、固定凡尔漏
结束语
谢谢大家聆听！！！
33
6.示功图分析中常见问题
测试现场情况未了解清楚：
抽油杆或活塞卡时，上行或下行困难；抽油杆断时， 上行快、下行慢；变速箱震动，抽油机异常响动；光杆 碰驴头，测时观察光杆与驴头接触且有碰击声。
6.示功图分析中常见问题
仪器工作不正常：
载荷飘移、图形呈锯齿状。
修井、措施情况不清：
热洗后不出的问题：活塞或杆蜡卡、凡尔卡或漏 修井后不出：井脏或泵有问题 调工作制度：冲程或冲次不合理，严重的振动或 惯性影响
7.近期诊断井
液面1698.8m 气锁
7.近期诊断井
液面1403.8，沉没度 597.25，昨天憋泵10分钟 压力0.7-0.8停机不降 计量 不出。 双漏
3.示功图现场测试
测试仪器 和工具
3.示功图现场测试
示功仪
载荷传感器 光杆卡子
信号线
3.示功图现场测试
停机
打卡子
安装载荷传感器
收尾： 停机，取下 载荷传感器，
收仪器
示功仪中输入 井号和测试日 期，设置测试 张数，测试完 毕，确认合格 后，保存关机
连接好信号线和固定好 位移线，启抽准备测试
4.示功图分析
常见典型示功图:泵工作正常、连抽带喷、供液不足， 油管漏失，泵漏失（游动凡尔漏失、固定凡尔漏失、 双凡尔漏失），游动凡尔关闭迟缓，抽油杆断、活塞 遇卡或脱出工作筒，气影响或气锁，蜡影响，稠油影 响，防冲距过小（上行碰泵或下行碰泵），外部因素 的碰撞、振动影响（光杆碰驴头、变速相振动），进 油部位堵等
7.近期诊断井
正常，怀疑管线冻堵
凡尔卡死
7.近期诊断井
7.近期诊断井
活塞卡死
7.近期诊断井
双凡尔漏或游动凡尔卡死、固定凡尔漏
结束语
谢谢大家聆听！！！
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6.示功图分析中常见问题
测试现场情况未了解清楚：
抽油杆或活塞卡时，上行或下行困难；抽油杆断时， 上行快、下行慢；变速箱震动，抽油机异常响动；光杆 碰驴头，测时观察光杆与驴头接触且有碰击声。
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