四川省黔江地区酉阳县“1.16”特大交通事故

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2016年全国较大以上安全生产事故

2016年全国较大以上安全生产事故

2016年全国较大以上安全生产事故一、特别重大事故(1)6月26日10时30分,湖南郴(chen)州市宜章县境内,宜凤高速33千米900米处,湖南省衡阳骏达旅游集团一辆旅游大巴车(湘D94396,核载55人,实载55人)撞向高速公路中央护栏后起火,已造成35人死亡。

车祸(2)10月31日,重庆市永川区来苏镇金山沟煤矿发生瓦斯爆炸事故造成33人死亡.甲烷(CH4,一种无毒、无味、无颜色,可以燃烧的气体)矿难(3)11月24日7时40分左右,XX丰城发电厂三期在建项目工地冷却塔施工平台坍塌,造成74人死亡,两人受伤。

坠落挤压(4)12月4日,XX赤峰市宝马矿业瓦斯爆炸事故,造成32人死亡,多人受伤。

矿难二、重大事故(1)2月27日0时50分,XX青岛市胶州市所属一艘渔船(鲁胶渔60968)在北纬35°35.8′、东经120°57.5′附近海域,与XX新日江海轮船运输XX一艘货船(新日6号)相撞后沉没,造成渔船上5人死亡、5人下落不明。

溺水(2)3月6日10时53分,XX白山市江源县,吉煤集团通化矿业公司松树镇煤矿发生煤与瓦斯突出事故,造成12人死亡、7人受伤。

矿难(3)3月23日23时46分,XX朔州市山阴县,同煤集团同生公司安平矿爆破放顶后引起采空区大面积垮落,形成爆破冲击波,造成20人死亡、1人受伤。

爆炸(4)4月3日18时35分,XX喀什地区莎车县,天利煤矿发生顶板事故,造成5人死亡、5人被困、1人受伤。

矿难(5)4月13日5时40分,广东东莞市,中交四航局一公司东江口预制厂,一龙门吊沿轨道滑移至轨道尽头后倾覆并压倒一座简易工棚,造成18人死亡、19人受伤。

物体打击(6)4月25日8时,陕西铜川市耀州区,照金煤矿井下发生透水溃泥事故,已造成3人死亡、8人被困。

矿难(7)5月7日7时56分,XX宁波市以东100海里海域,一艘XX威海籍渔船“鲁荣渔58398”号(载19人)与一艘马尔他籍货轮“卡特琳娜”号相撞后翻扣,造成2人死亡、17人下落不明。

特大事故案例

特大事故案例

事故案例及分析航天科技集团公司六院西安市十五号信箱邮政编码:710010spaceresearchcenter@目录广西合浦县恒大石膏矿“5.18”冒顶事故 (5)河南灵宝市义寺山金矿“3.7”一氧化碳中毒事故 (8)广西南丹县鸿图选矿厂尾矿库垮坝事故 (13)甘肃金川有色金属公司“7.9”火灾事故 (16)江阴市周庄龙山人造革厂三分厂“4.7”爆燃事故 (19)常熟凯兰集团有限公司“10.1”重大死亡事故 (24)江阴市松桥化工厂“5.18”重大火灾伤亡事故 ........................................................ 错误!未定义书签。

南京华晶化工有限公司“3·4”重大死亡事故 .......................................................... 错误!未定义书签。

深洲市“ 8.5”特大爆炸火灾事故........................................................................... 错误!未定义书签。

宁波市北仑港发电厂“3.10”电站锅炉爆炸事故..................................................... 错误!未定义书签。

唐山市林西百货大楼“2.14”特大火灾事故............................................................ 错误!未定义书签。

“6.13”特大沉船事故 ........................................................................................... 错误!未定义书签。

“大庆62号”油轮特大火灾事故........................................................................... 错误!未定义书签。

黔江区419特大道路交通事故

黔江区419特大道路交通事故

黔江区“4.19”特大道路交通事故2005年4月19日,重庆汽车运输集团黔江运输有限公司渝H00182大型卧铺客车,载客34人(核载35人),由重庆市朝天门车站开往黔江,行经黔江区境内沙湾特大桥时,坠于89米高的桥下,造成27人死亡,轻重伤4人,车辆严重损坏的特大道路交通事故。

根据《重庆市重大、特大及特别重大安全生产事故现场处置程序(试行)》的规定,由市安监局、市监察局、市交委、市检察院、市总工会、黔江区有关部门组成了黔江区“4.19”特大道路交通事故调查组,对事故进行了调查,事实已清楚,现将情况报告如下:一、基本情况(一)重庆汽车运输集团黔江运输有限公司情况重庆汽车运输集团黔江运输有限公司位于黔江区城南路9号,属于城南街道办事处辖区,前身为原四川省汽车运输公司第27队,2003年12月完成改制,成立重庆汽车运输集团黔江运输有限公司,为重庆市汽车运输(集团)有限责任公司(以下简称重庆渝运集团)的子公司,由企业法人股、国有股、自然人股三部分资产联合组成,其中重庆渝运集团占股份30%,黔江国资营运中心占股份10%,原企业职工15人持股60%。

经公司第一届董事会选举,陆长久担任董事长兼总经理(个人占股份8.324%)。

公司具有一级客运资质,现有中级以上客车140余台,职工92人。

重庆汽车运输集团黔江运输有限公司具备独立的企业法人资格,公司法人代表陆长久,依法独立承担民事责任。

重庆渝运集团对子公司现行管理模式主要是通过委派董事参与子公司的经营管理,委派监事对子公司的经营活动予以监督来行使其股东权利。

同时渝运集团各职能部门在业务上对子公司进行指导和监督。

(二)事故经过2005年4月18日晚20时20分左右,重庆市忠县新立镇驾驶员唐兆荣(持A1A2E型驾驶证,从业资格证号为5),驾驶重庆汽车运输集团黔江运输有限公司渝H00182号三湘牌大型卧铺客车(核载35人),从朝天门车站载客34人(含驾驶员2人)开往黔江。

黔江最近事故调查情况汇报

黔江最近事故调查情况汇报

黔江最近事故调查情况汇报黔江最近发生的一起重大交通事故引起了社会各界的高度关注。

为了及时、全面地了解事故的情况,我们组织了专门的调查小组,对事故进行了详细的调查和汇报。

以下是我们对黔江最近事故调查情况的汇报:事故发生在黔江区一条繁忙的交通要道上,一辆大型货车与多辆小型客车相撞,造成了严重的人员伤亡和财产损失。

经过调查,我们了解到事故是由货车司机的违规行为所导致的。

据目击者描述,货车在行驶过程中超速并频繁变道,最终与对向车道上的多辆小型客车相撞,造成了事故的发生。

在调查过程中,我们还发现了货车司机存在疲劳驾驶的情况。

据其家属反映,事发当天货车司机连续驾驶了长时间,且未按规定休息,导致精神状态不佳,无法保持车辆稳定行驶。

这也是事故发生的重要原因之一。

此外,我们还发现货车的技术状况存在严重问题。

经过对货车的检查,我们发现其制动系统存在故障,且多次超载,使得货车在紧急情况下无法有效制动,加剧了事故的严重程度。

针对以上调查情况,我们认为事故的发生既有货车司机的违规行为,也与货车的技术状况和管理问题有关。

为了避免类似事故的再次发生,我们建议相关部门采取以下措施:首先,加强对货车司机的安全教育和培训,提高其安全意识和驾驶技能。

同时,加强对货车司机的监管,严格执行驾驶和休息时间的规定,杜绝疲劳驾驶的发生。

其次,加强对货车技术状况的监管,严格执行车辆维护和检修制度,确保货车的安全运行。

对存在严重技术问题的货车进行整改或淘汰,杜绝安全隐患。

最后,加强对货车超载行为的监管,严格执行相关法律法规,杜绝超载现象的发生,保障道路交通的安全畅通。

通过以上调查情况的汇报和相关建议,我们希望能够引起社会各界的重视,共同努力,加强对道路交通安全的管理和监管,减少类似事故的发生,确保人民群众的生命财产安全。

感谢各界对此事故的关注和支持,让我们共同努力,为建设一个安全、和谐的社会做出贡献。

重庆通报致死车祸原因司机操作不当致侧翻

重庆通报致死车祸原因司机操作不当致侧翻

重庆通报致死车祸原因司机操作不当致侧翻集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-重庆通报致16死车祸原因:司机操作不当致侧翻记者从重庆市政府新闻办获悉,“3·25”G65包茂高速黔江段重大道路交通事故初步原因查明,“川E34436”大客车驾驶员操作不当,造成侧翻,后方货车未保持安全距离,追尾已侧翻客车,加重了事故后果。

事故遇难者增加1人,死亡人数达到16名。

其中,大客车3名驾驶员,1死2伤,受伤驾驶员已被控制。

据重庆市安委会通报,事故共造成10台车辆受损,16人死亡、55人受伤(其中濒危1人、危重20人、重伤12人、轻伤20人,已出院2人)。

通报称,经现场勘验初步分析,事发路段为下坡弯道,下雨路滑有雾,大客车驾驶员操作不当,造成侧翻。

渝BR2602货车没有保持安全距离,追尾撞击侧翻客车,加重了事故后果。

昨日上午,记者从黔江区殡仪馆获悉,事故已造成16人遇难,其中包括大客车上一名驾驶员,另外一名女性遇难者,尚不知道姓名等信息。

25日便确认16人遇难,为何26日下午6时之前,一直公布为15人?重庆市政府新闻办相关负责人称,因为名单一直没有核实完毕,“遇难者名单和伤者名单都要等核实完毕后才公布,善后工作组负责联系他们的亲属。

”客车驾驶员遇难“他正在摆警示标志,货车撞了过来”昨日上午10时许,黔江区殡仪馆二楼走廊上,两名小女孩哭肿了眼睛,妈妈搂着她俩的头,自己眼睛里泪珠在打转。

两名小女孩的爸爸陈华兵,是“川E34436”大客车的驾驶员,但不幸在事故中遇难。

妈妈罗在琼拉着两个女儿,坐在走廊上的塑料凳上。

她说,25日凌晨车祸发生后不久,便有朋友打电话给她,“都是那条线路上跑客车的,基本能确认出事了。

”“一路上我们都在打听。

”罗在琼说,他们从一些生还者口中得知,客车刚侧翻时,丈夫第一个跳下车,拿着警示牌,准备放到客车尾部。

“哪晓得货车就撞过来了,他最后都是在货车轮胎下找到的。

重庆市綦江县虹桥“1·4”特大垮塌事故

重庆市綦江县虹桥“1·4”特大垮塌事故

关于重庆市綦江县虹桥“1·4”特大垮塌事故的批复(国经贸安全[1999]1215号)重庆市人民政府:你市《关于綦江县虹桥“1.4”特大垮塌事故调查处理意见的请示》(渝府文[1999]32号,以下简称《请示》),国务院办公厅已交我委办理。

经商有关部门,现批复如下:一、1999年1月4日,重庆市綦江县发生特大桥梁垮塌事故,造成40人死亡、14人受伤。

事故发生后,重庆市人民政府及时组织事故调查组,对事故进行了认真调查。

这超事故的调查工作符合《特别重大事故调查程序暂行规定》(国务院今第34号)的有关规定。

二、同意《请示》对事故原因和性质的分析。

綦江县虹桥工程建设管理混乱,严重违反国家有关规定和基本建设程序,工程施工中存在严重质量问题,有关人员严重失职、渎职。

这是一超重大责任事故。

三、同意对事故有关责任人员的处理意见。

请按干部管理权限落实有关责任人员的行政处分决定;有关责任人员的党纪处理,请按照党纪有关规定办理;应由司法机关处理的有关责任人员,请司法机关依法处理。

请公布调查处理结果,并将落实情况送国家经贸委备案。

四、要认真吸取事故教训,坚持预防为主,采取有力措施,切实加强工程建设管理,确保国家和人民生命财产安全。

国家经济贸易委员会一九九九个十二月十四日关于对重庆市监察局《关于綦江虹桥垮塌特大责任事故情况及有关责任人员处理意见的报告》的批复(监函[1999]87号)重庆市监察局:你们《关于纂江虹桥垮塌特大责任事故情况及有关责任人员处理意见的报告》收悉。

经1999年第23次监察部部长办公会议研究,同意你们时事故责任人员提出的政纪处理意见,请你们按干部、人事管理权限实施。

党纪处理,请按照党纪有关规定办理。

对有关人员的受贿问题,也应作为党纪政纪处分的依据,在其错误事实中一并表述。

处理后请将处分决定和有关材科报监察部备案(材科径寄监察部执法监察司)。

特此批复。

监察部一九九九年八月十一日重庆市人民政府关于綦江县虹桥“1·4”特大垮塌事故调查处理意见的请示(渝府文[1999]32号)国务院:1999年1月4日,我市綦江县城区内发生一起桥梁垮塌特大事故,造成40人死亡、14人受伤、直接经济损失631万元的严重后果。

黔江区419特大道路交通事故

黔江区419特大道路交通事故

黔江区419特大道路交通事故
事件经过
2022年4月19日,重庆市黔江区发生一起特大道路交通事故。

据报道,当日14时55分左右,在黔江区320国道万寿路段,一辆重型货车与正在路上行驶的
两辆小型乘用车相撞。

初步统计,事故造成3人死亡,10人受伤。

经现场勘查,货车疑似由于超速行驶,失控转向,最终与对向行驶的小型乘用
车发生碰撞。

事故导致路面拥堵,沿路商家和居民纷纷上前查看。

伤亡情况
据重庆市黔江区公安局消息,本次事故造成3人死亡,10人受伤。

其中有3
人伤势严重,已被紧急送往当地医院进行抢救。

受伤人员中,有多名儿童和老人。

随后,当地多部门启动应急预案,展开抢救
和善后工作。

目前,事故原因正在进一步调查当中。

应对措施
当地政府部门迅速行动,列出了一系列应对措施。

其中包括:
•采取积极措施,保障受伤人员的治疗和生活
•通知有关部门,及时清理现场和道路上的车辆残骸,恢复道路通行
•对现场进行调查和勘查,以查明事故原因,并提出改善道路交通安全的措施和意见
•加强对道路交通的管理,严格执行交通安全规定,预防类似事故再次发生
思考
此次事故再次提醒我们,道路交通安全事关人民群众生命财产安全,需要引起
大家的高度重视。

在我们日常生活中,遵守交通安全规定,减少车辆超速、疲劳驾驶等违法行为,乘车时系好安全带,行人过马路时走人行道和斑马线等,都是可以做的具体实践和贡献。

因此,希望通过此次事故,我们能够认真思考我们的交通行为,提高交通安全
意识,保障自己和他人的生命财产安全。

全国重特大道路交通事故案例

全国重特大道路交通事故案例

2016年全国重特大道路交通事故案例一、湖南宜凤高速“6.26”特大交通事故2016年6月26日上午10时20分左右,在宜凤高速公路郴州宜章段长村东溪大桥附近,湖南省衡阳骏达旅游集团一辆车牌号为湘D94396,由耒阳开往宜章莽山的大巴车(核载55人,实载57人,其中小孩4人),在宜凤高速K34+145处东溪大桥撞上高速公路中间隔离带,随后又撞向东溪大桥右边护栏,致油箱漏油起火。

造成35人死亡、13人受伤,给人民群众生命财产造成了重大损失,教训十分惨痛。

2016年7月4日,衡阳市检察机关以涉嫌滥用职权罪对衡阳市交通运输管理处雁峰管理所副所长兼驻衡阳市中心汽车站管理办主任阴钧立案侦查,并采取刑事拘留强制措施。

2016年7月11日,湖南省郴州市宜章县检察院对“6.26”事故交通肇事司机刘某以涉嫌交通肇事罪依法批准逮捕。

二、天津7.1重大道路交通事故2011年,武某、李某、付某等5名嫌疑人共同出资购置牌照为“冀EA5566”的长途卧铺客车,运营邢台至沈阳的客运路线。

2016年7月1日13时,事故大巴从邢台出发后,“拉载乘客、配置货物”。

当日晚上,该客车行驶至津蓟高速天津市宝坻区尔王庄镇小高庄段时,发生“单方交通事故”,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下闫东渠内。

事故发生时该客车载有30人,26人在事故中死亡。

经查河北省邢台市交通运输集团有限公司副总经理李某及下属第四分公司总经理宋某某等9名责任人主体责任不落实,对涉事车辆擅自改变经营路线、长期脱线断线等违规行为无监控记录,一级、二级安全监控中心平台不履行监管职责,未依规对涉事车辆的驾驶人员、司乘人员进行安全教育培训,安全管理工作严重缺失,导致发生津蓟高速重大交通事故,目前上述9名责任人已被刑拘。

三、贵州紫云“8.20”重大道路交通事故2016年8月20日晚,一辆贵GBC002号客车从贵州安顺驶往紫云途中,在209省道(222km+300m)紫云县枫香塘路段发生侧翻。

关于黔江特大交通事故的报告范文

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重庆黔江区发生一起轿车坠河事故人当场遇难

重庆黔江区发生一起轿车坠河事故人当场遇难

重庆黔江区发生一起轿车坠河事故1人当场遇难轿车在河床中翻了底朝天消防官兵通过绳索下到河床进行救援17日傍晚18时许,在黔江区河滨南路观山水小区售房部门口,一辆小轿车经过数次冲撞,一头扎入1米多深的黔江河水中。

虽经民警、消防官兵、医护人员等全力营救,但车上一名男子仍不幸遇难。

轿车傍晚“飞”入黔江河交巡警2分钟赶到现场救援目击者李应权与妻子在距事故现场旁边50米处的金港桥上,目睹了事故全过程。

他告诉记者,当时看到这辆轿车从河滨路上飞出去,接着撞上河堤护拦上,随后车子就扎入河中,车身被河水淹得只剩半个车位,溅起的水花大概有2米多高。

看到事故发生,李应权一边拨打电话报警,一边快步跑到河堤上查看。

由于河堤距河底有10米多高,他根本无法下到河底,只得守在现场观望,但一直没有听到呼救,也没有看到有人从车内出来。

2分钟后,接报的两名交巡警赶到现场。

两人快速固定好绳索,另一端系在腰间,利用绳索下到河底开展救援。

民警消防合力营救被困者1人不幸遇难接到报警后,黔江消防支队20名官兵也迅速赶到现场。

由于河床离公路有一定高度,官兵只能依次通过绳索下到事故现场。

“车窗在水下1米左右,还有厚厚的泥浆阻挡,很难发力。

”经过侦查,车辆底朝天落在河中,参与救援的2名交巡警与消防官兵砸破玻璃窗,发现车中有一名被困人员。

最终,救援人员合力,将驾驶室座椅上的男子从车内救出。

此时,黔江中心医院120急救中心的的工作人员也已经赶到现场待命。

男子被救出后,赵医生开始对该男子进行急救,虽然没有发现外伤,但其呼吸和心跳均已停止。

经过现场心肺复苏,男子生命迹象未出现回转,是否溺亡,还有待法医鉴定。

为防次生事故发生,陆续赶到的民警在事故周围拉起了长长的警戒线。

岸上的消防官兵也从消防车上抬出15米金属拉梯,放到河底,将遇难男子放在单架上,利用绳索拉到河岸上。

经仔细搜寻,一位民警从遇难男子身上搜寻到了一张身份证,经证实,遇难男子叫尚绍茂,今年27岁,家住黔江区杉岭乡枫香村二组。

重庆黔江重大车祸顺德大巴伤亡惨重

重庆黔江重大车祸顺德大巴伤亡惨重

重庆黔江重大车祸顺德大巴伤亡惨重■事故现场。

新华社发据新华社电记者从重庆市委宣传部获悉,25日凌晨零点30分许,G65包茂高速重庆黔江境内进城方向阿蓬江至濯水路段发生一起重大道路交通事故,1辆牌照为川E34436的客车(从广州顺德开往四川泸州)发生侧翻,接着被后方驶来的渝BR2602货车追尾碰撞,并导致其后方同向行驶的多辆车追尾。

截至25日9时,已造成15人死亡,56人不同程度受伤。

事故发生后,重庆市委书记孙政才,重庆市长黄奇帆作出批示,要求全力救治受伤群众,妥善处置善后事宜,查明事故原因。

目前,事故伤员已送往重庆黔江区中心医院、黔江区民族医院救治。

重庆市卫生局组织第三军医大学大坪医院、重庆医科大学附属一院、重庆市急救中心12名专家已连夜赶到黔江指导伤员救治工作。

事故原因正在调查中。

现场“翻车的时候,我死死抱住了孙子”“车猛晃了几下,行李砰砰地往下掉。

我听见孙子叫了一声‘奶奶’,车子就翻了。

”病床上,看着正在接受治疗的孙子,52岁的李从英心有余悸,“幸好我死死抱住了他。

”乘客的口述,一点点还原着车祸发生的情景。

零点20来分,在包茂高速重庆黔江境内,牌照川E34436的客车正在行驶,它的终点是四川泸州。

在淅沥的夜雨中,客车穿过了斑竹林隧道,向濯水驶去。

乘客回忆说,车子没有减速。

路边竖着警示牌“防止疲劳,到服务区醒一醒”,旁边就是阿蓬江休息区,但客车仍然没有停。

“我被直接撞回了车厢,手和肋骨都断了”湖南乘客王业生正在打盹。

他是和嫂子一起到泸州去找侄女的。

他们相信这个姑娘已被人拐带到了那里。

一路上旅途劳顿,使他很疲倦。

“车子突然猛地摇晃起来,大概有四五秒,然后翻了。

车里的东西乱成一团。

”他挣扎着想去抱住别人,但一辆大车又撞了过来。

剧烈的碰撞,把他的嫂子抛了出去。

一片混乱中,他挣扎着爬出了车厢,没想到第三次意外发生了。

“又一辆小汽车追尾而来,正好撞在客车驾驶室上。

我被直接撞回了车厢里面,手和肋骨都断了。

国务院安委会办公室关于甘肃省庆阳市“1116”重大道路交通事故情况 ...

国务院安委会办公室关于甘肃省庆阳市“1116”重大道路交通事故情况 ...

国务院安委会办公室关于甘肃省庆阳市“1116”重大道路交通事故情况的通报安委办〔2011〕43号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会:2011年11月16日9时15分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆号牌为甘MA4975的运送幼儿的校车(核载9人、实载64人),由西向东行驶至正宁县正(宁)周(家)公路榆林子镇下沟村一组砖厂门前路段时,与由东向西行驶的号牌为陕D72231的重型自卸货车发生正面相撞,造成21人死亡(其中幼儿19人)、43人受伤。

据初步调查分析,事故原因是甘MA4975小客车严重超员,在大雾天气下逆向超速行驶,导致事故发生。

该事故暴露出一些地区存在车辆违法严重超载、非法擅自改装车辆以及有关部门在校车安全管理方面责任不落实、措施不到位、监管有漏洞等突出问题。

事故发生后,国务院领导同志高度重视并作出重要批示,要求相关部门全力以赴做好伤员救治和善后处理工作,认真查明事故原因,依法依规严肃处理相关责任人员,切实加强校车安全管理工作。

依据有关规定,国务院安委会已对该事故查处实行挂牌督办,查处结果将及时向社会公布。

为认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神,进一步加强校车交通安全工作,有效防范和坚决遏制此类事故的发生,现提出以下要求:一、高度重视中小学和幼儿园校车交通安全工作,建立完善校车交通安全监管的长效机制。

中小学(幼儿园)校车安全工作是当前交通安全管理工作的一项重要内容。

各地区、各有关部门要切实把保护广大中小学和幼儿园学生上下学安全摆在突出位置,以高度的责任感、使命感和紧迫感,全面构建校车安全监管工作的长效机制。

要坚持谁主管、谁负责的原则,切实落实相关主管部门的监管责任和属地监管责任,依法严格监管,促进各类中小学校(幼儿园)落实校车安全主体责任;要加大校车购置经费投入力度,引导学校(幼儿园)购置符合国家安全技术标准的校车;要创新校车经营管理模式,完善公共财政支持补贴政策,提高校车的普及应用程度;要细化校车安全管理规章制度,确保校车安全出行。

事务性公文写作范文

事务性公文写作范文

事务性公文写作范文事务性公文写作范文篇一十三种公文写作范文十三种公文写作范文一、命令写作范文关于撤销×市擅自改变上级机关对外商赠送物品的审批权限规定的令××市人民政府:关于外商赠送物品审批权限问题,外贸部贸进管字〔1981〕353号文件规定,外商赠送物品以及××、××接受外商赠送汽车十辆以下,由省人民政府批准,而且省府已发出×府办〔19××〕××号文件明确了接受赠送物品报批手续。

查××市政府×府〔19××〕××号文件通知市属单位,从今年六月一日开始,外商赠送物品由市政府批准,下级机关擅自改变上级机关的规定是不对的。

为此,现重申:凡接受外商赠送国家限制进口的物品,都应按现行规定报省人民政府审批,违背规定越权审批的一律无效。

接受汽车的,将加盖省政府办公厅印章的“接受外商赠送物品报批表”和外商赠送书,到经贸部申领许可证,海关一律凭省政府办公厅办理的批件和经贸部许可证验收。

××省人民政府(印)××年×月×日二、公告写作范文对外贸易经济合作部公告(中华人民共和国对美利坚合众国的贸易反报复清单)鉴于美国贸易代表办公室无视我国在保护知识产权方面所采取的一系列措施,以及在中美知识产权磋商中我国谈判代表团所表现出的诚意,单方面公布对我国出口美国的电子、家俱、自行车等价值10.8亿美元的产品实施贸易报复,该措施将于2月26日生效,根据《中华人民共和国对外贸易法》第七条关于“任何国家或者地区在贸易方面对中华人民共和国采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施的,中华人民共和国可以根据实际情况对该国家或者该地区采取相应的措施”的规定,为维护国家主权和民族尊严,对于美国的贸易报复措施,我国将不得不采取相应的报复措施。

全国重特大道路交通事故案例

全国重特大道路交通事故案例

2016年全国重特大道路交通事故案例一、湖南宜凤高速“6.26”特大交通事故2016年6月26日上午10时20分左右,在宜凤高速公路郴州宜章段长村东溪大桥附近,湖南省衡阳骏达旅游集团一辆车牌号为湘D94396,由耒阳开往宜章莽山的大巴车(核载55人,实载57人,其中小孩4人),在宜凤高速K34+145处东溪大桥撞上高速公路中间隔离带,随后又撞向东溪大桥右边护栏,致油箱漏油起火。

造成35人死亡、13人受伤,给人民群众生命财产造成了重大损失,教训十分惨痛。

2016年7月4日,衡阳市检察机关以涉嫌滥用职权罪对衡阳市交通运输管理处雁峰管理所副所长兼驻衡阳市中心汽车站管理办主任阴钧立案侦查,并采取刑事拘留强制措施。

2016年7月11日,湖南省郴州市宜章县检察院对“6.26”事故交通肇事司机刘某以涉嫌交通肇事罪依法批准逮捕。

二、天津7.1重大道路交通事故2011年,武某、李某、付某等5名嫌疑人共同出资购置牌照为“冀EA5566”的长途卧铺客车,运营邢台至沈阳的客运路线。

2016年7月1日13时,事故大巴从邢台出发后,“拉载乘客、配置货物”。

当日晚上,该客车行驶至津蓟高速天津市宝坻区尔王庄镇小高庄段时,发生“单方交通事故”,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下闫东渠内。

事故发生时该客车载有30人,26人在事故中死亡。

经查河北省邢台市交通运输集团有限公司副总经理李某及下属第四分公司总经理宋某某等9名责任人主体责任不落实,对涉事车辆擅自改变经营路线、长期脱线断线等违规行为无监控记录,一级、二级安全监控中心平台不履行监管职责,未依规对涉事车辆的驾驶人员、司乘人员进行安全教育培训,安全管理工作严重缺失,导致发生津蓟高速重大交通事故,目前上述9名责任人已被刑拘。

三、贵州紫云“8.20”重大道路交通事故2016年8月20日晚,一辆贵GBC002号客车从贵州安顺驶往紫云途中,在209省道(222km+300m)紫云县枫香塘路段发生侧翻。

事务文书写作范文

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事务文书写作范文篇一:事务文书写作例文第一部分事务文书写作情况反映参考例文:情况反映近年来,随着我国城市化进程加快,大量农民集体用地被国家征用,农民利益得不到满足,引发了农民上访,甚至对抗事件。

该问题能否妥善解决直接影响到农民生活、农业发展、农村稳定。

河北北焦村土地征用基本情况为:第一,几乎所有耕地都已被占用,目前仅余30多亩耕地;第二,农民获得补偿费用过低,无法满足农民的损失。

……我国政府已下发《关于深化改革严格土地管理的决定》,规范了审批权,并对补偿作了新的承诺:补偿已达到法定上限但仍不足农民保持原有生活水平的,政府可以用国有土地有偿使用收入予以补贴。

也有专家认为将土地转让市场区分为两个大类进行交易,可以使农民得到应有补偿。

会议记录会议记录参考格式1:会议名称:×××××× 会议时间:××××××会议地点:×××××× 会议主持人:×××记录人:×××出席与列席会议人员:××× ××× ×××。

缺席人员:×××会议主持人审核签字:主要议题:××××××发言记录:×××。

×××。

×××。

×××。

× ×。

会议记录参考格式2:× × 局办公会议记录时间:××××年×月×日×时地点:安全生产管理局第一会议室出席人:××× ××× ××× ××× ××× ××× ××××缺席人:××× ×××主持人:王××局长会议议题:××××××××××××主持人发言:××××××与会者发言:×××。

黔江最近事故调查情况汇报

黔江最近事故调查情况汇报

黔江最近事故调查情况汇报黔江最近发生了一起严重的交通事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。

为了及时了解事故的情况,我们组织了一次全面的调查,并就调查情况向大家做一个汇报。

事故发生在黔江区的一条主要道路上,当时正值高峰期,道路上车辆较多。

据目击者和事故现场的监控录像显示,一辆大型货车突然失控冲向对向车道,与对面的客车相撞,随后引发了多辆小型车辆的连续追尾。

事故发生后,马上有大批的交警和医护人员赶到现场进行救援和处理。

经过调查,我们发现事故的主要原因是货车司机在驾驶过程中疲劳驾驶,导致车辆失控。

此外,道路上的交通标志标线不清晰,也是事故发生的一个重要原因。

另外,事故现场的急救和救援工作也存在一些不足之处,需要及时加以改进。

在此次事故中,共有10人受伤,其中3人伤势较重,需要住院治疗。

另外,有5辆车严重受损,造成了数十万元的财产损失。

事故发生后,当地政府和有关部门迅速启动了应急预案,组织了救援和善后工作,并对伤者进行了全面的救治和赔偿。

针对此次事故,我们提出了以下几点建议,首先,加强对货车司机的安全培训和监管,严禁疲劳驾驶和超速行驶。

其次,加强对道路交通标志标线的维护和更新,确保道路交通的安全畅通。

同时,加强对事故现场急救和救援工作的培训和演练,提高应急处置能力。

最后,加强对事故发生后的善后工作,及时赔偿受害者,恢复正常交通秩序。

总之,此次事故给我们敲响了警钟,道路交通安全事关人民群众的生命财产安全,希望各级部门和广大驾驶员能够引以为戒,共同努力,确保道路交通的安全畅通。

希望通过我们的努力,能够减少类似事故的发生,保障人民群众的生命财产安全。

2016年全国重特大道路交通事故案例

2016年全国重特大道路交通事故案例

2016年全国重特大道路交通事故案例一、湖南宜凤高速“6.26”特大交通事故2016年6月26日上午10时20分左右,在宜凤高速公路郴州宜章段长村东溪大桥附近,湖南省衡阳骏达旅游集团一辆车牌号为湘D94396,由耒阳开往宜章莽山的大巴车(核载55人,实载57人,其中小孩4人),在宜凤高速K34+145处东溪大桥撞上高速公路中间隔离带,随后又撞向东溪大桥右边护栏,致油箱漏油起火。

造成35人死亡、13人受伤,给人民群众生命财产造成了重大损失,教训十分惨痛。

2016年7月4日,衡阳市检察机关以涉嫌滥用职权罪对衡阳市交通运输管理处雁峰管理所副所长兼驻衡阳市中心汽车站管理办主任阴钧立案侦查,并采取刑事拘留强制措施。

2016年7月11日,湖南省郴州市宜章县检察院对“6.26”事故交通肇事司机刘某以涉嫌交通肇事罪依法批准逮捕。

二、天津7.1重大道路交通事故2011年,武某、李某、付某等5名嫌疑人共同出资购置牌照为“冀EA5566”的长途卧铺客车,运营邢台至沈阳的客运路线。

2016年7月1日13时,事故大巴从邢台出发后,“拉载乘客、配置货物”。

当日晚上,该客车行驶至津蓟高速天津市宝坻区尔王庄镇小高庄段时,发生“单方交通事故”,爆胎失控撞坏高速隔离护栏,坠入高速桥下闫东渠内。

事故发生时该客车载有30人,26人在事故中死亡。

经查河北省邢台市交通运输集团有限公司副总经理李某及下属第四分公司总经理宋某某等9名责任人主体责任不落实,对涉事车辆擅自改变经营路线、长期脱线断线等违规行为无监控记录,一级、二级安全监控中心平台不履行监管职责,未依规对涉事车辆的驾驶人员、司乘人员进行安全教育培训,安全管理工作严重缺失,导致发生津蓟高速重大交通事故,目前上述9名责任人已被刑拘。

三、贵州紫云“8.20”重大道路交通事故2016年8月20日晚,一辆贵GBC002号客车从贵州安顺驶往紫云途中,在209省道(222km+300m)紫云县枫香塘路段发生侧翻。

高永树华安财产保险公司重庆分公司主城支公司与黄碧仙李素珍等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书

高永树华安财产保险公司重庆分公司主城支公司与黄碧仙李素珍等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书

高永树华安财产保险公司重庆分公司主城支公司与黄碧仙李素珍等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷机动车交通事故责任纠纷【审理法院】重庆市第四中级人民法院【审理法院】重庆市第四中级人民法院【审结日期】2020.12.07【案件字号】(2020)渝04民终1457号【审理程序】二审【审理法官】王勐视黄飞谢长江【审理法官】王勐视黄飞谢长江【文书类型】判决书【当事人】高永树;华安财产保险股份有限公司重庆分公司主城支公司;李素珍;黄碧仙;冉秀波;冉惠;冉江二;冉诗华;重庆泉益物流有限公司;冉俊和【当事人】高永树华安财产保险股份有限公司重庆分公司主城支公司李素珍黄碧仙冉秀波冉惠冉江二冉诗华重庆泉益物流有限公司冉俊和【当事人-个人】高永树李素珍黄碧仙冉秀波冉惠冉江二冉诗华冉俊和【当事人-公司】华安财产保险股份有限公司重庆分公司主城支公司重庆泉益物流有限公司【法院级别】中级人民法院【原告】高永树;华安财产保险股份有限公司重庆分公司主城支公司【被告】李素珍;黄碧仙;冉秀波;冉惠;冉江二;冉诗华;重庆泉益物流有限公司;冉俊和【本院观点】本案二审的争议焦点为:一、酉阳县交通巡逻警察大队对该事故作出的《道路事故责任认定书》能否作为认定各方责任的证据采信;二、一审法院未准许高永树申请的对“渝X1号重型仓栅式货车在同样装载情况下在事故路段进行最高车速检测”进行司法鉴定是否属于程序违法;三、一审法院对各方的赔偿数额的确定是否正确。

【权责关键词】撤销委托代理合同过错无过错第三人反证证明力诉讼请求简易程序维持原判发回重审【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院二审查明的事实与一审一致。

【本院认为】本院认为,本案二审的争议焦点为:一、酉阳县交通巡逻警察大队对该事故作出的《道路事故责任认定书》能否作为认定各方责任的证据采信;二、一审法院未准许高永树申请的对“渝X1号重型仓栅式货车在同样装载情况下在事故路段进行最高车速检测”进行司法鉴定是否属于程序违法;三、一审法院对各方的赔偿数额的确定是否正确。

2018年酉阳县交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式

2018年酉阳县交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式

2018年酉阳县交通事故赔偿标准-赔偿项目-计算方式酉阳县交通事故赔偿标准2018年酉阳县交通事故赔偿内容:1、医疗费挂号费+诊疗费+医药费+住院费+其他医用费用,需结合患者病例及诊断证明。

2、护理费根据护理人员的收入状况、护理人数和护理期限确定。

护理人员有收入的,参照误工费的标准计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。

3、受害人误工费根据受害人的收入状况和误工时间确定。

受害人固定收入(天/月/年)×误工时间或者(最近三年的平均收入或受诉法院所在地相同(近)行业上一年度职工的平均工资÷365日)×误工天数4、住院伙食补助费住院伙食补助费×住院天数5、交通费根据受害人及其必要的护理人员因就医或者转院治疗所实际发生的费用计算6、营养费根据受害人伤残情况并参照医疗机构的意见确定7、残疾赔偿金(1)受害人在60岁以下城镇居民残疾赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×20年×伤残赔偿系数农村居民残疾赔偿金=农民人均纯收入元×20年×伤残赔偿系数(2)受害人在60-74岁之间城镇居民残疾赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×[20年-(受害人实际年龄-60岁)]×伤残赔偿系数农村居民残疾赔偿金=农民人均纯收入元×[20年-(受害人实际年龄-60岁)]×伤残赔偿系数(3)受害人在75岁以上城镇居民残疾赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×5年×伤残赔偿系数农村居民残疾赔偿金=农民人均纯收入元×5年×伤残赔偿系数死亡赔偿金(1)受害人在60周岁以下城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×20年农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入元×20年(2)受害人在60-74岁之间城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)]农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入元×[20年-(死亡人实际年龄-60岁)](3)受害人在75岁以上城镇居民死亡赔偿金=城镇居民家庭人均可支配收入元×5年农村居民死亡赔偿金=农民人均纯收入元×5年8、精神损害抚慰金根据受害人的伤情确定,一般评不上伤残等级的没有该项费用,具体每个伤残等级能获得多少精神损害抚慰金,主要由法官自由裁量。

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四川省黔江地区酉阳县“1.16”特大交通事故1992年1月16日7时,四川省彭水苗族土家族自治县汽车运输公司驾驶员金某驾驶峨媚牌大客车载客50人,从彭水县城开往酉阳,途中先后又上旅客,实载75人(包括驾驶员)。

13时10分左右大客车行至酉阳土家族苗族自治县天(馆)苍(岭)公路14千米加35.9米左转弯处,翻于坡长118米、坡度77.1度,垂直高度54. 67米的山坡下,造成特大交通事故。

造成43人死亡,29人受伤,经济损失93万元。

拒批评,超载翻车
直接原因:大客车驾驶员金某严重忽视安全,在制动疲软的情况下继续行驶,严重超员、超载(超员26人,超载220千克),在弯急坡陡危险路段冒险行驶,致使客车翻于坡下。

1992年1月16日,驾驶员金某驾驶大客车从彭水载客50人开出,途中陆续超员、超载,却不理乘客的严厉批评,继续超载行驶。

据金事后交代:“车行至天巷公路油榨房处,以6档速度行驶。

行驶中,刹车不好用,即减为十档行驶,制动仍然不好,并连续两次拉手制动,仍无反应”。

此时,该车已进入左急转弯口,大客车驶出常行线而翻
覆。

计酬联产,安全丢一边
间接原因:彭水苗族土家族自治县汽车运输公司忽视安全生产工作,管理制度不落实。

公司领导经营思想不端正,存在着很多安全管理上的问题。

(1)公司贯彻党和国家安全工作方针不力,安全教育流于形式,没有制定安全领导小组例会制度。

(2)公司经营指导思想不端正,严重忽视安全,在实行联产计酬分配制度后,缺乏保证安全生产的措施,致使部分职工“只顾抓钱、忽视安全”的经营思想行为没有得到及时有效的纠正,为事故的发生埋下了重大隐患。

(3)公司安全管理混乱,安全生产的规章制度不健全,没有严格的劳动安全责任制度,车辆带病上路的情况相当严重。

一年多来,机械事故7次,其中4次飞轮,2次未上刹车管。

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