国际竞争力相关理论

2.1 国际竞争力相关理论

渊源：经济全球化趋势下，国际竞争力成为决定竞争成败的关键因素。按照竞争主体和层次不同，国际竞争力分为国家竞争力、产业竞争力、企业竞争力和产品竞争力。对于一个国家而言，产业国际竞争力是决定其整体竞争力水平的根本，能够反应一国或者区域在世界经济体系中的地位、技术和交流、贸易、投资和国际分工的基本格局。因此，对于我国高铁“走出去”的条件及优势分析，在定义国际竞争力时应定位于产业层次。

理论：在众多的国际竞争力概念的观点中，我认为王丽萍等人在2006年提出的理论正好适用于本文论题：产业国际竞争力是全球经济一体化趋势的背景下，在产业发展的特定阶段，一国产业通过对各种可利用的资源的不断整合和创新，在国际市场上相对他国竞争对手能够向客户提供更多、更快、更好的产品或服务，并能持续获得较高收益的一种综合能力。

在后续文章中，大家会看到这种跨越式发展给予我国高铁“走出去”带来的利好。在国际高铁高速发展的时期，我国高铁吸取日德法三大老牌高铁强国的经验，对资源进行整合，体现出强大的后发展优势，避重就轻，不走日本新干线发展失败经历的老路，体现了领先发展性优势，而对于整合后的资源进行的创新发展则展现出自主创新性优势。