从深圳主干道绿化看城市道路植物配置
浅析城市道路绿化中植物的配置
联 系着城市 中分散 的各 类绿地 ， 城市 绿地 组成 一个绿 使 色的 有机 整体 。 按照 车道 （ ） 带（ ） 板 和绿 带 的数量 和组合 的不 同 。 道路绿 化 的布置形 式可 归纳 为 以下 ５个基 本类
关键字 ： 道路 绿 化 ； 道路 绿化功 能 ； 物配置 ； 植 绿化 形式
道 路绿化 是城 市 园林 绿地 系统 的重 要组 成部分 ， 是
城市 文 明 的重要 标 志 之一 。 随着城 市 化进 程 的不 断 迈
型 ：
２１一板 二带 式。 中间为车行道， ． 两侧 为人行道 ，
这道 路绿 化 中最 常用 的一 种形 式 ， 路幅 较窄 的道路 多用 此形 式。此 法操 作简 单 、 管理 方便 ， 树木 配置单 调 ， 但 并 且 当车行道 过宽 时行道树 的遮 荫效 果较差 。
便。
１２能提高交通效 率和保障交通安 全。合理的植 ＿
物配置可 以有效地协助 车流 、 流 的集散 ， 防止相 向车 人 在 辆眩光 方面 也起到很好 的作用。 艺术运用植 物形态美 、 色 彩 美 、 美和风韵美来 进行植 物配置 ， 季相 创造 出美丽 的自 然景观 ， 有效地缓解 司机 疲劳 ， 高交通效率 。 能 提
布置 手法 。
１ ． ４美化街 道景观 、 富乡土 文化。在道路绿化 丰
过程 中 ， 遵循变化 和统 一 、 需 平衡 和协 调 、 韵律 和节 奏等 的配置 原则 进行 植 物 配植 ， 以达 到产 生 美 的艺 术 ， 人 怡
在 道路绿 化带 宽度 比较 窄（ 如小 于 ３米 ） 况 下 ， 的情 可 以考 虑运用 规则 式 的乔木种 植 形式 ， 控制 一定跨 度 在 的乔 木种 植株 距 下 ， 以根 据 当地 苗木 生长 习性 ， 整 可 对
谈谈城市道路绿化植物的配置
谈谈城市道路绿化植物的配置[摘要]城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。
街道绿化作为城市的“脸面”，体现一个城市的绿化水平，为进一步加强城市道路景观绿地建设，规范绿地植物配置，改善绿地植物种植结构，丰富城市景观，充分发挥绿地生态功能。
本文结合多年的工作经验，简单的阐述城市道路绿化工程中植物配置的几点问题。
[关键词]城市道路绿化工程植物配置随着城市建设飞跃发展，城市道路也逐渐增多，便形成了各种与道路相关的绿带。
也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。
因此在每一条道路设计时都应考虑将其建设成为有特色的道路和景观带，这景观带的形成是与绿化植物的巧妙配置是分不开的。
1.城市道路的植物配置类型城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。
城市道路绿化，不仅美化环境，同时也避免了司机的驾车疲劳，提高安全。
城市道路植物配置设计主要有两类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。
1.1整齐式园林行道树。
此种类型，植物配置形式有。
1.1.1乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮阴效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。
1.1.2乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；1.1.3常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱（或色块）：这种形式既可四季常青，又有季相变化，是目前应用较多的形式；另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。
1.2自然式园林道路的配置。
自然式园林道路的植物配置：种植时不成行列式，以反映自然界植物群落自然之美，花卉布置以花丛、花群为主，不用模纹花坛。
树木配植以孤立树、树丛、树林为主，不用规则修剪的绿篱，以自然的树丛、树群、树带来区划和组织园林空间。
树木整形不作建筑鸟兽等体形模拟，而以模拟自然界苍老的大树为主。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市美化工程的重要组成部分，而植物配置是其中的核心内容之一。
良好的植物配置不仅可以增加城市绿化的美观度，还可以提高空气质量，调节气候，改善居民生活环境。
科学合理的市政道路绿化植物配置具有重要的意义。
本文将探讨市政道路绿化中植物配置的相关问题。
一、植物配置需考虑环境特点和地理位置市政道路绿化植物配置应该根据当地的环境特点和地理位置来合理选择植物品种。
比如在干燥地区，可以选择耐旱植物进行绿化，而在湿润地区，可以选择耐湿植物进行绿化。
在生长环境受到污染较为严重的地区，可以选择具有抗污染能力的植物进行绿化，从而提高城市绿化带的生态防护功能。
二、植物配置需考虑空间利用和造型美感市政道路绿化植物配置应该充分考虑道路绿化带的实际空间利用和造型美感，避免盲目引入品种过多，导致植物之间竞争激烈，不仅影响植物生长，还影响美观度。
可以利用植物的不同生长高度和形态特点，合理搭配植物组合，营造出丰富多彩的绿化景观，提高绿化质量。
三、植物配置需考虑生长习性和生态功能市政道路绿化植物配置应该根据植物的生长习性和生态功能来进行合理配置，避免选择那些容易滋生病虫害的植物，以免增加绿化养护成本。
可以选择一些具有生态功能的植物进行绿化，比如能够固土保水、净化空气、减少噪音的植物，来提高城市道路绿化带的生态功能。
四、植物配置需考虑季节变化和景观效果市政道路绿化植物配置应该根据植物的季节变化和景观效果来进行合理配置，使得在不同季节都能呈现出不同的景观效果，增加道路绿化带的变化性和观赏性。
比如可以选择一些具有四季景观效果的植物进行绿化，使得春季有花、夏季有荫、秋季有叶、冬季有枝，营造出不同季节的美丽景观。
五、植物配置需考虑新技术和新材料市政道路绿化植物配置应该充分借鉴新技术和新材料的应用，选择一些耐干旱、耐污染、抗病虫害的新品种，以提高植物配置的适应性和生态性。
也可以利用一些新材料来进行植物配置，比如利用花箱、花袋、花篮等新型绿化产品，来增加绿地面积，提高绿地景观效果。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市建设中的重要组成部分，对于城市的环境美化和改善人居环境有着重要作用。
在市政道路绿化中，植物配置是一个非常关键的环节，它直接影响到道路绿化的效果和可持续发展。
本文将从植物的选择、配置原则和适宜植物等方面进行探讨和论述。
植物的选择是市政道路绿化中的关键问题之一。
选择适宜的植物，既要考虑其观赏效果，又要兼顾其生长特点和适应能力。
在选择植物时，应根据道路的功能、环境条件和设计要求等进行合理配置。
在行道树的选择上，既要考虑视觉效果，又要考虑其抗逆性和抗污性。
常用的行道树有柳树、梧桐树、樟树等，它们都具有较强的适应性和观赏效果。
而在路缘绿化中，可以选择一些矮型植物，比如常绿灌木、花卉等，它们既能起到绿化的作用，又不会遮挡司机和行人的视线。
植物配置原则是市政道路绿化设计中需要遵循的基本原则。
植物的配置应符合道路规划和设计的要求，比如道路的宽度、交通流量和土壤条件等。
还需要考虑到植物的生态特性和生长需求，避免植物过度生长和扩散等问题。
植物配置还需要考虑到道路的功能需求，比如在靠近路边的地方选择低矮的植物，以确保视线畅通，同时可以选择具有纵向生长特点的植物，以起到空间分隔和边界划定的作用。
适宜植物的选择也是市政道路绿化中的重要问题。
在选择植物时，要考虑其生长特性和适应能力。
市区的道路绿化一般面临着气候干燥、空气污染、土壤贫瘠等问题，因此需要选择具有耐旱、耐污染和快速生长的植物。
在常见的植物中，一些乔木和灌木植物比较适合市区道路绿化，比如山樱花、紫薇、丁香树等。
这些植物对环境要求较低，生长快速，观赏效果也很好。
市政道路绿化中的植物配置是一个关键问题，它需要综合考虑道路的功能需求、生态特性和观赏效果等因素。
在植物的选择上，应选择适宜的植物，兼顾其观赏效果和生长特点。
在植物配置上，要遵循一定的原则，确保道路的绿化效果和可持续发展。
在适宜植物的选择上，要考虑道路环境的特点，选择具备耐旱、耐污染和快速生长的植物，以满足市区道路绿化的需求。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化中的植物配置在城市绿化工作中起着非常重要的作用。
植物不仅能够美化环境，提升城市的整体形象，还能够改善空气质量，净化环境，为市民提供良好的生活环境。
我们需要根据道路的特点来选择植物。
道路的长短、宽度、交通流量等都会影响到植物的选择。
比如,在宽阔的大道上，可以选择一些高大而茂盛的树种，如梧桐、杨树，它们能够充分利用空间，给人一种宽广和舒适的感觉。
而在窄小的街道上，我们可以选择一些灌木类植物，如玫瑰花、紫薇花等，它们不仅能够美化环境，还能够有效利用有限的空间。
植物的选择还要考虑到道路的环境条件。
阳光充足和通风良好的地方适合选择阳性植物，如向日葵、报春花等。
而阴暗潮湿的地方适合选择阴性植物，如蕨类、龟背竹等。
植物的生长环境还要考虑到土壤的肥沃程度、湿度等因素。
保证植物的生长环境符合其生长特点，能够更好地促进植物的健康生长。
植物选择还要考虑到它们的花期和果实特点。
花期长、花朵色彩鲜艳的植物能够给人带来美的享受，增加道路的视觉效果。
果实丰硕、花期短的植物在城市道路上也起到了非常重要的作用。
一些果实丰硕的树种能够提供饮食资源给城市中的鸟类，增加生物多样性。
植物配置中还要考虑到植物的数量和密度。
根据道路的空间大小和需要，合理配置植物数量能够充分利用空间，提供更多的绿化效果。
植物的密度也要适度，过高过密的植物会影响到交通和行人的视线，不利于行车和行人的安全。
市政道路绿化中的植物配置是一个非常综合的考虑过程，需要综合考虑到道路特点、环境条件、花期果实特点以及数量和密度等因素。
只有合理配置植物，才能够达到最佳的绿化效果，为城市的建设和居民的生活带来更多的福利。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：市政道路绿化中的植物配置对城市环境的美化和改善起着至关重要的作用。
在城市化进程中，随着建筑的不断拔地而起，道路绿化成为了城市发展中一个不可或缺的部分。
植物配置的选择不仅关系到城市绿化的美观度，还关系到环境的改善和生态系统的平衡。
市政道路绿化中的植物配置是一个需要认真思考和细心打理的领域。
一、植物配置的原则在市政道路绿化中，植物配置的原则是多样性和适应性。
多样性意味着植物种类的丰富，这样可以让城市的街道多姿多彩，给行人带来愉悦的心情。
适应性意味着植物必须能够适应城市的环境条件，包括空气质量、土壤条件、阳光照射等因素。
只有这样，植物才能够健康成长，起到美化环境和改善空气的作用。
二、植物配置的种类选择在市政道路绿化中，可以选择多种多样的植物进行配置。
可以选择乔木类植物，如梧桐、榉树等，它们可以提供较为丰富的树冠，为行人和车辆提供一定的遮阴作用。
草本植物也是不可或缺的一种配置，如鸢尾花、月见草等，它们可以美化绿化带，并可以吸收部分有害气体，改善空气质量。
还可以选择一些攀援植物，如爬山虎、常春藤等，它们可以爬上建筑物的墙壁，增加绿化面积，并起到一定的遮挡作用。
此外一些花灌木类植物，如玫瑰、丁香等，可以在道路两侧种植，既可以美化环境，又可以营造出淡淡的清香气息。
三、植物配置的养护管理植物配置的养护管理是市政道路绿化中的一个重要环节。
对于不同类型的植物，需要有针对性地制定养护计划。
一般来说，需要对植物进行定期修剪、浇水和施肥，以保持其健康生长。
还需要定期检查植物的病虫害情况，及时采取控制措施，以防止病虫害的扩散。
还需要关注植物的更新换代。
由于城市道路的使用频率较高，植物可能会受到车辆的碾压和行人的踩踏，造成一定的损坏。
需要定期更换老化的植物，并进行适当的修整和增添新的植物，以保持整体的绿化景观。
四、植物配置的环境效益市政道路绿化中的植物配置不仅能够美化城市环境，还能够带来一系列的环境效益。
浅谈城市道路绿化的植物配置技术
浅谈城市道路绿化的植物配置技术城市道路绿化设计力求体现有活力、有创意、协调周边景观设计特征。
绿化设计在空间、尺度、形态、色彩、韵律、节奏方面组景协调。
充分考虑绿地设计的可操作性，以及近、中、远期植物造景的差异的生态景观。
设计风格简洁、明快，具有强烈的导向感。
在道路绿化中结合行车视线和行车净空要求考虑，绿化形成了良好的视野和环境。
行道树以7-8米为间距，绿化形式应尽量简洁、树木的选择保持整齐一致，减少驾驶员的视觉疲劳。
该景观设计总体上以乔木为主，乔木、地被植物相结合，从防护效果、地面覆盖、景观层次上去考虑。
道路景观是线性连续的景观，景观的整体性与整体感是道路景观设计的基本要求，同时考虑到行车速度与景观单元内在联系。
绿化设计在保证整体景观和谐的同时强调各自特色。
行道树应选择深根性、分枝点高、冠大阴浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种；植物的配置总体上以常绿植物为主，保证道路绿化整体的四季常青，比如南方城市可以选择行道树中的优良树种香樟。
香樟树姿优美，形态苍劲洒脱，枝叶繁茂，浓荫遍地，是长江以南城市绿化的优良生态树种之一，树冠广卵形，单叶，薄革质，螺旋状互生。
香樟属弱阳性树种，喜湿润肥沃、土层深厚、酸性至中性的沙壤土或壤土。
一、城市道路绿化的功能 1.1美化功能城市道路绿化掩饰了裸露的地面，与建筑、道路、桥梁、水体等相映衬，衬托出现代都市的绚丽空间、多复色彩的美学效果，给人们以静谧之感，令人心胸开阔、心旷神怡、奔放感情和陶冶情操。
1.2生态功能（1）城市道路绿化是一部很好的空调机。
城市里凡有绿地的地方，温度都明显低于无绿地的地方。
这是由于绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用造成的。
在夏季，绿化地区内气温较非绿化地区气候低3-5℃（冬季可增温2-4℃），比建筑物地区低10℃左右。
据计算，绿地面积每增加1%，城市气温可降低0.1℃。
（2）净化空气：城市的绿地像人的肝脏一样，具有解毒作用。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市环境美化和生态建设的重要组成部分，植物配置是其中的一个重要环节。
合理配置植物，可美化城市环境、改善空气、增加城市绿色空间和生态系统功能等，因此植物配置值得关注和研究。
一、植物配置原则植物配置应遵循“生态优先、景观为本、实用性强、管理容易、适应性广”的原则。
具体来说，要根据城市的地形、气候、土壤和社会需求等实际情况，选取适宜的树种、灌木、草本等植物，注重植物的生态适应性、视觉效果和实用功能。
在选择植物时还要考虑到其生长习性、生长速度、耐性、病虫害抗性等因素。
此外，为了便于管理和维护，植物配置应以绿化带或园林为单位，统一设计和管理，注重植物的配合和协调。
二、树种配置树种是道路绿化的重要组成部分，要选择落叶乔木、常绿乔木、花灌木、细枝常绿灌木等，其中常用的树种有垂柳、北美红枫、欧洲白蜡、黄花梨、鸡爪槭、丽格蒙蒂、水杉、冷杉、侧柏等。
在选种时，应考虑到树种的树形、树高、树冠形态和生长习性，以及抗寒耐旱、耐污染等因素。
同时，还应统筹考虑街道宽度、人行道宽度、车行道宽度以及树木的栽植密度等，使树木生长健康、树冠空间合理，不影响人和车的通行。
三、花卉配置花卉是道路绿化的重要内容，能够增加城市景观的色彩和品味，常用的花卉有月季、玫瑰、紫丁香、桂花、金银花、茉莉等。
在花卉配置中，要注意花卉的颜色、开花时间、种植方式、搭配等，从而实现春夏秋冬四季花开，使人们在景观中感到愉悦和享受。
四、地被配置地被是道路绿化的重要组成部分，可以增加绿量、改善土壤、为植物提供养分和保持水分，常用的地被有草坪、地被植物和花卉等。
在地被配置和管理中，要注意考虑到其适生性、美观度和易于管理、维护等，保证植物的生长和发展，同时避免地被覆盖过度，影响空气与水的交换和下渗。
综上所述，植物配置的合理性将直接影响到城市的绿化效果和生态环境，因此应注重科学研究，根据不同的城市环境条件和社会需求，选择适宜的植物进行配置，达到构建美丽、宜居、人文的城市环境的目的。
景观植物深圳植物
景观植物深圳植物深圳道路绿化总结(深圳及周边地区植物配置基本模式）一、道路主干道绿化隔离带植物配置基本模式1、小叶榕（垂柳、大花紫薇、凤凰木、红花羊蹄甲、红千层、南洋杉等观赏乔木）---台湾草2、高山榕（小叶榕、刺桐、凤凰木、盆架子、红花羊蹄甲、尾叶桉、黄槐等观赏乔木）-----黄连翘（黄金榕、勒杜鹃、朱槿、花叶鹅掌柴等观赏灌木）-----台湾草3、芒果（鸡蛋花、木菠萝、刺桐等观赏乔木）----黄花蟛蜞菊（蔓花生等地被）4、垂叶榕（大叶榕、盆架子、荔枝、小叶榕等阔叶乔木）------美人蕉（红草、花叶良姜等草花）---台湾草（大叶油草等草坪植物）5、红花夹竹桃（红继木、勒杜鹃、紫叶李登观赏灌木）----台湾草（大叶油草）6、橡胶榕（麻楝等常绿乔木）----勒杜鹃（紫叶李等观赏灌木）----台湾草（大叶油草）7、大叶榕（小叶榕、垂叶榕、红花夹竹桃等阔叶或高灌木）------美人蕉（片植草花色块）-----黄金榕（黄连翘、福建茶、金凤花、勒杜鹃等观赏灌木为合或丛植其边界上）------台湾草（大叶油草、黄花蟛蜞菊等地被植物）8、盆架子（刺桐、南洋杉、黄槐、鸡蛋花、垂叶榕、马占相思、荔枝等观赏乔木）-------黄金榕+勒杜鹃（大红花+狗牙花、大红花+翅荚决明、龙舌兰+金凤花、黄连翘+变叶木、黄连翘+金凤花+翅荚决明、黄金榕+七彩大红花+狗牙花、黄连翘+大红花+红继木、红继木+黄金榕+大红花+龙舌兰、金边黄槐+苏铁等丛植灌木组合）-------台湾草（大叶油草、蔓花生等地被植物）9、小叶榕（凤凰木、尾叶桉等乔木）--------大花紫薇（垂叶榕+鸡蛋花、蒲葵、红花羊蹄甲、散尾葵等观赏小乔木或小型棕榈科植物）-----观赏灌木群（黄金榕+金边龙舌兰、红果仔+黄金榕+金凤花+翅荚决明+勒杜鹃、希茉莉、黄金榕等）-------台湾草（大叶油草）10、盆架子（常绿乔木）----金凤花（+黄连翘+黄金榕等观赏灌木球组合）---美人蕉（红草等草本植物）-----台湾草（大叶油草等）11、大王椰子（老人葵、散尾葵、蒲葵、美丽针葵等棕榈科植物）-----蜘蛛兰（台湾草、红草、大叶油草、蔓花生等草本植物）12、大王椰子（散尾葵、蒲葵、油棕等棕榈科植物）-----黄连翘+变叶木（黄金榕+希茉莉+福建茶+勒杜鹃、福建茶+变叶木等灌木群）-----台湾草13、短穗鱼尾葵（大王椰子等棕榈科植物）-----勒杜鹃（大红花、黄金榕等常绿观赏灌木）------台湾草（蜘蛛兰等草花）14、油棕（大王椰子等棕榈科植物）------蜘蛛兰（美人蕉等草花）-----黄连翘（黄金榕等绿篱）-----台湾草15、夹竹桃类（常绿观花高灌木）-----小叶榕（常绿乔木）-----雪茄花（蔓性小灌木）16、凤凰木（落叶观花乔木）------台湾草（地被植物）17、尖叶杜英（塔状乔木）------翅荚决明等（球状花灌木）-----台湾草18、椰子（棕榈科植物）----龙舌兰类-----蜘蛛兰（常绿多年生草花）-----台湾草（地被植物）19、椰子（棕榈科筑物）-----黄金榕球（常绿观叶小灌木）-----紫花马缨丹（蔓性地被植物）二、道路主干道中人行道绿地植物配置基本模式1、大叶榕（落叶乔木）-----黄花蟛蜞菊（常绿地被）常用行道树：麻楝（树池种植台湾草）2、芒果（常绿乔木）-----大红花（常绿花灌木）------台湾草常用行道树：尾叶桉3、盆架子（麻楝等常绿乔木）-----黄金榕（勒杜鹃等绿篱）常用行道树：大叶榕4、黄槐（落叶观花小乔木）------大红花（勒杜鹃等常绿花灌木）------台湾草常用行道树：凤凰木5、木棉（落叶观花乔木）------福建茶（黄金榕等绿篱）常用行道树：印度橡胶榕6、木棉（凤凰木等落叶观花乔木）-----紫薇（黄金榕等观赏灌木）------勒杜鹃（黄连翘等绿篱）常用行道树：垂叶榕（树池种植台湾草）7、紫薇（观花灌木）-----黄金榕（常绿色叶灌木）常用行道树：，芒果8、樟树（常绿乔木）------规划（香花植物）-----黄金榕（色叶灌木绿篱）常用行道树：小叶榕（树池中之台湾草）9、细叶榄仁（常绿乔木）----美人蕉（草花）-----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）-----台湾草常用行道树：盆架子10、海枣（棕榈科植物）----美人蕉（草花）----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）----台湾草常用行道树：黄槐11、尖叶杜英（常绿乔木）----观赏灌木（花灌木、香花灌木或观叶灌木）+草本植物-----台湾草常用行道树：乌墨12、尖叶杜英(常绿塔形乔木)-----金凤花（花灌木群）+苏铁-----台湾草常用行道树：塞楝（非洲桃花心木）13、尖叶木犀榄（整形常绿灌木）-----黄连翘（整形常绿色叶小灌木）常用行道树：阴香14、蒲葵（掌状叶棕榈科植物）-----锦叶大红花（花灌木）-----台湾草常用行道树：秋枫15、椰子（线形叶棕榈科植物）-----红绒球+黄金榕（观赏常绿灌木群）----台湾草16、金山葵（线形叶棕榈科植物）-----银海枣（棕榈科植物）------灰莉等（观赏灌木群）-----台湾草17、散尾葵（线形叶棕榈科植物）-----台湾草三、主干道快慢分车带植物配置基本模式1、小叶榕(木棉、盆架子、刺桐、细叶榄仁、尾叶桉等观赏乔木)-----黄金榕（勒杜鹃、福建茶等常绿灌木绿篱）-----台湾草（大叶油草）2、大花紫薇（鸡蛋花、紫薇等观赏小乔木）-----台湾草（片植勒杜鹃绿篱）3、灰莉（大红花等观赏中型灌木）----黄金榕（黄连翘等常绿色叶灌木绿篱）----台湾草4、散尾葵（蒲葵、大王椰子等棕榈科植物）----变叶木+勒杜鹃（两种或以上的观赏灌木组成色块）-----黄连翘（色叶小灌木）----台湾草----美人蕉（草花围合）5、大王椰子（棕榈科植物）----鸡蛋花+金凤花（观花小乔木和花灌木间种）----黄金榕（常绿色叶小灌木）----台湾草6、大王椰子（单干棕榈科植物）----鸡蛋花（间种小乔木或苏铁、大红花等花灌木球）----勒杜鹃（黄连翘等观赏灌木或草花绿篱或台湾草）7、金山葵（棕榈科植物）----台湾草----美人蕉（草花或勒杜鹃等灌木绿篱围合）8、秋风（红花羊蹄甲等观赏乔木）----红花夹竹桃（观花高灌木）-----大红花（花灌木球）----勒杜鹃（黄连翘等观赏灌木或草花绿篱或台湾草）9、塞楝（大红花等常绿乔木或灌木球）----台湾草----福建茶（勒杜鹃等灌木绿篱围合边界）10、凤凰木（勒杜鹃缠绕于高大观花乔木）----翅荚决明+鸡蛋花（观花小乔木与花灌木混合）-----蔓花生（常绿地被）11、旅人蕉---勒杜鹃---红草+黄连翘（修剪成色块）---台湾草----美人蕉（草花围合边界）12、红花夹竹桃（观花高灌木）----美人蕉（草花）----台湾草----黄连翘（常绿色叶绿篱）13、凤凰木（落叶观花乔木）-----带状片植蜘蛛兰（地被植物）-----带状片植福建茶（灌木绿篱）14、尖叶杜英（常绿阔叶乔木）----蒲葵-------灌木群--------草本植物-------台湾草15、水石榕（常绿乔木）-----蜘蛛兰（草花）----台湾草16、金山葵（线叶棕榈类）----海枣（小型棕榈类）----金凤花（花灌木球）---红草（草本植物）---台湾草17、尖叶杜英（常绿乔木）----蒲葵（掌状棕榈类）----金凤花（观赏灌木群）---红草（草本植物）----台湾草18、鱼尾葵（高大棕榈类）----蒲葵（掌状棕榈类）----金凤花（观赏灌木群）----红草（草本植物）----台湾草19、塞楝（常绿乔木）----蜘蛛兰（草本植物）----台湾草20、美丽异木棉（塔状落叶观花乔木）----蜘蛛兰（草本植物）----台湾草四、主干道中央分车带植物配置基本模式1、黄金榕（福建茶等灌木修剪整形绿篱）2、勒杜鹃（黄金榕、大红花、变叶木等观赏灌木球列植）----台湾草3、美人蕉（草花种植形式色块规则布置）----台湾草4、椰子（鱼尾葵等棕榈科植物）----红草+美人蕉（草花组成色块）---台湾草5、油棕（鱼尾葵等棕榈科植物）---黄金榕（灌木球）----红草+美人蕉（草花色块）---台湾草6、椰子（高大的棕榈科植物）——银海枣—（主干较矮的棕榈科植物）——黄金榕（常绿灌木球）——红草+美人蕉（草花色块）——台湾草7、椰子（高大的棕榈科植物）——金凤花+桂花（观花与香花灌木间种）——台湾草8、垂叶榕（常绿乔木）——黄连翘（小灌木组成色块）——红草（草本植物组成色块）——台湾草9、垂叶榕（常绿乔木）——黄金榕（色叶灌木）——希茉莉（观花灌木球）+黄连翘（灌木组成色块）+勒杜鹃（花灌木）——台湾草10、带状片植白蝴蝶（耐荫的蔓性草本植物）11、苏铁——福建茶（修剪常绿灌木绿篱）12、苏铁——朱槿（等灌木球）——银边龙舌兰（小型龙舌兰类）——黄连翘（常绿色叶绿篱）13、黄金榕球——黄连翘（修剪绿篱）深圳的余味——深圳常见的植物1、桄榔，别名：砂糖椰子，糖树，糖棕。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观植物配置对于城市的美化和环境的改善有着重要的作用，不仅可以增加城市的绿色面积，提高城市的整体气质，还可以改善城市的空气质量和生态环境。
因此，合理配置适宜的园林植物对于城市的可持续发展具有重要意义。
1、适应当地气候条件，选择能生长良好的植物品种。
2、以色彩搭配为主要手段，营造出协调美观的景观效果。
3、按照不同道路类型的功能定位，选择不同的植物品种。
4、保证道路行车、行人通道的畅通，避免过分密集植被对视野和交通安全的影响。
5、注意植物的整体效果和季节变化，力求四季景观连续，美感持久。
6、为了避免病虫害等生物威胁，要注意植物的多样性和物种间的距离安排。
1、森林景观植物：树木、灌木等高大植物园林，以形成天然林带的景观形式出现，能够形成浓密的绿色屏障，净化空气、调节气温和湿度，同时还具有遮雨遮阳的效果。
2、花卉景观植物：花卉或其它颜色鲜艳的植物，可以点缀城市道路的绿化带和公共广场，增加城市的色彩和活力、塑造人文情趣，同时在心理上也可以改善人们的情绪和心态。
3、草本景观植物：草本植物和地被植物主要用来美化城市的中央分隔带，也可以用来修剪成景观草坪，增强城市的整体美观。
1、南京路步行街项目：南京路步行街是上海市的重要商业区之一，南京路上的园林景观植物要求做到高层建筑或天桥被景观植物所包围，使其与城市环境协调一致。
在南京路步行街绿化设计中采用的植物有紫薇、榕树、银杏、珊瑚树等多种植物，既能保证园林绿化的密度和高度，又能满足城市的精神文化需求。
2、会展中心景观绿化：会展中心是城市的重要场所，需要将其绿化园林和建筑相辅相成。
在会展中心的绿化设计中，采用的植物有丝兰、仙人掌、红掌、仙客来等植物，以其绿叶、花朵和树干的美感，打造出漂亮的景观效果，实现了会展中心的完美绿化。
3、长江隧道口项目：长江隧道口是一处重要的城市交通要道，需要用合适的园林景观植物来美化其整体环境。
在长江隧道口的绿化设计中采用了银杏树、红枫树等高大绿篱植物，以及吊兰、枇杷等小型叶绿植物，不仅起到了美化城市形象的作用，还能增加城市的绿化面积和空气质量，提高了城市的环境质量。
深圳道路绿化总结
深圳道路绿化总结(深圳及周边地区植物配置基本模式)一、道路主干道绿化隔离带植物配置基本模式1、小叶榕（垂柳、大花紫薇、凤凰木、红花羊蹄甲、红千层、南洋杉等观赏乔木）---台湾草2、高山榕（小叶榕、刺桐、凤凰木、盆架子、红花羊蹄甲、尾叶桉、黄槐等观赏乔木）-----黄连翘（黄金榕、勒杜鹃、朱槿、花叶鹅掌柴等观赏灌木）-----台湾草3、芒果（鸡蛋花、木菠萝、刺桐等观赏乔木）----黄花蟛蜞菊（蔓花生等地被）4、垂叶榕（大叶榕、盆架子、荔枝、小叶榕等阔叶乔木）------美人蕉（红草、花叶良姜等草花）---台湾草（大叶油草等草坪植物）5、红花夹竹桃（红继木、勒杜鹃、紫叶李登观赏灌木）----台湾草（大叶油草）6、橡胶榕（麻楝等常绿乔木）----勒杜鹃（紫叶李等观赏灌木）----台湾草（大叶油草）7、大叶榕（小叶榕、垂叶榕、红花夹竹桃等阔叶或高灌木）------美人蕉（片植草花色块）-----黄金榕（黄连翘、福建茶、金凤花、勒杜鹃等观赏灌木为合或丛植其边界上）------台湾草（大叶油草、黄花蟛蜞菊等地被植物）8、盆架子（刺桐、南洋杉、黄槐、鸡蛋花、垂叶榕、马占相思、荔枝等观赏乔木）-------黄金榕+勒杜鹃（大红花+狗牙花、大红花+翅荚决明、龙舌兰+金凤花、黄连翘+变叶木、黄连翘+金凤花+翅荚决明、黄金榕+七彩大红花+狗牙花、黄连翘+大红花+红继木、红继木+黄金榕+大红花+龙舌兰、金边黄槐+苏铁等丛植灌木组合）-------台湾草（大叶油草、蔓花生等地被植物）9、小叶榕（凤凰木、尾叶桉等乔木）--------大花紫薇（垂叶榕+鸡蛋花、蒲葵、红花羊蹄甲、散尾葵等观赏小乔木或小型棕榈科植物）-----观赏灌木群（黄金榕+金边龙舌兰、红果仔+黄金榕+金凤花+翅荚决明+勒杜鹃、希茉莉、黄金榕等）-------台湾草（大叶油草）10、盆架子（常绿乔木）----金凤花（+黄连翘+黄金榕等观赏灌木球组合）---美人蕉（红草等草本植物）-----台湾草（大叶油草等）11、大王椰子（老人葵、散尾葵、蒲葵、美丽针葵等棕榈科植物）-----蜘蛛兰（台湾草、红草、大叶油草、蔓花生等草本植物）12、大王椰子（散尾葵、蒲葵、油棕等棕榈科植物）-----黄连翘+变叶木（黄金榕+希茉莉+福建茶+勒杜鹃、福建茶+变叶木等灌木群）-----台湾草13、短穗鱼尾葵（大王椰子等棕榈科植物）-----勒杜鹃（大红花、黄金榕等常绿观赏灌木）------台湾草（蜘蛛兰等草花）14、油棕（大王椰子等棕榈科植物）------蜘蛛兰（美人蕉等草花）-----黄连翘（黄金榕等绿篱）-----台湾草15、夹竹桃类（常绿观花高灌木）-----小叶榕（常绿乔木）-----雪茄花（蔓性小灌木）16、凤凰木（落叶观花乔木）------台湾草（地被植物）17、尖叶杜英（塔状乔木）------翅荚决明等（球状花灌木）-----台湾草18、椰子（棕榈科植物）----龙舌兰类-----蜘蛛兰（常绿多年生草花）-----台湾草（地被植物）19、椰子（棕榈科筑物）-----黄金榕球（常绿观叶小灌木）-----紫花马缨丹（蔓性地被植物）二、道路主干道中人行道绿地植物配置基本模式1、大叶榕（落叶乔木）-----黄花蟛蜞菊（常绿地被）常用行道树：麻楝（树池种植台湾草）2、芒果（常绿乔木）-----大红花（常绿花灌木）------台湾草常用行道树：尾叶桉3、盆架子（麻楝等常绿乔木）-----黄金榕（勒杜鹃等绿篱）常用行道树：大叶榕4、黄槐（落叶观花小乔木）------大红花（勒杜鹃等常绿花灌木）------台湾草常用行道树：凤凰木5、木棉（落叶观花乔木）------福建茶（黄金榕等绿篱）常用行道树：印度橡胶榕6、木棉（凤凰木等落叶观花乔木）-----紫薇（黄金榕等观赏灌木）------勒杜鹃（黄连翘等绿篱）常用行道树：垂叶榕（树池种植台湾草）7、紫薇（观花灌木）-----黄金榕（常绿色叶灌木）常用行道树：，芒果8、樟树（常绿乔木）------规划（香花植物）-----黄金榕（色叶灌木绿篱）常用行道树：小叶榕（树池中之台湾草）9、细叶榄仁（常绿乔木）----美人蕉（草花）-----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）-----台湾草常用行道树：盆架子10、海枣（棕榈科植物）----美人蕉（草花）----蜘蛛兰（线叶常绿植物）-----雪茄花（蔓性小灌木）----台湾草常用行道树：黄槐11、尖叶杜英（常绿乔木）----观赏灌木（花灌木、香花灌木或观叶灌木）+草本植物-----台湾草常用行道树：乌墨12、尖叶杜英(常绿塔形乔木)-----金凤花（花灌木群）+苏铁-----台湾草常用行道树：塞楝（非洲桃花心木）13、尖叶木犀榄（整形常绿灌木）-----黄连翘（整形常绿色叶小灌木）常用行道树：阴香14、蒲葵（掌状叶棕榈科植物）-----锦叶大红花（花灌木）-----台湾草常用行道树：秋枫15、椰子（线形叶棕榈科植物）-----红绒球+黄金榕（观赏常绿灌木群）----台湾草16、金山葵（线形叶棕榈科植物）-----银海枣（棕榈科植物）------灰莉等（观赏灌木群）-----台湾草17、散尾葵（线形叶棕榈科植物）-----台湾草三、主干道快慢分车带植物配置基本模式1、小叶榕(木棉、盆架子、刺桐、细叶榄仁、尾叶桉等观赏乔木)-----黄金榕（勒杜鹃、福建茶等常绿灌木绿篱）-----台湾草（大叶油草）2、大花紫薇（鸡蛋花、紫薇等观赏小乔木）-----台湾草（片植勒杜鹃绿篱）3、灰莉（大红花等观赏中型灌木）----黄金榕（黄连翘等常绿色叶灌木绿篱）----台湾草4、散尾葵（蒲葵、大王椰子等棕榈科植物）----变叶木+勒杜鹃（两种或以上的观赏灌木组成色块）-----黄连翘（色叶小灌木）----台湾草----美人蕉（草花围合）5、大王椰子（棕榈科植物）----鸡蛋花+金凤花（观花小乔木和花灌木间种）----黄金榕（常绿色叶小灌木）----台湾草6、大王椰子（单干棕榈科植物）----鸡蛋花（间种小乔木或苏铁、大红花等花灌木球）----勒杜鹃（黄连翘等观赏灌木或草花绿篱或台湾草）7、金山葵（棕榈科植物）----台湾草----美人蕉（草花或勒杜鹃等灌木绿篱围合）8、秋风（红花羊蹄甲等观赏乔木）----红花夹竹桃（观花高灌木）-----大红花（花灌木球）----勒杜鹃（黄连翘等观赏灌木或草花绿篱或台湾草）9、塞楝（大红花等常绿乔木或灌木球）----台湾草----福建茶（勒杜鹃等灌木绿篱围合边界）10、凤凰木（勒杜鹃缠绕于高大观花乔木）----翅荚决明+鸡蛋花（观花小乔木与花灌木混合）-----蔓花生（常绿地被）11、旅人蕉---勒杜鹃---红草+黄连翘（修剪成色块）---台湾草----美人蕉（草花围合边界）12、红花夹竹桃（观花高灌木）----美人蕉（草花）----台湾草----黄连翘（常绿色叶绿篱）13、凤凰木（落叶观花乔木）-----带状片植蜘蛛兰（地被植物）-----带状片植福建茶（灌木绿篱）14、尖叶杜英（常绿阔叶乔木）----蒲葵-------灌木群--------草本植物-------台湾草15、水石榕（常绿乔木）-----蜘蛛兰（草花）----台湾草16、金山葵（线叶棕榈类）----海枣（小型棕榈类）----金凤花（花灌木球）---红草（草本植物）---台湾草17、尖叶杜英（常绿乔木）----蒲葵（掌状棕榈类）----金凤花（观赏灌木群）---红草（草本植物）----台湾草18、鱼尾葵（高大棕榈类）----蒲葵（掌状棕榈类）----金凤花（观赏灌木群）----红草（草本植物）----台湾草19、塞楝（常绿乔木）----蜘蛛兰（草本植物）----台湾草20、美丽异木棉（塔状落叶观花乔木）----蜘蛛兰（草本植物）----台湾草四、主干道中央分车带植物配置基本模式1、黄金榕（福建茶等灌木修剪整形绿篱）2、勒杜鹃（黄金榕、大红花、变叶木等观赏灌木球列植）----台湾草3、美人蕉（草花种植形式色块规则布置）----台湾草4、椰子（鱼尾葵等棕榈科植物）----红草+美人蕉（草花组成色块）---台湾草5、油棕（鱼尾葵等棕榈科植物）---黄金榕（灌木球）----红草+美人蕉（草花色块）---台湾草6、椰子（高大的棕榈科植物）——银海枣—（主干较矮的棕榈科植物）——黄金榕（常绿灌木球）——红草+美人蕉（草花色块）——台湾草7、椰子（高大的棕榈科植物）——金凤花+桂花（观花与香花灌木间种）——台湾草8、垂叶榕（常绿乔木）——黄连翘（小灌木组成色块）——红草（草本植物组成色块）——台湾草9、垂叶榕（常绿乔木）——黄金榕（色叶灌木）——希茉莉（观花灌木球）+黄连翘（灌木组成色块）+勒杜鹃（花灌木）——台湾草10、带状片植白蝴蝶（耐荫的蔓性草本植物）11、苏铁——福建茶（修剪常绿灌木绿篱）12、苏铁——朱槿（等灌木球）——银边龙舌兰（小型龙舌兰类）——黄连翘（常绿色叶绿篱）13、黄金榕球——黄连翘（修剪绿篱）。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化对于城市的美化和环境改善起着至关重要的作用。
而植物配置作为道路绿化的重要组成部分，不仅可以提升城市的整体生态环境，还可以改善行人和车辆的通行体验。
本文将探讨市政道路绿化中植物配置的重要性，并提出一些适合用于市政道路绿化的植物建议。
市政道路绿化中的植物配置对城市环境起到了重要的美化作用。
在城市中，很多道路都是单调的水泥路面，没有任何绿色植被覆盖。
这不仅使得城市的环境显得枯燥乏味，还给人们的视觉带来了疲劳感。
而通过在道路两侧或者中央绿化带种植一些绿植，可以让城市道路焕然一新，增加了道路的美观度和舒适度，给市民带来了宜居的环境。
道路绿化中的植物配置对于改善城市的生态环境也具有重要意义。
城市是一个高度密集和污染严重的区域，而绿化植被在城市中可以起到净化空气、吸收噪音、调节气温等作用。
尤其是在城市中心和交通繁忙的地区，通过植物配置可以有效地净化空气，减少尘埃和尾气的危害，为市民提供洁净的生活环境。
这些植物还可以吸收废气，有效减少有害气体的排放，对改善城市的环境质量起到了积极作用。
植物配置对于道路绿化的功能性也是非常重要的。
在道路绿化中，需要根据不同的地理位置、气候条件和道路类型来选择合适的植物种类，以发挥其最大作用。
在干燥的地区，应选择耐旱性强的植物，而在潮湿的地区则需要选择耐湿的植物。
在狭窄的城市街道上，应选择生长矮小且易于修剪的植物，以保证道路畅通；而在宽阔的大道上，则可以选择一些高大的乔木或灌木，起到隔离视线、分隔车行和行人通道的作用。
植物配置还可以根据道路的功能性来进行设计，比如在学校周围的道路绿化中，可以选择一些观赏性和教育性强的植物，以丰富学生的课外活动。
根据城市的地理位置和气候条件来进行合理的植物配置也是非常重要的。
城市的气候条件影响着植物的生长和发育，因此需要选择适应城市气候的植物品种。
在南方城市，应选择一些耐阴性强、耐高温多湿的植物，而在北方城市则需要选择耐寒性强、耐干旱的植物。
浅析城市道路绿化与植物配置
浅析城市道路绿化与植物配置浅析城市道路绿化与植物配置良好的城市生态环境是和谐社会的前提和基础，优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个城市第一印象的重要组成部分。
下面随店铺探讨如何选择好道路绿化树种，才能充分展现城市道路绿化的效果及功能，从而做好城市道路绿化工作。
1、城市道路绿化的主要功能1.1 交通组织及安全功能绿化具有分隔空间的功能，在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化,分隔道路平面,引导、控制人流和车流、组织交通,保证行车速度,提高行车安全性。
同时可以利用树木进行视线引导，在交通岛和道路最小半径或通视性较差、对行车安全不利的曲线外侧等处栽植树木作标志进行指示性诱导,在互通式立交的进、出匝道附近用树木作标志进行分、合流诱导,可使视线集中,有助于加强公路的轮廓、连续和方向性。
另外中央分隔带的绿化可阻挡对行车辆的眩光及防止汽车闯过中央分隔带驶入对向车道,保证行车安全。
1.2 生态美化功能在道路两旁栽植绿色植物可以降低污染、阻隔噪音，植物可以降解有机、无机污染物,净化小气候，并且吸收强光、反射光对行人及驾驶员的辐射。
道路种植时采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式,形成立体层次感,起到良好的防护作用和景观效果。
2、城市道路绿化配置原则2.1 景观游憩型干道景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计，可供游人参与游赏。
种植一些比较高大的乔木，如国槐、银杏等，在林下配置各种灌木和花草同时，在绿地内设置小憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能。
2.2 防护型干道基于隔离防护主导功能的道路绿化，主要发挥其隔离有害、有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。
绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如圆柏、国槐等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观植物配置是指在城市道路中合理选择和布置各种植物，打造道路的绿化景观。
它不仅能够美化城市环境，增加人们的视觉享受，还能提供生态功能，改善空气质量，缓解热岛效应等。
城市道路园林景观植物配置需要考虑植物的适应性。
由于城市道路的环境条件相对较为恶劣，植物需要能够耐受车辆尾气、道路灰尘以及较强的日照等。
选择具有较强适应性的植物是很重要的。
可以选择耐旱、耐寒、耐污染的灌木和草本植物，如槐树、紫薇、小叶女贞等。
城市道路园林景观植物配置需要考虑植物的景观效果。
道路既是人们日常出行的场所，也是人们休闲娱乐的场所，因此我们在选择植物时需要考虑其美观性和观赏价值。
可以选择叶形各异、花色丰富的植物，如海棠、玉兰、桂花等，以增加道路的景观吸引力。
城市道路园林景观植物配置还需要考虑植物的生态功能。
植物可以吸收和净化空气中的有害气体，释放氧气，改善城市空气质量；植物可以吸收和固定大量的颗粒物和烟尘，减轻道路灰尘的污染程度；植物可以降低周围的温度，缓解城市的热岛效应。
在选择植物时，应该注重其生态功能，选择具有这些功能的植物，如银杏、柳树等。
城市道路园林景观植物配置需要考虑植物的管理和养护。
由于城市道路植物的生长环境相对狭小，且受到人们的随意行为和车辆碰撞的影响，因此需要选择易于管理和养护的植物，以减少人力和物力的投入。
可以选择生长速度适中、抗病虫害能力较强的植物，如红枫、皂角等。
城市道路园林景观植物配置是一项复杂而重要的工作，需要综合考虑植物的适应性、景观效果、生态功能以及管理和养护等因素。
只有合理配置和选择植物，才能打造出美观、舒适、生态的城市道路。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市建设的重要组成部分，为城市提供了宜人的生态环境，加强人们对城市的归属感和认同感。
植物是市政道路绿化的重要组成部分，其载体作用和美化作用不可或缺。
因此，植物配置成为了市政道路绿化的一个重要问题。
以下是在市政道路绿化中应注意的植物配置方面的建议。
首先应该考虑植物的生态环境适应性。
在城市道路绿化中，由于气候、水分、土壤等环境因素的限制，植物在生长过程中面临着较大的挑战。
因此，选择具有较强适应性的植物非常重要。
一方面要根据城市的地理位置和气候特点，选择适应当地生态环境的植物；另一方面，要考虑到道路绿化时预订的水、光、肥等营养物质和资源的供应量，也要选择符合条件的植物种类。
其次，应坚持“绿化应当绿化”的观念，选择绿化效果好的植物。
市政道路的绿化应当以“绿”为主，因此必须选用色彩鲜艳或排列古朴的植物，更不能选用具有浓密或高枝繁叶的植物。
绿植的选择应考虑到其整体绿色面积、冠层宽度、冠层高度、枝条开展度、花朵密度及花期时间等方面的要求。
在选择植物的过程中，需注意其形态、颜色、习性等方面的特征和差异，以便创造出美丽而和谐的视觉效果。
第三，要注意植物的生长速度和高度控制。
在城市道路绿化中，除了树种外，草本植物、灌木、花卉等十分常见。
其中，大多数城市都拥有强烈的现代气息，因此更加注重对植物种类的高度控制。
从这个角度来看，对于草本植物、花卉等矮生物种，要特别注意种植的密度，避免过度生长，进而影响视线通畅，影响视觉景观效果。
第四，要根据不同地域的特点选植适宜的植物。
不同区域植物的适应性也不同，一些区域比较湿润，适宜种植的植物可能与其他城市的完全。
“五大树”：板栗、柏树、槐树、杏树和白杨是常见的适应性较高的树种之一，很适合在市政道路绿化中种植。
当然，适宜的种子类型并不只限于这几种，其他更适合本地生态环境的植物也是可行选择。
同样需要注意的是，在植物配置中应统筹考虑多种因素。
比如，植树的种类、社区环境、社区草坪、建筑形象等多种因素考虑后再进行种植。
城市主干道路绿化植物选择与配置评析
城市主干道路绿化植物选择与配置评析一、城市主干道路绿化植物选择与配置城市主干道路绿化的植物的选择以及配置方面，是绿化工程设计中的一个重要组成部分。
要求城市主干道路绿化植物适宜的室内外环境、环境品质，具有绿化的省、安全、美观的作用，在满足路段风格和多功能的要求下，最大程度发挥路绿植栽绿化的作用与功能，实现城市绿色建设。
1、植物特性及配置1.1 植物特性要适用于城市主干道路绿化植物，应具有低或无耐旱性，具备较快发育繁殖力，叶片颜色绿而美观。
强健，耐寒，耐热，耐水渍，抗灰尘伤害，耐空气污染，耐阴蔽度，耐喘振，耐低温，耐紫外线，易于养殖，易于保育，灌木及花朵起到较好的美观效果等特点。
城市主干道路绿化植物的配置，要考虑路段整体绿化，确定道路绿化带中的苗木种类，并对不同的植物选用不同的规划方案。
解决绿化植物的地面分布形式，在一定的面积总布局的基础上，从开花的要求，植物的生长季节，地下水位，地形阵列，雨水径流量等几个方面，做综合的考量，最终确定出最合理的植物配置方案。
2、植物的抗旱性由于道路绿化破坏了土地的植被结构，对水湿地的代谢和水资源的循环造成一定的影响，所以要求植物选择耐旱性较强的植物。
绿化植物要具备良好的耐旱性和抗紫外线能力，能够在较长期干燥的环境中生存下来，耐旱性越高，绿化植根系统中所激活的作用就越高，可以起到较高的净化作用。
3、检测标准在绿化植物选择中，必须重视植物抗水渍和抗喘振能力，以确保对事故污染的抗击；重视植物的大小和生长型态，以保证植物的颠簸稳定性；必须严格按照规定的植物标准，树木高度大小须满足规定，绿化覆盖率也要满足相应的标准，实施植栽绿化工程具有良好的安全和绿化效果。
以上就是城市主干道路绿化植物选择与配置的相关要求。
城市绿地绿化的植物选择和配置，是绿化工程的重要组成部分，不仅可以提高公共空间的质量，还可以净化空气、改善围墙、减少热辐射、治理水污染、改变城市风景等良好作用。
准确选择与配置相称的绿地植物，有助于完成绿化工程，实现城市绿色建设。
城市道路园林景观植物配置及其分析
城市道路园林景观植物配置及其分析城市道路园林景观是城市绿化的重要组成部分，合理的植物配置能够增添城市的美观度，提升居民的舒适感，并且对改善空气质量、调节气温、减轻城市热岛效应等起到积极的作用。
城市道路园林景观植物配置是城市规划和建设中不可忽视的一环。
城市道路园林景观植物的选择需要考虑到生长环境的适应性。
根据道路的位置、朝向、土壤条件和阳光照射程度等因素，选择能够适应这些条件的植物种类。
在南方城市的高温多湿地区，适合选择喜阴喜湿的植物，如竹子、木莲等；而在北方寒冷地区，则需要选择耐寒耐旱的植物，如松树、蒿草等。
城市道路园林景观植物的配置还应该考虑到景观效果和居民需求。
不同的道路位置和功能要求可能需要不同种类的植物来进行布置。
在主干道上，可以选择高大、绿化效果好的乔木，如榆树、银杏等，以增加城市的档次和气派；而在小区内的街边绿化地带，可以选择花卉、灌木等矮小植物，如月季、石榴等，以增加居民的美感和愉悦感。
城市道路园林景观植物配置时需要注重植物的生长周期和维护便捷性。
选择生长周期相对短的植物，可以减少园林景观的维护成本和频率，提高绿化效果的持续性。
选择可以简单养护的植物，如抗病虫、耐旱等品种，可以降低维护难度，减少对园林绿化人员的要求。
城市道路园林景观植物配置还需要考虑生态环境的保护。
选择对环境友好的植物，如能够吸收有害气体和净化空气的品种，有助于改善城市的空气质量；选择生长茂密的植物，有助于充分利用空间，提高景观的绿化覆盖率；选择适宜的植物间距，避免过密造成的养护和病虫害防治难度增加。
城市道路园林景观植物配置的合理与否，直接关系到城市绿化的效果和居民的居住环境。
在进行城市规划和建设时，需要充分考虑植物的选择、配置和维护，以实现绿化效果的最大化，并且植物的选择要符合生态环境保护的原则，促进城市的可持续发展。
论市政道路绿化中的植物配置
论市政道路绿化中的植物配置市政道路绿化是城市美化和环境改善的重要组成部分，而植物配置则是市政道路绿化中不可或缺的一部分。
植物的选择和配置对于整个绿化效果起着至关重要的作用。
植物的种类、数量、高度、颜色等都需要进行科学合理的配置，使得市政道路绿化能够达到美观、实用、易养护等多重效果。
下面将就市政道路绿化中的植物配置进行深入探讨，并提出相应的建议。
一、植物种类的选择植物种类的选择是市政道路绿化中至关重要的一环。
在选择植物种类时，需要考虑植物的生长习性、适应性和观赏性。
常见的市政道路绿化植物包括乔木、灌木、草本和地被植物等。
根据城市的地域特点和气候条件，可选择具有较好适应性的植物种类进行配置，如松树、银杏、法国槐等适合在城市中生长的乔木，丁香、玉兰、月季等适合城市中生长的观赏灌木等。
还要考虑植物的生长特点，合理选择植物种类，确保其不会影响到行人通行和车辆行驶。
二、植物数量和密度的配置市政道路绿化中，植物的数量和密度的配置直接关系到绿化效果。
一般而言，植物密度适中，既能够起到美化环境的作用，又不会影响行人和车辆的通行。
在城市主干道两侧，宜选择高大乔木搭配适量的观赏灌木进行配置，给人以舒适、优美的视觉感受，同时也可以起到隔离尘土、保护环境的作用。
而在小区、广场等人流量较大的地方，宜以矮矮的观花灌木和草本植物为主，植物之间的间距也要适当，以便行人的通行和景观的呈现。
三、植物高度和形态的配置植物的高度和形态对于整个道路绿化的立体感和景观效果起到至关重要的作用。
在乔木的选择和配置上，可以选择一些树冠较为开阔、树形美丽的品种进行植植，如梧桐、榉树等，使得整条街道在四季都能呈现出不同的美丽风姿。
在观赏花卉的选植上，可以选择一些形态各异、色彩丰富的花卉进行植植，如洋紫荆、玉兰花等，使得市政道路绿化色彩斑斓，充满生机。
四、植物颜色和花果期的配置植物的颜色和花果期也是市政道路绿化中需要考虑的一环。
根据不同的季节，可以选择具有鲜艳色彩和花果期较长的植物进行配置，使得道路两旁四季都能呈现出不同的景观效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
不同城市的道路绿化问题是不一样的，要根据气候也要根据当地的环境。大家有什么比较好的城市道路绿化的案例欢迎拿来啊！
2013-5-29 13:15 上传
下载附件 (114.83 KB)
２．滨海大道
滨海大道是深圳市区东西向的主要干道之一，其宽阔的道路绿带颇具地方特色，具有独特风格。植物搭配合理，色彩鲜明，富于变化。中央分车绿带以绿色为基调，列植苏铁、大红花球，点植银边龙舌兰，并用黄连翘绿篱围合。道路分车绿带则片植尖叶杜英、美丽异木棉、鱼尾葵等，中层以翅荚决明、金凤花等点缀，下层嵌以色叶灌木、花灌木，充分体现植物层次与色彩的变化，草坪和低矮的灌木、草花的运用、既起到了防护隔离作用，美化道路空间，又保证了良好的交通视线。行道树多用常绿乔木，如尖叶村英，路旁绿地边缘片植红花夹竹桃、红花羊蹄甲等做背景，下层列植尖叶木犀榄等常绿灌木，形成繁花似锦的热烈景观。
１．深南大道
深南大道的植物配置无论是园林植物种类还是植物量都比较丰富，并且养护水平较高，植物生长优良并且绿化带的跨度较宽，占地面积也较大。其中，中央分车绿带采用规则式设计，利用黄金榕、假连翘、美人蕉、红桑、红草等开花及色叶植物，组合成规则混栽花坛或单种类花坛，以长方形、圆形或菱形相间重复出现，配合灌木花坛的整形修剪，形成一道规则的彩带，镶在油亮的草坪上、与整齐划一的道路、路灯相对应，充满韵律节奏之美。
7.罗沙路
罗沙路为一板两带式双向六车道的道路，其两侧有辅道以及人行道。人行道较为宽阔，列植大叶榕等作为行道树。遮荫效果及生长状况均十分理想。分车带列植红花夹竹桃、凤凰木、蒲葵等隔音滞尘以及观赏效果明显的植物。植物层次较分明，以修剪灌木色块形成的抽象图案为基木造景手法，管养水平也比较高，但由于一些限制，可进入游憩的路旁公共绿带面积不是十分充足，多数为纯观赏以及具遮挡功能为主的绿地。
2013-5-29 13:15 上传
下载附件 (94.46 KB)
6.爱国路
爱国路为一板两带式道路。并且道路两侧行道树以单排列植阴香为主。道路两侧部分人行道相对狭窄，但遮荫效果及生长状况较为理想。道路部分分隔人行道与附近的商厦的绿化带中丛植或点植棕榈科植物，如蒲葵、丝葵、鱼尾葵等，点植观花小乔木球，植物层次比较分明，管养平也较高，但由于实际地形的限制，可进入游憩的路旁公共绿带面积不是十分充足，纯观赏以及具遮挡功能的绿地较多见。
在北环大道、深南大道、西丽路、滨海大道、红荔路、笋岗西路、爱国路、罗沙路８条道路共１０个样点中，滨海大道、北环大道、深南大道、红荔路、笋岗路５个样点为东西走向的主干道；爱国路、西丽路则为南北向主干道。经调查，其中北环大道、深南大道、西丽路、红荔路４个样点总体路长较长并担负着较重的交通疏导功能，在植物平面设计风格上均比简洁明快，大色块、大图案、植物整形的应用比较多。而深南大道民俗村段、华侨城路段则营造出较为浓郁热烈的南亚热带氛围，种植了较多的观花植物，植物层次较为丰富，并较多采用蔓性灌木。滨海大道则是营造了相当强烈的亚热带海滨风光，增强了人们对该城市的印象。
在深圳城市道路的园林植物造景中，不但强调视觉景观的丰富美感，还充分考虑到相关的生态和经济效益。道路绿化带主要应用乔、灌、花、草形成多层次、高密度的植被群落进行隔声吸尘；人行道绿带较为舒适的步行氛围。对部分道路逐步开展相关的道路植物景观改造，并实施了效果显著的立体绿化。在城市建成内实现了一般人视线所及范围的公共空间都能看见绿色的要求。宽阔而美丽的城市道路绿带络与公园、居住区绿地等有机联为一体，使深圳显现出浓郁的亚热带海滨花园城市气息。
5.北环大道
北环大道两旁多以尾叶桉为背景，分段列植观花乔木，如红花马蹄甲、黄槐，灌木有红花夹竹桃等，林下为黄金榕球搭配黄连翘等修剪的灌木带，下层为台湾草或大叶油草。部分路段的灌木种类也会因应路段变化而改变，如种植杜鹃、花叶假连翘等，基本为“乔—灌—草”三层结构，构图以及搭配简单，层次分明，但植物色彩搭配稍显暗沉，部分路段植物也由于光线不够而生长不良。部分道路分车带以大王椰子等棕榈科植物作为骨干，搭配灌木群并用草花围合成团块状，等距离出现于分车绿带中，形成一定的韵律感。
近年来，深圳市为提升城市绿化面积，体现城市的魅力与活力，积极开展城市道路绿化建设，依法实施道路绿地保护。在严格实行“城市绿线”和基本生态控制线管理制度，规定所有规划绿地、基本生态用地都不得改作它用之外，逐步加快了对市域范围内区域绿地和城市大型绿廊建设，加强全市道路络的绿色通道建设，满足道路防护、生物迁徙和城市景观建设的要求。
2013-5-29 13:15 上传
下载附件 (92.72 KB)
3.红荔路、笋岗西路
红荔路和笋岗西路为两条东西走向的主干道，行道树多为常绿阔叶乔木，树荫浓密，较少应用棕榈科植物。其中，红荔路行道树以秋枫、大叶榕为主，笋岗本路行道树则以小叶榕、红花羊蹄甲为主。两条道路的人行道旁均为游园式布置，放置城市雕塑，于节点处设置游憩广场，生活气息较为浓郁。人行道旁绿地多以大疏大密的手法进行植物配置，丛植或点植棕榈科植物以作点景、遮蔽之用。
2013-5-29 13:15 上传
下载附件 (131.12 KB)
亚热带常用行道树种：
竹柏（Podocarpus nagi）、异叶南洋杉（Araucaria heterophylla）、广玉兰、白兰花、醉香含笑、阴香（Cinnamomum burmannii）、天竺樟（C.japonicum）、香樟（C.camphora）、大花紫薇、银桦、柠檬桉、白千层（Melaleuca laucadendron）、鱼木（Crateva religiosa）乌墨、洋蒲桃、榄仁树（Terminalis cateppa）、长芒杜英、木棉、石栗（Aleurites moluccana）、黄槿、秋枫（Bischofia javanica）、蝴蝶果（Cleidiocarpa cavaleriei）、血桐（Macaranga tanarius）、台湾相思、楹树、南洋楹、雨树（Samanea saman）、盾柱木（Peltophorum pterocarpum）、红花羊蹄甲、黄槐、凤凰木、枫香（Liquidambar formosana）、垂柳（Salix babylonica）、木麻黄（Casuarina equisetifolia）、木菠萝（Artocarpus heterophyllus）、小叶榕（Ficus macrocarpa）、大叶榕（F. virens var.sublanceolata）、垂叶榕（F. benjamina）、（65）、高山榕（F. altissima）麻楝（Chukrasia tabutaris）、桃花心木（Swietenia mahagoni）、无患子（Sapindus mukorossi）、人面子（Dracontomelon duperreanum）、芒果（Mangifera indica）、扁桃（M. persiciformis）、喜树（Camptotheca avminata）、火烧花、假槟榔（Arhontophoenix alexandrea）、椰子（Locos nucifera）、油棕（Elaeis guineensis）、蒲葵（Livistona chinensis）、长叶刺葵（Phoenix canariensis）、大王椰子（Roystonea regia）、金山葵（Syagrus romenzoffiana）、棕榈（Trachycarpus fortunei）、老人葵（Washingtonia filifera）、粗壮老人葵（W. robusta）等。
深南大道华侨城的植物配置风格追求营造亚热带繁花似锦、四季有花的热烈景观。其行道树均采用列植的方式，下层搭配高度４０～５０ＣＭ的整形绿篱，形成与车行道相隔离的绿带。分车绿带多列植凤凰木，中层常用鸡蛋花、大花紫薇等观花小乔木点缀。下层则多混种观花灌木，如翅荚决明、金凤花、勒杜鹃等。其中部分勒杜鹃缠绕于粗壮的凤凰木树干之上，枝头绽放簇簇红花，甚为美观。部分绿地的隔离带较为宽阔，布置形式多样，有游园式、单游步道式和双游道式，安排有较齐全的游憩设施，有些还用椰子、大王椰子、印度橡胶榕等布置成树阵组合、点缀小喷泉、城市雕塑等。
庭院绿化，景观绿化都是比较容易做到的，没有那么多的估计，但是城市主干道的绿化就比较不易掌握了，不仅要考虑美观程度还要照顾到行车司机的视线问题。深圳市发展不错的城市，下面给大家下深圳主干道的植物配置。
在深圳城市道路的园林植物造景中，不但强调视觉景观的丰富美感，还充分考虑到相关的生态和经济效益。道路绿化带主要应用乔、灌、花、草形成多层次、高密度的植被群落进行隔声吸尘；人行道绿带较为舒适的步行氛围。对部分道路逐步开展相关的道路植物景观改造，并实施了效果显著的立体绿化。在城市建成内实现了一般人视线所及范围的公共空间都能看见绿色的要求。宽阔而美丽的城市道路绿带络与公园、居住区绿地等有机联为一体，使深圳显现出浓郁的亚热带海滨花园城市气息。
2013-5-29 13:15 上传
下载附件 (98.35 KB)
4.西丽路
西丽路的植物配置人工装饰意味较浓，大部分路段的灌木均修成球形或带状绿篱两种形态，组成不同的几何图案，围绕于绿地的乔木群或棕榈科植物群，绿带靠近道路一旁处多为丛植灌木群或龙舌兰植物群，形成鲜明的亚热带风格鲜明的特色。道路两旁列植红花羊蹄甲等观花乔木以及小叶榕等常绿乔木，有较好的遮荫功能。整体设计风格和植物种类应用变化不大，主要植物基本不变，形成具有自已风格但植物搭配略显变化不足的情况。人行道上行道树生长优良，但道旁部分绿地植物生长以及养护不良，部分绿篱已具往日规整，其中片植的草花也多为杂草所覆盖。
分车绿带和道旁绿地边上均分段列植尖叶杜英、细叶揽仁、麻楝、小叶榕等乔木，绿地中采用色叶灌木、花叶灌木或草花大面积片植，并修剪整形，形成色彩、高低对比鲜明的色块图案，并在构图的焦点等们置丛植大王椰子、蒲葵、散尾葵等棕榈科植物，形成垂直的植物变化。部分道路绿化隔离带采用“乔—草”两层结构，视线通透，与周边现代化的商厦相衬托，更给人简洁大方的时代气息。