加气站爆炸事故案例分析

事故原因分析 （一）直接原因
经市安监局危险化学品安全监督 管理处初步检查认定，爆炸是因压缩 机气缸冲顶，破损口瞬间压力过大， 进而引发了天然气泄漏爆炸。
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（二）间接原因
丰禾路加气站设备房内又加装了两 间压缩机防爆房，“房子套房子”不 利于天然气的排放，容易增加房内气 体浓度。
（一）事故教训
损失惨重，一名当班员工死亡，社会影响 极坏。经营许可证被暂扣。
（二）防范措施
1.CNG拖车卸车点站内车辆应有有效隔离； 2.严格CNG加气站管理，教育用户加气期间禁 止打手机、抽烟等违章行为。
加气站压缩机故障引发的爆炸事故
——母站9月20日案例分析
事故经过
“嗵！”一声巨响打破了清晨的宁静。2006年7月 6日早晨，某市丰禾路一加气站突然发生爆炸，火 焰翻腾着冲出设备房的屋顶。事故中，一名加气 站员工不幸身亡。 7月6日早晨7时40分左右，住在东村的李师傅被一 声巨响惊醒，接着屋外传来嘈杂的叫喊声、跑步 声。 李师傅冲出房门，一股臭味扑面而来，只见一墙 之隔的加气站房顶正冒着火焰。 十多分钟后，某市公安局消防支队五中队6辆消防 车鸣着警笛驶来。紧接着，屋顶上的彩钢板被揭 开，破损的气缸法门被紧急关闭，数股水柱喷向 错综复杂的管道。经过半个多小时的奋力抢救， 翻腾的火焰终被压灭。 在现场，记者看到地上竖立着的大小罐体都被熏 黑，房顶破损的彩钢板悬在半空，也成了黑色。
事故经过
国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》 规定，卸车点与站内道路间的防火距离应不小于2 米，并加设隔离栏；同时，天然气加气站储气设 备间，采用开敞式和半开敞式厂房，有利于可燃 气体扩散和通风。调查中，很多加气站内停放的 天然气运输车辆与前来加气的车辆间没有任何隔 离设施，这边卸车那边加气。发生爆炸的丰禾路 加气站设备房内又加装了两间压缩机防爆房，对 此，一业内人士认为，“房子套房子”不利于天 然气的排放，容易增加房内气体浓度。同时，记 者发现大多数给车加气的司机没有将手机提前关 闭，有些甚至在站内打电话。
事故经过
据悉，爆炸发生时，一名正在值班的加气站 员工被大火吞噬。该加气站员工***说，事发时， 站内共有10名左右员工。那名遇难员工当天值班， 爆炸时他正在设备房内巡查。据了解，该加气站 的天然气是从地下天然气管道里冒出的，爆炸发 生后，管道内的天然气从受损的压缩机气缸内喷 涌而出，情况非常危险。许多村民反应，该加气 站原是一个加油站，前年才开始供气。村上向加 气站负责人反映多次，认为加气站距离村子太近， 但加气站一直没有理会。“该加气站的选址和厂 房建设都通过了省、市、区各级安监部门的审查， 手续是齐全的。”当地安监局危险品化学品安全 监督管理处负责人说。事故发生后，该加气站的 《危险化学品经营许可证》被暂扣，并停业整顿。