家用汽车三包法

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家用小汽车三包法规-概念解析以及定义

家用小汽车三包法规-概念解析以及定义

家用小汽车三包法规-概述说明以及解释1.引言1.1 概述在撰写概述部分时,我们可以对家用小汽车三包法规进行简要介绍并提供读者一个整体的概念。

可以遵循以下示例进行撰写:家用小汽车三包法规是指为了保障消费者购买家用小汽车的权益和利益,我国政府制定并实施的一项保护消费者权益的法规。

该法规规定了消费者在购买家用小汽车后享有的三包权利,包括“保修、退换、维修”三个方面。

这项法规的出台旨在建立一个公平、健康的购车市场环境,提升消费者购车的安全感和信心。

家用小汽车三包法规的内容主要包括以下几个方面:一是保修期内消费者享有的修理、更换、退货的权益;二是购车后出现质量问题的处理方式和流程;三是售后服务的要求和标准。

通过规定这些权益和要求,法规为消费者购车后的维权起到了重要的保障作用。

目前,家用小汽车三包法规在我国各地区已经得到了广泛的实施和执行。

众多汽车生产企业也纷纷遵守该法规,为消费者提供优质的售后服务和保障。

然而,随着汽车市场的快速发展和消费者需求的不断升级,也暴露出了一些问题和不足之处,比如售后服务滞后、维修效率低下等,亟需进行进一步的改进和完善。

综上所述,家用小汽车三包法规在保护消费者权益和维护市场秩序方面起到了重要的作用。

但同时也需要我们认识到法规的不足之处,并提出相应的建议和改进,以适应日益发展的家用小汽车市场需求。

下文将对家用小汽车三包法规的具体内容及其实施情况进行详细探讨,并探讨其意义和改进措施。

1.2文章结构文章结构部分的内容应该是对整篇文章的结构和组织进行介绍。

可以按照以下方式进行编写:文章结构:本文将按照以下结构来阐述家用小汽车三包法规的相关内容。

首先,引言部分将对文章进行整体概述,介绍文章的目的和结构,并对家用小汽车三包法规的重要性进行简要说明。

接着,正文部分将详细介绍家用小汽车三包法规的概述、内容和实施情况,包括法规的制定背景、主要条款和监督执行情况等方面的内容。

最后,结论部分将总结家用小汽车三包法规的意义,指出其存在的不足,并提出对该法规的建议和改进措施。

汽车三包法内容

汽车三包法内容

汽车三包法内容
汽车三包法内容
一、定义
《汽车三包法》是指我国根据《汽车消费者权益保护法》及国家发布的《汽车三包政策》所颁布的统一的汽车产品质量保障规定。

它规定了厂家、销售商以及消费者之间的责任和权利,确定了进口汽车和国产汽车在保修期内的免费维修责任。

二、责任承担
1、厂家责任
(1)由厂家承担汽车出厂时存在的各种质量问题的责任,厂家在汽车出厂后,应对汽车存在的质量问题和性能故障在约定的三包期内负责维修或更换。

(2)根据《汽车三包政策》,厂家在汽车出厂后,应在生产厂里为消费者提供购车服务,包括提供维修和服务。

2、销售商责任
(1)按照《汽车三包政策》,销售商应拥有相应的保证书,妥善公开各种有关汽车的质量保证条款,向消费者提供必要的技术指导和服务。

(2)销售商应负责随车或销售时附带的特定配件的质量,对其质量问题,应在约定的三包期内负责维修或更换。

三、消费者责任
消费者应根据《汽车三包政策》的规定,妥善保管购车时的相关
证件(包括有关质量保证条款的保证书等),在发生质量问题时及时报告,要求厂家和销售商承担责任。

汽车三包政策如何解读

汽车三包政策如何解读

汽车三包政策如何解读最新的汽车三包政策是国家质量监督检验检疫总局于2012年12⽉29⽇颁布的《家⽤汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号)(也称“汽车三包法”),⾃2013年10⽉1⽇起施⾏。

下⾯是店铺⼩编整理的对该项政策规定的解读,欢迎⼤家阅读了解。

⼀、三包责任主体在中华⼈民共和国境内⽣产、销售的家⽤汽车产品的三包责任,由销售者依法承担。

销售者承担后,属于⽣产者或其他经营者责任的,销售者有权向⽣产者或其他经营者追偿。

解读:该规定未明确家⽤汽车产品故障的检测机构、未明确约定⽣产者对在三包凭证内明⽰的发动机、变速器、易损耗零部件等范围可由销售者承担责任后直接索赔,及处理时限等细节。

可能导致今后⼚家⾃⾏检测对我们索赔的缺陷不予认可或消极回应,导致我们赔付给消费者的款项⽆法追偿。

2013年1⽉1⽇⽣效的《缺陷汽车产品召回管理条例》(国务院发布)中,明确约定“对实施召回的缺陷汽车产品,⽣产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。

⽣产者应当承担消除缺陷的费⽤和必要的运送缺陷汽车产品的费⽤。

”汽车三包法后续仍需细则明确约定⽣产者责任。

⼆、三包责任内容(⼀)包修1、包修期限:包修期限不低于3年或者⾏驶⾥程60,000公⾥,以先到者为准;三包有效期限不低于2年或者⾏驶⾥程50,000公⾥,以先到者为准。

包修期和三包有效期⾃销售者开具购车发票之⽇起计算。

2、包修内容:在包修期内,出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括⼯时费和材料费)。

解读:1、包修期限⼤于三包期限。

三包期限为不低于2年或5万公⾥。

包修期限为不低于3年或6万公⾥。

2、三包有效期及包修期限的起算时间均为开具购车发票之⽇。

3、免费修理需凭购车发票及三包凭证;4、免费修理的免费内容包括⼯时费、材料费。

(⼆)包换/包退1、免费更换发动机、变速器、易损耗零部件:⾃销售者开具购车发票之⽇起60⽇内或者⾏驶⾥程3000公⾥之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

国家质检总局 家用汽车三包规定

国家质检总局 家用汽车三包规定

国家质检总局家用汽车三包规定第一章总则第一条为提高产品质量,保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品销售商、制造商、修理商的修理、更换、退货责任,根据《中华人民共和国产品质量法》及有关法律法规,制定本规定。

第二条本规定所称家用汽车产品,是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准规定的家用乘用车,包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、短头乘用车以及旅行车、多用途乘用车、越野乘用车。

第三条在中华人民共和国境内汽车销售商、制造商、进口商、修理商,销售、生产、进口、修理汽车产品的,应当遵守本规定。

汽车产品的销售商、制造商、修理商应当保证汽车产品符合使用性能、安全性能要求;并按照本规定承担汽车产品三包责任。

汽车产品的使用性能、安全性能以产品的国家标准、行业标准为依据;没有国家标准、行业标准的,以产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况为依据;产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况高于国家标准、行业标准的,以汽车产品的企业标准和使用说明等明示的质量状况为依据。

第四条未列入本规定的汽车产品,其修理、更换、退货,按照《中华人民共和国产品质量法》等法律法规,以及销售商、制造商、进口商、修理商对消费者的承诺或者约定执行。

第五条汽车产品实行谁销售谁负责三包的原则。

对于在三包有效期内出现的产品质量问题,消费者与销售商或者修理商、制造商按照本规定的要求解决。

销售商与供货商、制造商、修理商之间订立的合同,不得免除其依照法律、法规和本规定应当向消费者承担的三包责任。

第六条本规定所称消费者是指为消费需要购买汽车产品的自然人。

本规定所称制造商是指制造、装配汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业。

制造商自行销售汽车产品的视同本规定中的销售商。

汽车产品的进口商视同制造商。

本规定所称供货商是指向销售商提供汽车产品的企业。

本规定所称销售商是指以其名义向消费者直接交付汽车产品并收弱款、开具发票的单位或者个人。

汽车三包法(最新)

汽车三包法(最新)

汽车三包法(最新)
汽车三包法,又称汽车质量法,是1999年9月1日国家环保部发布的《汽车三包政策》(环保部令第18号)和《汽车产品质量法》(环保部令第19号)的总称,是规范汽
车行业内卖家和买家关系的一种方式。

该法规明定的常见的汽车“三包”服务:
一是主材料保修服务,即在汽车质保期内,由汽车制造商提供的主要材料的质量负责
服务,负责以同样的质量产品替换不良的材料;
二是制造缺陷更换服务,指在汽车质保期内,由汽车制造商出于质量原因更换损坏了
或不能正常使用的成品;
三是安装检查及故障排除服务,指在汽车质保期内,随车安装、检查与故障排除服务,这是汽车制造商对随车安装、检查和故障排除提供的服务质量负责。

汽车三包法规还要求汽车制造商在产品保修期内,负责修理或更换制造缺陷的零部件。

在质保期内,汽车制造商负责不间断地支付配件费、上门费用,且实施无理由退换货服务,为用户提供优质服务;此外,该法还提供了规范汽车零部件售后更换及售后维修服务的依据,并规定了汽车制造商对用户提供的售后服务的责任。

实施汽车三包法之后,汽车制造商将受到更多责任和义务,因此,汽车制造商更加重
视产品的质量保证,也增加了用户的安全保障,以保护消费者的合法权益。

汽车三包法的
实施,促进了中国汽车工业的发展,也有助于提高汽车产品的质量和安全性,促进汽车行
业市场秩序的良性发展。

汽车退换货三包条件

汽车退换货三包条件

汽车退换货三包条件随着汽车的普及和使用,消费者对于汽车的质量和售后服务也越来越重视。

为了保障消费者的合法权益,我国实施了汽车三包政策,并制定了一系列退换货三包条件。

下面,我们将详细介绍汽车退换货三包条件。

一、退换货三包的适用范围汽车退换货三包适用于新车销售,以及由厂家或经销商提供的售后服务。

如果购买的新车在保修期内需要维修或更换,或者出现了质量问题,消费者可以要求退换货或者修理,而不需要承担额外的费用。

二、退货的条件1.质量问题:消费者在购买新车后,发现车辆存在严重质量问题,经检测确认为厂家或经销商责任造成的,消费者有权退货。

2.失信经销商:消费者在购买新车后,发现经销商存在失信行为,如虚假宣传、欺骗消费者等,导致消费者无法使用车辆或无法维修时,也可以要求退货。

3.消费者对车辆性能不满意:购买新车后,消费者发现车辆性能无法达到其要求,尝试修理后仍无法解决,经鉴定确认属于质量问题,则消费者可以要求退货。

2.服务质量问题:在购买新车后,消费者发现厂家或经销商质量不符合国家标准,灯光不正常、发动机噪音过大、空调不能正常运作等问题,应及时更换。

四、三包范围1.部件或零件失效:新车在售后服务期内,发现某个部件或零件有缺陷造成失效,消费者可以要求厂家或经销商更换。

2.整车无法维修:在售后服务期内,发现整车出现严重问题导致无法正常使用或车子无法修理,消费者可以要求厂家或经销商进行更换。

五、退货换货的期限1.退货:凡是新车在售后服务期内出现质量问题的消费者,可以在一年内要求厂家或经销商退换货。

六、三包保修期新车售后服务期限为三年或10万公里,以先到为准。

其中,发动机、变速器、底盘等部件的售后服务期可以延长至五年;电池、转向器、助力泵等部件的售后服务期可以延长至两年。

总结汽车退换货三包条件的内容十分丰富,通过了解和遵守这些规定,消费者可以保障自己的合法权益。

当然,我们也应该注重选择正规的销售渠道和品牌,提高消费者的认知和意识,更好地保护自己的利益。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车“三包”条例)

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车“三包”条例)

国家质量监督检验检疫总局正式发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车“三包”条例),该规定将于今年十月一日起正式实施,以下为“三包”条例详文。

第150号《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过。

现予公布,自2013年10月1日起施行。

局长2012年12月29日家用汽车产品修理、更换、退货责任规定第一章总则第一条为了保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下简称三包)责任,根据有关法律法规,制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包,适用本规定。

第三条本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。

鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺;承诺一经作出,应当依法履行。

第四条本规定所称三包责任由销售者依法承担。

销售者依照规定承担三包责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担,但不得侵害消费者的合法权益,不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。

第五条家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任,应当遵循诚实信用原则,不得恶意欺诈。

家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。

第六条国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)负责本规定实施的协调指导和监督管理;组织建立家用汽车产品三包信息公开制度,并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统,承担有关信息管理等工作。

地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。

第七条各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务。

第二章生产者义务第八条生产者应当严格执行出厂检验制度;未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂销售。

汽车质量三包

汽车质量三包

汽车质量三包汽车质量三包是指汽车制造商对其生产的全新汽车在规定期限内之内有质量问题,可以自由更换或修理汽车的责任和义务。

随着人们生活水平和消费水平的提高,越来越多的人选择购买自己的汽车,而汽车三包条款成为了保障消费者利益的重要法规。

本文介绍汽车质量三包条款的基本情况,以及汽车三包的适用范围、维修方式等方面的内容。

一、汽车三包的基本情况汽车三包包括三个内容:1、质保:是指消费者购买的车辆在3万公里或2年之内发生任何硬件故障,由厂家承担维修费用,包括零部件、劳务费用等。

2、保修:是指消费者购买的车辆在3万公里或2年内发生任何软件故障,由厂家承担维修费用,包括系统软件和硬件的升级和修复等。

3、退换:是指消费者购买的车辆在7天或1,000公里之内出现问题,可以无条件退还车辆或者换车。

汽车三包的适用范围一般规定为购车当日起两年或行驶距离三万公里之内。

如果消费者购买的汽车发生了质量问题,不能正常使用,可以寻求厂家的帮助进行修理或更换。

但如果汽车故障是由消费者人为因素造成的,那么就不属于三包的范畴,消费者需要自行承担修理费用。

二、汽车三包的维修方式汽车三包质量问题的处理一般是分为两种方式:维修和更换。

1、维修如果消费者购买的车辆发生了故障,可以先选择维修,消费者只需要联系汽车厂家或者汽车经销商,说明车辆故障情况和维修需求,然后由厂家或者经销商根据车辆故障情况进行维修或更换有问题的零部件。

消费者只需要在规定时间内将车辆送到汽车维修厂进行维修即可。

在维修的过程中,消费者无需承担任何费用。

2、更换如果在维修过程中经过多次维修都无法解决问题,或者消费者不满足汽车相关的服务质量,就可以选择更换。

汽车更换的范围通常是汽车的整车更换,也可以是部分零部件的更换。

消费者可以与厂家或经销商协商更换方案,更换后的车辆依然受到三包条款的保障。

三、汽车三包的注意事项1、购车时要仔细阅读汽车三包的合同条款,了解自己的权利和义务。

2、注意保留汽车购车发票和质量三包合同,以便在出现问题时能够及时维修或更换,并可以有效地维护自己的权益。

汽车三包法

汽车三包法

汽车三包法
汽车三包法是一种把消费者纳入责任范畴的解决问题方式,旨在
让厂家承担不良质量的和服务的责任。

“汽车三包法”指的是新车质
量保证、汽车安全性能把关和汽车召回处理等三个方面。

汽车三包法源于美国实施的“汽车实施(Lemon Law)”,倡导厂
家承担维修服务责任,质量有保证,而“汽车三包法”明确规定汽车
生产企业必须为新车给予消费者的保修承诺,采取担保形式承担质量
和服务责任。

2002年4月,国家发布了《汽车产品质量法》,确立了汽车行业
的质量职责,完善了汽车的质量标准,决定了汽车生产企业必须对新
车实行三包。

汽车三包法第一个是新车质量保证。

如果消费者在新车使用过程
中发现质量问题,由车辆生产厂家负责维修、更换部件或者赔付损失,这是由《汽车产品质量法》中规定的「消费者权益保护规定」所支持的。

第二政策是汽车安全性能把关。

根据《汽车产品质量法》对安全性能把关的要求,汽车生产企业要求检验技术机构定期对其生产的汽车的整体安全性能进行检验,如果存在安全性能问题,汽车厂家应负责维修、更换部件或者赔付损失。

最后一项政策是汽车召回处理。

《汽车产品质量法》提出严格的汽车召回制度,如果汽车生产企业发现自己生产出来的汽车存在质量或者安全问题,应立即召回相应汽车,给消费者从质量和安全上带来的损失进行赔付。

汽车三包法是国家实施的一套关于汽车质量的法律法规,旨在提高汽车的质量,让消费者有更多的保障。

同时,它也对厂家提出了较高的要求,让汽车制造业更加规范,提供更高质量的产品和服务。

家用汽车产品修理更换退货责任规定

家用汽车产品修理更换退货责任规定

家用汽车产品修理更换退货责任规定文章属性•【制定机关】国家市场监督管理总局•【公布日期】2021.07.22•【文号】国家市场监督管理总局令第43号•【施行日期】2022.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文国家市场监督管理总局令第43号《家用汽车产品修理更换退货责任规定》已经2021年3月18日国家市场监督管理总局第4次局务会议通过,现予公布,自2022年1月1日起施行。

局长:张工2021年7月22日家用汽车产品修理更换退货责任规定(2021年7月22日国家市场监督管理总局令第43号公布)第一章总则第一条为了明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下统称三包)责任,保护消费者合法权益,根据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律,制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内销售的家用汽车产品的三包,适用本规定。

第三条三包责任由销售者依法承担。

销售者依照本规定承担三包责任后,属于生产者责任或者其他经营者责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

从中华人民共和国境外进口家用汽车产品到境内销售的企业,视为生产者。

第四条家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担,但不得侵害消费者合法权益,不得免除或者减轻本规定所规定的质量义务和三包责任。

鼓励经营者作出严于本规定、更有利于保护消费者合法权益的三包承诺。

承诺一经作出,应当依法履行。

第五条家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或者承担责任,应当遵循诚实信用原则。

家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包要求。

第六条国家市场监督管理总局(以下简称市场监管总局)负责指导协调、监督管理全国家用汽车产品三包工作,建立家用汽车产品三包信息公开制度,委托相关技术机构承担具体技术工作。

县级以上地方市场监督管理部门负责指导协调、监督管理本行政区域内家用汽车产品三包工作。

家用汽车三包规定

家用汽车三包规定

家用汽车三包规定家用汽车三包规定是指家用汽车的质量保证政策,即消费者购买家用汽车后,在一定时间内发现产品存在质量问题时,可以享受退货、换货、修理等相应的维权保障。

下面详细介绍家用汽车三包规定。

一、三包范围及期限根据《产品质量法》,家用汽车的三包期限为购车之日起两年或者行驶里程超过两万公里的,三包期限为五年。

三包范围包括质量问题导致的产品的不合格、不能正常使用或者达不到正常使用标准,以及在使用过程中可能导致的其他后果。

二、三包责任1.退货:在三包期限内,发现产品存在质量问题且无法修复时,可以要求退货,并要求退回购车款以及相关费用。

2.换货:在三包期限内,发现产品存在质量问题且无法修复时,可以要求换货,选择同型号的新车替换。

3.修理:在三包期限内,发现产品存在质量问题且可以修复时,可以要求免费维修,并承担相关费用。

需注意,根据三包规定,消费者享有的维权权益是在三包期限内发现的问题,而非整车使用寿命期间的故障。

三、三包细则1. 换车规定:消费者要求换车时,新车应当具备与原车同样的配置和性能,并且新车上路之间的时间不得超过15天。

2. 修理规定:消费者需将车辆送到指定的售后服务机构进行维修,维修期限一般为7个工作日,若超过此期限,消费者可以要求加速修理或者要求更换同款新车。

3. 责任转移:除正常使用和保养上的责任转移外,三包规定明确规定车辆二次销售的车辆,在三包期限内继续享受三包服务,由销售商承担责任。

4. 外观问题:对于外观问题,比如划痕、凹陷等,消费者需在购车后48小时内向销售商提出,超过此期限将不予受理。

四、三包期限计算对于新车购车不满一年,三包期限从新车购车之日开始计算;对于新车购车超过一年未达两年,三包期限从新车购车之日开始计算;对于购车行驶里程超过两万公里的,三包期限从购买日期之日开始计算。

五、权益保护凡是符合三包规定且在三包期限内,消费者有权要求退货、换车和修复,并可以通过相关法律途径来保护自己的权益。

汽车三包法补偿公式

汽车三包法补偿公式

汽车三包法补偿公式汽车三包法是保障消费者权益的重要法律规定,其中的补偿公式更是关键的一部分。

咱先来说说,这汽车三包法的补偿公式到底是咋回事儿。

比如说,您买了一辆新车,满心欢喜开回家,结果没开多久就出了问题。

这时候汽车三包法就派上用场啦。

补偿公式大致是这样:补偿费用 = 车价款×行驶里程÷ 1000×n 。

这里的“n”是一个系数,不同的情况会有不同的数值。

我给您讲个真实的事儿,有位朋友小李,好不容易攒够钱买了辆心仪的车。

可没开俩月,发动机就出了毛病。

那叫一个郁闷!他去找 4S店理论,4S 店一开始还想推脱责任。

小李可不干,搬出了汽车三包法。

按照补偿公式一算,4S 店也没法再耍赖了。

这公式里的车价款好理解,就是您买车时花的钱。

可这行驶里程就有点讲究了。

得是汽车出问题时的实际行驶里程,而且得有准确的记录。

有的不良商家就会在这上面做文章,想少给您补偿。

还有啊,这系数“n”也是有讲究的。

一般来说,故障越严重,n 的值就越大。

要是小毛病,可能 n 就小一些。

但不管咋说,有了这个补偿公式,咱消费者心里多少能有点底。

不过,实际操作中可没这么简单。

有的 4S 店会跟您玩文字游戏,说您这不属于三包范围啦,或者说您的行驶里程记录不准确啦。

这时候您就得多长个心眼,把证据留好。

比如每次保养的记录,维修的单据,这些都能证明您车的情况。

再说回小李,他就是因为平时留了个心眼,把每次加油的小票、保养的记录都保存得好好的,4S 店才没法在这些细节上挑刺儿。

最后,小李顺利拿到了应得的补偿。

总之,汽车三包法的补偿公式是咱消费者的一把“利剑”,但要用好这把剑,可得了解清楚里面的门道,别让不良商家给忽悠了。

咱们买辆车不容易,花的都是辛苦钱,得让自己的权益得到充分保障!希望大家都能顺顺利利开车,开开心心出行,要是真遇到问题,也能凭借汽车三包法维护自己的合法权益。

国家汽车三包法原文

国家汽车三包法原文

国家汽车三包法原文
第一条为保障消费者的汽车质量和维修服务,维护公平交易和社会稳定,制定本法。

第二条本法所称汽车三包,是指制造者或者进口者按照国家有关规定和标准对其销售的汽车质量提供保修服务、更换服务和退货服务的责任。

第三条汽车三包的保修期限为二年或者五万公里,以先到者为准。

汽车三包的保修期限自汽车销售合同约定的交付日期或者交付车辆的实际日期起计算。

第四条汽车三包的保修服务内容包括:因车辆制造或者装配原因引起的质量问题的维修、更换或者退货。

第五条消费者在购买汽车时应当要求销售者提供印有“销售合同”字样的凭证,约定汽车三包的保修内容和期限。

第六条消费者在汽车三包期限内发现汽车存在质量问题,有权向销售者或者制造者或者进口者要求免费维修、更换或者退货。

第九条消费者选择退货的,应当提供汽车的各种牌照和证件,并在销售者接收汽车后七日内办理退货手续。

第十条制造者或者进口者应当明确建立汽车三包制度,加强质量管理,改善售后服务,提高产品质量和服务水平,维护消费者权益。

第十一条违反本法规定,制造者或者进口者或者销售者不履行三包责任的,应当承担赔偿责任。

国家质量监督检验检疫机构和工商行政管理部门应当加强对三包制度的监督和检查,依法查处违法行为,保护消费者权益。

第十二条本法自发布之日起实行。

以前制订的有关汽车保修和维修条例和规定自本法施行之日起废止。

汽车三包条件

汽车三包条件

汽车三包条件汽车三包,就像是汽车的一份保障承诺书,让咱们消费者心里踏实不少。

咱买汽车呀,那可是个大件儿。

就好比娶媳妇,都想找个靠谱的。

汽车三包呢,就是给这汽车的质量上了一道保险。

啥是汽车三包呀?简单说,就是包修、包换、包退。

这就像你去市场买个西瓜,要是瓜没熟,老板得给你换个好的或者退钱,一个道理。

先说这包修。

汽车买回来开着开着出毛病了,这时候你就可以去找4S 店或者厂家指定的维修站。

人家得给你免费修呢。

这可不是随便修修就行,得按照一定的标准和流程。

比如说你的汽车发动机有点小毛病,他们不能就简单糊弄一下。

这就像医生看病,得对症下药,把病根治了才行。

要是维修站不好好给你修,那可不行,这就违背了三包的规定。

你花了那么多钱买车,可不是让他们拿你当冤大头的。

这时候你就可以拿出三包的规定来维护自己的权益,你得理直气壮地说:“我这可是在三包范围内的,你们得好好给我修!”再讲讲包换。

要是你的车出现了严重的问题,修了好几次都修不好,那这时候就像穿鞋子,试了好几双都不合脚,那就得给换双新的了。

比如说汽车的刹车系统有问题,修了几次还是有安全隐患,这可关系到咱的生命安全呀。

这种情况下,厂家或者经销商就得给咱换一辆新车。

这可不是他们想换就换,不想换就不换的。

这是咱们消费者应得的权益。

要是他们不肯换,那就是欺负咱们不懂行,咱们可不能忍气吞声,得让他们知道咱们是懂三包规定的。

最后就是包退了。

这是在一些非常特殊的情况下才会出现的。

比如说你刚买的车就发现有很严重的质量问题,根本就没法正常开,就像你买了个房子,刚住进去就发现墙要塌了一样。

这种时候,你有权利要求退车。

厂家和经销商就得按照规定给你退钱。

这时候他们要是推诿扯皮,那就是不讲道理了。

咱们消费者的钱也不是大风刮来的,凭啥买个有问题的车还退不了呢?不过呢,这里面也有一些细节要注意。

汽车三包可不是无限期的,它有一定的时间和里程限制。

就像保质期一样,过了这个时间或者里程,有些权益可能就享受不到了。

汽车新三包法规(自2022年10月1日施行)

汽车新三包法规(自2022年10月1日施行)

汽车新三包法规(自2022年10月1日施行)汽车新三包法规(自2022年10月1日施行)家用汽车产品修理、更换、退货责任规定第一章总则第一条为了保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下简称三包)责任,根据有关法律法规,制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包,适用本规定。

第三条本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。

鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺;承诺一经做出,应当依法履行。

第四条本规定所称三包责任由销售者依法承担。

销售者依照规定承担三包责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担,但不得侵害消费者的合法权益,不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。

第五条家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任,应当遵循诚实信用原则,不得恶意欺诈。

家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。

第六条国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)负责本规定实施的协调指导和监督管理;组织建立家用汽车产品三包信息公开制度,并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统,承担有关信息管理等工作。

地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。

第七条各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务。

第二章生产者义务第八条生产者应当严格执行出厂检验制度;未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂销售。

第九条生产者应当向国家质检总局备案生产者基本信息、车型信息、约定的销售和修理网点资料、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册、三包责任争议处理和退换车信息等家用汽车产品三包有关信息,并在信息发生变化时及时更新备案。

新三包法知识及应对

新三包法知识及应对

同一质量问题累计修理3次 同一质量问题累计修理4次 同一质量问题累计修理5次
黄色预警(2级) 橙色预警(3级)
红色预警(4级)
• 工厂
• 要求 1、加强生产过程控制及出厂产品检验,提高产品质量,减少故障率; 2、严格执行零部件切换制度,对于已知的质量部件不采用平行切换的方式; 3、对于批量性问题,提升改进速度;执行召回制度; 4、对于因生产或设计等原因导致的车辆质量问题,建立责任追溯制度及责任 承担流程。
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三包免责条款
三包免责条款
第二十九条 易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的,经营者可以不承担本
规定所规定的家用汽车产品三包责任。
第三十条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量 问题,可以不承担本规定所规定的三包责任: (一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;
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严重影响三包期和退换车费用, 造成经销商退车办理中的争议
• 生产者义务
1、应当严格执行出厂检验制度。 2、将生产者的基本信息、三包凭证、保养或保修手册等家用汽车产品三包有关信息向国家质检 总局备案并及时更新。 3、 家用汽车产品、产品使用说明书、三包凭证、保养或保修手册等文件编制应符合国家法律相 关规定。 4、随车提供工具、备件等物品的,应附有随车物品清单。
• 修理时间自签订维修委托书之时起,至签订维修结算凭证之时止。 • 1次修理占用时间不足24小时的,以1日计。
产品质量问题是指家用汽车产品出现影响正常使用、无法正 常使用或者产品质量与标准法规、企业明示的质量状况不 符合的情况。
三包预警管理
换车预警:
• 根据换车条件设定预警等级,预警等级分为4个等级(蓝色、 黄色、橙色、红色,蓝色预警等级最低,红色最高)

2023汽车三包法

2023汽车三包法

2023汽车三包法
2023年汽车三包法主要包含以下方面:
1.质量保证:汽车销售商在销售新车时应提供质量保证书,明确质量保证期限。

2.退换货:家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,因转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

在汽车三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。

3.赔偿:经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍;增加赔偿的金额不足五百元的,为五百元。

总的来说,汽车三包法是为了保护消费者的权益,提升汽车行业的整体质量水平而制定的法律法规。

它对家用汽车产品的质量保障、维修、退换货等方面作出了明确规定,为消费者提供了更加完善的保障和服务。

三包法退换车标准

三包法退换车标准

三包法退换车标准
三包法是指我国《中华人民共和国产品质量法》中的一项规定,针对于购买的商品出现质量问题的情况下,消费者享有退货、退款或者换货的权利。

对于退换车的标准如下:
1. 车辆存在安全性能问题,且无法保障驾驶人员及乘坐人员的人身安全。

2. 车辆出现重大功能故障,无法正常使用或者无法达到预期的使用效果。

3. 车辆在正常使用条件下出现质量问题,不符合国家或者行业标准。

4. 车辆的外观或者内部装饰部件存在问题,影响正常使用或者降低使用价值。

根据三包法的规定,如果车辆在投诉期内出现以上问题,消费者可以向销售商提出退换车的要求,并享有退货、退款或者换货的权利。

销售商应当根据消费者的要求给予相应的回应和处理,包括退还购车款项、更换同款新车或者进行具体维修等。

需要注意的是,消费者要在三包期限内提出退换车的要求,并及时与销售商进行沟通和协商。

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第一章总则第一条为了保护家用汽车产品消费者的合法权益,明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下简称三包)责任,根据有关法律法规,制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包,适用本规定。

第三条本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。

鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺;承诺一经作出,应当依法履行。

第四条本规定所称三包责任由销售者依法承担。

销售者依照规定承担三包责任后,属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的,销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担,但不得侵害消费者的合法权益,不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。

第五条家用汽车产品消费者、经营者行使权利、履行义务或承担责任,应当遵循诚实信用原则,不得恶意欺诈。

家用汽车产品经营者不得故意拖延或者无正当理由拒绝消费者提出的符合本规定的三包责任要求。

第六条国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)负责本规定实施的协调指导和监督管理;组织建立家用汽车产品三包信息公开制度,并可以依法委托相关机构建立家用汽车产品三包信息系统,承担有关信息管理等工作。

地方各级质量技术监督部门负责本行政区域内本规定实施的协调指导和监督管理。

第七条各有关部门、机构及其工作人员对履行规定职责所知悉的商业秘密和个人信息依法负有保密义务。

[1]第二章生产者义务第八条生产者应当严格执行出厂检验制度;未经检验合格的家用汽车产品,不得出厂销售。

第九条生产者应当向国家质检总局备案生产者基本信息、车型信息、约定的销售和修理网点资料、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册、三包责任争议处理和退换车信息等家用汽车产品三包有关信息,并在信息发生变化时及时更新备案。

第十条家用汽车产品应当具有中文的产品合格证或相关证明以及产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件。

产品使用说明书应当符合消费品使用说明等国家标准规定的要求。

家用汽车产品所具有的使用性能、安全性能在相关标准中没有规定的,其性能指标、工作条件、工作环境等要求应当在产品使用说明书中明示。

三包凭证应当包括以下内容:产品品牌、型号、车辆类型规格、车辆识别代号(VIN)、生产日期;生产者名称、地址、邮政编码、客服电话;销售者名称、地址、邮政编码、电话等销售网点资料、销售日期;修理者名称、地址、邮政编码、电话等修理网点资料或者相关查询方式;家用汽车产品三包条款、包修期和三包有效期以及按照规定要求应当明示的其他内容。

维修保养手册应当格式规范、内容实用。

随车提供工具、备件等物品的,应附有随车物品清单。

[1]第三章销售者义务第十一条销售者应当建立并执行进货检查验收制度,验明家用汽车产品合格证等相关证明和其他标识。

第十二条销售者销售家用汽车产品,应当符合下列要求:(一)向消费者交付合格的家用汽车产品以及发票;(二)按照随车物品清单等随车文件向消费者交付随车工具、备件等物品;(三)当面查验家用汽车产品的外观、内饰等现场可查验的质量状况;(四)明示并交付产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件;(五)明示家用汽车产品三包条款、包修期和三包有效期;(六)明示由生产者约定的修理者名称、地址和联系电话等修理网点资料,但不得限制消费者在上述修理网点中自主选择修理者;(七)在三包凭证上填写有关销售信息;(八)提醒消费者阅读安全注意事项、按产品使用说明书的要求进行使用和维护保养。

对于进口家用汽车产品,销售者还应当明示并交付海关出具的货物进口证明和出入境检验检疫机构出具的进口机动车辆检验证明等资料。

第四章修理者义务第十三条修理者应当建立并执行修理记录存档制度。

书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供给消费者。

修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。

修理记录应当便于消费者查阅或复制。

第十四条修理者应当保持修理所需要的零部件的合理储备,确保修理工作的正常进行,避免因缺少零部件而延误修理时间。

第十五条用于家用汽车产品修理的零部件应当是生产者提供或者认可的合格零部件,且其质量不低于家用汽车产品生产装配线上的产品。

第十六条在家用汽车产品包修期和三包有效期内,家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的,应当提供电话咨询修理服务;电话咨询服务无法解决的,应当开展现场修理服务,并承担合理的车辆拖运费。

[1]第五章三包责任第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准。

家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

第十八条在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。

易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

第十九条在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

修理时间自消费者与修理者确定修理之时起,至完成修理之时止。

一次修理占用时间不足24小时的,以1日计。

第二十条在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货:(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

第二十一条在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票,由销售者负责更换。

下列情形所占用的时间不计入前款规定的修理时间:(一)需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间;特殊零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上;(二)外出救援路途所占用的时间。

第二十二条在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件的,销售者应当及时向消费者更换新的合格的同品牌同型号家用汽车产品;无同品牌同型号家用汽车产品更换的,销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。

第二十三条在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件,销售者无同品牌同型号家用汽车产品,也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换的,消费者可以选择退货,销售者应当负责为消费者退货。

第二十四条在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件的,销售者应当自消费者要求换货之日起15个工作日内向消费者出具更换家用汽车产品证明。

在家用汽车产品三包有效期内,符合退货条件的,销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明,并负责为消费者按发票价格一次性退清货款。

家用汽车产品更换或退货的,应当按照有关法律法规规定办理车辆登记等相关手续。

第二十五条按照本规定更换或者退货的,消费者应当支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿,销售者依照本规定应当免费更换、退货的除外。

合理使用补偿费用的计算公式为:[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。

使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定,并在三包凭证中明示。

家用汽车产品更换或者退货的,发生的税费按照国家有关规定执行。

第二十六条在家用汽车产品三包有效期内,消费者书面要求更换、退货的,销售者应当自收到消费者书面要求更换、退货之日起10个工作日内,作出书面答复。

逾期未答复或者未按本规定负责更换、退货的,视为故意拖延或者无正当理由拒绝。

第二十七条消费者遗失家用汽车产品三包凭证的,销售者、生产者应当在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。

消费者向销售者、生产者申请补办三包凭证后,可以依照本规定继续享有相应权利。

按照本规定更换家用汽车产品后,销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证,家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。

在家用汽车产品包修期和三包有效期内发生家用汽车产品所有权转移的,三包凭证应当随车转移,三包责任不因汽车所有权转移而改变。

第二十八条经营者破产、合并、分立、变更的,其三包责任按照有关法律法规规定执行。

[1]第六章三包责任免除第二十九条易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的,经营者可以不承担本规定所规定的家用汽车产品三包责任。

第三十条在家用汽车产品包修期和三包有效期内,存在下列情形之一的,经营者对所涉及产品质量问题,可以不承担本规定所规定的三包责任:(一)消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的;(二)家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的;(三)使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;(四)发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;(五)因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;(六)因不可抗力造成损坏的。

第三十一条在家用汽车产品包修期和三包有效期内,无有效发票和三包凭证的,经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。

[1]第七章争议的处理第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

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