北方股份NTE240型电动轮矿用自卸车
纯电动宽体矿用自卸车标准
纯电动宽体矿用自卸车标准
纯电动宽体矿用自卸车的标准主要包括以下几个方面。
1.车辆尺寸：纯电动宽体矿用自卸车的尺寸通常较大，以适应矿山运输的需求。
车辆的长度、宽度和高度以及轴距等参数应满足矿山道路和运输要求。
2.载重能力：纯电动宽体矿用自卸车需要具备较强的承载能力，以满足矿山运输中重型货物的需求。
车辆的最大承载量应达到一定吨位，如150吨等。
3.动力系统：纯电动宽体矿用自卸车采用电力驱动，需配置高效能电池和电机。
电机的峰值功率和最大输出扭矩应达到一定标准，如700kW（相当于950马力）等。
4.续航能力：纯电动宽体矿用自卸车在矿山运输中需要具备较长的续航能力。
车辆应采用高效智能能量回收算法，提高制动能量回收效率，从而提升整车续航里程。
5.制动系统：纯电动宽体矿用自卸车需要配置湿式制动系统，以保证车辆在矿山运输中的安全性能。
湿式制动系统具有更好的刹车性能，有助于提高矿山运输的安全性。
6.车架和悬挂系统：纯电动宽体矿用自卸车的车架应采用高强度材料，以承受矿山运输中的大载荷。
车辆的悬挂系统应采用油气悬挂技术或板簧悬架系统等，以提高车辆的稳定性和舒适性。
7.轮胎和轮毂：纯电动宽体矿用自卸车需要配置宽体轮胎，以适应矿山道路的恶劣条件。
轮胎的规格和层级应符合矿山运输的要求。
综上所述，纯电动宽体矿用自卸车的标准主要包括车辆尺寸、载重能力、动力系统、续航能力、制动系统、车架和悬挂系统以及轮胎和轮毂等方面。
这些标准应结合矿山运输的需求和实际情况进行制定和选择。
自卸车技术数据及资料
自卸车（矿用斗）推荐车型技术数据及资料1:型号ND3255B382.销售代号2529KZ2:驱动型式6*43:发动机290马力潍柴EGR/213千瓦4:驾驶室NG80短,内置冷暖空调5:变速箱型号9档法士特9JS150A6:转向机TAS85(美国)7：前桥整体式7.5吨8:驱动桥结构，传动比，产地整体式，5.9速比，包头9:油箱容量、材质300L,铁制10:轮胎12.00R20（钢丝胎）11：轴距3800+145012:货箱尺寸（矿用斗无后门） 5.17*2.3*1.2513:货箱规格（矿用斗）海沃举升系统，底12边10、16M钢12:货箱尺寸（普通斗） 5.8*2.*1.513:货箱规格（普通斗）海沃举升系统，底8边6、16M钢15.：备注：加强车架、加强制动系统、加强悬挂系统、加强轮辋、两级空滤、自带轮间差速锁、轴间差速锁附件一：序号部件名称规格/型号制造厂1 发动机潍柴290马力EGR 潍柴2 变速箱9档法士特法士特3 转向器TAS85 美国进口4 转向桥VIA/15D-7.5 北奔5 驱动桥HD7/015DG-13 北奔6 传动轴端面齿许昌7 车架北奔北奔8 驾驶室总成北奔北奔9 油箱300L 北奔配套厂前轮距：1995后轮距：1800+1800长：8290宽：2500高：3464其他：1.水箱护栏、自救牵引钩、轴间差速锁、轮间差速锁、沙漠空气滤芯。
2.加强车架：加强元宝梁、加强平衡支座侧板、加强平衡悬挂横梁、三根横梁、加强纵梁。
3.加强制动：双回路制动（加大60L气瓶、增大储气压力、刹车片220mm）.4.加强悬挂：加强板簧（前桥板簧16 mm，后桥25mm）、四道直拉U型螺栓、加强前桥横向稳定杆、加强型推力杆、加强传动轴、加强发动机支座。
5.颜色：多色可选（主配橘黄色）。
4。
矿用自卸卡车行业研究市场现状及未来发展趋势
矿用自卸卡车行业研究市场现状及未来发展趋势
一、研究背景
1.1矿用自卸卡车行业简介
矿用自卸卡车（下称矿用自卸车）是指可从货车底板自动卸车的运货
车辆，又称自卸车、自重车、自控车、自卸铲车等。
自卸车采用自控装置，由货车底板上结构的固定装置控制，实现货车在正确的时间、正确的地点
和正确的位置，自动卸车，无需人工操作。
矿用自卸车可以轻松实现货物
的高效安全运输，在矿山运输、混凝土运输等都有广泛的应用。
1.2矿用自卸卡车行业发展概况
近年来，随着矿山的不断发展，矿用自卸卡车的市场需求不断上升，
市场前景也很广阔。
因为矿用自卸卡车的特殊性，在制造上需要采用先进
的技术，因此基本上都是从外国进口的，对外贸易状况也有明显的影响。
另外，矿用自卸卡车行业的发展需要获得一定的融资，而金融环境也会影
响行业的发展。
二、市场现状
2.1市场供应情况
根据市场调研显示，矿用自卸卡车行业的供应主要来自外国，主要由
日本、美国和德国等国提供，以及部分国内生产的矿用自卸卡车。
目前，
国外厂家的供应能力更加强大，其产品质量、性能、可靠性等更胜一筹。
矿车历史
矿车历史随着我国国民经济的高速稳步发展，煤炭工业和钢铁生产一直保持良好的增长态势，各类矿山，特别是大型露天矿山的建设方兴未艾，产量年年攀升;作为大型露天矿山主要运输工具—重型矿用自卸车也得到了迅速增长。
1.2国内外重型矿用自卸车发展简介重型自卸车，以其效率高、运量大、灵活性强、经济性好而成为大型露天矿运输的理想工具。
自1963年由美国Unit-Rig公司和G.E公司合作研制出世界上第一台装载质量为77t矿用电动轮自卸车以来，经过30多年的不断完善和大量新技术、新材料、新工艺的采用，重型矿用电动轮自卸车作为汽车中的新品种已发展成熟，形成了以美国小松德莱赛公司、尤克里德一日产公司、尤尼特一里格公司等为代表的矿用电动轮自卸车生产企业，其装载质量已从第一台车的77t上升到目前最大的317.5t，并具有108t , 120t . 170t , 190t , 220t . 280t等多个系列，在年开采量千万吨以上大型露天矿山的运输设备中，矿用电动轮自卸车己占有了全世界2/3的市场，承担着世界上40%的煤、90%的铁矿的开采运输量。
1.2.1国外企业生产情况目前世界上生产重型矿用自卸车(包括机械传动自卸车)的国家有:美国、日本、白俄罗斯和法国等国。
主要生产厂家有:小松德莱赛矿用设备公司、卡特彼勒、尤克里德一日产公司、尤尼特一里格公司、利勃海尔公司、特雷克斯公司和白俄罗斯的别拉斯等。
国外厂家生产的共同特点是:(1)全系列:从最小的20吨到最大的300吨全系列生产。
(2)专业化:主要部件以及关键部件采用专业厂生成的产品。
如发动机选用康明斯、底特律、MTU等柴油机生产的产品，电传动系统选用通用、东洋公司产品，变矩器选用艾里森产品，制动器选用洛克威尔产品等。
(3)完整的配套体系:专业厂为了满足主机厂配套的需要进行产品的全系列开发设计，而且还可以根据主机厂的要求进行OEM生产配套和备件供应，专业厂和主机厂之间形成了一个完整的生产供应体系。
北方股份进入“2014全球工程机械制造商50强排行榜”
北方股份进入“2014全球工程机械制造商50强排行榜”在由工程机械观察联合《中国工程机械》杂志推出的“2014全球工程机械制造商50强排行榜”中，北方股份位列第48位。
2013 年，受矿业市场需求持续疲软的影响，北方重型汽车股份有限公司（简称：北方股份）销售额同比下降14.6%，至21.81亿元；营业利润下降23.4%，为1.086 亿元。
此外，其控股子公司阿特拉斯工程机械有限公司实现销售额3.49亿元，亏损0.699亿元。
从区域市场看，北方股份国内市场销售额为19.68亿元，同比小幅下滑；海外市场销售额为1.97亿元，下降51.8%。
从前、后市场销售额分布看，北方股份各类整机产品的销售额为19.646亿元，同比减少15.24%；备件及服务销售额为2.617 亿元，同比减少10.57%。
尽管身处市场波动之中，但北方股份仍致力于提升产品的品质与性能，并顺应全球产品和技术发展趋势推出高附加值产品，全力打造关键零部件研发制造体系。
本年度，北方股份推出了NTE240型220 吨级、N T E 2 6 0 型24 0 吨级和N T E3 3 0 型3 2 0 吨级大型电动轮矿用车，全年，NTE240 和NTE26 0型电动轮矿用车对公司销售额贡献率已超过30%。
同时，北方股份还稳步推进NTE200型186吨级电动轮矿用车产品的研制，该产品预计将在2014年下半年下线。
2013年，北方股份也针对载重100吨以下的TR系列机械传动轮矿用车的智能化、可视化和信息化进行了技术升级和产品更新。
同时，北方股份还着力夯实技术研发体系和产业布局，2013年，北方股份启动了“重型非公路矿用车国家级研究中心”的建设，该项目涵盖整车、零部件实验室和驾驶模拟3部分，预计2015年投入使用。
而于2008年开工的北方股份矿用汽车工业园二期项目也已完成了设备配套工程，项目投产后，将使北方股份的矿用车生产能力达1000台。
为了进一步提升矿用车业务的竞争力，北方股份不断强化零部件板块的研发和制造能力。
NTE240型矿用车驱动桥壳结构强度与模态分析
ANALYSIS RESEARCH分析研究参考文献[1] 张接信,王爱超,黄柱安.垂直循环式立体停车设备的设计与应用[J]. 起重运输机械, 2016（7）：41-43.[2] 机械式立体车库[J]. 物流技术：装备版, 2011(14)：68，69.[3] 许立,任润,施志辉,等. 基于Pro/E的链传动多边形效应仿真分析[J]. 制造业自动化, 2009(5)：93-95. [4] 白玉铭. 垂直循环式立体车库设计研究[D].哈尔滨：哈尔滨工程大学, 2007.[5] 杨国欣,刘乃庆,孙裕晶. 链传动多边形效应分析[J]. 农业与技术,1996(3)：40-42.作者：陈明阳电子邮箱：605779014@收稿日期：2017-06-09NTE240型矿用车驱动桥壳结构强度与模态分析杨芙蓉1 陈锋锋2 董志明1 任学平21 北方重型汽车股份有限公司 包头 0140002 内蒙古科技大学 包头 014000摘 要：为验证NTE240型电动轮矿用自卸车驱动桥壳设计的合理性，利用Pro/E软件建立驱动桥壳的三维模型，导入Ansys Workbench建立桥壳的有限元模型，并通过Ansys Workbench进行驱动桥壳的结构静力学分析和模态有限元分析。
分析结果显示，该桥壳具有足够的静强度和刚度，并具有足够的抗振性。
上述分析结果可以为桥壳的结构优化设计提供参考依据。
Abstract: To prove that the drive axle housing of NTE240 electric wheel mining dump truck is reasonably designed, a three-dimensional model is established for drive axle housing by using Pro/E software, and the model is imported to Ansys Workbench to build finite element model of axle housing. In addition, Ansys Workbench is used for structural static analysis and modal finite element analysis of drive axle housing. The analysis results reveal that the axle housing has sufficient static strength and rigidity, and is highly resistant to vibration, which can provide reference for the structural optimization design of axle housing.关键词：矿用车；驱动桥壳；结构强度；模态Keywords: mining truck; drive axle housing; structural strength; mode中图分类号：TD57 文献标识码：A 文章编号：1001-0785（2018）02-0121-040 引言矿用自卸车主要用于露天矿山运输，少量用于采石场和大型建筑工程工地，在装料场与卸料场之间短距离往返运送矿石和岩石等物料。
EBZ240掘进机利用说明书北方重工最新(伊顿)
安装利用本产品前请阅读利用说明书利用说明书EBZ240悬臂式掘进机执行标准：MT/Q/NHI 1006-2020北方重工集团2020-2前言EBZ240掘进机是新型硬岩掘进机。
该机型普遍适用于煤巷、半煤岩巷、硬岩巷道的掘进，也可在铁路、公路、水力工程等隧道中利用。
一次定位切割断面达27m2，经济切割硬度≤85Mpa。
EBZ240掘进机，集成了国际先进技术，能够实现持续切割、装载、运输作业。
该机要紧有以下技术特点：整机配置高、技术先进、靠得住性好、重心低、机械稳固性好；切割部不可伸缩，采纳国际上最先进的轴承与截齿，破岩能力强；内喷雾为截齿后喷雾、内漏检测；外喷雾采纳英国CONFLOW文丘里喷嘴，既能井下降尘又能将存在的瓦斯气体和水溶解在一路，保证井下作业平安；铲板镜面双向大倾角，马达直接驱动星轮，利于装料和清底；第一运输机为平直机构，龙门高、运输通畅，采纳中双链结构、高强度耐磨钢板，提高溜槽及刮板利用寿命；本体采纳厚板箱型结构焊接，稳固靠得住；行走驱动采纳入口马达与减速器高度集成，驱动力大，性能靠得住；液压系统恒功率、压力切断、负载灵敏操纵功能；电气系统技术先进，采纳模块化设计，操作箱具有液晶汉字动态显示故障自诊断及经历功能。
为了利用户对我公司制造的EBZ240掘进机的利用，保养和治理等方面有所了解，特编制此利用说明书。
书中简腹地介绍了EBZ240掘进机的性能、结构原理、安装、操作及保养调整等方面的要求，供驾驶员、维修人员及技术治理人员参考。
由于本机的结构性能仍在不断的改良提高，本说明书内容可能与以后出厂的产品稍有不同，恕不另行告之，请用户注意。
为了更好地为用户效劳，不断提高产品质量。
咱们殷切希望用户在利用EBZ240掘进机及本说明书的进程中，将发觉的问题及有关改良意见，随时函告咱们。
目录安全警示---------------------------------------------------------31、概述--------------------------------------------------------- 52、性能参数-----------------------------------------------------73、结构特征与工作原理-------------------------------------------------------------- 94、拆运、安装和调试----------------------------------------------------------------- 245、操作和使用-------------------------------------------------------------------------- 426、故障分析与排除--------------------------------------------------------------------- 517、保养与维护------------------------------------------------------------------------- 548、运输、储存-------------------------------------------------------------------------- 629 开箱检查-------------------------------------------------------------------------- 6210 电气系统使用说明书------------------------------------------6211 其它----------------------------------------------------------80安标确认后不得对技术参数进行修改平安警示为避免故障及事故的发生，机械在利用中应当严格遵守以下各项。
露 天 煤 矿 矿 用 自 卸 汽 车 主 要 技 术 参 数 表[2]
![露 天 煤 矿 矿 用 自 卸 汽 车 主 要 技 术 参 数 表[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/3601fc170740be1e650e9a13.png)
27.3
液压助力
气液
油气
弹簧
三节倒置外装
２４伏
30.00—51
0.56
K38-C
12缸V型四冲程
涡轮
增压
φ159×159
37.7
14.5
690/2100
美国康明斯
液力机械传动
6
1
61.5
10.5
3.88
6
23.3
液压助力
气液
油气
弹簧
三节倒置外装
２４伏
27.00—49
0.56
KTA3067-C
液压助力
全液压
油气
弹簧
三节倒置外装
２４伏
37.00—57
0.70
K2000E
16缸V型四冲程
涡轮
增压
2000/1900
1388/1860
美国康明斯
电传动
55.4
30
28
26.8
26.8
液压助力
全液压
油气
弹簧
三节倒置外装
２４伏
37.00—
57
0.70
16缸V型四冲程
涡轮
增压
φ159×159
50.3
14.5
1600/2100
美国康明斯
电传动
32
12
24
28.8
28.8
液压助力
气液
油气
弹簧
三节倒置外装
２４伏
36.00—
51
0.70
KTTA-50C
16缸V型四冲程
涡轮
增压
φ159×159
50.3
13.5
非公路矿用自卸车厂家
非公路矿用自卸车厂家内蒙古北方重型汽车股份有限公司（/）中国兵器工业集团公司旗下的内蒙古北方重工业集团有限公司（）和世界著名工程机械制造商——特雷克斯（TEREX）集团公司成立的合资公司（成立于1988年），位于包头稀土高新技术产业开发区。
公司始终保持着与TEREX技术的同步，生产20～360吨级TEREX牌矿用汽车及其变型产品，占有国内市场80%以上的份额。
型号载重量（t）发动机输出功率（kw）3034 28 224TR50 45 392TR60 55 522TR100 91 783NTE150 136 1193NTE240 220 1865NTE260 236 1865MT3600B 172 1492MT3700AC 186 1492MT4400AC 218 1865MT5500B 326 2611湘电重型装备股份有限公司（/zxzb/）2007年9月由湘电集团有限公司联合湘潭电机股份有限公司、中电投霍林河煤电集团有限责任公司、浙江中磊投资有限公司等十家单位和自然人发起成立。
由1936年创建的我国电工行业大型骨干企业--湘电集团有限公司（/index.aspx）控股。
主要产品有1.5吨—45吨等多个品种（架线式，防爆型）的工矿电机车和100吨，150吨、224吨等工矿电机车，108吨、154吨、220吨电动轮自卸车。
中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司( / )型号载重量（t）发动机输出功率（kw）SF31904C 108 Cummins KTA38-C 783SF32601 154 Cummins K1800E 1343SF33900 220 Cummins QSK60 1864SF35100 300 Cummins QSK60 2014中航别拉斯矿山机械有限公司(/)中航技国际工贸有限公司创建于1994年，是中国航空技术国际控股有限公司（中航国际）的全资子公司。
中航别拉斯矿山机械有限公司，成立于2009年，是中航技国际工贸有限公司和开放式股份公司“白俄罗斯汽车制造厂”共同出资在中国成立的合资企业。
国内自卸式矿用车的发展现状
国内自卸式矿用车的发展现状
答案：
国内自卸式矿用车的发展现状呈现出快速进步和转型升级的趋势，特别是在新能源化和智能化方面取得了显著进展。
近年来，随着国内经济社会发展对矿用产品需求的迅速提升，矿用市场突飞猛进。
国家出台了一系列关于推进绿色矿山和绿色矿业的相关政策，促进了矿山生产的转型升级，绿色发展成为未来矿业发展的风向标。
矿用车行业市场现状显示，矿用汽车，特别是新能源矿用自卸车，作为绿色矿山建设的关键一环，正逐渐成为瞩目的焦点。
随着全球对绿色能源与可持续发展的关注持续升温，新能源矿用自卸车市场需求空间较大，新兴势力凭借在技术领域的独特优势和创新能力，展现出强大的竞争实力与广阔的发展前景。
在技术进步方面，国内自卸式矿用车的发展不仅体现在新能源化上，还体现在智能化和无人驾驶技术的应用上。
随着无人驾驶技术的不断进步和成熟，无人驾驶矿车将在矿用运输车辆上得到普及应用。
矿山内部相对固定的运输线路、封闭无人的环境、点对点且低速的运行状态等场景特点，使露天矿区成为无人驾驶快速落地的最主要场景。
无人化将进一步解决矿山招工难、人工成本高以及行车安全事故隐患等问题。
此外，国内自卸式矿用车在大型化方面也取得了显著进展。
随着千万吨级矿山开采项目的增多，矿山业主为了提高运输效率和生产效益，需要启用大型矿用卡车。
铱钼科技推出的新型大型新能源刚性矿用卡车EM165H，实现了国产矿用卡车大型化的突破，为矿山高效运输升级提供了新的解决方案。
综上所述，国内自卸式矿用车在发展上呈现出新能源化、智能化和大型化的趋势，这些趋势将推动矿用车行业的转型升级，提高运输效率，降低运营成本，同时解决劳动力成本高、安全风险大等问题。
纯电动矿用自卸车标准
纯电动矿用自卸车的标准包括产品命名、技术要求、试验方法、检验规则、标志和随车文件、运输及储存等方面。
这些标准有：GB/T 35194-2017《土方机械非公路机械传动宽体自卸车技术条件》，Q/YXZN 02—2020《纯电动矿用自卸车》等。
具体来说，GB/T 35194-2017适用于非公路机械传动宽体自卸车，规定了这种自卸车的技术要求和试验方法等；而Q/YXZN 02—2020则专门针对纯电动矿用自卸车，规定了该类产品的诸多细节，如产品命名规则、技术性能指标、试验流程和检验规则等。
纯电动矿用自卸车的优势主要体现在环保和舒适性方面。
由于采用纯电动动力，其对环境影响小，噪音低，有利于改善矿山作业环境。
此外，纯电动矿用自卸车还具有充电方便、维护简单等优点。
例如，XDR80TE纯电动三桥刚性矿车就是世界上首款采用刚性自卸车优势技术的纯电动自卸车，其设计理念和技术参数均符合现代纯电动矿用自卸车的发展要求。
NTE260电动轮矿用自卸汽车性能结构特征综述
员 。具有 良好 加热 和制 冷 功 能 的空 调 系统 ， 使 驾驶
型号 冲程 ＱＳ Ｋ６ ０ ４冲程
环境 更 加 舒 适 。 Ｒ ＯＰ Ｓ ／ Ｆ ＯＰ Ｓ驾 驶 室 按 照 Ｓ ＡＥ
Ｊ Ｌ Ｏ ４ Ｏ标准 设 计 。正 确 保 养 和 组 装 的驾 驶 室 ， 在 门 窗 紧 闭 的情 况 下 ， 按 照标 准 ＡＮＳ Ｉ ／ Ｓ ＡＥ Ｊ １ １ ６ ６进 行 测试 ， 测 得 的噪音 低 于 ８ ２ ｄ Ｂ。
Ｉ － ６ ］毛 国强． 重型汽车平衡轴强度分析． 汽车科技 ， ２ ０ １ １ ． ０ ５ ．
［ ７ ］张建振 ， 常连 霞 ， 马文松． 平衡悬架 失效模式与 影响 的有
限元 分 析 ． 汽 车技 术 ， ２ ０ ０ ９ ． １ ０ ． （ 收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ３ — １ １ ）
关 键词 ： 电动 轮矿用 自卸汽 车 驾驶 室 动力 系统 液压 系统 行走 系统
引 言
ＮＴＥ ２ ６ ０电动 轮矿 车是 为露天 开采设 计 的重 型 高 负荷 运输 矿车 。这 种 车具 有 巨大 的载重 能 力 ， 可 为矿 山或其 它 非公 路 原 料 运输 提供 有 效 的 运 输 方 式 。此 电动 轮 矿 车 的推 进 是 由“ 柴 油一 电 ” 方 式 提 供 的。在“ 柴油一 电 ” 模式下， 与 涡 轮增 压 柴 油发 动 机 耦合 在一 起 的交 流 发 电机提 供 电能 ， 将 可 调节 的
数 学者 和 资 料 都 着 重 描 述 钢 板 弹 簧 的仿 真 分 析
上＿ ５ ］ ， 从 目前 文 献所 能 查 到 资 料 来 看 ， 毛 国 强［ ６ ］ 对 悬 挂进行 了较 为详 细 的论 述 和分 析 ； 而 文 献Ｅ ］ 中主
2024年矿用电动轮自卸车市场前景分析
矿用电动轮自卸车市场前景分析1. 简介矿用电动轮自卸车是一种在矿山、采石场等危险环境中使用的特种车辆。
相比传统的燃油自卸车，矿用电动轮自卸车具有更好的环保性能和更低的运行成本。
本文将对矿用电动轮自卸车市场的前景进行分析。
2. 市场规模及增长趋势目前，矿用电动轮自卸车市场规模不断扩大。
随着环保意识的增强和能源政策的逐渐引导，越来越多的矿山企业开始转向使用矿用电动轮自卸车。
根据市场调研数据显示，矿用电动轮自卸车市场在未来几年有望保持较高的增长速度。
3. 竞争对手分析矿用电动轮自卸车市场目前存在一些竞争对手，主要包括国内外的车辆制造商。
国内一些大型工程机械企业已经开始研发和生产矿用电动轮自卸车，并取得了一定的市场份额。
国外的一些知名车辆制造商也在积极拓展矿用电动轮自卸车市场。
4. 行业发展趋势分析矿用电动轮自卸车市场的发展趋势主要体现在以下几个方面：4.1 技术创新随着科技的不断进步，矿用电动轮自卸车的技术不断发展和创新。
包括电池技术、电动驱动技术、智能控制技术等方面都在不断提升。
技术的创新将进一步提高矿用电动轮自卸车的性能和效率。
4.2 市场需求扩大随着全球对环保和可持续发展的需求日益增强，矿用电动轮自卸车市场的需求也将进一步扩大。
越来越多的矿山企业将选择使用环保型的矿用电动轮自卸车。
4.3 政府支持政策为了促进绿色发展和减少环境污染，政府在矿用电动轮自卸车市场上出台了一些支持政策，包括税收优惠、补贴和资金支持等。
这些政策将进一步推动矿用电动轮自卸车市场的发展。
5. 发展机遇与挑战5.1 发展机遇随着矿用电动轮自卸车市场的快速发展，将带来一些机遇。
例如，矿用电动轮自卸车企业可以通过技术创新和不断提升产品性能来获得竞争优势；另外，政府的支持政策也将为企业提供更多的发展机会。
5.2 发展挑战尽管矿用电动轮自卸车市场前景广阔，但也面临一些挑战。
例如，电池技术的进一步提升和成本的降低仍然是一个难题；此外，市场上存在一些竞争对手，企业需要在技术、品牌和服务等方面保持竞争力。
北方重型汽车 3305G矿用自卸车 康明斯MTAll-C350说明书
内蒙古北方重型汽车股份有限公司(NHL)零部件手册使用说明该手册按车辆总体构造的各主要结构来划分，它与车辆维修手册中所划分的章节相同。
每页目录右侧的索引号码由三部分组成：第一部分对应维修手册中的章号。
第二部分对应维修手册中章号中的节号。
第三部分是页代码号。
某些与本手册无关的章节已被省略。
在该手册示图索引页中列出了车辆各主要机构在维修手册中所对应的章号。
例如：第一章～底盘，第九章～前桥，第十四章～液压系统等。
车辆各主要机构的章节号和页代码号一并列在目录页中。
例如需要找出转向缸零部件时：1．从目录中可查出第十二章是转向机构零部件。
2．第十二章中的第五节为转向缸。
3．再找出零部件页代码，它代表了车辆系列号所需的零部件。
最后根据上述三个号码来找到所需零部件所在的页次。
例如：根据012—05—154可找到转向缸所在页。
系列号码：每本零部件手册都包括车辆系列号。
核对目录页中系列号栏目中的系列号码，来确定出适合于你所使用车辆的具体零部件的类型。
在所有零部件定货单上都应提供车辆系列号码。
零部件表：该表的格式通常是由一页详细零部件资料表以及与其相对一页上的零部件示图组成。
零部件表是按照零部件示图上标注的阿拉伯数字的顺序排印。
第一栏是阿拉伯数字序号，第二栏是该零部件的使用数量，第三栏是该零部件的件号，最后是零部件的名称。
在每一总成名称的下面，缩排一个字母位置，列出总成所包含的零件名称。
示图：在这些示图上显示出标准的总成图及各个单独零件，因不可能将每个零件的细节都精确地显示出来，所以它只能作为一般性的参考。
每张示图上的零部件都标有阿拉伯数字序号。
记下所需零件的阿拉伯数字序号，以便在零部件表中找到它的位置。
对应于这些阿拉伯数字序号的件号，可供定货时使用。
圆点号：打有圆点号的零件都属于上一个部件总成的装配件，未打圆点号者属于单独零件。
例：1．9052564 泵总成2．9058512 ·轴3．9024169 ·环4．9058132 ·控制总成5．9058135 ··弹簧6．9072162 垫圈——如果你定购了零件1，就会同时收到1～5号零件。
中国北车自主研发矿用自卸车成功下线
研寒与
下方可开车加工 ，千万不要 出现锁 紧不彻底 ，便 马上 加 工 的 现象 ，这 样 出现 的 不仅 是 车 刀 ，零 件
以及夹具损坏 的加工事故 ，更严重 的是伤及到人
身安全的人身事故； （ ３ ）在采用 Ｇ ０ ０ 快速定位指令及 内孔加工循 环指令时 ，不提倡采用斜线运动进行进刀或者退 刀 ，避免刀具直接撞击 到零件以及夹具体上 ，所
寸 连 接 。以减 少 安 装 累计 误 差 ，严 格控 制 同轴 度
８ 结 论
经过实践证明 ，以上所设计 的夹具解决 了在 以上 所 列 的 加工 问题 ，比其 它 夹具 具 有 明显 的合
理性 ，而 且 它能 适 应更 大 的加 工范 围 ，对 于其 它
误差这是保证夹具精度的要素之一 。
的不规则位 置的孔等都 能达到加工 目的，并能保 证工件 的技术指标 ，提高了加工效率及质量。
参考文献 ： ［ １ ］ 肖继 德 ，陈 宁平． 机 床 夹具设 计 ：第 ２版 ［ Ｍ］． 北
京 ：机 械 ． Ｚ － ＿ ， ｌ ｋ出版 社 ，２ ０ ０ ４ ．
７ 使用夹具时的注意事项
（ 编辑 ： 向 飞）
Hale Waihona Puke 以 ，采 用 了 直排 刀 架 的进 退 刀运 动 方 式 ，即先 进 入 或 者 退 出 或 ｚ方 向 到 毛 坯 以外 的安 全 位 置 ， 再 进入 或者 退 出 或 ｚ方 向。
靠 ，亦操作方便 。如果材料 、制作工艺到位 ，特 别适合大批量生产 ，能提高加工的效率和降低加 工成 本 。 加工花盘 ，中心距取工件 中心距 的 １ １ ２ 精度 ， 控制花盘与过渡盘法兰止 口定位的配合 间隙取最 佳公差 ，过渡盘与车床主轴按车床主轴锥度及尺
北方股份研制成功35吨级NTS35矿用自卸车
标 准配 置 实现 刀座 快 速 更换 。 学 合 科 理 的刀 头布局 ， 力雄 厚 的制造 手段 ， 实
（） ４ 控制 系统 。 ＸＭ２ ０ ０ Ｄ控制 系统
包括 功率 自动分配 、 深度找平自动控 制、 用智 能控 制技 术 ， 够 实现整机 在 工作 能
（） ３ 液压 系 统 。 整机 液 压 系 统 由四 模式 和行 走模 式下的 在线 显示 、 障诊 故
个独 立 的液 压 回路 组成 。 第一 部分 是 由 断 故 障 报警 、 维修 保 养 提 示等 先进 功
（） 走 系统 。 １行 ＸＭ２ ０ ０ Ｄ铣 创机 采 行走 变量柱塞泵 与行走 变量马达组成 的 能 。 用 四履 带 全 驱 的行 走驱 动 方 式 。 走 行 驱 动系统 为液 压机械 混合式驱 动方式 ．
Ｎ Ｓ ５ 型矿 用自卸 车充分利用北方股份 矿用汽 Ｔ３轻 车在 悬挂 系统 ， 转向系 统和 车架 的独特 优 势， 将动 力
传动 系统 、 制动系统 车厢 、 平台等零部件 重新设 计。 该车 高３８ 米 ， ．１ 米 ， ．５ 宽３６ ５ 车身 长７７ ５ ， ．７ 米 自重２ ０
北 方股份 研 制成功 ３ １级 Ｎ Ｓ ５ ５Ｅ ］ Ｔ ３ 矿用 自卸车
从２ １ 年元月份 开始 投入 设 计的拥 有北方股 份 ００
自主知识 产权３ Ｄ 级Ｎ Ｓ ５ 用自卸车 ５ Ａ Ｔ３ 矿 经过 九个月从 设计、 工艺编 制 零部件 的采购和 自制 ． 以及整 车组装
等紧张 的工作 ， 近日成功下线 。 于
ＸＭ２ ０Ｄ 创机 主要 由动力系统 、 ０ 铣 行走 保证 了铣刨 轮 的工作 可靠性 和铣 削地面 实 时 检 测 等 部分 。 ＸＭ２ Ｄ铣 刨 机 采 ００
纯电动矿用自卸车操作、维护、检修规程
纯电动矿用自卸车操作、维护、检修规程一、操作（一）启动前环车检查周围是否有障碍物，车辆可视部分是否完好及跑、冒、滴、漏情况；检查油位否适中，灭火器是否有效。
（二）高压上电前，检查油位是否适中，有无漏油情况；检查轮胎表面无掉块、裂痕、漏气情况；检查降落限位开关无泥污；检查低压电器柜断路器处于闭合状态；检查组合仪表有无异常情况；检查钥匙开关是否达到ACC档位。
（三）高压上电时，确认加速踏板是否处于释放状态；确认方向手柄是否在N档位；将钥匙开关从ACC位转到ON 位，确认仪表及仪表界面是否异常。
（四）启动时对车辆传动装置、制动装置以及仪表、灯光、气压、喇叭等各部位进行检查，并系好安全带。
（五）启动后制动压力正常时方可起步；起步时必须再次确认车辆四周是否有障碍物并鸣笛警示（前进两声，倒车三声），用D档起步。
（六）运行过程严格按照车间限速规定行驶，严禁空档滑行、发动机熄火滑行；下坡时缓行器与行车制动需交替使用；车辆间应保持足够的安全距离，严禁强超强会；时刻观察仪表及指示灯，确保无故障痕迹。
（七）卸料时须听从卸料指挥人员指挥，确认安全后方可卸料；卸料后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落，严禁在行车中操纵车厢举升机构。
（八）车辆运行到保养时间后及时报告；车辆故障后按报修流程对车辆故障情况进行报修，对故障车辆所在位置、故障情况描述要清晰、准确。
（九）车辆停运时须待车辆停稳后，推上驻车制动手柄，关闭驱动使能开关，将钥匙打到OFF位，并取出钥匙。
（十）车辆停好后及时清除车辆各部位的附泥、尘土等杂物，保持好车辆卫生并认真填写交接班记录。
二、维护（一）维护前需确认车辆停稳并做好防护措施后，按规范放置安全警示标识，确认周围无安全风险后方可进行维护；（二）每日对操作、润滑、电气系统、液压系统、悬挂系统、轮胎、轮毂、车厢进行一次一般检查；（三）严格遵守预防性维护保养程序，根据《维护保养手册》做好500h维护保养，每次保养时间超时严禁超过50小时；（四）维护保养完成后需对设备卫生进行清洁，驾驶员对维护保养情况进行验收签字，废旧零配件和油品回收统一处理。
国内首台世界最大电动轮矿用车问世
国内首台世界最大电动轮矿用车问世
佚名
【期刊名称】《机械》
【年(卷),期】2007(34)7
【摘要】近日，中国兵器工业集团北方重工北方股份生产的360吨尤尼特瑞格
MT5500型世界最大电动轮矿用车在神华集团准格尔黑岱沟露天矿完成总体装配，这是国内首台360吨世界最大电动轮矿用车的问世，标志着中国矿用汽车事业的
发展又迈上了一个新的台阶。
【总页数】1页(PI0009-I0009)
【关键词】矿用车;电动轮;世界;国内;神华集团;500型;兵器工业;矿用汽车
【正文语种】中文
【中图分类】TD524.2
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匠心独运，应对严苛工作环境
NTE240型电动轮矿用自卸车具有水平方向的承梁设计，它吸收更多的冲击能量，以减少对车箱侧面的损坏。
这种独特的设计还能简化结构，并且与传统的垂直承梁设计相比，车厢质量可大幅度减少。
获得专利的底板承梁至自卸车箱底板纵梁接合设计还可消除车箱结构内部的一个高应力区，并且容许结构上灵活性的增强，从而提高了车箱的疲劳寿命。
人性化设计，操作更舒适
独立的前梁式桥为电动轮系统矿用汽车提供了采矿中最舒适的乘坐性，该桥横向稳定由4个牵引杆和2个悬缸以及一个横向稳定拉杆实现。
这种布置对车架的应力载荷减少50%。
此外，结构的简单化减少了动作零件的数量，超大尺寸的车轮轴承的使用寿命预计为20000 h。
一体式ROPS(防倾翻保护结构)驾驶室有2个全尺寸座椅，豪华的内饰，浅色玻璃，让视野更开阔的曲线形风挡，可倾斜和伸缩的方向盘，加热器和除霜器，加压、过滤的换气道为驾驶员提供舒适的工作环境。
除此之外，NTE240型电动轮矿用自卸车可选用康明斯或底特律发动
NTE240型电动轮
矿用自卸车
制造商：内蒙古北方重工业集团有限公司（以下简称北方股份）
下线时间：2012年10月
市场背景：电动轮产品是集机电液为一体的高科技含量产品，因此
国际上较早生产电动轮非公路矿用自卸车的厂商仅有小松、卡特彼
勒、日立尤克里德、利勃海尔及别拉斯等，这些厂商掌握着产品的定
价权和供货周期、备件价格，形成了技术垄断。
从2010年开始，北
方股份自筹资金开始研制大吨位电动轮矿用自卸卡车，并于2011及
2012年先后自主研制成功国内首台NTE260、NTE150型电动轮矿
用车。
2012年10月，北方股份中国兵器工业集团又成功研制的第三
款自主品牌产品NTE240型电动轮矿用自卸车。
它的问世，标志着
北方股份打破了国外企业在220 t级矿用车领域的技术垄断，取得了
自主创新的重大突破。
机，高效、经济；坚固的、构造结实的车架保障了整车的使用寿命；双箱型截
面的结构和高强度、低合金、可控轧制钢的运用，简化了焊接程序并降低了焊
接过程中氢气造成的脆变；车架关键部位的特点是深截面主纵梁，使应力降低
了50%，从而使车架的疲劳寿命增加800%。
126M ining E quipment。