北方股份NTE240型电动轮矿用自卸车

匠心独运，应对严苛工作环境
NTE240型电动轮矿用自卸车具有水平方向的承梁设计，它吸收更多的冲击能量，以减少对车箱侧面的损坏。

这种独特的设计还能简化结构，并且与传统的垂直承梁设计相比，车厢质量可大幅度减少。

获得专利的底板承梁至自卸车箱底板纵梁接合设计还可消除车箱结构内部的一个高应力区，并且容许结构上灵活性的增强，从而提高了车箱的疲劳寿命。

人性化设计，操作更舒适
独立的前梁式桥为电动轮系统矿用汽车提供了采矿中最舒适的乘坐性，该桥横向稳定由4个牵引杆和2个悬缸以及一个横向稳定拉杆实现。

这种布置对车架的应力载荷减少50%。

此外，结构的简单化减少了动作零件的数量，超大尺寸的车轮轴承的使用寿命预计为20000 h。

一体式ROPS(防倾翻保护结构)驾驶室有2个全尺寸座椅，豪华的内饰，浅色玻璃，让视野更开阔的曲线形风挡，可倾斜和伸缩的方向盘，加热器和除霜器，加压、过滤的换气道为驾驶员提供舒适的工作环境。

除此之外，NTE240型电动轮矿用自卸车可选用康明斯或底特律发动
NTE240型电动轮
矿用自卸车
制造商：内蒙古北方重工业集团有限公司（以下简称北方股份）
下线时间：2012年10月
市场背景：电动轮产品是集机电液为一体的高科技含量产品，因此
国际上较早生产电动轮非公路矿用自卸车的厂商仅有小松、卡特彼
勒、日立尤克里德、利勃海尔及别拉斯等，这些厂商掌握着产品的定
价权和供货周期、备件价格，形成了技术垄断。

从2010年开始，北
方股份自筹资金开始研制大吨位电动轮矿用自卸卡车，并于2011及
2012年先后自主研制成功国内首台NTE260、NTE150型电动轮矿
用车。

2012年10月，北方股份中国兵器工业集团又成功研制的第三
款自主品牌产品NTE240型电动轮矿用自卸车。

它的问世，标志着
北方股份打破了国外企业在220 t级矿用车领域的技术垄断，取得了
自主创新的重大突破。

机，高效、经济；坚固的、构造结实的车架保障了整车的使用寿命；双箱型截
面的结构和高强度、低合金、可控轧制钢的运用，简化了焊接程序并降低了焊
接过程中氢气造成的脆变；车架关键部位的特点是深截面主纵梁，使应力降低
了50%，从而使车架的疲劳寿命增加800%。

126M ining E quipment。