中系梁施工方法

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系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求精选全文完整版

系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版一、系梁、墩柱主要施工工序、工艺及要求1、系梁工艺流程系梁施工工艺框图2、施工主要要点2.1、测量放样根据施工图设计,使用批复的测量控制网、运用全站仪采用坐标法精准放出桥墩系梁的纵横轴线,延伸引至不被破坏的位置加以固定,然后根据测量标高算出基坑开挖深度,根据地基土质情况放出基坑开挖线,钉桩标记,撒出开挖线(基坑底周边开口工作宽度不小于100㎝,),报经监理检验签认后方可开挖。

2.2、基坑开挖⑴、基坑开挖采用挖掘机开挖,人工配合。

挖出的土料除用做施工场地平整外,剩余部分应用汽车运至弃土场堆放。

⑵、基坑顶面设置防止地面水流入的排水设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间,应留有不小于1m宽的护道,如动荷载过大增宽护道。

⑶、基坑坑壁坡度按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。

当为无水基坑、且土层构造均匀时,基坑坑壁坡度可按下表确定。

基坑坑壁坡度⑷、基坑开挖如遇渗水,估算开挖渗水量,选定合适的基坑排水方案。

基坑顶四周设置排水坡,基坑底周边开口宽度不小于100㎝,坑底采用集水坑排水法施工,集水坑底比基坑底面标高低50—100㎝,集水坑距砼基础边的尺寸不小于100㎝,集水坑排水采用小型抽水机或人工排水,以降低地下水位,保持基底无水。

⑸、基坑开挖连续进行,避免晾槽。

土质基坑一次开挖至接近基底标高,基坑宽度应考虑后续工作所用工作面东西方向分别预留20—30㎝,人工突击挖除清理至设计标高,并迅速检查其几何尺寸,自检合格后报监理工程师检验。

⑹、成桩检测及桩头处理①、桩头处理:采用风镐破除桩顶混凝土,桩头破除后的标高高于设计标高10cm为宜,形状应呈平面或桩中略有凸起,人工采用錾子修面、凿毛,用水冲洗桩头。

②、桩基检测:桩基检测是检测砼灌注桩的连续性、完整性、均质性。

每根桩均须检验;检验时间在桩基混凝土灌注14天后进行,桩基未检不能进行下道工序。

⑺、基底检测:基坑挖至设计标高后,进行基底清理整平,并采用触探法进行原位测试,(本桥系梁没有地基承载力设计要求),不符合设计要求时,应按规定上报监理、业主进行基底变更处理。

墩柱中系梁施工方案

墩柱中系梁施工方案

墩柱中系梁施工方案施工方案:墩柱、中系梁的施工包括基础施工、墩身施工、加固措施、梁体制作和梁体安装。

基础施工:墩柱、中系梁的基础施工是整个工程的基础,关系到工程的稳定性和安全性。

首先要进行土壤测试,确定土壤的承载能力。

然后,在墩柱、中系梁的基础设计图纸的指导下,进行基础的挖掘和回填。

基础的深度和宽度应根据设计要求进行合理的确定。

挖掘完成后,要进行土壤的加固处理,包括填充砂石、压实等工序。

然后,根据设计图纸的要求进行基础的浇筑,使用优质的混凝土和钢筋加固,确保基础的强度和稳定性。

墩身施工:墩柱的墩身施工是在基础施工完成后进行的。

首先要搭设好施工脚手架,方便施工的进行和人员的安全。

然后,根据设计图纸的要求,进行墩身的模板制作和安装。

模板的制作要严格按照设计要求进行,确保模板的精确度和稳定性。

模板安装完成后,进行混凝土的浇筑,要求浇筑过程中要注意振捣和密实,确保墩身的实心和牢固。

加固措施:在墩柱施工过程中,有时会遇到需要加固墩身的情况。

比如在土质较松的地方,可以通过加固桩来提高墩身的承载能力。

加固桩的施工可以采用循环钻孔法或者打桩机施工,根据设计要求进行桩的布置和施工。

打桩完成后,可以根据需要进行钢筋的加固。

梁体制作:中系梁的制作是在墩柱施工完成后进行的。

首先要制作好中系梁的模板,模板制作要严格按照设计要求进行,确保模板的精确度和稳定性。

然后,进行钢筋的加工和绑扎,钢筋的数量和布置要根据设计要求进行。

钢筋绑扎完成后,进行梁体的浇筑,要求浇筑过程中要注意振捣和密实,确保梁体的实心和牢固。

梁体安装:梁体制作完成后,要进行梁体的安装。

安装过程中,首先要进行现场的测量和定位,确保梁体的准确安装。

然后,在墩柱的墩耳上设置好预埋板,用于梁体的连接。

然后,使用吊车或者其他起重设备将梁体安装到预埋板上,要求安装过程中要注意平稳和安全。

梁体安装完成后,进行检查和核对,确保梁体的安装质量和稳定性。

以上就是关于墩柱、中系梁施工方案的阐述。

系梁施工方法及施工工艺

系梁施工方法及施工工艺

系梁施工方法及施工工艺梁施工是建筑结构中非常重要的一部分,主要用于承载和传递楼层荷载。

梁的施工方法和施工工艺对于保证梁的强度和稳定性,以及整体结构的安全性起着至关重要的作用。

下面我将介绍一些常用的梁施工方法及施工工艺。

一、梁施工方法1.钢模板施工法钢模板施工法是目前最常用的梁施工方法之一、该方法采用钢模板作为梁的模板,可以快速、高效地进行梁的浇筑,且拆模后不需清理,可以直接重复使用。

在使用钢模板进行梁施工时,还可以根据需要增加支撑和固定装置,保证梁的准确定位和垂直度。

2.预制梁施工法预制梁施工法是将梁在工厂预先制作好,然后运输到现场进行组装的施工方法。

这种方法可以减少现场施工时间,提高施工效率,还可以保证梁的质量和尺寸的准确性。

预制梁的制作可以采用混凝土、钢材等材料,具体选择根据工程的要求和实际情况来决定。

3.手工模板施工法手工模板施工法是一种传统的梁施工方法,适用于小型工程或者不具备机械施工条件的地方。

该方法使用木质或者竹质模板搭建梁的模板,通过人工的力量进行梁的浇筑、压实和养护等工作。

这种方法的优点是施工成本较低,但施工速度相对较慢。

二、梁施工工艺1.梁的定位在进行梁的施工之前,首先需要按照设计图纸确定梁的位置和高度。

然后,在现场通过测量和标注等方法对梁的位置进行精确定位。

2.梁的模板安装根据梁的尺寸和形状,选择合适的模板进行安装。

在安装模板之前,还需要进行一系列的调整和校正,确保模板的平整和垂直度。

3.钢筋的安装在梁的模板安装完毕后,需要按照设计要求进行梁的钢筋布置和绑扎。

钢筋的布置应该符合受力要求,同时还需要注意钢筋的保护覆盖层。

4.混凝土的浇筑在进行混凝土浇筑之前,需要进行模板的检查和清理,确保模板表面干净和光滑。

然后,按照梁的长度和断面积计算混凝土的用量,进行混凝土的搅拌和输送。

5.梁的养护在混凝土浇筑完成后,需要进行梁的养护工作。

养护的主要目的是保持梁的湿度和温度,防止混凝土的快速干燥和开裂。

地系梁、墩柱、柱间系梁专项方案

地系梁、墩柱、柱间系梁专项方案

地系梁、中系梁与墩柱施工方案二零一四年六月目录一、施工方案 (3)1.地系梁施工 (3)1.1桩顶处理 (3)1.2钢筋加工 (3)1.3模板安装 (3)2.中系梁及墩柱施工 (4)2.1 施工步骤 (4)2.2 测量放样 (5)2.3 钢筋加工、安装 (5)2.4 墩柱模板工程 (6)2.5 墩柱混凝土浇注、养护 (6)一、施工方案1.地系梁施工1.1桩顶处理桩基检验合格后,如有左右桩顶高程不同的底系梁,应先将高程低的桩进行接柱处理,接至和另外一个桩顶同高的情况下再进行底系梁施工。

1.2钢筋加工凿除松散桩基砼,注意不得破坏桩基外露的接茬钢筋,根据图纸要求将桩基钢筋调顺,根据中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好,焊接时将墩柱钢筋采用揽风绳固定好,防止因风力的影响,将其吹倒或移动;在打过垫层的基坑底部按图纸的钢筋间距弹墨斗线以保证钢筋在绑扎时位置的准确。

然后按弹好的墨线绑扎底层钢筋,为了保证底层钢筋和垫层之间的保护层厚度,在下层钢筋按一定间距放置砼垫块。

底层钢筋绑扎好后进行侧面钢筋和上层钢筋的绑扎,在绑扎时若钢筋发生干扰,可以适当调整钢筋位置。

绑扎好后按一定间隔在侧面钢筋上安装垫块。

钢筋的下料和制作在钢筋加工棚内进行,加工前将钢筋表面清除干净;主筋采用机械连接,均为直螺纹套筒连接,剥肋滚丝头加工尺寸应符合丝头长度≥35、完整丝扣圈数≥9规定。

丝头加工长度为标准型套铜长度的1/2,;受力钢筋接头错开50%布置,在接头长度区段(35d但不小于500mm)内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面不大于50%;将制作后的钢筋运至现场,绑扎成型,绑扎过程中必须保证设计要求的钢筋根数并注意预埋墩身钢筋。

钢筋骨架制作允许偏差为:主筋间距±20mm;箍筋间距±10mm;骨架长±10mm;骨架宽、高±5mm;骨架保护层厚度±10mm。

中系梁满堂支架施工方案

中系梁满堂支架施工方案

目录一、编制依据 (1)二、编制原则 (2)三、工程概况 (3)四、施工准备 (3)五、施工计划安排 (4)六、劳动力、施工机械设备安排 (4)1、劳动力使用计划 (4)2、施工机械设备 (4)3、材料使用计划 (5)七、墩柱系梁施工方案 (5)1、施工准备 (5)2、施工放样 (5)3、绑扎钢筋 (6)4、模板安装 (7)5、混凝土浇筑 (10)6、拆模、养生 (12)7、系梁施工质量要求标准 (12)8、墩柱施工工艺: (12)八、桥台扩大基础 (17)九、台帽及耳背墙 (21)十、桥梁下部结构工程质量通病原因分析及预防措施 (23)1、桥梁下部结构工程质量通病原因分析 (23)2、预防措施 (24)十、质量保证措施 (25)十一、安全和文明施工措施 (28)武平1号桥下部构造施工方案一、编制依据1、中冶京诚工程技术有限公司编制的《广西百色至靖西高速公路施工分包招标文件》和有关该项目补遗书。

2、中冶京诚工程技术有限公司编制的《广西百色至靖西高速公路施工分包招标文件技术规范》。

3、中交第二公路勘察设计研究院有限公司设计的《百色至靖西高速公路第20标段(K82+300~K82+550)两阶段施工图设计》图纸.4、中国交通技术有限公司百靖高速公路BJ—A20标项目经理部编制的《百色至靖西高速公路第20标段(K82+300~K87+550)实施性施工组织设计》。

5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011.7、《公路工程施工安全技术规程》JTJ077-95。

7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2005.8、《建筑竹胶合模板技术规程》JGT3026-959、《钢管支架预压技术规程》JGJT 194-200910、《建筑扣件式钢管支架施工安全技术规范》DB45 T618—200911、国家颁发的有关法律、法规.12、本公司的管理制度,质量、职业健康安全管理体系文件和企业标准.13、本公司承建的类似工程施工经验。

系梁施工方案

系梁施工方案

系梁施工方案第1篇系梁施工方案一、工程概况本项目为XXX工程,位于XXX地区,主要包括XXX栋建筑物、XXX配套设施等。

工程结构类型为钢筋混凝土框架结构,其中系梁作为结构中的重要组成部分,承担着联系各承重构件、保证结构整体稳定性的作用。

本方案旨在制定一套科学、合理、可行的系梁施工方案,确保施工过程中的质量、安全及进度要求。

二、施工准备1. 技术准备(1)组织技术人员学习相关规范、标准,熟悉设计图纸,掌握系梁施工的技术要求。

(2)编制施工组织设计,明确施工工艺、施工顺序、施工方法、施工要求等。

(3)制定施工质量控制措施、施工安全措施及环境保护措施。

2. 材料准备(1)根据设计要求,选用符合国家标准的钢筋、混凝土等原材料。

(2)对进场的原材料进行严格的质量检验,确保原材料合格。

3. 施工机具准备(1)配置必要的施工机具,如混凝土搅拌站、泵送设备、钢筋加工设备等。

(2)检查施工机具的性能,确保机具安全、可靠。

4. 人员组织(1)成立项目经理部,负责施工组织、协调、管理等工作。

(2)配置相应的专业技术人员、施工人员、安全员等,保证施工顺利进行。

三、施工工艺及方法1. 钢筋工程(1)根据设计图纸,进行钢筋下料、加工、绑扎。

(2)钢筋焊接应满足规范要求,确保焊接质量。

(3)对绑扎好的钢筋进行检查,确保符合设计及规范要求。

2. 模板工程(1)选用符合规范要求的模板材料,确保模板的强度、刚度。

(2)模板安装应保证结构尺寸准确、平整度良好。

(3)模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则,确保混凝土强度达到设计要求。

3. 混凝土工程(1)混凝土浇筑应分层、分段进行,保证混凝土密实。

(2)混凝土浇筑过程中应采取防震、防裂措施。

(3)混凝土养护应充分,保证混凝土强度发展。

4. 施工缝处理(1)施工缝位置应满足设计及规范要求。

(2)施工缝处理应确保新旧混凝土连接紧密、牢固。

四、施工质量控制及验收1. 施工过程中,严格遵循国家及地方相关规范、标准,确保施工质量。

中系梁抱箍法施工方案

中系梁抱箍法施工方案

中系梁抱箍法施工方案一、概述二、材料准备1.钢筋:根据设计要求和图纸准备各种规格的钢筋,包括纵向钢筋、箍筋、拉力筋等。

2.混凝土:根据设计要求和工地条件选择合适的混凝土标号和配合比。

3.线材:使用高强度线材作为连接材料,注意线材的质量和规格。

三、施工步骤1.梁底模板安装:根据设计要求和图纸安装梁底模板,确保模板的水平和位置准确。

2.钢筋绑扎:按照设计要求和图纸绑扎纵向钢筋,并注意保持纵向钢筋的垂直和平整。

3.线材安装:以箍筋位置为基准,将线材穿过箍筋的孔洞,并紧固好。

4.口筋安装:根据设计要求,在梁底模板两侧安装口筋。

5.浇筑混凝土:根据设计要求和工地现场情况,调配并浇筑混凝土,注意控制浇筑顺序和速度,避免混凝土漏筋。

6.等待养护:混凝土浇筑完成后,按照设计要求进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。

四、安全事项1.施工现场的安全:施工现场要设置明显的警示标识,保证人员的安全,并配备必要的安全防护设备。

2.施工人员的安全:施工人员必须具备相关的安全操作技能和防护意识,严禁违章操作和违规使用工具。

3.设备和工具的安全:施工过程中要对工具和设备进行定期检查和维护,确保其安全可靠,避免发生意外事故。

4.施工现场的整洁:施工现场要保持整洁,及时清理杂物和废料,避免发生滑倒和其他安全隐患。

五、质量控制1.材料质量控制:对所使用的材料进行检测和验收,确保其符合设计要求和质量标准。

2.施工工艺控制:按照规范要求和设计要求进行施工,确保施工工艺的正确性和有效性。

3.施工质量检查:在施工过程中进行质量检查,及时发现和纠正问题,确保施工质量达到要求。

4.施工记录和档案:对施工过程的所有记录和资料进行整理和归档,便于后续的质量溯源和资料查阅。

六、注意事项1.根据设计要求和图纸进行施工,确保施工的准确性和一致性。

2.严格按照规范要求进行施工,确保施工的质量和安全可靠性。

3.严格按照工艺要求进行施工,确保工艺的正确性和有效性。

中系梁施工方案范文

中系梁施工方案范文

中系梁施工方案范文一、概述中系梁是建筑施工中常用的梁形式之一,它的特点是可适应不同的荷载需求和支座情况,具有较好的刚度和承载能力。

在本施工方案中,我们将详细介绍中系梁的施工步骤和要求,确保梁的质量和工期的控制。

二、施工准备工作1.梁板材料:根据设计要求,选择合适的梁板材料,例如混凝土或钢筋混凝土板。

2.材料检查:对梁板材料进行检查,确保其质量符合设计要求,无损伤和变形。

3.施工设备准备:准备好梁板安装所需的各种设备和工具,例如吊车、电动吊具等。

4.人员培训:对施工操作人员进行必要的培训,确保他们熟悉施工工艺和安全操作规程。

三、梁板安装1.安装支撑:首先根据设计要求,安装支撑以支撑梁板,保持其水平和稳定。

2.预埋件安装:根据设计要求,在梁板的预定位置上安装预埋件,例如螺栓或钢筋。

3.焊接钢筋:在梁板上的预埋件上焊接钢筋,根据设计要求进行适当的加固和连接。

4.浇筑混凝土:根据设计要求,将混凝土倒入梁板的模板内,注意浇筑的顺序和要求,确保混凝土的质量和完整性。

5.混凝土养护:在混凝土浇筑完成后,进行养护,保持梁板表面湿润,防止龟裂和变形。

四、梁板验收1.尺寸检查:对安装完成的梁板进行尺寸检查,确保其符合设计要求。

2.表面质量检查:对梁板表面进行质量检查,检查是否有砂浆剥落、裂缝或不平整现象。

3.钢筋检查:对梁板上的钢筋进行检查,确保其没有锈蚀、断裂或弯曲现象。

4.承载能力检查:通过施加荷载测试梁板的承载能力,确保其符合设计要求。

五、安全与环保措施1.安全:施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保人员和设备的安全,设置合理的警示标识和堵头,确保施工现场的安全。

2.环保:施工过程中,合理使用材料和能源,控制噪音和粉尘污染,防止土壤和水源的污染,确保施工过程符合环保要求。

六、施工进度控制1.制定详细计划:在施工前制定详细的施工计划,明确各个工序的时间和工作内容。

2.监督和协调:施工过程中,进行现场监督和协调,及时解决施工中的问题,确保施工进度的顺利进行。

立柱(中系梁)、肋板施工方案

立柱(中系梁)、肋板施工方案

立柱(中系梁)、肋板施工方案一、编制依据:1、《S7602疏港高速珠山立交及连接线工程施工图纸》;2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004);4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-2015);5、《公路工程标准施工招标文件》(2009年版);6、《高速公路施工标准化技术指南》;7、我公司同事同类工程施工积累的成熟的施工经验和技术成果;8、根据现场考察获得的相关资料。

二、工程概况K1+613小桥跨越通道和沟渠,上部采用2-8m装配式钢筋混凝土空心板结构,桥长25m。

下部结构为柱式墩、U台,扩大基础,桥墩立柱直径为1m。

K3+015.518山海路分离立交桥(跨规划山海路与现状S299),拟建桥梁位于原胶南市燕子前村与卡落林村之间,跨越现状S299、规划山海路以及现状两河,规划山海路路位于第3、4孔,现状S299 位于第5孔,现状河道位于第6孔。

孔跨布臵为4X(3x20m)预应力混凝土现浇箱梁,桥长252.lm 桥墩下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台0号台采用肋板式桥台,桩基础,1-11号墩直径为 1.2m,高度3.2m-12.16m不等,1-9号墩设柱间系梁,断面尺寸为1m*0.8m。

1、4、7、10号墩中间为固结墩,3、6、9号墩为非连续端共用墩。

K4+237.1珠光路分离式立交桥位于高家洼村西南约800m处。

孔跨布臵为4x20m空心板梁,桥长88.22m。

简支,桥面连续。

下部结构桥墩采用柱式墩、桩基础;0号桥台采用U型桥台、扩大基础,4号桥台采用桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础。

1-3号桥墩直径为1.2m,高度4.34-4.59不等。

本分项工程主要完成支架搭设、钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等工作,主要工程量为:钢筋111.25吨,C30混凝土912m3 。

我项目部现已完成了前期准备工作,人员、设备已准备就绪,且能满足施工需求。

墩柱中系梁抱箍施工方案

墩柱中系梁抱箍施工方案

墩柱中系梁抱箍施工方案1. 引言墩柱中系梁抱箍是一种常用的结构连接方式,用于将梁与墩柱中心相连,增加结构的稳定性和承载能力。

本文将介绍墩柱中系梁抱箍的施工方案。

2. 材料准备在进行墩柱中系梁抱箍施工之前,需要准备以下材料:- 钢筋:根据设计要求,选择符合要求的钢筋。

- 架子:用于支撑梁的施工过程中的脚手架。

- 钢筋连接件:用于连接钢筋的连接件,如拉力螺栓、焊接接头等。

- 焊接设备:用于焊接钢筋连接件的设备。

3. 施工步骤3.1 墩柱准备•清理墩柱表面的杂物和污垢,确保钢筋可以与墩柱有效接触。

•检查墩柱的尺寸和位置,确保符合设计要求。

3.2 钢筋加工和焊接•根据设计要求,将钢筋加工成符合尺寸和形状的抱箍。

•使用焊接设备将抱箍焊接成闭合的圆环。

3.3 安装抱箍•将墩柱表面涂抹脱模剂,以确保抱箍可以顺利滑动。

•将抱箍套入墩柱上方预留的空心孔中,确保抱箍位于所需的位置。

•使用梁的临时架子,支撑梁的下部,以便进行下一步的施工。

3.4 梁的安装•将梁的下部安放在临时架子上,并与抱箍的上部相连。

•使用脚手架和起重设备将梁逐渐抬升到设计要求的高度。

•检查梁与墩柱的连接是否牢固,是否符合设计要求。

3.5 完成施工•检查抱箍和梁的连接是否牢固,没有松动或裂缝。

•清理现场,确保没有杂物和危险物品。

•进行施工记录和验收工作。

4. 安全注意事项在进行墩柱中系梁抱箍施工时,需要注意以下安全事项: - 确保施工现场的安全,设置警示标志和防护措施。

- 确保施工人员佩戴符合要求的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等。

- 严格按照设计要求和施工规范操作,避免不必要的事故发生。

- 确保焊接过程中的安全,防止火花飞溅和烫伤。

- 严禁从事无关工作人员和外部人员进入施工现场。

5. 结论墩柱中系梁抱箍施工是一项重要的结构连接工作,该方案提供了一套详细的施工步骤和安全注意事项,确保施工的质量和安全。

在进行施工之前,请务必仔细阅读并按照本方案进行操作,以确保施工的顺利进行和结构的稳定性。

墩柱、中系梁施工方案资料

墩柱、中系梁施工方案资料

墩柱、中系梁施工方案资料
在桥梁工程中,墩柱与中系梁的施工方案资料具有至关重要的作用。

墩柱是桥
梁的支撑结构,中系梁则起到将墩柱连接在一起并支撑桥面的作用。

正确的施工方案资料可以保证工程的顺利进行和质量的保证。

墩柱施工方案资料
1.设计方案:墩柱的设计方案需要满足结构稳定性和承载能力的要求,
包括墩柱的具体尺寸、混凝土强度等参数。

2.施工图纸:施工图纸对于墩柱的施工至关重要,包括混凝土浇筑顺序、
钢筋的布置等细节。

3.施工工艺:墩柱的施工需要按照一定的工艺流程进行,包括模板的搭
建、混凝土的浇筑、养护等环节。

4.施工材料:墩柱施工所需的材料包括混凝土、钢筋、模板等,需要确
保质量符合要求。

中系梁施工方案资料
1.结构方案:中系梁的结构方案需要满足连接墩柱的要求,确保其稳定
性和承载能力。

2.梁体设计:中系梁的梁体需要符合设计要求,包括横截面形状、梁身
厚度等参数。

3.施工工艺:中系梁的施工工艺需要与墩柱的施工相协调,确保梁体的
质量和准确连接墩柱。

4.施工材料:中系梁的施工材料包括预制梁体、连接材料等,需符合标
准和设计要求。

综上所述,墩柱、中系梁施工方案资料对桥梁工程至关重要,其中的设计方案、施工图纸、施工工艺和施工材料等内容都需要认真编制和执行,以确保工程的顺利进行和质量的保证。

愿每一座桥梁都承载着无数出行的希望,见证着城市的发展。

高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案

高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案

高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案
高速公路桥梁工程盖梁(中系梁)施工方案
(1)概述
圆柱墩盖梁(中系梁)采用抱箍、搭设型钢纵梁,合理布置横梁,其上支立模板,抱箍布置图见图 6.1.4-1;薄壁墩盖梁采用墩身预埋钢板,焊接牛腿托架,作为支撑,托架布置图见图6.1.4-2。

模板采用大块钢模和新竹胶板拼装而成,砼浇注采用泵送施工。

过程中采用塔吊配合模板转移及砼浇注。

抱箍、牛腿的位置及纵横梁材料必须经过设计计算验证。

图6.1.4-1 抱箍布置图
图6.1.4-2托架布置图
(2)模板施工
盖梁的侧模板采用大块组合钢模板,设置若干根对拉螺栓固定模板。

托架、模板在砼强度达到设计要求以后,拆除,其他施工同立柱模板施工要求。

(3)钢筋施工
1)本工程盖梁的钢筋进场都具有质保单,钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验,试验合格后使用。

2)按图纸精确地放出钢筋大样图,按放样单进行断料弯配,钢筋根数准确,钢筋按次筋让主筋的原则布置。

3)梁的底部、两侧都确保保护层厚度。

(4)砼施工
1)为了增加砼表面光洁,减少气泡现象,砼中经试验后掺入一定量的外加剂。

2)本工程每只盖梁均按照整体一次浇筑,中间不设施工缝。

3)浇捣的顺序从悬臂端往中间浇筑。

其他同承台(系梁)砼施工。

砼外观质量控制同墩柱施工。

感谢您的阅读!。

中系梁施工方案

中系梁施工方案

中系梁施工方案1. 引言中系梁是一种常用于大型桥梁和高速公路建设中的关键结构,它连接了桥墩与桥面,承担着桥面荷载的传递和分散。

因此,中系梁的施工方案的制定和实施非常重要,直接关系到桥梁的安全性和稳定性。

本文将针对中系梁的施工方案进行详细介绍和讨论。

2. 施工工艺流程中系梁的施工工艺流程包括以下几个步骤:2.1 地基处理在施工前,需要对中系梁的支座部分进行地基处理。

首先清理工作面,并清除杂物、泥土等障碍物。

然后,根据设计要求,进行填土或砂浆垫层的施工,以确保支座的稳定性和承载能力。

2.2 模板安装和调整在地基处理完成后,需要安装中系梁的模板。

模板的安装应符合设计要求,并经过精确测量和调整,确保模板的水平度和几何形状的准确性。

对于大型桥梁,可能需要借助起重机械进行模板的安装。

2.3 钢筋绑扎模板安装完成后,需要进行中系梁的钢筋绑扎工作。

根据设计要求,在模板内部布置预制钢筋,然后使用钢筋接头或焊接进行连接。

钢筋的绑扎需要经过严格检查和测量,确保钢筋的位置准确并满足要求。

2.4 灌注混凝土钢筋绑扎完成后,即可进行混凝土的灌注工作。

在灌注混凝土前,需要先进行浇筑前检查,确保模板和钢筋的质量。

然后,按照设计要求,选择适当的混凝土施工方法,如自流平混凝土、抹面混凝土等。

灌注混凝土前,需要对混凝土进行浇筑前试块的取样和测试。

2.5 养护和拆模灌注混凝土后,中系梁需要进行养护工作。

根据混凝土的配合比和养护要求,采取适当的养护措施,如覆盖保湿膜、喷水养护等。

养护期间,需要对混凝土进行定期检查和维护。

养护期结束后,即可进行拆模工作。

2.6 防水层施工拆模完成后,中系梁需要进行防水层的施工。

防水层施工应符合设计要求,并有专业质量检测人员进行现场检查。

防水层的质量对桥梁的使用寿命和稳定性有重要影响。

3. 施工安全措施中系梁的施工过程中需要注意以下安全措施:•施工人员需严格按照设计要求和施工方案操作,不得随意更改施工过程和材料;•施工现场需设置明显的安全标志和警示标志,提醒工人和周边人员注意安全;•施工人员需佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋等;•施工现场需保持整洁,防止杂物和障碍物对施工造成影响;•施工设备需经过检查和维护,确保安全可靠。

桥梁工程水中系梁的施工技术及桥梁养护

桥梁工程水中系梁的施工技术及桥梁养护
l2水中系粱预制吊装施工要点水中系梁预制吊装施工方案就是把在水中施工的系梁在水上平台预制后才吊装就位并对系梁与钢护筒的接缝进行止水处理最后浇筑系梁与桩柱结合部混凝土这样就把水下施工部分尽量放到水面上施工减少了施工过程中水的影响从而达到施工高效优质和节约成本的目的
市政 与 路 桥
桥梁工程水 中系梁 的施工技术及桥梁养护
民 ~ m
侯 广 胜 哈 晓伟
(、 1 黑河市爱辉区公路管理站 , 黑龙 江 黑河 14 0 2 黑龙江省八达路桥建设有 限公司 , 630 、 黑龙江 哈 尔滨 10 0 ) 50 0
摘 要 : 对 水 中 系 梁的 施 工提 出一 种 新 的施 工 方 案— — 水 中 系粱 预 制 吊装 施 工 , 针 即在 桩基 础 施 工 平 台上 进 行 系 梁预 制 , 后 采 用 简 易桁 架 吊 然
比较稳定, 一般没有明显变化 , 如顺着模板方向出现的裂缝 , 沿着支架下沉方 向的下沉裂缝, 以及接点处的连接缝等; 而有的裂缝是由于施工中保护层不 均匀, 厚薄不一又促进各种变异的产生 , 如钢筋生锈使体积膨胀, 产生压迫保 护 层现 象使混 凝土产 生裂 纹。 31 预应力钢筋混凝土桥梁裂缝产生的原因。预应力钢筋混凝土桥梁 , .2 . 主 要是大梁本身的裂缝。其产生的主要原因是制大粱的场地不平, 加之张拉过 程中受力不均匀以及施工过程中移动大梁时, 支点受力发生偏心。如果大梁 广泛采用 。 支座高差不一 , 存行车的重复作用下 , 也会使大梁在中心断面处沿着顺桥的 21 施工 要点 . 方向发生不同程度的断裂。 21 旅工机 具就位 前 , 认真进 行检 修 , 于易损 部件 应有足 够的备 货。对 3 桥梁工程养护的具体措施 .1 . 应 对 . 2 为了防止破坏事故的发生 , 有必要对桥梁工程出现的裂缝进行维修养 施工道路 、 用水管路、 电力路线应综合考虑布置 , 以免相互影响。 21 钻机就位, .2 . 必须使其底座支持平衡, 支垫平衡, 支垫物不要压在护筒 护 。 .1 2 加强观测和监护, 稳定 上。 对于采用冲( ) 抓 钻具的钻架必须用缆绳或斜撑予以加固。回旋转钻机就 3 . 普通混凝土梁的维修养护。在裂缝处理阶段 , 位必须用水准尺较核, 保证钻机起重滑轮、 转盘中心、 护筒中心在一条垂直线 后 再采取补修办法达到养护 目的。 在进行修补前, 上 , 差不 得大 于 2 r 钻 进过程 中 , 须每班 次进行 对 中核 对 , 偏 e。 a 必 防止移 位 。 原因处 理 , 理后还 要观 察修补 效果 。 钻 处 进作业 必须连 续 , 得长 时间停 钻。 不 3 2 预应力钢筋混凝土桥梁维修养护。 _ 2 1裂缝垂直桥轴线方向的龟甲状裂缝 、 ) 缝宽在 01 m以上, . m 间距是 Q 2 . 钻孔过程中, .3 1 应随时根据地质情况控制钻进速度, 经常观察孑 内情况, L 保证护筒 内有足够的高度。 | Im, .n 可以判断为桥面刚度不足, O 应采用粘结着钢板 , 玻璃纤维等高强塑料 再往板缝中压入环氧树脂。 ) 普遍采用的钢板伸缩缝, 2x 十 其中 2 . 钢筋骨架制作时要严格质量要求 ,尽量在每节端头加设加固十字撑。 板置于板底面, .4 1 骨 架人孔 力求竖 直 决速 。 人孔 完毕后 , 孔 口位 置设置 观察筋 , 以观察 钢筋 有的已在焊缝处破坏, 在 用 钢桥发生变形, 除及时补修外 , 应适当增强角钢的锚 固 钢筋。还应当选用 w型橡胶伸缩缝, 既节省钢筋又利于维修养护。 是 否上浮 。 21 浇筑混凝土之前 , .5 . 应认真检查起 吊设备, 绳索 、 、 搅拌 运输 、 衡器等设备 结语 中国近十几年来新建的许多高速公路和干线公路的桥梁工程,对钢筋 的性能以及水电、 道路状况, 对混凝土配合比的各中原材料做到心中有数。 21 浇筑临近终盘时, .6 . 排水的泥浆可能会过稠 , 应进行剔除疏通。认真计算 混凝土的强度及技术指标提出了高标准要求。因此 , 桥梁工程施工技术的选 择便成了重中之重 实践 也 证明了, 只有充分考虑成本和工期的基础上提高 量测 浇筑高 度 , 制好 桩头 的预留高度 。 控 2 钻孔易发生的事故和预防 . 2 工 程质 量的方 法才 能适合 现代城 市发 展的需求 。 而桥 梁养护 是桥梁 工程必 不 正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键。 虽然钻孔桩施工技术具有很广的适用性及优越眭,然而它对细处的施 可少的一道工序, 工作业要求较高。 如不注意, 很答易发生施工事故? 现列举几个经常性的施工 参考文 献 事故并提出具体预防措施。 f 培奇, 健挤 粱工程水中系梁的施工技棚 - 1 1苏 吴 广东土木与建筑, 0. 2 2 0 『1 2 陶虹 , 明武战 谈桥 梁工程 混凝 土外观质 量 的施工控 制 . 宁省 交通高 刘 辽 2 . 塌孔 。 .1 2 等专科 学校 学报 ,0 2 20. 1护筒底( 口) ) 井 没有造壁 , 振动后井 口塌陷。 故在冲抓施工前 , 先在护筒 内加稠 泥浆 及砾 石 , 冲击 锥造 壁 3r 以上 , 用 e a 即可 预 防事故 发生 。2钻 机施 f ) 3 宪宏 , 丽渡 ��

系梁-、立柱、盖梁施工方案

系梁-、立柱、盖梁施工方案

系梁、立柱、盖梁施工方案一、系梁施工方案1、地系梁施工:(1)桩顶系梁施工流程:基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土.(2)基坑开挖:采用挖掘机开挖,人工配合清底。

开挖时注意底标高控制,不允许超挖,在基坑四周开挖排水明沟,在基坑一角开挖集水井,抽水排放.(3)钢筋的制作:桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后,运到现场安装,钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求,钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行.承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大,上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求,并与上下层钢筋焊牢。

(4)立模:采用建筑钢模。

模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉,以免砼浇筑时跑模,模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定,对拉螺丝采用φ14mm。

立模前将四角周边垫平,以确保垂直度,模板校正按承台中心轴线进行。

在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号,作为桩系梁砼浇注高度的标志。

(5)墩柱预埋筋:墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置,立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。

预埋筋上下都必须固定,底部焊接,上部用钢管固定.墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上,墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好,并做好标记。

(6)桩系梁砼:混凝土浇注前复核模板位置、尺寸,检查连接是否牢固,根据情况及时调整、加固。

系梁与桩顶接缝按施工缝处理。

砼浇捣分层浇捣,砼振捣密实且保证各层砼结合牢固.顶面标高严格控制,浇捣完成后收水不少于三次。

养护采取湿润养护,盖湿草袋,养护时间大于7天或监理工程师指定的天数.(7)质量检验底系梁实测项目2、中系梁施工:中系梁施工流程:测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护.(1)测量准备墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样,墩柱顶标高测量. (2)搭设脚手架;(3)底模安装系梁模板的支撑采用满堂脚手架铺设系梁底模板,底模铺设完毕后,须在测量组的配合下调整底模轴线偏位及高程,直至符合规范与设计要求为止.(4)钢筋骨架绑扎所配钢筋的规格、品种、数量、形状等符合设计图纸要求,进场抽查试验及接头试验都应按施工规范进行。

承台(系梁)施工方案、方法与技术措施

承台(系梁)施工方案、方法与技术措施

承台(系梁)施工方案、方法与技术措施三、施工方法1、测量放线桩头破除后,按设计图纸数据,用极坐标法放样出系梁施工范围,并作好标记,打好保护桩。

2、系梁基坑开挖系梁开挖拟采用自然放坡方法施工(详见下图承台开挖示意图),人工配合机械开挖,为保证足够的作业空间,基坑底边距系梁边缘线不小于1.0m,坡率控制在0.75~1.0之间,并沿坑底周边设30cm50cm排水沟,然后用抽水泵抽干地面及地下积水。

基坑开挖过程中,要控制好开挖宽度及开挖面标高,严禁超挖。

基坑开挖后,立即凿除桩顶松散混凝土层,铺筑10cm厚素混凝土垫层封底。

承台开挖示意图3、钢筋绑扎A、钢筋绑扎施工方法垫层混凝土浇注后,在垫层面放出承台大样,进行钢筋安装。

钢筋在施工现场临时钢筋加工场内开料加工制作,钢筋加工成型后运到现场。

各施工段钢筋绑扎次序是:承台、底部钢筋网承台上部钢筋网桥台插筋。

绑扎下层钢筋时,在承台、支撑梁底加水泥垫块作水混凝土保护层;钢筋绑扎完成后,放出墩柱位置并经复核准确无误后,绑扎与桥台的连接钢筋,完成后分别在桥台插筋脚部(与系梁面钢筋接触位置)及顶部加水平筋、箍筋点焊固定并加焊斜撑筋,防止墩柱插筋位移。

B、施工注意事项①、进场钢筋必须进行报验,并向甲方及监理公司提供合格证。

②、钢筋在运输过程中要轻装轻卸,不能随意抛掷。

③、在绑扎钢筋时,必须在钢筋底部垫混凝土垫块,确保保护层厚度符合施工规范要求。

④、钢筋的连接必须符合设计图纸要求和国家有关的规范要求。

4、模板支立钢筋绑扎完毕通过验收后,方可进行侧模的支立,模板采用组合钢模板,利用坑壁和坑底进行支撑固定。

5、混凝土浇注A、混凝土浇捣前必需进行钢筋隐蔽工程验收并办理好验收手续。

承台混凝土一次连续浇捣完成,不留施工缝。

每层浇筑厚度不大于300mm,浇筑速度要连续均匀,用插入式振动器振捣,振捣完毕后,用刮尺、木磨板抹平表面。

在混凝土接近初凝收水时,安排泥水工进行混凝土磨面工作,防止混凝土表面龟裂。

桥梁中系梁钢筋绑扎流程

桥梁中系梁钢筋绑扎流程

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中系梁施工方法
(1)施工准备
用全站仪依据设计图纸进行测量放样。

混凝土配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准,砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格,对施工队伍进行技术交底,为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场,并运行良好。

用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样,放样系梁中心位置,并与实际系梁中心进行复核。

(2)底座工字钢安装
在墩柱中系梁处和顶部处预留孔洞,插入钢管,其上放工字钢,吊装架设好贝雷架支撑,在支撑上垫上方木,支好底模。

将加工棚加工成型的钢筋运至现场绑扎钢筋,然后立好侧模,检查合格后浇筑混凝土。

(3)底模安装
10型号工字钢上横桥向铺10cm×10cm方木,间距40cm,工字钢与方木间用木楔调平,方木上再铺系梁底模板。

(4)钢筋安装
钢筋安装施工要求:
①成型的钢筋,需二根扎结或焊接者捆在一起;
②弯曲成型的钢筋在运输时,应谨慎装卸,避免变形,存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀;
③钢筋接头采用搭接电弧焊,采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝,钢筋接头采用电弧焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径);
④凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。

各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18)的规定。

各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施;
⑤受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度;
⑥每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实,必要时,用点焊焊牢;
⑦浇注前检查:在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开。

非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,用短钢筋支垫,保证位置准确。

⑧所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检验认可后方可进入下一工序施工。

(5)侧模安装
为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求,模板一律采用钢模板。

模板表面要求光滑、平整、顺直,安装时用螺栓连接固定,连接处要密封不漏浆、不错位;并采取加固措施;四周采用三道钢管抱箍,中间用对拉螺栓加固,防止模板变形和位移。

项目部对模板进行自检,质检合格并经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工。

模板在安装前,模板内侧清理干净后涂抹模板漆。

(6)混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和,由混凝土罐车运输至施工现场。

混凝土运到施工现场时,要检查其塌落度,每个桥墩墩系梁至少制取3组混凝土试件。

混凝土浇筑采用吊车吊灰斗送混凝土入模。

混凝土采用水平分层浇筑,厚度不超过30cm,自下而上进行,插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的 1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离;插入下层混凝土50-100mm,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒,避免振捣器碰撞钢筋及模板,以防止钢筋及模板变形移位。

对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。

混凝土浇筑期间,应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

气温低于5℃时,不得浇注混凝土。

(7)拆模、养生
混凝土浇筑完后应立即进行覆盖洒水养生,当混凝土强度达到2.5Mpa时,方能拆除侧模,当混凝土强度达到设计强度75%时,方可拆除底模。

侧模拆除塑料薄膜后进行包裹或覆盖,洒水养生7d,每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

拆模后混凝土外观检查:在模板拆除后进行外观质量检查,外观质量标准为:
①混凝土表面平整,棱角平直,无明显施工接缝;
②蜂窝、麻面面积不得超过该面积总面积的0.5%;
③混凝土表面不出现非受力裂缝。

养生期间,如果气温出现低于5℃情况时,应立即覆盖保温材料,采取保温措施,防止混凝土受到冻害。

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