一级建造师(港口与航道工程管理与实务)课件.ppt
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一级建造师港口与航道工程管理与实务-课件专业工程技术-135页文档
港口与航道工程 管理与实务
三航培训中心
卢曹康
04年全国各专业一级建造师考核与统考通率
专业类别
考核 考核通过人数
所占比例％
2004 年 一 级 建 造 师 通 过 率 统 计Fra bibliotek考试人数
通过人数 通过比例％
民航机场工程 通信与广电工程
矿山工程 港口与航道工程
装饰装修工程 铁路工程 冶炼工程
石油化工工程 电力工程
1/10大波周期,记为：T1/10) • 4) 有效波高：H1/3或 Hs ，(其对应周期的平均值为
有效周期波周期)
1E411012 潮汐： 潮汐类型、潮位基准面、设计潮位
• 潮汐：地球上的海水，受月球和太阳作用所产生 的一种规律性升、降运动。
(1) 潮汐类型：(三类) 1) 半日潮：概念与特征 2) 日 潮：概念与特征 3) 混合潮：分为不正规半日潮混合潮与不正规日 潮混合潮两种类型。(注意两种类型之间的区别)
(3) 波浪玫瑰图 表示某地各个不同方向各级波浪出现频率的图。
• 波浪玫瑰图的绘制： 将波高或周期分级：一般波高可每间隔0.5m为 一级，周期每间隔1s为一级。
●波浪玫瑰图
m 0 1.0 2.0
0 5 10 15
N
（％） 20
W 10%
5%
S SSW
波浪方向：常浪向 强浪向 波浪分级：通常每0.5m分1级 波浪的频率：某向、某级波浪 占总体波浪的％
• 掌握109条，占73.15%； • 熟悉27条，占18.12%； • 了解13条，占8.73%。 • 重点在1E420000港口与航道工程项目管
理与实务。
《专业工程管理与实务》
(港口与航道工程专业)
科目考试大纲
三航培训中心
卢曹康
04年全国各专业一级建造师考核与统考通率
专业类别
考核 考核通过人数
所占比例％
2004 年 一 级 建 造 师 通 过 率 统 计Fra bibliotek考试人数
通过人数 通过比例％
民航机场工程 通信与广电工程
矿山工程 港口与航道工程
装饰装修工程 铁路工程 冶炼工程
石油化工工程 电力工程
1/10大波周期,记为：T1/10) • 4) 有效波高：H1/3或 Hs ，(其对应周期的平均值为
有效周期波周期)
1E411012 潮汐： 潮汐类型、潮位基准面、设计潮位
• 潮汐：地球上的海水，受月球和太阳作用所产生 的一种规律性升、降运动。
(1) 潮汐类型：(三类) 1) 半日潮：概念与特征 2) 日 潮：概念与特征 3) 混合潮：分为不正规半日潮混合潮与不正规日 潮混合潮两种类型。(注意两种类型之间的区别)
(3) 波浪玫瑰图 表示某地各个不同方向各级波浪出现频率的图。
• 波浪玫瑰图的绘制： 将波高或周期分级：一般波高可每间隔0.5m为 一级，周期每间隔1s为一级。
●波浪玫瑰图
m 0 1.0 2.0
0 5 10 15
N
（％） 20
W 10%
5%
S SSW
波浪方向：常浪向 强浪向 波浪分级：通常每0.5m分1级 波浪的频率：某向、某级波浪 占总体波浪的％
• 掌握109条，占73.15%； • 熟悉27条，占18.12%； • 了解13条，占8.73%。 • 重点在1E420000港口与航道工程项目管
理与实务。
《专业工程管理与实务》
(港口与航道工程专业)
科目考试大纲
一级建造师港口航道工程管理与实务一讲义
7.7
9439
2907
30.8
9749
2447
25.1
14444
4304
29.8
14526
2876
19.8
17020
4357
25.6
17672
1467
8.3
19596
3449
17.6
32605
7988
24.5
120917
42563
35.2
282656
77021
27.2
一、考试内容和试题类型
•
一级建造师执业资格考试分综合考
1) 波浪的作用： 在沙质海岸，波浪是造成泥沙运动的主要动力。 在淤泥质海岸，波浪主要起掀沙作用，掀起的泥
沙除随潮输移外，风后波浪削弱又常形成浮泥。 (理解应用) 2) 海流的作用 (理解应用) 在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，~ (5) 河口外海岸的淤积，~ (6) 在河口区~
1E411015 内河水文： 特征水位、泥沙运动的一般规律
• (1) 特征水位
• 1) 最高水位 (月、年、历年最高水位)
• 2) 最低水位 (月、年、历年最高水位) • 3) 平均水位 (月、年、历年最高水位) • 4) 平均最高水位 (每年最高水位的算术平直) • 5) 平均最低水位 (每年最低水位的算术平直) • 6) 正常水位 (多年水位平均值) • 7) 中水位 (水位累积曲线［历时曲线］上相
所占比例％ 0.3 1.6 1.8 2.6 3.0 3.3 3.4 5.1 5.1 6.0 6.3 6.9 11.5 42.8
100.0
2004 年一级建造师通过率统计
考试人数
通过人数 通过比例％
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务ppt课件
C、袋装砂
D、渣土
E、山皮土
5205-A,B,D,E; 5206-A,B,C 一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
斜坡堤选择题2
• 4116-257在软土地基上建斜坡结构防波堤， 堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（ ）
A、沿堤横断面从一端向另一端抛 B、沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛 C、沿堤的横断面从中间向两侧抛 D、沿堤断面全面平抛
综合测试4单选题20-复习题集257
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
2009多选题6
• 26．板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和 其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受 拉杆的拉力。
A.桩在土中的弹性嵌固作用
B.桩前面的土体抗力
C.两根斜桩轴向力的合力
D.两根斜桩轴向力的水平分力之和 E.后面一根拉桩
同设计人员研究，重新确定桩顶标高． • 脱榫或不连锁时：应与设计单位研究处理
（三）沉桩控制：桩尖标高为主，有承载力要求时双控 （四）板桩防腐：主要针对钢板桩．方法（见“防腐蚀”章节） （五）施工注意事项：（9项）打桩架高满足插立板桩的要求；注意
榫口；转角桩加工；重锤轻打；特别打好头几根桩；土层变化大的 地区，桩宁长勿短，避免接桩；保护已打好的桩
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
锚碇系统工作原理
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
板桩墙锚碇 结构与拉杆 设置位置
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
案例2032板桩码头施工方案
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
案例2032板桩码头施工方案续
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
• 胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超 量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38℃，测温系统显示混凝土 内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝养护7天，发现 有裂缝数条。
1港口与航道工程管理实务共181页PPT资料
招标人应当合理确定投标人编制投标文件所需 的时间，自招标文件发出之日起至投标人提交 投标文件截止之日止，最短不得少于20日。
F
17.12.2019
13
2、合同主要条款：
工程范围、承包方式、承包金额约定、 付款和结算办法，工期要求，设计修改， 质量要求，安全要求，工程监理，试车 和验收，奖励和赔偿等； f
应能力；按照资格等级较低的单位确定资格等 级。联合体各方均须提交资格审查申请文件。
联合体成员间须签订协议，明确各方的责任、
权利和义务。联合体各方应当共同与招标人签 订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。
招标人不得强制投标人组成联合体共同投标，
17.12不.201得9 限制投标人之间的竞争。f
f
17.12.2019
5
2、 邀请招标
招标人可选择三个以上具有与招标项目相应资 格和资信的特定的法人或者其他组织，向其发 出投标邀请书。
实行邀请招标的，应报交通行政主管部门审批， 所邀请的潜在投标人名单应报交通行政主管部 门核备。
水运工程施工招标可实行全部工程招标、单项 工程或专业工程招标，但主体工程不得肢解。 招标内容应在招标公告或投标邀请书中说明。
17.12.2019
14
3、技术规格书：
分部分项工程量，设备的名称、规格和 数量，所用的标准、规范和技术要求， 必要的图纸和设计说明书等。 f
17.12.2019
15
4、评标原则、标准和方法。
如需对招标文件进行必要的澄清或者修改的， 招标人最迟应在投标截止日期前十五日，以书 面形式通知所有潜在投标人。该澄清或者修改 的内容为招标文件的组成部分。
5、正在承担的施工项目，拟承担本项目的人员、技术 负责人和设备情况；
F
17.12.2019
13
2、合同主要条款：
工程范围、承包方式、承包金额约定、 付款和结算办法，工期要求，设计修改， 质量要求，安全要求，工程监理，试车 和验收，奖励和赔偿等； f
应能力；按照资格等级较低的单位确定资格等 级。联合体各方均须提交资格审查申请文件。
联合体成员间须签订协议，明确各方的责任、
权利和义务。联合体各方应当共同与招标人签 订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。
招标人不得强制投标人组成联合体共同投标，
17.12不.201得9 限制投标人之间的竞争。f
f
17.12.2019
5
2、 邀请招标
招标人可选择三个以上具有与招标项目相应资 格和资信的特定的法人或者其他组织，向其发 出投标邀请书。
实行邀请招标的，应报交通行政主管部门审批， 所邀请的潜在投标人名单应报交通行政主管部 门核备。
水运工程施工招标可实行全部工程招标、单项 工程或专业工程招标，但主体工程不得肢解。 招标内容应在招标公告或投标邀请书中说明。
17.12.2019
14
3、技术规格书：
分部分项工程量，设备的名称、规格和 数量，所用的标准、规范和技术要求， 必要的图纸和设计说明书等。 f
17.12.2019
15
4、评标原则、标准和方法。
如需对招标文件进行必要的澄清或者修改的， 招标人最迟应在投标截止日期前十五日，以书 面形式通知所有潜在投标人。该澄清或者修改 的内容为招标文件的组成部分。
5、正在承担的施工项目，拟承担本项目的人员、技术 负责人和设备情况；
一级建造师港口和航道工程管理和实务课件—专业工程技术
(2) 近岸海流的特征 • 一般以潮流和风海流为主； • 河口区的水流一般以潮流和迳流为主；
(3)感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象， 而不存在指向上游的涨潮流。
在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流 加入，落潮流量大于涨潮流量。
涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端 低水位。
2) 海岸港和潮汐作用明显的河口港： 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简
称高潮10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简
称低潮Байду номын сангаас0%。
3) 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港
如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和 设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的 潮位。 4) 对于汛期潮汐作用不明显的河口港 设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时1% 和98%的潮位。 5) 海港工程的极端水位
• (1) 特征水位
• 1) 最高水位 (月、年、历年最高水位)
• 2) 最低水位 (月、年、历年最高水位) • 3) 平均水位 (月、年、历年最高水位) • 4) 平均最高水位 (每年最高水位的算术平直) • 5) 平均最低水位 (每年最低水位的算术平直) • 6) 正常水位 (多年水位平均值) • 7) 中水位 (水位累积曲线［历时曲线］上相
1/10大波周期,记为：T1/10) • 4) 有效波高：H1/3或 Hs ，(其对应周期的平均值为
有效周期波周期)
1E411012 潮汐： 潮汐类型、潮位基准面、设计潮位
• 潮汐：地球上的海水，受月球和太阳作用所产生 的一种规律性升、降运动。
(1) 潮汐类型：(三类) 1) 半日潮：概念与特征 2) 日 潮：概念与特征 3) 混合潮：分为不正规半日潮混合潮与不正规日 潮混合潮两种类型。(注意两种类型之间的区别)
(3)感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象， 而不存在指向上游的涨潮流。
在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流 加入，落潮流量大于涨潮流量。
涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端 低水位。
2) 海岸港和潮汐作用明显的河口港： 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简
称高潮10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简
称低潮Байду номын сангаас0%。
3) 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港
如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和 设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的 潮位。 4) 对于汛期潮汐作用不明显的河口港 设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时1% 和98%的潮位。 5) 海港工程的极端水位
• (1) 特征水位
• 1) 最高水位 (月、年、历年最高水位)
• 2) 最低水位 (月、年、历年最高水位) • 3) 平均水位 (月、年、历年最高水位) • 4) 平均最高水位 (每年最高水位的算术平直) • 5) 平均最低水位 (每年最低水位的算术平直) • 6) 正常水位 (多年水位平均值) • 7) 中水位 (水位累积曲线［历时曲线］上相
1/10大波周期,记为：T1/10) • 4) 有效波高：H1/3或 Hs ，(其对应周期的平均值为
有效周期波周期)
1E411012 潮汐： 潮汐类型、潮位基准面、设计潮位
• 潮汐：地球上的海水，受月球和太阳作用所产生 的一种规律性升、降运动。
(1) 潮汐类型：(三类) 1) 半日潮：概念与特征 2) 日 潮：概念与特征 3) 混合潮：分为不正规半日潮混合潮与不正规日 潮混合潮两种类型。(注意两种类型之间的区别)
2011一级建造师港航道工程管理与实务-讲课课件 共135页
当于历时50%的水位)
(2) 泥沙运动的一般规律 • 泥沙在水中的运动运动状态分为三大类：
悬移质运动、推移质运动、河床(跃移)质运动；
1E411016 气象：
风级、风速对照表、风玫瑰图 (1) 风的基本资料
风的特征是用风速和风向两个量值来表示。 风速 ： m/s 风向：即风之来向，一般用16个方位来表示。 (2) 风级：风速对照表 风速用蒲福风级来表示。 蒲福风级按风速大小不同将风分为12级
• 掌握109条，占73.15%； • 熟悉27条，占18.12%； • 了解13条，占8.73%。 • 重点在1E420000港口与航道工程项目管
理与实务。
《专业工程管理与实务》
(港口与航道工程专业)
科目考试大纲
1E400000 港口与航道工程管理与实务 1E410000 港口与航道工程专业技术 1E411000 专业基础技术
(2) 近岸海流的特征 • 一般以潮流和风海流为主； • 河口区的水流一般以潮流和迳流为主；
(3)感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象， 而不存在指向上游的涨潮流。
在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流 加入，落潮流量大于涨潮流量。
涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端 低水位。
2) 海岸港和潮汐作用明显的河口港： 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简
称高潮10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简
称低潮90%。
3) 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港
如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和 设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的 潮位。 4) 对于汛期潮汐作用不明显的河口港 设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时1% 和98%的潮位。 5) 海港工程的极端水位
(2) 泥沙运动的一般规律 • 泥沙在水中的运动运动状态分为三大类：
悬移质运动、推移质运动、河床(跃移)质运动；
1E411016 气象：
风级、风速对照表、风玫瑰图 (1) 风的基本资料
风的特征是用风速和风向两个量值来表示。 风速 ： m/s 风向：即风之来向，一般用16个方位来表示。 (2) 风级：风速对照表 风速用蒲福风级来表示。 蒲福风级按风速大小不同将风分为12级
• 掌握109条，占73.15%； • 熟悉27条，占18.12%； • 了解13条，占8.73%。 • 重点在1E420000港口与航道工程项目管
理与实务。
《专业工程管理与实务》
(港口与航道工程专业)
科目考试大纲
1E400000 港口与航道工程管理与实务 1E410000 港口与航道工程专业技术 1E411000 专业基础技术
(2) 近岸海流的特征 • 一般以潮流和风海流为主； • 河口区的水流一般以潮流和迳流为主；
(3)感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象， 而不存在指向上游的涨潮流。
在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流 加入，落潮流量大于涨潮流量。
涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端 低水位。
2) 海岸港和潮汐作用明显的河口港： 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简
称高潮10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简
称低潮90%。
3) 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港
如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和 设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的 潮位。 4) 对于汛期潮汐作用不明显的河口港 设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时1% 和98%的潮位。 5) 海港工程的极端水位