盖梁及墩台帽施工混凝土技术交底

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盖梁技术交底

墩台帽、盖梁施工技术交底一、支底模在抱箍上搭设两根桥横向通长的钢轨，其上铺设枕木。

盖梁采用大块底模，接缝少且严密以保证混凝土的表面质量。

（具体见后模板安装）二、测量放样在底模上进行准确放样，控制钢筋绑扎和模板位置、底模高程。

三、钢筋加工和安装1.一般规定1)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得污染，且应设立识别标志。

钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。

钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

2)钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告。

且应抽取试样做力学性能试验。

合格方可使用。

2.钢筋加工1)钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2)钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

3.钢筋连接1)钢筋在焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

2)钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为直径）。

3)受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内（35d），同一根钢筋不得有两个接头。

4)电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯距处。

5)焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。

4.钢筋骨架组成及安装1)预制钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。

2)骨架焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：拼装适应设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。

①、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。

②、拼装式，在需焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊是局部变形。

待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。

③、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。

为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。

盖梁台帽施工技术交底

盖梁台帽施工技术交底
一、前期准备工作
在进行盖梁台帽施工前，需要做好以下准备工作：
1. 安全措施：施工现场必须设置安全警示标志，确保施工期间
人员安全；施工人员必须戴好安全帽，并配备必要的防护设备。

2. 施工材料准备：根据设计要求，准备好所需的混凝土、钢筋、木板、脚手架等施工材料。

材料应具有合格的质量证明文件。

3. 对施工现场进行清理：清理施工现场，确保无杂物影响施工
质量。

4. 检查施工设备：仔细检查使用的施工设备，确保其正常工作，如梁板脚手架、升降机、吊篮等。

二、盖梁台帽施工步骤
1. 梁板脚手架搭设
（1）确定梁板脚手架的高度和位置，并标出脚手架基本尺寸。

（2）设置脚手架桩脚，保证其牢固稳定。

（3）设置脚手架的纵横向支撑结构，增加整体稳定性。

（4）搭设挂篮或吊篮，方便施工人员操作。

2. 钢筋安装
（1）根据设计要求，对梁板的钢筋进行加工和折弯。

（2）将预制的钢筋按照设计图纸要求进行安装，确保其正确位置和数量。

（3）进行钢筋的连接和焊接，保证连接牢固。

3. 环氧防腐涂料涂刷
（1）选用合适的环氧防腐涂料。

（2）在梁板上涂刷环氧防腐涂料，确保全部涂刷均匀，覆盖全面。

（3）待涂刷的区域完全干燥后，进行第二道涂刷，以增加防腐效果。

4. 梁板安装
（1）将预制的梁板按照设计图纸要求，进行精确的定位和安装。

桥梁混凝土浇筑安全技术交底

桥梁混凝土浇筑安全技术交底
一、基础、承台、台身、台帽、盖梁混凝土浇筑安全技术要求：
1.施工前，应仔细检查脚手架、上下扶梯、工作平台是否安全可靠。

2.搅拌机的节点是否安全可靠，绝缘接地装置是否良好；外露装置应有防护罩，并进行试运转。

3.振动器必须设专门防护性接地导线，并在电源接插板上安装漏电保护器。

4.搅拌机操作人员应戴口罩；搬运水泥人员应戴手套和口罩，必要时应戴防护眼镜。

振动器操作人员必须穿胶鞋。

5.搅拌机应由持证人员专人操作，发生故障，应立即停电修理，运转时严禁将铁锹等伸入搅拌筒内。

6.夜间施工照明充足，基坑和潮湿地点应使用低压照明电源。

7.运输车辆的方向、制动、灯光等安全装置应进行检查，确保性能保持良好。

二、预应力梁后张拉法安全技术要求：
1.在张拉前，要检查混凝土强度、预应力筋、锚具是否合格，如手续不全或产品不合格停止张拉。

2.操作地点必须清理一切障碍物，并适当平整场地。

3.张拉时，构件两端不准站人，并设防护罩。

4.在束的端头延长线15米及两侧各1.5米作为禁区，要设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏。

5.严禁非张拉人员进入张拉现场，张拉人员操作时必须站在构件的两端。

张拉时严禁在应力钢筋的端部以及中间行走和操作。

6.在张拉中必须注意不正常发生情况出现，发生故障，立即停止张拉，故障排除后方可继续张拉。

7.灌浆时，掌握喷嘴的人员必须戴防护眼镜、手套、穿雨鞋；喷嘴插入孔道要连接牢固后才能开动喷浆泵。

墩台帽和盖梁施工技术交底

墩台帽和盖梁施工技术交底墩、台身检验合格后进行墩台帽和盖梁施工。

具体施工方法如下：一、支撑施工台身施工完成后检测其强度满足75﹪，方可进行台帽下填土。

台帽施工前做砼垫层，在其上进行桥台台帽施工；桥墩盖梁施工采用抱箍施工方法，为保证沉降均匀，按照盖梁自重的100%加施工荷载进行预压，符合要求后方可进行施工。

二、结合部位施工缝处理对结构物接缝处进行凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净，要求露出新鲜骨料。

三、模板安装盖梁、墩台帽模板采用工厂定型加工的钢模组拼，其沉重模板在钢筋绑扎之前已经安装就位，待钢筋绑扎完毕再安装侧模及端模。

在墩台帽、盖梁与墩身的连接处，模板与墩台身之间应密贴，防止出现漏浆现象。

盖梁、墩台帽模板由工厂定型加工，其强度、刚度经过验算，均能满足施工需要。

模板按照盖梁结构形式共划分成若干块，块间用螺栓连接，并在盖梁模板顶口和底口设置两层对拉螺杆固定。

模板拼装前对其形状、尺寸进行仔细核查，核查无误后方可投入使用。

钢模拼装时，按照弹好的模板边线用吊车配合人工进行安装就位，块件之间垫一层泡沫双面胶防止漏浆。

模板拼装成型后，由测量人员对模板的垂直度、标高进行复测，必要时通过调整楔形块来调整模板标高。

四、钢筋工绑扎成型后吊装施工。

钢筋安装施工时，应避免在钢筋的接头处起弯，并保证钢筋混凝土的保护层厚度。

钢筋加工的质量标准按照图纸要求准确预埋支座垫石钢筋、防撞挡块钢筋及上部所需要的钢筋。

五、混凝土浇筑及养生混凝土由罐车运至浇筑现场，泵送入模。

混凝土浇筑采取水平分层、从一端向另一端推进的方式，浇筑分层厚度控制在30~40cm左右，并且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土浇筑。

混凝土振捣过程中要随时掌握振捣时间与间距，防止过振和漏浆情况发生，同时应尽量避免振捣棒直接碰撞模板或钢筋。

盖梁混凝土浇筑完成后，待混凝土初凝后及洒水并用塑料薄膜覆盖养生，侧模拆除后同样洒水并用塑料薄膜覆盖养生。

混凝土养生14天。

盖梁施工技术交底

盖梁施工技术交底JH-HA3标盖梁施工技术交底江海高速JH-XXX盖梁施工技术交底XXX二〇〇八年三月二十日JH-HA3标盖梁施工技术交底盖梁施工技术交底一、盖梁工程概况本标段共有墩台帽88个，其中墩帽共计58个，台帽共计26个，台帽砼采用C30砼标号，全线墩帽C30砼54个、C40砼4个。

分别为主线跨G204大桥C30盖梁18个，C40盖梁为10#墩过渡墩计2个，K80+843主线跨陈港河中桥C30盖梁8个，D匝道跨陈港河中桥C30盖梁2个，CK0+882.176C匝道跨G204中桥C30盖梁2个，CK0+196.399C匝道跨主线大桥C30盖梁2个，K81+883主线跨中港河中桥C30盖梁8个，K83+726主线跨八一河中桥C30盖梁8个，K84+614.9如海运河大桥C40盖梁9#、10#主墩2个，引桥C30盖梁34个。

本标段计划投入盖梁定型模板7套：其中组合箱梁、与现浇箱梁过渡墩盖梁模板3套；独柱墩盖梁模板1套；三柱墩帽模板1套；空心板盖梁1套；如海运河主墩盖梁模板1套；加工抱箍ф1.0米3套、ф1.3米3套。

目前，我部桩基正在举行批量施工，首件墩柱已施工完成，我部D匝道跨陈港河中桥3#台台帽作为首件盖梁施工。

二、首件工程的目的和意义本盖梁首件工程我部将精心组织，经由过程本个首件盖梁的施工，汇集和掌握以下施工数据：1、合理的机器配置和人员组织及各工序跟尾；2、施工工艺是否能够满足规范及设计要求3、现场安全、文明施工、环保是否满足或吻合请求；本盖梁首件施工完成后，把相关数据整理和对整个施工过程的分析，我们将总结出适合本工程的施工各项指标及要求，提高所有参与施工、管理人员的质量、安全、环保、文明施工意识，为优质高效的完成本标段承台施工任务提供基础保障。

三、施工准备工作1、人员组织：JH-HA3标盖梁施工技术交底该盖梁首件工程由我部桥梁一队负责施工，项目部具体分工如下：施工总负责：XXX（常务副经理），负责总体统筹安排；现场总负责：XXX（副经理），前场机械、材料、人员安排；技术总负责：XXX（总工），及时进行技术指导，提供技术支持；后勤保障：XXX（副经理），负责材料供应，补给；质量检查：XXX（项目副总），负责质量检验，尤其是原始资料的搜集、监督和整理，为下一步现浇施工提供可拱参考的详实的数据。

盖梁及墩台帽施工模板技术交底

2、简要概况
本工程位于江苏省高邮市，包括5座桥梁及接线道路工程。该五座桥梁分别为一沟大桥、二沟大桥、三垛西桥、三垛东桥、河口大桥。
3、施工作业
3.1准备工作
1、对于新模板的外形尺寸在使用前必须经过严格检查，确保其各部几何尺寸、焊接质量等符合内控标准，合格后方能使用。
2、对于周转使用的模板应仔细检查模板表面是否平整、光滑，有无凹凸变形、残存灰渣，特别是接口及端模管道孔眼内应清除干净。模板表面应均匀地涂刷隔离剂，待其干燥后方可立模。
(4)卸料时各构配件严禁抛掷至地面；
(5)运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。
8、工作平台与防护栏杆搭设
A、搭设支架时外侧加宽1m作为工作平台。
B、工作平台栏杆采用Ф50的钢管搭设，在横梁上每隔2m设一道1.2m 高的钢管立柱，竖向间隔0.6m设一道钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。立柱与横梁的连接采用在横梁上设0.2m 高的支座，钢管与支座之间采用插销连接。
4
配电箱须安漏电保护开关，并装门加锁。
5
在高压线下严禁施工，机械边缘与高压线的最少安全水平允许施工距离：10千伏以下为6m，35千伏以下为8m。
6
电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。
序号
措施内容
1
从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。严禁高血压、心脑血管病人登高作业,严禁酒后登高作业。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
**************工程乡镇5座桥及接线道路工程TYXQL-SG1标
共33页
交底编号

盖梁混凝土施工技术交底

盖梁混凝土施工技术交底一、施工前准备在进行盖梁混凝土施工之前，必须做好充分的施工准备工作。

首先，需清理现场，确保基础和支撑结构的表面光洁无尘。

其次，对于已经存在的隐蔽工程，应进行检查和验收，并确保合格。

最后，要合理安排好施工队伍和设备，做好人员安全和材料供应，做好施工方案的编制和技术文件的归档。

二、混凝土材料准备在盖梁混凝土施工过程中，必须保证混凝土质量的稳定。

首先，应准备好符合要求的水泥、砂、石料和混凝土添加剂等材料，确保其质量合格。

其次，应将这些材料进行配比，保证混凝土拌合物的合理性。

最后，在使用过程中，应保持混凝土的湿润状态，避免其过早干燥和过度流失。

三、模板施工在盖梁混凝土施工过程中，模板的搭设十分重要。

首先，需要根据设计要求制定模板搭设方案，并按照程序进行操作。

其次，要选择适当的模板材料，确保其强度和稳定性。

最后，在进行模板拆除前，需进行模板的验收，并确保其符合规范要求。

四、钢筋加工和布置钢筋在盖梁混凝土施工中发挥着重要的作用。

首先，需根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋作业。

其次，要根据结构图纸和施工方案进行钢筋的布置，确保其数量和位置的准确性。

最后，在浇筑混凝土前，需对钢筋进行清扫和喷水养护，防止锈蚀。

五、混凝土浇筑混凝土浇筑是盖梁混凝土施工过程中的关键步骤。

首先，需要根据设计要求和施工方案，确定浇筑的顺序和方式。

其次，要控制混凝土的流动性和坍落度，确保其在浇筑过程中的均匀性。

最后，在浇筑结束后，要对混凝土进行养护，保持其湿润状态，防止开裂和脱皮。

六、基础防水处理在盖梁混凝土施工过程中，对基础的防水处理十分重要。

首先，要对基础进行清理和修复，确保其表面无尘、平整。

其次，使用防水材料进行涂刷或铺设，确保基础的防水性能。

最后，要在防水材料施工完成后，进行验收和试水，确保其质量和效果。

七、施工质量控制在盖梁混凝土施工过程中，施工质量控制是至关重要的。

首先，要建立健全的质量管理体系，明确施工责任和检测要求。

桥梁台帽、盖梁施工技术交底

±5
7.
弯起钢筋位置（mm）
±20
8.
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
墩、台帽或盖梁实测项目
项次
检查项目
规定值或充许偏差
1.
断面尺寸（mm）
±20
2.
轴线偏位（mm）
10
3.
顶面高程（mm）
±10
4.
支座垫石预留位置（mm）
10
台帽施工工艺流程图
接收人
台帽、盖梁施工技术交底
项目名称；编号：
交底部位
台帽、盖梁施工
交底时间
交底地点
交底人
交底内容：
一、施工工序
放线 → 安装底模 → 绑扎钢筋 →检验→ 安装侧模→ 检验 → 浇筑砼→ 养护→ 检验。
二、技术要求
1.桩基、墩柱经监理检验合格后，即可放桥台盖梁、桥台盖梁的中线。桥墩盖梁采用抱箍法。
2.钢筋的加工、制作与安装。
12.垫石完成后，经检验合格后，配合测量工程师将支座中心标出。三、质量标准
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或充许偏差
1.
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
同排梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
4.
螺旋筋间距、箍筋、横向水平筋（mm）
±10
5.
骨架尺寸（mm）
长、
±10
宽、高或直径
d、各主筋的接触面采用502或506焊条进行双面焊接，焊接长度5d，每处焊缝的间距控制在1m。
e、焊接完成后将焊渣清理干净，有焊瘤和焊坑的部位用磨光机打磨后进行补焊。

墩柱、盖梁施工技术交底

墩柱、盖梁施工技术交底墩柱、盖梁钢筋1、热轧带肋钢筋及光圆钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定。

2、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆用锤和抹布清除干净。

3、钢筋除锈采用人工除锈：人工除锈用钢丝刷子刷，用砂布、破麻袋等擦，或在砂盘上拉擦。

4、在绑扎钢筋笼前检查钢筋表面是否有伤痕，如伤痕削弱钢筋截面则禁止使用，挑出后单独存放。

5、钢筋在加工安装前应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋或弯曲的钢筋均应调直。

6、每批钢筋焊接前进行试焊，由质量工程师和实验员检验接头外观质量及规定的力学性能。

在试焊合格确定后，方可成批焊接。

7、钢筋直径＜22mm的采用焊接连接，钢筋直径≥22mm的采用机械连接。

在同一部位钢筋连接接头数量不超过钢筋数量的50％。

8、焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不小于4mm；焊缝宽度b应等于或大于0.7d,并不小于8mm。

双面搭接焊焊接长度不小于5d，单面焊不小于10d。

焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。

接头处不得有裂纹。

咬边深度，气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差，钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表：9、钢筋机械连接应满足下表要求：10、钢筋直径8mm以上弯曲采用弯曲机弯曲成型，不得采用敲击折弯；禁止反复折弯成型。

11、钢筋要按设计规定尺寸（见附图），箍筋采用绑线绑扎，绑扎应结实牢固，具有足够的刚度，使其在灌注混凝土施工中，不发生任何松动和变型。

钢筋成形和安装允许偏差墩柱、盖梁模板模板是清水混凝土施工的关键，模板支设必须牢固、严密，决不允许在浇筑混凝土时发生跑模和漏浆现象。

1、墩柱盖梁钢模板使用前必须进行整体装配验收（在加工厂），未经装配验收的模板不得使用。

2、模板拼装前手持电动磨光机进行打磨，除去模板表面崩溅的砼、油渍、铁锈等污物。

打磨完毕后涂刷模板漆，涂刷要均匀，但是不能有明显的滞集。

3、根据测量放样结果，用墨线弹出纵横向轴线及模板外轮廓线，利用水准仪对承台与墩身接触面的标高进行抄平，根据测定的标高，沿墩身的周围做一道宽10cm的高标号水平砂浆带，以保证立模时模板底水平，减少调整模板的难度。

盖梁、台帽施工技术交底

二、施工方法
（一）、施工准备
（1)我们已进行了施工前的轴线放样，并经监理复核无误。
(2)目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道宽约6米，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水是在施工现场打水井一眼，并已经埋设管道并通至施工现场.
（3）各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在三工区施工场地建有大型搅拌站一座（50m³/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各2台，能够满足钢筋加工施工的需要.混凝土运输采用两台混凝土搅拌车，砼输送泵输送。
2、每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。
3、试验员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验员亲自制作,并做到心中有数。
4、制定质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。
（五）、安全管理
1、支架在搭设、使用、拆除过程中发生的安全事故，一般都会造成程度不同的人员伤亡和经济损失，带来严重的后果和不良影响，施工中必须采取必要的措施来防止安全事故发生.
1、认真设计,按设计进行支架的搭设.
2、使用过程中不得任意拆除必不可少的杆件和连接件.
3、地基一定要认真处理，防止发生不均匀沉降.
4、施工中严禁支架上超载。
5、认真设置防护栏杆和脚手板,做好杆件连接，防止人员坠落和脚手板、杆件断裂造成坠落；
6、做好安全和技术交底，防止不当操作引起人员坠落.
(六)、环境保护及文明施工
（4）施工用料：水泥是普通硅酸盐水泥，砂为中砂；碎石为5~40混合石料；钢筋主筋为安阳钢铁公司生产；并已经自检合格.进场设备、原材料、仪器的自抽检资料等详见报验单。各种原材报驻地监理、代表处抽样检查合格后，方可用与施工。严禁不合格材料进场。

桥梁施工技术交底记录-墩帽盖梁施工资料

施管表09工程名称xx三桥东桥及引道工程分部工程盖梁分项工程名称墩帽盖梁工程交底内容：墩身、台身施工完成后，待砼的强度形成后，进行墩、台帽施工。

墩、台帽施工场地四周应平整压实，合理堆放材料和机具，确保大型起重、砼泵车及运输机械的停放。

现场清理完成后，由测量队现场施工放样，放样前先行对放设的导线点进行复核，复核无误后，才能进行墩、台帽放样，以免造成因放样失误而引起的质量事故。

用全站仪测出墩、台帽中心点和纵横轴线，并用墨线做好标记。

墩、台帽施工前对墩、台顶混凝土表面并进行凿毛处理，调直预留钢筋。

当墩、台身混凝土强度达到2.5MPa后，采用人工进行凿毛，要轻微细致，深度控制在1cm，即可以达到要求效果，同时把混凝土表面浮浆及松软层全部剔除掉，大部分漏出粗骨料，骨料外漏达到75%即可。

注意不能把粗骨料剔松散了，避免条状、点状或坑式凿毛。

当把浮浆及表面松软层凿除后，大部分粗骨料外漏，为了在新混凝土浇筑前保证骨料强度的要求同时达到凿毛效果，必须用水冲洗，把浮浆及残渣清理掉，混凝土浇筑前将凿毛处清洗干净，表面湿润但不得有积水。

（1）钢筋制作及安装钢筋在制作场地内成批下料并制成钢筋半成品，加工完成后运至施工现场，按设计图纸和施工技术规范的有关规定进行安装，确保间距准确，特别注意预埋尺寸和位置的准确性。

保护层垫块采用水泥垫块，垫块厚度不应出现负误差，正误差不大于1mm，垫块应相互错开、分散布置，采用梅花形布置，布置数量不少于4个/㎡。

垫块与钢筋绑扎牢固，且扎丝的丝头不得进入混凝土保护层内。

（2）模板安装模板安装之前，为保证操作人员上下方便和操作安全，应对脚手架采取进行加密、加固措施，保证脚手架稳定。

同时在脚手架上铺设4米长5cm跳板形成工作平台，另外还要绑扎、搭设人员上下爬梯。

墩、台帽钢筋安装完毕，首先由钢筋班组长进行自检。

质检合格后，由工长组织模板班组与钢筋班组进行互检并形成记录。

互检合格后，由质检人员对钢筋进行专检合格报请监理工程师检验，监理工程师检验合格后方可支立墩、台帽模板。

台帽及盖梁技术交底

台帽及盖梁施工技术(jìshù)交底施工工艺：桥台(qiáo tái)台帽：施工(shī gōng)准备→施做下承层（柱式台及肋板台）→钢筋(gāngjīn)制作与安装→模板(múbǎn)的支设→浇筑混凝土→养生；墩柱盖梁：施工准备→钢筋制作与安装→模板的支设→浇筑混凝土→养生。

一、施工准备1、墩柱施工完成经自检合格后，填写有关报验资料，报监理工程师进行验收。

2、柱式台桩基经检测合格并报监理工程师确认后方可进行施工台帽施工。

3、U型桥台台身完成后，报监理工程师进行验收。

4、肋板桥台先进行台背回填至台帽底面，并经监理工程检测合格，在进行台帽施工。

二、测量放样墩柱盖梁和柱式台帽由测量组用全站仪施放墩柱中心和桩基中心，并报监理工程师复核，确认无误后，方可进行施工，肋板和U型桥台由测量组施放背墙线，放样后施工技术人员要做好标记和保护。

三、柱式台帽在基坑开挖完成后（基底为土质的进行夯实整平，基底为石质的直接整平），整平采用M7.5号以上的砂浆或小石子混凝土进行硬化、抹面，厚度不小于2cm , 肋板式台帽在台背回填完成后，同样采用M7.5号以上的砂浆或小石子混凝土进行硬化、抹面，厚度不小于2cm ,每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm；每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm。

施做下承层时注意台帽的横坡必须符合设计要求，下承层完成后根据测量放线用墨斗弹出台帽的中心线和边线便于安装钢筋和支设模板。

四、钢筋的制作与安装1、钢筋制作的一般规定(1)钢筋在指定厂家购进，进场钢筋附有厂家材料合格证明，并由项目部试验室，驻地监理办抽检合格后方能使用。

(2)钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。

(3)钢筋应平直，无局部弯折，钢筋调直采用冷拉法，I级钢筋冷拉率不大于2%，II级钢筋冷拉率不大于1%。

(4)钢筋连接采用双面搭接焊，双面搭接焊接缝长度不小于5d, 焊接前进行试焊,焊接由专业人员进行。

盖梁、帽梁施工技术交底

一、施工准备：1、按照墩柱尺寸在专业厂家加工好钢抱箍。

1、在墩柱或桥台顶面放出墩台帽纵横向中心轴线。

2、施工前应将墩柱或桥台顶面与盖梁、帽梁接荐处的浮浆、表面上松动的石子及松弱砼层凿除掉，并用高压水冲洗干净后用高压风将多余的积水冲走，以保证连接处砼表面湿润。

3、如墩台帽预埋钢筋有锈蚀的必须进行除锈，经质检人员检查合格后方能开始施工。

二、脚手架施工：根据本合同段工程特点，我部大中桥的盖梁施工采用钢抱箍，其余帽梁采取满堂钢管脚手架。

1、于墩柱顶部安设好钢抱箍后，在其上焊接好工字钢再铺方木用以搭设平台。

2、搭设钢管脚手架前必须检查所用钢管及扣件材质是否满足规范要求，检查钢管是否锈蚀严重，如锈蚀严重的钢管不得用于脚手架工程中。

2、脚手架立杆搭接宜采用对接扣件，搭接接头不能在同一平面内。

两立杆搭接应错开大于等于500mm，且不在同步距内。

上下两纵向水平杆搭接接头处理同样如此，应错开大于等于500mm，同一步距内两纵向水平管的接应错开不在同一跨内。

3、立杆纵横向间距不大于100cm、步距不大于100cm。

4、脚手架剪刀撑应每小于等于9m设置一道，每一立面同一设置高度范围内应根据设置组数预先平分纵距，保证剪刀撑尺寸统一；转角处不好设置十字形剪刀撑时应设单道剪刀撑，呈“之”字型上下连续设置。

钢管搭接长度应大于等于400mm，且用不少于2只扣件紧固，钢管头伸出扣件大于等于100mm，以免引起胶扣，剪刀撑应与之相交的每一立杆扣紧。

剪刀撑最下面斜管与立杆连接点离地面不大于500mm，钢管与水平方向夹角宜为45度至60度。

4、施工操作层要满铺2cm木板，四周固定牢固。

脚手架外侧应设扶手栏杆，栏杆内侧挂密目式安全网防护。

三、钢筋施工：盖梁钢筋骨架在加工场制作成型后，由吊车提升至平台，人工安装；帽梁钢筋在加工场制作成半成品后在现场进行绑扎。

1、所有进场钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。

每批钢筋进场后均应及时通知试验室抽取试样做力学性能试验。

盖梁及台帽、挡块、支座垫石施工质量技术交底

2、实行工序管理制度，由施工员及时协调，使各工序紧密衔接，专职检验员跟班制检查，验收控制各个工序质量，各班实行自检，互检和交接检验制度，并要特别注重交班工作。
3、分项工程开工前组织有关技术负责人员对施工图纸进行全面复核，确保各部分尺寸、位置准确无误
4、认真做好各种原始记录和施工日记，做到准确、整洁、齐全，并及时整理、汇总、信息反馈，进一步指导施工。
5、钢筋焊接头
①、避免在最大应力处设置接头，尽可能使接头交错排列，接头间距相互错开的距离不小于35d，且不小于500mm。
②、电弧焊的长度、宽度和厚度均符合电焊条的相关规范要求：
③、焊接点和钢筋弯曲处的间距大于10d。接头避免布置在最大应力点。当焊接现场气温为5℃以下时,对待焊接的钢筋进行预热。
（二）、eM/b| m4J}-T"j%二二模板安装
质量技术交底
编号：
工程名称
会泽县大井镇撒依河桥
交底日期
施工单位
河南乾坤路桥工程有限公司
分项工程名称
盖梁及台帽工程
交底提要
盖梁及台帽施工质量技术措施
交底内容:
一、工程简介
撒依河桥为新建4孔20米预应力混凝土空心板桥，桥梁全程88米，两岸桥头联络线引导工程长4924.64米。撒依河桥位中心桩号K0+196.0，采用4*20.0m一联桥面连续简支体系。本桥在两端桥台台口处分别设置80型伸缩缝，全桥共计2道伸缩缝。桥台处采用GYZF4Φ250*65支座和GYZF4Φ200*51支座，桥墩处采用GYZΦ250*63支座和GYZΦ200*49支座。
2、盖梁及台帽在钢筋棚集中加工成半成品再用运输车运到现场进行绑扎。
3、焊工须持有焊工证方可进行施工，钢筋接头采用搭接端部预先折向一侧，使钢筋接合在同一轴线上，双面焊接长度不小于5d，单面焊接长度不小于10d，各种焊接材料的性能符合《钢筋焊接及验收规程》规定。

墩柱、系梁、盖梁技术交底

成武高速公路CWJL5驻地办墩柱、系梁、盖梁施工技术交底一、墩柱、系梁施工监理要点:1.测量放样利用全站仪进行柱中心线准确放样, 并根据柱半径放出支模圆周线, 采用水准仪测量柱中心与圆周线支模位置高程。

核对柱底高程, 计算高差, 并对施工人员进行明确交底。

2.钢筋笼预埋部分校正根据柱中心放样位置, 对预埋在基础内的钢筋笼外露连接部分进行校正, 保证预埋件位置准确, 钢筋直顺, 尺寸符合设计要求。

3.连接面处理将扩大基础或下层顶面桩径内部分采取人工凿毛处理, 保证桩与基础或下层连接为整体。

柱直径外支模位置, 沿圆周线根据高差值进行凿除和修补处理, 凿除后的粗糙面采用高标号砂浆抹平, 使柱模安装时底面平整, 整体压实。

4.钢筋笼加工与安装钢筋笼加工采用钢筋场集中制作成型, 再将成品运至现场与预埋件焊接的方法进行安装。

钢筋笼安装措施:4-1.吊环必须挂在加劲筋内侧, 严禁随意挂在竖向筋和箍筋位置进行起吊, 保证起吊过程中的安全。

4-2.起吊采用三点定位进行起吊, 起吊过程中保持底口始终悬空, 紧随端口向上吊起, 底口逐渐向前移动, 待整体垂直吊起时, 即可放松底口吊绳, 从而避免钢筋笼起吊过程中将底口主筋折弯及整体变形。

4-3.钢筋笼起吊后移位时配备施工人员配合扶助, 缓慢移动至柱中心位置, 不得碰撞预埋件。

4-4.采用吊垂法检测钢筋笼垂直度, 确定钢筋笼中心垂直对准桩中心点时, 固定吊车不再摆动, 只允许上下垂直升降到钢筋搭接长度满足要求即可焊接。

4-5、钢筋接头采用搭接单面焊, 搭接长度、焊缝长度不小于10d, 两钢筋搭接端部预先折好角度, 使两接合钢筋轴线一致。

4-6、钢筋笼顶端利用风绳三面等角法进行拉紧固定, 保证钢筋笼垂直稳定。

5.脚手架搭设根据钢筋笼安装与浇筑混凝土的需要, 搭设简易脚手架, 脚手架四周宽度宽于柱直径外一米, 同时横向拉杆每隔1.5米设置一道, 并将拉杆抱紧柱模, 避免脚手架摆动不稳定, 系梁底面与柱顶面工作平台上铺设竹架板, 并搭设纵横向挡杆, 以保证人员施工人员的在高空作业时的安全。