深圳市海洋新兴产业基地项目填海工程
深圳重大项目清单深圳发展和改革委员会
深圳市 2016 年重大项目清单声明：清单排名不分先后。
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深圳市人民政府关于深圳市加快海洋产业发展建设海洋强市的若干意见
深圳市人民政府关于深圳市加快海洋产业发展建设海洋强市的若干意见文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2008.11.21•【字号】深府[2008]254号•【施行日期】2008.11.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文深圳市人民政府关于深圳市加快海洋产业发展建设海洋强市的若干意见（深府〔2008〕254号）各区人民政府，市政府直属各单位：为贯彻中央十七大精神，实践科学发展观，全面落实省委省政府关于解放思想，树立世界眼光，建立现代产业体系的要求，实施海洋立市战略，大力发展海洋产业，合理利用海洋资源，有效保护海洋环境，把我市建设成为海洋强市，经市政府同意，特提出如下意见：一、加快发展海洋产业，全面推进海洋立市战略（一）充分认识发展海洋产业的重要意义。
海洋是深圳城市发展的重要依托，我市海域面积达1145平方公里，海岸线总长257.3公里，海域连接南海及太平洋，在开展深海、公海资源的研究和利用方面有着得天独厚的条件。
发展海洋产业是顺应世界潮流，加快建设国际先进城市的重要战略举措。
充分利用海洋资源，加快发展海洋产业，有利于我市发挥区位优势，突破资源"紧约束"、拓展城市发展空间；有利于实现开发与保护并举，促进海洋经济的可持续发展；有利于完善我市海洋城市功能，提升城市品牌和形象；有利于推进我市海洋工作创新，实现海洋事业的跨越式发展；有利于构建海洋经济发展新格局，不断提高海洋经济对深圳发展的贡献率，进一步增强我市的综合实力和国际竞争力。
（二）发展海洋产业的总体要求。
坚持科学发展观，根据《国家海洋事业发展规划纲要》、《全国海洋经济发展规划纲要》、《广东省海洋功能区划》和《深圳市海洋经济发展"十一五"规划》，按照把海洋产业建设成我市重要支柱产业的要求，以规划为先导，以科技进步和体制创新为动力，加强海洋基础设施建设和环境保护，拓展海洋资源利用范围和深度，实现海洋资源集约化利用，丰富海洋产业内涵，延长海洋产业链，培育发展新兴海洋产业，扩大海洋经济总量，通过存量调整和高端产业要素的引入，优化海洋产业的结构和布局，逐步实现我市海洋产业由资源依托为主向服务依托为主的转变，提高海洋经济可持续发展能力。
海洋新兴产业发展专项资金申报指南
海洋新兴产业发展专项资金申报指南海洋新兴产业发展专项资金申报指南，听着就觉得挺有“海味”的对吧？嘿，别急，咱们先不着急，这个“海洋新兴产业”，其实并没有想象中的那么复杂。
说白了，就是国家为了鼓励咱们去做跟海洋相关的高新技术产业，专门拨款支持有潜力的项目，帮助企业能够快速成长、突破瓶颈。
你想想，咱们国家的海洋资源丰富得很，可是咱们也知道，海洋经济的潜力还远远没被挖掘出来。
所以说呢，相关部门推出这种专项资金，目的其实很简单，就是要推动这个产业的发展，打破原有的一些局限，打造一批海洋产业的“弄潮儿”。
好了，咱们不卖关子了，来来来，咱们一起看看怎么申报这个资金吧，保证你一听就懂，轻松搞定。
你得弄清楚一点，这个“海洋新兴产业”到底指的是什么。
它包括了什么呢？比如说海洋工程技术、海洋资源的开发利用、海洋生物科技等等。
这些领域，其实都属于比较高端、前景广阔的行业，可能你现在听着有点懵，觉得离自己很远。
其实不然，就拿海洋生物科技来说吧，咱们的海洋可是个宝库，里面有无数的动植物，能够做出很多厉害的科技成果。
所以，如果你手头有相关的技术或者创意，完全可以去申请这个资金，说不定你的项目就是未来的大杀器！别看现在海洋产业还没那么火，但谁知道呢，未来可能会成为下一个“大海王”，谁也不敢小觑它。
哎，讲到这儿，有些朋友可能会想：“那我怎么才能拿到这个资金呢？”别着急，这就告诉你了。
最基本的条件是，你得有一个符合要求的企业。
简单说就是，你得是一个有正规注册的公司，最好能有一定的研发能力和技术实力。
这是申请的基础门槛，像你不是企业也没法申请。
不过，你也不用担心，哪怕你的公司刚起步，只要项目足够有潜力，也能拿到资金支持。
申请的流程也是很简单的，第一步你得提交一个申报书，详细介绍你的项目、技术路线、市场前景等等，基本上就是把你的“心血”展示给大家看，让评审人员能感受到你的诚意与实力。
千万别小看这个申报书，写得好就像是给自己加了个“buff”，增加获奖几率。
深圳市海洋新兴产业基地项目填海工程海洋环境影响报告书
现状沿江高速和深圳市沙井、福永街道管辖区。本工程地理位置见图 1.2-1，总 平面布置见图 1.2-2。
1
深圳市海洋新兴产业基地项目填海工程海洋环境影响报告书简本
图 1.2-1
本工程地理位置图
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深圳市海洋新兴产业基地项目填海工程海洋环境影响报告书简本
图 1.2-2
本工程平面位置图
1.3 工程分析
1.3.1 施工期污染物排放量汇总
施工期主要污染源统计见表 1.3-1。 施工期主要污染源统计一览表
表 1.3-1 种类 污废水 污染源 船舶生活污水 污染物 COD、BOD5、 SS、NH3-N、 总磷等
3
产生量 6.0m3/d
排放方式 收集后运至岸上处 理
深圳市海洋新兴产业基地项目填海工程海洋环境影响报告书简本
交由有资质单位处 理 隔油沉淀处理后回 用 处理后回用 处理后回用
养殖废水 钻孔泥浆废水 海堤、防洪渠堤施 工悬浮物 悬浮泥沙 临时航道施工悬 浮物 规划河道、南边水 系疏浚悬浮物 吹填排水悬浮物 施工噪声 施工机械和船舶 施工扬尘 废气 施工机械废气 船舶 固体废物 陆域 生活污水处理设 备
随涨落潮扩散 处理后回用 随涨落潮扩散 随涨落潮扩散 随涨落潮扩散 随涨落潮扩散
3
评价范围及环境敏感目标分布 ........................................................................... 11 3.1 3.2 评价范围................................................................................................... 11 环境敏感目标 ........................................................................................... 11
深圳前海地区填海造地填海,滨海地区发展 的初步探索
深圳前海地区填海造地的初步探索陈君丽摘 要：随着城市化的快速发展、人口的急剧增加以及城市更新的资金负担，城市土地资源紧缺与城市发展矛盾日渐激烈，为了缓解人口增加及土地紧缺的压力，许多沿海城市目光瞄准海洋，大规模地填海造地建设城市。
深圳前海地区作为落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》的国家性战略地区，承担着深港合作示范区的重要职能，已进入到城市中心填海需求的浪潮中。
然而前海填海工程仍处于探索中，未能落实动工。
本文通过对日本、香港、新加坡和唐山曹妃甸填海案例的研究，分析归纳其填海经验和教训，从生态优先为前提、规划引导为基础、发展时序和机制为保障四方面来指导前海的填海，希望能够探索出一条适合深圳前海自身特色的填海之路。
关键词：深圳前海、填海造地、探索、启示1.前言随着城市建设用地增长与土地资源紧缺、现有资源与人们物质生活需求提高的矛盾不断升级、恶化，国内外众多沿海城市纷纷把目光聚焦海洋，借填海造地来缓解城市的矛盾，保证城市的可持续发展，形成了所谓的“沿海化浪潮”。
我国正处于以临海工业、滨海旅游、港口开发为目的的填海造地高潮，位于沿海化浪潮中的第二阶段1。
深圳作为经济发展最迅速、现代化进程最快的地区，填海造地已处于第二阶段向第三阶段迈进的过渡时期。
而前海地区定位为珠三角甚至是泛珠三角的区域性商务中心、生产型服务中心[1]，是为落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)》的国家性战略地区，承担着深港合作示范区的重要职能，并将引领深圳城市发展的第二次腾飞。
因此，前海填海区是第三阶段沿海化浪潮的体现，已进入到城市中心的填海造地需求中。
2.前海地区填海概况2.1珠江东岸概况珠江口是西江、北江、东江、流溪河和潭江五江的汇流口，具有水网稠密和八口(虎门、蕉门、洪奇沥、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门)入海的特点。
伶仃洋平面上呈北北西—南南东走向的喇叭形，是珠江最大的河口湾。
深圳市发展改革委关于组织申报国家发展改革委“新兴产业重大工程
深圳市发展改革委关于组织申报国家发展改革委“新兴产业重大工程包”海洋工程装备专项的通知【法规类别】机关工作综合规定【发布部门】深圳市发展和改革委员会【发布日期】2015.07.09【实施日期】2015.07.09【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件深圳市发展改革委关于组织申报国家发展改革委“新兴产业重大工程包”海洋工程装备专项的通知各有关单位：为加快落实创新驱动发展战略，积极培育和发展海洋工程装备产业，按照《国家发展改革委关于实施新兴产业重大工程包的通知》（发改高技【2015】1303号）精神，市发展改革委组织深圳市相关单位申报2015年、2016年“新兴产业重大工程包”海洋工程装备专项。
现将有关事项通知如下：一、工程重点重点突破深水半浅式钻井平台和生产平台、浮式液化天然气生产储卸装置和存储再气化装置、深水钻井船、深水大型铺管船、深水勘察船、极地科考破冰船、大型半潜运输船、多缆物探船等海洋工程装备及其相关配套系统和设备的设计制造技术，并通过海上试验和实际应用，发挥示范带动作用，促进创新成果向工程化和产业化的转化能力。
通过工程实施，基本形成健全的研发、设计、制造和标准体系，推动我国海洋工程装备创新发展，自主设计、总包建造、核心设备配套成果工程化和产业化能力显著提升，产业协调发展，对国家重大需求的支撑作用和国际竞争力进一步增强（支持领域详见申报指南）。
二、申报项目类别应用示范工程。
三、国家资金补助方式补助资金采用后补助的方式，将结合项目投资进度下达。
四、有关要求（一）项目申报单位应按照申报指南的要求，结合本单位实际情况，组织编写项目资金申请报告。
资金申请报告要明确示范应用内容，并分别写明各示范内容的主要建设内容、建设规模、建设地点、采用的工艺路线与技术特点、设备选型及主要技术经济指标、对行业的示范带动作用等。
（二）已按有关规定完成项目备案或核准，且时限未超过两年。
（三）落实所有建设条件，项目申报时暂不需要提交环保、土地、节能等落实证明材料；通过国家发改委初审后，在申请下达国家补助资金之前，须提供环保、土地、节能等证明文件。
深圳前海地区填海开发的探索
深圳前海地区填海工程可持续实施的初步探索城市化进程使土地资源的压力不断升级，为此，沿海城市纷纷把目光聚焦海洋，借填海造地来缓解城市用地矛盾，我国正处于以临海工业、滨海旅游、港口开发为目的的填海造地高潮。
根据深圳前海作为国家性战略地区的发展定位，深入研究填海问题已迫在眉睫。
本文通过对日本、香港、新加坡和唐山曹妃甸填海案例的研究，分析归纳其填海经验和教训，从生态优先为前提、规划引导为基础、发展时序和机制为保障四方面为前海填海工作提出借鉴。
1.深圳前海地区填海概况1.1.珠江口概况伶仃洋平面上呈北北西—南南东走向的喇叭形，是珠江最大的河口湾。
其水下地形存在“两槽三滩”格局，即东槽和西槽，东滩、中滩和西滩（表1）[2]。
近年来，珠江口西岸整治和围垦使西槽、中滩略有东移；东岸大面积的开山填海，使岸线外移、东槽缩窄。
大铲湾以南变化较大，南头~暗士敦水道－10m深槽退缩、变窄。
九十年代以来，妈湾、赤湾和蛇口港区的年最大淤积厚度达2~3m 。
南头水道的潮流作用强，涨落潮流动力轴和输沙特性基本为变，但断面缩窄后，潮流强度有所减弱。
1.2. 深圳前海概况前海填海区位于珠江东岸地区，属于珠江口内伶仃洋的矾石水道东南部（图1）。
水路距香港20n mile ，广州约40n mile ，通过珠江水网与珠江三角洲各地区及港澳沟通，海轮经香港暗士敦水道可通达国内沿海及世界各地港口。
前海地区规划功能细分为城市生活服务区、CBD 区、物流综合服务区、物流生产区四大功能区（图2）。
前海所在的深圳珠江东岸沿线地区2007年6月也完成了《填海造地陆域形态与空间布局研究》、《填海造地工程水动力模型试验研究》和《填海造地项目水域生态环境影响评估》三个专题的工作，但该专题研究是在有填海方案的基础上进行的论证。
而国内外填海经验表明：填海工程必须以水动力模型及可行性研究为基础，在不破坏海洋生态环境的情况下确定填海方案。
因此，目前前海填海方案是否真的可行，还有待商榷。
前海填海工程投标方案谁做
前海填海工程投标方案谁做一、项目背景前海深圳前海自贸区是国家战略级新区，是深圳市未来经济发展的核心区域之一，也是全国重要的开放平台和战略资源后备基地。
前海深港现代服务业合作区以其极高的开放度、政策包容性和前瞻性的发展定位成为国内最具竞争力的新兴经济区。
前海填海工程是推动前海深港现代服务业合作区开发建设的重要基础工程，填海工程的顺利进行对于前海未来的发展至关重要。
二、工程概况填海工程的投资总额预计约为200亿元人民币，需要填海约5000亩，填海深度为平均5-10米，最深处约20米。
填海工程包括填海土石方工程、海底管道敷设、围堰结构工程、监测预警系统等多个方面。
三、项目要求1. 具备填海工程施工总承包资质2. 具备相关填海工程施工经验3. 具备雄厚的技术实力和资金实力4. 具备完备的安全管理体系和环保管理体系5. 具备全面的项目管理能力和风险管理能力6. 具备可行性研究和规划设计能力四、项目建设方案1. 土石方工程：本工程主要是填海区的土石填筑工程，首先需要清理填海区域的杂物及底泥，然后进行土石方填筑，最后进行表面修整。
2. 海底管道敷设：填海工程需要进行海底管道敷设，主要包括排水排污管道、海底电缆等。
3. 围堰结构工程：填海工程中需要进行围堰结构的施工，主要包括沉箱式围堰和管结构围堰。
4. 监测预警系统：填海工程需要进行填海区域的监测预警系统建设，主要包括波浪、风速、海流等监测指标的监测设备及预警系统。
五、项目实施步骤1. 前期准备工作：确定工程范围、梳理资料、开展勘测、设计方案等前期工作。
2. 现场准备工作：进场组织人员、设备等。
3. 施工实施：按照工程方案进行施工实施，包括填海工程土石方填筑、海底管道敷设、围堰结构工程、监测预警系统等。
4. 工程验收：按照相关规范进行工程验收。
5. 后期保养：填海工程结束后，进行后期保养及维护工作。
六、投标方案1. 技术方案：我们将采用国际先进的填海工程施工技术，包括先进的土石方填筑设备、高效的海底管道敷设技术、可靠的围堰结构工程施工方法等。
重磅！深圳正式公布填海计划，3年还有这些大变化
重磅！深圳正式公布填海计划，3年还有这些大变化5年中，深圳将对12个地方进行围填海，面积约28.2平方公里：12个填海项目12个填海项目广深沿江高速公路二期前海桂湾片区综合开发前海滨海休闲带一期机场三跑道大空港半岛区宝安综合港区二期大铲湾北侧片区项目大铲湾驳船码头华南现代远洋渔业基地大小铲岛码头大小铲岛码头配套仓储工程盐田港东港区集装箱码头工程三轴两带的城市空间结构敲黑板、划重点了！十三五期间，深圳的城市空间发展格局将是：三轴两带。
三轴1、东部发展轴罗湖-龙岗中心-坪地，龙岗-坪山中心-坑梓充分发挥“罗湖-龙岗中心-坪地”发展轴的带动作用，作为实施东进拓展的战略性走廊，向南由龙岗中心通过龙岗大道、丹平路，经罗湖、莲塘口岸联系香港；向北通过深惠城际线、龙岗大道、惠盐高速联系东莞凤岗、惠州中心城区以及仲恺高新区，并通往粤东地区。
促进东部发展轴向“龙岗-坪山中心-坑梓”方向拓展，增强东部发展轴的辐射能力和带动能力，向南由坪山中心通过坪山大道联系罗湖和香港；向北通过坪山大道、深汕高速联系惠阳、大亚湾。
2、中部发展轴福田-龙华-光明中心向南由福田中心区通过广深港客运专线、赣深客专、龙大、梅观高速、轨道4号线、轨道6号线经皇岗、福田口岸联系香港；向北通过梅观高速、龙大高速、深华快速联系东莞松山湖、塘厦、樟木头、黄江。
3、西部发展轴前海-空港新城-松岗向南由前海蛇口自贸片区通过深港西部通道经深圳湾口岸联系香港；向北通过沿江高速、广深高速、穗莞深城际铁路、深茂铁路等联系东莞西部并通往广州、茂名。
两带1、南部发展带通过深南大道、滨海大道、北环大道、轨道1、2、8、9、11号线，串联前海、南山、福田、罗湖、盐田以及大鹏等核心功能区，打造与香港全面对接的国际化都市功能带，重点发展金融、物流、文化创意、滨海旅游等现代服务业，全面提升综合服务功能和国际化水平，打造世界级都市核心区。
2、北部发展带向西通过机荷高速、深中通道、厦深铁路和深茂铁路，加强与中山、江门等珠江西岸城市的联系；向东通过大外环高速、深汕高速、厦深铁路以及未来的沿海客专连接惠州和惠东地区，构成区域性产业发展带。
深圳市填海工程施工组织设计方案
深圳市填海工程施工组织设计方案一、项目概述本项目为深圳市填海工程，主要包括以下内容：1.填海区域为位于深圳市西南方向的龙岗区大鹏半岛。
2.填海面积约为60平方公里，填海深度为7米至11米，填海总量为1.5亿立方米。
3.填海材料为本地可获得的淤泥、砂石等。
4.填海后的用途为滨海旅游、海洋科技示范区等。
二、现场环境评估填海工程的施工环境要求有：1.现场无民居、无重大工程项目、无水库、无风电场等影响施工的因素。
2.填海施工场地应选择沿海地带，完全不受淡水河流的影响。
3.淤泥、砂石等填土材料应在范围内采集，尽量避免对外倾倒，导致环境污染。
三、施工方案1.投入资金合理：本项目的投入资金并不高，且为政府对基础设施的公共投资，因此，施工应控制总成本，提高工作效率。
2.施工过程中的人员保护：在施工中应对工人实行考勤制度。
对于参加海事、电力的特殊工作人员应进行特殊的培训，并要求工作人员需要具备熟练的操作技能，防止发生意外。
3.设备保养：在施工过程中，机械设备的稳定运行至关重要，必须要严格要求设备的管理和维护，保证施工进度和效率。
4.选择合适的填海材料：在填海工程中，填土材料的选择直接影响填海工程的成功与否。
本工程采用本地可获得的淤泥、砂石等作为填土材料，以保证填海区域的稳定性和环境质量。
5.选择合适的节能建材：在施工过程中应选择符合国家标准的环保节能建材，这对于施工效率的提高和对环境的保护都有着重要的意义。
四、施工工艺1.拓展填海区域先在填海据点的四周进行旁边界石的落石作业，使原本洪水流转自如的空间变为岛屿的一部分。
随后进行人工挖掘和机械疏导，达到填海区域必须要施工的目的。
2.填海模拟在进行填海区域的施工之前，需要对填海方案进行模拟。
通过模拟，预测填海后的海岸线及其泥石流路径，优化方案，减少施工难度。
3.岸边及填海区域的工程设计根据模拟结果，对岸边和填海区域的工程进行设计，并进行细致地施工规划。
4.基础设施建设完成使用的足球场、购物中心、商贸中心等基础设施的建设。
蛇口海上世界填海工程施工方案
蛇口海上世界填海工程施工组织设计1 编制依据1.1 蛇口工业区海上世界填海工程招标文件1.2 蛇口工业区海上世界填海工程设计图纸及技术要求1.3 《海港水文规范》（JTJ213-98）1.4 《水运工程测量技术规范》（JTJ203-94）1.5 《防波堤设计与施工规范》（JTJ298-98）1.6 《港口与航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2002）1.7 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ238-96）1.8 《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）1.9 标前答疑纪要2、工程概况2.1、工程名称：蛇口工业区海上世界填海工程2.2、工程地址：蛇口工业区海上世界2.3、建设单位：深圳市招商创业有限公司2.4、设计单位：中交第四航务工程勘察设计院2.5、监理单位：深圳市招商建设监理有限公司本填海工程位于深圳湾北岸海上世界至南海酒店之间岸段。
施工区域紧靠蛇口繁华地段和著名景点，以人工海滨浴场海堤为界分为二段，该水域水深浅（平均水深约为2米），海浪小，蛇口地区供电用两条132千伏海底电缆，其中一条自东向西横贯施工区域，另一条临近施工区域边缘。
海上世界人工海滨浴场约8万m2，已有围堤，可直接回填形成陆域，另一片7万m2的水域因岸线位置、平面规划、使用功能等的不确定性，有别于其它填海造地工程。
本工程围堤主体结构采用临时围堰，堤外块石护面，堤内回填中粗砂及需要保护海底电缆和三个排污口处理。
2.7、自然条件本处位于伶仃洋东侧中部，地处深圳市西部与香港北部交界处为一天然优良海湾，湾内平均宽度约7.5km，纵深约17km，海域面积约106km2，水下地形较为平坦，水深由湾口至湾顶逐渐变浅，口门区海域平均水深约3.9m，口门区以东海域平均水深约1.9m。
2.7.1、气象本区属南亚热带海洋性季风气候，主要气候特征如下：①风况实测资料统计表明，本地区常风向为E向，频率为23.4%；次常风向为SE 向及N向，频率分别为14.2%和12.4%。
茅洲河口滩涂开发对洪潮及河势的影响与对策研究
茅洲河口滩涂开发对洪潮及河势的影响与对策研究卢素兰;姜宇;吴琼;高时友【摘要】基于潮流泥沙数值模拟,针对茅洲河口深圳市海洋新兴产业基地滩涂利用规划的比选方案,研究了不同径流与潮流耦合水文条件下,滩涂围垦对茅洲河泄洪纳潮的影响,以及对交椅湾滩槽演变的影响.研究结果表明,由于规划方案占用了茅洲河口主槽,泄洪不畅,造成茅洲河水位抬升,潮位最大壅升0.459 m,潮差减小,涨、落潮量缩减,最大潮量减幅为3.54％,对茅洲河的泄洪纳潮有不利影响.受浅滩面积减小和水沙输移路线改变的影响,交椅湾冲淤情势改变,茅洲河出口北汊被冲深,口外滩地则普遍回淤加大,最大淤强可达0.40 m/a.各方案影响基本相似,洪潮和河势影响与围垦规模正相关.鉴于此,滩涂开发利用需结合河道泄洪整治方案,才可确保区域的防洪安全和河势稳定.研究表明,综合方案实施后,壅水幅度缩减到0.012 m,涨、落潮量与现状持平,新开河槽较稳定,可实现滩涂资源的可持续利用.【期刊名称】《人民珠江》【年(卷),期】2019(040)004【总页数】8页(P23-30)【关键词】滩涂开发;数值模拟;影响与对策研究;茅洲河口【作者】卢素兰;姜宇;吴琼;高时友【作者单位】珠江水利科学研究院,广东广州 510611;珠江水利科学研究院,广东广州 510611;珠江水利科学研究院,广东广州 510611;珠江水利科学研究院,广东广州 510611【正文语种】中文【中图分类】TV148河口海岸滩涂不仅是重要的后备土地资源，也是湿地资源的重要组成部分。
国内外对沿海滩涂资源的开发由来已久，并随着沿海地区的人口增长和经济发展，对滩涂利用提出了更多需求[1-3]。
可见，河口海岸滩涂的演变受到自然过程及人类活动的双重作用，耦合着不同级次的正负反馈过程。
因此滩涂资源的合理开发利用和有效管理，对于促进经济社会可持续发展，保障防洪安全、维护河口河势稳定和保护生态环境等方面具有十分重要的意义[4]。
深圳市海洋局、深圳市财政委员会关于印发《深圳市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理办法》的通知
深圳市海洋局、深圳市财政委员会关于印发《深圳市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理办法》的通知文章属性•【制定机关】深圳市财政委员会•【公布日期】2018.10.19•【字号】深规土规〔2018〕12号•【施行日期】2018.10.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文深圳市海洋局深圳市财政委员会关于印发《深圳市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理办法》的通知各有关单位：为规范我市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理，推动示范项目有序实施，提高专项资金使用效益，市海洋局、市财政委联合制定了《深圳市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理办法》。
经市政府同意，现予印发。
请遵照执行。
深圳市海洋局深圳市财政委员会2018年10月19日深圳市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理办法第一章总则第一条为规范我市海洋经济创新发展示范项目和专项资金管理，推动示范项目有序实施，提高专项资金使用效益，根据《中华人民共和国财政部办公厅国家海洋局办公室关于组织申报“十三五”期间第二批海洋经济创新发展示范城市的通知》（财办建〔2017〕38号）（以下简称《通知》）、《国家海洋局财政部关于批复深圳市海洋经济创新发展示范工作实施方案的复函》（国海科字〔2017〕283号）（以下简称《复函》）和《战略性新兴产业发展专项资金管理暂行办法》（财建〔2012〕1111号），结合我市实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我市海洋经济创新发展示范项目和专项资金的管理。
本办法所称示范项目是指由国家海洋局、财政部确认的我市海洋经济创新发展示范项目。
本办法所称扶持项目是指按照本办法规定可用专项资金进行扶持的示范项目。
本办法所称专项资金是指用于扶持我市海洋经济创新发展示范项目的中央战略性新兴产业专项资金。
本办法所称申报单位、协作单位，是指按照财政部、国家海洋局《通知》确定的示范项目申报主体和协作对象。
深圳蛇口海洋城规划方案
深圳蛇口海洋城规划方案简介深圳蛇口海洋城是由深圳市国土资源房产局规划建设，位于深圳市南山区蛇口半岛，总规划面积为约2.2平方公里。
海洋城的建设旨在打造一个融合城市、商业、文化、旅游、科技等多重元素的综合性城市。
规划内容海洋城的规划内容主要包括五个方面：文化旅游区、商务办公区、住宅区、配套服务区和基础设施区。
文化旅游区文化旅游区是海洋城的核心区域，包括海底世界、海洋馆、海航总部等项目，其中海底世界是海洋城的标志性建筑，总建筑面积约10万平方米。
海底世界分为海底隧道、飞行器观光、海豚表演和海洋剧场等四个区域，向游客展示了大海深处的奇妙生态以及科技和文化的魅力。
商务办公区商务办公区是海洋城的经济中心，包括总部经济区、科技产业园等项目。
总部经济区是海洋城的核心商务区，吸引了一批国内外知名企业落户。
科技产业园则着力打造“双创”平台，汇聚了一大批高科技创业团队。
住宅区住宅区分为高层公寓区、别墅区和保障房区。
高层公寓区居民可享受到美丽的海景；别墅区则将自然与现代人居完美结合；保障房区则为有住房困难的家庭提供了廉租房屋。
配套服务区配套服务区包括商业中心、餐饮娱乐，医疗保健等基础服务设施。
商业中心包括购物中心、超市、公园体育等项目，方便居民购物和娱乐；医疗保健则为居民提供便捷的医疗服务。
基础设施区基础设施区包括地下车库、交通站点等项目。
地下车库解决了海洋城停车难的问题，提高了城市交通效率；交通站点则方便了游客和居民的出行。
总结深圳蛇口海洋城的规划方案，着眼于打造一个融合城市、商业、文化、旅游、科技等多重元素的综合性城市。
通过文化旅游区、商务办公区、住宅区、配套服务区和基础设施区的建设，为居民和游客提供了完善的服务和便利的出行。
相信海洋城未来的发展会更加美好！。
深圳湾填海抛石造地工程项目
深圳湾填海抛石造地工程项目今年6月深圳官方宣布，未来五年内将再抛石造地造地50km，相当于3/4个福田区。
从文件内容看，抛石造地的大概范围在宝安、盐田与大鹏三个区。
而从投资额来看，宝安投资180亿元，盐田与大鹏投资93亿元。
也就是说，50km里面大概有2/3面积将填在深圳湾镇。
细算下来才发现，正确的抛石造地面积应该是7918亩（约5.3km?），该项目位于宝安区海上田园西侧，最近确定通过环境测评。
根据《深圳市海洋新兴产业基地项目抛石造地工程海洋环境影响报告书公示》内容，该“抛石造地工程”位于宝安区西部，海上田园西侧、新会展中心北，属沙井、福永街道管辖区。
工程静态总投资为429亿元，主要用于海洋新兴产业基地。
项目用海总面积约744.2475公顷（约7.4km?），项目抛石造地造地面积约527.8356公顷（约5.3km?）。
新建海堤长13704.9米，还将新建桥梁16 座。
该项目建成后两大核心产业功能分别为“海洋科技上市企业总部核心”和“海洋科技产业研发与培育”。
还有三大辅助功能，作为“海洋科研教育示范基地”、“南海国家事务管理服务基地”以及“海洋文化体验交流基地”。
近日有媒体报道，该项目被质疑破坏附近的红树林生态。
其实此前深圳湾抛石造地也对红树林造成了一定的影响，据统计，深圳红树林面积在30年间已经减少了3/4。
更让人遗憾的是，到目前为止深圳大约只剩下了30%-40%的原始海岸线。
很多刚来深圳的人会好奇，海上世界为什么没有海？后海、欢乐海岸也并没有海。
但是80年代来过深圳的人会知道，这些地方曾经确实是海。
老蛇口人都知道，很多年前在蛇口的海边有尊女娲像，那时要穿过沙滩踏过浪才能走到她的跟前，后来抛石造地造陆，女娲娘娘住进了小区。
而抛石造地之后，蛇口半岛的东西长度也由1990年最短2公里，变成了今天近7公里长。
曾经在海上的世界如今也只能变成陆地上的“海上世界”。
滨海大道的大部分区段，都位于曾经的海水之中。
深圳市海洋新兴产业基地_企业报告(业主版)
2022-09-27 2022-04-06
（5）节能环保工程施工（2）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1 TOP2
深圳市海洋新兴产业基地生态修 深圳市绿城建筑有
复工程绿化日常养护
限公司
深圳市海洋新兴产业基地生态修 复工程（1 标段 A3 区闸口管理用 房区域）结果公示
深圳贵人生态建设 有限公司
1.4.1 重点项目
（1）其他土木工程建筑（5）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
深圳市海洋新兴产业基地 5 号闸 深圳市华盛辉建筑
口工程施工
集团有限公司
318.0
2022-06-23
本报告于 2023 年 02 月 09 日 生成
3/16
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1 测速系统和闸口人脸识别系统安 施 投 资 发 展 有 限 公
64.9
装服务结果公示
司
2022-04-27
TOP2
深圳市海洋新兴产业基地闸口人 深圳市海鹰实业有
脸识别服务项目结果公示
限公司
14.9
2022-05-09
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
平均节支率
5.1%
同比增长：-47.4%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 需求趋势
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 09 日 生成
软弱基础条件下的基坑开挖
软弱基础条件下的基坑开挖发布时间：2022-11-11T01:46:29.669Z 来源：《中国建设信息化》2022年第7月13期作者：孙长军[导读] 在软弱基础上开展无支护高边坡施工，孙长军深圳市特区建发海洋产业发展有限公司 518034摘要：在软弱基础上开展无支护高边坡施工，受软弱基础条件下的侧向压力和剪切力影响，极易产生边坡坍塌滑移，给边坡施工带来极大风险。
本文通过深圳市海洋新兴产业基地项目工程特点和河堤边坡基槽开挖施工方案调整结果，介绍了通过河堤及后方区域卸载等工艺优化措施，有效的解决了软弱基础上高边坡施工坍塌滑移的难题。
关键词：软弱基础基槽开挖高边坡坍塌滑移工艺优化大范围围填海工程总会伴随区域内水系沟通和河道开挖疏浚，由于围填海工程地质条件多为淤泥层深厚的软弱不良地基，在此基础上开展的河道围堤边坡施工通常会面临坍塌滑移的风险，采取何种措施控制该项风险，是工程各参建单位必须重点关注和解决的问题。
本文通过对深圳市海洋新兴产业基地项目河堤边坡施工过程中存在的问题及开展的方案优化研究，探索了一种建设速度快、费效高、设备简单、操作方便的解决方案，有效解决了软弱基础条件下的基坑开挖边坡坍塌滑移问题，可以为同类工程提供一定的指导和借鉴。
一、工程概况深圳市海洋新兴产业基地项目位于深圳宝安大空港地区西北部海滨区，地貌单元为珠江口滨海浅滩潮间带，深厚淤泥层地质，工前主要是养殖鱼塘和海域浅滩，潮水位0.49m —3.11m。
工程主要采取弃土回填方式形成陆域，地基处理采用堆载预压/直排式真空联合堆载预压，场地交工面标高为+6.5m。
规划河道区域通过填土挤淤/铺设袋装砂被形成河堤地基处理工作面，河堤地基处理采用挤密砂桩。
河堤地基处理后进行分层填土加高至+6.5m，后开挖河堤边坡基槽至-2.0m，抛填块石形成河堤抛石护坡。
再进行河道开挖和堤身结构施工，河道交工面标高为-0.5m。
根据物理力学指标统计表，淤泥层具有以下特征：（1）含水量高：范围值为23.8%～113.2%，平均值为82.4%，远超过液限平均值50.0%。
深圳填海项目成本控制探究
深圳填海项目成本控制探究深圳作为中国改革开放的前沿城市之一，随着城市化进程的不断加速，填海工程在深圳的城市建设中扮演了越来越重要的角色。
填海项目是一项复杂的工程项目，它涉及到海洋环境、土地资源、资金等方面的问题，因此成本控制是填海项目管理的重要一环。
本文将从深圳填海项目的发展历程和现状出发，介绍填海项目的成本控制方法和策略，重点探究填海项目成本控制的挑战和应对措施。
一、深圳填海项目的发展历程和现状深圳填海项目的发展可以追溯到上世纪80年代，当时深圳市政府计划将一片深圳湾海域填平，以扩大城市用地。
随着深圳市经济的迅速发展，填海项目不断扩大，已经成为深圳市城市规划中不可或缺的一部分。
目前，深圳市的填海项目主要包括两大类：一类是在城市周边海域填海，用于拓展城市用地和建设港口、码头等设施；另一类是在深圳湾填海，用于建设蛇口、盐田等新城区。
深圳市填海项目的总面积已经达到数百平方公里，是全国填海面积最大的城市之一。
然而，填海项目的发展也伴随着一系列的问题。
填海造地对海洋环境和生态环境的影响较大，对土地资源的消耗也比较严重。
此外，填海项目成本也在不断上升，成本控制已经成为填海项目管理中的一大挑战。
二、填海项目的成本控制方法和策略成本控制的第一步是深入分析填海的成本特点。
填海项目的成本主要包括工程造价、环境保护成本、土地资源成本等。
其中，工程造价是填海项目成本的主要组成部分，占比约为65%。
因此，填海项目的成本控制主要围绕工程造价进行。
（一）制定合理的成本预算制定合理的成本预算是成本控制的重要一环。
填海项目的成本预算需要充分考虑项目的特点和工程量，同时考虑成本变动的因素，例如物价、人工成本等。
在制定成本预算时，还需要对不同阶段的工程进行分项预算，确保项目的成本控制在全过程中得到有效的管理。
（二）选择合适的工程管理模式填海项目的成本控制需要选择合适的工程管理模式，包括总包模式、分包模式、设计施工一体化模式等。
不同的管理模式适用于不同的填海项目类型和规模，选择合适的管理模式能够有效控制填海项目的成本和风险。
深圳小漠湾填海工程对潮流水动力及冲淤影响研究
深圳小漠湾填海工程对潮流水动力及冲淤影响研究
何明珠;陈斌
【期刊名称】《地球科学前沿（汉斯）》
【年(卷),期】2024(14)5
【摘要】基于长序列潮位资料,使用MIKE21建立大范围二维潮流数学模型,以深圳小漠湾国际物流港口与华润电厂等大型工程为研究对象,研究人类活动影响下的小漠湾及附近海域水动力变化特征。
研究表明,围填海工程致使小漠湾海域潮流场有不同程度的变化,流速方面大多呈现减小状态,流向方面有一定局部改变,但总体变化不大。
基本上是越靠近工程区,潮流场变化越为明显。
通过数值模型计算工程实施后工程区周边泥沙冲淤强度分布显示,受工程建设影响,在潮流作用下工程区附近海域均有不同程度的冲刷和淤积,最大淤积量在0.08 m,最大冲刷量在−0.18 m。
【总页数】14页(P662-675)
【作者】何明珠;陈斌
【作者单位】广州大学地理科学与遥感学院广州
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
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福建东山湾潮汐潮流动力特征的累积影响研究5.围填海工程对三门湾纳潮量和水交换的影响
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海洋环境影响报告书
(简本)
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 二〇一六年十月ห้องสมุดไป่ตู้
目录
1 项目概况 ................................................................................................................1 1.1 项目由来.....................................................................................................1 1.2 工程概况.....................................................................................................1 1.3 工程分析.....................................................................................................3 1.4 与法律法规、政策、规划符合性 ..............................................................4
3 评价范围及环境敏感目标分布 ...........................................................................11 3.1 评价范围...................................................................................................11 3.2 环境敏感目标...........................................................................................11
4 主要环境影响预测评价 .......................................................................................13 4.1 水文动力环境...........................................................................................13 4.2 地形地貌与冲淤环境 ...............................................................................13 4.3 海洋水质环境...........................................................................................13 4.4 海洋沉积物环境 .......................................................................................14 4.5 生态环境...................................................................................................14 4.6 红树林 ......................................................................................................15 4.7 中华白海豚...............................................................................................15 4.8 其它环境影响...........................................................................................16
5 主要环境保护措施...............................................................................................17 6 公众参与调查结论...............................................................................................20 7 环境影响评价结论...............................................................................................21
2 工程所处海洋环境状况概述 .................................................................................7 2.1 水文气象条件概述 .....................................................................................7 2.2 地形地貌与冲淤环境 .................................................................................7 2.3 环境质量.....................................................................................................7