煤矿辅助运输安全操作规程.doc
矿井辅助运输管理办法.
第一章总则第一条为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、《煤矿安全规程》和神东煤炭集团公司机电管理有关规定，特制定本办法。
第二条本办法适用于神东煤炭集团公司井工矿辅助运输车辆。
第三条入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。
入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于 1000PPm 、 800PPm 。
入井车辆排气温度不得超过 70℃，发动机表面温度不得超过 150℃。
第二章职责第四条机电管理部是辅助运输管理的职能部门, 负责辅助运输的管理与业务保安工作. 其职责：（一负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。
（二负责组织编制辅助运输车辆种类、数量及更新、报废等中长期计划。
（三负责协调解决各单位辅助运输中存在的重大问题。
(四负责车辆专业化服务的业务指导和专业化服务单位的管理工作。
(五负责车辆大修计划、调剂计划的审核。
第五条设备管理中心是辅助运输车辆管理的监管单位,其职责：负责对各使用单位车辆的运行进行监管。
(二负责对各使用单位及车辆管理中心运行管理的考核；负责对外委维修业务和外协单位的考核。
（三负责对车辆管理中心提交的外委维修及大修计划进行审核、上报、落实.（四对非正常损坏上升到事故级别的车辆进行追查和鉴定.（五平衡协调车辆管理中心与各使用单位之间存在的一般问题.（六对车辆安全性能每半年逐台检测一次.第六条车辆管理中心职责：负责车辆的资产管理、维修和调剂。
负责维修备件计划的提报并组织到各维修点。
负责井下故障车辆的救援。
(四根据各使用单位的需求编制车辆采购建议计划、调剂计划、外委修理项目、年度大修计划，并报设备管理中心审核.（五建立健全各项管理制度和相关人员的培训。
（六建立 EAM 系统车辆台帐,实现帐、卡、物统一。
(七按月对辅助运输车辆进行完好检查并粘贴检验合格证.（八负责对车辆定期检查保养.(九负责对车辆外委专业化服务质量和安全管理等进行监督、检查与考核。
煤矿辅助运输管理规章制度
煤矿辅助运输管理规章制度第一章总则第一条为了加强煤矿辅助运输管理，保障煤矿生产安全，保护环境，保障员工生命财产安全，根据《煤矿安全规程》等相关法律法规，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于煤矿生产过程中的辅助运输管理工作，包括运输车辆、设备的安全管理，人员操作规范等。
第三条煤矿辅助运输管理应坚持安全第一、预防为主的原则，严格执行法律法规、安全生产操作规程等规定，确保安全生产。
第四条煤矿辅助运输管理部门负责本规章制度的执行与监督，保障运输安全。
第五条煤矿员工应当严格遵守本规章制度的各项规定，不得违反安全操作规程，参与违章操作，造成事故责任者将被追究。
第二章运输车辆管理第六条煤矿辅助运输车辆应当按照规定进行定期检查，保证车辆良好的技术状态，确保运输安全。
第七条任何运输车辆在运行过程中，不得超载，车速应适当，遵守交通法规，确保行车安全。
第八条运输车辆在运行过程中，驾驶员应当集中精神，不得酒后驾驶，疲劳驾驶，严禁走私、非法转运等行为。
第九条运输车辆应当定期保养，维修，保证车辆性能良好，保障运输作业的顺利进行。
第十条运输车辆管理部门应当建立车辆档案，记录车辆的运行情况，维修情况等信息，及时发现问题，解决问题。
第三章运输设备管理第十一条煤矿辅助运输设备应当按照规定进行定期检查，保证设备良好的技术状态，确保运输安全。
第十二条运输设备在运行过程中，应当严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改设备参数，严禁违章操作。
第十三条运输设备操作人员应当具备相应的操作证书，经过培训，掌握相关操作知识和技能，确保安全生产。
第十四条运输设备各部件应当定期保养，维修，保证设备性能良好，确保正常使用。
第十五条运输设备管理部门应当建立设备档案，记录设备的运行情况，维修情况等信息，及时发现问题，解决问题。
第四章人员管理第十六条煤矿辅助运输员工应当按照规定进行培训，掌握相关安全知识和技能，参与安全生产。
第十七条运输车辆、设备的操作人员应当根据车辆、设备类型进行分组，配备专业操作人员，确保操作安全。
辅助运输队工作流程
辅助运输队工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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辅助运输操作规程
第一节小绞车司机操作规程一、一般要求：1、小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格持证上岗。
2、小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理，主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。
3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引吨位等。
4、小绞车硐室应挂有小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、最大牵引重量、斜巷长度、坡度等）。
5、必须执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。
6、小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。
二、开车前的检查1、检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。
2、检查小绞车的安装，固定应平稳牢固，稳压支柱座垫木无松动腐朽，用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，地锚锚固力不小于150KN，预紧力不小于500NM，基础螺栓无松动、变形，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于700mm，且挂有施工地锚人员牌板，否则不得使用。
3、检查小绞车制动闸和工作闸。
闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
施闸后，闸把位置在水平线以上30°-40°即应闸死闸把位置严禁低于水平线。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结，无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。
松绳至终点滚筒余绳不少于3圈。
保险绳直径与主绳应相同，并与主绳连接牢固，绳头完好，有可靠的护绳板。
矿用运输卡车安全技术操作规程
矿用运输卡车安全技术操作规程第一条司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动。
第二条在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上线或中线，不能低于下线。
检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。
热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。
检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
第三条发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中立位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
第四条顺时针转动钥匙至“启动” （START）位置，直至发动机启动后，松开钥匙，使之自动回到“开”（ON）的位置。
（不要将钥匙在“启动”位置停留超过20秒以上）第五条发动机连续4次试启动都失败，或启动10s后，发现发动机转速不足1800转/分，机油压力不足0.4MPa，应立即停机检查。
发动机在15s内启动不了，应暂停启动，等候3—5min后，再重新启动。
第六条发动机启动后，要怠速运转3—5min，观察各仪表是否工作正常，听机器有无异常响声、观察气压、机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围。
启动后发现异常现象应马上关闭发动机进行检查处理。
第七条发动机冬季启动注意事项：1. 各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照该设备操作手册有关的步骤启动。
2. 除按正常步骤外，必须使用启动预热装置进行预热1—3min。
3. 推动辅助（乙醚）按钮，每2s给一次附加启动液（乙醚），在低于-18℃时必须把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4. 冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5. 发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。
第八条卡车启动前检查：1. 启动前司机要对卡车进行直观检查，查看外表有无碰撞变形。
连接部位有无脱落、窜位、开裂。
辅助运输操作规程完整
WORD文档可编辑目录第一章操作规程 (1)第一节运搬工操作规程 (1)第二节小绞车司机操作规程 (6)第三节把钩工操作规程 (13)第四节信号工操作规程 (18)第五节轨道维修工操作规程 (22)第六节机电维修工操作规程 (27)第二章有关规定及技术规范 (32)第一节车辆运行的有关规定 (32)第二节绞车的安装、搬迁、回收操作规程 (34)第三节钢丝绳的有关规定 (36)第四节绞车绳头及钩头技术规范 (37)第五节防跑车装置的设置 (39)第六节其它安全设施的设置 (41)第七节小绞车安装质量标准 (44)第八节车场摘挂钩点的设置 (47)第九节联接装置、保险绳的有关规定 (48)第十节材料车绑扎规定 (49)第十一节回风巷最后一部绞车管理规定 (50)第十二节处理落道时的操作方法及注意事项 (51)第十三节铺道(道岔)、拆道操作规程 (53)岗位操作红线 (55)第一章操作规程第一节运搬工操作规程一、一般规定：1、在操作前,必须首先对现场进行危害因素辩识,并依据辨识结果采取有效安全措施后，方可进行下一步操作。
2、必须按作业规程要求的材料的规格质量下料，严禁将不合格的材料运往工作面。
3、下列地点禁止堆卸料：3.1 变电所、水泵房、空气压缩机房，爆破材料库附近5m以内；3.2 顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全处；3.3 巷道断面小，影响通风运输行人处。
4、运搬工的操作顺序：作业前的检查和准备→装车及捆绑→移交及接车→平巷及斜巷运输→卸车→出车收工。
二、作业前的检查和准备1、首先检查作业环境，检查存放材料处的支护、顶板及文明生产情况，检查所用工具、材料、连接件是否齐全完好可靠。
2、检查料车停放处的挡车器及上部车场挡车器是否闭合、牢固、可靠。
3、检查运料线路内有无停放车辆、及其它障碍物和工作人员。
4、检查所经线路的支护、顶板情况及轨道、道岔质量是否合格。
5、检查材料车是否完好，损坏失修的材料车禁止使用。
运输辅助业安全管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强运输辅助业的安全管理，保障运输辅助业的安全生产，预防事故发生，保护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我国运输辅助业实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于从事运输辅助业务的企业、事业单位和其他组织，以及个人。
第三条运输辅助业安全管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主、综合治理；（二）依法行政、企业负责、社会监督；（三）科学管理、持续改进、创新驱动。
第四条国家安全生产监督管理部门负责全国运输辅助业安全管理的综合指导和监督；地方各级安全生产监督管理部门负责本行政区域内运输辅助业安全管理的监督和执法。
第二章运输辅助业安全管理内容第五条运输辅助业安全管理主要包括以下内容：（一）运输辅助业安全生产责任制；（二）运输辅助业安全生产投入；（三）运输辅助业安全生产教育培训；（四）运输辅助业安全设施设备；（五）运输辅助业安全操作规程；（六）运输辅助业安全检查与隐患排查治理；（七）运输辅助业事故报告、调查处理与统计分析；（八）运输辅助业应急管理。
第六条运输辅助业安全生产责任制：（一）企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责；（二）企业分管安全生产的负责人协助主要负责人组织领导安全生产工作；（三）企业安全生产管理人员负责安全生产日常管理工作；（四）企业其他管理人员和从业人员在各自的职责范围内，对本岗位的安全生产工作负责。
第七条运输辅助业安全生产投入：（一）企业应当根据生产经营规模、技术水平和安全生产要求，合理确定安全生产投入；（二）企业应当将安全生产费用纳入年度预算，专款专用；（三）企业应当加强安全生产费用管理，确保安全生产费用有效使用。
第八条运输辅助业安全生产教育培训：（一）企业应当制定安全生产教育培训计划，确保从业人员具备必要的安全生产知识和技能；（二）企业应当组织从业人员参加安全生产教育培训，并做好培训记录；（三）企业应当对安全生产教育培训情况进行考核，考核不合格的，不得上岗作业。
煤矿辅助运输管理制度
煤矿辅助运输管理制度一、总则为规范煤矿辅助运输管理工作，提高煤矿安全生产水平，保障煤炭生产顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有煤矿辅助运输管理工作。
三、责任部门1. 煤矿生产管理部门负责全面监督和管理煤矿辅助运输工作。
2. 煤矿安全管理部门负责组织开展煤矿辅助运输安全生产工作。
3. 煤矿技术管理部门负责编制和完善煤矿辅助运输技术标准和规范。
四、工作流程1. 辅助运输计划编制：煤矿生产管理部门按照煤矿生产计划和需求，编制辅助运输计划，并报煤矿安全管理部门审核。
2. 辅助运输装车：煤矿技术管理部门制定辅助运输装车方案，确保装车无误，安全顺利进行。
3. 辅助运输调度：煤矿生产管理部门按照辅助运输计划进行调度，协调各部门配合，保证运输有序进行。
4. 辅助运输监督：煤矿安全管理部门对辅助运输过程进行监督检查，发现问题及时处理，确保安全生产。
五、安全管理1. 辅助运输设备安全：煤矿技术管理部门对辅助运输设备进行定期检查维护，确保设备安全运行。
2. 辅助运输作业安全：煤矿安全管理部门对辅助运输作业进行安全培训，提高操作人员的安全意识和操作技能。
3. 辅助运输现场安全：煤矿生产管理部门负责现场安全管理，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
六、考核奖惩1. 辅助运输工作考核：煤矿生产管理部门对辅助运输工作进行定期考核，根据考核结果进行奖惩。
2. 辅助运输安全考核：煤矿安全管理部门对辅助运输安全工作进行定期评估，对相关人员进行奖惩。
3. 辅助运输问题处理：煤矿技术管理部门对辅助运输问题进行通报处理，提出整改意见。
七、制度执行1. 煤矿生产管理部门负责本制度的执行，确保各项工作的顺利进行。
2. 煤矿安全管理部门定期对本制度的执行情况进行检查，发现问题及时处理。
3. 煤矿技术管理部门不断完善煤矿辅助运输管理制度，提高管理水平。
综上所述，通过建立健全煤矿辅助运输管理制度，可以有效提高煤矿的安全生产水平，保障煤炭生产的顺利进行。
矿井辅助运输管理办法
矿井辅助运输管理办法.矿井辅助运输管理办法第一章总则第1条为规范矿井辅助运输的管理，提高矿井运输效率，减少事故发生率，本办法制定。
第2条矿井辅助运输包括人员和物资的运输，按照矿井运输规律，采用各种方式和设备进行。
第3条矿井运输应当遵循“安全、经济、高效”的原则。
第4条矿井辅助运输应当规范化、科学化，实行统一管理。
第5条矿井辅助运输工作应当按照国家相关法律法规和行业标准以及本矿规章制度执行。
第二章部门职责第6条矿井井下运输科负责矿井内辅助运输工作的日常管理和技术保障工作。
第7条矿井井下运输科应当制定科学的运输计划，保障矿井内各项运输任务的顺利完成。
第8条矿井井下运输科应当配备专业技术管理人员，保证运输设备的正常维护和保养，及时处理运输设备故障。
第9条矿井矿工应当加强对辅助运输任务的认识，严格遵守运输规程，遵守安全操作规程，确保运输安全。
第三章运输设备的管理第10条运输车辆应当配备专业驾驶员，具有持证上岗的资格。
第11条运输车辆应当保持良好的技术状况，每班次前应当进行检查，确保无安全隐患后方可进行运输作业。
第12条矿井内使用的运输设备应当安全可靠，符合国家相关标准和行业标准，并应当具备检测合格证件。
第13条运输设备应当经常保洁，防止积尘积渣，确保车辆清洁卫生。
第四章运输作业的安全管理第14条运输车辆必须按照设定的运输路线行驶，不得擅自调离路线。
第15条运输车辆在行驶过程中应当按照矿井内相关规定进行通讯和定位，并配备紧急报警装置。
第16条运输人员应当戴好安全帽，系好安全带，放置好救护工具和矿工灯，确保运输安全。
第17条运输设备的使用单位应当严格执行安全生产措施，加强对运输设备的日常检查、维护、保养及故障的排查，确保运输设备的安全可靠。
第五章违规行为和处罚第18条对于违反本办法规定的车辆和人员，应当根据情节给予相应的处罚，并进行现场教育和管理。
第19条违反本办法规定，造成重大事故或后果者，应当依照国家有关法律和行业标准进行惩罚。
煤矿辅助运输安全操作规程
煤矿辅助运输安全操作规程1、窄轨轨道运输安全操作规程第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业.第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点.第4条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。
第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底(拉底）时，前后间隔距离不得少于2米.第7条使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。
第8条砸道钉时,必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
第9条使用起道机或千斤顶时,要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第10条用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底可轨枕下面，以防伤人.第11条斜巷施工时必须遵守以下规定：1、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业"的规定。
2、开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。
3、进入现场前,必须将斜巷上附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
4、工作时必须由下向上进行。
上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全.一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
5、作业时要站在平稳可靠地点,所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。
6、工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走,施工完毕后必须将好石、物料清理干净，确保安全行车。
7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
制芯工部搬运、辅助工安全操作规程（3篇）
制芯工部搬运、辅助工安全操作规程一、操作前准备1.穿戴个人防护装备：操作人员必须穿戴符合规定的个人防护装备，包括防护眼镜、防护手套、耐酸碱工作靴等。
确保操作人员在工作过程中充分保护自身安全。
2.检查设备和工具：在开始操作前，必须对所使用的设备和工具进行检查，确保其正常运行和无损坏，以免造成意外伤害。
3.确认工作区域安全：在进行任何搬运和辅助工作前，操作人员必须确认工作区域内没有明显的危险物品或障碍物，确保操作的安全性。
二、搬运操作规程1.正确的起重姿势：在进行搬运操作时，操作人员必须采取正确的起重姿势，脚踩稳定，重量分布均匀，并遵循正确的搬运姿势，如腰背挺直，膝盖微屈等。
2.使用适当的搬运工具：在进行搬运工作时，应根据物品的重量和大小选择适当的搬运工具，如手推车、电动叉车等。
避免人力搬运过重物品，以免造成肌肉劳损或意外伤害。
3.注意平稳移动物品：在搬运物品时，操作人员必须保持动作平稳，并尽量避免急停急转等剧烈动作，以免物品掉落或造成拉伤等意外伤害。
4.负责搬运路径清晰：在搬运物品时，操作人员必须负责清晰指示搬运路径，确保其他人员能够安全通过，并采取必要的安全措施，如设置警示标志、安装防撞护栏等。
5.合理分配搬运负荷：如果需要多人合作进行搬运工作，操作人员必须根据各自的实际情况合理分配搬运负荷，并保持默契的沟通和配合，以确保搬运工作的安全性和高效性。
三、辅助工操作规程1.安装和维护设备：在进行辅助工作前，操作人员必须按照操作说明书进行设备的正确安装和维护，确保其正常运行并符合安全要求。
2.合理使用辅助工具：在进行辅助工作时，操作人员必须使用合适的辅助工具，如夹具、模具等，并根据实际情况进行正确的调整和操作，以提高工作效率和安全性。
3.注意设备运行状态：在进行辅助工作时，操作人员必须时刻关注设备的运行状态，及时发现并处理设备故障或异常情况，避免设备故障引发的意外伤害。
4.保持工作区域整洁：在进行辅助工作时，操作人员必须保持工作区域的整洁和清晰，避免大量的杂物和废料积存，以防止意外摔倒或触电等危险事件的发生。
矿井辅助运输安全注意事项50条.doc
矿井协助运输安全注意事项50 条1、严格履行斜巷“行车不可以人不作业、行人不可以车”制度。
2、果断根绝超挂车。
3、连完钩一定对车辆连结状况、道岔及安全设备检查安全确认切合要求后方可联系运输。
4、绞车禁止不带电松车，以防车速过快，紧迫刹车造成断绳跑车。
5、禁止在矿车未停稳状况下摘挂钩，以防车辆掉道伤人。
6、轨道坡度大于7‰时禁止人力推车。
7、推车凑近风门时推车人一定实时发出警号、禁止放飞车。
8、当车辆在坡度较小段运转时禁止出现余绳，防备当车辆运转到较大坡度段时造成车辆带绳跑车。
9、绞车司机等特别岗位要做到持证上岗，防备操作不娴熟造成事故。
10、严格落实斜巷运输超高车辆的有关规定，车辆高度超过 1.5 米及以上的，斜巷运输一定将超速吊梁摆杆打起固定在摆杆架上 ,运输完超高车辆后实时恢复摆杆。
11、斜巷运输 1.3 米以上 1.5 米以下的较高大件时，车辆经过斜巷超速吊梁摆杆处时速度不得超出 1.5 米 / 秒。
12、列车在经过道岔、弯道、交错点、防水闸门等特别地段时，一定提早减速，慢速经过，刹车减速不可以过急，经过道岔时速度不得大于 1 米/ 秒。
13、斜巷提高运输时，上车场信号把钩工许多于 2 人。
1 人负责操作挡车设备， 1 人推车， 1 人推车困难时，要依据列车情况适合增添把钩工人数，禁止将挡车设备甩开不用或提早翻开。
14、在用的气控道岔控制箱把手一定打向一侧处在供风状态，禁止逗留在中间“0”地点，防备气控箱接头或管路漏气使道岔气缸卸压造成车辆串岔子掉道事故的发生。
操作道岔时一定对道岔的到位密贴状况进行检查，发现问题实时办理。
15、在使用绞车前，一定按规程规定与绞车司机进行联系，并春联系状况进行安全确认，无安全隐患后方可运输施工。
16、小绞车司机严格按操作规程及作业规程的规定操作，走开岗位时一定拉紧制动闸松开离合闸并停电闭锁。
17、载车与连续牵引车及主绳的连结绳套一定拉紧并与主绳进行固定，以防刮挡车器影响运输。
煤矿辅助运输安全管理制度
一、总则为加强煤矿辅助运输安全管理，保障煤矿生产安全，防止和减少事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》及国家有关安全生产的法律法规，结合本矿实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本矿所有辅助运输车辆、设备、人员及其作业场所的安全管理。
三、管理职责1. 矿长对本矿辅助运输安全工作全面负责，分管领导具体负责日常管理工作。
2. 安全管理部门负责辅助运输安全工作的监督检查和指导。
3. 机电运输部门负责辅助运输车辆、设备的维护、保养和管理工作。
4. 作业区（队）负责本区域辅助运输安全工作的组织实施和日常管理。
5. 各岗位人员负责本岗位辅助运输安全工作的落实。
四、安全管理措施1. 设备管理（1）辅助运输车辆、设备必须符合国家安全标准，定期进行检测、维修、保养。
（2）严禁使用存在安全隐患的车辆、设备。
2. 人员管理（1）从事辅助运输作业的人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
（2）严格执行持证上岗制度，严禁无证上岗。
3. 作业管理（1）辅助运输作业必须遵守国家有关安全生产的法律法规和本矿各项规章制度。
（2）严格执行操作规程，确保作业安全。
（3）加强对作业现场的安全检查，发现隐患及时整改。
4. 风险管理（1）建立健全风险辨识和评估制度，定期开展风险辨识和评估。
（2）针对高风险作业，制定专项安全措施，并严格执行。
（3）加强对高风险作业的监督检查，确保安全措施落实到位。
5. 应急管理（1）建立健全应急预案，定期组织应急演练。
（2）发生事故时，立即启动应急预案，采取有效措施，减少损失。
五、监督检查1. 安全管理部门定期对辅助运输安全工作进行监督检查，发现问题及时通报相关部门和单位。
2. 作业区（队）定期对本区域辅助运输安全工作进行自查，发现问题及时整改。
3. 各岗位人员对自身作业范围内的辅助运输安全工作进行检查，发现问题及时上报。
六、奖惩1. 对在辅助运输安全工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度规定，造成事故的，依法依规追究责任。
2024年辅助运输车辆操作、维修操作规程
2024年辅助运输车辆操作、维修操作规程第一章总则第一条为了规范辅助运输车辆的操作、维修行为，确保车辆的安全运行，提高运输效率，制定本规程。
第二条辅助运输车辆包括但不限于货运电梯、自动驾驶无人车、机器人运输车等各类辅助运输设备。
第三条辅助运输车辆的操作、维修人员必须熟悉车辆的结构和性能，具有相关操作、维修知识和技能，并持有相关的从业资格证书。
第四条辅助运输车辆的操作、维修必须遵守国家相关的法律法规和规定，按照车辆的操作说明和维修手册进行操作和维修。
第五条车辆操作、维修时应注意安全，做好防护措施，并及时向有关部门报告发现的问题和缺陷，以保障自身和他人的生命财产安全。
第六条车辆的操作和维修必须按照统一的操作和维修规程进行，不得进行未经授权的改装和维修。
第七条车辆操作和维修人员必须严格遵守职业道德，优化运输服务，保护环境，遵守诚信，维护好运输秩序和市场竞争。
第八条辅助运输车辆的操作、维修规程应定期修订和更新，以适应技术和法律法规的变化，提高操作、维修水平。
第二章车辆操作规程第九条操作人员必须熟悉车辆的操作说明书，掌握车辆的操作方法和注意事项，并经过相关培训和考试合格方可上岗操作。
第十条操作人员必须穿着合适的工作服和安全鞋，并做好个人防护工作，如佩戴安全帽、手套等。
第十一条操作人员应按照规定的安全操作程序和流程进行操作，严禁违章操作，如超速行驶、疲劳驾驶等。
第十二条操作人员应随时关注车辆的工作状态和参数，在发现异常情况时及时报告，并采取相应的措施进行处理。
第十三条操作人员应合理使用车辆的动力和能源，在操作过程中注意节能环保，减少能源的浪费。
第十四条操作人员必须遵守道路交通规则，保持车辆的安全距离，减少追尾等事故的发生。
第三章车辆维修规程第十五条维修人员必须熟悉车辆的维修手册和维修流程，具有相关的维修知识和技能，并持有相关的从业资格证书。
第十六条维修人员应穿着统一的工作服和防护用品，使用合适的工具和设备进行维修工作。
煤矿井下辅助运输安全管理制度
一、总则为加强煤矿井下辅助运输安全管理，保障煤矿安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等法律法规，结合本矿实际情况，制定本制度。
二、组织机构与职责1. 矿井辅助运输安全管理领导小组负责矿井辅助运输安全工作的全面领导，组织制定辅助运输安全管理制度，协调解决重大问题。
2. 矿井辅助运输安全管理办公室负责矿井辅助运输安全日常管理工作，组织实施辅助运输安全管理制度，监督、检查、考核各级辅助运输安全管理人员。
3. 矿井辅助运输安全管理员负责矿井辅助运输安全工作的具体实施，对辅助运输设备、设施进行检查、维护、保养，确保安全运行。
三、辅助运输设备、设施安全管理1. 辅助运输设备、设施必须符合国家相关标准和规定，并定期进行检验、检测。
2. 辅助运输设备、设施必须安装必要的保护装置，并确保其完好、有效。
3. 辅助运输设备、设施的操作人员必须经过专业培训，取得操作资格证书。
4. 辅助运输设备、设施的操作人员应严格执行操作规程，不得违章操作。
四、辅助运输安全管理措施1. 定期开展辅助运输安全检查，发现问题及时整改。
2. 加强对辅助运输设备、设施的维护、保养，确保其安全运行。
3. 加强对辅助运输操作人员的培训，提高其安全意识和操作技能。
4. 制定应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
五、事故处理与责任追究1. 发生辅助运输事故时，立即启动应急预案，组织救援，并按规定上报。
2. 事故调查组应及时开展事故调查，查明事故原因，提出处理意见。
3. 对事故责任人依法依规追究责任，严肃处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由矿井辅助运输安全管理办公室负责解释。
3. 本制度如与本矿实际情况不符，以实际情况为准。
辅助运输各工种操作规程
辅助运输各工种操作规程1. 引言辅助运输是一项关键的工作，它涉及到各种工种和操作。
本文档旨在为辅助运输工种提供操作规程，以确保工作的安全性和高效性。
2. 操作规程2.1 搬运工2.1.1 负责搬运货物•身体力行，使用适当的搬运工具搬运货物。
•确保货物稳定，并避免损坏货物。
•遵循正确的搬运姿势，以防止伤害。
2.1.2 组织货物的摆放•将货物摆放整齐，以便于存储和检索。
•标记货物的位置，以方便查找。
2.1.3 维护工作区的清洁和安全•清除工作区的障碍物，以确保安全。
•清洁和维护搬运工具，确保其正常使用。
2.2 叉车司机2.2.1 操作叉车•接受叉车培训，了解叉车的操作和安全规程。
•在操作叉车前，检查叉车是否处于正常工作状态。
•根据指示和安全标志，操纵叉车移动货物。
2.2.2 维护叉车•定期检查叉车的机械部件，确保其正常运行。
•清洁叉车，并定期更换润滑剂。
2.3 搬运操作员2.3.1 操作卡车和载重机•接受卡车和载重机的操作培训。
•检查车辆是否处于良好状态，包括燃料、液压油和操纵系统。
•安全驾驶，遵守交通规则。
2.3.2 维护车辆•定期检查车辆的机械部件，确保其正常运行。
•加油、更换润滑剂，并进行保养。
2.4 电动托盘车操作员2.4.1 操作电动托盘车•接受电动托盘车的操作培训。
•检查电动托盘车的电池电量和机械部件。
•确保使用正确的操作方法，包括提升货物和转弯。
2.4.2 维护电动托盘车•定期检查电动托盘车的电池和零件，确保其正常运行。
•充电电池，并清洁电动托盘车。
3. 总结辅助运输各个工种的操作规程对于确保工作的安全性和高效性至关重要。
通过遵循本文档中的规定，可以降低事故和损坏的风险，提高工作效率。
所有工作人员应接受相应的培训，并始终遵守操作规程。
14204辅助运输巷规程
神木县东梁矿业有限公司掘进工作面作业规程工作面名称： 14203辅助运输顺槽编制人：陈宁施工负责人：尹建施工单位：综掘队编制日期: 2013年 10月5日目录审批栏 (3)作业规程学习和考试记录 (4)审批意见 (5)作业规程复查记录 (6)第一章概况第一节概述 (7)第二节编写依据 (7)第二章地面相对位置及地质水文情况第一节地面相对位置及邻近采区开采情况 (7)第二节煤（岩）层赋存特征 (7)第三节地质构造 (8)第四节水文地质 (8)第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置 (8)第二节矿压观测 (8)第三节支护设计 (8)第四节支护工艺 (12)第四章施工工艺第一节施工方法 (14)第二节凿岩方式 (14)第三节装、运岩（煤）方式 (14)第四节管线敷设 (15)第五节设备及工具配备 (16)第五章劳动组织及主要技术经济指标第一节劳动组织 (17)第二节循环作业 (18)第三节主要技术经济指标 (20)第六章生产系统第一节通风系统 (20)第二节压风系统 (22)第三节防尘系统 (22)第四节防灭火系统 (23)第五节安全监测系统 (23)第六节供电系统 (24)第七节排水系统 (25)第八节运输系统 (26)第九节通讯系统 (26)第七章灾害预防及避灾路线 (26)第八章安全技术措施第一节施工准备 (27)第二节“一通三防”管理 (28)第三节顶板管理 (29)第四节防治水管理 (30)第五节机电管理 (31)第六节运输管理 (33)第七节其他 (34)审批栏14203辅助运输巷作业规程学习和考试记录作业规程审批意见作业规程复查记录第一章概况第一节概述一、巷道名称：本作业规程名称为14203辅助运输巷掘进巷道（将来用于14204回风巷）。
二、掘进目的及巷道用途：为形成14203工作面生产系统，满足工作面进风、运料、安全出口、回采的需要及14204工作面生产系统，满足工作面回风、运料、安全出口、回采的需要三、巷道设计长度及服务年限：巷道设计长度：1161米服务年限：2年随14204工作面的回采而报废。
辅助运输车辆操作、维修操作规程（3篇）
辅助运输车辆操作、维修操作规程1. 操作规程1.1 车辆准备- 在每次使用车辆之前，操作人员应确保辅助运输车辆外部清洁，并检查轮胎胎压是否正常。
- 操作人员还应检查刹车系统、转向系统和照明系统是否正常运行，并确保车辆悬挂部件没有异常。
- 确保车辆的燃油、润滑油和冷却液位正常。
1.2 上车准备- 操作人员应戴好安全帽和安全绳，并系好安全带。
- 进入驾驶室前，操作人员应调整座椅和后视镜，确保视野良好。
- 启动车辆前，操作人员应调整好座椅、踏板和方向盘，适应自己的驾驶习惯。
1.3 起步与行驶- 启动车辆后，操作人员应观察仪表盘上的指示灯是否正常。
- 使用油门踏板控制车速，避免急加速或急刹车。
- 行驶时，操作人员应保持安全的车距，并适时使用转向灯以示意转弯或变道。
1.4 排除故障与应急措施- 在行驶过程中，如果遇到车辆故障，操作人员应立即将车辆停靠在安全的位置，并联系维修人员。
- 在紧急情况下，操作人员应按照应急预案进行处理，并向相关人员报告。
2. 维修操作规程2.1 维修前准备- 执行维修操作之前，操作人员应穿戴好所需的个人防护装备，如手套、护目镜等。
- 断开车辆的电源，并确保车辆处于停车状态。
2.2 维修操作步骤- 根据维修手册或相关指导，找到故障的原因。
- 准备所需的工具和材料，并保证工具的质量和性能。
- 根据维修手册的指导，修复或更换故障的部件。
- 维修完成后，检查修复的部件是否安装正确，并确保其工作正常。
2.3 维修结束- 维修完成后，操作人员应清理维修场地，妥善处理废弃物和化学品。
- 还应检查车辆的所有部件是否安装牢固，没有松动现象。
- 重新连接车辆的电源，并测试所维修的部件是否工作正常。
以上即为辅助运输车辆操作、维修操作规程，操作人员应严格按照规程进行操作和维修，确保车辆的安全性和正常运行。
辅助运输车辆操作、维修操作规程（2）第一章：总则第一条为了规范辅助运输车辆的操作和维修，确保车辆安全运行和延长车辆寿命，制定本规程。
辅助运输各工种操作规程
架空人车安然操作规程熟悉设备的性能、布局、道理，并懂得日常的维护调养和一般有故障的处置。
〔一〕、开机前的筹办和查抄1、查抄信号和控制系统是否灵敏可靠。
2、查抄减速箱、电动机、防护罩等部件是否齐全完整，地接罗栓和机体的连接是否松动，油位是否符合要求。
3、查抄各架绳轮，导向轮和钢丝绳是否有脱离现象。
4、查抄人座和钢丝绳的连接情况，是否安定。
5、查抄阴阳套是否缺少，如缺件不准运行。
6、查抄各部分螺栓是否有松动现象，如有松动及时紧固。
〔二〕、开车时应遵守1、必需按信号操作，信号不清不准开车，信号规定为“一停、二开〞。
2、井下翻开车铃时，司机必需和井口信号工联系，经井口信号工同意才准开车。
3、开车时，井口通道不准有矿车和其它大的物体存在。
4、搭车人员必需过了导向轮地址的地靠的第一个托轮，才准坐车。
5、严禁人车和矿车同时运行。
〔三〕、人车运行时的本卷须知1、司机接到泊车信号，应做到当即泊车。
2、操作司机不准呈现脱岗。
3、操作人员注意不雅察电动机和各部位的情况，有问题应当即泊车。
4、人车运行，监护工时刻不雅察，上下井人员的乘座情况，发现有未坐稳，或下不了车的人员当即发信号泊车。
5、监护工要禁止带超重物体或易燃易爆物品人员乘坐人车。
6、监护工要不雅察好人座的摆动，要把人车不变，不得挂到其它物体。
7、司机在操作的过程中，要不雅察好尾轮的胶块磨损情况。
8、司机在操作中，呈现尾轮和绳打滑，应当即做泊车处置。
〔四〕、泊车后应遵守1、泊车不运人员时，要堵截电源。
2、对影响提升或其它工作的人座，应挂超或停到适宜的位置。
调剂绞车司机安然操作规程一、上岗条件1、必需颠末专业培训测验合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必需熟悉所使用绞车的布局、性能道理，主要技术参数完好尺度和煤矿安然规程的相关规定，能进行一般性查抄、维修、润滑、调养及故障处置。
3、必需掌握使用该绞车巷道的底子情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间程度车场〔甩车场〕、支护方式、轨道状况、安然设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。
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煤矿辅助运输安全操作规程
1、窄轨轨道运输安全操作规程
第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定，掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。
第4条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。
第5条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不得少于2米。
第7条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
第8条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
第9条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第10条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底可轨枕下面，以防伤人。
第11条斜巷施工时必须遵守以下规定：
1、严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。
2、开工前要与信号把钩工联系好，并关闭上车场阻车器后方可进入现场。
3、进入现场前，必须将斜巷上附近5米以内的浮杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物滑落伤人。
4、工作时必须由下向上进行。
上端工作人员要注意保护下端工作人员的安全。
一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工。
5、作业时要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时要互叫互应，不准乱扔乱放。
6、工作中清理出来的煤、矸石及杂物应及时装车运走，施工完毕后必须将好石、物料清理干净，确保安全行车。
7、需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等。
8、运送钢轨时要捆绑牢固，下端必须兜揽防护装置，防止钢轨在运行中脱落或窜出。
9、使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物件)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定：
①向上运行时装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。
②当物件车向下运行时，跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离。
③监护物件的跟车人员必须精力集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即停车。
10、装卸物件时必须用绳扣将车栓牢后方可进行。
11、施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。
第12条维修轨道时不准单人作业。
第13条认真执行岗位责任制和交接班制度。
第14条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。
第15条凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方可施工。
第16条在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。
曲线段施工时，防护人员必须站在直线段。
第17条机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认克影响死罪量安全通过的隐患后方可放行。
车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。
第18条在有架线的地点施工时，应先停电、后施工;不能停电时，长柄工具要平拿、平放，操作时不准碰架线，以防触电。
第19条凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。
第20条在主要运输大巷施工时，防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米，遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
第21条运送、装卸钢轨时应注意下列各项：
1、运送钢轨应使用专用车或平板车、材料车。
2、装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。
3、运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。
车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。
4、在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，必须事先与调度站联系，并在钢轨车前50米以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒。
第22条有架线的巷道，从矿车内往外卸物料时必须切断架空线的电源。
第23条用矿车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。
第24条使用弯道器应符合下列规定：
1、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。
2、弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。
3、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。
第25条铺设曲线轨道时，必须从曲线的一端向另一端进行，不得在缓和曲线的起点设有接头，在曲线的外侧不准有人同时作业。
第26条使用电(气)焊工具进行长轨焊接时，必须严格执行安全措施和电(气)焊工的技术操作规程，焊接质量必须符合《煤矿窄轨道维修质量标准》。
第27条手工锯钢轨时，须将要锯的钢轨垫平、摆正，测量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。
钢轨必须锯断，不准用锤砸断。
第28条轨道钻孔前必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。
一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。
上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。
第29条使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各
200-250毫米。
第30条多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。
第31条调整轨道方向时，要由一人指挥。
拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴，拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线部分统一调整。
第32条施工过的非焊接轨道必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合《煤矿安全规程》第354条的规定。
第33条更换、翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班(组)长验收，确认无问题后方可撤离现场。
第34条处理故障时，必须有专人注意观察来往的车辆，遇有弯道时必须有人到来车方向设置防护。
第35条必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60米处设置防护，并通知调度员。
第36条井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。
第37条空、重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨道行走，且各自有前后警戒的分工。
第38条应掌握轨道绝缘的检查及维修情况，每月必须检查3次，并做好记录，做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全、紧固有效。
第39条经常消除道床淤泥积水，防止泥水导电。
第40条连续牵引车轨道施工必须遵守以下规定：
1、托绳轮、压绳轮各固定件、配件要齐全，转动灵活。
两侧轨道要垫实。
2、更换绳轮时，不得单人作业。
对飘起的钢丝绳进行下压时，必须采取措施保证钢丝绳不会突然弹起。
3、维修人员严禁跨绳作业。
在安设、拆除绳轮时身体上部必须躲开下压的钢丝绳上方空间。
松开下压的钢丝绳时必须缓缓操作，防止突然受力后崩起物料伤人。
第41条齿轮车轨道施工必须遵守以下规定：
1、轨道齿条铺设必须由下而上顺序进行;竖曲线段钢轨不准设接头，齿条、护轨和钢轨切交点必须一致。
2、斜巷坡度在5°-8°时只铺设齿条，坡度大于8°时必须铺设护轨轨道，铺设顺序为齿条、钢轨、护轨。
第42条每班工作结束后，应清理工作场地，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，并填写有关记录后方可交接班。