未来组织结构的发展趋势

三、总结
组织结构的 发展趋势
有限资源的分 配带来组织结 构的变化 企业兼并重组 带来组织结构 的变化
组织结构 趋向性
扁平化
柔性化
网络化
•
2、企业的兼并、重组，将带来组织结构的重组。
• 国家的汽车政策《规划》中明确提出了兼并重组的目标，即到 2012 年要形成 2 家至 3 家产销规模超过200万辆的大型企业集团，培育出 4 家至5家产销规模超过 100 万辆的汽车企业集团. 一汽集团的销量已多 年高居榜首，2008 年以销量 63.8万辆的成绩居世界汽车排名的 20 位 ，但是这仅仅是排名第一位的丰田公司的 7%，可见中国自主品牌汽 车企业在产销规模上与全球主流跨国公司存在的差距. • 现在正是响应国家政策环境，企业发起兼并的狂潮，这样的结果是集 团的组织结构将会有更多的下属部门的成立，或者合并，使生产更加 的集中化，突出成本优势.
未来组织结ห้องสมุดไป่ตู้的发展趋势
一、组织结构概念简介
• 组织结构的概念可以从两个方面去理解.其一，组 织结构是组织各部分的排列组合；其二，组织结构 是组织参与者的类型化了的相互作用或稳定的互动 行为模式.
二、组织结构的发展趋势
• 组织结构的构建是由多方面因素所共同作用的结果，包 括技术、环境、规模、制度趋同、组织战略等等。在不同 的企业类别以及所处的时代环境不同，企业所采取的组织 结构也是不同的。没有最好的组织结构，只有适合组织发 展的组织结构。所以时代在发展的同时，组织的结构也在 发生变化。
以我国一汽集团的组织结构为例
一汽即中国第一汽车集团公司。
中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国 一汽”或“一汽”，是国有特大型汽车生产企业，一汽总部 位于长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。 一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国 第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿 车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车 工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最 大的汽车企业集团之一。世界五百强企业。
• 汽车行业难以实现完全一体化，但是局部一体化已有实现， 比如销售与技术一体化、技术和生产一体化、生产和销售一 体化,还有设计—制造—管理一体化等等。
3、组织结构的扁平化、柔性化、网络化.。
• ※扁平化 • ※柔性化（弹性化）
• ※网络化
网络化趋势
• 组织结构的网络化就是企业内部打破部门界限，各部门间 以网络形式相互连接从而使组织成为网络上的节点，形成 了新的价值网。其开放性、交互性、平等性的优势，使组 织间可以开展更深层次的交往，信息和资源实现最大限度 的共享.。 • 如一汽集团建立起的供应商、生产商、经销商等上下游企 业之间组成的网络，大大提高了资源的利用效率以及对市 场的响应度.
3、组织结构的扁平化、柔性化、网络化.。
• ※扁平化 • ※柔性化（弹性化）
• ※网络化
柔性化趋势
• 组织结构的柔性化（弹性化）是指在组织结构上,根据环境 的变化,调整组织结构,建立临时的以任务为导向的团队式组 织。
• 组织柔性的本质是保持变化与稳定之间的平衡。一方面要有 统一的战略目标，有效的控制协调，另一方面创造各部门适 应环境的条件，发挥快速应变的能力。
3、组织结构的扁平化、柔性化、网络化趋势。
• ※扁平化
• ※柔性化（弹性化） • ※网络化
扁平化趋势
• 组织结构的扁平化是指通过减少管理层级和扩大管理幅 度，使组织结构形态由标准的金字塔型向圆筒型转化。 这是对层级制组织类型的进一步发展，使组织变得灵活 、敏捷。 • 根据1988年对美国41家大型公司的调查发现,成功的公司 比失败的公司平均要少4个层级。
1、有限资源的重新分配必然带来组织结构的变化。
一汽集团只是在国内市场的布局，整体上看是以我国东部为重 点分布全国14个省，但是这是不够的，为了进入国际市场，一 汽学习福特汽车公司的组织结构。 • 福特有三个基本的战略经营单位：汽车集团、多样化产品公司 、金融服务集团. 这是福特汽车公司多样化经营的结果，其中汽 车集团有两个子单位构成，他们是北美汽车公司和国际汽车公 司. • 因此，未来的国际市场将是一汽集团发展的重大战略，将会有 更多的资源用于开拓国际市场，这样组织结构的发展重心将会 发生偏移.