塑料的分类、代号及在汽车中的应用举例

低端汽车保险杠常见的材料选用
类别 零件名称 选用材料 PP+EPDM-T10 PP+E/P-T20
保险杠本体
制造方法
材料性能及适用范围
TPO PC/ABS
1.注塑成型； 2.SMC成型； 3.其他方法。
抗冲击、耐热、防腐，外观质量和 纹理中级，制造成本中、低。适用 于客车、卡车和中低级轿车。
具 有 吸 能 缓 冲 功 能 的 保 险 杠 （ 总 成）
侧导向架
保险杠装饰条
PC/ABS
注塑成型
高抗冲、耐热、防划伤耐磨损。
PPO/HIPS
国内常见汽车仪表板品种及其性能特征
类别 结构形式
单一零件
选用材料
PP改性材料 ABS或ABS合金
制造方法
1.注塑成型； 2.模压成型； 3.其他方法。 真空吸附成型 RIM发泡反应 注射 1.注塑成型； 2.模压成型； 等等
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常见的热塑性塑料 PVC （聚氯乙烯） ABS （阻燃塑料、丙烯腈-丁二烯丙烯-苯乙烯共聚物） PMMA（有机玻璃、聚甲基丙烯酸甲酯） PE （聚乙烯） HDPE（高密度聚乙烯） LDPE（低密度聚乙烯） PP （聚丙烯） MDPE（中密度聚乙烯） PS （聚苯乙烯）
以上属于通用塑料
PA PC PBT PET POM PPO PPS PSU
橡胶具有弹性但不可回收二次热加工，热塑 性弹性体可以回收再次热加工定型。
扩展内容（橡胶不属于塑料）
橡胶 橡胶是一种大分子量、形成网状分子链、具有高弹性的有机高分子材料。 汽车工业中常用的橡胶及其制品，包括天然橡胶、 合成橡胶（又分为通 用橡胶与特种橡胶）两大类。 汽车工业常用橡胶有：
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天然橡胶 NR
均聚物：由同一种高分子单体聚合而成的高分子化合物。 共聚物：由两种或两种以上的高分子单体聚合而成的高分子化合物。 热塑性弹性体：指常温下显示硫化橡胶（弹性体）的性能，而在高温下可 产生塑性变形，能以热塑性塑料的成型设备进行加工成型的高分子材料。 基础聚合物：是形成新聚合物的基本元素，包括天然聚合物、均聚物、 共聚物和热塑性弹性体。
材料性能及适用范围
硬质材料，外观质量和纹理一 般，制造成本较低，适用于客 车、卡车、低级轿车。
硬质 仪表 板
中 等 复 合 型 仪 表 板 高 档 复 合 型 仪 表 板
PPO/HIPS
表皮 PVC/ABS合金薄板
缓冲层
PUR-E
软 质 复 合 型 仪 表 板
复合材料中等硬度； 外观质量和纹理中等； 制造成本中等。
（尼龙、聚酰胺） （聚碳酸酯） （聚对苯二甲酸丁二酯） （聚对苯二甲酸乙二酯） （聚甲醛） （聚苯醚） （聚苯硫醚） （聚砜树脂）
各种材料的常规属性
以上属于工程塑料
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常见的热固性塑料 PU （硬聚氨脂弹性体） PU(PUR) (聚氨脂发泡体) PF (酚醛树脂基塑料) UP（PY）(不饱和聚酯树脂） UF/MF (氨基塑料：脲醛树脂/三聚氰胺-甲醛树脂） EP (环氧树脂）
塑料的分类、代号及在汽车 中的应用举例
2007.01.19
本讲义中的多数内容摘自公司相关企业标准和公司材料专业副总师汤瑞麟的讲义。
前言 塑料是一类高分子聚合物的统称（属于混合物），这类聚合物主要以树脂为基 本原料，另添加了其他一些添加剂构成。塑料区别于橡胶。塑料的构成成分主要有：
①树脂（天然树脂、合成树脂）； ②填充剂（又称填料）：主要起增加质量及改 性的作用； ③增塑剂：提高塑性、材料流动性；④着色剂；⑤稳定剂：防止塑料 变质（抗光、抗氧化、抗热）；⑥润滑剂：增加塑料制件的表面光洁度，避免或减 少塑料制件黏附在模具上的可能性；⑦其他填充物：发泡剂、阻燃剂、防静电剂、 驱避（鼠、虫、菌）剂、增强剂、偶联剂、交联剂、硬化剂，等等
通用橡胶： 丁苯橡胶 SBR 丁腈橡胶 NBR
顺丁橡胶 BR 氯丁橡胶 CR
异戊橡胶 ⅠR 丁基橡胶 ⅡR
特种橡胶： 乙丙橡胶EPDM 氯磺化聚乙烯橡胶 CSM 丙烯酸酯橡胶 AR/ACR 聚氨基甲酸酯橡胶 PUR /UR 聚硫橡胶 ET/EOT/PSR 硅橡胶 SIR /SR 氟橡胶 FPM 氯醇橡胶CO/ECO 氯化聚乙烯橡胶 CM (德国: 硅橡胶 MVQ (美国ASTM: 丁腈橡胶 BF 乙烯丙烯橡胶 EPDM 等 ) 天然橡胶 AA 氟橡胶 HK)
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高分子复合材料相关术语
由于高分子合金较多地具有塑料的属性，以后不再作明确区分统称 塑料材料（准确地名称应该是高分子复合材料）。 为了很好地解释塑料材料的标识符号表达的含义，先介绍如下几个名词。 聚合作用：由较小分子量的有机单体分子形成高分子的化学结合过程。
树脂：由高分子单体经聚合作用合成的高分子化合物，是制造塑料的原材料。
SMC PP+EPDM-T20
保险杠加强骨架
PP-GF30
SMC
1.注塑成型； 2.SMC成型
用于支撑保险杠本体，选用PP改性 材料和复合材料。高抗冲、耐热、 耐候和刚性好，成本中、低。 抗冲击吸能效率高，复原性好
塑料防撞梁
PP+EPDM蜂窝状 PUR-E蜂窝状
RIM反应注射
PA66(Fe)
保险杠支架
培训目标 1.了解塑料的分类；
2.掌握常见塑料材料的名称、代号及其常规属性； 3.了解一些塑料材料在汽车设计中的应用； 4.简单介绍一些汽车中使用的橡胶材料。
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常见的塑料材料分类方法
根据塑料材料的热成型特性，塑料分为热塑性塑料和热固性塑料。 热塑性塑料是由可以多次反复加热而仍然具有可塑性的合成树脂为基料 制得的塑料。这种塑料在加热时可以变软甚至可以变成可流动得粘稠液体，可 塑制成一定形状的塑件，冷却后保持此形状；再加热又可变软从而制成另一形 状。这个过程中只有物理变化而没有化学变化。
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多组分复合件在产品上的材料符号识别
当零件是多种高分子复合材料、或者是高分子复合材料与其他非树脂、 塑料及其改性材料（如木制品、纺织品）复合而成的多组分或夹层的组合 件时，零件材料的表示方法如下。 1.多种高分子复合材料复合而成的多组分或夹层的组合件，质量份额 占主要的下面加横线。例如： >PVC,PUR,ABS< 表示该组合件是由表皮(PVC)、中间层（PUR) 和骨架层（ABS)三部分组成，ABS在其中占主要地位。 2.当组合件中存在与其他非树脂、塑料及其改性材料（如木制品、纺织品） 复合而成的多组分或夹层的组合件时。例如： > PVC/ABS,PUR,PP-WD < 表示该组合件是由表皮(PVC/ABS聚合物)、 中间层（PUR发泡聚氨酯)和骨架层（聚丙烯添加木粉填充剂的聚合物，并作 为主要材料)三部分组成。 3.当组合件中存在金属嵌件时，如果法规要求这种金属必须回收，则用括号 表示出该金属的化学代号。例如： >PUR(AL)< 表示有铝合金或铝制品镶嵌在聚氨酯制件中。
骨架
ABS;PP+EPDM-T20; PP-WD40;PP-WF50等
表皮 缓冲层
PVC粉料及其添加剂 PUR-E
搪塑 RIM发泡反应 注射 1.注塑成型； 2.模压成型； 等等 三部分材料复合工艺； 外观质量和纹理高档； 制造成本较高。
骨架
ABS;PP+EPDM-T20; PP-WD40;等
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热塑性弹性体
PA6-GF20 POM
注塑成型
综合机械性能良好，抗弯、高抗冲、 刚性和耐磨性好，变形小，防腐蚀。 发泡树脂缓冲吸能材料，高冲击、 高吸能、复原性好、变形小。 抗冲、耐热、刚性好，变形小
保险杠吸能泡沫块
PUR-E ABS PP+EPDM-T20 PP+EPDM-T20
RIM反应注射 PUR发泡切块 注塑成型
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塑料材料在产品上的符号识别
4.当材料里面的填充剂或增强材料的比例严重影响制品性能，需要表示的 出来时，在基础聚合物代号后面增加添加剂代号并用百分比表示。例如： >PA6-GF30< 表示聚酰胺（尼龙6）添加30%玻璃纤维。 5.当塑料材料是一种聚合物或多种基础聚合物添加填充剂或增强剂进行 共混改性形成的新的聚合物时，通常将基础聚合物与填充剂或增强剂的符号 之间用“-”隔开。例如： >PP+EPDM-T20< 表示聚丙烯、三元乙丙橡胶共混再添加20%滑石粉。 6.一种聚合物与多种填充剂或增强剂进行共混改性，例如： >PBT-(GF+MD)30< 表示聚对苯二甲酸丁二酯添加各为30%的玻璃 纤维和矿物填料的混合物。 >PBT-(GF20+MD25)< 表示聚对苯二甲酸丁二酯添加为20%的玻璃 纤维和25%的矿物填料的混合物。 7.当塑料材料是多种基础聚合物添加填充剂或增强剂进行共混改性形成 的新的聚合物时。例如： >PP+EPDM-GF15-MD20< 表示在聚丙烯和三元乙丙橡胶的共混合 金中添加15%的玻璃纤维和20%的矿物填料。
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塑料材料在产品上的符号识别
塑料制品上的材料符号通常是由“>缩写代号<“格式表示。当制品是由高 分子合金为原料成形时，则会增加中介符号“/”、“+”、“-”连接。 1. 由不同单体聚合而成的共聚物，通常各个单体的符号之间会用中介符 号“/”隔开。例如： 二元共聚物 >E/P< （乙烯/丙烯）共聚物 三元共聚物 >VC/E/MAK< （氯乙烯/乙烯/丙烯酸甲酯） 2. 当塑料材料是各种聚合物的混合物时，通常将各个基础聚合物的符号， 包括共聚物、弹性体的代号之间会用中介符号“+”隔开。混合物的成分最多为 3个。例如： >PC+PET< 表示聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二酯的共混合金。 >PP+E/P< 表示聚丙烯和（乙烯/丙烯）共聚物的共混合金。 >PP+EPDM< 表示聚丙烯和三元乙丙橡胶的共混合金。 3.当两种基础聚合物相容或部分相容形成新的共混合金时，用中介符号“/” 隔开两种聚合物的代号表示。例如： >PC/ABS< 表示聚碳酸酯和（丙烯腈-丁二烯丙烯-苯乙烯）共聚物 的共混合金。
相关的塑胶材料知识 常见塑料的属性、成型方式
详见GB1844-1980
常见塑料材料在汽车中的应用
聚丙稀 聚胺酯树脂 ( 硬
质,软质,发泡体, 弹性体)
聚氯乙稀
汽车上使用的塑料80%左右是热塑性塑料
●Байду номын сангаас
高分子合金
我们前面介绍的塑料都是由一种树脂（属于化合物）混合添加剂后形成的 简单的聚合物。将一种塑料（原料）与其他塑料（原料） 、橡胶或者树脂 （化合物）共混，或者多种树脂与添加剂共混而形成一种改性的新的高分子聚 合物，这就是高分子合金。 高分子合金，是将两种或两种以上的基础聚合物（包括天然聚合物、均聚 物、共聚物和热塑性弹性体）通过物理掺混或者化学掺混的办法，形成各组分 完全相容或部分相容的新聚合物。 以下这些都属于高分子合金： PP+PE PP+E/P PC/ABS PA6- GF30 PP+EPDM-T20 PBT-(GF+MD)30 PA66- GF30 FR(52)
热塑性弹性体是指常温下显示硫化橡胶（弹性体）的性能，而在高温下可 产生塑性变形，能以热塑性塑料的成型设备进行加工成型的高分子材料。
热塑性弹性体没有经过硫化而能显示弹性，但是在其受到应力后产生的 永久变形会很大。
热塑性弹性体的缩写代号为TPE，可分为通用热塑性弹性体和工程塑料类 热塑性弹性体两大类。汽车工业常用热塑性弹性体主要有： 通用TPE： 聚苯乙烯类TPE：SBS、 STS、 SEBS、 SEPS 聚烯烃类TPE：S-TPO、TPV 聚氯乙烯类TPE： TPVC 工程塑料类TPE： 聚氨酯类TPE： TPU 聚酯类TPE： TPEE 聚酰胺类TPE： TPA 氟树脂类TPE： ----
热固性塑料是由加热硬化、且只能一次性使用的合成树脂制得的塑料。 热固性塑料在加热过程中会先发生物理变化，然后发生化学变化最终会固化成 形，但不可以再次加热使其软化而制成别的形状。通常热固性塑料是把分子量 1000以下的一次树脂加热熔化，然后浇入模具中加压加热，使一次树脂连结 成高分子的成型材料。
根据塑料材料在现实生活中的应用情况，塑料分为通用塑料和工程塑料。
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塑料材料在产品上的符号识别 8.当材料里面不但有填充剂或增强剂 ，还添加了阻燃剂时。例如： >PA66-GF30 FR(52)< 表示尼龙66同时添加30%玻璃纤维和代号 为52的阻燃剂（即：红磷）。 9.当材料里面添加了多种阻燃剂时。例如： >PP+PE-FR(30+52)< 表示聚丙烯和聚乙烯共混同时添加代号为 30和52的阻燃剂（即：氮化物与红磷）。 10.同类型聚合物不同品级缩聚单元制备的共混物，例如： >PA66/11< 表示两种缩聚单体形成的聚合物PA66与 PA11再共混。