(汽车行业)我国汽车的分类及表示方法
中国汽车分类标准
中国汽车分类标准中国汽车分类标准是根据车辆的用途、结构、动力来源等方面进行分类的。
根据国家标准，中国将汽车分为轿车、客车、货车、专用汽车和摩托车等几大类。
下面将对这几大类汽车进行详细介绍。
首先是轿车，轿车是指用于运载人员和少量物品的汽车。
按照车身结构的不同，轿车又可分为三厢、两厢、跑车、敞篷车等类型。
轿车通常具有良好的操控性能和舒适性，是城市居民和商务人士出行的首选。
其次是客车，客车是指用于运载乘客的汽车，按照座位数量和用途的不同，客车又可分为大型客车、中型客车、小型客车、旅游客车等类型。
客车通常具有较大的乘坐空间和舒适的乘坐体验，是长途旅行和城际交通的主要选择。
再者是货车，货车是指用于运载货物的汽车，按照承载能力和结构的不同，货车又可分为轻型货车、中型货车、重型货车、半挂车等类型。
货车通常具有较大的载货空间和较强的载重能力，是物流运输和货物配送的重要工具。
此外，还有专用汽车，专用汽车是指根据特定行业需求而设计制造的汽车，如消防车、救护车、工程车、环卫车等。
专用汽车通常具有特定的功能和配置，能够满足特定行业的需求，发挥特定的作用。
最后是摩托车，摩托车是指两轮或三轮的机动车辆，按照动力来源和用途的不同，摩托车又可分为机动车、轻便摩托车、摩托车等类型。
摩托车通常具有灵活的机动性和便捷的停车特点，是个人出行和短途通勤的选择。
总的来说，中国汽车分类标准是根据车辆的不同特点和用途进行科学分类的，这有助于规范汽车市场，满足不同消费者的需求，促进汽车产业的健康发展。
希望通过本文的介绍，读者能够对中国汽车分类标准有一个更清晰的认识。
汽车行业基本情况介绍
车身及其零配 身底板、侧板及类似板、机动车门及其零、机动车车窗、窗框、其他车身
件
零配件
第三节 行业地位
汽车工业在国民经济中具有重要地位， 对一国经济和一地经济能产生巨大的 拉动效应，是“ 1:10”的产业，即汽车工业每增加 1 个百分点的产出能够带动整 个国民经济总体增加 10 个百分点的产业， 汽车工业可以带动钢铁、 冶金、橡胶、 石化、塑料、玻璃、机械、电子等诸多相关行业， 可以延伸到维修服务业、 商业、 保险业、交通运输业及路桥建筑等许多相关行业， 可以吸纳各种新技术、 新材料 、 新工艺、 新装备， 可以形成相当的生产规模和市场规模， 可以创造产生巨大的产 值、利润和税收，可以提供众多的就业岗位。
按照燃料和动力类型分：汽油型载货汽车、柴油型载货汽车、其他燃料载
货汽车
半挂牵引车
指装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆
汽车底盘 公路机动车底盘、汽车起重车底盘、非公路用自卸车底盘、其他汽车底盘
改装汽车
改装载货汽车、改装运动型多用途乘用车、改装自卸车、改装牵引汽车、
和低速载 货汽车
改装汽车
改装客车、改装厢式汽车、改装罐式汽车、改装特种结构汽车、改装专用 自卸汽车、其他改装汽车
造
动力的道路车辆的制造
3670 汽车零部件及配 件制造
指机动车辆及其车身的各种零配件的制造
数据来源：国家统计局
二、行业产业链
汽车产业的产业链较长， 其主要由五大部分构成。 以汽车整车制造业为核心， 向上可延伸至汽车零部件制造业以及和零部件制造相关的其他基础工业； 向下可 延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务；此外，在汽车产业链 的每一个环节都有完善的支撑体系， 包括法律法规标准体系、 试验研究开发体系、
机动车分类国家标准
机动车分类国家标准机动车是指以发动机为动力装置，用于运输人员和货物的道路车辆。
根据国家标准，机动车可以分为多个分类，以便管理和监管。
这些分类主要是根据车辆的用途、结构和动力类型等方面进行划分的。
首先，按照用途的不同，机动车可以分为客车和货车两大类。
客车是指用于运输乘客的车辆，包括公交车、出租车、旅游大巴等。
货车则是指用于运输货物的车辆，包括货车、运输车、罐车等。
这样的分类便于交通管理部门对不同类型车辆的监管和管理，保障道路交通的安全和顺畅。
其次，根据车辆的结构和用途，机动车还可以分为轿车、越野车、卡车、挂车等多个子类。
轿车是指用于乘坐人员和短途旅行的车辆，通常有两个或四个车门，适合在城市道路上行驶。
越野车则是针对复杂路况和恶劣环境设计的车辆，具有较强的通过能力和越野性能。
卡车主要用于货物运输，通常具有较大的载重量和载货空间。
挂车则是附属在其他车辆后面，用于额外运输货物或其他用途的车辆。
此外，根据动力类型的不同，机动车还可以分为燃油车和新能源车两大类。
燃油车是指使用传统燃油（汽油、柴油）作为动力源的车辆，而新能源车则是指使用电能、氢能等新型能源作为动力源的车辆。
随着环保意识的提高和新能源技术的发展，新能源车在近年来得到了快速发展和推广，成为机动车领域的一个重要发展方向。
总的来说，机动车的分类国家标准是为了便于管理和监管，保障道路交通的安全和顺畅。
通过对机动车的分类，可以更好地制定相关法规和政策，推动新能源车的发展，提高交通运输效率，促进交通运输行业的可持续发展。
同时，也能够提高人们对机动车分类的认识，增强交通安全意识，促进文明出行和绿色出行的理念。
因此，机动车分类国家标准对于促进交通运输行业的健康发展和社会的可持续发展具有重要意义。
第六章汽车的分类
8.2016年国产品牌销量长安CS系 列 951396台
33
长安汽车（集团）有限责任公司是 一家中国汽车制造商，总部设在重庆， 中国，以及国有企业。其主要业务是生 产乘用车，微型车，商用车和轻型卡车。 长安CS系列现在有CS15、CS35、 CS75、CS95，不久后将会上市CS55。
34
7.2016年国产品牌销量 东风/郑州日 产 1015605台
V<=1L 1L<V<=1.6L 1.6L<V<=2.5L 2.5L<V<=4L V>4L
8
2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001）
基本乘用车
乘用车
指车辆座位少于九座(含 驾驶员位)，以载客为主 要目的的车辆。
商用车
指车辆座位大于于九座 (含驾驶员位)，以载货 为主要目的的车辆。
夏利、奥拓
• 普通型
＞1.0～≤1.6 富康、捷达（1.6）
•中 级
＞1.6～≤2.5 桑塔娜、奥迪100
•中 高 级 ＞2.5～≤4.0 皇冠、奔驰300
•高 级
＞4.0
林肯、奔驰500系列
按发动机排量－－发动机各缸工作容积的总和，
反映了汽车的动力性。一般而言，轿车级别越高，
排量越大。
2021/3/10
– 微型货车 Ga<=1.8t – 轻型货车 1.8T<Ga<=6t – 中型货车 6t<Ga<=14t – 重型货车 Ga>14t
5
其他种类汽车分类标准
• 2--越野汽车：按载重分类 • 3--自卸汽车：按载重分类 • 4--牵引车：按载重分类 • 5--专用汽车：按用途分类
汽车的等级划分标准
汽车的等级划分标准汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其种类繁多，功能各异。
为了更好地对汽车进行分类和评价，人们制定了一系列的等级划分标准。
这些标准既包括了汽车的外观和内饰，也考量了汽车的性能和安全性能。
下面将介绍一些常见的汽车等级划分标准。
首先，汽车的等级可以根据车身尺寸进行划分。
一般来说，小型汽车的长度在4米以下，适合城市通勤和短途出行。
中型汽车的长度在4-4.5米之间，适合家庭使用，具有一定的舒适性和载客空间。
而大型汽车的长度超过4.5米，通常拥有更为宽敞的车内空间和更高的豪华配置，适合长途旅行和商务用途。
其次，汽车的等级还可以根据动力系统进行划分。
传统燃油车和新能源车是目前市场上主流的两种动力系统。
传统燃油车以汽油或柴油作为燃料，动力强劲，续航里程较长，适合长途驾驶。
而新能源车则包括纯电动车和混合动力车，其环保性能更好，适合城市环保出行。
另外，汽车的等级还可以根据配置和性能进行划分。
高端车型通常配备了更多的豪华配置和智能科技，如全景天窗、自动驾驶辅助系统等，同时在动力性能和安全性能上也有较高的要求。
而经济型车型则更加注重燃油经济性和实用性，价格相对亲民，适合普通家庭使用。
此外，汽车的等级还可以根据品牌和车型进行划分。
世界各大汽车品牌都有自己的特色和定位，一些豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等以高端定位为主，而一些合资品牌如丰田、本田、福特等则更加注重性价比和可靠性。
综上所述，汽车的等级划分标准是多方面的，包括车身尺寸、动力系统、配置和性能、品牌和车型等多个方面。
在购车时，消费者可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的汽车等级，以获得更好的用车体验。
同时，汽车制造商也应该根据市场需求，不断提升汽车的品质和性能，满足消费者的多样化需求。
汽车等级划分标准的不断完善和更新，也将推动整个汽车行业的发展和进步。
机动车车型分类标准
机动车车型分类标准机动车车型分类标准是指根据车辆的结构、功能、用途等特点，将机动车分为不同的类别，以便于管理、监管和使用。
车型分类标准的制定对于规范车辆管理、提高交通安全、保护环境等方面具有重要意义。
下面将从车辆结构、功能和用途等方面介绍机动车的分类标准。
一、车辆结构。
1.轿车，轿车是指四轮机动车，通常具有闭合式车身结构，乘员座位通常设计在车身内部，适用于城市通勤、家庭出行等场景。
2.客车，客车是指用于运输乘客的机动车，通常具有开放式车身结构，乘员座位设计在车身内部，并配有行李舱，适用于长途客运、旅游包车等场景。
3.货车，货车是指用于运输货物的机动车，通常具有封闭式或开放式车身结构，适用于货物配送、物流运输等场景。
4.专用车辆，专用车辆是指根据特定的功能需求设计和制造的机动车，如救护车、消防车、工程车等。
二、车辆功能。
1.乘用车，乘用车是指主要用于乘员运输的机动车，包括轿车、客车等。
2.载货车，载货车是指主要用于货物运输的机动车，包括货车、挂车等。
3.混合型车辆，混合型车辆是指具有乘员运输和货物运输功能的机动车，如SUV、MPV等。
三、车辆用途。
1.私家车，私家车是指个人所有并用于个人出行、家庭日常生活的机动车。
2.公共交通工具，公共交通工具是指用于城市公共交通服务的机动车，包括公交车、地铁、有轨电车等。
3.商用车辆，商用车辆是指用于商业运营的机动车，包括出租车、快递车、货运车等。
综上所述，机动车的分类标准主要包括车辆结构、功能和用途等方面。
通过对机动车进行科学合理的分类，可以更好地实现对车辆的管理和监管，提高交通安全水平，促进交通运输的发展，为社会经济的发展和人民生活的改善做出积极贡献。
因此，各国都应加强对机动车分类标准的研究和制定，不断完善和改进分类标准，以适应不断发展变化的交通运输需求。
汽车分类标准-汽车车型是如何分类的
汽车分类标准-汽车车型是如何分类的目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。
我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：轿车按照发动机排量划分——有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；客车按照长度划分——有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；货车按照载重量划分——有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。
新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。
新分类具体情况描述如下：乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。
与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。
有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。
乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。
商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
汽车分类-1
机动车和挂车分类的标准(Classification of power-driven vehicles and trailers) 2008.05. 一、汽车（MOTOR VEHICLE）（按GB/T 3730.1-2001、GB 7258 –2004）由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆；特殊用途。
“汽车”还包括与电力线相连的车辆，如无轨电车；整车整备质量超过400㎏的三轮车辆。
1、汽车/机动车依其用途分为：a) GB 9417 - 88 —轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车、半挂车、（改装车、农用汽车）等。
b) GB/T 15089-2001 —汽车（M 、N 、G 类）、挂车（O）、摩托车（L）；c) GB/T 3730.1-2001 ―汽车、挂车和汽车列车类型，汽车—乘用车、商用车辆；d) GB 7258 –2004 —机动车分为汽车、摩托车及轻便摩托车、组成拖拉机运输机组的拖拉机、轮式专用机械车；“汽车”直接分为乘用车、客车、货车、半挂牵引车等四类；e) QC/T 775-2007 <乘用车类别及代码》—M1a 轿车（三箱、两厢）、M1g 运动型乘用车、M1b 多用途乘用车、M1z 专用乘用车；f）GB/T 17350-1998<专用汽车和专用半挂车术语和代号》—专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车、特种结构汽车；专用半挂车：同专用汽车。
2、其它分类方法：A）按动力装置类型－内燃机、电动、其它动力（蒸汽机、太阳能、氢气燃料汽车）；B）汽车轴数及驱动型式― 2 、3 、4轴汽车（4×2 、4×4 、6×6 、8×8 ）；3、轿车分类：a) GB 9417 - 88 ―按发动机排量(微型、普通、中级、中高级、高级轿车) ；b) QC/T 775 - 2007 —乘用车分为轿车(M1a)、运动型乘用车(M1g)、多用途乘用车(M1b)、专用乘用车(M1z)；c) GB/T 15089-2001 ―按座位数（M1），不超过九座（含驾驶员）载客车辆；d) GB/T 3730.1-2001 ―按座位数（小于9个）的载运乘客及行李乘用车；（e) 其它（结构布置）—按发动机的位置及驱动型式分为前置、前驱动；前置后驱动；后置后驱动及全轮驱动；4、客车分类a)GB/T 15089-2001 —按座位数、最大设计总质量（M2－A 级、B 级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级 / M3－A 级、B 级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级载客机动车）；b)GB/T 3730.1-2001 ―小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车等商用车辆；c)GB 9417-88 ―按汽车总长（微型、轻型、中型、大型－城市长途旅游及团体客车和特大型－铰接及双层）d)按发动机的位置（前置后驱动、中置后驱动、后置后驱动）；5 载货汽车分类：a) GB 9417-88 ―按厂定最大总质量（微型、轻型、中型、重型）；b)GB/T 15089-2001 ―按最大设计总质量（N1 / N2 / N3 ）；c)GB/T 3730.1-2001 ―按用途（普通、多用途、全挂牵引、越野、专用作业、专用货车）；d)按驾驶室结构—长头、短头、平头、单排、双排司机座等；e)按货箱型式—栏板式、自卸式、厢式、罐式、平台式、蓬式、牵引半挂式等；6 越野汽车分类a) GB 9417 - 88 ―按厂定最大总质量（轻型、中型、重型、超重型型）;b) GB/T 15089-2001 ―按最大设计总质量及N / M类（M1G / N1G；N1G / N2G / M2G / M3G；N3G / M3G。
我国汽车分类标准
我国汽车分类标准随着社会的发展和经济的不断增长，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
在我国，汽车分类标准的制定对于顺利管理和落实相关政策起着重要的作用。
本文将介绍我国汽车分类标准以及其对汽车行业的重要性。
一、轿车轿车是指载客量不超过九人，不包括驾驶员的中小型汽车。
根据功能和性质的不同，轿车可以分为多个子类。
例如，家用轿车主要以满足家庭的出行需求为目标，注重乘坐舒适性和经济性；运动型轿车则着重于提供卓越的操控性能和驾驶乐趣；商务型轿车则注重豪华舒适和商务功能。
二、SUVSUV（Sport Utility Vehicle）是指车身结构高于轿车、且具有SUV 特点的车辆。
SUV通常采用四驱系统，可以适应不同地形和复杂的路况。
根据车身尺寸和用途的不同，SUV可以细分为小型SUV、中型SUV和大型SUV。
小型SUV适合城市日常使用，中型SUV适合家庭出游，而大型SUV则具备更强大的越野能力和载人载货能力。
三、MPVMPV（Multi-purpose Vehicle）是指多功能车辆，也称为多用途车。
MPV主要特点是具备较大的内部空间和灵活的座椅布局。
MPV通常具备七座或更多座位，适合家庭出行或商务接送。
此外，MPV还可以根据需要进行座椅变换，以满足不同的载人或载货需求。
四、微型车微型车是指小型的城市代步车辆，主要用于短途出行和城市道路通行。
微型车通常具有小巧灵活、燃油经济、停车方便等特点，适合城市狭窄道路和拥挤车流。
五、新能源汽车随着环境保护意识的不断提高，新能源汽车作为清洁能源的代表，成为汽车行业的重要发展方向。
新能源汽车主要包括纯电动车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车（FCV）。
新能源汽车通过减少或消除传统燃油驱动系统的使用，减少了对环境的污染，具有较低的能耗和较高的能源利用率。
六、其他车型除了以上几类主要车型，还有一些特殊用途的汽车，如皮卡、房车、拖拉机等。
这些车辆按照其特定的功能和用途进行分类和管理。
汽车分类标准
汽车分类标准汽车作为现代交通工具的重要组成部分，根据不同的标准和特点可以进行多种分类。
在汽车行业中，对汽车的分类可以帮助人们更好地了解汽车的特点和用途，有助于消费者选择适合自己需求的汽车。
因此，汽车的分类标准显得尤为重要。
下面将从不同的角度对汽车进行分类，以便更好地了解汽车的特点和用途。
一、按照用途分类。
1. 家用汽车，主要用于家庭日常出行和代步，通常具有较为舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性。
2. 商用汽车，主要用于商业运输，包括货车、客车等，通常具有较大的载货空间和较强的载重能力。
3. 运动汽车，主要用于赛车运动或者个人娱乐，通常具有较高的动力性能和操控性能。
二、按照动力来源分类。
1. 燃油汽车，使用传统的燃油发动机作为动力来源，包括汽油车和柴油车。
2. 新能源汽车，包括电动汽车、混合动力汽车等，使用新型能源替代传统燃油，具有环保和节能的特点。
三、按照车身结构分类。
1. 轿车，通常具有两排座位，包括两厢车和三厢车两种类型。
2. SUV，具有越野能力的多功能车型，通常具有较高的通过性和较大的车内空间。
3. 皮卡，具有较大的载货空间和较强的载重能力，主要用于货物运输。
四、按照驱动方式分类。
1. 前驱汽车，发动机的动力通过前轮传递，通常具有较好的燃油经济性和较小的车身空间。
2. 后驱汽车，发动机的动力通过后轮传递，通常具有较好的操控性能和较高的驾驶乐趣。
3. 四驱汽车，具有四个车轮都能提供动力的特点，适合在复杂路况下行驶。
五、按照车辆尺寸分类。
1. 微型车，车身尺寸较小，适合城市狭窄道路行驶。
2. 小型车，车身尺寸适中，适合家庭日常使用。
3. 中型车，车身尺寸较大，具有较好的乘坐空间和舒适性。
4. 大型车，车身尺寸较大，通常具有较高的豪华感和舒适性。
六、按照品牌分类。
1. 各大汽车品牌根据其自身特点和定位，可以进行不同的分类，如豪华品牌、合资品牌、自主品牌等。
以上就是对汽车按照不同的分类标准进行的简要介绍，通过对汽车的分类可以更好地了解汽车的特点和用途，有助于消费者选择适合自己需求的汽车。
汽车分级标准
汽车分级标准
汽车分级标准是指根据汽车的尺寸、动力、配置等不同特征，将汽车分为不同
级别的分类标准。
这些标准旨在为消费者提供更清晰的购车参考，同时也有助于制定相关政策和规定。
在国内，汽车分级标准主要包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和豪华车等级别。
首先，微型车是指车身尺寸较小，一般车长在3.7米以下，适合城市内狭小道
路的通行。
微型车通常搭载排量较小的发动机，燃油经济性较好，适合日常通勤和城市代步。
其次，小型车相对于微型车来说尺寸更大一些，车长一般在3.7-4.3米之间。
小型车在空间和舒适性上有一定的提升，动力系统也更加丰富，适合家庭日常使用。
紧凑型车是指车身尺寸适中，车长一般在4.3-4.7米之间。
这类车型在国内市
场占有较大比例，因为它既具备了较好的操控性能，又兼顾了空间和舒适性的需求。
中型车则是指车身尺寸更大一些，车长在4.7-5.1米之间。
这类车型通常配备
较为强劲的动力系统，内部空间宽敞舒适，适合家庭出行和商务用途。
中大型车则是指车身尺寸更大，车长在5.1-5.5米之间。
这类车型一般配备了
更为豪华的配置，动力性能更加出色，适合长途旅行和商务接待。
最后，豪华车是指车身尺寸大、配置高、价格昂贵的车型，代表了汽车制造技
术和品牌形象的最高水平。
总的来说，汽车分级标准是根据车身尺寸、动力性能、配置水平等多方面因素
来划分不同级别的车型，这有助于消费者在购车时更清晰地了解不同级别车型的特点和适用场景。
同时，对于汽车制造商和政府部门来说，汽车分级标准也有助于制定相应的产品规划和政策法规，促进汽车产业的健康发展。
车型分类标准
车型分类标准车型分类是对汽车按照一定的标准进行归类和区分，这有助于消费者更好地了解不同类型的汽车，选择适合自己需求的车型。
在国际上，车型分类标准主要包括车身形式、车辆用途、车辆尺寸、动力来源等方面。
下面将对车型分类标准进行详细介绍。
首先，根据车身形式的不同，车型可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、面包车、皮卡等。
轿车是指四门或两门的乘用车，通常具有较好的操控性能和舒适性；SUV是指运动型多用途车，具有较高的通过性和越野性能；MPV是指多功能车，通常具有较大的车内空间和灵活的座椅布局；跑车是指以操控性能和加速性能为主要特点的运动车型；面包车是指以载货和载客为主要功能的车型；皮卡是指具有较大载货空间的车型。
其次，根据车辆用途的不同，车型可以分为家用车、商用车、运动车、越野车等。
家用车是指主要用于家庭代步的车型，通常注重舒适性和燃油经济性；商用车是指主要用于商业运输的车型，通常具有较大的载货空间和较好的耐用性；运动车是指主要用于运动和竞赛的车型，通常具有较高的动力性能和操控性能；越野车是指具有较好的越野性能和通过性的车型，通常用于野外探险和越野驾驶。
再次，根据车辆尺寸的不同，车型可以分为小型车、紧凑车、中型车、中大型车、大型车等。
小型车通常具有较小的车身尺寸和较好的燃油经济性，适合在城市道路上行驶；紧凑车在小型车和中型车之间，具有较为均衡的车身尺寸和性能表现；中型车具有较为宽敞的车内空间和舒适性；中大型车和大型车通常具有较大的车身尺寸和更高的豪华配置。
最后，根据动力来源的不同，车型可以分为燃油车、混合动力车、纯电动车等。
燃油车是指以传统燃油作为动力源的车型，具有成熟的动力技术和较为完善的加油设施；混合动力车是指同时具有燃油和电动两种动力源的车型，具有更好的燃油经济性和环保性；纯电动车是指以电能作为唯一动力源的车型，具有零排放和静音驾驶的特点。
总之，车型分类标准是对汽车进行归类和区分的重要依据，消费者可以根据自己的需求和喜好，选择适合自己的车型。
中国汽车的分类标准
中国汽车的分类标准中国汽车的分类标准主要包括以下几个方面，按用途分、按结构分、按排量分、按级别分。
下面将分别介绍这几种分类标准。
按用途分。
按用途分主要是指汽车的使用用途，包括乘用车、商用车、特种车等。
乘用车是指主要用于载人的车辆，包括轿车、SUV、MPV等；商用车是指主要用于运输货物或者载客的车辆，包括货车、客车等；特种车是指用途特殊的车辆，比如消防车、救护车等。
按结构分。
按结构分主要是指汽车的结构类型，包括轿车、SUV、跑车、面包车等。
轿车是指车身呈长方体的车辆，一般用于家庭代步或者商务接待；SUV是指运动型多用途车，具有越野性能；跑车是指以高速性能为主要设计目标的车辆；面包车是指外形呈长方体的多用途车，一般用于商务或者货物运输。
按排量分。
按排量分主要是指汽车发动机的排量大小，包括小排量车、中排量车、大排量车等。
小排量车一般指1.6L及以下的车型，适合城市代步和家庭使用；中排量车一般指1.6L-2.5L的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；大排量车一般指2.5L及以上的车型，具有较强的动力性能。
按级别分。
按级别分主要是指汽车的豪华程度和配置水平，包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、豪华车等。
微型车是指车身尺寸较小的车型，适合城市狭窄道路行驶；小型车是指车身尺寸适中的车型，适合城市代步和家庭使用；紧凑型车是指车身尺寸稍大的车型，适合家庭自驾游和长途旅行；中型车是指车身尺寸中等的车型，适合商务接待和家庭使用；中大型车是指车身尺寸较大的车型，具有较高的舒适性和豪华感；大型车是指车身尺寸较大的车型，一般用于商务接待和高端出行；豪华车是指配置豪华、价格昂贵的车型，一般用于商务接待和高端出行。
总结。
中国汽车的分类标准涵盖了用途、结构、排量、级别等多个方面，这些分类标准可以帮助消费者更好地选择适合自己需求的汽车。
随着汽车市场的不断发展，分类标准也在不断完善和更新，以满足消费者不断增长的需求。
汽车行业的分类
MPV——Multi Purpose Vehicle多 用途汽车
多用途汽车是从轿车演变过来的，它通常直接采用轿 车的发动机和底盘，前轮驱动。不过，它的尺寸比轿 车大，内部空间宽敞，可乘坐5到9人。由于它采用轿 车的底盘，其舒适性比一般的轻型客车好。加上它的 内部装备和装饰和轿车相同，因此它的档次比轻型客 车高，价格也比轻型客车和普通轿车贵。
SUV——Sport Utility Vehicle运动 型多用途汽车
设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要 提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载 式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大 部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲 越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形 式，关键的概念是主要强调了舒适性。
韩国车： 优点：新颖化 ，外表漂亮， 加速性好，安静，舒适， 很适合家用； 缺点：发动机差，节油方面有待提高。
美系 仅仅指美国车
代表性的品牌有： 克莱斯勒， 道奇， Jeep， 福特， 林肯， 悍马， 凯迪 拉克， 雪弗兰， 别克， 水星等 大致的特点有： 优点 宽敞舒适的乘坐感觉 ； 体积庞大 ，气派体面； 发动机功率大 ，动力强劲， 加速性能好； 底盘高 ，车重较大， 结实。 缺点：烧油大，做工粗糙。
A级-------紧凑型，轴距在2.45米至 2.65米之间，排量一般在1.6升至2.0升。
B级-------中型车，轴距约在2.6米至 2.75米之间，排一般从1.8升到2.4升。
C级-------大型车，轴距约在2.7米至 2.8米之间，发动机排量一般为2升至 3.0升。
D级-------豪华型，其轴距一般均大于 2.8米，排量基本都在3.0升以上。
浅谈汽车行业的分类
汽车分类
汽车分类1 分类原则车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。
大众甲克虫过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。
当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。
通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。
即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
2 分类标准我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。
其载货车主要是微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车，而越野汽车来说，主要有轻型越野车，中型越野车，重型越野车，超重型越野车。
自卸汽车主要有轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。
牵引车主要有半挂牵引车，全挂牵引车。
专用汽车主要有箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。
客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。
轿车主要有微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。
半挂车主要有轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。
超重半挂车。
对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。
对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。
企业名称代码主要是位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。
2.1 欧系分类欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。
汽车分类标准
我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准中国汽车分类标准(GB9417-89)将汽车分类为8类:1、载货汽车:微型货车Ga<=1.8t轻型货车 1.8T<GA<=6T中型货车6t<GA<=14T重型货车Ga>14t2、越野汽车:轻型越野汽车Ga<=5t中型越野汽车5t<=Ga<=13t重型越野汽车13t<GA<=24T超重型越野汽车Ga>24t3、自卸汽车:轻型自卸汽车Ga<=6t中型自卸汽车6t<GA<=14T重型自卸汽车Ga>14t矿用自卸汽车4、牵引车:半挂牵引汽车全挂牵引汽车5、专用汽车:箱式汽车罐式汽车起重举升汽车仓栅式汽车特种结构汽车专用自卸汽车6、客车:微型客车L<=3.5m轻型客车 3.5m<L<=7M中型客车7m<L<=10M大型客车L>10m特大型客车7、轿车:微型轿车V<=1L普通级轿车1L<V<=1.6L中级轿车 1.6L<V<=2.5L中高级轿车 2.5L<V<=4L高级轿车V>4L8、备用分类号9、半挂车:轻型半挂车Ga<=7.1t中型半挂车7.1t<GA<=19.5重型半挂车19.5t<GA<=34T超重型半挂车Ga>34t注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);L——车厂(单位: m—米);V——发动机排量(单位: l—升).２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。
３、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰接客车和双层客车。
汽车产品型号的构成汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
机动车车型分类标准
机动车车型分类标准一、引言。
机动车是现代社会交通运输的重要组成部分，车辆的分类对于管理和监管具有重要意义。
机动车的分类标准主要包括车辆类型、用途、结构等多个方面，本文将就机动车车型分类标准进行详细介绍。
二、按用途分类。
根据机动车的使用用途，可以将其分为客车、货车、专用车和摩托车等。
客车主要用于旅客运输，包括大型客车、中型客车和小型客车等；货车主要用于货物运输，包括大型货车、中型货车和轻型货车等；专用车主要用于特定场合，如混凝土搅拌车、挂车和工程车等；摩托车主要用于个人代步和短途运输，包括摩托车和电动自行车等。
三、按结构分类。
根据机动车的结构特点，可以将其分为轿车、面包车、卡车、拖拉机和挂车等。
轿车主要用于家庭和商务出行，包括小型轿车、中型轿车和豪华轿车等；面包车主要用于短途客运和货物配送，包括微型面包车、小型面包车和中型面包车等；卡车主要用于长途货运和工程运输，包括重型卡车、中型卡车和轻型卡车等；拖拉机主要用于农业生产和工程作业，包括拖拉机和农用运输车等；挂车主要用于货物运输和工程施工，包括普通挂车、集装箱挂车和冷藏挂车等。
四、按动力类型分类。
根据机动车的动力类型，可以将其分为汽油车、柴油车、电动车和混合动力车等。
汽油车主要以汽油作为燃料，包括小排量汽车、中排量汽车和大排量汽车等；柴油车主要以柴油作为燃料，包括轻型柴油车、重型柴油车和运输柴油车等；电动车主要以电能作为动力，包括纯电动汽车、混合动力汽车和电动摩托车等；混合动力车主要同时搭载内燃机和电动机，包括混合动力轿车、混合动力SUV和混合动力客车等。
五、按排放标准分类。
根据机动车的排放标准，可以将其分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ等。
排放标准主要用于衡量机动车尾气排放的环保程度，国Ⅰ标准为最严格的排放标准，国Ⅴ标准为最宽松的排放标准。
六、结论。
机动车车型分类标准是对机动车进行管理和监管的重要依据，合理的分类标准有利于提高交通运输效率，保障交通安全，促进环境保护。
汽车级别划分标准
汽车级别划分标准汽车作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，其种类繁多，级别也各不相同。
为了更好地满足消费者的需求，汽车行业对车辆进行了不同的级别划分。
这些划分标准不仅有助于消费者选择适合自己需求的汽车，也方便了汽车制造商对车型进行定位和开发。
本文将对汽车级别划分标准进行详细介绍。
首先，汽车的级别划分主要包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车和豪华车。
这些级别的划分主要是根据车辆的尺寸、动力性能、内部空间、配置水平和价格等因素来进行的。
微型车通常指的是车身长度在3.5米以下的小型车型，由于其小巧灵活，燃油经济性好，因此受到了许多年轻消费者的青睐。
小型车一般指车身长度在3.5-4.3米之间的车型，适合城市通勤和日常家庭使用。
紧凑型车则是介于小型车和中型车之间的车型，具有较为平衡的性能和空间表现，是市场上比较受欢迎的车型之一。
中型车和中大型车则是针对家庭用车和商务用车的需求而设计的，一般具有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。
大型车和豪华车则是以舒适性和豪华配置为主要卖点，价格较高，一般是成功人士或商务人士的首选。
除了以上所述的尺寸划分外，汽车的级别也可以根据动力性能来进行划分。
例如，燃油车和新能源车的区分，以及汽油车和柴油车的区分等。
这些划分标准在一定程度上也影响着消费者的购车选择。
另外，配置水平和价格也是影响汽车级别划分的重要因素。
一般来说，同一级别的车型，配置越高、价格越贵。
消费者可以根据自己的经济实力和对车辆配置的需求来选择适合自己的汽车级别。
总的来说，汽车级别划分标准是多方面因素综合作用的结果，消费者在购车时应该根据自己的实际需求和经济状况来选择适合自己的汽车级别。
同时，汽车制造商也应该根据市场需求和消费者的喜好来不断完善和调整车型的级别划分，以满足消费者的需求。
希望本文对大家了解汽车级别划分标准有所帮助。
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我国汽车的分类及表示方法我国汽车分类标准
中国汽车分类标准(G B9417-89)将汽车分类为8类:
1、载货汽车:微型货车G a<=1.8t
轻型货车1.8T<G A<=6T
中型货车6t<G A<=14T
重型货车G a>14t
2、越野汽车:轻型越野汽车G a<=5t
中型越野汽车5t<=G a<=13t
重型越野汽车13t<G A<=24T
超重型越野汽车G a>24t
3、自卸汽车:轻型自卸汽车G a<=6t
中型自卸汽车6t<G A<=14T
重型自卸汽车G a>14t
矿用自卸汽车
4、牵引车:半挂牵引汽车
全挂牵引汽车
5、专用汽车:箱式汽车
罐式汽车
起重举升汽车
仓栅式汽车
特种结构汽车
专用自卸汽车
6、客车:微型客车L<=3.5m
轻型客车3.5m<L<=7M
中型客车7m<L<=10M
大型客车L>10m
特大型客车
7、轿车:微型轿车V<=1L
普通级轿车1L<V<=1.6L
中级轿车1.6L<V<=2.5L
中高级轿车2.5L<V<=4L
高级轿车V>4L
8、备用分类号
9、半挂车:轻型半挂车G a<=7.1t
中型半挂车7.1t<G A<=19.5
重型半挂车19.5t<G A<=34T
超重型半挂车G a>34t
注：１、Ga——厂定最大总质量(单位:t－吨);L——车厂(单位: m—米);V——发动机排量(单位: l—升).
２、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路运行时厂定最大总质量；越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。
3、中型、大型客车包括城市客车、长途客车、旅游客车及团体客车；特大型客车指铰
接客车和双层客车。
汽车产品型号的构成
汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必
要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
企业名称代号：位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
□□○○○○■■
a b c d e
a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号;
d:产品序号;e:企业自定代号
□□○○○○□□□■■
a b c d e f
a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号
d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号
□：用汉语拼音字母表示
○：用阿拉伯数字表示
■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可
车辆类别代号：位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
注：上表也适用于所列车辆的底盘。
主参数代号：位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号
为车辆的
总质量（t0），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允
许用三位数字表示。
（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。
当车辆长度小于10m时，应精确到小数点
后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
（3）轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。
（4）专用汽车及专用半挂车的主参数代号，当适用定型汽车底盘或定型半挂车底盘改装时，
若其主参数与定型底盘原车的主参数之差不大于原车的10％，则应沿用原车的主参数代号。
（5）主参数的数字修约按《数字修约规则》的规定。
（6）主参数不足规定位数时，在参数前以“0”占位。
产品序号：位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，数字由0、1、2……依次使用。
当车辆主参数有变化，但不大于原定型设计主参数的10％时，其主参数代号不变，大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。
专用汽车分类代号：位于产品型号的第五部分，用反映车辆结构和用途特征的三个汉语拼音表
示，结构特征代号按下表规定：
□□□
｜ |
专用汽车结构特征代号＿｜ |__专用汽车用途特征代号
企业自定代号：位于产品型号的最后部分，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距，单、双排座驾驶室，平、凸头驾驶室，左、右置方向盘等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
供用户选装的零部件（如暖风装置、收音机、地毯、绞盘等）不属结构特征变化，应不给予企业自定代号。
VIN车辆识别代码
从今年元月开始，大家已经注意不少车辆的标牌上都增加了一栏＂VIN＂，这是车辆识别代码，就如人的身份证一样，具有在世界范围内对一辆车的惟一识别性。
当每一辆新出厂的车被刻上VIN代号，此代号将伴随着车辆的注册、保险、年检、维修与保养，直至回收或报废而载入每辆车的服役档案。
利用VIN代码可方便地查找车辆的制造者、销售者及使用者。
而使用VIN是中国在车辆制造与贸易及管理上同世界接轨的重要步骤。
国际标准化组织ISO在1976年制定了ISO3780《道路车辆－－世界制造厂识别代号》后，各主要汽车生产国纷纷制定了自己的标准，建立了世界范围内的车辆识别系统。
我国在1996年完成了有关车辆识别代号的报批工作，发布了四个重要标准：GB/T16735、
GB/T16736、GB/T16737、GB/T16738，这四个标准等同采用了ISO标准。
1998年国家机械工业部发布了有关使用VIN的规定，使之在10月1日成为汽车行业的强制性标准，使我国朝建立世界统一的车辆识别系统迈出了极为重要的第一步。
车辆识别代号VIN由三部分组成，即WMI、VDS、VIS。
＂WMI＂为世界制造厂识别代号，它具有世界车辆制造厂的世界惟一性。
ISO组织授权美国汽车工程师学会SAE作为其国际代理，负责为世界各国指定地区代码及国别代码，
负责WMI的保存与核对。
我国机械局汽车行业管理处获得授权负责中国境内(包括大陆、港、澳、台地区)的车辆识别代号的统一管理，负责WMI代号的分配。
＂VDS＂部分为车辆特征说明部分；
＂VIS＂为车辆出厂特征的指标部分。
如何划分轿车级别
轿车发动机的总排量一般可以作为区分轿车级别的标志。
发动机的总排量是指发动机全部气缸的工作容积之和，单位是＂升＂。
我国轿车分级就是以发动机总排量作依据的。
按规定，排量小于或等于1升，属于微型车；排量大于1升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车；排量大于1.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车，排量大于2.5升，属于高级轿车。
一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车内的装饰也越高级，其档次也就越高。
如德国奔驰新S级轿车，排量超过3升，英国的罗尔斯·罗伊斯轿车，排量更高达6.8升。