ZTGZZYSD-077铁路隧道防水板防水作业指导书

铁路隧道防水板铺设作业指导书

1 目的

为规范本公司铁路隧道洞内防水板铺设施工技术要求，加强施工管理，保证工程质量，确保施工安全，特制定本作业标准。

2 范围

适用于铁路隧道洞内防水板铺设作业。

3 术语定义

无

4 职责

4.1具体操作人员

普工：负责处理防水板铺设基面

防水板铺设工：负责铺设防水板及土工布。

电工：负责电线路的安装、维护、使用工作

装载机司机：辅助移防水板铺设台车及装载机的保养工作。

4.2现场监督人员：

实验员：负责原材料的送检、现场试验工作

技术员：负责防水板施工测量放线及防水板施工技术指导

质检员：负责对防水板施工质量检查工作

安全员：负责对施工全过程的安全监督、检查及安全防护设施的验收

4.3现场管理人员：

施工员：负责各班组的协调组织工作及施工过程的安全质量检查工作

工班长：对操作工人进行安全技术交底及组织本班施工

材料员：负责材料的收发保管。

机电员：负责施工现场各设备的维修、管理工作

5 作业流程图

图5.1防水板铺设施工作业流程图

6 作业标准

6.1 准备工作

6.1.1材料准备

1）防水板、土工复合材料的材质、性能、规格必须符合设计要求，施工前按进场批次进行检验。

2）塑料防水板规格、尺寸及允许偏差见表6.1.1.2。

表6.1.1.2 防水板的规格尺寸及允许偏差

3）防水板的外观质量应满足下列要求：

A防水板在规格确定的长度内不允许有接头。

B防水板表面应平整、边缘整齐，无裂纹、机械损伤、折痕、孔洞、气泡、及异常粘着部分等影响使用的缺陷。

C防水板外观颜色应为材料本色，不得添加颜料和填料，特殊要求除外。

D在不影响使用的条件下，防水板表面凹痕，深度不得超过厚度的5%。

4）防水板铺设之前须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝张拉强度试验。同时，按照与洞内施工相同的方法将防水板拼接，交试验室进行充气试验，合格后方可用于现场铺设。

5）对检查合格的防水板，用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用；

6.1.2加工防水板铺设专用台车（架）

1）防水板铺设前应加工好铺设台车（架），台车要求稳固牢靠并具备足够的强度与刚度，

2）防水板铺设专用台车（架）宜采用轮轨式。

3）台车（架）前端应设有初期支护表面及二次衬砌内轮廓检查刚架，并有整体移动（上下、左右）的微调机构。

4）台车（架）上应配备能达到隧道周边任一部位的作业平台。

5）台车（架）上应配备辐射状的防水板支撑系统。

6）台车（架）上应配备提升（成卷）防水板的卷扬机和铺放防水板的设施。

6.1.3测量断面

1）在二次衬砌防排水施作之前，应由技术人员利用断面仪或者免棱镜全站仪对初期支护净空进行检查，一旦发现初期支护断面侵入二次衬砌的情况，立即

将侵入量、部位、范围等通知施工负责人，由施工负责人组织人员进行整改。

2）洞内在铺设基面标出拱顶中线，画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。

6.1.4班前会

1）熟悉图纸、由班组长对班组成员再次进行技术交底、安全交底，以及交代施工中注意的细节，并进行班前安全宣誓。

2）技术交底内容包括防水板土工布材料的规格尺寸、焊接方式、固定点间距要求、施工质量要求等。

3）对洞内防水板土工布施工存在的危险源进行交底，包括高空坠落、台车上坠物伤害、电线路短路造成的火灾、电气焊造成的防水板燃烧、触电、机械伤害、运输交通安全等。

4）对危险源的预防措施进行安全交底。

5）对发生安全事故的应急措施进行交底。

6）防水板铺设应安排超前二次衬砌施工1～2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离，铺设完的防水板的地段应用可靠的保护措施防止损伤防水板。

6.1.5个人防护

工作服、安全帽、安全带、防护手套。

6.1.6机具设备准备

1）检查施工机械设备装载机、手动电热融器、爬行式热合机到位情况并试运转，确保各项工作正进行；

2）各种用电设备应安装漏电保护装置。配电箱、电缆等使用前必须严格检查，防止在使用中出现漏电现象；

3）保证作业区内具有良好通风和照明条件；

4) 施工用电由专业电工负责；

6.1.7安全检查

1）进入施工现场，首先要对作业面进行安全检查。

2）确认防水板铺设台车放置稳固，确认工器具、材料放置稳固。

3）确认工作区无掉落的钉子、钢筋头等尖锐物品。

4）装载机等常用施工机械及机具在操作和使用时，应检查和观察其安全性能和安全状态。

5）检查工作面是否有漏电现象。

6）高空作业，必须佩戴好安全帽和系好安全绳。

6.2防水板施工作业

6.2.1基面处理

1）防水板铺设前应对初期支护采用简单易行的锤击声检查，必要时辅以其他物探手段。对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采取埋设管道的方式进行引排。

2）基面有钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆（见图6.2.1.2）。

切断用锤打砂浆素灰抹面

图6.2.1.2 初期支护面处理

3）基面有凸出的注浆管头时，先切断，并用锤铆平，后用砂浆填实（见图6.2.1.3）。

切断

面要平整

用砂浆填死

图6.2.1.3 初期支护面处理

4）基面有锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽遮盖（见图6.2.1.4）。

切断盖帽

图6.2.1.4 初期支护面处理

5） 通过补喷或凿除使初期支护表面平整圆顺。

6.2.2基面质量检查

基面处理完，对基面进行质量检查，基面要求坚实、平整、圆顺，无漏水现象；阴阳角应做成圆弧形，表面平整度应符合下列公式要求。

D/L ≤1/10

式中：L-基面相邻两凸面间的距离（L ≤1m ）

D-基面相邻两凸间凹进去的深度

6.2.3铺设缓冲层

1）铺设缓冲层时，先在隧道拱顶部位标出纵向中线，宜由拱部向两侧边墙铺设。

2）用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上，固定点间距根据基面的平整度确定：一般拱部0.5～0.8m ，边墙0.8～1.0m ，隧底1～1.5m ，