2012年中国新能源汽车产销报告
节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)
节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）来源：中国政府网汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。
规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。
近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。
但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，产业化和市场化发展受到制约；汽车节能关键核心技术尚未完全掌握，燃料经济性与国际先进水平相比还有一定差距，节能型小排量汽车市场占有率偏低。
2012年我国新能源汽车销量简析
2012年我国新能源汽车销量简析2013年06月06日 09:26近几年，新能源汽车的发展一直是备受讨论的一个话题，政府也颁布了诸多利好的政策予以支持和鼓励，去年7月更是对我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的发展提出了明确的产销目标，但市场却仍呈现“政热市冷”现象，企业在市场的发展也极其缓慢。
而近期美国电动汽车公司特斯拉市场出色的表现令该市场再起一番波澜。
我国目前的新能源汽车销量情况如何，下文对此做一简析。
原油对外依存度不断增高我国汽车主要以传统汽车为主，然而随着我国经济的发展，汽车保有量的急剧增多，我国石油消耗量也不断增大，原油对外依存度也相应的不断升高。
数据显示，早在2009年，我国原油对外外依存度就已突破50%的警戒线，而据有关人士分析，一个国家如果要保持石油供应安全为主的局面，石油净进口率绝对不应超过50%，超过50%就属于石油供应不安全，而过高的原油对外依存度甚至将危及国家安全。
据国家发改委网站数据显示，2012年，我国原油对外依存度已高达56.4%；而前国家能源局局长张国宝曾在第四届中国经济年会上提到，2012年我国我国原油对外依存度已高达58%，监近60%。
去年新能源汽车产销仅逾万辆回到新能源汽车，在整个市场中，我国新能源汽车销量仍旧较低。
据中汽协统计数据，2012年我国新能源汽车产销仅逾万辆，分别为12552辆和12791辆。
该产销量与规划中2015年累计50万辆的产销目标相差甚远。
2012年新能源汽车以纯电动为主，且纯电动销量实现高速增长。
2012年，纯电动车产销分别为11241辆和11375辆，占新能源车总销量的绝大比重，且与2011年相比，其产销分别同比增长98.8%和103.9%。
而混合动力汽车2012年产销分别仅有1311辆和1416辆，2011年产销分别为2713辆和2580辆。
2012年奇瑞QQ电动销量最高我国乘用车市场中，目前有公布销量数据的国产新能源汽车有奇瑞QQ电动、丰田普锐斯、比亚迪F3DM和E6。
基于scp范式的汽车产业分析报告(2012)
汽车产业分析报告摘要：汽车在我国已进入普及化的阶段，在“后WTO”时代，我国汽车行业业面临巨大机遇与挑战，如何推进中国汽车产业组织优化、提升产业竞争力，如何使汽车产业在新型工业化过程中加速实现产业升级，都是值得研究的重要问题。
本文应用产业组织理论(SCP)的市场结构、行业集中度、规模经济、进入与退出壁垒等理论，在中国汽车工业的实证研究基础上，分析其市场结构、市场行为和市场绩效以及相应的产业组织政策，并针对汽车产业存在的问题提出相应建议及对策。
关键词：汽车行业；市场结构；市场行为；市场绩效一、概述2012年上半年汽车销量同比增长2.93%，基本符合预期。
2012年上半年我国汽车产销量分别为952.92万辆和959.81万辆，累计同比分别增长4.08%和2.93%。
其中乘用车销售761.35万辆，累计同比增长7.08%。
商用车销售198.46万辆，累计同比增长-10.40%。
2012年前三季度B级轿车共销售了122.1万辆，比去年同期增长了8.92%。
在整个轿车的结构比重是15.64%，比去年同期提高了0.47个百分点。
美系和自主品牌B级轿车市场占有率比去年同期下降，日系大降近10个百分点，欧系大增8个百分点，韩系增长2.61百分点。
2012年前三季度A级轿车共销售了417.7万辆，比去年同期增长了9.32%，在整个轿车的结构比重是53.49%，比去年同期提高了1.77个百分点。
韩系和自主品牌A级轿车市场占有率比去年同期微降，日系和美系微增，欧系持平。
2012年前三季度A0级轿车共销售了156.65万辆，比去年同期增长了4.23%，在整个轿车的结构比重是20.06%，比去年同期下降了0.28个百分点。
自主品牌A0级轿车市场占有率比去年同期降低近9个百分点，欧系和日系下降，美系和韩系分别增长5个和7个百分点。
1-10 月，汽车产销1572.01 万辆和1570.07 万辆，同比分别增长4.56%和3.56%。
节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。
规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。
近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。
2012年各系别乘用车市场份额比较图
编者按：2012年中国汽车市场达到1930.64万辆，同比增4.33%。
低增长不同系别强弱分明，集团企业的自主扩张成比拼的最大砝码，自主品牌跌宕起伏，合资企业比拼深层竞争力，日系受挫引发格局突变，市场萎缩企业盈利能力大相径庭，产业环境因用车环境而潜移默化地变化，2013年这一切或将都被带来变数。
集团座次：上汽东风领跑长城晋10强产销趋集中按中国汽车工业协会提供的数据，2012年汽车销量排名前十位的企业集团分别为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和吉利，分别销售446.14万辆、307.85万辆、264.59万辆、195.64万辆、169.11万辆、71.22万辆、63.80万辆、62.46万辆、56.33万辆和49.14万辆。
2012年上汽集团继续蝉联销量第一，年销量超过400万辆，达到446万辆。
数据显示，上述十家企业集团共销售1686.28万辆，同比增长5.2%，高于全行业增速0.9个百分点，占汽车销售总量的87.3%，比上年同期提高0.7个百分点，2012年汽车市场集中度有所提高。
点评1：集团企业强者恒强，进一步集中，上汽和东风遥遥拉开差距。
其中，上汽成为惟一突破400万辆的集团，与东风也有近140万辆的差距，初显一家独大局面。
一汽的销量和座次被上汽和东风再度拉开，与2011年相比，前6大企业座次没有变化，倒是长城汽车以62.46万辆进入车企销量前十是一大亮点。
点评2：集团企业从合资到自主，从乘用车到商用车多元化比拼产业能力，上汽因乘用车较强而领跑，而东风乘用车、商用车较为均衡处于第二，相对而言，广汽因日系合资较多，下半年困难增多，华晨重返第7，前十强中，只有长城的产业布局最为单一，仅限于皮卡、SUV、轿车，但比很多多元化企业盈利强，做专还是做多元化，仍是个问题？点评3:一汽被上汽和东风完全拉开，一汽的自主乘用车受挫，新品牌欧朗面临生存危机，奔腾没有了曾经的锐利，红旗又远水解不了近渴，夏利更难以迎合消费升级，一汽销量和盈利，更多地依靠了一汽-大众的大众和奥迪品牌，一汽的自主品牌，还需要及时的推出消费者认可的产品，在产业布局上，应有大手腕。
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。
规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。
近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。
2012年汽车销量排行(按品牌)
全球汽车销售国家排行2012年全年，全球轻型车销量8089.19万辆，同比提高5.2%。
：1.中国1930.64万辆；2.美国1449万辆；3.日本537万辆；4.巴西380.1万辆；5.德国308万辆；6.俄罗斯293.5万辆；7.印度285.6万辆；8.英国233.8万辆；9.法国228.3万辆；10.加拿大167.6万辆；11.泰国143万辆；12.韩国140.3万辆；13.意大利140.2万辆；14.印尼111.6万辆；15.澳大利亚111.2万辆；16.墨西哥98.8万辆；17.阿根廷83万辆；18.土耳其77.8万辆；19.西班牙70万辆；20.南非62.1万辆。
全球各大主要汽车厂销量排行丰田汽车975万辆+22%；通用汽车928万辆+2.9%；大众汽车907万辆+11.1%；雷诺-日产749万辆+1.35%；现代-起亚712万辆+8%；福特汽车566.8万辆-0.5%。
菲亚特-克莱斯勒发布销量数据：菲亚特汽车销量421.9万辆，增长4.2%。
2012中国车企销量排行2012年车企汽车销量和市场份额：1.上汽446.14万辆，23.11%；2.东风307.85万辆，15.95%；3.一汽264.59万辆，13.7%；4.长安195.64万辆，10.13%；5.北汽169.11万辆，8.76%；6.广汽71.22万辆，3.69%；7.华晨63.8万辆，3.3%；8.长城62.46万辆，3.24%；9.奇瑞56.33万辆，2.92%；10.吉利49.14万辆，2.55%。
2012广义乘用车品牌销量排行2012年汽车品牌广义乘用车全国销量排名（1-64位）：1.大众2050193辆；2.五菱1212277辆；3.现代855996辆；4.日产751509辆；5.长安748279辆；6.丰田745565辆；7.雪佛兰704857辆；8.别克700007辆；9.本田587415辆；10.奇瑞556993辆；11.长城487370辆；12.起亚480566辆；13.比亚迪456056辆。
2012年汽车销量
2012年汽车产销双超1900万辆增幅高于上年[导读]2012年汽车产销双双超过1900万辆，同比增幅略高于上年。
年产销创历史新高，再次刷新全球记录，连续四年蝉联世界第一。
自主品牌市场份额略降，德系超越日系成为在华车市份额最高的国外品牌。
2013年1月11日下午，中国汽车工业协会发布了2012年全年全国汽车工业产销数据。
12月，汽车产销形势总体稳定，月度环比和同比呈小幅增长。
2012年，汽车产销双双超过1900万辆，同比增幅略高于上年。
年产销创历史新高，再次刷新全球记录，连续四年蝉联世界第一。
中国汽车销量及增长率我国汽车产量已连续三年超过1800万辆，我国汽车工业已进入总量较高的平稳发展阶段。
产销总体概述：12月，汽车生产178.49万辆，环比增长1.34%，同比增长5.49%；销售180.99万辆，环比增长1.05%，同比增长7.12%。
其中：乘用车生产144.23万辆，环比增长0.72%，同比增长5.72%；销售146.29万辆，环比增长0.11%，同比增长6.87%。
商用车生产34.26万辆，环比增长4.01%，同比增长4.52%；销售34.70万辆，环比增长5.24%，同比增长8.20%。
2012年月度销售趋势2012年，汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。
其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%；商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。
销量累积增长率从全年汽车销量分月完成情况情况看，月度销量最高点为3月份，销量达到183.86万辆；最低点为7月份，销量为137.94万辆。
全年除1月、9月外，其余10个月份销量均高于上年同期，其中1月受春节因素影响，9月受钓鱼岛局势影响。
总体看，今年汽车月度产销符合历史规律。
乘用车产销情况：12月，在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）产销小幅下降，其它品种有所增长；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）产销有所下降，其它品种呈不同程度增长，其中运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显。
2012年新能源乘用车补贴调整方案
2012年新能源乘用车补贴调整方案近年来，新能源汽车的发展日益受到关注，为了推动新能源汽车产业的发展，中国政府相继出台了一系列的政策措施。
其中，2012年新能源乘用车补贴调整方案的实施对于新能源汽车市场起到了积极的推动作用。
2012年新能源乘用车补贴调整方案的出台，是为了进一步推动新能源汽车的大规模普及和推广。
该方案的主要目标是降低新能源汽车的购买成本，提高消费者购买新能源汽车的积极性，促进新能源汽车市场的健康发展。
2012年新能源乘用车补贴调整方案对补贴标准进行了调整。
根据方案，购买纯电动汽车的消费者可以享受到一定的补贴，而补贴标准则根据新能源汽车的续航里程和能效等因素进行了划分。
这一调整使得购买新能源汽车的消费者可以根据实际需求和经济状况进行选择，进一步提高了新能源汽车的市场竞争力。
2012年新能源乘用车补贴调整方案还对补贴对象进行了扩大。
除了个人用户外，该方案还将补贴范围扩大至企事业单位和公共机构等。
这一举措进一步拓宽了新能源汽车的应用领域，推动了新能源汽车的市场需求和销售量的增长。
2012年新能源乘用车补贴调整方案还对补贴资金的管理和使用提出了更为严格的要求。
方案明确了补贴资金的来源和使用范围，并要求相关企业对补贴资金的使用进行公开透明和监督。
这一举措有效地防止了补贴资金的滥用和浪费，确保了补贴资金的有效利用和管理。
2012年新能源乘用车补贴调整方案还重点关注了新能源汽车的质量和安全问题。
方案要求新能源汽车生产企业必须符合一定的技术和质量标准，并对新能源汽车的安全性能进行了严格的监督和检测。
这一举措保障了新能源汽车的质量和安全，提高了消费者对新能源汽车的信心。
总的来说，2012年新能源乘用车补贴调整方案的实施对于推动新能源汽车的发展起到了积极的推动作用。
该方案通过调整补贴标准、扩大补贴对象、管理补贴资金和关注新能源汽车的质量和安全等方面的措施，有效地促进了新能源汽车市场的发展和壮大。
相信随着新能源汽车技术的不断进步和政策的进一步优化，新能源汽车将会在未来得到更广泛的应用和推广。
2013年中国新能源汽车产销总结
从产品结构方面上看，整个轻卡市场仍然以中低档轻卡为主，高端轻卡份额变化明显，各市场结构仍相对稳定。主流 轻卡中宽体驾驶室车型增长趋势越发明显；而在标载市场，自重轻、高速节油，矮车架，小吨级车桥表现良好；超载 市场的需求依旧是承载力强、中速节油、高车架，搭载大吨级车桥、大扭距变速箱。同时，窄体、中体、宽体车身， 双排、排半、单排座位布局，因市场需求不断增加。 另外，轻卡市场区域特征明显。在经济发达地区，相对中高端产品的需求上升较大，而经济欠发达的区域，低端产品 仍然是主流需求。当前的轻卡主导市场仍以东部沿海及中原腹地为主，上述地区轻卡市场份额占全国70%左右。
企业
华晨 金杯
江铃 汽车
郑州 宇通
南京 依维柯
北汽 福田
金龙 联合
苏州金 龙
厦门 金旅
少林
中通
销量 （万辆）
10.38
6.53
5.61
4.20
3.33
3.28
2.58
2.46
1.36
1.20
同比 增长
11.88% 19.64% 8.47%
4.98%
39.7% 10.55% 3.98%
3.19%
1.02%
0.16%
市场结构（内圈是2012年结构，外圈是2013年结构） 轻客销量增长最快，比重进一步提升，推动客车整体增长；
2013年，轻客市场全年销量累计32.93万辆，同比增长17.5%，销量占客车总销量的 比重由2012年65.8%提升至69.0%，上升3.2个百分点。
中客销量下跌；
全年累计6.87万辆，同比略降2.1%，占比14.4%。
2012年7月中国汽车销量总排行榜(完整版)
奇瑞 现代 海马 日产 大众 海马 沃尔沃
奇瑞汽车 北京现代 郑州海马 东风日产 一汽大众 郑州海马 长安福特
凯迪拉克 上海通用 马自达 比亚迪 比亚迪 雪佛兰 中华 现代 沃尔沃 长安 丰田 现代 起亚 昌河 马自达 三菱 一汽 江淮 比亚迪 昌河 哈飞 荣威 比亚迪 长城 比亚迪 瑞麒 一汽 别克 长安 华泰 瑞麒 奇瑞 英伦 三菱 MG 瑞麒 长安福特 比亚迪 比亚迪 上海通用 沈阳华晨 北京现代 长安福特 长安汽车 一汽丰田 北京现代 东风悦达起 亚 昌河 长安福特 东南汽车 天津一汽 江淮汽车 比亚迪 昌河 哈飞汽车 上海汽车 比亚迪 长城汽车 比亚迪 奇瑞汽车 天津一汽 上海通用 长安汽车 华泰汽车 奇瑞汽车 奇瑞汽车 吉利汽车 东南汽车 上海汽车 奇瑞汽车
1709 1708 1659 1659 1658 1657 1573 1548 1503 1489 1453 1350 1344 1300 1266 1249 1165 1086 1079 1059 1052 1042 1038 1035 1034 993 952 949 922 880 866 865 843 780 749 747 708 700 697 663 606
86 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 109 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127
君越 福瑞迪 全球鹰自由 舰 锐志 蒙迪欧致胜 思域 宝骏630 荣威350 菱悦 君威 福美来 奔腾B50 英伦金刚 标致308 北斗星 爱丽舍 3系 标致408 歌诗图 天语 K5 奥拓 飞度 L3 骊威劲锐 SC7 骊威 晶锐 昊锐 长安CX20 腾翼C50 风云2两厢 嘉年华两厢 E级 雨燕 英朗XT E5 荣威550 同悦 MG3 理念S1 H530 C级 力帆620
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据引言概述：中国汽车产销量是衡量一个国家汽车工业发展水平的重要指标。
随着中国经济的快速发展和居民收入的增加，汽车消费需求不断增长，中国汽车产销量也呈现出快速增长的趋势。
本文将从五个方面详细介绍中国汽车产销量的历年数据。
一、整体产销量1.1 2000年至2010年的产销量2000年至2010年，中国汽车产销量呈现出持续增长的态势。
2000年，中国汽车产销量为不到200万辆，而2010年则达到了超过1800万辆。
这一时期，中国汽车工业经历了快速发展的阶段，成为全球最大的汽车市场之一。
1.2 2010年至2020年的产销量2010年至2020年，中国汽车产销量继续保持增长势头，但增速有所放缓。
2010年中国汽车产销量为1800万辆左右，而2020年则达到了约2500万辆。
这一时期，中国汽车市场逐渐进入成熟期，增速相对稳定，但整体规模仍居全球前列。
1.3 未来发展趋势随着中国经济的不断发展和居民收入的增加，中国汽车市场仍然具有较大的潜力。
预计未来几年，中国汽车产销量将继续保持稳定增长，尤其是新能源汽车的发展将成为推动产销量增长的重要因素。
二、乘用车产销量2.1 乘用车产销量占比乘用车是中国汽车市场的主力军，其产销量占据了整个汽车市场的主要份额。
根据数据统计，乘用车产销量占中国汽车总产销量的约80%左右，这一比例在过去几年保持相对稳定。
2.2 乘用车产销量的增长过去几年，中国乘用车市场呈现出快速增长的趋势。
2010年至2020年，中国乘用车产销量从约1500万辆增长到了约2000万辆，年均增长率约为3%左右。
乘用车市场的增长主要受到中产阶级消费能力提升和购车政策的影响。
2.3 新能源乘用车的崛起随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的支持力度加大，新能源乘用车在中国市场逐渐崛起。
2010年至2020年，中国新能源乘用车产销量从几千辆增长到了约140万辆，年均增长率超过50%。
新能源乘用车的快速增长为中国汽车产销量增长提供了新的动力。
节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)
国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）的通知国发〔2012〕22号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
国务院二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。
加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。
规划期为2012—2020年。
一、发展现状及面临的形势新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。
近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。
2013年中国新能源汽车产销总结
2013年中国汽车产销介绍四部分车企新能源汽车产销情况目录一2013年国内车企产销情况1二2013年新能源汽车市场2三2014年新能源汽车产业 34五2009-2013年新能源汽车产销情况 5六2013年商用车市场8七2013年乘用车市场14一、 2013年国内车企产销情况根据中汽协1月9日发布的数据，2013年，国内汽车（含乘用车、商用车）如下表，连续五年蝉联全球第一。
2013年中国汽车企业销量top10如右图 所示二、2013年新能源汽车市场2013年1-12月新能源汽车产销（资料来源：中国汽车工业信息网）三、2014年新能源汽车产业z2014年新能源汽车产业将快速发展1、国家高层领导密集调研新能源汽车z 李克强赴西安比亚迪考察电动车研发：向污染宣战。
z 马凯调研新能源汽车产业：加大政策扶持力度。
2、多重政策利好 新能源汽车“马力十足”z 四部委力挺新能源汽车，补贴政策到期将延续；2014 年新能源汽车推广应用补贴标准下降5%，下降程度降低；财政、科技、工信部和发改委联合发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通 知》，对新能源汽车补贴标准进行调整:14/15年在13年标准基础上分别下降5%/10%，幅度低于去年的10%/20%。
新政策加大了补贴力度，有利于新能源汽 车的推广。
此外，现行补贴推广政策已明确执行到15年底。
为保持政策连续性和支持力度，补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。
z 四部委公布第二批新能源汽车推广应用城市名单； 北京：个人购纯电动车最高拟补10.8万； z 新能源汽车列入十二省政府今年重点工作。
今年地方两会已召开完毕，21个省份表示今年将重点发展新能源产业，12个省份将大力发展新能源汽车。
3、特斯拉等国际电动车进入国内带来的示范效应，多公司觊觎产业链z 特斯拉正式启动在华销售。
特斯拉成熟技术的应用给中国自主品牌以及中国车企在发展新能源路径上提供了很好的借鉴。
2012年9月中国汽车销量排行榜超级完整版
东风乘用车
3456
19222
86
锐志
丰田
一汽丰田
3430
50006
87
英伦金刚
英伦
吉利汽车
3413
42654
88
奔腾B50
奔腾
一汽轿车
3341
37603
89
荣威550
荣威
上海汽车
3321
27568
90
C5
雪铁龙
神龙汽车
3252
23967
91
G3
比亚迪
比亚迪
3248
22288
92
C级
奔驰
北京奔驰
3242
161
标致307三厢
标致
神龙汽车
682
9590
162
海马王子
海马
郑州海马
638
3763
163
锐欧
起亚
东风悦达起亚
631
7878
164
玛驰
日产
东风日产
604
6359
165
风神A60
风神
东风乘用车
599
2814
166
传祺
广汽
广汽乘用车
595
8117
167
A1
奇瑞
奇瑞汽车
555
16750
168
G3
瑞麒
奇瑞汽车
13938
114
羚羊
铃木
长安铃木
2196
27914
115
天语
铃木
长安铃木
2171
35138
116
飞度
本田
2012年1-4月国内商用车产业环境及市场分析
商用车市场表现不尽如人意 ，本月同比下降 ２ ． １４月 同 比下 降 １．％， 于 ２ １ 年 、００ ０６ － ％， １ ６ 低 ０ １ ２ １ ５ 市场Leabharlann 坛 ２轻 型 汽车技 术
２ １ （ ／ ） ２ ５２ ６ ０ ２ ７ ８ 总 ７ ／７
新 能源 的车船 ， 免征 车船税 。 第一批 减免 车船税 的
车型 目录已经发布 ， 且客车多于乘用车， 意味着车 船税减免已经进入实质 的操作阶段 ，对鼓励购买 新 能源 客车具 有推动 意义 。
科 技部发 布 《 电动 汽车科技 发展 “ 二五 ” 十 专
２ 国家政策法规动态
市场论坛
５ １
市场预期 ， 预计未来政策将延续较宽松态势 ， 随着 二季度存款准备金率的下调 ，商用车企业面临的 金融环境将会略有好转 ，存贷款利率随着 Ｃ Ｉ Ｐ 的
回落 ， 也将 出现下调 空间 。 从 交通 运输 经济来 看 ， 货运 量保持 平稳 增 长 ， 海港 运输 由于受 进 出 口放缓 影 响增速 下滑 ，运 输 经济 对商用 车市场影 响还有 待进 一步观 察 。 综 合 考 虑宏 观 经 济 的各 项 指 标 ， 经 济 运 ４月
２２ 节 能环保 ．
工信部 、 交通运输部发出 《 关于实施 重型商
用 车辆 燃料 消耗 量 管理 的通 知 》 自 ２ １ ， ０２年 ２月
１日， 我国在 《 车辆生产企业及产 品公告》 管理中，
对 重 型 商 用 车辆 产 品 （ 包 括专 用 作 业 类 、 轮 不 全 驱 动类 产 品 ） 实施 燃料 消耗量 管 理 。随 着重 型 商 用车燃 料 消耗量 管理 的进一 步加 强 ，无 疑会 增 加 中重卡 企业技术 研发及 硬件设 施投 人 的成 本 。
2012年12月汽车销量排行榜
49菲翔菲亚特广汽菲亚持71937193 50长安逸动长安长安汽车712035126 51阳光日产东风日产658112869152宝骏630宝骏上汽通用五菱64296231553悦翔长安长安汽车639640498 54奔腾B50奔腾一汽轿车620348215 55标致308标致神龙汽车611660419 56标致408标致神龙汽车598348265 57奥拓铃木长安铃木590551784 58全球鹰远景全球鹰吉利汽车577831156 59骐达日产东风日产5649138671 60奔奔迷你长安长安汽车564563541 61桑塔纳志俊大众上海大众563792174 62悦翔V3长安长安汽车560316828 63腾翼C50长城长城汽车557035474 64福美来海马一汽海马55395603565福瑞迪起亚东风悦达起亚55217643666全球鹰自由舰全球鹰吉利汽车54365287867力帆620力帆力帆汽车52234524568K5起亚东风悦达起亚52194810769思迪锋范本田广汽本田510887133 70SC7英伦吉利汽车508946614 71H230中华沈阳华晨504916046 72思域本田东风本田491272240 73众泰Z300众泰众泰汽车488919934 74F0比亚迪比亚迪487138960 75爱丽舍雪铁龙神龙汽车485051892 76G6比亚迪比亚迪478936069 77启辰R50启辰东风日产47255709 78爱唯欧三厢雪佛兰上海通用465748294 793系宝马华晨宝马457919226 80英朗XT别克上海通用450742764 81MG3MG上海汽车416935429 82C5雪铁龙神龙汽车411231598 83旗云2奇瑞奇瑞汽车396727219 84菱致东南东南汽车393111547 85锐志丰田一汽丰田387854998 86同悦江淮江淮汽车381331915 87G3比亚迪比亚迪38062691888乐驰Spark雪佛兰上汽通用五菱38033887689昊锐斯柯达上海大众379741235 90晶锐斯柯达上海大众372443676 91菱悦东南东南汽车367754630 92北汽E系列北汽北京汽车350316850 93英伦金刚英伦吉利汽车336750006 94荣威550荣威上海汽车333933634 95启辰D50启辰东风日产33222623296赛拉图起亚东风悦达起亚32673279897羚羊铃木长安铃木325833719 98江南奥拓江南奥拓众泰汽车32182597499嘉年华两厢福特长安福特320531501100威志三厢一汽天津一汽317421865排名 厂商 品牌 车型 本月销量 本年累计 1 上海大众 大众 大众途观 15068 66502 2 长城汽车 长城 长城哈弗H6 14000 1385773 一汽大众 奥迪 奥迪Q5 11551 672154 北京现代 现代 现代ix35 10424 131766 5 奇瑞汽车 奇瑞 奇瑞瑞虎 8681 66107 6 东风本田 本田 本田CR-V 8486 81461 7 比亚迪汽车比亚迪 比亚迪S6 7820 63391 8 长城汽车 长城 长城哈弗H5 7449 516289 广汽丰田 丰田 丰田汉兰达 7329 24262 10 北京现代 现代 现代途胜 6696 90172 11 东风悦达起亚 起亚 起亚智跑 6205 31548 12 长城汽车 长城 长城哈弗M4611159370 13 力帆汽车 力帆 力帆X60 6005 40202 14 众泰汽车 众泰 众泰5008 5355 84673 15 东风裕隆 纳智捷 纳智捷大74311 16934 16 东风悦达起亚 起亚 起亚狮跑 3772 28606 17 东风日产 日产 日产逍客 3497 23886 18 一汽丰田 丰田 丰田RAV4 3102 37562 19 吉利控股 全球鹰 全球鹰GX7 2800 21634 20 广汽传祺 传祺 传祺GS5 2583 10917 21 海马汽车 海马 海马骑士 2253 13603 22 恒通华泰 华泰 华泰圣达菲2145 20083 23 奇瑞汽车瑞麒 瑞麒X1 2001 14164 24 长丰汽车 长丰 长丰猎豹黑金刚 1735 25872 25 一汽丰田 丰田 丰田普拉多 1694 12403 26 华晨宝马 宝马 宝马X1 1597 11680 27 华晨汽车 中华 中华V5 1459 13204 28 北京奔驰 奔驰 GLK300 1277 16160 29 东风日产 日产 日产奇骏 1196 20526 30 恒通华泰华泰 华泰B35 987 9420 31江淮汽车江淮江淮瑞鹰90785702012年12月中国SUV越野汽车销量排行榜-中华汽车网校，中汽协，乘联会共同发布2012年12月SUV越野汽车销量排行榜（前45名）32 黄海汽车 黄海 黄海SUV 862 976733 长城汽车 长城 长城哈弗M2806 315734 江铃汽车 江铃 陆风 774 662435 上海汽车 荣威 荣威W5 762 414536 四川汽车 野马 野马F10 685 144037 一汽丰田 丰田 丰田兰德酷路泽432 398238 郑州日产 日产 日产帕拉丁368 405439 河北中兴 中兴 中兴无限 367 331240 四川汽车 野马 野马F12 366 85841 长丰汽车 三菱 帕杰罗 281 302042 吉奥汽车 吉奥 吉奥奥轩 233 203243 江铃汽车 江铃 驭胜 210 21044 北京汽车制造厂北汽 北汽吉普 204 372445 吉奥汽车 吉奥 奥轩GX5 164 1283排名 厂商 品牌 车型 本月销量 本年累计1 上海大众 大众 大众途安 7001 530962 上海通用 别克 别克GL8 5647 479403 东风柳州 东风 风行菱智 5209 457694 一汽吉林大发大发 一汽森雅 4813 404795 江淮汽车 江淮 江淮和悦RS3512 290126 广汽丰田 丰田 丰田逸致 3317 268947 东风柳州 东风 风行景逸 3105 263638 江淮汽车 江淮 江淮瑞风 1799 152549 郑州日产 东风 东风帅客 1683 2048610 一汽海南 海马 海马普力马1416 1435011 沈阳华晨 金杯 金杯阁瑞斯1340 1280012 东风本田 本田 本田艾力绅1129 525413 福建戴姆勒奔驰 奔驰唯雅诺1078 122132012年12月中国MPV汽车型销量排行榜-中华汽车网校，中汽协，乘联会共同发布2012年12月MPV汽车型销量排行榜（前25名）12月微型车销量排行2012年12月小型车销量排行榜排名车型品牌2012年12月小型车销量排行环比增长10-12月销量1瑞纳起亚1847816.82%68482 2POLO大众18201-17.58%78470 3赛欧三厢雪佛兰994110.60%368514 骊威 日产 8370 5.98% 398875 起亚K2 起亚 8292 4.33% 308096 自由舰 吉利 6579 28.3% 219877 金刚 吉利 5291 -14.54% 232548 夏利N5 夏利 5006 -21.68% 242579 夏利A+ 夏利 4728 21.48% 2120410 夏利N3+三厢夏利 4377 19.79% 142042012年12月紧凑型车销量排行榜排名车型品牌2012年12月紧凑型车销量排环比增长10-12月销量1凯越别克23179-3.96%99887 2朗逸大众21909-1.03%75584 3捷达大众20000-1.30%784774 宝来 大众 19836 -2.82% 725585 悦动 现代 17523 13.89% 626666 科鲁兹 雪佛兰 15914 -14.8% 774457 卡罗拉 丰田 15603 -15.43% 588498 阳光 日产 14706 -0.69% 578509 骐达 日产 14128 -9.59% 5889410 轩逸 日产 11517 -2.83% 399712012年12月中型车销量排行榜排名车型品牌2012年12月中型车销量排行环比增长10-12月销量1帕萨特大众16982-1.67%69907 2迈腾大众16188 1.41%45987 3凯美瑞丰田10860-25.48%49988 4 雅阁 本田 10500 31.25% 298815 桑塔纳志俊大众 10138 -21.9% 402116 桑塔纳 大众 10000 6.38% 362137 索纳塔八 现代 9160 -0.67% 342248 奥迪A4L 奥迪 8868 -4.25% 352859 马自达6 马自达 7920 -6.78% 2728910 天籁 日产 7818 -53.27% 43119 自中华汽车网校转载 /。
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(三) 国际重要行业信息
自燃调查结束 沃蓝达电动车逃过一劫
1月27日，曾面临电动汽车业最大危机的通用汽车终于“逃过一劫”，奥巴马政府停止对通用公司雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车的安全事故调查，称政府对通用公司提出的安全修复方案很满意，不对该车进行召回。美国国家公路交通安全管理局也NHTSA发布了新的临时安全规则，处理电动车安全事故。
4分钟搞定 国内最大电动车充换电站落成
北京市电力部门相关负责人29日表示，国内规模最大的北京高安屯电动汽车充换电站已通过北京市新能源汽车联席会专家组的验收，春节后正式投入运营。
“十二五”期间，北京市将重点建设电动公交车、环卫车、乘用车等各种电动车辆充换电站，形成站点多、覆盖面广、区域联系紧密的智能充换电服务网络体系。预计到2015年底，建成由6座大型集中充电站、250座充换电站、210座小型配送站组成的电动汽车充换电三级服务网络。目前北京地区已建设完成航天桥、延庆、熊猫环岛等12座充换电站，充电桩274个，能够满足1140辆电动公交车、乘用车和环卫车的充换电需求。
二、新能源汽车路线分析
2011年国内新能源汽车产销情况
车型
纯电动汽车
混合动力车
总量（/辆）
产量
5655
2713
8368
销量
5579
2580
8159
数据来源：中国汽车工业协会，下同。
被寄以厚望(和高额补贴)的纯电动汽车并没能交出一份令人满意的答卷，由于大多数厂商还停留在改装传统车的阶段(甚至停留在由小代工厂改装以应付领导检查的阶段)，所以在整个2011年里，“没有车可以买”(北京市科委副主任张继红语)的情况比比皆是，真正面向个人消费者销售的电动汽车用一只手就能数得过来，整车厂商的轻视态度，造成了新能源汽车行业所谓“过热”的虚假繁荣，也对中央及有关部门制定规划造成了误导。
据了解，长安E30电动车没有发动机，完全由电池组驱动，该车型的最高时速可达125km/h，0-100公里加速时间为12秒。该车型采用整车热管理系统，因此可以保证电池在较低温度环境下正常工作。经实测，该车在-10摄氏度，暖风全开，全速行驶的情况下，续航里程仍然能达到90公里。
王传福：秦混合动力车将超越国际品牌
国家推广节能和新能源汽车的鼓励政策有三项，一是开展节能与新能源汽车示范推广试点。二是在5个试点城市开展私人购买新能源汽车补贴试点。三是对消费者购买“节能产品惠民工程”节能汽车给予一次性定额补助。
2012年，上述三项政策均将继续施行，并将进一步深化。2011年9月8日，商务部等十部委联合印发了《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》。其中，国际化推进重点包括新能源汽车产业，估计2012年将出台实施细则。同时，《节能与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》将会出台。
陈光祖：中国电动车零部件话语权在流失
在一辆车的总价格中，零部件占到了60%，其余的40%是整车制造商的总装成本、营销成本和利润。这也正是跨国零部件企业加速拓展中国市场的原因。中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖指出：“零部件是汽车工业发展的基础，没有强大的零配件产业，怎么构建汽车自主产业体系，汽车强国又何从谈起？”
五、1月份新能源汽车产业趋势变化
(一) 1月份政策导向
2011年，我国国民经济保持平稳较快发展，经济增长由政策刺激向自主增长有序转变。在国家宏观经济政策导向下，汽车产业相关政策也由以促进汽车消费为主向以鼓励汽车技术进步为主转变。
“车船税法及其实施条例”1月1日起施行
2011年2月25日，颁布的《中华人民共和国车船税法》，自2012年1月1日起施行。《车船税法》将排气量作为乘用车计税依据，增加了对节约能源、使用新能源的车船可减征或免征车船税的优惠。排气量在2.0升及以下的乘用车，税额幅度适当降低或维持不变；2.0升至2.5升(含)的中等排量车，税额幅度比现行税额幅度适当调高。2.5升以上大排量乘用车，税额幅度有较大提高。体现对汽车消费和节能减排的政策导向。
2011年12月5日，国务院发布《中华人民共和国车船税法实施条例》，自2012年1月1日起施行。《条例》细化了应税车船的范围，规定了机动船舶和游艇的具体适用税额，细化了税收优惠的规定。节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税。具体范围由财政、税务等部门制订，报国务院批准。
推广节能和新能源汽车的政策将进一步深化
1月17日 夏治冰接任众泰汽车掌门人
在汽车圈里消失了四个月的夏治冰再度回到了公众的视野当中。1月17日下午，微博上纷纷传闻，前比亚迪公司副总裁、比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰出任众泰控股集团有限公司总裁。这一消息随后得到了众泰汽车公关部和其本人的证实。夏治冰在自己的微博上写道：“自主的战壕里，有泥浆、有污血、有寒冷、有饥饿、缺衣、少粮、缺枪、无援。我无大志。希望有一天也能让兄弟们领上每年二十八个月工资。哪怕只有一年。躹躬感谢朋友们的关心！祝身体健康、新春愉快！”
四、新能源车型数据及分析
2011年国内纯电动乘用车汽车销售量
单位：辆
车型
奇瑞QQ3 EV
江淮同悦
比亚迪6
众泰朗悦等
海马普力马
北汽Q60FB
福田迷笛
长安奔奔LOVE
中科力帆620
其他车型
销量
1400
1252
435
300
220
120
100
5
2
1745
除了上汽之外，包括一汽、北汽、长安、在内的汽车巨头并未“发力”，其中原因并非车型储备不足，更大的考虑则是对地方政策的观望(如北京的“不摇号”和上海的“不拍卖”)，雄心勃勃的长安汽车曾发出过“年产10万辆”的豪言，而北汽也将电动汽车(包括电动轿车和电动环卫车)作为“二次创业”的重要支点。由于两个“先行者”比亚迪、众泰在2011年并未取得商业模式和销量上的突破，因此他们今年的市场份额预计将遭遇大型企业的强势挤压。
100辆长安E30电动车即将投放北京房山
日前长安汽车即将量产的纯电动车E30在天津汽研中心的一次碰撞测试，经过正碰、偏置碰和侧碰数据检查安工作人员的介绍，近期该车将在北京的房山地区进行试点，主要用于出租车行业，总共提供100辆长安纯电动车E30。
三、新能源汽车厂商分析
2011年国内新能源乘用车汽车销售格局
单位：辆
企业
奇瑞
江淮
比亚迪
上汽
众泰
海马
北汽
福田
长安
力帆
销量
3000
1252
1035
500
300
220
120
100
5
2
以江淮、比亚迪、众泰为代表的企业在地方政策的扶持下，获得了一定数量的电动汽车订单，但主要投放在出租车市场，面向个人销售的数量屈指可数。比亚迪e6先行者在10月底上市后销量逐步走高，在12月共售出92辆，创下该车型的新高。除了这些走采购路线的企业外，奇瑞的销量则大部分来自遍布全国十余个省市的新能源汽车经销网点，截止12月之前即售出了近3000辆(含QQ3 EV和瑞麒M1 EV等车型)。奇瑞“经销网模式”不失为自主品牌抢攻市场的一个成功案例。
2012年中国新能源汽车产销报告
佚名
2012-05-14 [ 字体：大中小]
一、综述
据中汽协会不完全统计，2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆，比上年有较大幅度的提高。其中：纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆；销售新能源汽车8159辆，其中：纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。
据电动车时代网综合数据显示，2011年，美国电动汽车市场达到两万辆左右；德国去年纯电动车销量也只有2154辆，混合动力车12622辆。法国去年共有4313辆电动汽车登记上牌，而油电混合车型全年则销售了13341辆。而日本汽车销售协会联合会与全国微型车协会联合会称，在日本大地震后零件供应链中断，一度出现供货不足的局面的影响下，丰田旗下的普锐斯销量仍达到25.2528万辆，连续3年在国内销量居首位。这一成功经验显然也激励中国车企将目光投向了混合动力车型。包括一汽、北汽、上汽、比亚迪、奇瑞、吉利在内的几乎所有整车厂商都有在2012年推出混合动力轿车的计划。
新《外商投资产业指导目录》1月30日起施行
12月29日，发改委、商务部联合发布新的《外商投资产业指导目录》，汽车整车制造条目从鼓励类中删除，同时增加了新能源汽车关键零部件等条目。业内人士指出，这体现了国家相关方面有意推动产业整合，同时鼓励自主汽车以及新能源汽车产业的发展。这次政策的变化意味着外国投资者在中国享受的七年优惠画下句号，进口工厂设施减税政策也将终止。
新年开门红 杭州成功售出首台e6电动车
年钟声敲响之际，从杭州传来一条好消息：于2011年11月底正式上市的比亚迪e6电动汽车出现了第一位车主，并已成功上牌，这标志着比亚迪新能源汽车在长三角地区的重大突破。据吉利汽车内部人士介绍，由于苏沪杭消费者对家庭乘用车的要求较高，因此A0级轿车并不畅销，而作为中级车形象出现的e6先行者则让当地有意购买新能源汽车的用户眼前一亮。业内人士人为，e6先行者的“破关”，很可能点燃东部沿海地区电动汽车企业的“战火”。
2011中国新能源汽车产业年度报告
根据我国给出的新能源汽车发展规划，到2015年电动车的销量达到160万辆，到2020年销量达到360万辆。2011年国内并没有迎来预期中新能源汽车推广的“高潮”，也未能实现“电动汽车元年”的梦想。但是，2011年依然涌现出了一批具有创新精神的年轻汽车企业、许多市场前景看好的新能源车型，还有不少令人震惊遗憾的事件……现在就让我们一起来回顾这叫人难忘的2011年