石黄隧道交通量调查统计表
高速公路隧道表格样表精选.
隧道总体质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-227-□□-□□□□□□□-□□隧道总体检查记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-228-□□-□□□□□□□-□□施工负责人：林君喜日期： 2010．11．20 质检工程师：贾贵伟日期：2010．11．20明洞浇筑质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-229-□□-□□□□□□□-□□明洞防水层质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-230-明洞回填质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-231-洞身开挖质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07隧道洞身喷射混凝土支护质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-234-□□-□□□□□□□-□□隧道洞身喷射混凝土支护施工记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-235-□□-□□□□□□□-□□记录人：吴文胜日期：2009.8.5质检工程师：贾贵伟日期：2009.8.5锚杆支护交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-236-（超前）锚杆、导管钻孔施工记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07记录人：吴文胜日期： 2009.9.28 质检工程师：贾贵伟日期：2009.9.28（超前）锚杆、导管注浆施工记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-238-□□-□□□□□□□-□□记录人：吴文胜日期： 2009.9.28 质检工程师：贾贵伟日期：2009.9.2811 / 64word.中空锚杆注浆施工记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-239-12 / 64word.钢筋网支护交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-0713 / 64word.隧道仰拱质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-241-□□-□□□□□□□-□□14 / 64word.隧道仰拱回填质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-241－1-□□-□□□□□□□-□□混凝土衬砌质量检验表15 / 64word.施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-242-□□-□□□□□□□-□□模板台车架设检查记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-0716 / 64word.监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-243-□□-□□□□□□□-□□17 / 64word.钢支撑支护交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-244-□□-□□□□□□□-□□18 / 64word.钢拱架（或钢格栅）支护交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-245-19 / 64word.隧道衬砌钢筋交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-246-20 / 64word.隧道防水层质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-247-□□-□□□□□□□-□□预注浆堵水交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-248-隧道止水带（条）安装质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-249-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内排水沟质量检验表（一）施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-250-隧道洞内排水沟质量检验表（二）施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-250-1-隧道电缆沟质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-250-2-隧道洞内盲沟（管）工程质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内盲沟（管）工程质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内盲沟（管）工程质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□隧道洞内盲沟（管）工程质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-251-□□-□□□□□□□-□□超前锚杆（钢管、小导管）质量交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-252-□□-□□□□□□□-□□超前锚杆（钢管、小导管）施工记录表施工单位: 福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位: 湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-253-□□-□□□□□□□-□□长管棚质量交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07 监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-254-长管棚施工记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-255-□□-□□□□□□□-□□记录人：吴文胜日期： 09．9．30 质检工程师：贾贵伟日期：09．9．30长管棚注浆施工记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-256-□□-□□□□□□□-□□洞口开挖交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07洞门和翼墙（浇）砌筑质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07隧道构造物基底交验单施工单位: 福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ－07隧道中隔墙浇筑质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07隧道预埋构件安装质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-261-□□-□□□□□□□-□□隧道消防工程质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-262-□□-□□□□□□□-□□营运通风风机安装质量检验表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07隧道开挖地质情况现场记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07隧道施工中围岩级别判定记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07施工负责人：林君喜日期： 09．8．12 质检工程师：贾贵伟日期： 09．8．12隧道断面地质情况记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07隧道洞身开挖测量记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07基坑质量交验单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRJT-07分项工程名称仰拱所属分部工程洞身衬砌施工时间09.09.21检验时间09.09.21桩号及部位ZK58+800~ZK58+807仰拱开挖检测人记录人基底地质情况设计强风化粉砂质泥岩地基承载力（MPa）设计300实际强风化粉砂质泥岩实际310（根据检测报告填写）基底标高(m) 点号0 1 2 3 4 1’2’3’4’设计119.045 119.143 119.245 119.343 119.543 119.143 119.245 119.343 119.543 实际119.035 118.981 119.035 118.981 118.981 118.981 119.035 118.981 118.981仰拱断面示意图自检结论：质检工程师：日期：监理意见：专业监理工程师：日期：钢筋检查记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRJT-07监理单位：湖北高路公路工程监理咨询有限公司编号：ZJ-075-□□-□□□□□□□-□□检验：林国日期：2010.5.23记录：吴文胜日期：2010.5.23混凝土施工原始记录表施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRJT-07混凝土浇筑申请批复单施工单位：福建路桥建设有限公司合同号：HRTJ-07。
交通量调查报告
交通量调查分析报告专业：资源环境与城乡规划管理班级：0901指导老师：XXX时间：4月23日（一）第一小组调查一、小组成员袁XX 王XX 金XX 李XX 吕XX 张XX二、调查时间4月9日－4月15日三、调查地点虎峪河千峰路口四、调查目的通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。
五、调查内容（1）交叉口非机动车交通流流量流向调查；（2）交叉口机动车交通流流量流向调查；（3）交叉口行人交通流流量调查；（4）交叉口交通量调查；六、分析（一）概述我们所调查的这座桥位于千峰南路上，横跨移村南北街。
这座桥东面和北面是太原理工大学，向南是财政税务专科院校和太原理工大学现在科技学院，向西是下元。
而且它所在的千峰南路属于太原交通道路中的次干道，因此通过这座桥梁南北方向的行人车辆都比较多。
东西方向由于道路施工，只有很少以部分车辆通行，我们并没有对其进行调查。
下图为此次地理调查的平面示意图测量的桥梁参数如下：（二）测量方法：人工测量这种计数方法的优缺点如下优点：组织工作简单，调配人员和变动地点灵活，适用于任何地点、任何情况的交道量调查，机动灵活，易于掌握。
缺点：但是这种方法需要大量的人力，劳动强度大。
而且当数据较大时很容易因为记忆错误而影响结果的精确性，一般适于做短期的交通量调查道路分隔带道路分隔带人行和非机动车 道人行和非机动车 道桥长 桥宽 机动车道宽 非机动车道宽 人行道宽观条件允许我们只能用人工计数的方法测量方法：连续记录在单位时间内（分钟）道路某一截面的车流量，连续记录在单位时间内（10分钟）道路某一截面的车流量，多次测量求平均数估算一小时内车流量，并按车辆分类记录，按车辆分类记录，填入统一设计的调查记录表中。
（1）交叉口机动车交通流量流向调查11:30~12:30840960公交车,私家车,货车12:30~13:309001060公交车,私家车,货车时间段机动车车流量类型向北向南13:30~14:3011901050公交车,私家车,货车14:30~15:301140958公交车,私家车,货车15:30~16:301004997公交车,私家车,货车16:30~17:3010141070公交车,私家车,货车17:30~18:3012501143公交车,私家车,货车18:30~19:3011051198公交车,私家车,货车（2）交叉口非机动车交通流量流向调查（3）交叉口行人交通流量流向调查时间段行人量人流量向北向南7:30~8:3013561296 8:30~9:3011521236 9:30~10:30852672 10:30~11:30756708 11:30~12:3011761260 12:30~13:309961092时间段行人量人流量向北向南13:30~14:3011781212 14:30~15:30948872 15:30~16:30884818 16:30~17:3010081132 17:30~18:3011421392 18:30~19:3016441716（三）据前面这些图表及数据，我们可以看出：（1）该交叉路口的路况均比较复杂，交通量较大、驾驶者不能能自由或较自由地选择行车速度，行驶车辆受交通流中其他车辆的影响，交通流处于较复杂流状态。
路基、排水、涵洞、、防护工程、隧道、路面、机电交通工程表格汇总表
路基、排水、涵洞、、防护工程、隧道、路面、机电交通工程表格汇总表路基填筑前地基清理现场质量检查表ZJ-101承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：路基、路面平整度检测表ZJ-102承包单位合同号监理单位编号共页第页路基、路面回弹弯沉检测表ZJ-103承包单位合同号监理单位编号共页第页路基、路面回弹弯沉检测结果报告ZJ-104承包单位：合同号：望东长江公路大桥建设项目袋装砂井施工原始记录表ZJ-105承包单位合同号望东长江公路大桥建设项目施工负责人：现场监理：质检工程师：记录：粉喷桩施工原始记录表ZJ-106承包单位合同号施工负责人：现场监理：质检工程师：记录：深层搅拌桩施工记录表ZJ-107承包单位：合同号：粉喷桩施工原始记录表ZJ-108承包单位：合同号：深层搅拌桩轻便触探试验检查记录表ZJ-109承包单位合同号施工负责人：现场监理：质检工程师：填表：塑料排水板施工记录ZJ-110承包单位合同号碎石桩（砂桩）施工记录ZJ-111承包单位合同号软基沉降板埋设位置检查记录表ZJ-112承包单位合同号承包单位合同号施工负责人：现场监理：望东长江公路大桥建设项目软基沉降观测汇总表ZJ-114承包单位：合同号：望东长江公路大桥建设项目软基侧向位移观测记录表ZJ-115承包单位合同号施工负责人：现场监理：软基位移观测汇总表ZJ-116承包单位：合同号：土工合成材料处治层工程现场质量检查表（一）ZJ-117（加筋工程）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：土工合成材料处治层工程现场质量检查表（二）ZJ-118（隔离工程）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：土工合成材料处治层工程现场质量检查表（三）ZJ-119（过滤排水）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：土工合成材料处治层工程现场质量检查表（四）ZJ-120（防裂工程）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：土方路基工程现场质量检验报告单ZJ-121承包单位：合同号：检测： 复核： 技术负责人： 监理：石方路基工程现场质量检验报告ZJ-122承包单位： 合同号：检测：复核：技术负责人：监理：土石方路基分层填筑工程现场质量检查表ZJ-123承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：级配砂砾填筑（水密法施工）现场质量检查表ZJ-124承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：软土地基处治工程现场质量检查表（一）ZJ-125（砂垫层）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：软土地基处治工程现场质量检查表（二）ZJ-126（袋装砂井、塑料排水板）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：软土地基处治工程现场质量检查表（三）ZJ-127（碎石（砂）桩）承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：软土地基处治工程现场质量检验查表（四）ZJ-128（粉喷桩）承包单位：合同号：检测： 复核： 技术负责人： 监理：管节预制现场质量检验查表ZJ-201承包单位： 合同号：检测：复核：技术负责人：监理：管道基础及管节安装现场质量检查表ZJ-202承包单位：合同号：监理单位：编号：检测：复核：技术负责人：监理：检查（雨水）井砌筑现场质量检查表ZJ-203承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：土沟现场质量检查表ZJ-204承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：浆砌排水沟现场质量检查表ZJ-205承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：盲沟现场质量检查表ZJ-206承包单位：合同号：鉴检测：复核：技术负责人：监理：排水泵站现场质量检查表ZJ-207承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：涵洞总体工程现场质量检查表ZJ-301承包单位：合同号：检测：复核：技术负责人：监理：涵台工程现场质量检查表ZJ-302承包单位：合同号：。
交通工程学课程设计调查报告(交通量调查)
《交通工程学课程调查报告》姓名：邓然学号：200900501119班级：土木093班指导教师：陈劲飙调查组：土木093班第4组目录1.柳州市文惠桥交通量调查 (1)1.1 资本资料、人员分配1.2 调查数据处理2.柳州市文惠桥车速调查 (6)2.1 资本资料、人员分配2.2 调查数据处理3.柳州市文惠桥延误调查 (9)3.1 资本资料、人员分配3.2 调查数据，处理与分析及改进意见4.交叉口延误调查 (12)4.1 资本资料、人员分配4.2 调查数据处理5.柳州市五一停车场调查 (22)5.1 资本资料、人员分配5.2 调查数据处理柳州市文惠桥交通量调查报告基本资料：调查时间：2011年3月28日天气：晴调查人：邓然（组长）、陆一海、廖祖发、蓝伟业、黄培巧、蓝家发、陈上明、林宇雨调查地点：柳州市文惠桥调查对象： (小汽车、摩托车、公车、货车、客车)调查方法：人工计数法交通量调查的目的：为了获得文惠桥各时段交通量和日交通量，为了获得车辆或者行人在柳州市文惠桥上的运动情况的真实数据，了解交通量在时间、空间上的变化和分析规律。
为交通规划、道路建设、交通管理与控制、工程经济分析等提供必要的准确数据。
人员分配：以下是文惠桥白天16小时(上午6点至下午22点)日交通量：以下是各时段双向交通量图：交通量调查数据记录表：将以上双向小时交通量换算成白天16小时(上午6点至下午22点)交通量如下：上午6：00—中午12:00（6个小时）：总机动车交通量=1018×6=6108（辆）中午12:00—傍晚18：00（6个小时）：总机动车交通量=1184×6=7104（辆）傍晚18:00—晚上22:00（4个小时）：总机动车交通量=897×4=3588（辆）白天16小时（上午6:00至晚上22:00）：总交通量如下：6108+5920+3588=16800（辆）参考资料（换算系数出自课本229页车辆换算系数表）柳州市文惠桥地点车速调查基本资料：调查时间：2011年3月28日天气：晴调查人：邓然、陆一海、廖祖发、蓝伟业、黄培巧、蓝家发、陈上明、林宇雨调查地点：柳州市文惠桥调查对象： (小汽车、摩托车、公车)调查方法：人工测量方法调查目的：掌握文惠桥中间路段地点车速分布规律及变化趋势，获得各种类型车的具体车速。
阿拉尔市交通流量调查表
观测点编号观测点路段名调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）本页观测时间段上午9:00-10:00观测点编号观测点路段名调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）本页观测时间段上午10:00-11:00观测点编号观测点路段名调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）本页观测时间段上午11:00-12:00观测点编号观测点路段名调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）本页观测时间段下午17:30-18:30观测点编号观测点路段名调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）本页观测时间段下午18:30-19:30观测点编号观测点路段名调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）本页观测时间段下午19:30-20:30出入口编号出入口名称调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）（①进城②出城）观测时间段上午9:00-10:00出入口编号出入口名称调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）（①进城②出城）观测时间段上午10:00-11:00出入口编号出入口名称调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）（①进城②出城）观测时间段上午11:00-12:00出入口编号出入口名称调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）（①进城②出城）观测时间段下午17:30-18:30出入口编号出入口名称调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）（①进城②出城）观测时间段下午18:30-19:30出入口编号出入口名称调查日期调查员姓名观测方向（①南→北②北→南③东→西④西→东）（①进城②出城）观测时间段下午19:30-20:30。
在建项目隧道统计表
贵州路桥集团有限公司第一分公司
在建项目隧道施工动态统计表
填表人： 时间：
注：1、隧道数量为本项目总共有多少座隧道；2、隧道长度应分别填写左右洞长度；3、围岩情况应详细填写隧道各级围岩的长度；4、目前施工进度情况应包括隧道上下导坑开挖进尺、二衬进尺或台车准备情况、正在准备进洞的隧道须填写进洞前相关工程的完成情况等；5、如为瓦斯隧道应在备注中详细填写瓦斯隧道施工的准备情况；6、当发生特殊情况(如遇垮塌、溶洞等)应在备注中详细填写实际情况；7、本统计表每月更新一次，各单位请于每月5日与安全月报一起上报。
隧道表格施V2.0
河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道总体检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-001 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格 率(%)1 行车道(mm)+102 净总宽(mm) 不小于设计3 隧道净高(mm)不小于设计4 隧道偏位(mm)205引道中心线与隧道中心线的衔接(mm) 206边坡、仰坡不大于设计外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段明洞浇筑检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-002 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)2混凝土厚度 (mm)不小于设计3混凝土平整度(mm)20外观鉴定 检测人： 日期：1混凝土强度 (Mpa)在合格标准内结论 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段防水层检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-003 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格 率(%)1搭接长度 (mm)≥1002 卷材向隧道延伸长度 (mm)≥5003 卷材于基底的横向长度 (mm)≥5004 沥青防水层每层厚度(mm)2外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.00 . 2 V 制监司公限有询咨理监设建通交省北河河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段明洞回填检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-004 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格 率(%)回填层厚 (mm) ≤3002两侧回填高差(mm)≤5003 坡度 不大于设计4 回填压实质量压实质量符合设计要求外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段洞身开挖检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-005 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格 率(%)破碎岩、土 (Ⅳ、Ⅴ级围岩)平均100， 最大150 中硬岩、软岩(Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩)平均150， 最大250 1拱部超挖(mm)硬岩 (Ⅰ级围岩)平均100，最大200每侧+100，-02 边墙超挖(mm)全宽 +200，-03 仰拱、隧底超挖(mm) 平均100，最大250外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段（钢纤维）喷射混凝土检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-006 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格 率(%)2喷层厚度 (mm)平均厚度≥设计厚度；检查点的90%≥设计厚度，最小厚度≥0.5设计厚度，且≥50mm3 空洞检测 无空洞，无杂物外观鉴定 检测人： 日期：1喷射混凝土强度(Mpa)在合格标准内结论 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段锚杆支护检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-007 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11检测点数合格 点数 合格率(%)1 锚杆数量(根) 不少于设计3 孔位(mm) +154 钻孔深度(mm) +505 孔径(mm) 符合设计要求6 锚杆垫板 与岩面紧贴7 锚杆长度（m） 符合设计要求外观鉴定检测人： 日期：2 锚杆拔力(KN)28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值结论技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段钢筋网支护检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-008 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1网格尺寸 (mm)+102 钢筋保护层厚 (mm) ≥103与受喷岩面 的间隙(mm)≤304网的长、宽 (mm) +10外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.00 . 2 V 制监司公限有询咨理监设建通交省北河河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段仰拱及底板现场检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-009 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)2仰拱底板厚度(mm)不小于设计3钢筋保护层 厚度(mm)≥504 顶面高程（mm） ±15外观鉴定 检测人： 日期：1 混凝土强度 (Mpa) 在合格 标准内结论技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段混凝土衬砌检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-010 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)2 边墙平面位置（mm）±103 拱部高程（mm） +30,04衬砌厚度 (mm)不小于设计值5边墙、拱部表面平整度(mm)15外观鉴定 检测人： 日期： 1混凝土强度 (Mpa)在合格标准内结论技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段钢支撑支护现场检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-011 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1 安装间距 (mm)502 保护层厚度(mm)≥203 倾斜度 ( °)+2横向+50 4安装偏差(mm)竖向不低于设 计标高5 拼装偏差 (mm) +3外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段衬砌钢筋现场检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-012 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1主筋间距(mm) +102两层钢筋间距(mm) +53 箍筋间距(mm)+20HPB 级钢30d 受拉HRB 级钢 35d HPB 级钢20d 4绑扎搭接长度受压HRB 级钢 25d5 钢筋加工长度(mm) -10,+5 6钢筋保护层厚度(mm)+10，-5外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段防水层检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-013 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1 搭接宽度(mm)≥100焊接两侧焊缝宽≥252缝宽 (mm)粘接粘缝宽≥50拱部 符合设计要求3 固定点间距(m)侧墙 符合设计要求4接缝与施工缝 错开距离(mm) ≧500外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.00 . 2 V 制监司公限有询咨理监设建通交省北河河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段止水带检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-014 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1纵向偏离 (mm)+502偏离衬砌中心线(mm)≤30外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.00 . 2 V 制监司公限有询咨理监设建通交省北河河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段超前锚杆检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-015 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1长度(m)不小于设计2孔位(mm)+503钻孔深度(mm)+504 孔径(mm)符合设 计要求外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.00 . 2 V 制监司公限有询咨理监设建通交省北河河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段超前钢管检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-016 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值 规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1 长度(mm) 不小于设计2 孔位(mm)+503 钻孔深度(mm) +504 孔径(mm) 符合设 计要求5 注浆压力符合设 计要求外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段水泥混凝土基层质量检验记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-017 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1 平整度（mm） 12 2 纵断高程（mm） +5,-153 宽度（mm）符合设计要求代表值 -10 4 厚度 合格值-255 横坡（%）±0.3外观鉴定检测人： 日期： 6 强度（MPa）符合设计要求结论技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段防寒泄水洞检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-018 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1 断面尺寸（mm）+502 高程（mm）+203 平面位置（mm） +50外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段检查井检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-019 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格 率%1 轴线偏位(mm) ±502断面尺寸+203 井底高程+204 井盖与相邻路面高差0，+4外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段电缆槽盖板质量检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-020 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1几何尺寸 (mm)±52钢筋尺寸(mm)±5检验结果检测人： 日期：3 强度(Mpa) 不小于设计值外观鉴定 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段电缆槽质量检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-021 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11检测点数合格 点数 合格率(%)1顺直度(mm)±102断面尺寸(mm)±53钢筋间距(mm)±104沟底高程(mm)±20外观鉴定检测人： 日期:5 强度(mpa) 不小于设计值结论 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0路面钢筋传力杆、拉杆质量检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-022 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检测 点数 合格 点数 合格率(%)长度1传力杆（mm）间距 ±10长度2 拉杆（mm）间距 ±10±10±103 路面边缘钢筋（cm）±10外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0隧道装修喷涂工程质量检验记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-023各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)1 颜色 均匀一致2 泛碱,咬色 不允许3 鼓包、脱落4 喷层厚度(mm)不小于设计值>20外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道洞门端墙、翼墙、挡土墙基坑开挖质量检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-024各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7891011检测点数合格 点数 合格率(%)1基坑中心线到路线中心线距离（mm）尺量：每边不少于5处2 基坑长度、宽度（mm）尺量：每边不少于5处3 基坑高程（mm）水准仪测量：每边不少于5处外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0邢汾高速公路邢台至冀晋界隧道洞门砼端墙、翼墙、挡土墙模板安装检测记录表承包人： 工程名称： 合同号： 监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-025 各点实测值或偏差值检验结果项次检验项目规定值或 允许偏差（mm） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检验点数合格 点数 合格 率(%)1 基础边缘位置 +15,02 基础顶面高程 +103 边墙边缘位置 +10,04 边墙拱脚、端翼墙顶面高程+105 模板表面平整度 56 模板表面错台 2 7预留孔洞 +10,0外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道洞门砼端墙、翼墙、挡土墙检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-026 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检验点数合格 点数 合格 率(%)2 平面位置（mm ） 503 断面尺寸（mm ） 不小于设计4 顶面高程（mm ） ±20 5底面高程（mm ）±50 6 表面平整度（mm ） 5 7竖直度或坡度(%) 0.5外观鉴定 检测人： 日期： 1强度合格标准内结论技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道洞门砌体端墙、翼墙、挡土墙检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-027 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检验点数合格 点数 合格 率(%)2 平面位置 503 断面尺寸 不小于设计4 顶面高程 ±20 5底面高程±50块石20 料石 30 6 表面平整度混凝土料石107 竖直度或坡度(%)0.5检测人： 日期：1强度合格标准内技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0邢汾高速公路邢台至冀晋界洞口排水沟检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-028 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目 设计值规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检验点数合格 点数 合格 率(%)1 轴线偏位(mm) +502 沟底高程(mm) +153 排水沟纵坡(%) +0.5,不积水 4 排水沟宽度(mm)+30,05 排水沟侧墙高度(mm)-106壁厚(mm) -10外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0邢汾高速公路邢台至冀晋界洞内排水沟断面尺寸检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-029 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值规定值或 允许偏差1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 检验点数合格 点数 合格 率(%)1断面尺寸(mm)+102壁厚(mm)+53高度(mm)0，-204沟底高程(mm)+20外观鉴定 结论检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段止水条、止水带、半圆透水管检查计录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-030检查项目条数（道数） 每道桩号 备注止水条止水带半圆透水管检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道围岩地质和支护状况观察承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-031 围岩类别 设计：施工：节理裂隙发育情况掌子面稳定情况风化变质情况断层分层情况（渗）涌水情况喷射混凝土裂隙情况钢拱架等支护变形情况检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道拱顶下沉量测记录表承包人： 工程名称： 合同号：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道工程周边位移现场监控量测记录承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-033观测值温度ⅠⅡ 平均值 相对上次 收敛值 相对第 一次 收敛值 间隔 时间 收敛速率测线编号量测时间 （年月日时）℃mm mm mm mm mm d mm/d 备 注检测人： 技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道周边位移回归曲线分析表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-SD-034 测量日期位移时态曲线 位移速率、应力、应变曲线 空间变化曲线.2V制监司公限有询咨理监设建通交省北河结论： 结论： 结论：检测人：技术负责人：日期：河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段预埋件记录表承包人： 合同号：监理人： 编 号： 施-SD-035 工程名称施工时间 桩号及部位 检测时间项次预埋件名称预埋件位置预埋件尺寸12345外观鉴定：结论：技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段水泥混凝土面层质量检测记录表承包人： 工程名称： 合同号：监理人： 桩号及部位： 编 号： 施-LM-008-1 各点实测值或偏差值检验结果项次检验 项目设计值 规定值或 允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检测点数合格 点数 合格率(%)代表值 -5 2板厚度(mm) 合格值 -10σ(mm) 1.2 3 平整度IRI(m/km)2.04 抗滑构造深度(mm) 一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.85相邻板高差(mm)26 纵、横缝顺直度(mm) 107 中线平面偏位(mm) 208 路面宽度(mm) +209 纵断高程(mm) +10 10横坡(%)+0.15外观鉴定检测人： 日期：1 弯拉强度(Mpa)在合格标准之内结论技术负责人： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段水泥混凝土路面施工原始记录表承包人： 合同号：监理人： 编 号： 施原-023 施工日期起止桩号设计标号开盘终了 时间 水灰比配合比坍落度mm水泥 用量kg/m 3运送方法摊铺终饰设备 摊铺方法气温 ℃摊铺厚度cm 模板高度cm 初次刮平时间 养生方法备注质检员： 质检工程师： 现场监理：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段水准测量记录表承包人： 合同号：监理人： 编 号： 施-CL-011 工程名称 施工时间 桩号及部位检测时间 水准尺读数 测点 后视 前视 设计高程实测标高高差闭合差： 允许误差：意见：测量工程师： 日期河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道洞身开挖原始记录表承包人： 合同号：监理人： 编 号： 施原-032 进尺情况本次爆破完成时间(年月日时)本次进尺(m) 累计进尺(m)开挖面工程地质、水文地质描述(围岩是否破碎、有无裂隙、渗水等情况) 备注测量工程师： 测量监理工程师： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段隧道工程喷射砼记录表承包人： 合同号：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0河 北 省 高 速 公 路 张 承 承 德 段管棚、小导管中空锚杆注浆记录表承包人： 合同号：监理人： 编 号： 施原-037 工程名称施工时间 注浆部位注浆机型号 长度（cm） 注浆气温管径(mm) 水泥(㎏)砂 (㎏)水 (㎏) 水玻璃kg 外加剂㎏布置形式注浆配合比注浆孔号孔深起始时间终止时间初始压力终止压力注浆量记录人： 技术负责人： 现场监理 ： 日期：河北省交通建设监理咨询有限公司 监制 V 2.0。
隧道运营应急安全统计表
隧道运营应急安全统计表1. 引言随着城市交通的不断发展和人们对出行的需求增加，隧道在城市交通和地下工程中扮演着极为重要的角色。
然而，隧道的运营过程中面临着种种安全风险，一旦发生事故将给人们的生命财产带来巨大损失。
因此，隧道运营应急安全统计表的编制与分析对于及时掌握隧道运营中存在的安全问题，制定有效的应急预案，提高应急响应能力具有重要意义。
本文将从统计表的建立、数据收集、分析和应用等方面进行详细的阐述。
2. 统计表建立隧道运营应急安全统计表的建立是为了记录和总结隧道运营中的各类应急事件、事故情况以及相应的应对措施，为安全管理提供依据。
统计表的建立过程需要考虑以下几个方面：2.1 统计指标的确定统计指标是统计表中最基本的要素，需要覆盖隧道运营中的各个方面。
在隧道运营应急安全统计表中，可以包括但不限于以下指标：隧道运营时间段、发生的应急事件和事故类型、事故原因、人员伤亡情况、应急响应时间、事故处理措施等等。
2.2 数据采集方式数据采集是统计表建立的基础，为了获取准确、可靠的数据，需要选择合适的数据采集方式。
可以通过人工填表、软件记录、传感器监测等方式进行数据采集。
在数据采集过程中，需要确保数据的及时性和完整性，以保证统计表的准确性。
2.3 统计表格式统计表的格式应该简洁明了，方便数据的输入和查询。
可以采用表格、图表等形式展示统计数据，便于对数据进行分析和比较。
同时，还可以利用颜色、字体等方式突出重点数据，便于用户快速获取相关信息。
3. 数据收集数据收集是建立统计表的重要环节，通过收集隧道运营期间发生的各类应急事件和事故情况，可以为制定应急预案和改进管理提供依据。
数据收集可以分为实时数据和历史数据两种方式。
3.1 实时数据实时数据是指在隧道运营过程中即时获取的数据，可以通过传感器、监控设备等实时监测系统进行采集。
实时数据的收集具有及时性和准确性的优势，可以快速反应隧道运营中的安全状况。
3.2 历史数据历史数据是指过去一段时间内的数据记录，可以通过事故报告、车辆检查记录、事故调查报告等途径进行收集。
隧道监控量测周报
×××隧道监控量测周报总第12期（2013.8.24-2013.8.30）检测负责人：项目负责人：×××有限公司2013年8月30日目录1隧道概况 (1)2使用仪器 (1)2.1地质和支护状况观察 (1)2.2拱顶下沉 (2)2.3水平净空收敛 (2)2.4围岩体内位移 (2)2.5围岩压力 (3)2.6钢架内力及外力 (3)2.7钢拱架应变 (4)3监控测量施工管理 (4)4监控量测成果 (4)4.1×××隧道出口监控量测成果统计 (4)5本周结论及建议 (8)5.1本周结论 (8)5.2施工建议 (8)6每日量测数据及图表附录 (9)6.1监控数据附表 (9)6.2监控数据附图 (11)1隧道概况隧道位于×××境内，隧道采用进出口段小净距、洞身段为分离式的平面布置形式。
隧道左线起止桩号为ZK15+425～ZK16+245，长820m；隧道右线起止桩号为K15+442～K16+255，长813m。
隧道左线设计纵坡-0.8%、-2.5%，分别长809m、11m；隧道右线设计纵坡-0.9%、-2.5%，分别长605m、208m。
表1-1×××隧道施工进度情况（截至8月30日）2使用仪器本周所检测的项目主要为洞内外观察、地表下沉、拱顶下沉、周边收敛、钢架应力、围岩压力，所使用的仪器主要为精密水准仪、铟钢尺、数码相机等。
具体仪器设备见表2-1。
表2-1仪器设备一览表主要包括工作面地质观察和已施工段支护状况观察，工作面地质观察包括工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布及状态、地下水分布情况。
开挖及初期支护后对地质和支护状况进行现场观察；已施工段支护状况观察包括喷射混凝土、锚杆、钢架等的状况。
观察中发现异常情况，详细记录发现时间、地点和内容。
表格模板-隧道工程量统计表 精品
m
φ42*4锁脚小导管注浆
m³
φ22锁脚砂浆锚杆
kg
φ22砂浆锚杆
kg
初期支 护
Ι22a工字钢
kg
Ι20a工字钢
kg
初期支 护
Ι18工字钢
kg
Ι16工字钢
kg
格栅钢筋（HPB300）
kg
格栅钢筋（HRB400）
kg
Байду номын сангаас
HPB300纵向连接钢筋
kg
HPB300级钢筋网
kg
其他钢材（钢板、角钢、螺栓螺母等）
8.56 1171.50 13090.00
3465.00 737.00 7920.00
1522.47 1050.00
52.50 78.29 10357.20 35.00 8.56 303.27
6562.50 15997.50
391.84
2297.50
2475.00 8750.00
88.00 1980.00
11891.00
SX5a (0m)
隧道（右幅）主体工程数量表
SX5c
SX5b
SX5d
SX4a
(33m) (250m) (0m) (300m)
3395.70 25725.00
29994.00
100.00 767.92 23.81 66.43 2215.39 1522.70 656.00 571.68 164.24 835.96 35.72 183.40 600.00 204.55 26.80 16.00 56.84 4422.08 3645.60 797.17
5mm厚
kg
中央检查井
盖板钢筋
HPB300
隧道表
隧道表公路工程隧道总体检查表项目名称：合同号：编号：隧道表1(501-1)公路工程隧道洞口工程端墙、翼墙检查表公路工程隧道明洞混凝土浇筑检查表公路工程隧道明洞回填检查表项目名称：合同号：编号：隧道表2-2(502-增)公路工程隧道洞身开挖检查表项目名称：合同号：编号：隧道表3(503-4)公路工程隧道（钢纤维）喷射混凝土支护检查表项目名称：合同号：编号：隧道表6(503-8)公路工程隧道钢筋网支护检查表项目名称：合同号：编号：隧道表7(503-9)公路工程隧道锚杆支护检查表项目名称：合同号：编号：隧道表8(503-5)公路工程隧道钢架、隔栅钢架支护检查表项目名称：合同号：编号：隧道表9(503-10)公路工程隧道模板安装检查表公路工程隧道采用超前锚杆和超前小钢管支护检查表公路工程隧道混凝土衬砌、仰拱检查表项目名称：合同号：编号：隧道表17(504-2)公路工程隧道钢筋安装检查表项目名称：合同号：编号：隧道表18(504-5)公路工程隧道预制块或圬工衬砌检查表公路工程隧道明洞防水层检查表项目名称：合同号：编号：隧道表22(505-2)公路工程隧道排水管、止水带检查表项目名称：合同号：编号：隧道表23-1(505-增)公路工程隧道洞身防水层检查表项目名称：合同号：编号：隧道表23(505-3)隧道预注浆堵水检查表公路工程隧道排水沟、电缆沟检查表公路工程隧道排水沟、电缆沟盖板制作及安装检查表项目名称：合同号：编号：隧道增表（410-16—B）公路工程隧道水泥混凝土路面检查表项目名称：合同号：编号：隧道表27(504-5)。
黄土隧道专项施工方案
目录一、工程简介 (2)（一）工程概述 (2)（二）工程地质 (3)二、重难点分析 (3)三、施工方案 (3)（一）明洞段施工 (3)（二）砂质新黄土及黏质新黄土地段施工 (6)（三）黏质老黄土段施工 (10)四、监控量测 (12)五、地质超前预报 (19)六、黄土地段施工技术措施 (20)七、安全措施 (21)八、文明及环保措施 (22)黄土隧道专项施工方案一、工程简介（一）工程概述本标段DK343+843.33～DK379+530.98位于黄土高原梁峁区，地貌以梁峁为主，其中延安以北主要为峁，延安以南主要为梁。
冲沟发育，切割深度100～400m，大的冲沟沟底一般沟底深入基岩。
梁峁顶面海拔高程800～1400m，最高处槐树塬，高程为1391m，最低处为汾川河河谷，高程约910m。
本标段共有隧道13座，全长31862.87m，均为单洞双线隧道。
其中黄土隧道8座，全长11211.65m。
黄土隧道统计表见表1。
表1 黄土隧道统计表（二）工程地质隧道所在区域的大地构造部位属于陕甘宁坳（又称鄂尔多斯盆地）东南翼部，是一个基底硬化程度很高、比较标准的稳定地块，该地区大部分覆盖厚层黄土，隧道所在范围内地层为上更新统风积砂质新黄土、黏质新黄土，中更新统冲洪积砂质老黄土、黏质老黄土。
本里程段内无地下水，砂质新黄土含水率低，呈松散结构；黏质新黄土呈松散结构；黏质老黄土呈大块状压密结构。
二、重难点分析黄土隧道施工时，具有两大特点：一是黄土隧道洞身开挖后，拱顶及局部应力集中过大，拱顶沉降较大，隧道结构易失稳，造成塌方；二是黄土隧道基底遇水易破坏，地基承载力下降。
预防坍塌及控制沉降变形是黄土段隧道施工的重难点。
三、施工方案砂质新黄土地段洞身开挖采用三台阶大拱脚临时仰拱法；超前小导管预支护。
黏质老黄土地段洞身开挖采用三台阶大拱脚临时仰拱法或三台阶法施工；支护采用超前小导管、锚杆、钢架支护。
黏质新黄土地段洞身开挖采用三台阶大拱脚临时仰拱法；超前小导管预支护。
交通量调查-交规二班廖昌川组 -.
交通调查与分析课程实验题目交通量调查专业交通工程班级2010级交通规划与管理二班学生廖昌川、施展、谢磊、乔敏、李想指导教师罗莉重庆交通大学一、调查背景：南坪作为商贸中心之一，交通的舒适性、便利性和安全性是值得关注的问题。
其中，南坪东路、宏声路与响水路交叉口的交通流量也是比较大的，尤其早晚高峰时段，汇聚旅店宾馆、大型医院、南坪主商区进口等，是人们出行的重点区域。
因此，我们组决定调查南坪东路、宏声路与响水路交叉口的交通量，真正了解一下此交叉口的交通对南坪总交通的影响。
二、调查目的：（1）了解南坪东路、宏声路与响水路交叉口及相应路段车流量的总体水平。
（2）了解南坪东路、宏声路与响水路交叉口及相关路段出行特征。
（3）通过交叉口的参数和运行情况进行调查，结合理论知识对其交通方案进行评价，提出新的组织方案。
三、调查内容：1、调查内容：调查地点：南坪东路、宏声路与响水路交叉口调查对象：各行驶车辆类型、数量、走向，附近各信号灯周期2、调查时间2012年5月14日（星期一）下午16:30 ——19:30四、交叉口交通现状调查（一）交叉口地理位置南坪东路进口处、响水路进口处及宏声路段，属于两个T型交叉口，并且在响水路进口处为附加车道交叉口形式，从响水路过来的车辆有两个左转车道，一个右转车道，会汇入相当多的车流量进入东路路段，宏声路路段车辆进出南坪东路，也会造成相当大的车流量。
（二）交通渠化现状响水路进口2．1交叉口交通信号配时信号配时（s）南坪东路（东进）响水路（左转一）响水路（左转二）响水路（右转）周期红灯黄灯绿灯周期红灯黄灯绿灯周期红灯黄灯绿灯周期红灯黄灯绿灯85 40 3 42 84 25 0 59 85 25 3 57 84 25 0 59三、调查实施1、调查方法：人工计数法2、调查分工：这次交叉口交通量观测调查采用人工计数法，通过小组人员对交叉口车辆的观测记录，然后统计总结，得出结果！交通量调查的目的是了解交通的组成、分布，调查出基本交通量，为以后交叉口实施时的交通分流和交通渠化提供依据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
6:30
480
109
6:30-
6:45
477
105
6:45-
7:00
476
120
小型货车 中型货车 大型货车 公交车 非机动车 其它
23
5
1
12
32
17
27
6
2
21
44
21
26
3
0
18
59
16
19
0
0
20
49
19
14
4
1
17
44
27
8
1
0
20
38石黄隧道1交9 通量统计图（
8
1
换0算后合计 11
47
696
黄隧道交通量统7计05图（表一73）2
713
725Leabharlann 644675730
750
684
706
696
729
684
703
4:00- 4:30- 5:00- 5:30- 6:00- 6:304:45 5:15 5:45 6：15 6:45 时间
800 700 600 500 400 300 200 100
0
小型客车 出租车 小型货车 中型货车 大型货车 公交车 非机动车 其它 合计 换算后合计
石黄隧道交通量调查统计图
800 700 600 500 400 时间 300 200 100
0
4:004:15
4:304:45
5:005:15
小型客车
出租车
小型货车
中型货车
大型货车
公交车
5:305:45
20
10
0
合0计
16
42
21
其它
2500
10
0
0
18
58
17
非机动车
2000
16
1
公1交车
13
44
1500
20
12
1
大0型货车
24
交通量 100052
25
8
0
中0型货车 16
50043
21
小型货车
出租车 小型客车
0 4:00-
4:15
换算后合
合计
计
610
640
678
724
711
742
682
711
666
车型 小型客车 出租车
4:00-
4:15
433 87
4:15-
4:30
450
107
4:30-
4:45
475
114
4:45-
5:00
452
123
5:00-
5:15
449
110
5:15-
5:30
500
119
5:30-
5:45
500
126
5:45-
6:00
468
97
6:00-6：
15
510
117
6:15-
6:006：15
非机动车 6:30其6它:45 合计
交通量
换算后合计