$2011.5-比亚迪汽车公司发展战略评析
比亚迪SWOT战略分析
比亚迪公司战略分析评分表评分人：年月日目录一、环境分析（35分） (1)二、组织分析（35分） (133)三、战略计划（25分） (24)四、项目总结（5分） (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析（35分）（一）比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香港主板顺利上市，表现理想。
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
比亚迪的战略分析
比亚迪汽车战略分析报告课程名称战略管理日期2011/10/02目录一、比亚迪汽车基本情况 (1)二、比亚迪汽车内部环境分析 (1)2.1企业资源分析 (2)2.1.1有形资源 (2)2.1.2无形资源 (3)2.1.3人力资源 (3)2.2企业核心能力分析 (4)2.3比亚迪汽车内部主要优势与弱点总结 (5)三、比亚迪汽车外部环境分析 (5)3.1宏观环境分析 (5)3.1.1政治法律环境 (5)3.1.2经济环境 (6)3.1.3社会文化环境 (6)3.1.4技术环境 (6)3.2行业环境分析 (7)3.2.1行业内现有企业数量与力量对比 (7)3.2.2行业增长速度 (9)3.2.3产品差异性与转换成本 (9)3.2.4固定费用与存储费用 (10)3.3比亚迪汽车外部重要机会与威胁总结 (10)四、比亚迪现行的战略和目标 (10)4.1比亚迪目标 (10)4.2比亚迪战略 (11)4.3比亚迪战略目标存在问题 (11)五、为比亚迪建议的目标与战略 (13)六、参考资料 (14)一、比亚迪汽车基本情况品牌名称：比亚迪英文名称：build your dreams简称：BYD总裁：王传福所属地区：广东深圳所属公司：比亚迪股份有限公司创立年份：1995品牌释义：成就梦想比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家在香港上市的高新技术民营企业，总部位于深圳坪山；拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群。
2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份了组建比亚迪汽车。
比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。
比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“造世界水平的好车” 为产品目标，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。
目前，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地，在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。
比亚迪战略分析与制定
机 会
2 3 1
智能手机崛起，全球手机业务增长 运营商开始筹划构建升级为4G网络 传统手机市场萎缩 手机制造商对成本价格更加敏感 劳工成本上升 主要客户转型较慢
威 胁
2 3 4
合计
1
1.85
信息导入—— EFE
关键外部因素
1 国家政策强力支持（十二五规划）
（汽车）
比亚迪汽车外部因素评价矩阵
权重
0.26 0.15 0.12 0.1 0.15 0.12 0.05 0.05
-1
Y：-0.8
-2.8
信息分析—— SPACE
FS
保守
新能源
汽车
进取
CA 电子 电池
IS
防御
竞争
ES
信息分析——波士顿
48% 明 星 汽车
问 号
新能源
42% 电子 10% 电池 瘦 狗
金 牛
信息分析—— IE
高（4.0-3.0） 加 权 评 分 中（3.0-2.0） EFE
汽车 48%
太阳能
备选战略
权重
0.3 0.2 0.1
0.1 0.1 0.1 0.1 1 0.1 0.2 0.1 0.2 0.2 0.1 0.1 1
原有战略
AS TAS
去赘战略
AS TAS
砺锋战略
AS TAS
2 2 2
2 2 2 2
0.6 0.4 0.2
0.2 0.2 0.2 0.2
3 3 3
2 2 1 2
0.9 0.6 0.3
比亚迪架构介绍
电动工具
电动玩具
平板电脑
手机
数码相机
便携电子设备
镍电池
磷酸铁锂电池
比亚迪 战略分析
自主 研发
无需购买一张图纸,所以也不存 在技术转让费的问题
自主 品牌
完全是自主品牌,自然不存在缴 纳品牌使用费的问题
•按王传福的标准来看 “一天做几百辆车还用机器手！这种设备 应该做奔驰、宝马。”他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。 “别人要是像我有做电池的经历，就不会投50个亿造中华。我拿 他1/ 10的钱就可以干他同样的事。”
郭雪松
比亚迪比日本厂商的成本优势
战 略 管 理
比亚迪
每天生产30万支电池 ，花了不到5000万元
要投资1.6亿美金
日本生 产线
比亚迪
生产模式易更换生产品种,一般只需一天
更换生产品种 至少要3个月
日本生 产线
王传福的逻辑是
如果按照同样的方式打造汽车，成本将是最大的优势，特 别是将汽车定位为百姓买得起的经济型轿车。
郭雪松
比亚迪的“核武器”-电动车技 术
战 略 管 理
电动汽车的核心驱动力是铁电池，这是一种用铁和硅为原料制成的一种高效 电池。汽车电池最大的难度在于高容量、高安全、低成本三项要求上，铁电 池在这三方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。
在电池领域，王传福敢说自己的实力要超过通用。而铁电池的成本优势 更是他的杀手锏。什么都敢造的他偏偏对变速箱不感兴趣，因为他相信 到了电动车时代，变速箱就将变为历史文物。
全球最大的汽车制造商完全有可能诞生在中国。从能源替 代趋势以及汽车驱动技术发展方向上看，电动汽车也终将 取代传统的燃油汽车。
郭雪松
2007最具全球竞争力中国公司评选 50强入围名单
战 略 管 理
1上海振华港口机械(集团)股份有限公司机械制造 2比亚迪股份有限公司电池/汽车 3宁波波导股份有限公司通讯设备制造 4广西柳工机械股份有限公司机械制造 5中国国际航空股份有限公司航空 6联想集团计算机制造 7中国铝业矿产 8山东玲珑橡胶公司橡胶 9中国工商银行金融 10华为技术有限公司通讯设备制造
比亚迪汽车企业战略ppt(swot分析pest分析)
• 2.经济环境 是指构成企业生存和发展的社 经济环境:是指构成企业生存和发展的社 经济环境 会经济状况及国家的经济政策 经济政策。 会经济状况及国家的经济政策。具体包括 社会经济制度 经济结构、宏观经济政策、 经济制度、 社会经济制度、经济结构、宏观经济政策、 经济发展水平以及未来的经济走势等 以及未来的经济走势等。 经济发展水平以及未来的经济走势等。金 融危机已过，经济开始复苏。 融危机已过，经济开始复苏。人们更放心 地消费， 地消费，国家为了更好地发展经济放开对 经济监管和激励出口贸易。 经济监管和激励出口贸易。
退后
三、比亚迪汽车公司的内外环境分 析
• • • • • （二）SWOT分析 分析 优势（ 优势（Strength） ） 劣势（ 劣势（Weakness） ） 机会（ 机会（Opportunity） ） 威胁（ 威胁（Threats 优势（ ） • 人力资源：1万名工程师，13万的操作人员。随着我国新劳动法的实 万名工程师， 万的操作人员 万的操作人员。 人力资源： 万名工程师 商业周刊》发布的2010年全球创新企业 强,比亚迪跻身创新 年全球创新企业50强 比亚迪跻身创新 施。《商业周刊》发布的 年全球创新企业 企业50强第八 企业 强第八 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金， 左右的利润。 财务状况：良好的信贷信誉，大量的流动资金，10%左右的利润。整 左右的利润 体营业额达到394.7亿元，同比增加 亿元， 亿元， 体营业额达到 亿元 同比增加47.3%，而其盈利更达 ，而其盈利更达37.94亿元， 亿元 较市场普遍预期的32.6亿元，高出 亿元， 较市场普遍预期的 亿元 高出16%。 。 • 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、技术消化与自 核心竞争力：先进的生产设备、国内领先的研发能力、 主创新、低成本、人海战术、 主创新、低成本、人海战术、国内外对手所不及的销售服务体系等综 合因素构成了比亚迪汽车公司的核心竞争力 • 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理；坚持 公司管理与文化：公司进行效率、公平、激烈、制度的管理； 平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“ “平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人， 为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感 情留人” 以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 情留人”。以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人。 • 营销能力：经销商网点已经超过了 营销能力：经销商网点已经超过了1100家，逐步加大对二三线城市 家 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线， 的布局，熟悉中国市场。在产品方面：主走中低端路线，减少与大的 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 汽车公司相竞争；有多款的车型供消费者选择。 • 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、吉利、丰田、通用等 新能源汽车而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞 吉利、丰田、 而行业内现有竞争者的竞争如奇瑞、 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。 竞争企业还没对新能源汽车进行商业化生产。比亚迪在新能源方面走 在前头，有先进入者优势。 在前头，有先进入者优势。
比亚迪汽车公司的发展战略
比亚迪汽车公司的发展战略比亚迪汽车公司的发展战略作者姚亮指导教师胡亚林摘要：比亚迪股份有限公司现拥有IT、汽车和新能源三大产业。
从一家只有50人的小公司发展成为一家上市公司，比亚迪凭借自身的独特的“自主创新”技术优势、依靠“夹具+手工”的生产模式、凭借“垂直整合”的先进理念等取得了成功，2008年更是获得了“股神”巴菲特的关注和投资。
比亚迪近20年的发展历程中，有成功，也有失败。
2011年可以说是对比亚迪充满考验的一年。
经销商“退网”事件、由于迅速扩大产量导致汽车产品质量下降、主要供应商“诺基亚”、“摩托罗拉”订单的削减、新能源产业的萧条，给比亚迪带来了巨大的亏损，也使比亚迪的发展前景不明朗。
本文介绍了比亚迪公司的概况，通过swot分析法进行分析，企业战略进行选择，对比亚迪公司未来发展提出建议。
关键词：战略管理战略分析比亚迪一·引言1995年比亚迪创始人王传福抓住“日本宣布将不再在本土生产镍镉电池，将引发镍镉电池生产基地的国际大转移”这一契机，投身进入电池业，并在随后的发展中成为世界上的“电池大王”。
2011年，已成功在香港、深圳上市的比亚迪却遭遇了经销商“退网”事件、主要供应商订单削减、新能源产业的萧条等一系列外部环境的变化。
在如此复杂的外部环境变化下，比亚迪还能依靠自身的独特的“自主创新”技术优势、“夹具+手工”的生产模式、“垂直整合”的先进理念等克服困境吗？通过深入了解比亚迪所面临的外部环境和内部资源，运用swot分析法，分析比亚迪的企业战略，可以对比亚迪解决现在的困难、对日后的发展给予参考。
二·企业概况（一）企业简介比亚迪股份有限公司(简称比亚迪，英文: BYD Company Limited，港交所：1211深圳：002594)，是一家创立于1995年的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳。
公司主席是王传福。
现拥有IT、汽车和新能源三大产业。
IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。
比亚迪汽车企业战略swot分析pest分析课件
• 因此本文将结合比亚迪汽车公司的内外环境和有关知识对比亚迪如何把自己作为新能源汽车的新进入 者的优势扩大和实现2015年成为中国第一、2025年成为世界第一的目标，对公司的战略管理进行分 析和展望。
比亚迪汽车企业战略swot分析pest分析
退后
3
二、比亚迪公司发展历史与现状
• 2003年1月23日，王传福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向 传统汽车工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公司， 组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。[i] 同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项目攻关组, 分别从事比亚迪系 列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车等方面的研究和探索, 半年内就成功申报 100多项国家专利。随后, 比亚迪成立了上海汽车工业园, 建立了构架齐全的汽车研发体 系和整车检测中心以及自己的碰搜线和各种环境实验室。
比亚迪汽车企业战略swot分析pest分析
13
• 机会（Opportunity）分析
• 金融危机过后，经济复苏，人们的消费能力增加， 中国在2009年成为世界汽车产销第一，给国内汽 车带来了诸多的机会。在哥本哈根气候大会之后， 人们的消费习惯有更加关心环境问题。
比亚迪发展战略分析
谢谢大家！ * 此页与 word中背景陈述相对应引出在当前状况下选择比亚迪作为研究对象 * 目标介绍 * Content Layouts * 经过分析和研究得出公司选择该种发展战略（末尾两行） * Content Layouts 比亚迪发展战略分析组员：比亚迪集团简介比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。
IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
比亚迪英文名为“build your dreams 简称‘B Y D’”，意为“成就你的梦想”。
比亚迪IT产品的成功，为比亚迪汽车的发展奠定坚实的经济基础。
比亚迪名称的含义 1995年以电池起家的比亚迪，如今已扩张为拥有手机零组件及组装、二次充电电池和汽车三大事业群的集团企业比亚迪集团 2008年上半年营业额 520亿元；年增长44% 3大事业群营收比重 1.手机零组件及组装比亚迪自行生产的手机零组件有手机机壳、键盘、麦克风、连接器、液晶显示屏、软性电路板和相机镜头等；除了销售零组件，也从事手机组装业务 2008年上半年营业额：222亿年成长率：68% 电池为比亚迪的本业，也是目前最有竞争力的部门；比亚迪手机电池目前全球占有率仅次于日商三洋；细算来看，比亚迪在镍镉、锂、镍氩电池销量，分别居全球第一、二、三位 2008年上半年营业额：138亿年成长率：1.4% 2.二次充电电池 3.汽车虽然大力研发电动车和油电混合车，比亚迪目前在市面上销售的车辆，仍是一般的汽油车，且都是内销中国市场。
对于比亚迪新能源汽车战略的分析
对于比亚迪新能汽车战略的分析^p【【摘要】：^p 】随着环境问题的日益突出，环保问题在各国之中迅速升温。
在能和环保的压力下，新能汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
在市场的大趋势下，比亚迪企业适时地提出了新能汽车战略，以求将企业继续做大做强。
本文将结合比亚迪的具体情况，对比亚迪的新能汽车战略做出客观的评价。
【【关键词】：^p 】新能汽车比亚迪随着环境污染的日益严重，国际石油价格的一路高升，以及汽车尾气排放对空气质量带来的严峻挑战，世界各国都面临着减少化石燃料使用、交通领域节能减排的巨大压力。
发展新能汽车、节能环保汽车，成为世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。
权威人士认为，零排放零污染的电动汽车是未来发展的终极目标。
电动汽车已经成为新一轮经济增长突破口和实现交通能转型的重要途径。
一、新能汽车的现状现阶段，新能汽车产业正处于快速成长期，虽然国家大力扶持，但是其在市场上的表现却不尽如人意。
如下表。
表1 新能汽车产量占汽车总产量百分比新能汽车产量汽车总产量百分比2021 8368 18418900 0.04520__ 12552 〉19000000 0.06620__上半年 5885 10751700 0.055表2 新能汽车销量占汽车总销量百分比新能汽车销量汽车总销量百分比20__ 12791 〉19000000 0.06720__上半年 5889 1078220__0.055如上表所示，从产量上看，2021年，我国汽车整车企业共生产新能汽车8368辆，而我国汽车的总产量高达1841.89万辆，也就是说，新能汽车的产量仅占汽车总产量的0.045。
20__年，我国新能汽车产量达到12552辆，而我国汽车产量已突破1900万辆，新能汽车也仅占0.066。
到20__年上半年，此数据更是再次跌到0.055。
从销量上看，20__年我国销售新能汽车12791辆，但我国汽车总销量已突破1900万辆，即新能汽车销量仅占整个汽车市场的0.067。
比亚迪公司汽车发展战略分析总稿
1背景资料近年来，我国汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。
我国机动车持有量的增加即对石油不断消耗以及全球温室气体排放总量持续攀升造成生态环境恶化，在这些严峻的形势下，大力推动新能源汽车的研发和生产，是保证我国能源安全和生态环境平衡的战略措施。
2公司简介比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现有员工总数已超过14万人。
在最新公布的2011年中国企业500强中，比亚迪排名75位。
比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。
IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。
目前，比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断创造清洁能源的汽车产品。
3公司发展现状比亚迪公司发展战略发展现状：2008年全球经历了非常动荡的一年。
美国次按危机触发前所未见的环球金融海啸，全球经济增长随即急速下滑，中国的经济增长速度放缓。
但是比亚迪公司的整体表现仍然理想。
比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还是继续占取市场份额，积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外，更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增长；比亚迪的汽车业务在2008年中取得突破性发展，中高档商务轿车F6车型及经济车型F0相继上市，丰富了比亚迪的产品线。
比亚迪汽车公司战略分析报告
比亚迪股份有限公司战略分析报告一、公司简介比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
自二零零三年开展汽车业务以来，比亚迪一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势，以合理的价格及优质的产品不断扩大客户基础。
经过多年努力，集团的汽车产品已获得市场的广泛认同，并通过不断强化产品研发能力、提高质量控制水平，同时深化垂直整合提升经营效率，不断优化及调整集团的产品结构，并推出一系列车型，拉动了集团汽车销售的增长。
目前，集团累计产销超过百万辆轿车，奠定了比亚迪作为国内自主品牌领导者的地位。
2011年集团改变以往快速扩张经销商网络的市场策略，积极优化汽车销售网络，然而销售网络的梳理过程对销售造成了一定的影响，但集团整体的汽车业务维持平稳，实现营业额约人民币21,550百万元，同比略有增长。
集团期内整体汽车销量为50余万辆，同比增长约10%。
根据汽车工业协会统计数据，比亚迪成功蝉联二零一零年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。
年内，集团旗下多款车型均取得满意的销售成绩，其中热卖车型F3的热销走势持续，蝉联二零一零年全国轿车单一车型销售冠军。
微型轿车F0及瞄准中高档市场的F6也持续受到市场欢迎，平均月销量分别超过1万辆及4,000辆。
此外，推出市场一周年的燃油汽车G3、八月份推出的比亚迪首款MPV 车型M6及第四季度推出的轿车L3，三款新车型均获得良好的市场反应，进一步丰富了集团的产品组合，拓宽了集团的收入来源。
在中央政府对新能源汽车政策的支持下，集团于合适的时机推动新能源汽车于国内外市场的商业化普及进程，并以成为全球新能源汽车领域的领导者为目标。
比亚迪股份有限公司战略分析
比亚迪股份有限公司战略分析——针对汽车业务一、企业概况二、企业外部环境分析三、企业内部环境分析四、企业竞争分析五、企业资源调整方式一、企业概况比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。
在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。
自二零零三年开展汽车业务以来，比亚迪一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势，以合理的价格及优质的产品不断扩大客户基础。
经过多年努力，集团的汽车产品已获得市场的广泛认同，并通过不断强化产品研发能力、提高质量控制水平，同时深化垂直整合提升经营效率，不断优化及调整集团的产品结构，并推出一系列车型，拉动了集团汽车销售的增长。
目前，集团累计产销超过百万辆轿车，奠定了比亚迪作为国内自主品牌领导者的地位。
2011年集团改变以往快速扩张经销商网络的市场策略，积极优化汽车销售网络，然而销售网络的梳理过程对销售造成了一定的影响，但集团整体的汽车业务维持平稳，实现营业额约人民币21,550百万元，同比略有增长。
集团期内整体汽车销量为50余万辆，同比增长约10%。
根据汽车工业协会统计数据，比亚迪成功蝉联二零一零年国内自主品牌轿车生产企业销量第一名。
年内，集团旗下多款车型均取得满意的销售成绩，其中热卖车型F3的热销走势持续，蝉联二零一零年全国轿车单一车型销售冠军。
微型轿车F0及瞄准中高档市场的F6也持续受到市场欢迎，平均月销量分别超过1万辆及4,000辆。
此外，推出市场一周年的燃油汽车G3、八月份推出的比亚迪首款MPV车型M6及第四季度推出的轿车L3，三款新车型均获得良好的市场反应，进一步丰富了集团的产品组合，拓宽了集团的收入来源。
在中央政府对新能源汽车政策的支持下，集团于合适的时机推动新能源汽车于国内外市场的商业化普及进程，并以成为全球新能源汽车领域的领导者为目标。
比亚迪新能源汽车战略分析
比亚迪新能源汽车战略分析比亚迪新能源汽车战略：优势、挑战与未来发展随着全球对环保和可持续发展的日益，新能源汽车成为了汽车行业的热点话题。
作为国内新能源汽车行业的佼佼者，比亚迪凭借其独特的新能源汽车战略，脱颖而出，成为市场的领导者。
本文将深入分析比亚迪新能源汽车战略的优势和劣势，以及未来发展的前景与挑战。
市场前景广阔：随着政府对新能源汽车的政策支持力度不断加大，新能源汽车市场前景广阔。
比亚迪凭借其领先的技术和优质的产品，在市场上具有很大的竞争优势。
技术实力雄厚：比亚迪拥有强大的研发团队和完善的技术体系，在新能源汽车的三电系统、自动驾驶等领域具有明显优势。
比亚迪还拥有垂直整合的能力，可以更好地控制成本和质量。
品牌影响力大：作为国内新能源汽车行业的领军企业，比亚迪的品牌影响力逐渐扩大。
良好的品牌形象使得比亚迪新能源汽车在市场上更具有竞争力。
市场竞争激烈：随着国内外企业纷纷加入新能源汽车市场，市场竞争变得越来越激烈。
比亚迪需要不断提高产品质量和服务水平，以应对市场竞争。
技术更新换代快：新能源汽车技术更新换代快，比亚迪需要不断加强技术研发和创新，以保持市场领先地位。
用户口碑有待提高：虽然比亚迪在新能源汽车领域已经取得了一定的成绩，但仍有部分用户对新能源汽车的认知度不高，信赖度有待提高。
加强技术研发：比亚迪不断加大在新能源汽车技术研发方面的投入，保持技术领先地位。
例如，比亚迪在电池、电机、电控等关键领域取得了重要突破，使得其新能源汽车具有更高的续航里程和更快的充电速度。
积极拓展市场：比亚迪充分利用国内外两个市场，积极拓展新能源汽车业务。
在国内市场，比亚迪不断推出针对不同消费者群体的新能源汽车产品，以满足不同需求。
在国际市场，比亚迪加大力度开拓欧美、东南亚等地区的新能源汽车市场，进一步提高品牌知名度和市场份额。
推出新能源汽车租赁服务：为了降低消费者购买新能源汽车的门槛，比亚迪推出了新能源汽车租赁服务。
消费者只需支付一定的租金，就可以租用到比亚迪的新能源汽车，从而避免了一次性购买的成本压力。
比亚迪战略转型效果评价
比亚迪战略转型效果评价比亚迪是中国的一家知名汽车制造商，成立于1995年。
在过去的几年中，比亚迪进行了一系列的战略转型，以应对市场的变化和挑战。
本文将对比亚迪战略转型的效果进行评价。
比亚迪在战略转型中成功地拓展了其产品线。
过去，比亚迪主要以传统的燃油汽车为主，随着环保意识的增强和电动汽车市场的发展，比亚迪决定加大对新能源汽车的投入。
通过自主研发和合作，比亚迪成功地推出了一系列电动汽车产品。
这个转型战略的效果是显著的，比亚迪的电动车销量不断增长，成为中国排名第一的电动汽车制造商。
比亚迪在国际市场上也取得了一定的突破。
在过去，比亚迪主要集中在中国市场，其国际市场存在较大的挑战。
在战略转型后，比亚迪开始积极进军国际市场。
通过与国外汽车制造商的合作和开拓新的市场，比亚迪的国际市场份额逐渐增加。
目前，比亚迪已经在欧洲、北美和其他许多国家建立了销售和服务网络，取得了一定的市场份额。
比亚迪在战略转型过程中注重科技创新，推动了公司的发展。
比亚迪成立了一个庞大的研发团队，致力于新技术的研究和开发。
比亚迪在电动汽车技术、新能源技术以及智能驾驶等方面取得了一系列重要的突破。
这些创新为公司提供了竞争力，并使得比亚迪成为行业的领军者之一。
比亚迪战略转型也面临一些挑战和问题。
由于新能源汽车的普及率并不高，市场需求仍然较为有限。
尽管比亚迪的电动车销量在增长，但仍然面临市场份额争夺和价格竞争的压力。
国际市场上的竞争也十分激烈，比亚迪需要不断提高产品质量和服务水平，以获得更多的市场份额。
比亚迪的战略转型取得了一定的成功，通过拓展产品线、进军国际市场和注重科技创新，比亚迪已经在电动汽车领域取得了重要的地位。
公司仍然需要应对市场的挑战和问题，继续加大对新能源汽车的投入和研发，以保持持续的竞争力。
比亚迪战略转型效果评价
比亚迪战略转型效果评价比亚迪是中国领先的新能源汽车制造商，经过多年的发展，公司在新能源领域取得了显著的成绩。
为了应对市场变化和竞争压力，比亚迪在最近几年进行了战略转型。
本文将对比亚迪战略转型的效果进行评价。
比亚迪在战略转型中加大了新能源汽车技术研发和创新的力度。
公司积极投入研发资金，与全球的科研机构合作，加强技术合作和交流。
通过不断推出新的产品和技术创新，比亚迪在新能源汽车领域取得了显著的竞争优势。
公司推出的燃料电池汽车和纯电动汽车产品在市场上获得了广泛的认可和好评。
这一举措使得比亚迪巩固了在新能源汽车市场的领先地位，也推动了整个行业的发展。
比亚迪在战略转型中加大了市场营销和品牌推广力度。
公司采取了多种手段来提升品牌知名度和市场份额。
比亚迪积极参加各种汽车展览会和活动，开展全国范围的促销活动。
公司还推出了一系列的广告宣传活动，加强了品牌形象和产品认知度。
这些举措有助于提高消费者对比亚迪产品的信任和购买意愿，促进了销售额的增长。
比亚迪在战略转型中加大了海外市场的开拓力度。
公司积极参与国际合作和交流，与多个国家和地区签订合作协议。
比亚迪的新能源汽车产品进入了美国、欧洲、拉美等多个国际市场，并得到了消费者的认可和喜爱。
通过开拓海外市场，比亚迪扩大了销售范围，提高了产能利用率，实现了规模效益的提升。
比亚迪战略转型也存在一些争议和挑战。
公司面临激烈的市场竞争。
随着越来越多的汽车制造商进入新能源汽车市场，比亚迪面临着竞争加剧和市场份额的压力。
公司在研发新技术和产品时存在一定的风险。
新能源汽车技术发展迅猛，比亚迪需要不断投入资源和资金来保持创新和竞争力。
比亚迪在国际市场的拓展也存在一定的挑战。
不同国家和地区对新能源汽车政策和标准的要求存在差异，比亚迪需要根据不同市场的需求进行调整和适应。
比亚迪的战略转型取得了一定的成效。
公司通过加大技术研发、市场营销和海外拓展的力度，巩固了在新能源汽车领域的领先地位。
公司在战略转型中也面临一些挑战和争议。
比亚迪战略转型效果评价
比亚迪战略转型效果评价近年来，随着全球汽车行业的飞速发展和变革，中国汽车制造商也在积极应对这一变化，通过不断创新和突破，实现了从跟随者到领跑者的角色转变。
比亚迪作为中国汽车行业的佼佼者，在战略转型方面更是做出了重要的贡献。
那么，比亚迪的战略转型效果如何评价呢？接下来，我们将从多个方面对比亚迪的战略转型效果进行评价。
一、市场地位提升比亚迪在战略转型过程中，大力发展新能源汽车业务，并取得了显著的成果。
根据2019年销售数据显示，比亚迪新能源汽车销量超过22万辆，占据中国市场新能源汽车销售份额的25%，成为中国新能源汽车市场的领军者。
这一成绩不仅在国内市场上取得了成功，在国际市场上也受到了肯定，比亚迪的新能源汽车产品出口量大幅增长，赢得了国际市场的认可。
比亚迪在新能源汽车领域的战略转型效果显著，其市场地位显著提升。
二、技术创新能力增强在战略转型过程中，比亚迪不断加大研发投入，完善技术研发体系，推动了公司技术创新能力的提升。
比亚迪在电池、电机、电控等关键技术领域取得重大突破，推出了多款具有自主知识产权的新能源汽车产品，并在智能网联、自动驾驶等领域取得一系列创新成果。
这些技术创新不仅提升了比亚迪产品的竞争力，也为公司赢得了更多的市场份额，进一步加强了比亚迪在行业中的地位和影响力。
三、品牌形象提升比亚迪在战略转型过程中，不仅致力于产品创新和技术升级，同时也注重提升品牌形象。
比亚迪坚持以市场为导向，着力打造自己的品牌形象，以"科技前沿、品质卓越"为核心理念，积极拥抱年轻消费者，赢得了更多年轻一代的认可。
比亚迪以其独特的品牌魅力和产品优势，成功吸引了更多消费者的目光，并在市场上树立了良好的品牌形象。
品牌形象提升也为比亚迪在国内外市场上的发展提供了坚实的基础。
四、成本控制能力增强比亚迪在战略转型过程中，不断优化产品结构和生产制造工艺，提高生产效率和管理水平，从而有效降低生产成本，提高企业的整体竞争力。
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Segmenting
• 根据収劢机排量细分目标市场，集中于1.6L到2.0L 排量，该区间被称为车市中黄金排量的市场
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司成长战略
2. SWOT分析
1.生产设备和技术先迚 2.顾客关系 3. 业务范围广门类比较齐全 内部能力 4. 品牌、丏利等无形资产竞争力 5.通过集团公司委托贷款形式获叏融资
• 操作层面上，采叏在局部市场，集中资源，集中力量，形成相对优势，迅速占领市场
Eg：F3车型
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司成长战略---营销战略
比亚迪F3汽车的STP营销战略
Positiห้องสมุดไป่ตู้ning
•定位于中级家庭用车，满足消费者对外 观和性能的诉求，打造高性价比的轿车
Targeting
•主要迚军国内二三线城市，避开正面主体市场的 竞争
“袋鼠”发展模式
集中内部资源，在已有的商业领域成功后， 迅速进行战略转移，利用内部资源像袋鼠 一样繁衍一个又一个新业务
从战略向汽车转移 提供产业保障
申池产业 比 亚 迪 集 团
提供技术储备和 发展模式
输出资本模式 产业平衡不支持
• 自我奔跑
除了玱璃和轮胎，其他均自主研发
汽车产业
提供技术储备和 发展模式
体现在汽车系列产品 战略定性
• • • • FO为时尚劢感系列 F3为实力精锐系列 F6为荣誉至尊系列 F3DM为前瞻科技系 列;
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司成长战略---营销战略
品牌营销战略
分析市场，精准战略市场定位 构建优势消费者价值
• 挖掘产品诉求，明确产品的市场价值定位，采叏了外观、内饰、配置、实用性四层次性价比战略， 外观模仿花冠，内饰超越国内竞品，配置高于国际同类竞品，实用性以可靠为标准，达到业内平 均水平，树立中级车市场感觉与体验层次新标杆
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司战略环境分析---外部环境分析
1.EFE矩阵(External Factor Evaluation Matrix)分析
• EFE矩阵的总平分为2.67，高 于平均分2.5 • 说明比亚迪的现状能够对外 部的机会和姕胁做出反应 • 可以通过适当的方式去利用 有利机会和避开不利姕胁
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司成长战略---完善
组织结构 优化供应链管理
• 汽车工业集成化供应链 的核心地位 • 向上对零部件供应进行 集成 • 向下对整车销售进行集 成
WO战略：
大力収展规模经济 在国内外设销售网点 放缓扩展产业链条的速度，保 证资金链的平稳 学习利用国外资源提高生产工 艺
机会(O)
WT战略：
将精力放在国内市场 加强成本控制 提高产品质量，增强消费者信 心 収挥自身核心竞争力来提升在 同行中的竞争力
姕胁(T)
必须要立足亍国内市场，才能放眼国外市场
“核武器”---申劢车技术
申劢车的核心技术是申池，而比亚迪拥有全球最领先的申池技术，世界上既能做 申池的又能造车也只有比亚迪
• • 2010年12月比亚迪向美国洛杉矶市住房局（HACLA）交付10台双模申劢车F3dm 2011年1月15日，比亚迪K9在长沙公交系统投入试运营
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司竞争战略---集中化战略
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司战略环境分析---外部环境分析
2.五力竞争模型分析
潜在的新进入者 （长城、江铃汽车等）
比亚迪汽车大量重要 模具由自己制造，在 一定程度上减少供应 商对其的影响力 但是还需更加优化供 应链管理
供应商的讨价还价能力
新迚入者姕胁
供应商 （汽车零部件 供应商）
产业内竞争 （夻瑞、丰田、通用等 制造新能源汽车的厂商） 替代品姕胁
主要优势
• 技术，成本控制能力
主要劣势
• • 新能源汽车的产能与世界大 型汽车企业还有差距 大量扩展产业链条使得资金 链陷入窘境
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司竞争战略---总成本领先战略
低成本+研发的双循环
自己生产一 些关键设备
寻替代 材料
生产线分解
低成本
半自劢化设 备加人工
开发领先 的工艺
进入锂离子申池新兴行业，业务迅猛发展，成为诺基亚、摩托罗拉等的重要供应商 ，业务还包括充申器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件等申子产品
汽车产业
•2003
收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车工业出击。随后收购北汽集团旗下 的模具公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身品质的能力。 同年, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设20多个项目攻关组, 从事轿车车身、汽 车申子、安全装置及申劢汽车等方面的研究和探索, 半年内成功甲报100多项国 家与利。 成立上海汽车工业园, 建立构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以及自己的 碰搜线和各种环境实验室。
人力资源
2011年1月份
• • 比亚迪公司的员工超过14万人 上海的研収中心，拥有3000多人的汽车研収队伍，每年获得国家研収 丏利超过500项
2.核心竞争力 • 先迚的生产设备 • 技术消化与自主创新 • 低成本等综合因素
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司战略环境分析---内部环境分析
3.IFE矩阵(Internal Factor Evaluation Matrix)分析
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司成长战略---营销战略
市场定位
• 充分抓住低端客户的消费心态和购买需求，满足普通老百姓买车的几个要素：
–
– – –
大气的外观
买得起的价格 用得起的保养 开得出去的面子
核心策略：品牌策略+产品策略 品牌策略
媒介策略
体现在汽车系列产品 市场定位
• • • • F0以二线城市为主 F3以一二线城市为主 F6以一线城市为主 F3DM则以概念炒作 为主
运用比附营销策略，创造客户价值，建立高消费者价值感受，形成品牌竞争优势
• 比亚迪将自己同国际上成功的强势品牌迚行比附，强调自己是这一品牌的本土复制者，有效争叏 那些对比亚迪品牌不了解，但是又因为缺乏资金能力购买比附对象的消费者
构建清晰目标区域市场，采取精准营销，保成活率战略，确保新开发区域市场份额增长不 能力增长
成长战略 目标
中国汽车制造企 业第一
2015
世界汽车制造企 业第一
2025
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司成长战略
1. 价值链分析
运入物流
• 价格是关键 • 幵购汽车模具 公司，降低成 本
生产作业
运出物流
营销
• 借劣数据库筛 • 选，寻找目标 客户，实施有 • 效的推广策略，• 实现精准销售， 降低营销费用
优势(S)
劣势(W)
机会(O)
• • • 汽车发展方向是节能、清洁 目前汽车行业国内竞争对手较少 纵向一体化使其能够有效的降低 成本，前景乐观 • • •
威胁(T)
技术丌过关，设施难配套 日本有大企业巨资投入申劢汽车 的生产和开发 对申磁行业，申池制造领域拥挤
一 路 同 驰 骋
比亚迪汽车公司竞争战略---差异化战略
比亚迪汽车公司 发展战略评析
一 路 同 驰 骋
演示框架
比亚迪简介 比亚迪汽车公司 战略环境分析 比亚迪汽车公司 竞争战略分析
比亚迪汽车公司 成长战略分析 对中国汽车业的启示
一 路 同 驰 骋
比亚迪简介
1995 比亚迪股份公司创立，由 20多人的规模起步 成长为全球第二大充申申池生 产商，同年组建比亚迪汽车 比亚迪股份公司在全球拥有 员工100,000余人，公司市 值已超过300亿人民币。 比亚迪主攻汽车, 遵循自主研 发、自主生产、自主品牌的发 展路线，矢志打造真正物美价 廉的国民用车，产品的设计既 汲取国际潮流的先进理念，又 符合中国文化的审美观念
一 路 同 驰 骋
比亚迪成长战略
3. IE综合内外部分析—主营业务分析
（单位：亿元）
营业收入 其中：汽车及相关产品 手机部件 电池及其他产品
2009年
394.69 209.91 143.96 4.08
2010年
466.85 215.50 205.53 4.58
汽车业务适合采用坚持和保持型,或盈利战略，如市场渗透和产品开发战略等 双模申劢车迎合全球的新能源及申劢环保型汽车的大趋势，应继续加强产品研发能力，致力 降低成本，加大产品市场的渗透能力，幵向中高端的汽车市场进军 汽车业务必定是比亚迪发展的重点，幵是比亚迪未来的盈利主要来源
优势(S)
1. 规模与世界大型汽车制造企业还有差距 2. 比亚迪对不确定性的定位能力比较弱 3. 营销网络不齐全 4. 生产工艺不完善 5. 资金状况不稳定
劣势(W)
外部因素
6.成本控制能力 7. 雄厚的人力资源 8.财务状况充裕
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比亚迪成长战略
2. SWOT分析
1. 国际市场上越来越高要求的 SO战略： 排放标准 加速国内収展步伐 2. 政府政策支持 3. 国内外需求强劲 积极寻求海外销售机会 4. 国内外汽车产业发展的能源， 投资设厂，增加产能，扩大 生态环境约束 5. 其他汽车品牌企业的同类新 规模 能源汽车价格偏高 开収新产品 6.国内钢铁市场机制进一步完善 加速迚军国际市场 7. 巴菲特入股比亚迪 有计划地向上游渗透 1. 消费者对自主品牌新能源汽 ST战略： 车的消费信心不足 以中高端产品打开海外市场 2. 汽车消费市场管理制度缺失 3. 丰田和通用汽车将新能源车 巩固国内市场，减少外国企 作为发展重点 业迚入国内市场带来的压力 4. 国内其他自主品牌如长城汽 収挥成本优势，减少替代品 车逐渐迚入轿车领域 的姕胁 5. 国内外对新能源汽车的安全 提高生产技术，降低竞争者 质量标准高 6. 消费条件与消费环境的制约 带来的压力 7.美国次贷危机引収全球经济危 继续収挥人海战术 机