数学建模最佳旅游路线的选择模型资料
数学建模层次分析法旅游景点选址举例

假期到了, 某学生打算做一次旅游, 有四个地点可供选择, 假定他要考虑5个因素: 费用、景色、居住条件、饮食以及旅游条件. 由于该学生没有固定收入, 他对费用最为看重, 其次是旅游点的景色, 至于旅游条件、饮食, 差不多就行, 住什么地方就更无所谓了. 这四个旅游点没有一个具有明显的优势, 而是各有优劣. 该同学拿不定主意, 请用层次分析法帮助他找出最佳旅游点。
正文:1、利用层次分析法构造层次分析模型:图1-12、利用成对比较法对准则层、方案层进行列表费用对比(表2-3)(表2-4)(表2-5)旅游条件对比2.构造成对比较判断矩阵(1) 建立准则层对目标层的成对比较判断矩阵153931/511/221/21/321311/91/21/311/31/32131A ⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦(2) 建立方案层对准则层的成对比较判断矩阵111/31/51/7311/21/45211/21/7421B ⎛⎫ ⎪ ⎪= ⎪ ⎪⎝⎭211/24321551/41/5111/31/511B ⎛⎫⎪ ⎪= ⎪ ⎪⎝⎭316581/61121/51171/81/21/71B ⎛⎫⎪⎪= ⎪⎪⎝⎭ 4111/31/3111/21/532113511B ⎛⎫ ⎪⎪= ⎪ ⎪⎝⎭ 512121/211/2112121/211/21B ⎛⎫⎪⎪= ⎪ ⎪⎝⎭3.计算层次单排序权重向量并做一致性检验先利用Mathematica 计算矩阵A 的最大特征值及特征值所对应的特征向量. 输入A={{1.0,5,3,9,3},{1/5,1,1/2,2,1/2},{1/3,2,1,3,1},{1/9,1/2,1/3,1,1/3},{1/3,2,1,3,1}} T=Eigensystem[j]//Chop 输出{{5.00974,-0.0048699+0.22084™,-0.0048699-0.22084™,0,0}, {{0.88126,0.167913,0.304926,0.0960557,0.304926},{0.742882,-0.223286-0.278709™,-0.165421+0.346134™,0.151384-0.057689™,-0.165421+0.346134™},{0.742882,-0.223286+0.278709™,-0.165421-0.346134™,0.151384+0.057689™,-0.165421-0.346134™},{-0.993367,0,0.0719207,0.0662245,0.0605282}, {0.884443,0,-0.380934,-0.0589629,0.263009}}}得出A 的最大特征值为max λ=5.00974,及其对应的特征向量x={0.88126,0.167913,0.304926,0.0960557,0.304926}T输入Clear[x]; x=T[[2,1]];W1=x/Apply[Plus,x]得到归一化之后的的特征向量()1w ={0.502119,0.0956728,0.173739,0.0547301,0.173739}T计算一致性指标max 1nCI n λ-=-, ,00974.5,5max ==λn 故.002435.0=C I查表(见表3-1)得到相应的随机一致性指标 1.12RI =所以 002174.0)2(==RICICR ()20.1CR <通过了一致性检验,即认为A 的一致性程度在容许的范围之内, 可以用归一化后的特征向量()1w 作为排序权重向量.下面再求矩阵)5,,2,1( =j B j 的最大特征值及特征值所对应的特征向量 输入B1={{1.0,1/3,1/5,1/7},{3,1,1/2,1/4},{5,2,1,1/2},{1/7,4,2,1}} B2={{1,1/2,4,3},{2,1,5,5},{1/4,1/5,1,1},{1/3,1/5,1,1}} B3={{1,6,5,8},{1/6,1,1,2},{1/5,1,1,7},{1/8,1/2,1/7,1}} B4={{1,1,1/3,1/3},{1,1,1/2,1/5},{3,2,1,1},{3,5,1,1}} B5={{1,2,1,2},{1/2,1,1/2,1},{1,2,1,2},{1/2,1,1/2,1}} T1=Eigensystem[B1]//Chop T2=Eigensystem[B2]//Chop T3=Eigensystem[B3]//Chop T4=Eigensystem[B4]//Chop T5=Eigensystem[B5]//Chop 输出{{3.82325,0.0883772+0.544064™,0.0883772-0.544064™,0}, {{0.111267,0.283002,0.536902,0.786934},{-0.0248134-0.0681165™,-0.141793+0.0729826™,-0.154388+0.121345™,0.964755}, {-0.0248134+0.0681165™,-0.141793-0.0729826™,-0.154388-0.121345 ™,0.964755}, {0,0.299667,-0.832409,0.466149}}}{{4.02113,-0.0105652+0.291301™,-0.0105652-0.291301™,0}, {{0.495852,0.84036,0.149575,0.159851},{-0.234515+0.517899™,0.805208,-0.109665-0.110941™,0.0407277 -0.0493071 ™}, {-0.234515-0.517899 ™,0.805208,-0.109665+0.110941 ™,0.0407277 +0.0493071 ™}, {0,-0.953463,-0.0953463,0.286039}}}{{4.25551,-0.110262+1.03317™,-0.110262-1.03317™,-0.0349818}, {{0.941183,0.179553,0.276018,0.0758271},{0.898054,0.136097 +0.0728034 ™,-0.309669+0.2519 ™,-0.0331642-0.0960598™}, {0.898054,0.136097-0.0728034™,-0.309669-0.2519™,-0.0331642+0.0960598™}, {0.958653,-0.256222,0.123505,-0.00904772}}}{{4.08009,-0.0400469+0.570251™,-0.0400469-0.570251™,0}, {{0.214349,0.214031,0.59059,0.747963},{0.00228339-0.0861419™,-0.0895045+0.220107™,-0.388206-0.387638™,0.796962}, {0.00228339+0.0861419™,-0.0895045-0.220107™,-0.388206+0.387638 ™,0.796962}, {-0.424264,0,0.565685,0.707107}}}{{4.,0,0,0},{{0.632456,0.316228,0.632456,0.316228}, {0.116296,0.629208,-0.687356,-0.343678}, {-0.92582,0.154303,0.308607,0.154303}, {-0.92582,0.154303,0.308607,0.154303}}}分别得出其最大特征值1B λ=3.82325,2B λ= 4.02113,3B λ= 4.25551,4B λ= 4.08009,5λ= 4, 以及其特征向量如下:B1=({0.111267,0.283002,0.536902,0.786934})TB2=({0.495852,0.84036,0.149575,0.159851})T B3=({0.941183,0.179553,0.276018,0.0758271})T B4=({0.214349,0.214031,0.59059,0.747963})T B5=({0.632456,0.316228,0.632456,0.316228})T其中.5,,2,1),,,(321 ==i x x x x i i i i 为求出归一化后的特征向量, 输入Clear[B1,B2,B3,B4,B5]; B1=T1[[2,1]];w1=B1/Apply[Plus,B1] B2=T2[[2,1]];w2=B2/Apply[Plus,B2] B3=T3[[2,1]];w3=B3/Apply[Plus,B3] B4=T4[[2,1]];w4=B4/Apply[Plus,B4] B5=T5[[2,1]];w5=B5/Apply[Plus,B5] 输出{{4.,0,0,0},{{0.632456,0.316228,0.632456,0.316228}, {0.116296,0.629208,-0.687356,-0.343678}, {-0.92582,0.154303,0.308607,0.154303}, {-0.92582,0.154303,0.308607,0.154303}}}w1= {0.0647614,0.164718,0.312497,0.458024}Tw2={0.301313,0.510659,0.0908919,0.0971363}Tw3= {0.639138,0.121931,0.187438,0.0514926}Tw4= {0.121311,0.121132,0.334246,0.423311}Tw5= {0.333333,0.166667,0.333333,0.166667}T计算一致性指标(1,2,3,4,5)1i i nCI i n λ-==-,其中4n =,输入 lamda={T1[[1,1]],T2[[1,1]],T3[[1,1]],T4[[1,1]],T5[[1,1]]}CI=(lamda-4)/(4-1)//Chop 则可以得到1CI =-0.0589181,2CI = 0.00704344,3CI =0.0851688,4CI =0.0266979,5CI =0查表(见表3-1)得到相应的随机一致性指标0.90(1,25)i RI i ==计算一致性比率(),1,2,,5ii iCI CR i RI ==,输入CR=CI/0.90 相应可得到12345-0.0654646,0.00782605,0.094632,0.0296643,0CR CR CR CR CR =====因0.1,(1,2,,5)i CR i <=通过了一致性检验. 即认为)5,,2,1( =j B j 的一致性程度在容许的范围之内, 可以用归一化后的特征向量作为其排序权重向量.4、计算层次总排序权重向量并做一致性检验购买个人电脑问题的第三层对第二层的排序权重计算结果列于表4-1(表4-1)以矩阵表示第三层对第二层的排序权重计算结果为()30.06476140.3013130.6391380.1213110.3333330.1647180.5106590.1219310.1211320.1666670.3124970.09089190.1874380.3342460.3333330.4580240.09713630.05149260.4233110.166667w ⎛⎫⎪⎪= ⎪⎪⎝⎭)3(W 即是第三层对第二层的权重向量为列向量组成的矩阵. 最下层(第三层)对最上层(第一层)的总排序权向量为()()231w w W =为了计算上式, 输入W2=Transpose[{w1,w2,w3,w4,w5}]; W3=W2.W1则从输出结果得到W3={0.236941,0.188335,0.274378,0.300347}为了对总排序权向量进行一致性检验, 计算(3)(1)125(.,.,,.)CI C I C I C I w =输入 CI.W1 输出(3)CI = -0.0126517再计算(3)15[,,]1RI RI RI W =输入RI=Table[0.90,{j,5}]; RI.W1则从输出结果得到(3)0.90RI =最后计算(3)(2)(3)(3)/CR CR CI RI =+可得(3)CR = -0.0118834因为,1.0.)3(<RC 所以总排序权重向量符合一致性要求的范围.根据总排序权重向量的分量取值,旅游点4的电脑是建模者对这三种品牌机的首选。
数学建模最佳旅游路线地选择模型

数学建模最佳旅游路线地选择模型引言:旅游是人们休闲娱乐、增长见闻的重要方式之一。
然而,选择旅游目的地时常常会面临如何评估不同地点之间的优劣以及如何确定最佳的旅游路线的问题。
为了解决这一难题,我们可以借助数学建模的方法,通过建立旅游路线地选择模型,帮助人们在众多选项中找到最佳的旅游路线。
一、问题描述:我们面临的问题是,在给定的旅游目的地中选择最佳的旅游路线。
假设旅游目的地共有n个,分别用D1、D2、…、Dn表示。
我们需要确定从起始地(称为S)到达终点地(称为E)的最佳路线。
二、模型建立:在建立模型之前,我们需要确定几个关键因素:1.每个旅游目的地之间的距离:我们可以通过地理或交通工具的信息来获取旅游目的地之间的距离。
2.每个旅游目的地的景点质量:我们可以通过用户评价、专家评分等手段来评估每个旅游目的地的景点质量。
3.旅游者的偏好:不同的旅游者对景点的偏好可能存在差异,例如有的人喜欢自然景观,有的人偏好历史文化。
我们可以通过问卷调查等方式了解旅游者的偏好。
基于以上因素,我们可以建立如下的旅游路线地选择模型:1.建立旅游目的地之间的距离矩阵:假设共有n个旅游目的地,则可以建立一个n×n的距离矩阵D,其中D(i,j)表示第i个旅游目的地到第j个旅游目的地的距离。
2.建立旅游目的地的景点质量评分向量:假设共有n个旅游目的地,则可以建立一个n维向量Q,其中Q(i)表示第i个旅游目的地的景点质量评分。
3.建立旅游者的偏好向量:假设共有m个旅游者,则可以建立一个m维向量P,其中P(i)表示第i个旅游者的偏好。
4.确定最佳路线:通过综合考虑旅游目的地之间的距离、景点质量和旅游者的偏好,可以使用数学模型(如线性规划、多目标规划等)来确定最佳路线。
具体的模型则需要根据实际情况进行调整和选择。
三、模型求解:根据建立的数学模型,我们可以通过求解最佳路线问题来得到旅游的最佳路线。
具体的求解方法可以有多种:1.基于算法的求解:可以利用优化算法(如遗传算法、模拟退火算法等)来求解最佳路线问题。
数学建模最佳旅游路线的选择模型
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2012高教社杯全国大学生数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。
我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。
如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写): B 我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话): 12 所属学校(请填写完整的全名):鲁东大学参赛队员 (打印并签名) :1. 张亭2. 任雪雪3. 卜范花指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名):日期: 2010 年 8 月 2 日赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛编号专用页赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):赛区评阅记录(可供赛区评阅时使用):全国统一编号(由赛区组委会送交全国前编号):全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):最佳旅游路线的选择模型摘要:本文研究的是最佳旅游路线的选择问题,此问题属于旅行商问题,我们建立了路径最短,花费最少,省钱、省时、方便三个模型。
根据周先生的不同需求,我们用改良圈算法和多目标规划解决了该问题,之后我们结合实际情况对三个模型进行科学地误差分析,并分析了该算法的复杂性。
针对问题一,题目中给出了100个城市的经纬度,要求我们为周先生设计一条最短的旅行路线,即从驻地出发,经过每个城市恰好一次,再回到驻点。
由此可知,此问题属于旅行商问题。
首先,我们按附件所给各城市的顺序编号1,2,,100,以两城市间的直线距离代替实际距离。
然后,我们运用改良圈算法求解旅行商问题,以任意两点之间的最短距离矩阵为权重,利用1100100(,)w i j ⨯邻接矩阵构造无向图1UG ,据题意不知周先生的起始地点,因此利用Matlab 软件重复进行100次改良圈算法即以每一个城市为出发点,从100个Hamilton 圈得到了最优圈1circle ,即最短的旅行路线。
最佳旅游线路-数学建模分析【范本模板】

最佳云南旅游路线设计摘要本文主要研究最佳旅游路线的设计问题。
在满足相关约束条件的情况下,花最少的钱游览尽可能多的景点是我们追求的目标。
基于对此的研究,建立数学模型,设计出最佳的旅游路线。
第一问给定时间约束,要求为设计合适的旅游路线。
我们建立了一个最优规划模型,在给定游览景点个数的情况下以人均总费用最小为目标。
再引入0—1变量表示是否游览某个景点,从而推出交通费用和景点花费的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解.推荐方案:第二问放松时间约束,要求游客们游遍所有的景点,该问题也就成了典型的货郎担(TSP)问题。
同样使用第一问的模型,改变时间约束,使用lingo编程得到最佳旅游路线为:本文思路清晰,模型恰当,结果合理.由于附件所给数据的繁杂,给数据的整理带来了很多麻烦,故我们利用Excel排序,SPSS预测,这样给处理数据带来了不少的方便.本文成功地对0—1变量进行了使用和约束,简化了模型建立难度,并且可方便地利用数学软件进行求解。
此外,本文建立的模型具有很强普适性,便于推广。
关键词:最佳路线TCP问题景点个数最小费用一问题重述云南是我国的旅游大省,拥有丰富的旅游资源,吸引了大批的省外游客,旅游业正在成为云南的支柱产业。
随着越来越多的人选择到云南旅游,旅行社也推出了各种不同类型的旅行路线,使得公众的面临多条线路的选择问题。
假设某一个从没有到过云南的人准备在假期带家人到云南旅游,预计从昆明出发,并最终返回昆明。
请你们为他设计一条在云南旅游的最佳路线初步设想有如下线路可供选择:一号线:昆明-玉溪-思茅二号线:昆明—大理-丽江三号线:昆明—大理-香格里拉四号线:昆明-玉溪—西双版纳五号线:昆明-玉溪—思茅—西双版纳-大理-丽江-香格里拉每条线路中的景点可以全部参观,也可以参观其中之一。
结合上述要求,请你回答下列问题:一、请你们为游客设计合适的旅游路线,假设使游客在10天时间内花最少的钱尽可能的游更多的地方。
数学建模论文-旅游线路的优化设计

数学建模论文-旅游线路的优化设计一、问题重述随着人们的生活不断提高,旅游已成为提高人们生活质量的重要活动。
江苏徐州有一位旅游爱好者打算在今年的五月一日早上8点之后出发,到全国一些著名景点旅游,由于跟团旅游会受到若干限制,他(她)打算自己作为背包客出游。
他预最后回到徐州。
选了十个省市旅游景点,如附表1(见附录I)所示。
假设(A)城际交通出行可以乘火车(含高铁)、长途汽车或飞机(不允许包车或包机),并且车票或机票可预订到。
(B)市内交通出行可乘公交车(含专线大巴、小巴)、地铁或出租车。
(C)旅游费用以网上公布为准,具体包括交通费、住宿费、景点门票(第一门票)。
晚上20:00至次日早晨7:00之间,如果在某地停留超过6小时,必须住宿,住宿费用不超过200元/天。
吃饭等其它费用60元/天。
(D)假设景点的开放时间为8:00至18:00。
问题:根据以上要求,针对如下的几种情况,为该旅游爱好者设计详细的行程表,该行程表应包括具体的交通信息(车次、航班号、起止时间、票价等)、宾馆地点和名称,门票费用,信息。
在景点的停留时间等(1) 如果时间不限,游客将十个景点全游览完,至少需要多少旅游费用,请建立相关数学模型并设计旅游行程表。
(2) 如果旅游费用不限,游客将十个景点全游览完,至少需要多少时间,请建立相关数学模型并设计旅游行程表。
(3) 如果这位游客准备2000元旅游费用,想尽可能多游览景点,请建立相关数学模型并设计旅游行程表。
(4) 如果这位游客只有5天的时间,想尽可能多游览景点,请建立相关数学模型并设计旅游行程表。
(5) 如果这位游客只有5天的时间和2000元的旅游费用,想尽可能多游览景点,请建立相关数学模型并设计旅游行程表。
二、问题假设1、忽略乘坐出租车时经过收费路段所交的费用;2、在每个城市中停留时,难免会遇到等车、堵车等延时情况,在此问题中我们不做考虑;3、所有旅馆都未客满,并且忽略从旅馆到火车站或景点的时间;4、列车车次和飞机航班没有晚点等情况发生;5、列车和飞机的票足够,没有买不到票的情况发生;6、景点的开放,列车和航班的运营不受天气的影响;7、绘图时,经线和纬线近似平行分布;8、将城市和路径的关系转化为图论问题;9、在时间的认识上,我们把当天的8点至次日的8点作为一天。
芙蓉洞数学建模最佳旅游方案(一)
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芙蓉洞数学建模最佳旅游方案(一)芙蓉洞数学建模最佳旅游方案资料1. 洞内数学建模展览•在芙蓉洞洞内的特定区域设置数学建模展览,展示各类数学模型和应用案例。
•展览内容涵盖各个数学领域,如代数、几何、概率统计等,以展示数学的广泛应用场景。
•可设计互动展览,通过观众参与提高参与度和趣味性。
2. 数学文化讲座•在洞内的会议室或活动区域,举办数学文化讲座。
•邀请数学领域的专家学者,分享数学的发展历程、应用和意义。
•引导观众了解数学思维方式,鼓励数学学习和创新思维。
3. 数学解谜活动•设计一系列数学解谜活动,让游客在洞内的不同区域解答数学题目。
•设置不同难度级别的数学题目,以满足不同年龄段游客的需求。
•提供奖品激励,增加参与度和互动性。
•在洞口或洞内设立数学主题的纪念品商店。
•销售数学相关书籍、文具和小礼品,以及与洞内展览和活动相关的纪念品。
•游客可以购买纪念品,扩展对数学的兴趣和记忆。
5. 数学导游服务•提供专业的数学导游服务,为游客讲解芙蓉洞内的数学背景和建模应用。
•导游可以为游客提供数学知识普及、解答问题,并增加游客对芙蓉洞的了解和兴趣。
6. 数学建模工作坊•定期举办数学建模工作坊,邀请专业的教育机构或数学学院合作。
•提供培训和指导,让参与者学习数学建模的基础知识和实际应用技巧。
•可以安排参与者在芙蓉洞内进行数学建模实践,深入体验数学建模过程。
以上是针对“芙蓉洞数学建模最佳旅游”的方案资料,将通过数学展览、讲座、解谜活动、商店、导游服务和工作坊等方式,打造一个富有趣味性和教育性的数学旅游项目,吸引更多游客来到芙蓉洞探索数学的魅力。
•设计数学主题的互动游戏,让游客在游玩的过程中学习和应用数学知识。
•可以设计迷宫、解谜游戏等,让游客在寻找线索和解决问题的过程中加深对数学的理解。
•设计奖励机制,鼓励参与者积极参与游戏。
8. 数学竞赛•定期举办数学竞赛活动,邀请来自不同地区的数学爱好者参加。
•可以设置个人赛和团队赛两种形式,以激发参赛者的竞争意识和合作能力。
数学建模最佳旅游路线的选择模型优选资料
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数学建模最佳旅游路线的选择模型优选资料在当今社会,旅游已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
无论是为了放松身心、领略不同的风土人情,还是为了增长见识、丰富人生阅历,人们都热衷于踏上旅程。
然而,如何在众多的旅游景点中选择出一条最佳的旅游路线,成为了许多旅行者面临的难题。
这时候,数学建模就能够发挥出其强大的作用,为我们提供科学合理的决策依据。
数学建模是一种通过数学语言和方法来描述和解决实际问题的手段。
在旅游路线选择的问题上,数学建模可以帮助我们综合考虑各种因素,如景点的吸引力、交通便利性、旅行时间和费用等,从而找到最优的解决方案。
接下来,我们将介绍几种常见的用于选择最佳旅游路线的数学建模方法。
一、图论模型图论是数学的一个重要分支,它可以很好地应用于旅游路线的规划。
我们可以将旅游景点看作图中的节点,景点之间的道路看作图中的边,边的权重可以表示距离、时间或费用等。
通过图论中的算法,如最短路径算法(Dijkstra 算法、FloydWarshall 算法等),我们可以找到从起点到终点的最短路径,或者在一定限制条件下(如时间或费用预算)的最优路径。
例如,如果我们想要在有限的时间内游览尽可能多的景点,就可以使用最短时间路径算法来规划路线。
假设我们有 5 个景点 A、B、C、D、E,它们之间的距离和所需时间如下表所示:|起点|终点|距离(km)|时间(h)||::|::|::|::|| A | B | 50 | 1 || A | C | 80 | 15 || A | D | 120 | 2 || A | E | 100 | 15 || B | C | 60 | 1 || B | D | 90 | 15 || B | E | 70 | 1 || C | D | 70 | 1 || C | E | 50 | 05 || D | E | 80 | 1 |如果我们的时间限制为 5 小时,从景点 A 出发,那么通过 Dijkstra 算法可以计算出最优的游览路线为 A B E C D,总时间为 45 小时。
运用数学模型优化旅游线路设计

运用数学模型优化旅游线路设计数学模型可以被运用来优化旅游线路的设计。
通常情况下,旅游线路的设计需要综合考虑多个因素,如景点的距离、游客的时间限制、预算以及个人的旅游偏好等。
通过建立一个数学模型,我们可以将这些因素结合在一起,并通过优化算法找到最佳的旅游线路。
我们需要定义一个数学模型来表示旅游线路的设计问题。
假设有n个景点,我们可以使用一个n×n的矩阵来表示每个景点之间的距离。
我们还可以定义一个n维向量来表示每个景点的游玩时间,并设定一个总的游玩时间限制。
我们还可以考虑每个景点的门票价格,并设置一个总的预算限制。
接下来,我们需要定义一个目标函数来衡量旅游线路的优劣。
这个目标函数可以是景点之间的距离总和,因为我们通常希望将旅游时间最小化。
如果我们希望在预算和时间限制下尽可能多地游玩景点,我们可以考虑将目标函数定义为游玩的景点数量。
然后,我们可以使用优化算法来找到使目标函数最小化(或最大化)的旅游线路。
一种常用的优化算法是遗传算法,它模拟了进化过程中的遗传变异和选择。
使用遗传算法,我们可以生成一个初始的旅游线路,然后通过交叉和变异操作来生成新的旅游线路,最终选择最优的旅游线路。
在进行优化算法之前,我们还可以考虑引入一些约束条件。
我们可能希望在每个景点停留的时间不能超过一定的上限,或者我们可能希望将一些特定的景点包含在旅游线路中。
我们可以使用计算机编程语言来实现这个数学模型,并通过输入适当的数据来运行优化算法。
在算法运行完之后,我们可以得到一个最佳的旅游线路,并将其输出为可视化的地图或详细的行程计划。
运用数学模型优化旅游线路设计
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运用数学模型优化旅游线路设计旅游线路设计是一项复杂的任务,需要考虑众多因素,如旅游景点的位置、时间、距离等。
而数学模型可以帮助我们优化旅游线路的设计,使得旅游线路更加合理、高效。
我们可以运用图论模型来解决旅游线路中的路径选择问题。
图论是研究顶点和边之间关系的数学分支,可以通过建立图模型来描述旅游景点之间的距离、连通关系等。
在图模型中,每个旅游景点可以表示为一个顶点,而两个旅游景点之间的距离则可以表示为边的权重。
通过使用最短路径算法,比如Dijkstra算法或Floyd-Warshall算法,我们可以找到从一个旅游景点到另一个旅游景点的最短路径,从而确定游览的顺序和路径。
我们可以运用约束优化模型来考虑旅游线路中的时间限制和资源分配问题。
约束优化模型可以将旅游线路设计问题转化为一个数学优化问题,通过设定目标函数和约束条件来找到最优解。
我们可以将每个旅游景点的吸引力、游览时间和交通成本等视为目标函数的参数,然后通过设置约束条件来限制旅游线路的总时间、总费用等。
通过求解这个优化问题,我们可以得到一个最优的旅游线路设计方案。
我们还可以运用网络流模型来解决旅游线路中的资源分配问题。
网络流模型是一种用于描述资源流动和分配的数学模型,可以帮助我们合理分配旅游资源,如交通工具、食宿设施等。
通过建立一个网络图模型,将旅游景点和资源之间的关系转化为节点和边,我们可以使用最大流算法来确定每个旅游景点所需的资源量,从而实现资源的均衡和合理分配。
运用数学模型可以帮助我们优化旅游线路的设计。
通过运用图论模型解决路径选择问题、约束优化模型解决时间限制和资源分配问题,以及网络流模型解决资源分配问题,我们可以得到一个更加合理、高效的旅游线路设计方案。
这些数学模型的运用,不仅可以提高旅游线路的满意度和效益,还可以为旅游行业的发展提供科学依据。
2020年(旅游行业)最佳旅游线路数学建模
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(旅游行业)最佳旅游线路数学建模最佳旅游路线设计摘要本文主要研究最佳旅游路线的设计问题。
在满足相关约束条件的情况下,花最少的钱游览尽可能多的景点是我们追求的目标。
基于对此的研究,建立数学模型,设计出最佳的旅游路线。
第一问给定时间约束,要求为主办方设计合适的旅游路线。
我们建立了一个最优规划模型,在给定游览景点个数的情况下以人均总费用最小为目标。
再引入0—1变量表示是否游览某个景点,从而推出交通费用和景点花费的函数表达式,给出相应的约束条件,使用lingo编程对模型求解。
推荐方案:成都→都江堰→青城山→丹巴→乐山→成都,人均费用为949元(此处不考虑旅游人数对游览费用的影响)。
第二问放松时间约束,要求代表们游遍所有的景点,该问题也就成了典型的货郎担(TSP)问题。
同样使用第一问的模型,改变时间约束,使用lingo编程得到最佳旅游路线为:成都→乐山→峨眉→海螺沟→康定→丹巴→四姑娘山→青城山→都江堰→九寨沟→黄龙→成都,人均费用为3243元。
第三问要求在第一问的基础上充分考虑代表们的旅游意向,建立模型求解。
通过对附件一数据的观察,我们使用综合评判的方法,巧妙地将代表们的意愿转化为对相应旅游景点的权重,再对第一问的模型稍加修改,编程求出对应不同景点数的最佳路线。
推荐路线:成都→乐山→都江堰→青城山→丹巴→成都,人均费用为927元。
对于第四问,由于参观景点的人数越多每人承担的费用越少,因此我们要考虑的是尽量使得两组代表在共同旅游的时间内在相同的景点游览。
正是基于此,我们建立模型求解。
推荐路线:第一组:成都→乐山→丹巴→都江堰→青城山→成都第二组:成都→都江堰→青城山→峨眉→乐山→成都,两组在都江堰会合并且共同游览了都江堰和青城山,人均费用为971元。
第五问中,首先我们修改了不合理数据,并用SPSS软件对缺省数据进行了时间序列预测。
其次我们合理定义了阴雨天气带来的损失,以人均总花费最小和阴雨天气带来的损失最小为目标,建立加权双目标规划模型。
数学建模论文:最佳旅游路线
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数学建模论文
最佳旅游路线设计
摘要
为了提出合适的旅游线路,从实际情况出发考虑,本文建立了合适的线路 选择模型,并给出了一些结果。
问题一为既考虑旅游消费,又考虑旅游的景点数的旅游线路选择问题。本 文对去各景点间的路费、景点门票、在景点内每天的平均消费加以考虑,建立了 0 1规划模型。对于多目标模型,我们采用适当的拟合将多目标转化为单目标。 并使用 lingo 软件编程得出最优旅游线路及合适的旅游时间为: 二号线:成都→ 乐山→峨嵋,最合适的旅游时间均为 1 天;三号线:成都→四姑娘山→丹巴,最 合适的旅游时间均为 1 天;四号线:成都→都江堰→青城山,最合适的旅游时间 为都江堰 2 天,青城山 1 天;五号线:成都→康定, 最合适的旅游时间为 1 天。 并对最优线路给出了详细的评价。
n ——10 天中的总消费(单位:元)
tij ——在第 i 条线路第 j 个景点观赏的总时间(单位:天) 模型二中:
xij ——路线决策变量( 0 1变量) mij —— i 景点到 j 景点间的路费(单位:元) L ——总路费(单位:元)
模型三中:
si ——去第 i 条线路的满意度 ri0 ——去第 i 条线路的满意度上限 ri1 ——去第 i 条线路的满意度下限 k ——整个旅游过程中的满意度之和
通过数学建模设计四川11名景最佳旅游路线
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某 旅 游 团 组 织 参 观 四 川 省 境 内 的 著 名 自 然 和 人 文 景 观 , 步设想有 如下线路可供选择 : 初 号线 : 都一 九寨沟 、 龙. 成 黄
一
4 3 O 4 0 2 0 1 3 0 8 4 8 7 0 2 O 5 3 0
0 4 0 4O 2O 2 O 3 O 2 2 1 3 4 O 3 0
7 0
2 .每 个 景 点 的旅 游 天 数 为 2天 , 初 步 设 想 的 每 条 路 则
线 的旅 游 周 期 为 4天 .
六 、 型 的建 立 与 求 解 模
3 .每 个 景 点 的 同定 消 费 为 1 0元 . 0
问题 : 比照 T P巡 回旅 行 商 问 题 , 立 T P模 型 , 用 S 建 S 利
三 、 号 Mn x .
目标 函 数 =所 选 择 两 城 市 之 间 的 距 离 求 和 取 最 小 .
Il 1 1
问题 符 号 说 明 :
Ⅳ 各 地 方 .v 一 成 都 , 一 九 寨 沟 , 黄 龙 ,v一 乐 : , Ⅳ Ⅳ一 ,4
数 学 学 习与 研 究 2 1 . 7 O O 1
四 姑 2 5 5O 4 0 3 0 4 0 O l0 10 2 O 3 0 5 5 5 6 8 2 1 9 0 0 2 0
二号线 : 都一乐 山 、 眉山. 成 峨 号 线 : 都 一 四姑 娘 山 、 巴. 成 丹 四号 线 : 都 一 都 江 堰 、 城 山. 成 青
娘山
丹 巴 3 O 5 0 6 6 5 57 4 0 41 1 O O 3 O 31 l 0 1 0 0 7 0 1 l O 9 4
都 江 堰 7 4 O 5 2 0 2 0 1 O 3 O 0 0 8 3 0 0 3 9 1 青 城 山 8 4 0 6 2 0 2 0 2 O 3 0 1 0 9 3 O 1 4 O 1 5
最佳旅游线路地数学模型

【摘要】本文通过对自驾游某某的几个旅游景点,求出了最优旅游线路的数学模型,为旅游者设计旅游线路提供有一定价值的参考。
首先,本文对所求问题做出合理假设,然后运用“分枝定界法〞建立并寻找最优旅游线路的图论模型使问题简单明了,并充分利用线性规划建立模型,得出了最优的线路设计,最后提出该模型的算法与求解过程。
【关键字】分枝定界法 Floyd〔弗劳德〕算法哈密顿圈旅游线路一、问题重述某某是我国的旅游大省,拥有丰富的旅游资源,吸引了大批的省外游客,旅游业正在成为某某的支柱产业。
随着越来越多的人选择到某某旅游,旅行社也推出了各种不同类型的旅行路线,使得公众的面临多条线路的选择问题。
某一个从没有到过某某的人准备在假期带家人到某某旅游,预计从某某出发,并最终返回某某,且旅行者采取自驾游的旅行方式。
二、符号说明1、i v ,j v :加权图的顶点即某某各旅游景点;2、D :各景点间的距离构成的矩阵;3、i D :各景点间的距离构成的矩阵中每一行减去该行的最小的元素与每一列减去该列的最小元素后所构成的矩阵;4、),(j i v v :加权图的边,即权,表示两景点间的距离;5、),(j i v v d :为任意两顶点i v 与顶点j v 在图中最短路径长度ij j i d v v d ),(。
三、模型假设1、假设旅游者在各景点的逗留时间、花费等都一样;2、旅游者最终要返回某某,假设某某是旅游者要去的一个旅游景点;3、假设旅游者所经过的公路是同一等级公路,在汽车恒速与单位路程所耗油量一样的条件下,各景点的路程与时间与耗油量成正比,即在较短时间与较低耗油量内,旅游较多景点,为此我们制定一条路线使得路程最短,这样就能使旅游者花费时间最短而耗油量又最低得情况下旅游一样的景点。
四、模型建立与求解1、根据旅游者采取的是自驾游的旅行方式,我们可以得到某某省局部旅游景点的交通路线中〔自驾游可以自选路线,每两个旅游景点间都有可行路程〕每两景如下图是某某省旅游景点地图:图1 某某省旅游景点图由上面的地图可画出所给旅游景点的路线图如下:图2 每两景点之间的旅游线路图由表1和图1可得到加权无向图图2如下:图3252、“分枝定界法〞模型:用n 阶矩阵D 中的各个元素来表示各个景点之间的距离,且各个景点之间的距离是没有方向的,那么n 阶矩阵D 是对称型矩阵,D 中的所有元素减去该行的最小非零元素,得到新的矩阵 1D ,再抽取矩阵1D 每列的最小非零元素,并令矩阵1D 各列的所有元素减去该列的最小非零元素,得到新的矩阵2D ,这样得到矩阵是每行每列都至少有一个零元素存在。
数学模型分析:最佳旅游路线设计与对比
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最佳旅游路线设计与对比1背景资料随着暑假的来临,越来越多的人会带着家人孩子一起外出旅游,不同的家庭消费、时间、人员都各不相同,我们就以我们所在的地区—重庆,为具体的研究对象,讨论出不同情况的家庭对旅游的相关需求,假设设立重庆、四川是个景点作为旅游景点,作为暑假旅游的全部景点。
重庆市地图如下所示:图1 重庆市地图四川省地图如图所示:图2 四川省地图从重庆市出发选择合适的路线旅游每一个城市一次,使路费最少,其本质是一个TSP 商旅问题。
我们可以对已有的TSP商旅模型进行修改,通过编程将所有路线所需费用列举出来,找出最经济的路线。
关于TSP旅行商问题旅行商问题(Traveling Saleman Problem TSP)是VRP 的特例,由于Gaery[1]已证明TSP问题是NP难题,因此,VRP也属于NP难题。
旅行商问题(TSP)又译为旅行推销员问题、货郎担问题,简称为TSP问题,是最基本的路线问题,该问题是在寻求单一旅行者由起点出发,通过所有给定的需求点之后,最后再回到原点的最小路径成本。
最早的旅行商问题的数学规划是由Dantzig(1959)等人提出。
TSP问题在物流中的描述是对应一个物流配送公司,欲将n个客户的订货沿最短路线全部送到。
如何确定最短路线。
TSP问题最简单的求解方法是枚举法。
它的解是多维的、多局部极值的、趋于无穷大的复杂解的空间,搜索空间是n个点的所有排列的集合,大小为(n-1)。
可以形象地把解空间看成是一个无穷大的丘陵地带,各山峰或山谷的高度即是问题的极值。
求解TSP,则是在此不能穷尽的丘陵地带中攀登以达到山顶或谷底的过程。
图3 TSP问题模型图TSP旅行商问题常见算法:枚举法,蚁群算法,模拟退火柴法,TSP问题是一个组合优化问题。
该问题可以被证明具有NP计算复杂性。
因此,任何能使该问题的求解得以简化的方法,都将受到高度的评价和关注。
旅行推销员问题是数图论中最著名的问题之一,即“已给一个n个点的完全图,每条边都有一个长度,求总长度最短的经过每个顶点正好一次的封闭回路”。
数学建模 五一黄金周班级最佳出游路线选择
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五一黄金周班级出游路线选择─数学模型热能101班能源与环境学院摘要:本文主要研究最佳旅游路线的设计问题。
在满足相关约束条件的情况下,花最少的钱游览尽可能多的景点是我们追求的目标。
基于对此的研究,建立数学模型,设计出最佳的旅游路线。
考虑到班级集体出游,以及作为学生身份等的多方因素的制约,故建立数学模型来选择出适合的旅游路线。
分析问题后将问题简化为数学排列组合问题,将所有数据进行编号放置excel中,使用excel强大的计算功能以及宏命令拓展功能,逐步的按条件进行筛选计算,求出最佳方案。
关键词:排列组合、最佳路线、excel应用、最小花费引言:1.问题的提出:临近五一黄金周,恰逢春季天好、人好、心情好,为了增进班级的感情和凝聚力,决定组织班级集体外出旅游,班级总人数为30人,为了使得同学们能够玩儿好,期望能够花费最少的钱玩儿最长的时间,最好还能回环式旅游,本地出发旅游结束后又能回到本地。
大致的旅游路线有以下几种可供选择和组合(具体情况和费用见附表1和地图示意图):1)万仙山两日游2)尧山+画眉谷两日游3)重渡沟两日游4)云台山两日游5)嵩山一日游6)开封清明上河园一日游7)龙潭峡一日游8)八里沟一日游9)青龙峡一日游10)少林寺一日游11)神农山一日游12)洛阳牡丹一日游13)黄河三峡一日游14)京华园一日游15)春秋楼16)颖州西湖制约条件(按权重列出):1)时间限制在3天之内2)费用限制,人均分摊控制在200之内,班费出资控制在1500之内 3)回环式旅游方案4)天气制约,旅游项目要符合天气条件 5)不考虑人数对费用的影响2. 条件假设1) 假设旅行过程中无意外事故发生 2) 假设旅行期间天气状况良好3) 假设交通状况有利于我们的决策3. 符号约定B i :表示所给景点代码(i=1、2、3……16) D :表示总旅游时间 d i :表示B i 的时间 M :表示总费用 m i :表示B i 的费用N :代表可旅游景点(N=1、2、3…16)分别代表16个景点 F :代表方案组合 W :表示最终旅游性价大致给出一个W 的计算公式W=D*80*70%+M*30%4. 问题分析1)附件已给出所选旅游景点的地图示意图,不难看出我的位置处于所选区域的中心位置,这种布局不适合采用回环式旅游方案,就实际情况而言,这种布局不管从哪个景点旅游归来都可以回到我的位置。
2020(旅游行业)最佳旅游线路数学建模
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2020(旅游行业)最佳旅游线路数学建模随着旅游行业的不断发展,如何挖掘和设计最佳的旅游线路成为了一项非常重要的任务。
在这方面,数学建模可以提供一些有效的方法和工具,帮助旅游公司和旅游从业者寻找最佳旅游线路,提高旅游体验质量。
本文将探讨如何应用数学建模来设计最佳旅游线路。
1. 数据收集与处理要设计最佳旅游线路,首先需要收集和处理大量的相关数据,包括旅游景点的信息、交通路线和时间表、住宿和餐饮等方面的数据。
这些数据可以通过网络搜索、问卷调查、实地考察等方式获取,并用Excel或其他数据处理软件进行整理和分析。
在处理数据的过程中,需要注意数据的准确性和完整性,同时考虑到数据的局限性和不确定性。
2. 构建旅游网络模型根据收集到的数据,可以构建旅游网络模型,将旅游景点和交通路线连接起来,并计算出各景点之间的交通距离和时间。
在建模过程中,可以采用图论、网络分析等方法。
通过旅游网络模型,可以分析不同旅游线路的可行性和效益。
3. 旅游线路规划在旅游网络模型的基础上,可以使用启发式算法或优化算法等方法来设计最佳旅游线路。
其中,启发式算法包括贪心算法、模拟退火算法、遗传算法等,能够有效地寻找最优解,但需要一定的计算资源和时间。
优化算法包括线性规划、整数规划、动态规划等,计算方法简单,但只能找到次优解。
通过旅游线路规划,可以实现旅游资源的最优配对,减少行车时间和费用,提高旅游效益和用户体验。
4. 评估和优化设计完成旅游线路后,需要对其进行评估和优化。
评估的主要指标包括旅游成本、旅游时间、旅游景点的质量和数量等。
根据不同的评估指标,可以进行多目标的优化,以得到最优的旅游线路。
在优化过程中,可以根据用户的反馈和评价进行调整和改进,不断提升旅游线路的质量和吸引力。
第八届苏北数学建模联赛B题一等奖获奖论文---旅游路线的优化设计模型
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2011年第八届苏北数学建模联赛题 目 旅游路线的优化设计模型摘要本文研究了旅游路线的优化问题,通过上网搜索了旅游路线、车次(航班)、门票等有关数据,并通过Lingo 软件处理了数据。
全文主要运用了贪婪法、线性规划法和图论hamilton 圈等方法,分别建立了旅游路线的优化设计模型。
模型一:考虑车费、景点费、车次衔接、旅游路线最短等因素,使用最优化方法和线性规划法,建立总费用最小的最优路线目标函数:MinA =111111ij ij i j c x ==∑∑+()11111112ij i j i j x b b ==+∑∑+()11111112ij i j i j x d d ==+∑∑,利用Lingo 软件求解出最低费用为2924元时的最优路线: 徐州→常州→舟山→黄山→九江→武汉→西安→洛阳→祁县→北京→青岛→徐州。
模型二:建立新约束条件和目标函数的线性规划模型:MinT =111111ij ij i j t x ==∑∑()11111112ij i j i j x t t ==++∑∑+()11111112ij i j i j x e e ==+∑∑,利用了Lingo 软件求解出最短时间路线,但受“车次的时间衔接”等现实条件约束需对其作适当调整,最终得到最少时间为9天的旅游路线: 徐州→青岛→常州→舟山→黄山→北京→洛阳→西安→祁县→武汉→九江→徐州。
模型三:使用图论Hamilton-圈原理,建立费用固定下游览最多景点的最优路线模型,得到景点数为7个的最优路线:徐州→常州→黄山→九江→武汉→西安→洛阳→祁县→徐州。
模型四:考虑交通班次有无、时间衔接矛盾等实际条件,利用贪婪法建立模型,通过求取局部最优解最终确定一条游览6个景点的较优路线:徐州→北京→祁县→常州→武汉→西安→洛阳→徐州。
模型五:结合模型三、四,建立约束条件式(5.5.1.1)、(5.5.1.2),利用贪婪法求解出一条包含6个景点较优路线:徐州→常州→黄山→武汉→洛阳→祁县→徐州。
主要旅游景点 数学建模

主要旅游景点1. 滇中旅游线路——昆明旅游、玉溪、楚雄度假休闲之旅;2. 滇西北旅游线路——大理旅游、丽江旅游、迪庆、怒江迪庆生态文化之旅;3. 滇东南旅游线路——昆明旅游、红河、文山、曲靖喀斯特奇观及中越边境之旅;4. 滇西旅游线路——保山、德宏中缅边境异国风情及地热火山之旅;5. 滇西南旅游线路——西双版纳旅游、思茅、临沧热带雨林及跨国之旅;6. 滇东北旅游线路——曲靖、昭通探寻古滇文化与川滇跨省之旅。
票价昆明----------楚雄州汽车:45(2小时)城际列车:36(2小时30分)火车:20 楚雄----------大理市汽车:60 城际列车:44(3小时)大理----------丽江市汽车:38 城际列车:40(1小时46分)大理----------保山市汽车:26昆明----------丽江市汽车:180 飞机票:330(40分钟)丽江----------香格里拉汽车:58(3小时)昆明----------曲靖市汽车:27 城际列车:25昆明----------玉溪市汽车:25昆明---------迪庆州汽车:169昆明-----------西双版纳机票:530路程昆明----------楚雄州160公里楚雄----------大理市210公里大理----------丽江市183公里(4小时)丽江---------香格里拉173公里(4小时20分)香格里拉----怒江536公里(10小时50分)怒江----------德宏289公里(5小时30分)大理---------保山市194公里保山---------德宏市150公里昆明---------西双版纳542公里(9小时)权值票价图:•昆明景点石林,民族村,九乡风景区,金殿,大观公园,世界园艺博览园,腾冲火山国家公园,西山森林公园,岩泉风景区• 红河景点建水燕子洞,朱家花园,弥勒白龙洞,焕文公园,元阳,建水古城,弥勒湖泉生态园,元阳梯田,红河学院,元阳风光• 大理景点崇圣寺三塔,南诏风情岛,新华民族村,天镜阁,洱海公园,漾濞石门关,剑川满贤林景区,弥度县东山森林公园,大理古城,苍山• 丽江景点昆明市曲靖市昭通市玉溪市文山 市西双版纳楚雄市大理市丽江市迪庆藏族自治州 临沧市保山市怒江傈傈族自治州德宏傣族景颇族自治州27 4425 38325819726 11090玉龙雪山,丽江古城,束河古镇,玉水寨,文笔山景区,文海,泸沽湖,四方街,白水河•迪庆景点梅里雪山,硕都湖,霞给藏族文化村旅游景,天生桥温泉,纳帕海,民族服饰旅游展演中心,中甸藏经阁景点,博物馆,中甸,香格里拉•曲靖景点陆良彩色沙林,罗平多依河,珠江源,罗平,沾益海峰湿地,罗平油菜花海,九龙瀑布,南盘江,曲靖师范学院,爨宝子碑•楚雄景点武定狮子山,元谋土林旅游景区,太阳历公园,永仁方山景区,牟定化佛山,彝人古镇,元谋人遗址,紫溪山森林公园,禄丰恐龙博物馆,盘龙寺••西双版纳景点原始森林公园,傣族园,热带花卉园,中科院热带植物园,野象谷,勐景来旅游景区,民族风情园,曼听公园,猴山景区,打洛独树成林•怒江景点六库,三江并流,怒江大峡谷,丙中洛,贡山,三江并流风景区,秋那桶,怒江,碧罗雪山,兰坪罗古箐•保山景点腾冲热海国家重点风景...,腾冲和顺景区,龙陵邦腊掌度假区,腾冲叠水河景区,北庙湖公园,太保公园,冲云峰山景区,和顺侨乡,北海湿地,腾冲景区•昭通景点大关黄连河,水富县西部大峡谷温泉...,大山包,盐津豆沙关,观斗山石雕,僰[bó]人悬棺,盐津火车站,昭通机场,孟孝琚碑,彝良火车站•玉溪景点汇龙生态园,映月潭修闲文化中心通海秀山历史文化公园,通海秀山公园,华宁象鼻温泉度假村,易门龙泉森林公园,抚仙湖,红塔山,李家山青铜器,聂耳故居•思茅景点梅子湖公园,小黑江森林公园,墨江北回归线标志园,澜沧江,哀劳山,梅子湖,思茅机场,白塔,迁糯佛寺•临沧景点沧源崖画,云县漫湾百里长湖景区,西门公园,五老山国家森林公园,凤庆凤山公园,茶文化风景园,沧源佤山,临沧机场,广允缅寺•德宏景点瑞丽市莫里热带雨林景...,潞西市勐巴娜西珍奇园,南甸宣抚司署,瑞丽旅游淘宝场,潞西市勐巴娜西大花园,盈江凯棒亚湖景区,瑞丽,三仙洞,瑞丽姐勒佛塔•文山景点邱北普者黑风景区,砚山浴仙湖,富宁驮娘江景区,西华公园,麻栗坡烈士陵园,普者黑,麻栗坡老山,官寨。
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2012高教社杯全国大学生数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则.我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。
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我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。
如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写): B我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话):12所属学校(请填写完整的全名):鲁东大学参赛队员(打印并签名) :1. 张亭2. 任雪雪3. 卜范花指导教师或指导教师组负责人(打印并签名):日期: 2010 年 8 月 2 日赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛编号专用页赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):最佳旅游路线的选择模型摘要:本文研究的是最佳旅游路线的选择问题,此问题属于旅行商问题,我们建立了路径最短,花费最少,省钱、省时、方便三个模型。
根据周先生的不同需求,我们用改良圈算法和多目标规划解决了该问题,之后我们结合实际情况对三个模型进行科学地误差分析,并分析了该算法的复杂性。
针对问题一,题目中给出了100个城市的经纬度,要求我们为周先生设计一条最短的旅行路线,即从驻地出发,经过每个城市恰好一次,再回到驻点。
由此可知,此问题属于旅行商问题。
首先,我们按附件所给各城市的顺序编号1,2,,100L ,以两城市间的直线距离代替实际距离。
然后,我们运用改良圈算法求解旅行商问题,以任意两点之间的最短距离矩阵为权重,利用1100100(,)w i j ⨯邻接矩阵构造无向图1UG ,据题意不知周先生的起始地点,因此利用Matlab 软件重复进行100次改良圈算法即以每一个城市为出发点,从100个Hamilton 圈得到了最优圈1circle ,即最短的旅行路线。
其最短的旅游线路长度为87376公里。
针对问题二,该问题的目的是为周先生设计最经济的旅行方案,我们同样运用问题一所建的改良圈算法模型,将模型一中的权值矩阵“最短距离”换为“最少花费”,建立模型二。
本题规定周先生旅游的起始城市为第一个城市,同样利用费用矩阵2100100(,)w i j ⨯构造无向图2UG ,再利用Matlab 软件进行1次改良圈算法,就会得到最优圈2circle ,即花费最少的旅行路线,其最少花费为140430元。
针对问题三,这里根据周游退休后以享受为主,在模型一、模型二结果的基础上,我们设定原则:优先考虑方便,当两地乘坐飞机所用的费用比乘坐豪华大巴所用费用高不出某个范围时,则乘坐飞机。
此处通过动态规划来实现此方案,在最经济、最短的路线的基础之上,通过改换乘坐方式,使最终的花费偏离出最小花费的值在我们的允许范围内,从而达到了省钱、省时又方便的目的。
最终得到满足周游先生自身需要的旅行方案。
之后我们结合实际情况对三个模型进行科学误差分析,并分析了所用算法的复杂性,同时对我们解决旅行商所采用的算法进行了评价,这使我们对旅行商问题有了更深一步的理解。
关键词:旅行商问题;改良圈算法;动态规划;误差分析;1 问题重述周先生退休后想到各地旅游,计划到100个城市旅游。
需要我们按下面要求制定出行方案。
(1)按地理位置(经纬度)设计最短路旅行方案。
数据见Matlab 的mat 数据文件(文件名为第2题),其中0x 表示对应点的经度,0y 表示对应点的纬度。
(2)假设任意两个城市之间都有豪华大巴和飞机航线,乘坐飞机的价格是两点间距离倍(单位:元),豪华大巴的价格是分段的,在500公里之内是距离的2倍,超过500公里且在1000公里之内的是距离的倍,超过1000公里的是距离的倍,如果2010年5月1日零时周先生从第一个城市出发,每个城市停留24小时,可选择航空、豪华大巴,设计最经济的旅行方案。
(3)假设豪华大巴和飞机都可以随到随走,飞机的速度是1000公里/小时,豪华大巴的速度是100公里/小时,要综合考虑省钱、省时又方便,设定你的评价准则,建立数学模型,修订你的方案。
(4)对算法作复杂性、可行性及误差分析。
(5)关于旅行商问题提出对所采用的算法的理解及评价。
2 条件假设与符号约定条件假设(1)假设在旅途中的车速一定,且不考虑突发事件干扰飞机或豪华大巴的行程; (2)假设本题所涉及的城市中,每两个城市之间都有直达的航班和豪华大巴; (3)假设两城市之间距离用城市之间的直线距离来表示; (4)假设不考虑买不上票和机车晚点等情况; (5)假设不考虑机票和豪华大巴打折情况。
符号约定n :表示城市的个数;ij d :两个城市i j 与之间的距离,11100i j <+<<;C :初始圈;ij C C :的改良圈,11100i j <+<<;100100(,)F i j ⨯:任意两点之间所花费的最小费用构成的距阵;3 问题分析问题一题目中给出了100个城市的经纬度,要求我们为周游设计一条最短的旅行路线,即从驻地出发,经过每个城市恰好一次。
由此可知,此问题是属于旅行商问题,我们可以考虑运用改良圈算法求解此问题。
按附件所给各城市的顺序编号1,2,,100L ,用两城市间的直线距离代表两城市的距离,我们可以考虑以任意两点之间的最短距离为权重,利用100100(,)w i j ⨯构造无向图1UG ,考虑到没有给出起点,如果以某一城市为出发点,利用改良圈算法得到的最优圈未必是最优解,所以我们将利用Matlab 软件编程重复进行100次改良圈算法,将会得到最优圈1circle ,从而保证最优解,即最短的旅行路线。
用终点返回起点构成的闭合回路最为最短路线的长度。
这样就会为周游先生设计一条最短的旅游线路。
问题二本问题的目标是给周游先生设计最经济的旅行方案,我们考虑可以同样运用问题一所建的模型,将模型一中的权值“最短距离”换为“最少花费”,建立模型二。
本题规定了周游先生旅游的起始城市为第一个城市,因此同样利用100100(,)w i j ⨯构造无向图2UG ,再利用Matlab 软件进行1次改良圈算法,就会得到最优圈2circle ,即花费最少的旅行路线。
用终点返回起点构成的闭合回路作为花费最少的旅游路线。
这样就会为周游先生设计一条最经济的旅游线路。
问题三针对问题三,这里根据周游退休后以享受为主,在模型一、模型二结果的基础上,我们可以考虑设定原则:优先考虑方便,当两地乘坐飞机所用的费用比乘坐豪华大巴所用费高不出某个范围时,则乘坐飞机。
考虑通过动态规划来实现此方案,在最经济、最短的路线的基础之上,通过改换乘坐方式,若最终的花费偏离出最小花费在我们的允许范围内,则接受此方案,达到了省钱、省时又方便的目的。
最终得到满足周游先生自身需要的旅行方案。
之后我们会结合实际情况对三个模型进行科学误差分析,并分析所用算法的复杂性,同时对我们解决旅行商问题所采用的算法进行评价,这使我们对旅行商问题有更深一步的理解。
4 模型建立及求解问题一旅行商问题的基本理论某旅行商欲往n 个城市推销货物,从某个城市出发,沿途经过各个城市一次后返回出发城市,要确定一条行走的路线,使得总路径最短。
这个问题称为旅行商问题(TSP )[1]。
用图论的术语说,就是在一个赋权完全图中,找出一个有最小权的Hamilton 圈C 。
称这种圈为最优圈。
与最短路问题及连线问题相反,尽管目前还没有求解旅行商问题的有效算法。
但是却有一个可行的办法是求一个Hamilton 圈,然后适当修改以得到具有较小权的另一个Hamilton 圈。
修改的方法叫做改良圈算法。
设初始圈121n C v v v v =L 。
(1)对于11,i j n <+<<构造新的Hamilton 圈:它是由C 中删去的边1111,i i j j i j i j v v v v v v v v ++++和添加边和而得到的。
若1111()()()()i j i j i i j j w v v w v v w v v w v v +++++<+,则以ij ij C C C C 代替,叫做的改良圈。
(2)转(1),直至无法改进,停止。
用改良圈算法得到的结果几乎可以肯定不是最优的。
为了得到更高的精确度,在不给定起始位置的前提下,可以选择不同的初始圈,重复进行n 次算法,以求得精确的结果。
旅行商问题的数学表达式设城市的个数为n ,ij d 是两个城市i j 与之间的距离,01ij x =或(1表示走过城市i j 到城市的路,0表示没有选择走这条路)。
则有(各起点和终点外,各边不构成圈)模型一求解按附件所给各城市的顺序编号1,2,,100L ,用两城市间的直线距离代表两城市的距离,我们以任意两点之间的最短距离矩阵为权重矩阵,利用1100100(,)w i j ⨯构造无向图1UG ,据题意并不知周先生的起始地点,因此利用Matlab 软件重复进行100次改良圈算法,尝试以每一个城市为出发点(算法见附录),首先设121,n C v v v v =L ,按改良圈算法求出此时的最优圈后,改变初始圈212,n C v v v v =L 依次进行下去,求出符合要求的最短距离的最优圈1circle ,保证了从终点返回到出发点的距离也最短,即周游先生的最短旅行方案,如下:51→62→72→7→86→33→70→74→60→35→40→34→3→96→45→11→55→6→69→77→38→81→42→17→28→76→47→63→84→46→90→5→48→21→52→27→19→15→1→36→23→65→75→12→66→13→57→20→95→4→39→85→9→10→24→2→73→61→25→26→37→53→14→41→58→67→18→22→68→54→91→32→92→16→30→78→100→89→83→8→79→88→44→94→31→64→87→43→82→71→50→49→29→59→97→93→56→80→98→99我们运用Matlab 软件模拟出了周先生最短的旅游线路,见图1。
其中每一个‘*’表示每个城市,折线表示旅游线路,标有51的城市是周先生旅行的起点,标有99的城市是周先生旅游的终点,由终点99返回起点51所构成的闭合回路就是周先生最短的旅行路线,其长度为87376公里。
图1 模拟最短旅游线路示意图问题二对于问题二,我们同样运用问题一中所建的模型一,将模型一中的权值“最短距离”换为“最少花费”,建立模型二。