l湿陷性黄土路基处理施工方案

湿陷性黄土路基处理施工方案

一、编制依据

1、依据两阶段设计图纸及施工组织设计

2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）

3、《公路工程质量检评定标准》（JTG F80//1 －2004）

4、《湿陷性黄土路基处理- 灰土换填》变更设计图纸

二、工程概况

本合同段位于武都（两水）至罐子沟（甘川界）段两水〜洛塘段，线路起讫里程桩号K48+12旷K56+603,起点位于陇南市武都区三河乡，终点位于玉皇乡境内，线路全长8.483km,除隧道1720km 处于三河乡境内，其余工程处于玉皇乡境内并沿玉皇沟分布。本合同段路基工程特点为：大部分为山岭重丘区，高路堤段落较多，路基填挖高度大，线路主要分在玉皇沟两侧山坡坡角展布；沟内为砂砾石层，两侧为残留阶地及坡积土层，局部切割岩山咀，下伏地层为片岩及灰岩。地貌属玉皇沟河谷堆积区二级阶地，地形西南高东北低，地形起伏较大，其上已被开垦为花椒地。地层主要为第四系上更新统冲积、风积

（Q3al+eo）黄土，（Q al+pl）亚粘土、卵石，下伏泥盆系片岩（D2S），自上而下分布。本标段路基土石方工程地基底大部分为黄土或松散冲洪积堆积物，主要集中在二单元路基土石方工程。

三、施工准备

（一）技术准备

1 、原材料试验。在石灰土换填施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。

2、按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。

3、施工前进行100m〜200m 试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。（二）材料要求

1、土：土以塑性指数10〜20的黏性土为宜；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm. 土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用

石灰稳定。使用特殊类型的土壤如砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合相关规定及要求。

2、石灰：石灰宜用1〜3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。

3、水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。

（三）机具准备

1、石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、冲击压路机、装载机、水车。路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。

2、小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。

（四）作业条件

1、地基基底已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、

中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。

2、施工前对基底进行清扫，并适当洒水湿润。

3、恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。

四、施工组织

1、材料计划

材料由物资部门统一采购，所有材料都经试验室抽样检验，并通过监理工程师认可后方可使用，严禁不合格材料进入施工现场。

2、主要技术人员配置如下表4-2 :

表4-2 主要人员配置表

3

表4-3 主要机械设备配置表

4、测量设备：按设计所交控制桩利用1台瑞士LeicaTC—402全站仪及二台DSG320

水准仪，进行现场施工放样，包括路基边坡、中线桩、边桩、碾压沉降量的测量工作。

五、施工方法及工艺

1、施工工艺流程：

地基黄土层挖除1.5m—地基基底整平碾压—检测验收—地基基底冲击夯实—整平—素土回填

1mi^ 6%灰土换填1仃卩原地面陡坡挖台阶f台阶换填6%灰土1仃卩路基填筑f路床填筑6%灰土80cm。

2、地基黄土层挖除

(1) 测量放样：核实原地面与设计是否相符，并作好原地面高程记录，放出施工边线，作好标

记，报请监理检查；并做好路基两侧排水。

(2) 挖除地基黄土层，掘除至原地面下1.5m，两侧各超宽至排水沟内边线。确保原地表的植物

根系及其它杂物清除干净，清表土必须运至指定弃土场，表土外可利用的原状土，在适当的场地存放好，可利用做填料。具体详见《湿陷性黄土路基处理- 灰土换填》

3、地基基底整平碾压黄土地基挖除后，平地机整平，振动压路机进行碾压，压实合格后，方可

进行冲击夯

实。

4、地基基底冲击夯实

1 )冲击碾压的目标及原理：冲击碾压是利用冲击式压路机低频大振幅冲击力作用于黄土地基，

并快速连续周期性地作用，产生强烈的冲击波向下深层传播，对黄土地基进行冲击碾压，提高黄土地基的密实度，通过冲击碾压提高黄土路基地基整体强度和承载力，减少黄土地基的沉降。

2) 冲击碾压原则：根据设计变更图纸，对挖除后原地基基底进行冲击碾压，冲击碾压遍数为

12~15 遍。

3) 冲击碾压前的准备工作：当地基基底挖够深度后，基底表面用平地机整平，以保证均匀传递

较大的冲击力，使冲击碾压达到应有的冲击效果。

4) 施工工艺：

①用平地机对冲压工作面进行清理，整平。

②埋设观测点标志，冲击前观测沉降标志的标高，并做好记录。

③检测冲击碾压前的地基含水量，并保证含水量在最佳含水量的土4%范围内。

④冲击碾压前检测点的检测压实度。检测位置在地基土表面以下20厘米处，并做好

记录。

⑤冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在10-15km/h之间，从地基的一侧向另一侧转圈冲

碾，冲碾顺序应符合“先两边，后中间”错轮进行，轮迹覆盖整个地基表面为冲碾一遍。

⑥冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。

⑦冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压

密实平整，若表土干燥，下道应适量洒水，以保证压实效果。

5、素土回填

按照设计要求挖除原地基并冲击夯实后，验收合格，回填素土施工，施工工艺按照路