X7发动机介绍ppt课件

东风汽车有限公司商用车发动机厂
COMMERCIAL VEHICLE ENGINE PLANT, DONGFENG MOTOR CO., LTD.
X7发动机整体外形
四缸机DDi50
一、DDi75发动机概述
六缸机DDi75
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三、DDi75发动机结构特点及系统介绍
DDi75发动机外形图—排气侧
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DDi75发动机目标市场
一、DDi75发动机概述
车型平台：东风天龙、东风天锦、东风大力神
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动力范围广，功率从160Ps-340Ps，扭矩从600Nm-1350Nm，可广泛 用于公路运输车、工程用车、客车及工程机械等。
采用顶置凸轮轴滚轮摇臂结构（取消了挺柱和推杆），结构更紧 凑可靠，承载能力更强。
发动机采用全对称结构缸体，缸套变形更小。 可选装发动机制动，配合排气制动，制动功率更大，刹车响应更
风扇位置设计 可选装发动机制动，提升制动效率
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三、DDi75发动机结构特点及系统介绍
DDi75发动机外形图—进气侧
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X7发动机介绍
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迅速，行车更加安全可靠。 整机设计寿命80万公里，三包里程20万公里。
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二、DDi75发动机主要性能参数
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一、DDi75发动机概述
X7发动机产品型号——DDi75S340-40
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一、Байду номын сангаасDi75发动机概述
DDi75发动机项目是东风商用车公司863计划之一， 是实现公司动力总成战略规划的重要项目。为了满足公 司未来发展的增量需求，由东风商用车有限公司自主研 发，满足排放法规、国家能源战略实施及市场竞争需要 而开发的新一代清洁高效柴油发动机。
DDi75系列发动机定位于东风全球系列平台，基础 机定位于国Ⅴ/国Ⅵ排放法规，着眼13计划后的领先目 标，服务于东风公司商品车开发目标。
该项目采用世界上最先进的设计理念和设计方法， 以及采用设计管理流程全程管理，安同步工程方式推进 ，车型开发与发动机开发同步，生产准备以产品开发同 步，市场推广准备与生产准备同步，4/6缸同平台，同 步开展设计开发，以国Ⅴ为开发基点，考虑排放升级至 国Ⅵ 以及降至国Ⅳ的策略。
三、DDi75发动机结构特点及系统介绍
DDi75发动机外形图—前端
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目录
目录
一、DDi75发动机概述 二、DDi75发动机主要性能参数 三、DDi75发动机结构特点及性能介绍 四、DDi75发动机常用装调参数
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三、DDi75发动机结构特点及系统介绍
DDi75发动机主要结构特点—概述
四气门蠕铁缸盖，集成进气歧管，喷油器中央垂直布置 采用BOSCH电控共轨燃油系统，更轻松实现严格排放法规 涨断斜切口连杆 八平衡块高强度锻钢曲轴，偏心布置，减摩降噪 单顶置锻钢凸轮轴布置，提高配气机构刚度，提升承载能力 梯形框架式缸体，波浪形曲轴箱，高强度、低噪声设计 外挂式独立机油冷却器，高效换热 进排气管异侧布置，利于整车匹配、进排气组织 冲压油底壳，轴对称设计，前后端可互换，利于整车匹配 高效集成在罩盖内部的曲轴箱通风 齿轮传动系统后置 自动张紧多楔皮带传动系统，噪声低，可靠性高，可实现两种
一、DDi75发动机概述
X7发动机的优化性能与特点
DDi75发动机采用德国BOSCH公司1800bar电控高压共轨系统，采用 四气门方案布置，燃油喷射压力高，燃油雾化好，燃烧更充分。
DDi75发动机低速扭矩大，最大扭矩达到1350Nm，加速瞬态响应性 能好，加速时间短，整车油耗低。
DDi75发动机最高爆发压力达到190bar，较国Ⅲ机高20%，高爆发 压力有利于燃油高效燃烧，这是发动机省油的根本原因。