30万吨甲醇化工厂初步设计说明书
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学生学习初步设计
3.1.2 甲醇合成
CO 与 H2 合成甲醇是种可逆反应:
为减少合成甲醇过程中的副反应,提高甲醇产率,须选择适当的温度、压力 和催化剂,一般温度 300—400℃,压力 20MPa 左右。合成甲醇的反应温度低, 所需压力低,能耗也低,但温度低,反应速度变慢,所以催化剂是关键因素。合 成甲醇原料气 H2/CO 的化学计量比是 2:1。CO 含量过高对温度控制有害,且 能引起羰基铁在催化剂上的积聚,使催化剂失掉活性,故采用 H2 过量,H2/ CO 摩尔比为 2.2—3.0 较好。
1、化工工程设计相关规定。2、国家经济、建筑等相关政策。 3、可行性报告。
1.3 工艺特点
本分厂以煤粉合成气为原料,在水管式合成塔中合成甲醇。反应产生的CO2 与煤重整生成CO,与氢气调节至一定氢碳比后,作为原料进入反应器继续生成 甲醇。
1.4 产品方案
本厂产品主要有甲醇,并副产一定量的中压蒸汽。 甲醇是二甲醚、甲胺等重要化工产品的主要原料,主要销售市场在西北、华 北、东北以及广州为主的珠江三角洲地区,通过南部地区发达的水系及海运运往 长江三角洲等其它主要消费市场。而且本厂产品出场价格均处于市场较低值,运 费低廉,交通方式多样化,具有很强的竞争力。 中压蒸汽可以供给同一工业园 区工厂作为热源。
宁波常年夏季主导风向东南风,冬季主导西北风,将罐区存放在厂区的西北 面方向,侧风向。罐区内的其余空间种植草坪。各个储罐之间的间距符合化工企 业设计防火规范。储罐组内设置集水设施,设置可控制开闭的排水设施。储罐上 方设有遮阳棚。
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4.4.3.3 辅助车间布置 1、变电站 变电站设置在厂区的中部,位于生产装置的上风向。靠近东面边缘 处,方便高压进线和低压出线。与生产区保持一定的距离。变电站周围设置围栏, 构成一独立区域。 2、中心控制室 中控室位于变电站的北面,与生产区保持的距离符合甲类装置 的防火防爆要求。 3、维修站 维修站位于厂区的中部靠南,安置在侧风向。由于维修车站还包括机 修、电修、仪修等小车间,为避免相互干扰,维修站分小区布置。同时,维修站 与生产区保持一定的距离。 4、公用工程站 公用工程站位于维修站东面。 5、中心化验室 中心化验室位于中控室南面,与变电站,中控室一起构成一片 建筑群。 6、消防车站 消防站位于厂区中部,附近设有一蓄水池,道路设置使厂区发生火 灾时,车辆迅速的到达现场。 4.4.3.4 行政管理部门布置
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30 万吨甲醇化工厂设计任务书 1 总论 1.1 项目概况
本项目新建30万吨甲醇化工厂。建址于宁波化工工业区。 项目总投资为 83362万元。其中固定资产投资为41449.4万元,从中国建设银行贷款35.56%,其 余由自有资金注入。建设周期为两年,投资回收期为5年。
1.2 设计依据
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境污染。 精制工艺选用三塔精馏,并在三塔精馏的基础上又增加了回收塔,进一步回
收常压精馏塔塔底排出的含少量甲醇的废水,提高产品收率并减少废水污染物产 生量。
本厂采用 Gaia-BAF 工艺处理废水,该工艺传质均匀、氧利用率高(25%以上)、 能耗低、寿命长及易于施工、具有耐冲击负荷的优异性能。同时兼有活性污泥法、 生物膜法和固定化微生物的长处, 吸收了生物流化床的传质速度快的优点,因而 使得整个污水处理工程的基建投资减少,运行费用降低,处理效率提高,占地面 积大幅减小。工艺出水水质较好,不会放出臭气污染环境,造成二次污染。 具 体的工艺流程如下:
厂区位于宁波工业园区内。厂区的工程地质与水文地质资料地震烈度符合当地 规范。有关气象资料等参考可行性报告。
4.2 设计范围
厂内总平面布置、竖向布置、交通运输设计。
4.3 厂址概况
见可行性报告。
Baidu Nhomakorabea
4.4 总平面布置
4.4.1 总体布局
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厂区布置图
厂内可划分为行政区,生产辅助区以及生产区和储罐区。根据建筑物的朝向, 主导风向的影响,设置行政区于本厂的西南角,辅助区与中部,生产区设在东北 面,储罐区安置于工厂西北面。
净化工艺选用低温甲醇洗工艺,该技术成熟可靠、气体净化度高,能耗较低, 可将合成气中的 CO2 体积分数脱至 1.0×10-5 以下,H2S 体积分数小于 1.0×10-7, 且溶剂吸收能力大、循环量小、能耗省、价格便宜,操作费用低。
合成塔采用水管式合成塔,提高传热系数,缩小传热面积,能多装催化剂, 同时可副产 2.5MPa~4.0MPa 的中压蒸汽循环利用。催化剂采用纯 H2 对变换催 化剂进行活化,具体实施:以 N2 作为载体,把纯 H2 配入 N2 中,使 N2 中含 H2 的体积分数达 25% 30%,再配入 CS2 对催化剂进行活化,因为本次活化催 化剂使用的是纯 H2,极大程度地减少了对空排放,故而也很大程度地减轻了环
厂区进行了充分的绿化,首先在所有的建筑物的四周植有草坪,其次在行政 大楼的前有一绿化地,夏季可乘凉。 在厂区的边界墙壁上也布置草坪,扩大绿 化面积。
4.5 厂内运输
厂区内所有道路都是环状。厂区设有3个出入口。西面专供人流进出,道路 宽度在11m以上。行政区后设置有两个弧形矩形的停车场,可供汽车以及自行车 的停放。厂区的东南面设有两个大门专供货流进出入。厂内内部所有的道路最窄 处超过3m,可允许检修车辆的通行,同时,消防车能够迅速的抵达失火地点。
氢气
510
<-50 -252.8 4
74.2
31.2
一氧化碳
610
<-50 -191.5 12.5 74.2
184.2
甲醇
385 11.11 64.7 6.7 36
0
2 原料采购及产品规格
储量 t 毒性
0
无
0
有
1186.6
有
可燃等级
甲类 乙类 佳B类
2.1 煤的采购
2.1.1国内采购
通过公路和铁路主要的煤原料从山西、陕西、新疆等省运输,交通方便。通 过宁波港与秦皇岛的港口优势,一部分也可以由港口运输,其价格就大大减少。
0.003
0.005
3 生产工艺
生产甲醇的方法有多种,早期用木材或本质素干馏法制甲醇的方法,今天在
工业上已经被淘汰了。氯甲烷水解法也可以生产甲醇,但因水解法价格昂贵,.没
有得到工业上的应用。油制甲醇设备复杂,操作麻烦,生成炭黑量多而且中国是资 源和能源相对匾乏的国家,随着石油消耗量的日益增加,我国的石油资源也面临
2.1.1国外进口
东盟和澳大利亚为主要进口来源地,虽然进口原料由于关税等因素,价格将 提高很多。但是东南亚醇醚资源稀缺,总厂可与原料供应商建立供求平衡的产业 链,对方供给原料,我方供给产品。出口创汇,经济性不言而喻。
2.2 产品规格:
甲醇产品的质量应满足我国工业甲醇质量标准 GB338—92 中规定规定的技 术指:
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5 车间布置与配管 5.1 设计范围
精馏车间装置设备布置,工厂管网铺设。
5.2 车间装置设备布置
5.2.1 精馏车间
5.2.1.1 整体布置 车间半露天布置,分4层,以减少投资和维修费用。根据流程方向,车间采
用一字形布置,按照顺序依次是加压塔、常压塔、吸收塔。 5.2.1.2 精馏车间各类设备布置
3.2 选用生产工艺及设备
3.2.1工艺流程
本工艺采用煤粉为原料,其来源广,价格便宜,环境友好,气化技术成熟。 气化装置采用加压气流床 Texaco(德士古)汽化炉,煤粉与气化剂完全混合,各微 粒单独完成热解、气化、熔渣,不会相互黏结,不受煤的黏结性影响,同时由于气化 温度高,可用高灰熔点煤,对不同煤种的适应性较强。采用液态熔渣排放,灰渣呈玻 璃状,易堆放,可作为水泥配料,对环境无污染。
表 2 甲醇产品指标
项目
优等品
指标 一等品
合格品
色度(铂—钴),号
≤
5
10
密度(20℃),g/cm3
0.791~0.792
0.791~0.793
温度范围(0℃,101325Pa),℃
64.0~65.5
沸程(包括 64.6±0.1℃),℃ ≤
0.8
1.0
1.5
高锰酸钾试验,min
≥
50
30
20
水溶性试验
行政区位于厂区的西南角,处于上风区。行政区的建筑结构有别于生产区以 及辅助生产区的方方正正,大量的使用弧线布置,包括行政大楼的圆形设计,占 地轮廓的大圆角,给人柔和的感觉,体现了厂区以人为中心的设计理念。行政区 的中央设有一个大型的水池。环形的四周有草坪、大树等,为工人提供良好的工 作环境。 4.4.3.5 绿化布置
各种生产废水和生活污水首先流入调节池,均化水质调节水量,然后进初沉 池;初沉池的出水由泵提升进入冷却塔;冷却塔采用角形横流式低噪音冷却塔; 废水经过降温处理后自流进入 GAIA-BAF 池进行生化处理。经 Gaia-BAF 池处理 后的出水溢流到集水槽,通过管道送至接触消毒池,经深度处理后复用。复用后 的各项水质指标均达到《污水回用设计规范》中再生水用作冷却用水的水质标准 值。 注:具体工艺方法优缺点及比较详见可行性报告
澄清
-
水分含量,%
≤
0.01
0.15
-
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酸度(以 HCOOH 计),%
≤ 0.001 5
0.003 0
0.005 0
或碱度(以 NH3 计),%
≤
0.000 2
0.000 8
0.0001 5
羰基化合物含量(以 CH2O 计),% ≤
0.002
0.005
0.010
蒸发残渣含量,%
≤
0.001
1、塔设备 所有的塔设备为半露天,用裙座支承安装于基础环上。与塔设 备相关的设备如冷凝器、回流泵等按轴线就近布置,减少管线占地。
四个塔成组布置,位于同一轴线上。由于加压塔的回流罐较大,所以在一层 单独布置,用基座抬高。其余回流罐布置在三层。所有塔的再沸器布置在二层, 冷凝器布置在四层。由于精馏塔过高,精馏塔设备回流全部采用回流泵强制回流。 2、换热器 产品物料的冷凝器置于一层吸收塔的附近,便于出管。 3、泵 精馏车间的泵出口轴线对齐,减少管道铺设的难度,泵之间的距离在 1200mm,方便检修。
严峻考验,但我国煤炭资源相对丰富,大力发展煤化工,合理开发利用煤炭资源
已成共识。发展煤制甲醇,以煤代替石油,是国家能源安全的需要也是化学工业
高速发展的需求。
3.1 甲醇合成法的化学过程
3.1.1 煤的气化
煤在高温常压下,与气化剂反应转化为 CO、H2 等可燃性气体的过程,称为 煤的气化。气化剂主要是水蒸气、空气或它们的混合气。从煤的气化得到甲醇合 成的工业原料——CO 和 H2 的混合物(合成气),通常将水蒸气直接通人炽热的 煤层,其转化为合成气的化学反应如 下:
4.4.2 布置理念
详见可行性研究报告。
4.4.3 分区说明
4.4.3.1 生产区布置 生产区分为合成车间和精馏车间。 合成车间主要包括反应器,闪蒸罐,换
热器。 精馏车间主要有填料吸收塔四个精馏塔等。甲醇的火灾危险性分类均属 于甲类,合成车间与精馏车间的设备间距为25m,符合规定的最小间距要求。 4.4.3.2 罐区布置
精馏段 41760
99.85
4.1 设计依据
4.1.1 采用的法规和标准、规范 1、原化工部文件《化工企业总图管理规定》; 2、《化工企业总图运输技术规定》HG/T20649-98; 3、《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001 版); 4、《工业企业总平面设计规范》GB50187-93。
4.1.2 设计基础资料
1.5 厂址概况
本厂位于宁波市区西北面,占地面积 40.35 亩。距宁波火车南站 3 公里。离宁 波港 5 公里,并且公路发达。具有沿市、沿江、沿海、沿边、沿线等“五沿”优势。
1.6 主要危险品防护
表1 危险物一览表
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品名
自燃 闪
沸
爆炸极限v% 用量t/d
点 ℃ 点 ℃ 点 ℃ 下限 上限
以上反应均是吸热反应,因连续通入水蒸气将使煤层温度下降,为保持煤层温度, 须交替向炉内通入水蒸气和空气,通人空气时,主要是煤的燃烧反应,其放出热 量,加热煤层。煤气代表性成分组成:H248.4%、C038.5%、N26.4%、C026.0%、 O20.2%、CH40.5%。制甲醇所需 H2/CO 值为 2.21,合成气中 H2 与 CO 的摩尔 比可以在 350-400℃、Fe3O4 作催化剂条件下调节,使其比值达到要求,即:
3.2.2流程及设备简图
工艺流程图
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甲醇储罐图 注:各图的详细内容见附带的设计cad图
3.3 物料衡算
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工艺流程
原料段
物料流量
43992
(kg/h)
设备转化
率%
4 厂区总图
表3 物料衡算数据表
气化段
净化段
42516
42480
96.74
99.88
合成段 41832
98.62