Makino牧野CNC加工中心电主轴拆装方法实例
电主轴安装与拆解的步骤-概述说明以及解释
电主轴安装与拆解的步骤-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容应该对电主轴安装与拆解的步骤进行简要介绍。
可以从以下几个方面展开：电主轴是一种常用于机械设备中的关键部件，用于转动工件或加工工具，具有重要的作用。
在机械加工行业中，电主轴的安装与拆解是一项基础性工作，它直接关系到设备的性能和运行效果。
为了保证设备的正常运转，正确的安装与拆解过程至关重要。
首先，电主轴的安装步骤是指将电主轴与设备正确连接的过程。
在安装过程中，首先需要检查电主轴和设备是否匹配，包括尺寸、规格、承载能力等方面的要求。
然后，根据设备的安装要求，确定安装位置和安装方式。
在具体操作中，需要注意对电主轴表面的清洁和润滑，以确保顺畅的安装过程。
安装完成后，还要进行一系列的测试和调试，确保电主轴的运行稳定和可靠。
其次，电主轴的拆解步骤是指将电主轴从设备中拆卸下来的过程。
拆解前，需要先停止设备的运行并断开电源，以确保操作的安全。
然后，逐步拆除与电主轴连接的部件，注意标记和记录拆卸的顺序和位置，为后续的安装工作提供依据。
在拆解过程中，要小心操作，避免对电主轴和设备产生损坏或影响。
拆解完成后，需要进行清洁和检查，及时更换磨损严重的部件，并按照规定的方法进行保养和维护。
总之，电主轴的安装与拆解是一项具有重要意义的工作，它直接关系到设备的正常运行和机械加工的效果。
在操作过程中，我们要严格按照规定的步骤进行，确保安全和可靠性。
只有在正确的操作下，电主轴才能发挥其应有的作用，为机械加工行业的发展做出贡献。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以包括以下信息：文章结构部分旨在介绍整篇长文的基本结构和各个部分的内容概述。
本文分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分首先对电主轴安装与拆解的步骤进行简要的概述，概括了本文的主要内容。
接着，介绍了文章结构和各个部分的目的。
正文部分包括了电主轴安装的步骤和电主轴拆解的步骤。
在电主轴安装的步骤部分，将详细介绍电主轴安装的整个过程，包括准备工作、安装设备和相关注意事项。
电主轴轴承的装配方法
电主轴轴承的装配方法1.专业装配的工装轴承间隙测量,调整工具(很正规专业那种).精密的标准平台,V型支撑,还有测量内外圆标高的仪器(全是瑞士产的), 还有一些手动工具.动平衡测量,试验台.最终的跑合试验台(自带润滑系统,动力系统的).要求太高了相关的图纸,啊啊,一套液压安装工具和一套感应加热工具.FAG和NSK都有商品供应.角接触球轴承一般是成对使用的，有面对面，背对背、同向三种装配的方法，主要是看设计者的思路了，不同的装配方法做预加负载的方法也是不同的。
作预加负载是使轴承的内圈与钢球、外圈之间产生一定的弹性变形，来适合你所需要的转速。
预加负载的大小不但影响精度，而且影响它的使用寿命。
比如背对背使用时，一般采取垫外圈或者磨内圈的方法来实现消除间隙，因为背对背使用时一般是用轴来限制轴承的位置，而外圈一般没有限制的。
2.轴承安装，不同的人有不同的安装方法:过度配合(0.04mm以内)--开水烫或煮;过盈(0.04mm以上)---油煮等。
1、检查配合要求是否与负载和转速要求相同。
2、测量配合是否超标。
3、根据测量计算决定加热方式。
保证轴承油隙。
温度不宜超过300--400度。
注意防风。
不宜用明火加热。
条件不许可非用明火时注意温度变化及温度的均匀性。
4、调整轴承的轴向间隙。
外圈加垫。
5、用塞尺实测轴承油隙。
对特大轴承的油隙最好在实际最大负载(偏载)下调整，要考虑现场温度对轴承的影响。
6、检查转动部份与不动部分是否干涉。
7、加油。
注意污染。
8、现场运行监测。
轴承加热温度记得好像应该是小于120度吧说得对～曾遇到过超过120C后轴承不能回复到原状,报废. 还有的轴承带润滑脂,也不能用热套.热塑模芯杆, 为了节约材料, 准备用局部镶嵌式联接(相配直径φ30,长度30,用热套方式), 不转递扭矩:请大家推荐过盈量是多少最合适, 热套零件会变形,二只零件热套后不再加工直接使用,行得通,热套工艺适合热塑模具,过盈量在:0---0.03以内。
数控机床的一般拆卸方法
数控机床的一般拆卸方法(1)关掉数控机床电源。
(2)卸下车床带轮盖，拆除带，使用拉卸器卸下带轮。
(3)拆下主轴箱上盖，结合主轴箱装配图和结构分析图，仔细观察主轴箱各零部件的结构及其装配关系。
(4)放出主轴箱的润滑油。
2从主轴箱中拆卸主轴数控机床主轴箱主轴结构。
由于主轴上各段直径向右成阶梯状，且最大直径在右端．主轴的拆卸方向应由左向右。
拆卸步骤可参考如下：(1)将连接前轴承端盖3和主轴箱的螺钉松脱，拆卸前轴承端盖3。
(2)松开主轴上的螺母6及2l，由于止推轴承的关系，螺母6只能松至碰到垫圈7处，等到敲击主轴使主轴向右移动一段距离．再将螺母6旋至全部松卸为止(松卸主轴上的螺母前，必须将螺母上的锁紧螺钉先松掉)。
(3)用挡圈装卸钳将轴向定位用的开口垫圈10、12、14撑开取出，把齿轮8及垫圈7滑移至左面。
(4)当主轴向右移动完全没有阻碍时，才能用击卸法敲击主轴左端(敲击时应加防护垫铁)，待其松动后，即能从主轴箱右端把它抽出。
(5)从主轴箱中拿出齿轮、垫圈及止推轴承等；后轴承壳体17在松卸其紧定螺钉后，可垫铜棒向左敲出。
(6)主轴上的双列滚子轴承垫了铜套后向右敲击，也可用专用拉卸器将其拉卸出。
3检测与修理主轴(1)主轴精度的检测数控机床主轴本身的精度(如同轴度、圆度、圆柱度、垂直度和各种跳动等)既直接影响主轴部件工作时的径向圆跳动，又直接影响主轴的轴向窜动，因此，对主轴本身精度要求高。
数控机床的主轴单件主轴精度的检测，在倾斜底座上固定两块V形等高角铁，左端固定挡铁，主轴后端堵塞后，置于v形铁上，堵塞与挡铁问压一钢球。
固定百分表，使测头触及被测表面。
回转主轴，按技术条件要求测量各项误差，并记录实测值。
(2)主轴的修复主轴轴颈原则上均可采用镀复或镶套法修复，或者采取修理尺寸法修理，然后在相配件上加套等方法。
采取这些方法时，应注意以不降低刚度和保持主轴精度为前提。
主轴上安装滚动轴承等的固定结合面，经拆装后也会磨损或拉毛，如用研磨办法修理应当保证其配合性质不变的前提下研磨修复，否则就应考虑镀复、镶套或胶接套，以恢复主轴原始要求。
Makino牧野CNC加工中心电主轴拆装方法实例
Makino牧野加工中心电主轴拆装维修实例1．准备相应的工具：内六角一套，电筒一个，十字起一把，一字起一把，24MM的开口扳手，千分表一块，磁力表座一个，铜锤一把，2．了解相应的解体步骤。
注意事项：8#为不能拆卸的部分如图所示，主轴转速为16000转，以目前我们的手段无法更换其轴承，其余部分都可拆卸更换主轴拉杆需要拆卸部件最多，所以下面以此目的解体主轴。
解体顺序如上图：1．拆除检测夹紧传感器支架。
2．拆除旋转切削液接头。
3．拆除过渡连接和中间的旋转接头。
4．拆除前端夹爪和弹簧卡套。
5．拆除油缸、缸筒和活塞。
6．拆除检测速度和主轴定位的数齿盘。
7．取出拉杆，更换前端拉杆接头。
8. 为不可拆卸轴承详细介绍拆装步骤。
（07.3.11实例）1．首先记录下相应的管路接头记号。
如图2．将所有管路拆除后，将主轴放置在干净、空旷、光线良好的维修场所进行拆卸工作，并准备干净的防绣包装纸和无纺布铺设在旁边、备好干净料盒，用于零件的存放。
3．拆除旋转接头连接处和开关支架，并做好记号。
如图4.接着拆除过渡连接和旋转接头，12颗M6螺钉，小心检查并保护好陶瓷密封，检查旋转接头和轴承的完好状态。
5．拆除油缸螺钉，取出油缸缸筒，注意取出缸筒时尽量不要用起子或锤子敲击，如必须敲击时需要将磕碰伤用油石修磨平整，并检查O型密封圈是否有损坏6.取出活塞，如图位置连接较紧时，上下晃动取出，禁止使用硬物敲击，检查密封组件是否损伤。
7.取出活塞后，将油缸内壁擦拭干净，检查内壁是否又损伤，并将电机动力电缆压条拆开。
可以开始拆除如图四个M10螺钉。
8.拆除后，小心拉出法兰，注意电缆线和端面O型圈，拆除如图12个M4的螺钉，梳齿盘上有记号，无需重复做记号。
9.检查如图法兰是否有积油现象，用嗅觉判断是主轴油还是液压油，如是液压油需要检查O型圈是否有磨损，如是主轴油，需要检查主轴油道孔的密封圈是否完好，并检查传感器支架的紧固螺钉情况。
10.最后可以取出主轴拉刀杆，检查所有螺钉和蝶形弹簧是否损坏。
牧野立加V33 主轴更换手册
V33主轴的更换1. 移开主轴的罩壳。
在罩壳的底部有5个冲水的软管，取下他们并从他们的位置上拆除罩壳。
(*该项视机床规格不同而不同。
)主气体和冷却液软管位置，请拆开这些软管2. 在Pro-3情况下，请拆除油液冷却器的连接线路，以使我们可以没有油液冷却器运行而操作各轴。
（以便我们在操作各轴时油液冷却器不运行防止油液溅出。
）在Pro-5的情况下，请更改机床参数3059 (主轴存在)。
通过该参数的修改可以使主轴和油液冷却器相关的报警被屏蔽。
同时油液冷却器将不被启动，液压单元也被关闭。
以下描述指示了如何使用机床参数3059. (如果以下所列软件被安装就可以使用主轴移除功能)。
⏹机床参数3059 “主轴存在”的内容⏹可用软件的版本步骤：2-1.首先，更改“参数读写”为激活状态。
在NC面板设定界面下输入“1”（0：无效，1：有效），以使NC参数处于可以修改的状态。
（2-1 首先，将NC面板设定界面的“参数写入”处设定为“1”（0：不可写，1：可写），以便我们接下来可以修改机床系统参数。
）2-2.更改某些参数，例如：按照下列更改一些参数：机床参数 {油液流量感应器存在：１，不存在：0}#621 (Pro-3) 1 to 0#3015 (Pro-5) (在某些比AA-0100-AA12版本更旧软件安装的情况下)如果在 Pro-3的情况下，修改NC参数＃9937中的bit#1(主轴存在：1，不存在：0) 这些改变将切断油液冷却器的电气信号，请确认这些参数的更改，否则仍有警报可能出现。
2-3.关闭主电源。
2-4.在Pro-3情况下，拆除油液冷却器控制柜的罩壳并关闭断路器，此时参考下图把“OMAL”和“C24”连接在一起，该信号线就可以忽略所有的油液冷却器报警。
OMAL, C24Short-circuit wire.2-5.打开主电源，并确认NC面板上的报警状态。
3. 为了可以容易的拆除电线和电缆，请把Z轴移动到负方向上的最低位置，并关闭主电源开关。
数控机床安装与拆卸实训指导书
数控机床安装与拆卸实训指导书一、概述本部分主要是对数控机床的原理及功能的简单介绍，通过对概述的初步教学，可以加深对数控机床的理解。
二、机械原理如下图，机械原理部分包括：整机结构、主轴系统、工作台进给装置、刀库装置。
（一）、整机结构：整机结构部分包含“概述”、“结构展示”、“原理演示”、“整机拆卸”、“整机安装”五部分。
1、概述点击按钮进入“整机结构”的连接页面，默认页面为该部分的“概述”页面，2、结构展示用鼠标点击“结构展示”，即出现加工中心整机结构展示页面，如下图：标滚轮，可以调整视点的远近。
点击模型中的各部件，页面左下方会显示相应的部件名称。
A区：部件说明。
可随鼠标移动显示部件名称。
B区：立式加工中心整体介绍。
3、原理演示首先进入原理演示页面，如图：点击（播放）按钮，可触发原理演示动画，点击按钮，则触发透明显示动画，可观察机器的内部结构，操作过程中在演示区按住鼠标右键可随意拖动产品，滑动鼠标滚轮可放大或缩小画面，调整视点的远近。
实验一：整机安装与拆卸试验项目：整机安装与拆卸实验目的：掌握数控机床机械部分的安装与拆卸实验设备：创壹软件实验步骤：（一）、整机拆卸点击进入整机拆卸界面，我们可以看到如下页面，现将页面的区间说明如下：A区：显示部件操作方法。
B区：显示操作是否成功，并提示下一步操作。
C区：零件库，按拆卸步骤从上到下依次排列，点击白色三角形，可向上或向下浏览零件。
正常情况下图标显示为灰白色，表示零件尚未从设备上拆卸下来，拆卸完成后相应的零件图片会变亮。
拆卸时，既可根据零件图自上而下进行，也可选择某个零件跳步拆卸。
把鼠标放在零件的图标上，会显示拆卸该零件所需的工具。
拆卸方法：点击右下侧工具箱图标，系统会在3D窗口跳出工具栏，如下图，在进行拆卸前必须选择正确的工具（选好后，必须点击“选中”按钮），才能进行拆卸，否则会出现“请选择正确的工具”的提示对话框，当我们选择“内六角扳手”，点击“选中”按钮，并单击“机床罩壳”后，罩壳便自动开始拆卸了。
牧野立加V33 X 轴更换步骤
Ｖ３３进给轴更换步骤１．确认安装现状（１）确认丝杆安装现状确认马达侧、轴承座端的Z、Y方向的误差（２）确认连轴器的安装状况μm μm μmμm（３）确认拉伸量（４）将马达拆卸（确认连轴器的松紧程度）（５） 确认连轴器的安装状态使用千分表确认连轴器的内径（６） 确认马达轴心、马达端面、∮114.3端面的偏摆（７） 确认轴承座端面、∮114.3端面的偏摆（８）确认丝杆的偏摆（９）将丝杆拆卸，确认轴承的安装方向（１０）使用测试棒确认轴承座是否平行μmμm２．重新安装马达侧的轴承座不更换（１）使用测试棒，确认轴承座的安装状况（２）安装丝杆、SADDLE（３）安装轴承、轴承座（４）安装丝杆及支撑轴承（５）确认丝杆的安装状况（马达支撑座、支撑座相反的方向）（６）确认丝杆的偏摆（７）确认马达端面、∮114.3端面的偏摆（８）确认马达轴心、端面、∮114.3端面的偏摆（９）确认连轴器的偏摆（１０）安装马达、锁紧连轴器（１１）拉伸量（１２）确认丝杆的安装状况（马达轴承座、支撑位置确认）更换马达座（１）使用测试棒确认马达座的安装状况（２）使用测试棒调理好轴承座的位置并安装斜销（３）将SADDLE安装在丝杆的上面（４）安装轴承及轴承座（５）安装丝杆及支撑轴承（６）确认丝杆的安装状况，（马达轴承座、支撑位置）（７）确认丝杆的偏摆（８）确认轴承座端面、φ114.3的偏摆（９）确认马达轴心、端面、φ114.3的偏摆（１０）确认连轴器的偏摆（１１）安装马达、锁紧连轴器（１２）拉伸量（１３）安装螺母（１４）确认丝杆的安状状况（确认马达轴承座、支撑座的位置）。
项目四数控机床的整机拆装
数控机床故障诊断与维修教案授课教师：班级：授课时间：项目项目四数控机床的整机拆装仿真课型理论课项目要求和教学目标认知了解数控机床整机拆装的步骤技能能够进行数控机床的整机拆装仿真会用机床整机拆装工具情感培养学生一丝不苟的学习态度和严谨务实的工作作风项目分析重点数控机床拆装常用工具的使用难点数控机床拆装的工艺要求关键创造一种氛围，通过教师与学生以及学生之间的交流，激发学生的学习热情。
设备和资料参考资料、多媒体教学方法讲授，讨论课的进程：一、组织教学 5分钟二、知识要点讲授 25分钟三、项目训练和小结 50分钟四、项目训练效果反馈 10分钟教学环节教学内容教师调控学生活动时间一、组织教学组织课堂学生起立，师生互致问候。
5教学环节教学内容教师调控学生活动时间教学过程（一）打开仿真软件点击进入整机拆卸界面，我们可以看到如下页面，现将页面的区间说明如下：A区：显示部件操作方法。
B区：显示操作是否成功，并提示下一步操作。
C区：零件库，按拆卸步骤从上到下依次排列，点击白色三角形，可向上或向下浏览零件。
正常情况下图标显示为灰白色，表示零件尚未从设备上拆卸下来，拆卸完成后相应的零件图片会变亮。
拆卸时，既可根据零件图自上而下进行，也可选择某个零件跳步拆卸。
把鼠标放在零件的图标上，会显示拆卸该零件所需的工具。
拆卸方法：点击右下侧工具箱图标，系统会在3D窗口跳出工具栏，如下图，在进行拆卸前必须选择正确的工具（选好后，必须点击“选中”按钮），才能进行拆卸，否则会出现“请选择正确的工具”的提示对话框，学生讨论教师辅导答疑15教学过程当我们选择“内六角扳手”，点击“选中”按钮，并单击“机床罩壳”后，罩壳便自动开始拆卸了。
其他机床零件拆卸方法与之类似，本处不做重复列举。
学生讨论教师辅导答疑、讲解15教学过程附：整机拆卸步骤说明：1．机床罩壳拆卸切断电源，拆除电线、油管与气管，分别拆除机床罩壳的连接螺丝，分别拆卸机床罩壳。
选择工具：内六角扳手。
立式加工中心的主轴拆卸与安装
立式加工中心的主轴拆卸与安装
一.拆除拉刀杆上面的抓刀卡爪
机床控制面板MCP中的功能位的多段开关打到手动模式，按住松刀按钮处于松刀状态的时候用一个8mm的内六角扳手从主轴锥孔中放进去就可送掉卡爪及取出。
二.拆除主轴箱上面的外围钣金及打刀缸
①首先拆除主轴箱上面的钣金就可以看到打刀缸了（如图1）
②将打刀缸上面与外围链接的蓝色气管有关联做好标识的，然后拍掉急停
拔掉气管。
在就是用10mm的内六角扳手先拆掉打刀缸与主轴箱之间通过过渡板链接锁紧打刀缸的的螺丝，在拆掉带有弹簧的螺丝，最后拿掉打刀缸放置一旁。
图1
③拆除打刀缸后就可以看打刀缸与主轴箱之间的过渡板，还有拉刀杆的锁
紧压盖（带螺纹的）如图2,接下来拆掉拉刀杆锁紧压盖从株洲锥孔中
由下向上顶出拉刀杆（如图3）,拆掉过渡板就可以看到皮带轮了
图3
三.松掉主轴皮带轮上面的皮带
①松掉主轴电机上面的固定螺栓，放松皮带使皮带轮能与皮带可以脱离，然后送掉主轴锥孔端面上得锁紧螺丝，最后留一两个螺丝。
在工作台上垫上能搁置主轴的支撑物，然后用手轮将Z轴慢慢摇到支撑物上面，拆去剩余的螺丝，摇动手轮慢慢上升使主轴自然下落，或是在主轴上用木头慢慢的敲击使其下落，等主轴完全脱离主轴箱就可以见到整个主轴了，主轴就拆卸完毕。
（如图4）
图4
（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。
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机床主轴拆卸步骤
机床主轴拆卸步骤
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机床主轴拆卸步骤：
①断开电源：首先确保安全，断开机床电源，避免操作过程中意外启动。
②拆卸附件：移除主轴上的刀具、夹具、冷却装置连接（如冷却水管、气管）及电源线。
③记录位置：在拆卸前，对主轴及其组件做好位置标记，尤其是带有偏心调整的轴承，确保复装时能恢复原位。
④拆卸传动部件：松开主轴皮带或联轴器，可能需要拆除皮带轮或齿轮，以及松开马达固定螺栓。
⑤内部元件拆解：依次拆卸主轴前端盖、轴承盖或支撑套，可能涉及碟簧压块、垫圈及各种紧固螺母。
⑥轴承拆卸：对于过盈配合的轴承，可能需要加热主轴或使用专用工具缓慢、均匀施力取出，注意保护轴承不受损伤。
⑦清洁与检查：拆卸后，清洁各部件，检查磨损或损坏情况，评估是否需要更换零件。
⑧保护与存放：将拆下的部件妥善保护，避免碰撞损伤，并按序存放，以便后续组装。
牧野立加V33 主轴更换手册
V33主轴的更换1. 移开主轴的罩壳。
在罩壳的底部有5个冲水的软管，取下他们并从他们的位置上拆除罩壳。
(*该项视机床规格不同而不同。
)主气体和冷却液软管位置，请拆开这些软管2. 在Pro-3情况下，请拆除油液冷却器的连接线路，以使我们可以没有油液冷却器运行而操作各轴。
（以便我们在操作各轴时油液冷却器不运行防止油液溅出。
）在Pro-5的情况下，请更改机床参数3059 (主轴存在)。
通过该参数的修改可以使主轴和油液冷却器相关的报警被屏蔽。
同时油液冷却器将不被启动，液压单元也被关闭。
以下描述指示了如何使用机床参数3059. (如果以下所列软件被安装就可以使用主轴移除功能)。
⏹机床参数3059 “主轴存在”的内容⏹可用软件的版本步骤：2-1.首先，更改“参数读写”为激活状态。
在NC面板设定界面下输入“1”（0：无效，1：有效），以使NC参数处于可以修改的状态。
（2-1 首先，将NC面板设定界面的“参数写入”处设定为“1”（0：不可写，1：可写），以便我们接下来可以修改机床系统参数。
）2-2.更改某些参数，例如：按照下列更改一些参数：机床参数 {油液流量感应器存在：１，不存在：0}#621 (Pro-3) 1 to 0#3015 (Pro-5) (在某些比AA-0100-AA12版本更旧软件安装的情况下)如果在 Pro-3的情况下，修改NC参数＃9937中的bit#1(主轴存在：1，不存在：0) 这些改变将切断油液冷却器的电气信号，请确认这些参数的更改，否则仍有警报可能出现。
2-3.关闭主电源。
2-4.在Pro-3情况下，拆除油液冷却器控制柜的罩壳并关闭断路器，此时参考下图把“OMAL”和“C24”连接在一起，该信号线就可以忽略所有的油液冷却器报警。
OMAL, C24Short-circuit wire.2-5.打开主电源，并确认NC面板上的报警状态。
3. 为了可以容易的拆除电线和电缆，请把Z轴移动到负方向上的最低位置，并关闭主电源开关。
数控机床轴主轴拆装流程
调整螺钉拆卸后才能抽出斜锲。
扣板与斜锲安装位置
X轴斜锲抽出前1后2
X轴斜锲安装
X轴斜锲
X轴扣板前后
托住斜锲条，使其与导轨面形成安置斜锲的空间
扣板安装位置
扣板
X轴滚珠丝杆套与平台固定螺钉（5个）
防止丝杆轴承套与工作台发生相对运动，定位精度失效。
第四章数控机床
机床整机
工作平台及滚珠丝杆（现场图）
X轴限位开关
X轴限位开关：三个触头。下触头为X轴右限位，上触头为X轴左 限位，中触头为X轴归零触头。
X轴限位开关安装位置X轴限位开关
X轴限位开关接触点
X轴工作台保护板（钣金）前后
X轴前保护板
X轴前保护板
X轴丝杆保护罩
保护X轴丝杆，防止杂质进入导轨
X轴丝杆保护罩
伺服电机罩安装螺钉 定位和固定伺服电机
伺服电机移动反馈信号接口、电源接口
丝杆与伺服电机联轴器
联轴器工作原理： 通过圆锥环与伺服电机轴施加轴向压力， 可以确保 丝杆与伺服电机轴同步转动。
弹簧式联轴器起到径向传递扭矩，轴向起到缓冲作用
联轴器装配图
X轴伺服电机
伺服电机套
定位安装伺服电机，滚珠丝杆的滚动轴承
X轴扫砂片（4个）
在工作平台X轴运行时，清扫导轨上的油污、杂质，保护导轨，内 部清洁。
前后左右，共四个。前左右相同（一个半圆弧，装斜锲调节螺钉） 后左右相同（两个半圆弧，装斜锲调节螺钉）
X轴扫砂片装配图
X轴斜锲固定螺钉（前2后4）
斜锲块，调整X轴与工作平台间隙，上下、左右。顶出可取。 调整左右间隙为后侧。调整上下间隙为前后下方一对。 安装为左细右粗。塑料面跟X轴导轨相贴。
牧野立加V33主轴更换手册
V33主轴的更换1. 移开主轴的罩壳。
在罩壳的底部有5个冲水的软管，取下他们并从他们的位置上拆除罩壳。
(*该项视机床规格不同而不同。
)主气体和冷却液软管位置，请拆开这些软管2. 在Pro-3情况下，请拆除油液冷却器的连接线路，以使我们可以没有油液冷却器运行而操作各轴。
（以便我们在操作各轴时油液冷却器不运行防止油液溅出。
）在Pro-5的情况下，请更改机床参数3059 (主轴存在)。
通过该参数的修改可以使主轴和油液冷却器相关的报警被屏蔽。
同时油液冷却器将不被启动，液压单元也被关闭。
以下描述指示了如何使用机床参数3059. (如果以下所列软件被安装就可以使用主轴移除功能)。
机床参数3059 “主轴存在”的内容设定内容备注0 主轴存在/液压单元有效正常状态1 主轴不存在/液压单元失效主轴移除功能2 主轴不存在/液压单元有效主轴移除功能可用软件的版本Name VersionPro 5 软件AA-0100-AA12 –梯形软件PJ5100AD –步骤：2-1.首先，更改“参数读写”为激活状态。
在NC面板设定界面下输入“1”（0：无效，1：有效），以使NC参数处于可以修改的状态。
（2-1 首先，将NC面板设定界面的“参数写入”处设定为“1”（0：不可写，1：可写），以便我们接下来可以修改机床系统参数。
）2-2.更改某些参数，例如：按照下列更改一些参数：机床参数 {油液流量感应器存在：１，不存在：0}#621 (Pro-3) 1 to 0#3015 (Pro-5) (在某些比AA-0100-AA12版本更旧软件安装的情况下)如果在 Pro-3的情况下，修改NC参数＃9937中的bit#1(主轴存在：1，不存在：0) 这些改变将切断油液冷却器的电气信号，请确认这些参数的更改，否则仍有警报可能出现。
2-3.关闭主电源。
2-4.在Pro-3情况下，拆除油液冷却器控制柜的罩壳并关闭断路器，此时参考下图把“OMAL”和“C24”连接在一起，该信号线就可以忽略所有的油液冷却器报警。
Makino牧野CNC加工中心电主轴拆装方法实例
Makino牧野加工中心电主轴拆装维修实例1•准备相应的工具：内六角一套，电筒一个，十字起一把，一字起一把，24MM的开口扳手，千分表一块，磁力表座一个，铜锤一把，2•了解相应的解体步骤。
注意事项：8#为不能拆卸的部分如图所示，主轴转速为16000转，以目前我们的手段无法更换其轴承，其余部分都可拆卸更换主轴拉杆需要拆卸部件最多，所以下面以此目的解体主轴。
解体顺序如上图：1•拆除检测夹紧传感器支架。
2•拆除旋转切削液接头。
3•拆除过渡连接和中间的旋转接头。
4•拆除前端夹爪和弹簧卡套。
5•拆除油缸、缸筒和活塞。
6•拆除检测速度和主轴定位的数齿盘。
7•取出拉杆，更换前端拉杆接头。
8.为不可拆卸轴承详细介绍拆装步骤。
（07・3・11实例）1•首先记录下相应的管路接头记号。
如图2•将所有管路拆除后，将主轴放置在干净、空旷、光线良好的维修场所进行拆卸工作，并准备干净的防绣包装纸和无纺布铺设在旁边、备好干净料盒，用于零件的存放。
3•拆除旋转接头连接处和开关支架，并做好记号。
如图4•接着拆除过渡连接和旋转接头，12颗M6螺钉，小心检查并保护好陶瓷密封,检査旋转接头和轴承的完好状态。
轴承屮x X 0型圈屮5.拆除油缸螺钉，取出油缸缸筒，注意取出缸筒时尽量不要用起子或锤子敲击,如必须敲击时需要将磕碰伤用油石修磨平整，并检查O 型密封圈是否有损坏 6•取出活塞，如图位置连接较紧时，上下晃动取出，禁止使用硬物敲击，检查密封组件是否损伤。
7•取出活塞后，将油缸内壁擦拭干净，检査内壁是否又损伤，并将电机动力电缆压条拆开。
可以开始拆除如图四个M10螺钉。
8•拆除后，小心拉出法兰，注意电缆线和端面0型圈，拆除如图12个M4的螺钉，梳齿盘上有记号，无需重复做记号。
9.检査如图法兰是否有积油现象，用嗅觉判断是主轴油还是液压油，如是液压油需要检查0型圈是否有磨损，如是主轴油，需要检查主轴油道孔的密封圈是否完好，并检査传感器支架的紧固螺钉情况。
简述加工中心的拆卸过程
简述加工中心的拆卸过程说起加工中心的拆卸过程，哎呀，光是听到“拆卸”两个字，很多人可能就开始打冷颤了。
毕竟，想象一下把这么一台大家伙拆了，心里肯定是七上八下的，害怕弄坏，怕丢零件，怕最后根本组不回去。
说白了，拆卸加工中心就是一点一点把它从“完美机器”变成一堆零散的部件，这过程就像是把一台复杂的高科技乐高玩具拆开，得轻拿轻放，不能一脚踢翻一切。
第一步，肯定是得断电！你想啊，机器上有这么多电线、电器，一通电万一出点什么问题，那不是小事儿。
所以啊，第一件事就是确保电源完全切断。
这步好比是关掉所有开关，给机器“休息”一下，避免“电死”了。
然后，所有气源、油源也得停掉，像是把它给“消音”了，保证它在拆的时候不会“叫”起来，哈哈。
清理工作得做足。
拆机器之前，最好把加工中心周围清理干净，千万别让小东西掉进机器里。
你要知道，螺丝掉进一堆复杂的零件里，可不是想找就能找出来的，没准儿就得找一天。
这个清理过程，看似简单，实际不容忽视。
就像咱平时收拾房间，一不小心就能把重要的东西给扔了。
然后，咱们要做的是分解那些不太复杂的部件。
像是电器面板，手动操作部分，先拆下来，给它们找个安静的地方安置。
说实话，这个时候你会发现，机器的“脸”拆下来以后，感觉像是个“光头”，它少了那些外露的配件，瞬间显得有点“秃”。
但你放心，这只是第一步，接下来的工作才是大头。
接下来的重头戏，就是拆卸那些比较核心的部分，比如工作台、主轴等。
拆这些大块的部件时，得小心点儿，千万别一股脑儿把所有的螺丝全拆掉。
每拆一部分，记得对照着手册，标明位置。
就像拼图一样，记住每一块儿的相对位置，拆完了可以轻松复原。
这里可是需要些“小心眼”的，毕竟没有谁愿意在最后一块拼图丢了之后，花了半天找不到。
然后，慢慢地，你会看到机器内部的各个部件逐一显现出来。
对于拆卸者来说，看到这么多“内脏”暴露出来，心里总是有点小激动，毕竟，你已经进入到了一台复杂机器的“肚子”里，像是医生做手术，虽然紧张，但又充满好奇心。
数控五面体龙门加工中心自动更换主轴头技术
数控五面体龙门加工中心自动更换主轴头技术简介龙门加工中心包括立于床身两侧的立柱，立柱顶部固定有横梁，横梁线轨上活动连接有滑座，滑座上安装有滑枕，滑枕的下端安装有立式主轴机构和四个拉头组件，四个拉头组件对称分布在立式主轴机构的外周。
加工中心涉及到立卧主轴头交换，交换机构需稳定可靠且定位精确，所设计的回转托架在旋转到位后安装限位装置确保交换位置准确。
卧铣头交换完毕后，要与滑枕内立式主轴机构保证同心，要保证传动稳定精确；整套机构对装配要求高，且结构不宜复杂。
传统结构的滑枕上端安装有主电机和主齿轮箱，主齿轮箱固定在齿轮箱安装板上，齿轮箱安装板固定在滑枕的顶部，主电机的输出轴与主齿轮箱的输入端相连，主齿轮箱的输出端设有向下方伸出的齿轮箱连接轴；滑枕下端安装有主轴单元，主轴单元的上端设有向上伸出的主轴连接轴，主轴连接轴的上端从打刀缸机构的中心孔中伸出且与齿轮箱连接轴共轴线，打刀缸机构固定在滑枕上。
由于滑枕自身的长度较长，导致齿轮箱连接轴与主轴连接轴之间的传动距离达到1米以上，因此对传动轴的扭矩传递能力、抗弯能力、动平衡要求及所能承受最高转速都有很高要求。
现有技术中通过购买一根加长型联轴器用于连接齿轮箱连接轴与主轴连接轴，该加长型联轴器的中间部分由航天航空材料制作，重量较轻且自身性能均能达到要求，但是价格昂贵。
安装过程中，齿轮箱连接轴与主轴连接轴之间同轴度误差会增加加长型联轴器的安装难度，安装后整体传动机构的动平衡及传动机构精度需要重新调试，不仅对装配要求高而且调试时间长，对于滑枕的主轴安装孔和齿轮箱安装孔的同轴度要求也很高。
产生以上问题的主要原因是传动机构的距离过长，因此大幅缩短传动轴的长度才能够解决以上问题。
最佳的办法是将主电机和主齿轮箱安装在滑枕内部靠近主轴单元，但是滑枕内部无法加工固定主齿轮箱所需的螺钉孔。
对于五面体龙门加工中心，立头和卧头转换后，卧铣头所需油路和水路等需要从滑枕上接通，管路接通时必须要稳定畅通，断开时管路需及时闭合防止残留液体流出；整套接口机构密封性要好，结构稳定可靠不宜复杂，对装配调试要求较高。
电主轴模块拆装实习报告
一、实习背景电主轴是现代数控机床的关键部件之一，具有高速、高精度、高刚度的特点。
为了更好地了解电主轴的结构和工作原理，提高自身动手能力，我参加了电主轴模块拆装实习。
二、实习目的1. 了解电主轴的结构和组成；2. 掌握电主轴的拆装方法；3. 培养动手能力和团队协作精神。
三、实习内容1. 电主轴结构介绍电主轴主要由以下几部分组成：电机、轴承、电主轴壳体、冷却系统、密封系统等。
其中，电机是电主轴的核心部件，轴承负责支撑电机转子，冷却系统用于散热，密封系统用于防止润滑油泄漏。
2. 电主轴拆装步骤（1）准备工具：螺丝刀、扳手、绝缘手套等。
（2）拆卸冷却系统：先拆卸冷却风扇，然后拆卸冷却水套，最后拆卸冷却水泵。
（3）拆卸密封系统：先拆卸密封圈，然后拆卸密封件，最后拆卸轴承。
（4）拆卸电机：先拆卸电机接线盒，然后拆卸电机端盖，最后拆卸电机转子。
（5）拆卸轴承：使用专用工具拆卸轴承。
（6）拆卸电主轴壳体：使用螺丝刀拆卸电主轴壳体上的螺丝。
（7）组装：按照拆卸的逆序进行组装。
四、实习体会1. 通过实习，我了解了电主轴的结构和工作原理，为今后从事相关工作打下了基础。
2. 拆装过程中，我掌握了电主轴的拆装方法，提高了自己的动手能力。
3. 在团队协作中，我学会了与他人沟通、分工合作，培养了团队精神。
4. 实习过程中，我认识到理论与实践相结合的重要性，今后在工作中要注重理论知识的积累和实践经验的总结。
五、实习总结本次电主轴模块拆装实习让我受益匪浅，不仅提高了我的动手能力和团队协作精神，还让我对电主轴有了更深入的了解。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质，为我国制造业的发展贡献自己的力量。
第四章 数控机床X轴、主轴拆装流程之欧阳数创编
第四章数控机床X轴、主轴拆装流程机床整机工作平台及滚珠丝杆（现场图）X轴限位开关X轴限位开关：三个触头。
下触头为X轴右限位，上触头为X轴左限位，中触头为X轴归零触头。
X轴限位开关安装位置 X轴限位开关X轴限位开关接触点X轴工作台保护板（钣金）前后X轴前保护板X轴前保护板X轴丝杆保护罩保护X轴丝杆，防止杂质进入导轨。
X轴丝杆保护罩X轴扫砂片（4个）在工作平台X轴运行时，清扫导轨上的油污、杂质，保护导轨，内部清洁。
前后左右，共四个。
前左右相同（一个半圆弧，装斜锲调节螺钉），后左右相同（两个半圆弧，装斜锲调节螺钉）。
X轴扫砂片位置X轴扫前砂片X轴扫后砂片工作平台装配图X轴斜锲固定螺钉（前2后4）斜锲块，调整X轴与工作平台间隙，上下、左右。
顶出可取。
调整左右间隙为后侧。
调整上下间隙为前后下方一对。
安装为左细右粗。
塑料面跟X轴导轨相贴。
调节螺钉，共4个，前左右一对，后左右一对。
调节时，需两螺钉配合，一松一紧，调节完毕时，两螺钉需同时锁紧。
调整螺钉拆卸后才能抽出斜锲。
斜锲的作用：调整工作平台运行时的平行度，主轴箱的垂直度。
扣板与斜锲安装位置X轴斜锲抽出前1后2X轴斜锲安装X轴斜锲X轴扣板前后托住斜锲条，使其与导轨面形成安置斜锲的空间。
扣板安装位置扣板X轴滚珠丝杆套与平台固定螺钉（5个）防止丝杆轴承套与工作台发生相对运动，定位精度失效。
滚珠丝杆套与工作平台固定孔滚珠丝杆螺母套丝杆套与工作平台分离，敲击工作平台起吊确保起吊时，X轴向滚珠丝杆轴与轴承座耳不与床身发生干涉。
滚珠丝杆套进油管保证滚珠丝杆运行和斜锲与导轨面运动时有足够的润滑油。
丝杆轴承座右端与导轨定位销：保证丝杆两端轴承座的安装精度。
伺服电机马达定位螺钉与电机保护罩电机保护罩：保护伺服电机不受外力损伤。
伺服电机罩安装螺钉定位和固定伺服电机伺服电机移动反馈信号接口、电源接口丝杆与伺服电机联轴器联轴器工作原理：通过圆锥环与伺服电机轴施加轴向压力，可以确保丝杆与伺服电机轴同步转动。
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Makino牧野加工中心电主轴拆装维修实例
1．准备相应的工具：
内六角一套，电筒一个，十字起一把，一字起一把，24MM的开口扳手，千分表一块，磁力表座一个，铜锤一把，
2．了解相应的解体步骤。
注意事项：8#为不能拆卸的部分如图所示，主轴转速为16000转，以目前我们的手段无法更换其轴承，其余部分都可拆卸
更换主轴拉杆需要拆卸部件最多，所以下面以此目的解体主轴。
解体顺序如上图：
1．拆除检测夹紧传感器支架。
2．拆除旋转切削液接头。
3．拆除过渡连接和中间的旋转接头。
4．拆除前端夹爪和弹簧卡套。
5．拆除油缸、缸筒和活塞。
6．拆除检测速度和主轴定位的数齿盘。
7．取出拉杆，更换前端拉杆接头。
8. 为不可拆卸轴承
详细介绍拆装步骤。
（07.3.11实例）
1．首先记录下相应的管路接头记号。
如图
2．将所有管路拆除后，将主轴放置在干净、空旷、光线良好的维修场所进行拆卸工作，并准备干净的防绣包装纸和无纺布铺设在旁边、备好干净料盒，用于零件的存放。
3．拆除旋转接头连接处和开关支架，并做好记号。
如图
4.接着拆除过渡连接和旋转接头，12颗M6螺钉，小心检查并保护好陶瓷密封，检查旋转接头和轴承的完好状态。
5．拆除油缸螺钉，取出油缸缸筒，注意取出缸筒时尽量不要用起子或锤子敲击，如必须敲击时需要将磕碰伤用油石修磨平整，并检查O型密封圈是否有损坏
6.取出活塞，如图位置连接较紧时，上下晃动取出，禁止使用硬物敲击，检查密封组件是否损伤。
7.取出活塞后，将油缸内壁擦拭干净，检查内壁是否又损伤，并将电机动力电缆压条拆开。
可以开始拆除如图四个M10螺钉。
8.拆除后，小心拉出法兰，注意电缆线和端面O型圈，拆除如图12个M4的螺钉，梳齿盘上有记号，无需重复做记号。
9.检查如图法兰是否有积油现象，用嗅觉判断是主轴油还是液压油，如是液压油需要检查O型圈是否有磨损，如是主轴油，需要检查主轴油道孔的密封圈是否完好，并检查传感器支架的紧固螺钉情况。
10.最后可以取出主轴拉刀杆，检查所有螺钉和蝶形弹簧是否损坏。
11.取出如图拉杆2颗M4的螺钉，取出外套
12. 更换前端拉杆连接的部件，松开钉丝，注意内部的铜垫块不要丢失，并检查内外孔O型圈是否完好，安装时需涂上螺纹紧固胶。
13.全部更换工作已经完成，需要倒序安装。
14.安装时法兰体时，端面需要涂抹端面密封胶，尽量避开密封圈.接着梳齿盘和主轴的跳动误差需要使用千分表测量，将磁力表座吸附在主轴本体上，通过螺钉的松紧度来调整跳动误差值为0.006MM，其他部件倒序安装即可。
切记小心谨慎，欲速则不达，祝君好运
问题逐步显现：当进行到第6步时，发现活塞的表面有不均匀的磨损，怀疑为前端连接偏斜所至，导致后端连接有同样趋势，继续向前拆卸时，进行到第10步时发现主轴内拉刀杆上的三个螺钉中的一个断裂，导致后部连接套产生偏心所至。
由于必须将拉杆解体才能更换螺钉，考虑到碟型弹簧的锁紧力的确定有一定的风险。
所以班组人员对其结构又进行了分析，最后判断运用测量法和角度确认发来满足力矩要求。
修复方法：1、将前端定位套拆下
2、松开后端的（1）连接导套的（3）三个螺钉，取下导套和（2）内制切屑液管，注意保护好O型密封圈。
3、由于螺钉位置限制，必须拆卸垫片锁紧螺母。
在拆卸之前必须使用测量法和角度做上记号，方才进行拆卸。
4、迅速插入螺钉，恢复原有位置和精度，按倒序进行装配工作，并把所有标记擦去。