关于航道疏浚施工管理的讨论
航道疏浚工程的常见施工问题与应对举措探讨
航道疏浚工程的常见施工问题与应对举措探讨1 航道疏浚工程的常见施工问题（1）淤泥堆积。
航道疏浚的主要目的是为了解决淤泥堆积问题，因此对于淤泥堆积要做好相关的技术准备。
目前，常见的淤泥处理方式有运输至远海或者就近处理，运输至远海虽然能一定程度上解决淤泥堆积，但是综合考虑其运输成本较高，并且海水反复冲刷仍然会将远海淤泥带回近海，并在港口位置形成堵塞，因此不是长期有效的解决办法;相对来说就近处理可以避免反复堆积的问题，但是为了堆积淤泥会在河岸边选择地理位置较近的地点处理，往往会占用大量耕地，并且对于周边居民的生活住行方面会产生一定的影响。
同时，需要注意的是，清理出来的淤泥中多含有有害物质或者垃圾，若未经处理而直接进行堆积或填埋处理，会对当地的土质造成一定的污染，不符合可持续发展的目标。
（2）生态破坏。
清淤是为了航道能够正常通行，当采用人工手段进行淤泥清理时，必然会对原始的自然水体造成破坏影响。
并且在疏浚过程中采用的交通工具及设备机械产生的渗漏、排放污染等，都会造成水体浑浊，影响水体中的含氧量。
从生态学角度分析，当水体含氧量降低时，会影响水域中有机物的正常生长，从而影响局部水域的生态系统平衡，影响鱼虾类动、植物的正常生态循环，造成生态破坏。
（3）施工浅点。
对于浅层的淤泥，一般可以采用人工与清淤船结合的形式进行清理，但是对于深层淤泥，通常会采用水下钻孔爆破的方式来进行航道疏浚。
与地面钻孔爆破技术不同之处在于，该施工全部在水下进行，要综合考虑水流等自然因素的影响，精度控制难度大，并且爆破完成后要及时清淤，循环往复进行才能确保清淤顺利完成，所以总体来说技术难度较高。
例如，在某些特殊的水文地质条件下或爆破技术人员技能水平的影响，极有可能会因爆破偏差产生盲炮而无法达到设定目标，从而产生浅点，因此要进行二次爆破，对整体施工造成影响。
2 航道疏浚工程常见施工问题的应对举措2.1 依航道实际采取适宜疏浚方式随着我国交通运输业的快速发展，运输船舶的吨位、数量都在急剧增加，因此，为满足水平面面积以及大吨位船体吃水的要求，对于航道宽度以及深度也提出了更高的要求，以满足水平面面积以及大吨位船体吃水的要求。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道疏浚工程质量管理是保证内河航道疏浚工程建设质量的重要环节，对于保障内河航道的安全通航起着至关重要的作用。
本文将从内河航道疏浚工程质量管理的意义、主要内容、存在问题及改进措施等方面进行探讨。
内河航道疏浚工程质量管理是指在内河航道疏浚工程的整个施工过程中，通过对施工方案、施工过程、施工质量等方面的控制和管理，确保内河航道疏浚工程的施工质量达到预期目标的管理方法。
其意义主要体现在以下几个方面：1.保障内河航道的安全通航。
内河航道疏浚工程质量管理的核心目标是确保内河航道的畅通和安全，通过疏浚工程的施工质量管理，可以有效地清除航道中的淤泥、淤砂等堵塞物，提高航道的通航能力和安全性。
3.节约人力、物力和财力。
内河航道疏浚工程质量管理不仅可以保证疏浚工程的施工质量，还可以减少施工过程中的浪费和损失，节约人力、物力和财力资源。
内河航道疏浚工程质量管理的主要内容包括：施工方案设计、施工过程控制、施工质量检验和验收等环节。
1.施工方案设计。
施工方案设计是内河航道疏浚工程质量管理的起点，需要根据具体的疏浚需求和环境条件制定合理的施工方案。
施工方案设计包括确定疏浚对象、疏浚方法、施工工期和施工要求等。
2.施工过程控制。
施工过程控制是内河航道疏浚工程质量管理的核心环节，需要对疏浚施工过程进行全程监控和控制，确保施工过程的合理性和规范性。
施工过程控制包括施工设备的选择和使用、施工队伍的组织和管理、施工现场的安全管理等。
3.施工质量检验。
施工质量检验是内河航道疏浚工程质量管理的重要环节，需要对施工质量进行定期和不定期的检验和评估，以确保施工质量符合标准和要求。
施工质量检验包括疏浚效果的评估、施工质量的抽样检验、工程材料的质量检测等。
4.验收与评估。
内河航道疏浚工程的验收与评估是内河航道疏浚工程质量管理的结果反馈和总结，需要对工程完成情况进行评估和验收，以确定工程质量是否达到预期目标。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道疏浚工程质量管理是一个非常重要的课题，它关乎着内河航道的安全通航、船舶的平稳运行以及水运业的发展。
加强对内河航道疏浚工程质量管理的研究和探讨具有非常重要的意义。
内河航道疏浚工程质量管理的核心是确保工程的质量。
内河航道疏浚工程是一项复杂的工程，工程质量的好坏直接影响着内河航道的通航能力和船舶的安全运行。
内河航道疏浚工程的质量管理应该从设计、施工、监理等各个环节来把控，采取科学、规范的管理方法，确保工程质量。
内河航道疏浚工程质量管理应该注重工程过程中的监测和控制。
在疏浚工程的过程中，应该对工程的进展、施工质量等进行持续监测和控制。
这可以通过现代化的监测设备和技术手段来实现，比如使用激光测距仪、测深船等设备来对疏浚的深度、宽度等进行实时监测，确保工程的进度和质量控制在可控范围内。
内河航道疏浚工程质量管理还需要注重材料的选择和使用。
内河航道疏浚工程所使用的材料对工程的质量有着至关重要的影响。
在选择和使用材料时，应该考虑其适用性、耐久性等因素，确保材料的质量符合相关标准和要求。
在施工过程中，应加强对材料的质量监督和检验，确保材料的质量达到要求。
内河航道疏浚工程质量管理还需要注重施工人员的专业技能和素质培养。
内河航道疏浚工程需要有一支技术精湛、经验丰富的施工队伍来保证工程的质量。
应该加强对施工人员的培训和教育，提高他们的技术水平和素质，使其能够熟练掌握疏浚工程的施工技术和操作要领，保证工程的质量。
内河航道疏浚工程质量管理是一个非常重要的课题。
在实际工程中，应该加强对工程质量的控制和监督，注重工程过程中的监测和控制，合理选择和使用材料，培养专业技能和素质过硬的施工人员，从而保证内河航道疏浚工程的质量。
只有做好质量管理，才能保证内河航道的安全通航和水运业的健康发展。
航道疏浚经验交流会发言稿
大家好！今天，我们在这里召开航道疏浚经验交流会，共同探讨航道疏浚领域的先进技术、管理经验和发展趋势。
我深感荣幸能代表我们单位在此发言，与大家分享我们在航道疏浚工作中的心得体会。
首先，请允许我代表我们单位，对各位领导和专家的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！感谢大家长期以来对我们工作的关心和支持。
下面，我将从以下几个方面谈谈我们在航道疏浚工作中的经验。
一、加强队伍建设，提升综合素质航道疏浚是一项复杂的系统工程，需要一支高素质的专业队伍。
我们单位始终坚持“以人为本”的原则，加强队伍建设，提升员工综合素质。
1. 加强培训教育。
我们定期组织员工参加各类专业培训，提高员工的业务技能和综合素质。
同时，鼓励员工参加各类职称考试，提升自身职业素养。
2. 优化人员结构。
我们注重引进和培养高技能人才，优化人员结构，确保团队的专业性和技术实力。
3. 建立激励机制。
我们设立了一系列激励机制，激发员工的工作积极性和创造性，提高团队凝聚力。
二、科技创新，提高疏浚效率科技创新是推动航道疏浚行业发展的关键。
我们单位高度重视科技创新，不断引进和研发新技术、新设备，提高疏浚效率。
1. 引进先进设备。
我们引进了国内外先进的航道疏浚设备，如大型绞吸挖泥船、铲斗挖泥船等，提高了疏浚作业的效率。
2. 研发新技术。
我们与科研院所合作，研发了一系列新技术，如水下地形测量技术、疏浚泥沙处理技术等，为航道疏浚提供了有力支持。
3. 推广应用新技术。
我们积极推广应用新技术，提高疏浚效率，降低施工成本。
三、强化安全管理，确保安全生产安全生产是航道疏浚工作的重中之重。
我们单位始终坚持“安全第一”的原则，强化安全管理，确保安全生产。
1. 完善安全管理制度。
我们建立健全了安全生产管理制度，明确各级人员的安全责任，确保安全生产措施落实到位。
2. 加强安全教育培训。
我们定期开展安全教育培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
3. 严格现场管理。
我们加强施工现场的管理，严格执行操作规程，确保施工安全。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨【摘要】内河航道疏浚工程是保障航道通畅的重要工程，而质量管理是确保工程顺利进行和取得良好效果的关键。
目前内河航道疏浚工程存在着一些质量管理问题，主要是施工过程中的监督不足和质量控制不到位。
影响内河航道疏浚工程质量的因素包括工程设计、材料选择以及施工人员水平等。
为了提高质量管理水平，可以采取有效的实施方法，如加强监督检查、提高施工人员技术能力等。
通过对质量管理效果的评估，可以及时发现问题并解决。
未来，应该重视内河航道疏浚工程质量管理的重要性，加强相关建议，如加强培训和提高监督力度，来提升工程质量，保障航道畅通。
内河航道疏浚工程质量管理的未来发展充满希望，将为内河运输保驾护航。
【关键词】内河航道疏浚工程、质量管理、问题、因素、实施方法、效果评估、未来发展、重要性、建议、发展前景1. 引言1.1 内河航道疏浚工程的重要性内河航道疏浚工程是指对内陆水域中的航道进行清淤、疏浚，以确保船舶顺利通行的工程。
内河航道作为国家水路交通的重要组成部分，承担着货运、旅游、水利等多种功能，对于促进经济发展、加强地区联系具有重要意义。
内河航道疏浚工程的重要性体现在以下几个方面：内河航道是国家水运体系的重要组成部分，是连接各地区的重要通道，对于保障水路交通畅通至关重要；内河航道的疏浚能够有效提高航道通行能力，缩短航行距离，降低船舶运输成本，提高运输效率；内河航道疏浚还能促进区域经济发展，带动沿线产业发展，促进资源利用和环境保护。
内河航道疏浚工程的重要性不仅在于维护国家水路交通的正常运行，还在于促进经济发展、提高水运效率，具有不可替代的作用。
加强对内河航道疏浚工程的重视，提高其质量管理水平，对于实现水路交通发展，推动区域经济繁荣具有重要意义。
1.2 质量管理在内河航道疏浚工程中的意义质量管理在内河航道疏浚工程中的意义是非常重要的。
质量管理能够保证施工过程中的安全性和稳定性。
疏浚工程涉及到大量的工程设备和人员，如果质量管理不到位，可能会导致施工过程中发生意外事故，造成人员伤亡和财产损失。
内河港口航道疏浚工程施工及其质量管理的探讨
内河港口航道疏浚工程施工及其质量管理的探讨摘要：内河航道整治工程是航道管理、港口建设的重要内容。
由于疏浚工程属于水下作业，其施工隐蔽性强，施工安全、施工质量控制困难。
为了确保工程质量，应采取科学、合理的施工工艺及管理措施。
本文就内河港口航道疏浚施工的相关流程、施工质量的控制措施等问题进行了探讨，以期对以后的疏浚施工有一定的借鉴意义。
关键词：内河港口；疏浚工程；质量管理一、内河港口航道疏浚工程施工前的准备工作1.1 施工布置阶段在施工组织设计阶段，按照招标文件的规定，按照文明、安全的原则进行施工组织。
从区域经济发展的角度出发，对区域、流域的水利、水资源进行合理的规划，并对流域内的河流进行合理的规划。
同时，要确保工程周边的生态环境，不能因工程建设对当地土地、植被等造成的损害，要保持原有的水系结构。
1.2 施工设备准备阶段内河港口航道疏浚项目的建设与施工设备的质量直接相关。
因此，需要在结合经济合理、技术先进的施工技术的基础上，选用适用于该项目的施工设备。
另外，在采购、运输、维修等方面，也要考虑到施工机械的采购、运输、维修等。
在选型疏浚设备时，应充分考虑设备的可靠性、安全性和适用性，并结合实际排距、挖泥船平面进度和自动化控制系统的精确度来决定。
1.3 工程测量、放样阶段由于工程测量与放样困难，需要采用现代科学、先进的仪器、技术手段对疏浚进行测量、放样。
目前，通常采用 GPS和探测仪，但必须在没有雾和风浪的情况下进行。
二、疏浚工程施工方法2.1 施工前的试挖在施工前，请专业的挖泥人进行试掘，根据不同的工程要求，确定不同的挖泥船的移动速度、进档距离、主机转速、泥浆浓度等。
这对于确保挖掘作业的正常进行和预期的挖掘作业的收效至关重要。
2.2 疏浚挖槽施工在疏浚挖槽时，应根据试掘资料，确定挖槽的下限，内河港口整治是一个公共工程，需要根据工程的具体情况，如淤泥的返淤量、挖泥泄漏等，根据工程前期的试掘结果，确定工程的超深厚度。
航道疏浚工程施工的探讨
航道疏浚工程施工的探讨引言现代交通运输主要包括铁路、公路、水运、航空以及管道运输等多种方式，各个不同的运输形式在其固定的环境中以不同的形式为国民经济的发展服务。
水路运输具有很多其它运输方式不可替代的优越性，如投资省、运输量大等。
为了改善航道航行条件、扩大通航能力、增加通航里程、提高水运经济效益和社会效益，对航道进行综合治理，采取必要的航道工程疏浚技术措施，是航道建设和维护的重要手段。
由于航道疏浚特别是基建性疏竣施工周期长、工程量大、扰动量大，对疏浚周围水质及环境的影响很大。
因此。
正确处理好航道疏浚对环境的影响也十分重要。
疏浚是港口、航道建设和维护的重要手段，疏浚工程施工为水下作业，是完全隐蔽工程，质量和安全监控难度大，必须实行科学管理。
1航道疏浚工程施工的关键措施为了确保其通航水域的安全与畅通，在施工航道的右岸时，就必须采取一些必要的手段，航道疏浚工程施工的关键措施如下：沉管管线必须要新制作的，因为管线在沉放后，在施工期间是不能穿孔的；沉管是需要每两节接一个法兰的，因为要保证沉管必须要有一定的弯曲度，其沉管两端需要用八字锚来固定；沉管在沉放之后，需要立即设相关的标志，用来提醒过往的船舶。
在施工前，要在沉管的两端设航标灯，用来指示过往的船舶；施工时必须要掌握好开机和停机的两个时段，在开机时，要防止下沉管内的水是否没有排净，没有排干净的话沉管就会出现突然上浮的情况，在停机前，必须要将沉管里的淤泥吹净，否则就会造成沉管发生堵塞的状况。
2造成施工浅点的成因分析（一）炸药与爆破机出现不相匹配的情况该工程施工使用的钻爆机是中风压潜水钻机，与其相配的乳化炸药大约为声140m*8000g。
但是由于其客观原因的存在，就会出现购买不到该规格炸药的情况，因此只能用规格为声80mm*2400g 的乳化炸药来绑装替代。
这种绑状炸药必定是达不到原来的标准，因此就降低了炸药爆炸的性能，有时候还出现部分药包不会爆炸的情况。
（二）部分导爆管、电雷管等存在质量问题在过去的施工作业的检查中，就出现过导爆管雷管、电雷管等施工中运用的各种管子因为质量过差而影响施工的进度的情况。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道疏浚工程是指对河道进行淤泥、杂物等物质的清理、清淤、填浆等工作，以保障航道安全通畅，提高航行效率。
内河航道通常是国内河流支流，因此其流域面积相对较小，流量和水质均受多种因素影响，这就需要在疏浚工程的质量管理方面做出更为细致的工作。
一、管理机制的建立内河航道疏浚工程是一项长期的工程，需要建立起一套科学的内河航道疏浚工程管理机制，具体包括质量管理组织机构、检查评估机制、质量认证机制、安全评估机制等，在工程实施过程中，严格按照管理机制实施，形成一套完整的管理系统，保证工程质量的稳定性。
二、人员素质的提高内河航道疏浚工程是一项高精尖的工作，要求相关人员具备一定的技术和管理能力。
针对内河航道疏浚工程，需要培养一批素质较高、具有多方面技能的人才，包括技术人员、管理人员和操作人员。
对于技术人员和管理人员应加强对技术和管理知识的培训，提高其能力和素质。
对于操作人员应具备相关的操作技能和安全知识。
三、质量管控的严格性内河航道疏浚工程是一项重要的领域，针对其工程质量，需要加强质量管控。
包括工程施工过程的监督、质量检测、评估认证，工作流程、计划、安全环保等各方面的质量管理，严格过程控制，保证每一个环节的质量，防止出现工程质量问题。
四、安全环保的重视在内河航道疏浚工程中，空气、水质和粉尘等因素都会对工程施工人员造成较大的伤害，因此安全环保方面的重视至关重要。
在工程实施过程中，应制定详细的安全环保措施和方案，严格执行，加强现场监督，确保施工人员的安全和环境的保护，减少污染和损坏施工环境的发生。
总之，在内河航道疏浚工程中，质量管理是关键，需要全面加强相关的管理工作，形成一套完整的质量管理体系。
同时，对于工程师和技术人员的要求也更高，需要加强相关技能和质量意识的培养，使得内河航道疏浚工程能够顺利推进，达到预先制定的质量目标和要求。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道疏浚工程是提高内河水运能力，加强河道航运保障的重要措施，其质量的好坏将直接影响到水运的安全性和顺畅运营。
因此，合理规划、严格施工、全面监管都是提高内河航道疏浚工程质量的关键。
一、规划阶段的质量管理1.设计阶段的质量控制内河航道疏浚工程设计应满足河道规划、航行条件、航道使用要求等多方面的需求，并参照相关标准和规范进行设计。
在设计阶段，应采用先进的设计软件和技术，确保设计方案的合理性和可行性。
同时，在设计方案中应考虑到具体的施工条件，以避免因场地、天气等因素影响施工进度和工程质量。
监理人员应监督设计方案的实施，确保设计方案的质量符合相关要求。
监理各项工作应建立标准化监理制度，围绕施工、材料、质量、安全等重点进行监督，并及时发现和处理问题。
监理人员还应加强检查，确保施工过程中的质量标准符合规定，并通过工艺确认、质量验收等程序，逐步消除施工过程中的隐患。
内河航道疏浚工程需要使用大量的设备和材料，如果其中存在低劣或有缺陷的材料，则会直接影响到工程质量。
因此，在采购设备和材料时，应严格按照要求进行检验，确保符合相关规范和标准。
同时，在运输、储存、使用过程中，应采取严密防护措施，避免材料受潮、震动、采光等因素的影响。
2.施工人员的质量控制内河航道疏浚工程的施工需要大量人力，如不注重人员的质量管理，则会直接影响到工程进度和质量。
因此，在招募、培训和管理施工人员时，应注重其技能和资质，确保施工人员具备相关证书和工作经验。
此外，在施工过程中，应加强现场管理，确保各项工作按照规定进行，避免工作出现纰漏。
三、质量验收内河航道疏浚工程的质量验收应由相关部门进行，并参照相关国家标准和规范。
在验收中，应严格按照验收标准进行，对施工质量、材料质量等多个方面进行检查，确保工程质量符合要求。
对于存在的问题和不足，应及时提出改进措施，并在下次巡检前完成整改，确保内河航道疏浚工程质量的全面提升。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道是国家经济发展和交通运输的重要组成部分，为了保障内河航道的畅通和安全，内河航道疏浚工程成为必不可少的工作。
疏浚工程的质量管理对于保证工程顺利进行和有效实施具有重要意义。
本文将对内河航道疏浚工程质量管理进行探讨。
内河航道疏浚工程是指对内河航道进行清淤、修筑和改建等工作，以保证航道的通航条件和安全。
疏浚工程的质量管理是指在工程实施过程中对工程质量进行控制和监督，以确保工程质量能够达到预期目标。
在疏浚工程的前期准备阶段，应进行详细的调查和研究工作，包括航道的水深、水流情况、航道沉积物的类型和分布等。
通过充分了解工程所面临的具体情况，可以更科学地制定工程方案，选择适当的疏浚方法和工艺流程，以提高工程的可行性和效果。
在工程实施阶段，应加强对施工过程的监督，采取适当的工艺控制措施，以确保施工现场的安全和质量。
在施工中，应按照工程方案和设计要求进行疏浚作业，并对疏浚过程进行实时的监测和测量，以及时发现和处理施工中的问题。
在施工完成后，应进行工程质量的验收和评估工作。
通过对工程施工情况的检查和对疏浚效果的评价，可以判断工程质量是否达到预期要求，并对工程进行相应的改进。
应建立相应的建档和记录体系，对工程实施过程和质量进行全面的记录和归档，以便于后期的监管和管理。
对于疏浚工程质量管理的探讨，还需要注意以下几个问题：一是加强对施工队伍的管理与培训。
疏浚工程的质量管理需要具备一定的专业知识和操作技能。
为了提高施工人员的业务水平和工作质量，应加强对施工队伍的管理和培训，提高其综合素质和专业技能。
二是加大对疏浚工程的监督和检查力度。
疏浚工程涉及复杂的施工过程和大量的施工设备，存在一定的安全隐患和施工质量问题。
为了保障工程安全和质量，应加大对疏浚工程的监督和检查力度，及时发现和解决工程中存在的问题。
三是加强对疏浚工程质量的评估和反馈。
通过对工程施工情况的评估和对疏浚效果的反馈，可以及时发现和纠正工程质量问题，提高施工质量和效益。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨作为内河交通的重要组成部分，内河航道承载着大量的货物运输和人员交通任务。
然而，由于内河航道长期自然沉积和人类活动带来的淤积、污染等问题，导致内河航道通航条件日趋恶化，不仅制约了经济社会的发展，同时也给交通安全带来了风险。
因此，对内河航道进行疏浚工程是保障内河航道安全、促进经济发展的必要措施。
内河航道疏浚工程质量管理是其成功实施的重要保证。
本文从施工前、施工中、施工后三个阶段入手，探讨内河航道疏浚工程质量管理的关键问题。
1.施工前期质量管理在确定内河航道疏浚工程之前，必须进行全面、系统地勘测内河航道的基本情况，包括内河航道宽度、水深、泥沙含量、水流速度等。
只有准确了解内河航道的情况，才能合理地制定疏浚方案。
此外，还要考虑疏浚过程可能对内河航道环境、岸线、下水道等造成的影响和风险，并采取措施予以避免和控制。
同时还要建立健全的质量管理体系，明确各项责任、任务分工和验收标准等。
在施工中期，需要对疏浚施工进行严格的监督和管理。
施工单位应派遣专业技术人员对施工现场进行全面、系统的检查，及时发现和处理质量问题，确保疏浚效果符合设计要求。
在施工过程中，还需要注意保护岸线、下水道等，以防止疏浚工程对其造成的损害，同时还要注意安全施工，保障工作人员的生命财产安全。
在疏浚工程完成后，需要进行验收并对工程效果进行检测。
检测内容包括疏浚后内河航道的水深、航行条件、泥沙含量等指标，以及疏浚过程对环境等方面的影响情况。
如果发现存在不符合设计要求或抵触环保要求的情况，则需按照相应程序进行整改。
同时还要建立档案记录疏浚施工过程和成果，并定期进行维护，以便日后进行必要的常规检测和维修工作。
综上所述，内河航道疏浚工程质量管理是一个复杂的系统工程，需要准确把握每个阶段的关键问题，依据质量管理体系要求进行严格的监督和管理。
只有确保疏浚工程的质量，才能更好的保障内河航道的通航安全与畅通，并为社会经济发展奠定坚实的基础。
航道疏浚工程施工中存在的问题探讨
航道疏浚工程施工中存在的问题探讨摘要：在我国航道工程建设实践中的应用十分广泛。
由于航道疏浚特别是基建性疏竣施工周期长、工程量大、扰动量大，对疏浚周围水质及环境的影响很大。
因此。
正确处理好航道疏浚对环境的影响也十分重要。
疏浚是港口、航道建设和维护的重要手段，疏浚工程施工为水下作业，是完全隐蔽工程，质量和安全监控难度大，必须实行科学管理。
因此，加强有关航道疏浚工程的施工技术分析，对于提高航道工程整体质量和使用寿命具有重要的现实意义。
关键词：航道工程；疏浚；常见问题；解决措施1．围堰地址选择在航道沿线如果有桥梁及涵闸，大型施工绞吸船难以进场。
小型绞吸船动力有限，排泥管一般架设500米距离左右，所以围堰选址很关键。
如果吹填区距离施工点远，则绞吸船难以发挥作用，需要采用挖、运、吹或者增加中间接力泵的作业方案，大大增加了成本。
一般航道标在 3～ 5KM，如果条件允许，根据挖泥船施工能力，围堰（吹填区）可在标段两岸合适距离内选择建设 2～ 4 处，吹填区容积越大越好。
尽量避免架设排泥管，减少施工复杂程度及成本开支。
根据经验统计，一般围堰容量为水下统计土方量的 1.4 倍2 疏浚施工方案疏浚施工方法主要有两种，即绞吸式挖泥船施工和抓斗式挖泥船施工，绞吸船施工采用绞吸一输送一吹填区吹填方式，抓斗船施工采用挖一泥驳运输一岸上转运（没有围堰时采用）。
当吹填区距离过远时，可采用挖、运、吹二者结合或者增加中间接力泵的方案，成本较大。
做好施工前准备工作，如向地方海事局申请办理相关手续包括施工许可证、发布航行通告等）。
做好放样工作，将边坡区域及航道底部区域分开，复核每个断面工程量，对施工班组做好技术交底及安全交底。
敷设水上浮筒排泥管应保持适度的曲率半径，防止半径过小或死弯造成管路破坏，并结合自然条件，如水流及风速影响每隔50米左右抛设浮筒锚，防止浮筒大幅度的撺动和弯曲。
岸管铺设时，以平坦、顺直、排高最小、转弯段顺畅的原则选线。
航道疏浚工作交流会发言稿
航道疏浚工作交流会发言稿尊敬的领导、各位来宾：大家好！很荣幸能够在这个航道疏浚工作交流会上发言。
我是XX公司的一名工程师，今天我将与大家分享我在航道疏浚工作中的一些心得和体会。
首先，我想从航道疏浚的重要性谈起。
航道疏浚对于保障航道的安全通畅非常重要。
随着国家经济的快速发展，国内外贸易日益繁荣，船舶吞吐量逐年增长，各大港口航道的疏浚工作也变得更加紧迫和重要。
航道疏浚不仅涉及到港口货物运输的畅通，也关系到国民经济的发展和国家安全。
因此，我们在航道疏浚工作中要始终牢记其重要性，高度重视、科学规划、精心组织、精确测量、合理施工，确保航道的安全通畅。
其次，我想谈谈航道疏浚的挑战和难点。
在实际的航道疏浚工作中，我们面临着一系列的挑战和难点。
首先是环境因素。
航道疏浚往往需要在恶劣的自然环境条件下进行，如湿地、沼泽地等，施工条件十分恶劣。
其次是技术挑战。
航道疏浚需要选用适当的疏浚工艺和设备，合理控制疏浚进度和深度，以及有效处理挖掘后的泥沙和废料。
再次是安全风险。
航道疏浚工作涉及水下工作、危险品操作等风险较高的环节，需要加强安全意识，落实各项安全措施，确保工作人员的安全。
同时，我也想分享一些航道疏浚工程中的创新案例和技术。
在我所在的XX公司，我们注重技术创新和研发，已经在航道疏浚工程中引入了一些创新技术和设备。
比如，我们采用了声纳测深技术，通过声纳设备对航道进行测量和勘察，以辅助疏浚进度和深度的控制。
此外，我们还引入了沉淀池技术，通过建设沉淀池来沉淀和处理挖掘的泥沙和废料，避免其直接排入水体，减少对环境的污染。
这些创新技术和设备的引入，一方面提高了疏浚工程的效率和质量，另一方面减少了对环境的影响，是航道疏浚工程可持续发展的重要举措。
在航道疏浚工作中，我认为合作是至关重要的。
航道疏浚作为一个大型工程，需要多个单位和部门的协作配合，才能完成良好的工作。
我们应该加强与港口管理部门、交通运输部门等相关单位的合作，共同研究和解决航道疏浚工作中的问题和难点。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道疏浚工程是指对内河航道进行清淤、疏通等工程，以保证船舶航行安全、保障水运畅通的工程项目。
在内河航道疏浚工程中，质量管理是至关重要的环节。
本文将探讨内河航道疏浚工程质量管理中的关键问题，并提出相应的解决方案，以期在疏浚工程中取得优质的施工成果。
目前，我国内河航道疏浚工程质量管理存在一些问题。
一些地区的疏浚工程监管不到位，导致施工方对工程质量控制不力。
由于一些地区水运发展相对滞后，对于内河航道疏浚工程的要求不够严格，导致一些施工单位存在质量管理意识不强的问题。
一些地方政府和管理部门对于疏浚工程的监督力度不够，导致施工单位存在违规行为的情况。
这些问题直接影响了内河航道疏浚工程的施工质量，也影响了水运的安全和顺畅。
我们需要加强对内河航道疏浚工程质量管理的重视，找出解决问题的办法。
二、内河航道疏浚工程质量管理的关键问题2.监管不到位一些地区的疏浚工程监管不到位，导致施工方对工程质量控制不力。
监管部门需要加强对疏浚工程的监督力度，确保工程按照相关标准和规范进行。
3.施工技术不过关一些施工单位在内河航道疏浚工程中存在施工技术不过关的问题，导致工程质量无法得到保障。
需要确保施工单位具备专业的技术团队和设备，保证工程施工的顺利进行。
1.加强对施工单位的管理和监督对于内河航道疏浚工程中的施工单位，需要加强管理和监督，确保其具备良好的诚信素质和专业能力。
可以通过建立黑名单制度，对存在违规行为的施工单位进行处罚和限制。
3.提高行业标准和规范加强对内河航道疏浚工程的行业标准和规范制定，确保工程按照标准进行。
可以通过不定期地修订和完善相关标准，确保其与时俱进。
4.加强相关人员的培训和教育相关管理部门需要加强对相关人员的培训和教育工作，提高他们的管理和监督能力。
可以通过举办培训班和专业讲座等方式，提升相关人员的综合素质。
内河航道疏浚工程质量管理是一个系统工程，需要各方的共同努力。
只有加强对施工单位的管理和监督，提高相关人员的素质和技术水平，进一步完善行业标准和规范，才能够保障内河航道疏浚工程的施工质量，确保水运的安全和畅通。
航道疏浚工程管理及治理方法探讨
航道疏浚工程管理及治理方法探讨摘要：笔者根据多年工程实际经验认为，对航道疏浚工程建设的施工管理，并且提出良好的治理效果。
以便对今后航道疏浚整治有更进一步的实用性和参考。
关键词：航道疏浚；工程管理；治理随着港口对地区经济的促进作用越来越关键,港口的大型化发展建议通航水深越来越浅,然而施工土质越发繁杂,严重影响挖泥船生产能力的充分发挥,并使疏濬施工进度受到影响。
根据航道的施工条件和疏濬土质的特点,总结以往的施工经验,对疏濬施工施工要点做出深入探讨,希望对今后航道疏濬工程施工提供更多一定的参照。
1、以维持现有航道标准为目的的治理措施受到自然因素和人类活动的影响，随其时间的流逝，通航水域难免会存有相同程度的变化，在冲积性河流上这种变化更为显著。
因此考量河势平衡，充分利用疏濬机械为保持航道的现有通航建议和不发生改变旧有航道的标准尺度建议的疏濬方式，算是一种关键的经济、快速有效率的航道环境治理措施。
对航道展开保护疏濬就是航道疏濬工程的一项关键环境治理措施。
1.1挖泥船航道维护疏浚内河浅滩和浅段的维护性疏濬较为广泛使用的方法就是挖泥船疏濬，这在大部分航道保护疏濬工程施工中都就是广泛采用的方法。
在生产实践中挖泥船在现行通航的航道内施工主要必须考量的问题就是如何展开安全施工和安全施救行船以及泥土合理处置的问题。
施工前公布施工航行通告搞好施工前信息宣传工作就是疏濬施工任务已经开始的前提条件，而在施工过程中正确处理不好施工船与航行船舶之间的通航及通航时已连续施工的关系问题就是施工的关键。
施工中同时处置不好泥土挖出与运输的关系就是一项工作要点，比如说利用泥移置外运一定必须不得泥移置在运输中将泥土飞溅在航道内，管线排泥更必须避免泥沙外泄在航道内或非排泥区域，总之，甩泥一定在选定甩泥边线弃土。
再比如说对绞吸式挖泥船施工，排泥管线与否横贯通航航道的问题；如果管线横贯航道排泥，存有两个方式：①如果航道船舶通过量较太少，可以实行海上运输或者梁山县施工的方式；②如果航道船舶通过量很大，最出色实行水下摊制的排泥方式。
航道疏浚经验交流发言
航道疏浚经验交流发言
尊敬的各位领导、同行们：
很荣幸能有机会在这里与大家分享航道疏浚的经验和交流心得。
航道疏浚作为航运行业的重要环节，对于保障航道安全、提高航运效率具有至关重要的作用。
在过去的工作中，我们积累了一些经验，也遇到了一些挑战，希望能够通过今天的交流，共同学习、共同进步。
首先，我想分享一下我们在航道疏浚工作中遇到的一些挑战。
由于航道疏浚工作涉及到水文、水动力、土力学等多个领域的知识，而且受到自然环境、地质条件等多种因素的影响，因此在实际工作中常常会遇到一些难以预料的情况。
比如，在进行疏浚作业时，可能会遇到水深不足、泥沙浓度大、潮汐等因素影响，这就需要我们不断地总结经验、改进工艺，以应对这些挑战。
其次，我想分享一下我们在航道疏浚工作中的一些经验。
在实际工作中，我们发现了一些有效的方法和技术，可以提高疏浚效率、保障施工安全。
比如，我们在疏浚作业中采用了先进的测量技术，可以精确地掌握航道的深度和泥沙分布情况，从而有针对性地进行疏浚作业；同时，我们还采用了先进的施工设备和工艺，可以提高作业效率，减少施工风险。
这些经验对于我们的工作有着重要的指导意义，也希望能够与大家分享交流，共同促进航道疏浚工作的发展。
最后，我想强调一下航道疏浚工作的重要性。
航道疏浚不仅关乎航运安全、航道畅通，也关乎着国家经济发展和民生福祉。
随着我国经济的快速发展，航运业的需求也在不断增加，因此航道疏浚工作显得尤为重要。
我们希望能够通过今天的交流，加强合作，共同推动航道疏浚工作的发展，为我国航运业的繁荣做出更大的贡献。
谢谢大家！。
航道疏浚经验交流发言材料
航道疏浚经验交流发言材料
大家好，
我想和大家分享一些航道疏浚的经验和想法。
在过去的几年里，我参与了多个航道疏浚项目，并获得了一些宝贵的经验。
首先，在进行航道疏浚项目时，合理的规划和准备是非常重要的。
在项目开始之前，我们需要对航道的情况进行详细的调查和评估，确定疏浚的目标和需求。
同时，我们还需要考虑项目的时间、预算和资源的限制，以确保项目能够顺利进行。
其次，选择合适的疏浚方法和设备也是至关重要的。
根据航道的特点和疏浚的要求，我们可以选择机械挖泥、水压疏浚或爆破疏浚等不同的技术和设备。
在选择过程中，我们需要考虑设备的效率、安全性和环保性，以及与当地法规和环保标准的符合程度。
此外，与相关利益方的合作和沟通也是非常重要的。
航道疏浚项目通常涉及到多个利益方，包括船舶运营商、港口管理机构、当地政府和环保组织等。
与利益方进行充分的沟通和合作，可以帮助我们更好地了解他们的需求和关切，并寻找共同的解决方案。
最后，航道疏浚工程的监测和维护也是非常重要的。
一旦疏浚项目完成，我们需要定期监测航道的淤积情况，并及时进行维护和修复，以确保航道的畅通和安全。
总的来说，航道疏浚是一项复杂而重要的工作，需要考虑各种因素和利益关系。
通过合理的规划、选择合适的技术和设备、与相关利益方的合作和沟通，以及定期的监测和维护，我们可以有效地改善航道的通行条件，保障船舶的安全和顺利运营。
谢谢大家！。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨【摘要】内河航道疏浚工程质量管理对于保障内河航道的畅通和安全具有重要意义。
本文首先介绍了研究背景和研究意义，然后分析了内河航道疏浚工程的特点、现阶段存在的质量管理问题以及影响内河航道疏浚工程质量的因素。
接着提出了改进内河航道疏浚工程质量管理的措施和需要注意的问题。
最后强调了提高内河航道疏浚工程质量的重要性，展望了内河航道疏浚工程质量管理的未来发展，为内河航道疏浚工程的质量管理提供了参考和借鉴。
【关键词】内河航道疏浚工程、质量管理、研究背景、研究意义、特点、质量管理问题、影响因素、改进措施、注意问题、重要性、未来发展。
1. 引言1.1 研究背景内河航道疏浚工程是保障航道畅通、水运安全的重要措施，对促进内河经济发展和加强内河航运起着至关重要的作用。
随着我国内河航道疏浚工程数量的不断增加，工程质量管理已成为亟待解决的问题。
目前，内河航道疏浚工程存在着质量管理不规范、监督措施不到位、工程质量参差不齐等问题，严重影响了工程的效果和持续运行的能力。
加强内河航道疏浚工程质量管理，提高工程质量至关重要。
本文旨在深入探讨内河航道疏浚工程质量管理的现状、存在的问题以及改进的措施，为提升内河航道疏浚工程质量水平提供借鉴和参考。
通过对内河航道疏浚工程的质量管理进行系统研究和探讨，有助于全面了解内河航道疏浚工程的特点和规律，为今后的工程质量管理提供理论支持和实践指导。
1.2 研究意义内河航道疏浚工程质量管理是当前航道建设领域中一个重要的课题，其质量直接关系到内河航道的安全、畅通和持续发展。
研究内河航道疏浚工程质量管理的意义主要体现在以下几个方面：内河航道是国家交通运输的重要组成部分，其畅通与否直接影响着沿岸地区的经济发展和生活水平。
加强内河航道疏浚工程质量管理，保障航道的畅通和安全，对于推动地方经济发展具有重要意义。
内河航道疏浚工程的顺利进行需要高水平的质量保障，良好的质量管理可以有效减少工程事故的发生，确保工程的顺利实施，降低整体成本，提高航道工程的可持续性。
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨
关于内河航道疏浚工程质量管理的探讨内河航道疏浚工程是保障内河交通畅通、提高水运效率的重要工程，其质量管理关乎着内河交通的安全和顺畅。
由于疏浚工程的复杂性和特殊性，其质量管理也面临诸多挑战。
本文将围绕内河航道疏浚工程质量管理展开探讨，分析目前存在的问题，并提出相应的解决方案，以期为内河航道疏浚工程的质量管理提供参考。
一、内河航道疏浚工程的特点内河航道疏浚工程是指对内陆水域进行清淤、疏浚，以保障船只通行的工程。
内河航道疏浚工程的特点主要有以下几点：1. 复杂性：内河航道疏浚工程的水域复杂多变，地质情况各异，加之受季节和气候的影响，疏浚工程面临复杂多变的环境条件。
2. 工程规模大：内河航道疏浚工程可能涉及到大面积的疏浚和清淤，工程规模较大。
3. 施工风险高：由于内河航道疏浚工程的特殊性，施工风险较大，容易受到外界因素的干扰。
4. 持续性：内河航道疏浚工程需要进行持续性维护和管理，以保证航道的畅通。
由于这些特点，内河航道疏浚工程的质量管理面临诸多挑战，需要采取相应的措施加以解决。
1. 缺乏规范和标准：目前内河航道疏浚工程的规范和标准不够完善，导致施工过程中存在着对质量管理的混乱和随意性。
2. 缺乏监管和评估机制：内河航道疏浚工程的监管和评估机制不够完善，导致工程质量难以得到有效监管和评估。
3. 技术水平不高：部分内河航道疏浚工程的施工单位技术水平不高，导致工程质量无法得到有效保障。
4. 材料和设备不达标：由于内河航道疏浚工程所需材料和设备较为特殊，一些施工单位可能采用质量不达标的材料和设备，影响了工程质量。
1. 建立完善的规范和标准：相关部门应在内河航道疏浚工程上建立完善的规范和标准，明确各项施工要求和质量标准，以确保工程质量。
通过以上措施的实施，可以有效解决内河航道疏浚工程质量管理存在的问题，提升工程质量和施工水平。
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关于航道疏浚施工管理的讨论
摘要：工程施工管理就是一种以工程为对象的系统管理方法，自从80年代引进到中国以后，它已在工程建设中得到普遍应用和发展，但是运用到航道疏浚施工管理还需要进一步深化，这就需要我们不断的尚探索、总结和完善。
本文将根据航道疏浚施工管理模式的一些变化，以及结合实际情况的运用，对航道疏浚施工管理进行探讨。
关键词：施工管理, 航道疏浚, 施工技术
中图分类号：tu71文献标识码：a 文章编号：2095-2104(2013) 1前言
工程施工管理的运用可以有效的利用企业的有限资源，对工程进行高效率的计划、组织、指挥、协调、控制和评价，从而达到我们利益的最大化。
现阶段工程管理应用于工程施工已较为普遍，但是还不完善，所以需要我们不断的优化进步。
而施工管理是在整个水利工程建设中非常重要的组成部分，有着举足轻重的地位。
加强水利工程管理不但有利于我们工程建设，而且关系到我们广大人民群众的切身利益和生命财产安全。
2施工船舶选择与辅助设备
施工船舶选择应根据合同中工程量大小，工期要求，土质情况，泥土处理方式，航道通航情况，码头营运状态，结合企业及市场上的设备情况，选择合理的挖泥船及辅助设备。
3施工技术
3.1工程施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，项目部将对施工范围内的地质、水文、施工障碍物及弃土区域的布置进行详细的核对和调查，编制更详细合理的施工组织设计，经单位审定批准后报请监理工程师审批。
当调查结果与图纸资料不相符时，会同监理工程师协商解决。
3.2组织工程技术人员熟悉图纸，做好技术与质量、安全交底工作，并编制更为详细的施工组织设计和各单项工程的施工技术方案及质量管理实施细则和操作规程，用于指导施工，并贯彻到管理人员和操作工人。
3.3根据图纸和业主或监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行现场坐标、高程测量，并将测量结果提交监理工程师审核，作为施工放线的依据，在此基础上建立施工控制网，以便对整个标段的建筑物实行同精度控制，确保工程质量。
3.4合理布置施工场地，安排施工顺序，充分做好土方开挖等技术准备工作。
3.5根据监理工程师提供的固定点资料，项目部组织对监理单位提供的工地范围内或附近有关固定控制点、水准点、水尺水位及水准点高程资料进行复测验算，若有异议，将在得到资料后的14d内以书面形式报告监理单位，共同进行核实。
3.6施工前根据施工图纸进行实地放样，放样测站点的精度应满足《水运工程测量规范》(jtj203—2001)的规定。
3.7为确保疏浚开挖符合设计要求，条件允许的断面左右岸均需
布设施工控制桩和方向桩，并且互相校核;不能左右岸同时布桩的断面，选择通视良好的一侧设立控制桩、方向桩，两桩相距不得小于2.0m。
各断面的施工控制桩与方向桩与河床中心的间距宣相同。
3.8疏浚开挖前应在开挖挖槽的中心线、开口线、开挖起点、开挖止点、弯道顶点设立清晰标志。
标志采用醒目、易于区分的标杆、浮标或灯标，并能满足夜间施工要求。
4工期保证措施
4.1项目经理部按合同要求，制订周密的工期计划，实行计划动态管理网络控制，及时编制和调整计划。
以网络计划控制和指导工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。
4.2建立严格的月、周、日工程例会及调度会议制度，及时检查进度。
4.3做好与业主单位和设计单位的协调工作，定期召开协调会议，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。
总结好典型项目的施工经验，提高施工效率。
4.4组织强有力的现场修理力量，当船机发生故障时，及时组织现场抢修，如难度稍大时，可请船厂直接调派技术人员到现场协助，如现场无法解决，可及时进船舶修造厂，使施工设备尽快修复，投入施工，以提高挖泥船的设备完好率。
5质量控制
5.1认真编写施工组织设计，制定具体的施工工艺、方法及标准，严格按施工组织设计组织施工;施工前作好技术交底，对各个施工
工艺中的技术难点、重点、施工程序进行详细的技术交底，做到施工人员人人心中有数。
5.2施工中认真执行“三检”，严把“五关”，发现问题及时以书面形式报监理，设计单位和业主，以求尽快解决;派专人做好施工内业资料的搜集、编号、保存、签认、发放、回收等项工作，以便于工程竣工后，文件整理工作同步结束。
5.3施工期间对挖泥船定位用的标志进行校核，在大风之后进行检查和校核，定位用的仪器符合招标文件的精度和要求，且按照规定定期检查和校核;挖泥船作业时，经常用导标和定位仪器校正船位，以保证实际的开挖位置在设计开挖范围之内，绞吸式挖泥船的定位钢桩保持在开挖段面的中心线上，摆动控制用的挖泥船经定期校验，以保证挖宽的正确性。
5.4挖槽边坡将根据设计要求，计算放坡宽度，按矩形断面开挖，若泥层较厚，分层按阶梯断面开挖使挖槽自然坍塌后，接近设计边坡;绞吸式挖泥船应根据挖泥船绞刀架性能适当放缓坡度来确定开挖起点位置。
5.5船舶在分条或分段施工时，注意条与条之间，段与段之间的衔接，后施工的地段适当与先施工的地区重叠一部分，以避免遗留和浅埂。
5.6施工期间将定期对施工用的水尺进行校核;挖泥船挖深指示
标尺和仪器，在施工前将进行校核，施工期间将根据船的吃水变化进行修正。
5.7挖泥船施工时将根据土质，泥层厚度，波浪和水流条件，挖泥产生泄漏，施工期可能出现的回淤适当增加超深，超深的大小将在施工初期通过试挖确定。
并且随时根据情况的变化和实际资料进行修正。
5.8挖泥船挖泥时，将根据水位的变化及时调整绞刀下放深度。
水位观测和通报应正确、及时;绞吸式挖泥船开挖最下一层土时，厚度宜薄一些，且放慢横移速度，以免残留浅点。
考虑到施工期内可能出现回淤，施工时以保证工程预留回淤超深，以保证完工时挖槽符合设计质量要求的精度。
6安全保证措施
安全生产是保证工程质量，确保工程顺利进行的首要条件，为做好安全工作，在整个施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻‘谁主管，谁管安全”的原则，把抓安全工作自始至终贯穿于施工的每一个环节中。
建立从项目经理到员工、从项目经理部到各施工船组、从专职安全员到各施工队兼职安全员的全员、全方位、全过程的安全管理组织机构和联系网络，以安全生产法律、法规、规章、标准为依据。
建立安全规章制度，实现安全管理制度化、规范化和程序化，并使其具有较强的可操作性和考核性。
建立起项目经理部内部专职安全监督与内外群众监督相结合，能够保证规章制度得以严格实施并不断发现问题、监督解决问题和及时反馈的监督保障网络和制度。
7突发事件的处理程序和应急措施
7.1建立以项目经理为组长，成员由各部门负责人担任的应急机构。
7.2施工工地发生安全事故后，项目经理为总指挥，一面迅速报告，一面采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
7.3要注意保护现场，防止故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
7.4应急机构接到报告后，应根据报告内容，迅速做出反应，提出应急措施。
7.5职工发生重伤、死亡或者急性中毒事故时，应立即送往就近的救护、医疗单位抢救。
7.6发生火灾、爆炸事故，要立即切断事故点的电源，然后一面组织灭火，一面报火警。
7.7重要生产设施、物资材料被盗，应保护好现场，并通知公安部门。
8施工期通航安全保障措施
8.1开工前应与港、航监督部门研究挖泥船施工与航行和作业的船舶干扰问题，制订相互避让办法。
并且由港、航监督部门发布施工航行通告。
办理《水上、水下施工作业许可证》，加强同港、航监督部门与建设单位的联系工作，确保工程安全施工。
8.2施工船舶作业时，应按《内河规则》的要求悬挂号信、号灯，挖泥船的浮筒管线在通航水域将设置指示灯。
抛锚施工的作业船，应设立警戒锚标，指示锚缆方向和锚的位置，用明显的号型、号灯
指明可航水域和封航水域。
按规定施工作业区域作业;施工船舶的航行按拟定航线航行。
施工进度调整时与航道部门联系及时调标，确保行船及自身安全。
8.3施工船舶配备合格的无线电通信设备和救生设备，并保持设备技术状态良好。
根据施工进度及部位，调整安全防范重点工作。
船上作业应备足救生、消防设备。
临水作业必须穿救生衣。
8.4施工作业区所有施工船舶配备高频无线电话vhf一台，在规定频道上24h连续监听来往船舶动态。
所有施工作业船舶，在来船接近时禁止在航道上掉头、滞留，或抢越大船船头，在狭窄和转弯航段禁止追越。
9防台预案
9.1选择合适的港湾作为防台、防风锚泊地。
9.2建立项目部防台、防风组织机构，成立防台领导小组，按照疏浚处惯例，确定防台、防风特别组织，明确各岗位职责。
9.3制定项目部防台工作预案、防台通讯网络。
9.4落实施工船舶、设施防台港湾，规定工地船舶、设施进入防台港湾先后顺序。
9.5建立防台、防风期间值班、通讯、联络制度;洪峰期间，安排船舶工作人员24h值班，保证交通艇、锚艇、船舶主机处于正常状态，以应对突发事件。
10结束语
水利工程管理是一门科学，是一件值得我们花大时间大力气去完
善的学科。
因为工程的质量永远是我们最求的最终目标，只有不断地探索和完善工程质量管理的新途径，寻找更科学更合理的管理措施才能符合我们的追求，这就要求我们水利工程管理人员锲而不舍地学习、探索、借鉴国内外先进的管理技术，完善我们的水利水电工程管理水平，保证工程质量，这样才能使企业在激烈市场竞争中很好地生存、发展。