混凝土结构基本原理试验课程作业梁受剪性能试验方案

L ENGINEERING 《混凝土结构基本原理》试验课程作业

梁受剪性能试验方案

试验课教师黄庆华

姓名杜正磊

学号*******

理论课老师熊学玉

日期2013年12月25日

梁受剪性能试验方案（剪压破坏）

一、试验目的和要求：

目的：通过试验学习认识混凝土梁的受剪性能（剪压破坏），掌握混凝土梁的受剪性能试验的测试方法，进一步巩固理论课上所学的知识。

要求：在实验老师的指导下，仔细观察试验过程，按要求做好试验报告。

二、试件设计和制作：

（1） 根据混凝土梁受剪压破坏要求，剪跨比1≦λ≦3，且配箍率适合。通过一系列的计算，并考虑混凝土不均匀等缺陷，制作出混凝土梁试件。 （2） 试件的主要参数 ①、试件尺寸（矩形截面）：b ⅹh ⅹl=120×200×1800mm,净跨1500mm ； ②、混凝土强度等级C30;

③、纵向钢筋的种类：HRB400; ④、箍筋的种类：HPB300; ⑤、钢筋保护层厚度：15mm;

配筋情况：

三、试验构件的安装就位和加载装置：

安装就位：把试件正确安装到加载设备的加载台上，注意两边加载点的对称，同时注

意要对中加载，防止出现偏心现象，在试件制作过程中预先在试件中埋放好多个应变片，按照以下图纸安装。

试件编号 试件特征 配筋情况 加载位置 预估受

剪极限

荷载 预估受弯

极限荷载

1

2

3 QA 剪压破

坏

Ф6@150（2） 2Ф20

2Ф10

400 mm

60.23

kN

141.37 kN

加载设备：本次加载设备采用自平衡反力架加载设备，用液压油加载方法产生需要的加载荷载。

四、试验荷载、加载方法：

单调分级加载机制：在正式加载前，为检查仪器表读数是否正常需要预加载，

在最大裂缝发展至0.6mm之前，根据预计的受剪荷载分级进行加载，每次为裂缝发展为0.6mm的荷载的20%，根据本试件的极限荷载，把本次加载分级为

（1）30 kN

（2）36 kN

（3）42 kN

（4）48 kN

（5）加载至破坏

六、试验测量内容、方法和测点仪表布置图：

（1）纵向钢筋应变

在试件纵向受拉钢筋中部粘贴电阻应变片，以测量加载过程中钢筋的应力变化，测点布置如下图。

（2）箍筋钢筋应变

箍筋应变片布置如下图。

（3）挠度

挠度观测点应该布置在构件挠度最大的部位界面上，如下图所示。每级加载下，应在规定的荷载持续时间结束是量测构件的变形。各测点间读书时间间隔不宜太长。

（4）裂缝

为便于查找和标记裂缝，试验前用石灰浆将梁表面刷白，并绘制50 mm ×50 mm 的网格。构件开裂后，对裂缝的宽度、长度和裂缝的间距进行描述和记录。

五、理论极限荷载计算书：

kN

N P N

z A f N kN

V Q P kN

h s A f bh f V mm

h z mm h mm s mm A MP f MP f MP f u

uM

s f u u u sv yv f u sv a yv a

f a c 37.141400

*2333.28274231.602115.30175

.13

286.2175/400115010151751015200150,55.56,2701.1,6.9100002==∴====∴=++=<==<=--==--======正

正λλ

六、试验数据分析的要求：

（1）对试验结果进行误差分析。

（2）对直接量测的结果，采用下列公式计算：

平均值：∑==n

i i x x n m 1

1

标准差：S=

()

12

1

--∑=n m x n

i x

i

变异系数：%100⨯=

x

m s

δ 式中 i x ——各个试验结构构件的实际测量值； n ——试验结构构件的数量。

（3）对试验结果做回归分析，宜采用最小二乘法拟合试验曲线，求出经验公式，并进行相关分析和方差分析，确定经验公式的误差范围。

另外，对测量的数据应进行必要的运算、换算，统一单位，试验结果应及时处理，校核。

七、试验结果比预估值大的原因：

（1）低估了材料强度

（2）计算模型时产生的计算误差 （3）几何尺寸的测量误差