预制管廊吊装施工工艺
上下分体式预制管廊施工工法(2)
上下分体式预制管廊施工工法上下分体式预制管廊施工工法一、前言随着城市建设的快速发展，地下管道的建设和维护变得日益重要。
预制管廊作为地下工程的一种重要形式，具有施工周期短、质量可控、环境友好等优势，因此得到了广泛应用。
本文将介绍一种常用的预制管廊施工工法——上下分体式预制管廊施工工法，以及其应用范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点上下分体式预制管廊施工工法是将预制管廊分成上部和下部两部分，分别进行制造和安装。
其特点如下：1. 施工周期短：上部预制板块与下部基坑开挖同时进行，可实现施工和制造同步进行，大大缩短了施工周期。
2. 施工灵活性好：预制管廊的上下部分可以分别进行，减小了施工的组织难度，提高了施工效率。
3. 施工质量高：预制管廊的上下两部分在加工和安装时都可以进行质量控制，确保了施工质量的稳定和安全。
三、适应范围上下分体式预制管廊施工工法适用于地下铁路、地铁以及城市供水、排水管道等建设项目。
特别是在城市地下交通建设中得到了广泛应用。
四、工艺原理上下分体式预制管廊施工工法的基本原理是将预制管廊分成上部和下部两个部分，分别进行加工和安装。
具体工艺原理包括：1. 上部预制板块的加工：根据设计要求，在工厂内进行预制板块的制造。
预制板块采用高强度混凝土材料，通过模具进行成型、养护、砂光等工艺加工。
2. 下部基坑的开挖：根据上部预制板块的尺寸和位置，进行基坑的开挖工作。
基坑开挖的深度和尺寸要与上部预制板块相匹配。
3.上部预制板块的安装：在基坑开挖完成后，将上部预制板块进行安装。
通过起重机械或专用的安装设备，将预制板块有序地安装到基坑内。
4. 上下部分的连接：将上部和下部的预制板块进行连接，形成完整的管廊。
连接可以采用吊卡、焊接或密封胶等方式进行。
五、施工工艺上下分体式预制管廊施工工法包含以下施工阶段：1. 工程准备：确定施工范围、制定施工计划、组织施工人员和机具设备等。
管廊工程吊装方案范本最新
管廊工程吊装方案范本最新一、项目概况管廊是一种地下通道工程，用于排水、电力、通信线路或其他地下设施的布设。
在施工过程中，需要进行吊装作业，将管廊组件安装到预定位置。
本文将针对管廊工程的吊装作业进行详细的方案设计，确保施工质量和安全。
二、管廊吊装方案1. 工程准备在进行吊装作业之前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
首先要确保施工现场的安全，如清理杂物、消除隐患等。
其次要进行材料及设备的准备，包括吊装设备、吊钩、吊装绳索等。
最后还需要进行相关人员的安全培训，确保施工人员具备相关的操作技能。
2. 吊装方案设计根据具体的管廊组件特点和现场情况，制定针对性的吊装方案。
首先需要进行结构分析，确定管廊组件的重量、尺寸及重心位置。
然后进行现场勘察，确定吊装设备的摆放位置和施工顺序。
最后进行吊装方案的设计，包括吊装方式、起吊点、吊装角度等。
3. 吊装设备选择根据吊装方案确定适合的吊装设备。
一般情况下，可以选择起重机、吊车、塔吊等设备进行吊装作业。
在选择吊装设备时，需要考虑施工现场的环境条件、管廊组件的重量和尺寸等因素，确保设备可以满足吊装要求。
4. 吊装操作流程根据吊装方案和设备选择，制定详细的吊装操作流程。
包括吊装前的准备工作、起吊点的设置、吊装设备的操作、吊装过程的监控等。
同时还要考虑各种突发情况的处理方案，确保吊装作业安全顺利进行。
5. 安全措施在吊装作业中，安全是最重要的考虑因素。
需要对吊装过程中可能出现的安全隐患进行充分的分析和预防。
制定安全操作规程、设置安全警示标识、进行安全教育培训等措施，确保吊装作业安全进行。
6. 质量监控在吊装作业中，需要进行严格的质量监控，确保管廊组件的安全吊装到位。
包括吊装设备的质量检查、吊装过程的监控、吊装结束后的检查验收等。
只有质量得到保障，施工才能真正达到预期效果。
7. 吊装结束后的处理吊装作业结束后，需要对吊装设备进行清理、维护和存放。
同时还要对吊装现场进行整理和清理，确保施工现场的安全和整洁。
整体预制吊装地下综合管廊施工工法(2)
整体预制吊装地下综合管廊施工工法整体预制吊装地下综合管廊施工工法一、前言整体预制吊装地下综合管廊是一种施工技术，通过制作预制构件并在现场吊装安装，实现快速、高效的地下管廊建设。
本文将详细介绍整体预制吊装地下综合管廊施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点整体预制吊装地下综合管廊的主要特点包括施工速度快、质量可控、工程造价低、对周边环境影响小，以及施工过程简化等。
三、适应范围整体预制吊装地下综合管廊适用于城市道路、广场、公园、综合布线区域等地方，可应用于电力、通信、给水排水、燃气等各类地下管道的建设。
四、工艺原理整体预制吊装地下综合管廊的工艺原理是通过预制构件制作、运输和吊装的方式来实现地下管廊的快速建设。
具体工艺原理包括构件制作技术、吊装技术和连接技术等。
五、施工工艺整体预制吊装地下综合管廊的施工工艺包括制作预制构件、运输和吊装安装、连接与固定等。
具体过程涉及制作模板、浇筑混凝土、打孔、安装管道和设备等。
六、劳动组织为确保施工过程的顺利进行，整体预制吊装地下综合管廊需要建立合理的劳动组织，包括施工指挥、人员配备和任务分工等。
七、机具设备整体预制吊装地下综合管廊施工需要使用各种机械和设备，包括预制构件制作设备、吊装机械、运输工具、连接工具等。
这些机具设备具有不同的特点和使用方法，能够提高施工效率和质量。
八、质量控制为确保整体预制吊装地下综合管廊施工的质量，需要采取一系列的质量控制方法和措施，包括质量检查、质量记录、质量评估等，以确保施工过程中的质量达到设计要求。
九、安全措施整体预制吊装地下综合管廊施工中存在一定的安全风险，需要采取相关的安全措施来确保人员和设备的安全。
这包括安全培训、安全巡检、安全防护措施等。
十、经济技术分析通过对整体预制吊装地下综合管廊施工工法的经济技术分析，可以评估其施工周期、施工成本和使用寿命等因素，对工程进行综合评估和比较。
底板现浇+预制综合管廊施工工法工法
底板现浇 +预制综合管廊施工工法工法摘要：本文就底板现浇+预制综合管廊施工工法工法进行分析探讨。
关键词：底板现浇；预制综合管廊；施工工法1.前言城市地下综合管廊是在城市道路下面建造一个市政共同隧道，将电力、通讯、供水、排水、燃气等多种市政管线集中在一起，实行“统一规划、统一建设、统一管理”，以做到地下空间的综合利用和资源共享。
目前国家已把综合管廊建设列入国家十三五规划中的重点基础设施投资建设项目，是我国新型城镇化建设的一项重要内容。
地下综合管廊建设已上升为国家城镇化建设战略，是未来基础设施投资的重点和热点，具有广阔和巨大的市场前景。
依托承建的哈尔滨市地下综合管廊PPP项目二期二包工程开展技术研究，研究并解决了明挖法装配式综合管廊施工的关键技术，使采用预制安装方法建设地下综合管廊的工程质量得到保证，同时加快了工程施工的进度，取得了显著的经济效益和社会效益。
在该研究成果的基础上通过后续多个地下综合管廊工程的实践和总结，形成了明挖法装配式综合管廊施工工法。
2.工法特点2.1标准化施工本工法采用侧墙、顶板的装配式技术工艺，将综合管廊分成一定长度的节段并在固定预制厂进行工厂化生产，各工序实现工厂化流水作业，生产效率高，管廊节段质量有保证，观感好；预制完成后再运输至现场拼装成型。
相同类型的构件截面尺寸和配筋基本统，构件的加工计划、运输计划和每辆车构件的装车顺序装物地与现场施工计划相结合，施工过程标准化程度高。
2.2机械化程度高现场施工主要为机械化安装，施工速度快，工人数量少。
构件拆分和生产的统一性保证了安装的标准性和规范性，大大提高了工人的工作效率和机械利用率。
2.3质量可靠采用规范的施工程序和严密的组织管理，现场施工标准化，确保工程施工质量。
2.4安全现场拼装施工周期短，基坑暴露时间短，大大加快了施工进度，降低了施工风险。
2.5环保对城市道路交通和环境的影响小。
施工现场无需模板支架，粉尘噪音污染少，对道路交通影响小。
预制综合管廊吊装施工工艺
预制综合管廊吊装施工工艺1施工流程管廊吊装施工流程如下图：图 1-1管廊吊装施工流程图2施工准备（1）完成对预制管廊的进场验收，并提供相应的质量证明文件；（2）吊装设备安装完成，并经调试；所需工具、配件等具有相应的质量证明文件，需复试的经复试合格。
（3）混凝土垫层、防水层施工完成，并经验收合格，垫层混凝土强度满足设计要求。
（4）对进场施工班组进行技术、安全交底，特种作业人员具备相应操作证。
（5）施工便道平整、坚实，满足重型车辆通行要求。
3测量放线在基层上弹出管廊的轴线、边线，并画出预制管廊安装起点标准线。
4管廊运输为防止预制构件在运输过程中受到损坏、磕碰，采用专用大型车辆（车长13米）进行运输，并在车上安装固定支架对构件进行固定。
构件运输时，采用木材或混凝土块或专用支垫作为支撑物，构件接触部位用柔性垫片填实，支撑牢固不得有松动。
预制构件混凝土强度达到设计要求后方可运输。
运输过程中，构件必须绑扎牢固，避免碰撞。
吊装时，运输车直接将构件运至施工现场起吊处，一车吊装完成，退出空车，次车开进，依次吊装。
5构件进场验收为防止个预制管廊运至现场后因质量达不到规范要求而不能吊装，影响施工现场正常的进度。
项目部跟甲方、监理、构件厂家共同对预制管廊质量进行二次验收，即第一次在预制构件厂验收，第二次在预制管廊运至现场吊装前将进行验收。
（1）构件厂验收构件厂验收包含五个方面：模具、制作材料（水泥、钢筋、砂、石、外加剂等）；成品后，预制构件验收包括外观质量、几何尺寸。
项目部将委派质量员进厂逐块检查。
板厚：采用固定夹具、配合卷尺测量，严格控制板厚偏差。
平面尺寸：严格控制，有不符合要求的直接退货，或厂家处理后报验。
混凝土观感：主要是蜂窝麻面，如有出现此类问题的板材，严禁使用。
翘曲：在厂家搭设架体支撑平方，采用靠尺检查。
供货前进厂验收，合格后发货。
（2）现场验收预制构件现场验收为进场后的构件观感质量和几何尺寸、成品构件的产品合格证和有关资料。
综合管廊预制拼装工艺流程
综合管廊预制拼装工艺流程一、啥是综合管廊预制拼装呀。
综合管廊预制拼装就像是搭积木一样，但这个积木可厉害啦。
它是把管廊分成好多块提前在工厂做好，这些块就像是管廊的零件。
然后呢，再把这些零件运到施工现场，一块一块地组装起来，最后就形成了完整的综合管廊。
这就好比我们小时候玩拼图，把一片片分散的小块拼成一幅完整的画，只不过这个画是一个大大的管廊哦。
二、预制阶段。
1. 设计。
在做预制件之前呀，得先有个设计图。
设计师们就像魔法师一样，他们要根据管廊的用途、大小、要走的各种线路管道等等来设计出每一块预制件的样子。
这个设计可不能马虎，要是哪块设计错了，那到时候组装就会出大问题，就像拼图里有一块形状不对，整个拼图就拼不下去啦。
2. 材料准备。
有了设计图，接下来就是准备材料啦。
这材料就像做饭的食材一样重要。
要选择质量好的混凝土、钢筋之类的材料。
混凝土得是那种坚固又耐用的，钢筋也要够结实，这样做出来的预制件才能够在地下好好地工作，不会轻易坏掉。
就像我们盖房子，要是用了不好的砖头和钢材，房子肯定不结实呀。
3. 模具制作。
然后呢，要根据预制件的形状制作模具。
这模具就像是做蛋糕的模具一样，不过这个模具可大多了，也复杂多了。
要保证模具的尺寸精准，表面光滑，这样做出来的预制件才会好看又好用。
要是模具歪歪扭扭的，那预制件也会跟着变得奇形怪状，到时候可就没法好好拼装了。
4. 浇筑。
材料准备好了，模具也做好了，就可以浇筑啦。
把混凝土和钢筋按照一定的顺序放进模具里，就像把蛋糕原料放进蛋糕模具一样。
在浇筑的时候，还得注意让混凝土填满每一个角落，不能有气泡，不然这个预制件就会有小空洞，就像蛋糕里有洞洞一样，会影响它的质量呢。
三、运输阶段。
预制件做好了，就要运到施工现场去啦。
这运输可不容易呢。
因为预制件有的很大很重，就像一个个大巨人。
得用专门的运输车辆，还要把它们固定好，可不能让它们在路上晃来晃去的。
要是不小心掉下来或者被撞坏了，那就前功尽弃啦。
预制管廊吊装施工工艺设计
预制管廊吊装施工技术预制管廊概述沧浪大道管廊为两舱式。
预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500 mm。
底板、顶板和外墙厚度为0.40m，中间隔墙厚度为0.25m。
每个标准节重约39.2吨。
预制管接头采用C40混凝土，抗渗等级为P8。
预制管段采用预应力钢绞线连接，可以保证管段的连接部分在预应力作用下具有足够的抗拉强度，并在全长形成具有一定刚度的一体化柔性结构。
预制管段之间使用两根橡胶密封圈，一根三元乙丙橡胶密封胶，一根遇水膨胀密封胶。
同时，每个预制管段设有6个注浆孔，注浆孔注满水。
水压测试以确保高水密性。
考虑到单管段重量过大（39.2t），如果采用预埋吊环，吊环钢筋直径过大，不利于局部受力。
混凝土，故设计采用预埋吊装孔的形式。
每个标准管段设有6个吊孔预埋件。
管段上下4个吊装孔，用于脱模吊装。
这4个吊装孔的位置在重心对称布置；管段侧面的2个吊装孔用于翻转吊装时使用，采用偏心吊装，利用管段自重翻转，吊装孔偏心距设计值是 350 毫米。
插图预制管段平面图插图预制管段立面图吊装现场及周边环境吊装地点自西向东依次为：基础槽、边坡、人行道、非机动车道、绿化带、机动车道。
图解道路规划布置图图解吊装现场路线图施工布置根据现场路况、构件起重量、吊具重量，我单位拟采用高、低跨距门式起重机吊装预制管廊。
门式起重机额定起重量为60t，跨度为30m。
基坑深度约6.5m，轨道一端设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设在基坑机动车道上，支腿高8m 。
图解龙门起重机整体结构龙门起重机侧面示意图插图施工过程1、龙门起重机就位龙门吊坠落前，应避开龙门吊整体水平，做到一侧高另一侧低；同时要检查轨道安装是否牢固，钢丝绳的安全性能。
2、预制管廊卸货车运输车辆停在指定位置（非机动车道），运输工人松开运输固定绳，吊装工人更换专用吊索，保证吊装孔与插销连接牢固，然后使用龙门架起重机在四个点起吊，如下图所示。
图解管段卸荷图（一）图解管段卸荷图（二）将组件提升到 200mm 的高度，并停止 2 分钟。
三舱大断面预制综合管廊施工关键技术
山 西建筑SHANXT ARCHITECTURE第44卷第4期・75・0 0 2 1年2月Vol. 44 Nc. 4Feb. 2021文章编号:1009-6525 （2021） 04-0075-04三舱大断面预制综合管廊施工关键技术王利平（中铁隧道集团一处有限公司5重庆401121）摘 要:地下综合管廊施工方法多样5近年预制拼装工法逐步得到重视和推广应用。
以成都市玉虹路三舱大断面综合管廊项目为 依托,从整体式预制管廊设计优化、施工关键技术、防水系统等方面进行了研究，总结出了施工技术和方法，分析了存在的问题，以期对类似工程的设计和施工提供借鉴。
关键词：二舱5综合管廊5预制拼装中图分类号:TU990.45文献标识码：A0引言城市综合管廊在集约利用城市建设用地，拓展建设空 间方面有着重要作用。
其作为城市不可或缺的重要设施， 在管线安全维护及检修、减少道路反复开挖、缓解城市交通 压力及降低环境影响等方面都有着重要作用。
随着国民经 济的快速发展，对于综合管廊建设方法的要求也越来越高。
很多综合管廊设计施工领域的同行们对综合管廊的结构设 计、施工工艺、发展前景等做出了许多有益的工作。
如谭忠 盛等对综合管廊的规划、结构设计和施工工法进行了分析 和总结⑴。
申国奎等介绍了管廊施工工法的分类,并结合实例展望管廊建设技术2。
马骥等对管廊明挖现浇法施工工序进行了研究和总结⑶。
闫扬义等介绍并总结了管廊明 挖盾构施工工法⑷。
王会丽等对两舱预制综合管廊施工工 艺流程进行了总结「4 ］。
依托工程实例，着重对三舱大断面 预制综合管廊的设计优化、施工关键技术、防排水系统进行 分析和研究，并在成都市玉虹路综合管廊施工实践中加以 应用和总结。
1工程概况成都市玉虹路综合管廊全长2.3 km ,一期试验段建 设长度600 m,其中预制安装段长度142 m 。
管廊采用整 体三舱设计，标准预制段外宽10.3 m,高度3.6 m 。
预制 结构混凝土强度等级为C50,抗渗等级为P5,基础垫层混 凝土采用C15混凝土。
管廊安装技术交底
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
预制混凝土综合管廊节段连接要点及施工要点【最新版】
预制混凝土综合管廊节段连接要点及施工要点预制管廊接头型式柔性承插式接头采用承插式连接、双胶圈密封实现预制节段拼装的接头型式。
接缝施工安装方便、密封性能好，节段接缝允许一定的偏转角度，对地基的不均匀沉降适应性好。
柔性承插式接头分Ⅰ型、Ⅱ型两种，其中Ⅰ型接头为矩形管廊本体配合矩形承插式接头，模具制作较容易;Ⅱ型接头为矩形管廊本体配合弧形承插式接头，利于密封圈与插口工作面的贴合，有效提高安装质量和防水效果，提高对节段间转角变形的适应能力。
柔性承插式接头采用机械紧固、双胶圈密封实现预制管廊拼装的接头型式。
管廊节段之间采用承插式接头，利用连接钢筋实现纵向连接并锁紧。
胶接预应力接头采用结构胶粘剂和预应力筋实现预制节段拼装的接头型式，节段拼装后拼缝平整、整体性强。
预制混凝土综合管廊接头型式节段连接防水设计1预制混凝土综合管廊以结构自防水为主，其他防水措施应符合《地下工程防水技术规范》GB 50108的的有关规定。
2预制管廊位于种植区时，应采取相应措施避免植物根系对接头拼缝的影响。
3预制混凝土综合管廊采用柔性承插式接头和纵向锁紧承插式接头时，拼装接缝防水主要通过接缝处的橡胶密封圈来实现，此外接缝处密封胶嵌缝，起到加强防水、保护橡胶密封圈的作用。
接头密封型式柔性承插式接头单舱接头(Ⅰ型)构造图柔性承插式接头双舱现浇接头构造图预制管廊生产注意事项1工厂预制时采用定型钢模具，模具应具有足够的强度、刚度和整体稳定性，尺寸及安装需满足设计要求。
2混凝土浇筑前应确保预留孔洞、预留钢筋及其他预埋件(如支架预埋、接地预埋、吊装孔预埋)数量齐全、位置准确。
外露钢筋应采取防弯折措施，外露预埋件和连接件等外露金属件应按不同环境类别进行防腐或防锈。
3厂家应根据其制定的制作、安装工艺，对预制管廊局部进行加强处理。
4检测孔、注浆孔、预埋管等预埋孔洞应采取防止堵塞的临时封堵措施。
5混凝土浇筑后应及时进行养护。
养护方式应考虑现场条件、环境温湿度、工期要求等因素确定。
预制管廊吊装施工工艺标准
预制管廊吊装施工工艺预制管廊概况沧浪大道管廊为两舱型，预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500mm，其中底板、顶板、外墙厚度为0.40m，中隔墙厚度为0.25m。
每个标准节重约为39.2吨。
预制管节采用C40混凝土，抗渗等级为P8。
预制管节相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管节的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度，全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。
预制管节之间采用两道橡胶制成的致密封圈，一道三元乙丙密封橡胶、一道遇水膨胀密封橡胶，同时每个预制管节设置6个压浆孔，对压浆孔注水进行水压试验，以确保高水密性。
考虑到单个管节重量太大（39.2t），如果采用预埋吊环，吊环钢筋的直径太大，不利于混凝土局部受力，故设计采用的是预埋吊装孔的形式。
每个标准管节设置6个吊装孔预埋件，管节顶部、底部的4个吊装孔供脱模吊装时使用，这4个吊装孔位置重心对称布置；管节侧面的2个吊装孔供翻转吊装时使用，采用的是偏心起吊，利用管节自重进行翻转，吊装孔的偏心距设计值为350mm。
插图预制管节平面图插图预制管节立面吊装场地及周边环境吊装场地从西向东依次为：基槽、边坡、人行道、非机动车道、绿化带、机动车道。
插图道路规划布置示意图插图吊装现场路况图施工平面布置根据现场路况条件、构件的起吊重量、吊具的重量，我单位拟采用高低跨龙门吊进行预制管廊的吊装作业，龙门吊的额定起重量为60t，跨度为30m。
基坑深度约6.5m，一端轨道设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设置在基坑上的机动车道上，支腿高度8m，轨道基础为厂家特制的钢结构轨道形式。
插图龙门吊总体构造图插图龙门吊侧面示意图施工流程1、龙门吊就位龙门吊在其掉前需要龙门吊整体的水平，避免一边高一边低；同时需要检查轨道是否安装牢固，和钢丝绳的安全性能。
2、预制管廊的卸车运输车辆停到指定位置（非机动车道），运输工人解除运输固定绳索，吊装工人换上专用吊具，确保吊装孔与插销连接稳定，然后用龙门吊进行四点起吊，详见下图。
综合管廊廊外混凝土管吊装施工方案
综合管廊廊外混凝土管吊装施工方案一、工程概述：本工程是指在综合管廊项目中，对廊外混凝土管进行吊装安装的施工方案。
综合管廊是指建筑物地下敷设各类管线（如供电、通信、给排水等）的地下混凝土管廊。
廊外混凝土管是指综合管廊中主要用于连接各个管节的管道。
二、施工准备：1.吊装机械和设备：根据实际情况选择合适的吊装机械和设备，如起重机、吊车、吊装索具等。
2.吊装方案设计：根据混凝土管的尺寸、重量和安装位置，设计合理的吊装方案，包括吊装方式、吊装点的确定、吊杆长度等。
3.工作人员培训：对参与吊装作业的工作人员进行培训，确保他们了解吊装操作规范和安全注意事项。
4.现场防护措施：根据现场情况确保安全施工，如设置警示标志、挡板、警戒线等，避免人员和设备进入危险区域。
三、施工步骤：1.预处理：对廊外混凝土管进行检查，确保其符合施工要求，如无明显表面损伤、弯曲等问题。
2.固定索具：根据吊装方案，确定好吊装点的位置，并安装好吊装索具，确保其牢固可靠。
3.吊装操作：吊装机械和设备按照吊装方案进行操作，注意操作规范，保持吊装平稳。
4.定位调整：将吊装的廊外混凝土管移动到安装位置上，调整其水平度和位置，确保其与管节对接紧密。
5.固定安装：在廊外混凝土管安装到位后，及时进行固定，如采用焊接、螺栓连接等方式，确保其牢固可靠。
6.清理整理：完成吊装安装后，对现场进行清理整理，移除吊装设备、索具等杂物，保持施工现场整洁。
四、安全措施：1.装备齐全：所有参与吊装作业的工作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.工作区域设置：在吊装作业区域周围设置安全警戒线，并设置警示标志，禁止无关人员进入。
3.吊装工艺控制：严格按照吊装方案进行操作，避免超载、超高、超远等情况发生。
4.检查验收：在吊装各个环节进行检查和验收，确保设备和索具的使用符合要求，避免事故发生。
5.安全培训：定期对吊装作业人员进行安全培训，提高他们的操作技能和安全意识。
五、质量控制：1.廊外混凝土管检查：在吊装前对廊外混凝土管进行检查，确保其符合施工要求，如无裂缝、变形等问题。
管廊预制管涵安装施工方案
管廊预制管涵安装施工方案一、前言管廊预制管涵是城市地下排水系统的重要组成部分，其安装施工方案直接关系到城市排水系统的正常运行和生活污水的排放问题。
本文将就管廊预制管涵的安装施工方案进行详细介绍，以确保施工过程的安全和高效。
二、施工准备1. 施工前勘察在施工前，需对安装位置进行勘察，包括地形、地质及管廊预制管涵的施工条件等方面。
2. 资材准备准备好所有施工所需的材料和设备，确保施工计划的顺利进行。
3. 工程人员培训对参与施工的工程人员进行必要的培训，确保他们了解施工方案和操作流程。
三、施工流程1. 确定施工方向根据设计要求和现场情况确定管廊预制管涵的施工方向，并进行标定。
2. 安装基础首先需要对管廊预制管涵的基础进行安装，确保其稳固性和承重能力。
3. 安装管涵将预制好的管涵进行吊装、拼装和定位，保证其在安装位置符合设计要求。
4. 连接管道将管涵与周围管道进行连接，并进行必要的密封处理，确保排水系统的畅通。
四、施工质量控制1. 检测在施工过程中，需要对关键节点进行检测，确保施工质量符合标准要求。
2. 安全检查定期进行施工现场的安全检查，确保施工过程中工程人员的安全。
五、施工完成与验收1. 施工完成在施工结束后，进行清理并整理施工现场，保持环境整洁。
2. 验收由相关部门对施工质量进行验收，确保管廊预制管涵的安装符合要求。
六、总结管廊预制管涵的安装施工方案是城市排水系统建设中的重要环节，只有严格按照施工方案进行操作，才能确保排水系统的正常运行。
希望本文的介绍对相关人员有所帮助，谢谢阅读！。
管廊工程吊装方案
管廊工程吊装方案一、前言管廊工程是由于城市化进程不断加快，城市的地下管线犬牙交错，且呈现出距离短、管径大、管线密集等特点，地下维修和管理相对困难。
为解决此问题，人们开始着手设计地下管廊工程，将各种地下管线整合到同一地下管廊系统中，以便于维护和管理。
地下管廊系统不仅能解决城市地下管线错综复杂的问题，还能有效地减少城市地面上的管线，提高了城市的美观度，并且节省了大量土地资源。
地下管廊工程对各类管线进行归纳整合，进一步实现高效便捷的管理。
管廊工程的吊装是管廊建设的重要环节之一，其受到严格的规范和标准约束。
本文将从管廊工程吊装的基本概念、吊装方案的设计原则和实施步骤、具体工程实例等方面进行详细的介绍，以期为管廊工程吊装方案的设计和实施提供参考和指导。
二、基本概念1. 管廊工程吊装管廊工程吊装指在管廊建设过程中，针对管廊结构、设施和设备的吊装动作。
吊装施工是管廊工程建设的关键环节之一，同时也是风险极高的施工作业。
吊装施工需结合实际需要，依据吊装物的性质和结构特点进行吊装设备和施工方案的选择，确保吊装作业的安全高效进行。
2. 吊装设备吊装设备是指用于承重吊装的机械设备，主要包括起重机、吊车、桥门式起重机、龙门吊、平板车等。
这些设备根据吊装物的性质、重量、尺寸等不同特点来选择，并具有不同的使用限制和安全操作要求。
3. 吊装施工吊装施工是指根据吊装方案，利用吊装设备对管廊工程的各种结构和设施进行悬吊、移动、装配等操作。
吊装施工需要进行精细的设计和严格的执行，确保吊装作业的安全稳定进行。
同时，吊装施工也需要充分考虑现场条件、环境因素和人员素质等方面的因素，以保证吊装作业的安全高效进行。
三、设计原则和实施步骤1. 设计原则（1）安全第一，严格遵守相关安全规范和标准，保障吊装施工的安全性。
（2）合理布局，根据管廊工程项目的具体情况，合理布置吊装设备，确保吊装作业的高效进行。
（3）经济合理，选择合适的吊装设备和施工方案，降低吊装成本，提高经济效益。
综合管廊预制拼装工艺流程
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在进行综合管廊预制拼装施工之前，有诸多准备工作需要完成。
综合管廊预制与施工方案
3、综合管廊施工方式
现浇
预制装配
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4、现浇和预制拼装流程对比
现浇工艺流程
预制工艺流程
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5、施工进度
▪ 聊城市柳园路地下综合管廊现浇段全长2.3km,预制混凝土管 廊总长210米，施工工期与施工费用以一个标准段25米长度 作为标准施工段工期于成本分析：
▪ ① 成本下降5%
②
工期缩短45%
▪ ③ 质量具有可靠性
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近年来，全国地下管线事故频发。2009年-2013年直接因城市地下管线典型 事故共计75例，死亡事故案例共27起，死亡人数达117人。据地下管线委员 会统计、全国每年因地下管线事故造成的直接经济损失达数十亿元。
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这些事故中，最严重的当属2013年“11·22”中石化东黄石油 管道泄漏爆炸事故。事故共造成63人遇难、156人受伤、直接 经济损失7.5亿元。
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产品展示
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5、施工条件
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6、人员及设备材料的投入
预制综合管廊施工人员 投入减少，人力成本降 低
施工时仅需要少量的 箱涵吊装和安装人员 而已
施工设备、材料投入
预制综合管廊施工无需 现场钢筋加工设备
原材料储存场地，备用 发电机等机械设备
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7、环境影响
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8、施工成本
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8、质量控制
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8、质量控制
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9、箱涵标准要求(企业标准)
1、原材料质量要求
水泥 砂 碎石
外加剂 水
采用≥42.5级、普通硅酸盐水泥﹙P·O﹚、硅酸盐 水泥﹙P·Ⅰ)、矿渣硅酸盐水泥(P·S﹚、抗硫酸盐
硅酸盐水泥﹙P·MSR﹚
中粗砂、Mx=2.7—3.3、含泥量≤2％、泥块含量＜ 1 ％
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预制管廊吊装施工工艺
预制管廊概况
沧浪大道管廊为两舱型，预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500mm，其中底板、顶板、外墙厚度为0.40m，中隔墙厚度为0.25m。
每个标准节重约为39.2吨。
预制管节采用C40混凝土，抗渗等级为P8。
预制管节相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管节的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度，全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。
预制管节之间采用两道橡胶制成的致密封圈，一道三元乙丙密封橡胶、一道遇水膨胀密封橡胶，同时每个预制管节设置6个压浆孔，对压浆孔注水进行水压试验，以确保高水密性。
考虑到单个管节重量太大（39.2t），如果采用预埋吊环，吊环钢筋的直径太大，不利于混凝土局部受力，故设计采用的是预埋吊装孔的形式。
每个标准管节设置6个吊装孔预埋件，管节顶部、底部的4个吊装孔供脱模吊装时使用，这4个吊装孔位置重心对称布置；管节侧面的2个吊装孔供翻转吊装时使用，采用的是偏心起吊，利用管节自重进行翻转，吊装孔的偏心距设计值为350mm。
插图预制管节平面图插图预制管节立面
吊装场地及周边环境
吊装场地从西向东依次为：基槽、边坡、人行道、非机动车道、绿化带、机动车道。
插图道路规划布置示意图
插图吊装现场路况图
施工平面布置
根据现场路况条件、构件的起吊重量、吊具的重量，我单位拟采用高低跨龙门吊进行预制管廊的吊装作业，龙门吊的额定起重量为60t，跨度为30m。
基坑深度约6.5m，一端轨道设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设置在基坑上的机动车道上，支腿高度8m，轨道基础为厂家特制的钢结构轨道形式。
插图龙门吊总体构造图
插图龙门吊侧面示意图
施工流程
1、龙门吊就位
龙门吊在其掉前需要龙门吊整体的水平，避免一边高一边低；同时需要检查轨道是否安装牢固，和钢丝绳的安全性能。
2、预制管廊的卸车
运输车辆停到指定位置（非机动车道），运输工人解除运输固定绳索，吊装工人换上专用吊具，确保吊装孔与插销连接稳定，然后用龙门吊进行四点起吊，详见下图。
插图管节卸车示意图（一）
插图管节卸车示意图（二）
将构件吊起200mm高，静停2分钟，待构件平稳后，运输车辆驶离。
插图管节平移示意图
然后将构件平移至基坑内，预先在构件下铺设木方，确保管节平稳着地。
插图管节入坑着地
3、预制管廊三元乙丙胶条的粘贴
管廊卸人基坑中后，经过调位摆正，此时需要在管廊的插口上粘贴三元乙丙胶条；首先清理插口上多余的水泥灰和异物，保证粘贴面的干净；第二步，将一圈三元乙丙橡胶圈套在管廊插口上，此时摩擦面朝上；第三步，将胶水用相应的刷子在管廊插口面上刷上胶水，在刷胶水的过程中胶水需刷在插口上凹槽里，不得随意刷胶水，同时在胶条的摩擦面上也涂上胶水，此时胶水需覆盖胶条的整个摩擦面；第四步，将胶条从下往上翻转，让摩擦面与管廊插口粘贴起来，保持光滑面朝上，粘贴时胶条需在凹槽内且不得弯曲；第五步，运用橡胶锤锤击胶条的光滑面，力度适中不得大力锤击，保持三元乙丙胶条与管廊的插口粘贴牢固即可。
管节翻转
采用两点偏心翻转，吊装时用专用翻转吊具进行两点起吊。
在地面上沿管廊长边方向均匀布置木方，避免翻转时管节损坏；在翻转前需要检查管廊张拉孔和注浆孔的通透性，发现张拉孔有水泥灰或其他异物时，要及时处理干净，保证孔的通透。
插图管节翻转（一）
插图管节翻转（二）
插图管节翻转（三）
插图管节翻转（四）
插图管节入坑摆正
在管廊翻转之前需在垫层上铺上一层细沙，保证管廊在安装的过程不出现损坏。
预制管廊安装
1、将翻转起来和贴好三元乙丙胶条的预制管廊慢慢起吊安全高度，慢慢的向安装点移动，在与上一节已经装好的管廊相距500mm时停止前进，拿一条木方（截面适宜为100mm*100mm）放在两节管廊之间，这样避免管廊在靠近的时候相互撞击，出现管廊破损的情况。
2、在管廊慢慢靠近已经安装好了的管廊时，需要在移动的过程中调节管廊的边与垫层上的管廊定位线重合，保证管廊整体的直度；当管廊与定位线重合而
且管廊与木方也贴上时，放下管廊。
3、当吊动的管廊贴在木方的一面时将管廊放下,将管廊之间的木方拿出；将剥掉皮的长钢绞线（一端已经用夹具锚固好，另一端未用夹具锚固）从安装好的管廊的张拉孔插入，从待安装的管廊的对应的张拉孔里伸出，在插入张拉孔之前需要在长钢绞线套入一块垫片；将伸出端的长钢绞线运用液压千斤顶夹固，并且稍稍附加一点压力保持千斤顶与钢绞线处于受力状态。
4、起吊管廊至管廊离地1～2mm的距离，保持管廊处于离地状态；下一步管廊底部的两个千斤顶先拉，将张拉力拉到20～30Mpa时停止底部张拉，在张拉的过程中要保持同时施加拉力，不能出现张拉时管廊受力不均导致管廊与定位线出现偏差的情况；再张拉管廊上部的两个千斤顶，同样将拉力拉到20～30Mpa就停止张拉，在张拉的过程中保持同时施加拉力；管廊上部停止张拉后，开始张拉底部钢绞线，在张拉的同时用游标卡尺量管廊底部之间缝隙的大小，当拉力拉到45～48Mpa且管廊底部缝隙在27～29mm之间时，停止底部的张拉；停止底部张拉后开始上部的张拉，在张拉的同时用游标卡尺量取管廊上部之间的缝隙大小，将拉力拉到45～48Mpa且管廊上部缝隙在27～29mm之间时，停止上部的张拉；完成上述步骤后，此时管廊处于初步锁紧状态。
注：此时的千斤顶都处于悬空状态，在管廊外面。
插图管节拼缝详图
5、当管廊初步锁紧后，需要对管廊进行试水实验，由于安装完成的管廊承
口预先已经贴好了遇水膨胀胶条，管廊初步锁紧后三元乙丙胶条与遇水膨胀胶条互相压实后，两条胶条之间会形成一道通道，此时试水实验的水会通过注浆孔流入这条通道之间；先将试水机器的注水端装进管廊的注浆孔（底部和侧面的都可以）里，同时将压力表装入管廊底部的注浆孔里；下一步往注水机器里加水，打开开关开始往管廊之间两条胶条之间的通道注水，同时在管廊的其他4个注浆孔（每一节管廊有6个注浆孔）安排人员观看；水会先从管廊底部的注浆孔流出，这时需要工人用堵水螺栓将孔堵上，当水从顶部的注浆孔流出的时候，需要将机器停下，工人用堵水螺栓将孔堵上后方可继续打开机器注水；当4个的注浆孔都被堵上以后，继续注水的同时需要观察管廊之间内外缝隙的保水情况，当压力表上的压力达到0.06Mpa的时候停止注水，此时仪表上的数值会略微下降，待数值下降停止后继续注水，直到仪表上的数值到达0.06Mpa后停止注水；停止注水静观5分钟，此时需要静观仪表的指针下降的速度，同时也要观察管廊的四周有无明显的漏水情况，5分钟过后且仪表上的指针无明显的下降趋势且管廊四周无明显的漏水情况，这时试水完成。
6、试水完成后收起注水机器，同时将其他的2个注浆孔用堵水螺栓堵上；将管廊上下的四个千斤顶压力归零，卸下千斤顶，抽出长钢绞线，将短钢绞线一端装上夹具并锚固，同时套入一块垫片后插入到每个张拉孔中；在短钢绞线的另一端依次套入垫片夹具，将千斤顶放入张拉槽中夹固钢绞线顶着夹具放着；然后先两个千斤顶同时施加拉力拉底部，待数值达到45Mpa时停止张拉。
再开始上部的张拉，同时张拉上部千斤顶，待数值达到45～48Mpa时停止张拉，此时用游标卡尺分别量取底部和顶部的缝隙的间距，再张拉底部的缝隙达到27～29mm之间时，停止张拉完成底部张拉；完成底部张拉后将管廊放在垫层上，将上部的千斤顶的数值也拉到45～48Mpa的同时用游标卡尺量顶部缝隙的间距，待数值在27～
29mm之间时停止张拉，卸下所有千斤顶、取下吊装孔的吊具，完成一节管廊的安装。
注：在张拉的过程中张拉力的大小依次按10Mpa、20Mpa、35Mpa逐渐增加，直到张拉到位，不得突然大，整个过程张拉力一般不得大于50Mpa。
7、完成张拉后需要在管廊的承口上刷上胶水，此时胶水刷在承口上的凹槽里，将准备好的遇水膨胀胶条表面面积最大的一面刷上胶水，然后将遇水膨胀刷好胶水的一面贴在管廊承口上的凹槽里，在粘贴的时候不得出现胶条弯曲、扭曲等其他影响保水性能的情况；贴好遇水膨胀胶条后需要用橡胶锤锤击遇水膨胀胶条，让胶条与管廊粘贴密实，完成后开始下一节管廊的安装。