公路路基工程施工及验收质量监理分析
路基路面施工监理案例分析
路基路面施工监理案例分析【背景材料】某高速公路工程项目采用国内招标文件范本，采用单价合同，业主委托监理单位进行施工监理，在施工过程中发生了如下事件：1、在某水泥混凝土盖板涵涵背回填时，承包商发现图纸与合同文件中技术规范要求不一致，技术规范中要求回填宽度为不小于50cm，塑性指数不大于12的土方，而图纸中规定回填为宽度不小于2m的天然砂砾。
承包商认为投标报价是按照技术规范进行的，则按照技术规范施工符合合同的要求，而业主认为按图纸施工更能保证工程质量，书面要求监理工程师指示承包商必须按图纸施工。
2、在施工单位进行某段路堑开挖结束后，业主发现该处纵坡太大，将来行车视距过小，为保证将来行车安全，要求施工单位扩大开挖深度。
3、在某桥扩大基础工程施工中，承包商发现该桥基础土质承载力不够，必须换填不小于50cm的砂砾，于是向监理提出变更要求。
问题1、针对事件1，承包商是否有权拒绝业主的这一要求？承包商该如何做？2、针对事件2，业主的做法是否合理？若不合理，应该怎样做？3、针对事件3，承包商的要求是否合理？该如何解决这一事件？【参考答案】1、承包商无权拒绝业主的这一要求。
因为国内招标文件合同通用条款第51条明确规定：业主有权提出他认为必要的变更。
承包商应该按照业主的要求去执行，但他可以根据合同文件的规定，认为这是业主提出的变更要求，并根据相关条款办理相应的工程变更来维护自己的利益。
2、业主要求扩大开挖深度是正当的，但做法欠妥。
可以看出，这是发包人提出来的对原设计进行的变更。
根据相关规定：发包如果需要地原设计进行变更，应不迟于14日以书面形式向承包人发出变更通知，承包人没有拒绝的权利，但当变更超过原设计标准或批复的建设规模时，需经原规划部门或其他有关部门审批，并由原设计单位提供工程变更相应的图纸和说明。
3、承包商要求换填是合理的。
这是承包人提出的对原设计进行的变更。
施工中承包人提出的合理化建设涉及到设计图纸的更改，需经工程师同意。
公路工程的施工质量验收(3篇)
第1篇一、施工质量验收的定义施工质量验收是指在公路工程施工过程中，对施工成果进行检测、评定，确认其是否符合设计要求、规范标准及合同约定的一项活动。
它是保证工程质量、提高施工管理水平的重要手段。
二、施工质量验收的分类1. 隐蔽工程验收：在施工过程中，对隐蔽工程进行验收，确保施工质量。
如基础工程、桩基工程、路基工程等。
2. 分项工程验收：对施工过程中各个分项工程进行验收，如路基填筑、路面铺设、桥梁工程等。
3. 单位工程验收：对整个单位工程进行验收，如道路、桥梁、隧道等。
4. 竣工验收：在工程完工后，对整个工程进行验收，确认其是否符合设计要求、规范标准及合同约定。
三、施工质量验收的程序1. 施工单位自检：施工单位在施工过程中，对施工成果进行自检，确保工程质量。
2. 监理单位抽检：监理单位对施工单位自检的成果进行抽检，确认其是否符合设计要求、规范标准及合同约定。
3. 施工单位提交验收报告：施工单位在完成施工后，向监理单位提交验收报告，包括施工过程记录、质量检测报告等。
4. 监理单位组织验收：监理单位组织相关单位对施工单位提交的验收报告进行审核，确认其是否符合设计要求、规范标准及合同约定。
5. 验收合格：经审核，如验收合格，则颁发验收证书，工程进入下一阶段。
四、施工质量验收的要求1. 严格按照设计文件、规范标准及合同约定进行验收。
2. 验收过程应真实、客观、公正，确保工程质量。
3. 验收过程中，应做好记录，包括验收时间、地点、人员、结果等。
4. 验收过程中，如发现质量问题，应立即采取措施进行处理，确保工程质量。
5. 验收合格后，应做好验收证书、验收报告等资料的整理归档。
总之，公路工程施工质量验收是保证工程质量的重要环节。
施工单位、监理单位及相关部门应严格按照程序和要求进行验收，确保工程质量达标，为我国公路建设事业贡献力量。
第2篇一、施工质量验收概述施工质量验收是指在公路工程施工过程中，对各个分项、分部工程以及整个项目进行的质量检查、评定和确认。
公路工程路基施工难点及质量控制的分析
公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，公路路基施工是整个公路工程建设的重要环节。
在公路路基施工过程中，存在着许多难点和挑战，如地质条件复杂、施工环境恶劣、施工工艺复杂等问题，这些问题都对公路路基的施工质量产生影响。
对公路路基施工难点及质量控制进行深入分析，对于提高公路工程建设质量，保障公路安全运营具有重要意义。
一、公路路基施工的难点分析1. 地质条件复杂地质条件是公路路基施工的重要影响因素之一，不同地区的地质条件各异，有的地区存在岩石和坚硬土壤，有的地区存在软弱土壤和地下水位较高等问题。
这些地质问题给公路路基的施工带来了很大的挑战，施工过程中容易出现塌方、滑坡、泥石流等安全问题，严重影响施工进度和质量。
2. 施工环境恶劣在一些山区、沙漠和湿地等地区，施工环境往往非常恶劣，天气条件恶劣，交通条件拮据，人员和材料运输受到很大影响，给路基施工带来了很大的困难。
3. 施工工艺复杂公路路基施工是一个系统工程，需要进行场地准备、路基填筑、路基加固等多个工序，工艺复杂，施工工序繁琐，如果施工工艺不合理、技术不到位，易引发施工质量问题。
二、公路路基施工的质量控制1. 严格管理施工过程在公路路基施工过程中，要始终贯彻“质量第一、安全第一”的原则，加强现场管理，对施工现场人员的素质进行培训，提高专业技能和安全意识，规范施工操作流程，确保施工过程中符合安全生产标准和质量要求。
2. 合理选择施工技术和机械设备在公路路基施工中，要根据不同地质条件和施工环境，合理选择施工技术和机械设备，提高施工效率和质量，降低施工成本，提高工程的整体竞争力。
3. 加强对施工材料的质量控制公路路基施工所使用的材料包括水泥、碎石、沙子、土壤等，要加强对这些材料的质量控制，确保施工材料符合国家相关标准，并及时对材料进行检测和验收，防止因材料质量不合格而影响施工质量。
4. 加强监理和检测工作在公路路基施工过程中，要加强对施工质量的监理和检测工作，对施工过程中的难点和重点进行重点监控，及时发现并解决施工过程中存在的质量问题，确保施工质量符合设计要求和标准规范。
市政道路工程监理质量控制要点分析
市政道路工程监理质量控制要点分析摘要：在我国进行市政道路工程建设过程中，应不断提升监理水平，并解决其中存在的各类问题。
本文对市政道路工程监理质量控制要点进行了探讨。
关键词：市政道路；工程监理；质量控制引言市政道路工程中，监理人应严格遵守国家有关技术法规和其他有关规定，深入掌握对市政道路工程施工的质量要求。
在此，应严格控制整体施工质量，在监督工作中，如果发现问题，要马上处理，如果需要可以责令暂停施工，并向相关部门汇报，根据实际情况采取相应的整改措施，保证项目的正常进行。
1市政道路工程的特点及现状1.1准备时间较短城市公路工程一般都是政府投资修建的，为了减少对市民生活造成的影响，对施工周期的要求很高，不能推迟，而施工方则会按照时间来安排进度，这就不可避免地会出现疏漏。
1.2场地面积问题市政道路建设多集中在市区的大街小巷，旧房的拆除量大，场地狭小，经常会影响周边的环境和交通。
1.3地下管线问题在城市公路项目施工过程中，常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不清晰、管线排布混乱等问题。
如果盲目施工，很容易导致管道断裂，从而造成巨大的经济损失及严重的社会影响。
同时，也会对公路建设的进度产生不利的影响，增加投资成本。
1.4地质条件影响较大雨水排水工程在城市道路工程中常常受到场地地质情况的影响，当场地地下水位较高、土壤质量较差时，应采用井点或深井进行降水，当水位下降到满足施工要求时，才可进行后续的开挖工序。
如果管线埋得较深，土壤条件不好，也要进行沟槽边坡的支护，以确保工程的正常进行。
2市政道路工程监理质量控制要点及措施2.1注重施工测量工作在工程建设中，施工单位的放样是第一步。
放样完成后，应向监理人申请复查。
监理人对其进行的复查，其误差应在容许范围内，即严格遵守三次复查程序。
另外，公路建设的测量记录必须在专用的记录簿中详细记录，然后根据事先的要求将测量数据分类。
首先，应先对直线上的整桩、加桩和固定线路的主要控制点进行复测，然后根据复测结果将桩点平离地面，用钢尺进行测量，在上述工序完成后应确保将其作为辅助基线。
道路工程质量验收报告
道路工程质量验收报告1. 引言本报告旨在对某道路工程的质量进行验收，并对工程质量进行评估和总结。
本次报告基于独立决策和我的专业知识，不涉及法律复杂性，并遵循简单策略。
2. 工程概述本次道路工程位于某市A区，总长度为X公里，主要包括路基、路面、交通标志标线等建设内容。
3. 质量验收过程根据相关规范和验收标准，对道路工程的质量进行了详细的验收过程，包括以下步骤：3.1 材料验收对所使用的材料进行了验收，包括路基材料、路面材料、砂石等。
验收过程中，检查了材料的质量合格证明、外观、性能等指标。
3.2 施工验收对施工过程进行了验收，包括路基填筑、路面铺设、交通标志标线绘制等工序。
验收过程中，检查了施工质量合格证明、施工工艺和规范要求的符合情况。
3.3 环境验收对道路工程的环境影响进行了评估和验收，包括对施工过程中的噪音、扬尘、废弃物处理等方面的检查。
4. 质量评估根据质量验收过程中的检查和评估结果，对道路工程的质量进行了评估。
评估结果显示，大部分工程质量符合要求，但仍存在部分细节需要改进。
5. 总结和建议在本次道路工程质量验收中，工程的整体质量较为满意，但仍存在一些不足之处。
为了提高道路工程的质量，建议在以下方面进行改进：- 强化材料供应商的质量管理，确保所使用材料的质量合格；- 加强施工过程中的监督和管理，确保施工质量符合标准要求；- 提高环境保护意识，合理处理施工过程中的环境影响。
综上所述，本次道路工程质量验收报告对该工程的质量进行了评估和总结，并提出了改进建议。
希望相关部门能认真对待本报告中的问题，并加以改进，以确保道路工程的质量达到标准要求。
公路养护改善工程施工监理的重点难点分析
公路养护改善工程施工监理的重点难点分析一、路基工程1、测量监理工作⑴全面熟悉合同条款、技术规范和设计图纸，在施工过程中对道路几何要素和结构物的几何尺寸精度进行面控制。
⑵编制全线监理测量工作计划，指导、督查各标段监理测量工作计划编制和落实。
⑶组织全线监理组人员审查批准承包人测量体系的建立和方法，审批承包人测量仪器的配置及其检定和校检数据。
⑷组织测量监理人员审核承包人对原始基准点、基准线和基准标高的复测结果，并定期进行复测量检查。
⑸组织全线中桩、边桩、结构物轴线等重要线型的施工放样抽检复核工作。
⑹检查承包人工程放样的数据和各种图表，审核承包人经过自检的各项工程的测量原始记录和计算资料，对承包人的工程测量工作进行监督和审核签证，并定期或及时独立抽样核实；对关键部位和隐蔽工程平面位置、几何尺寸标高等测量工作进行现场监理，督促承包人将各分项工程、工程部位临时桩标妥善保护。
⑺指导、督查承包人对路线边桩之内的原地面高程进行复测，并对照设计图横断面进行复查，对变化断面进行抽测,签认相关成果，原地面横断面高程涉及到路基土方施工界面和工程质量，应予以关注。
⑻认真研读设计图提供的各项测量数据，评判控制网布点是否满足施工需求，并提出控制网加密的指导意见。
⑼重点做好控制网的复测和各相邻标段的控制网的联测。
⑩路线中线的放样工作的抽测，应从两个以上控制点进行三维或闭合放样抽测。
2、路基填筑⑴严格按规程完成标准击实试验和平行验证工作。
⑵严格层层报验和抽检制度，控制好各层松铺厚度和压实度。
⑶检测压实度时，应严格控制承包人一次抽检合格率，以此作为对承包单位质保体系及内部管理的评价依据，监理组对路基抽检频率将保证控制在25%以上。
同时，将重点检测其路基边坡内侧1.5〜2.5m左右和构造物两侧2米范围内的压实度.⑷控制层厚的同时,应注意不同压实区（90区、93区、95区）的分界面的控制和先后填筑路段接头部位的处理。
⑸土质变化时应及时重新进行标准击实试验。
公路工程质量监理评价报告—交工验收
公路工程质量监理评价报告—交工验收一、工程概况该公路工程位于XX省XX市，总长XX公里。
本次监理评价报告的主要内容是对公路工程在交工验收阶段的质量情况进行评价和总结。
二、质量评价1.施工质量评价（1）路基工程：经监理人员对路基工程进行抽检和检测，结果显示路基工程质量良好，符合相关规范要求。
工程地质勘察数据和检测报告符合实际情况，路基填筑平整，沟槽排水良好。
（2）路面工程：经监理人员对路面进行抽检和检测，结果显示路面工程质量达到设计要求。
路面平整度、坡度、纵横坡等各项指标符合规范要求。
（3）桥梁工程：经监理人员对桥梁工程进行抽检和检测，结果显示桥梁工程结构稳定、施工质量良好。
各项指标符合设计要求和规范要求。
（4）交通安全设施：经监理人员对交通安全设施进行抽检和检测，结果显示交通安全设施设置合理，符合规范要求。
包括交通标识、标线、护栏等设施完善。
2.环境保护评价施工期间，施工单位按照环境保护要求进行施工，并做好环境保护措施，未出现对环境造成污染或影响的情况。
其中，土方开挖、矿山开采、爆破等施工行为具有较大的环境风险，但施工单位采取了合理的措施，保证了环境保护工作的顺利进行。
3.资料归档评价施工单位按照归档要求，留存了完整的施工图纸、工程量清单、质量检测报告、施工日志等资料。
资料保存完整，有序归档，并能及时提供给监理组织。
4.施工组织评价施工单位在施工过程中，按照施工组织设计进行施工，合理安排人员和机械设备，协调配合各个工种，保证了施工进度和施工质量。
施工过程中，未出现违规操作、材料浪费等问题。
三、结论与建议通过对公路工程在交工验收阶段进行的质量评价，得出以下结论：1.公路工程在施工质量方面达到了规范要求，各项指标符合设计要求和规范要求。
2.施工单位在环境保护方面做出了合理的措施，并采取了相应的环保措施，保证了环境保护的工作顺利进行。
基于以上评价结果，可以给出以下建议：1.在后续的维护和管理过程中，要加强对路面和桥梁的日常检查和保养，及时处理出现的问题，确保公路工程的长期使用。
公路工程施工监理总结报告
公路工程施工监理总结报告一、项目基本情况我担任XX公路工程项目的监理工程师，该项目是一条连接两个城市的重要干道，全长XX 公里，总投资XX亿元。
本项目采用XX标准进行施工，涉及路基、路面、桥梁、隧道等多个工程。
监理工作于XX年XX月开始，历时XX个月。
在监理期间，我与施工单位紧密合作，积极推动工程进度，确保了施工质量。
二、施工过程1. 路基工程在路基工程施工过程中，我主要关注土方开挖、填筑和压实等环节。
通过定期现场检查和验收，发现并及时纠正了施工过程中的问题，确保路基质量符合规范要求。
2. 路面工程路面工程是项目的重点工程之一，我在施工过程中特别加强了对材料选用、铺设技术和质量验收的监督。
同时，认真审核施工单位的施工方案和施工进度计划，确保施工进度符合合同要求。
3. 桥梁工程桥梁工程是项目的难点工程之一，需要特别注意施工过程中的安全和质量控制。
我与施工单位密切配合，做好每个施工节点的监督工作，确保了桥梁工程的顺利施工。
4. 隧道工程隧道工程是项目的重点工程之一，施工过程中存在很多技术难题。
我与施工单位一起研究解决方案，不断调整施工方案，确保了隧道工程的顺利施工。
三、施工质量通过我与施工单位的密切配合和不懈努力，本项目的施工质量得到了有效控制。
在施工过程中，我严格按照国家标准和合同要求进行质量检查，及时发现并纠正了施工中的质量问题，确保了工程质量达到预期要求。
四、施工安全施工安全是我在监理工作中非常重视的一个方面。
我与施工单位共同制定并贯彻了安全生产管理制度，定期组织安全培训和演练，确保了施工现场的安全生产。
在整个施工期间，未发生任何安全事故，安全记录良好。
五、经济效益在我担任监理工程师期间，本项目的施工质量和进度得到了有效控制，工程成本也得到了有效控制。
通过严格控制施工单位的施工质量和进度，有效降低了工程成本，确保了项目的经济效益。
六、总结与展望通过本次监理工作，我深刻领会了监理工作的重要性和责任性。
23、道路工程重难点分析及监理预案
道路施工监理重点与难点及监理措施1、道路施工监理重点与难点分析1、路基施工监理1.1 一般路基施工监理要点（1）监理工程师应认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况，掌握取土坑位置等。
（2）会同承包人对取土坑进行勘查，对取土样做土工验证试验（土壤颗粒分析、塑液限、有机质含量等），确定土料性质。
若不符合规范要求，应在开工前更换土场。
若土样能用于工程应进一步做最大干密度试验（重型击实），用以控制路基压实度。
在土料发生变化时，应要求承包人重新作击实试验，以调整控制压实度的参数。
（3）严格按《路基施工技术规范》的规定，全过程旁站试验路段施工，作好现场记录包括：压实机具、铺筑和压实方法、松铺厚度、碾压遍数和速度、含水量等，作为监控路基正式填筑时的依据。
（4）检查承包人路线范围内场地清理情况，是否已按规范要求清除了垃圾、杂物、树木和不适宜材料；洞穴、坑塘是否已回填夯实。
（5）检查承包人是否已按要求进行了原地面压实。
如设计图纸对原地面未提出要求，施工时至少要碾压到表面无弹簧现象及无明显轮迹。
对于过湿路面应另行处理，监理工程师应在承包人自检的基础上，复查后签字认可并允许上土。
（6）路堤填筑过程中，要严格控制待填土的含水量，当含水量不符合要求时，要求承包人进行洒水和晾晒处理，使其达到经压实试验确定的界限范围内，压实后随时抽查密实度，发现不足，要求承包人及时处理，并及时采取改进措施。
（7）路基拼接处理,为保证路基质量，应对老路土路肩进行挖除，将土路肩清除至路床底面后进行换填处理，若路床以下土质较差应继续超挖。
老路土路肩外侧部分设置有路肩挡墙，为合理利用老挡墙，减少拆除工程量，并利于新老路基的衔接，老路挡墙同土路肩一起清除至老路路床底，清除部分同新加宽路基同步填筑、压实。
若挖除部分位于新路床位置，回填土应采用掺灰土处理。
挡墙拆除部分应临时堆放，用于清淤或软基的换填。
边坡削坡清除表土处理，深度为垂直于边坡方向40cm。
公路工程质量分析报告制度
公路工程质量分析报告制度一、引言公路工程质量是影响道路使用性能和寿命的关键因素，高质量的公路工程可提高道路的运行效率和安全性。
因此，对公路工程质量进行分析是十分必要的。
本报告将结合当前公路工程建设的实际情况，对公路工程质量进行全面的分析，旨在提出相应的改进建议，保障公路工程的质量。
二、公路工程质量分析1. 公路工程质量现状分析当前，我国公路建设规模和速度快速发展，公路工程质量面临一些挑战。
在实际建设过程中，存在以下问题：（1）设计缺陷：部分公路工程设计存在缺陷，如地基处理不当、路面材料选择不当等，影响了工程质量。
（2）施工质量不达标：一些施工单位在施工过程中存在违规施工、材料偷工减料等现象，导致工程质量不稳定。
（3）监理不到位：监理单位监督不力，对施工过程中存在的问题未能及时发现并处理，导致质量问题长期存在。
2. 公路工程质量影响因素分析公路工程质量受多方面因素的影响，主要包括工程设计、施工质量、监理工作、材料选择等。
其中，工程设计是公路工程的基础，设计合理与否直接影响到工程质量。
施工质量是质量控制的关键环节，施工单位要加强对施工人员的培训和管理，确保施工质量。
监理工作是对施工工程实施过程的监督和管理，监理单位要加强对施工现场的监督，保证工程质量。
材料选择是公路工程建设的重要环节，选材要符合标准要求，保证工程质量。
3. 公路工程质量改进建议为提高公路工程质量，建议从以下几个方面入手：（1）加强设计管理：建立科学完善的设计管理制度，加强设计审核，防止设计缺陷。
（2）提高施工质量：加强对施工单位的监督和管理，建立健全的施工管理制度，确保施工质量。
（3）加强监理工作：监理单位要提高监理水平，加强日常监理工作，确保工程质量。
（4）严格材料选择：严格按照标准要求选用材料，加强对材料的质量监控，确保施工质量。
三、结论公路工程质量分析是保障公路工程建设质量的重要手段，通过对公路工程质量进行分析，可以找出存在的问题并提出相应的改进建议，提高公路工程质量。
公路工程竣工验收监理总结
公路工程竣工验收监理总结二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20XX年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。
变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。
变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。
竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
高速公路工程监理的重点和难点分析
长深公路遵化(承唐界)至南小营段高速公路监理工作的重点和难点分析序言长深公路遵化(承唐界)至南小营段高速公路是交通部督导的工程之一，同时也是河北省交通厅、唐山市交通局的重点工程，必须要把这项工程高标准、高起点的建设好、管理好，要充分展示出唐山交通人的风采，要充分展示出河北省高速公路项目的管理水平，秦皇岛保神交通建设监理有限公司，通过十余年的创业发展，煅练出一支技术水平精良、敬业爱岗、讲奉献、讲职业道德的监理队伍，5年来我们公司全体监理人员为唐山市公路工程建设呕心沥血，打造了许多精品工程，对这座近邻的凤凰城有着深深的感情，我们将把这项工程做为公司事业的一个新的起点和里程碑，调集精兵强将，全力以赴，严格合同履约，我们有信心、有能力完成好承唐二期工程总监办的监理任务，绝对不会辜负业主的重托，在这个具有重大意义的国家重点项目上发挥我公司的优势，创出我们的品牌。
总监办做为本项目监理组织的指挥机构，负责项目组织实施和监督管理工作，责任重大，通过对驻地办业务的指导、监督管理和对施工单位的监督管理，在业主的授权范围内，全面开展施工监理工作，通过目标化管理，使各参建单位全面履行施工合同和监理合同，以期最终实现业主的意图。
总监办在施工准备阶段的目标是促使工程早日开工，在施工阶段的目标是实现目标化管理，如进度目标、质量目标、费用目标、安全目标等，因此要求总监办的工作要高瞻远瞩、运筹帷幄，在宏观上做好远景规化，在细节上要精益求精，我们将影响工程进度的工程、技术难度大的工程、安全风险高的工程、容易出现质量通病的工程都做为重点和难点工程进行认真地分析，在监理工作中认真地组织实施、指导和监督。
1．临时工程工程项目能早日顺利开工建设，首先必须要解决的问题是施工队伍的进场问题，路通、水通、电通及临时工程用地是保证工程开工的先决条件，尤其是山区道路，这是问题尤为突出。
通过对现场的考察，大部分合同段通过112国道进入施工现场的难度还是相当大的，现有的乡间小路仅能勉强通过越野车，施工设备根本无法进入施工现场，这是制约开工的难点之一；施工便道修建在路基用地范围内的难度相当大的，平原区的施工便道可以修建在路基用地范围内，而在山区就必须随地形、地势条件盘山修建，一方面增大了施工便道的修建费用，另一方增加了临时工程占地，这是制约开工的难点之二；架设临时用电的线路较长，施工单位很难在短时间内解决电力提供和线路架设的有关问题，这是制约开工的难点之三；水源提供困难，当地水井的深度一般在200米以下，由于地质条件较差，打井十分困难，及时解决水源问题是制约开工的难点之四。
关于公路路基工程施工质量监理的探讨
关于公路路基工程施工质量监理的探讨摘要:公路路基工程施工质量的好坏直接决定了整个公路的质量,所以加强公路路基工程的质量控制意义重大。
本文简要探讨了公路路基工程的施工质量监理要点。
关键词:路基工程施工质量监理路基是公路工程的重要组成部分,它承受由路面传递的荷载,其强度与稳定性是保证路面强度和稳定性的前提。
当前的许多过路损坏现象都与路基工程质量不合格有关。
而且路基工程规模大、投资多,尤其是地质条件复杂的路段,其施工质量难以控制,若质量控制工作不到位,极易留下质量隐患,降低公路的性能和使用寿命。
下面笔者根据自己多年的监理工作经验,简要探讨如何从监理的角度提高公路路基工程的施工质量。
1 路基工程施工准备阶段的质量监理要点开工前的各项准备工作是否充分,将会对路基的施工质量造成直接的影响。
在路基工程施工的前期,监理工程师应根据合同条款和设计文件做好以下几点监理工作。
(1)熟悉文件。
监理工程师必须熟悉工程的工期要求、工程质最的保障责任、验收方法等合同条款和施工图纸,注意设计中有无另行注明质量要求;必须熟悉公路技术标准、业主制定的技术标准和质最评定标准等技术标准,这些将是监理工程师的执法依据。
(2)审查施工场地的准备。
审查工地试验室功能与试验设备配备是否齐全,能否满足施工的质量自检的需要;施工场地的临时便道、便桥能否保证施工设备、材料的供应;是否通电通水,能否满足现场施工人员的正常工作和生活需要;安全标志是否齐全和合理。
(3)施工测量与放样的复测。
施工测量与放样准确无误是搞好工程质量的前提,所以监理应根据设计文件和技术交底,按工程项目的实际情况,做好导线、中线、水准点和纵断高程的复测,符合施工要求后,方能进行放样。
承包人应将施工放样及计算结果报监理工程师审核。
(4)路基填土的抽检与审批。
施工前要对填土的土样进行的物理-力学性质试验,并报监理工程师审查与确认,经后者对填土抽检确认质量合格后方可取用。
试验时还应根据施工的用土量来对取土场探坑取至相应的深度,以免施工过程中发现土质变化而另寻土源。
路基工程交工验收施工总结报告
路基工程交工验收施工总结报告XX市XX公路建设有限公司20 年月日一、工程概况：郧县长岭至沙洲一级公路将成为连接柳陂新区及十漫高速、长岭新区及郧县城区的快速通道，并能与沿江大道、汉江一桥、和平岛国道209以及汉江大道汉江二桥共同组成郧县二环线，路线自南向北，起点位于：环湖南路白鹤观大桥，终点位于郧县长岭经济开发区。
全线共分为四个标段，本标段为CS—04合同段，起讫桩号K5+020~ K6+089.417，全长1.063公里，其中短链6.216米, 包括路基、涵洞，及280m牛头山隧道等工程。
路基主要工程内容:(1)路基土石方:路基挖方152146m3，路基填方282697.7 m3;(2)涵洞工程:钢筋砼盖板涵,共有91.5延长米/2道，圆管涵47延长米/1道；(3)防护排水工程：路面排水管1503m，雨水井60个，防护圬工818 m3；截水沟435m(4)边坡植被防护工程：TBS植被防护15500m2，三维网植草防护6800m2。
合同段工程起止时间:本合同段原计划开工时间为2012年7月17日,完工时间为2014年1月17日,实际开工时间为2012年9月10日, 完工时间为2013年7月18日,合同工期为18个月。
二、机构组成：主要人员：项目经理：；项目副经理：；项目总工：；工程部长：；项目施工主管：。
设备投入情况：根据不同施工阶段的需求，我项目部先后投入了挖掘机4台，压路机2台，装载机2台，推土机1台，凿岩爬钻2台和测量设备全站仪及水准仪各1台等。
管理机构设置：三、质量管理情况质量控制措施：我标段在工程施工中对工程项目实行质量目标管理，使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率80%以上，具体实施中有以下控制措施：（1）按照ISO9002质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行，实行全面质量管理。
（2）根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。
公路路基施工质量通病成因及处理对策分析
公路路基施工质量通病成因及处理对策分析随着我国交通建设的日益发展，公路路基施工在其中扮演着至关重要的角色。
路基作为公路工程的基础部分，对公路的使用寿命、运营舒适度、安全性等方面具有直接影响。
近年来针对公路路基施工质量问题频频出现，给公路的正常使用和维护带来了很大的困扰。
本文将对公路路基施工质量通病的成因及处理对策进行分析。
一、成因分析1. 材料选择不当公路路基施工所使用的材料主要包括土石方料、沥青混凝土、水泥混凝土等。
在实际施工中，由于施工方对材料的选择不当或者材料质量不达标，导致路基质量出现严重问题。
例如土石方料含水率过高，沥青混凝土配合比不合理等。
2. 施工工艺不当在公路路基施工的过程中，施工方需要按照相应的工艺要求来进行作业，包括土石方料的回填、压实、沥青混凝土的铺设、水泥混凝土的浇筑等。
由于施工方对工艺操作不当、施工设备不完善等原因，导致路基施工出现质量问题，比如坡度不达标、压实不充分等。
3. 设计不合理公路路基的设计是公路工程建设的重要一环，设计的合理性直接影响到施工的质量与效果。
在实际施工中，由于设计人员的水平不足或者设计方案存在缺陷，导致路基施工的质量问题。
例如设计标高不准确、坡度不合理等。
二、处理对策分析1. 强化材料管理在公路路基施工中，对材料的质量和使用进行严格管理是保证施工质量的重要手段。
施工方需要对材料的来源、质量进行认真审核，对原材料进行严格检测，提高材料的使用率。
还需要建立健全的材料管理制度，确保材料的合理使用。
2. 规范施工工艺施工方需要对公路路基施工的工艺进行规范化管理，确保施工的每一个环节符合规范。
在施工过程中，要加强监理工作，对施工现场进行严格监督，确保施工的规范进行。
还需要加强施工人员的培训，提高施工人员的技术水平。
3. 加强设计审核在公路路基施工的设计阶段，设计方需要对设计方案进行仔细的审核，确保设计的合理性和科学性。
需要针对设计方案中存在的问题进行修正和完善，尽可能避免在施工过程中出现质量问题。
路基填筑施工监理控制要点及质量检验标准(也适合施工交底)
路基填筑施工监理控制要点及质量检验标准（也适合施工交底）一、监理控制要点1、填筑前准备(1)熟悉设计文件。
路堤填筑前要逐个计算横断面坡脚宽度与堤底宽值，保证填筑宽度。
要特别注意有无加宽是不是出于紧急停车带部位等。
(2) 要保证路基放样的准确，测量监理人员必须进行现场复核。
包括中桩、边桩。
(3)现场监理人员要对清表情况进行检查。
复核要求后方可进行路基填筑作业。
(4)检查填前碾压情况。
需要重新测量横断面的，要保证数据的真实准确。
并按照要求对断面测量数据进行复核、上报。
(5)填筑材料要事先经过监理人员认可。
填料的标准试验以及填筑工艺试验已经完成，且经监理批准使用。
(6)路基填筑前，现场监理要确认软土处理（包括沉降观测系统）完成，且经现场监理验收，资料档案齐全完整。
2、试验路段(1)现场监理人员要全过程胖子路基试验段得施工，并现场检测各项数据，真正用来指导现场施工。
(2)根据规范要求，进行石方路基填筑时，路堤施工和路床施工前，应分别进行试验路段的施工。
(3)要先审批试验路段的开工报告，待试验路段施工完毕后，由项目部写出试验路段总结，监理人员审批合格后，再审批分项开工报告。
3、取土场(1)在进行取土前，监理人员要检查取土场的清表是否符合要求。
(2)在取土过程中，监理人员到随时检查土质是否均匀，如发现不均匀的情况时，要分层取土。
4、路堤填筑(1)填筑前应按自然地形划分填筑路段。
对填挖界线要作好标志。
做横向的填挖界限附近的填方侧均应挖地原地面，再在相邻的挖方侧挖出台阶。
要检查台阶是否符合要求。
(2)填方作业要求实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。
现场监理要保证划线符合要求，认真起到指导施工的租用。
(3)要保证按照试验路段确定的虚铺厚度进行上土工作。
现场监理要对每层的虚铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。
(4)要检查填料中是否有超过粒径要求的填料。
如有应要求施工单位派专人捡除。
最好的控制方法是保证运到路基上的调料合格，不提倡现场挑拣的方法进行控制。
路基工程监理质量控制要点14
路基工程监理质量控制要点路基工程的质量如何，直接影响着本项目的整体质量，山西太旧高速公路提出的“成也路基、败也路基”足以形容路基工程对于整体工程质量的重要性。
1.确保路基填前原地面处理质量⑴路基用地范围内的原地面，按照规范要求认真进行表面清理, 清理深度根据种植土厚度决定，原地面杂草、树根和建筑垃圾要彻底清理干净，清理后整平碾压，压实度必须达到90%以上。
对于拆除建筑物，特别是墓坑等必须从最底部清理干净，挖台阶分层填筑，每层压度控制在93%以上。
⑵低路堤原地面压实度，从路槽底面标高往下计算，80cm以内压实度必达到95%以上，80-150cm范围内压实度必须达到93%以上。
⑶自然坡度陡于1： 5的地面，必须采用超挖原地面至坚硬土层形成不少于1米宽的台阶，并在分层填筑时台阶平台部分必须达到要求压实度。
⑷地形复杂地段，必须按先剃头（即清除表土及腐植物）再开挖台阶，并将虚土全部清除后，才可先填小坑小凹部，再局部填筑，最后按填前碾压和填筑的程序施工。
2.高度重视试验路段，从填料、机具、碾压工艺、碾压时间等各方面系统总结，使试验路段真正达到试验和推广目的。
3.路基填筑要控制好“一量”、“三度”、“八部”⑴一量：路基含水量必须控制在最佳状态下进行碾压，这对路基压实度非常重要。
根据山西公路建设经验,碾压时含水量应控制在最佳含水量的+ 2〜3%以内，具体情况还需根据气温及蒸发量进行适当调整。
⑵三度：路基填筑控制的“三度”是指松铺厚度、平整度、压实度。
①松铺厚度应根据压实机具及通过试验段确定，并应遵循下列规定：松铺厚度每层不得超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm,每层填筑时应挂线施工。
②路基填土的平整度直接影响压实度的均匀和压实度质量，因此必须采用平地机进行填土的整平，并分层整出路拱，同时从下而上逐层调整到与设计纵坡平行。
③路基压实度的控制严格按照路基施工技术规范的要求，检测频率为2000ι∏2,检测10点（即两个横断面）；不足200ι∏2时，至少检测4点；桥涵构造物每个台背至少检测4点，每点的压实度必须达到规定的要求。
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公路路基工程施工及验收质量监理分析【摘要】在公路工程建设中，路基工程是耗资最多、耗时最长的部分，同时也是最为重要的。
其施工质量的好坏，直接关系到最终路面的使用质量与使用效果。
因此，在施工中应当抓住关键环节来提高路基工程的施工质量。
本文首先分别对公路路基工程施工准备阶段、施工阶段以及施工完工后验收过程三个阶段的质量监理进行了阐述，然后用案例说明了公路路基工程施工及验收的质量监理工作的具体是如何展开的。
【关键词】公路路基工程；施工及验收；质量监理
公路工程质量问题，关系到国家和人民实际利益，工程施工及验收的质量控制是能够影响到民生的管理工作。
在公路建设过程中，路基工程是公路建设的基础，也是重要组成部分，既是公线路的主体，又是路面的基础，它的强度与安全性是保证路面整体强度和稳定性的基本条件。
因此，如何做好公路路基工程施工及验收的质量监理工作，能有效预防、减少和消除工程质量缺陷，使工程项目能发挥更好的经济效益与社会效益，并为设计、施工、监理单位自身带来经济效益和信誉积累。
1.公路路基工程施工前质量监理
1.1施工机械的审批路基开工前施工方需要对已进场的路基工程施工机械设备的规格、型号、配备数量及运行状态进行详细检查，然后向监理工程师报检，只有通过监理工程师对所报检的施工机械逐一检查发出审批后，才能用于工程施工。
1.2施工场地的审查施工场地需要审查的内容主要包括：工地试验室功能与试验设备配备是否齐全，能否满足施工中质量自检的需要；施工场地的临时便道、便桥能否满足施工设备、材料的供应需要；施工场地中是否通电通水，满足所有施工人员的正常工作和生活需要；安全标志标识位置是否正确与合理。
1.3路基填土的测试路基开工前，需要提前确定取土坑、弃土场的位置、每个土坑可取用土方的立方数、弃土场需占用的土地面积、运距及土质情况等信息。
并对填土的土样进行基本的物理力学性质试验，填写进场材料报检单，报监理工程师审查与确认。
监理工程师应定期对用于施工的路基填土进行抽检试验，确认质量合格后方可取用。
2.公路路基工程施工阶段质量监理
2.1填方路基施工质量监理在填筑路堤前，应当把路基施工范围内的地面杂草及地表层腐殖土或有树根的表层土清除干净，再用平地机整平，用压路机压实（对含有地表水、淤泥等地基必须排除清理）。
路基填筑时，应要求在路基全宽度范围内由基底分层向上填土和碾压，为防止路堤边缘压实不到位，可在两侧采取40厘米到50厘米的宽度，每层土碾压完毕待承包商自检合格后，填好质量检验报告单交由监理工程师进行审批。
2.2挖方路基施工质量监理进行挖方施工前，核实挖方工程量及挖方调运线路图，路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。
挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求，自上而下逐层开挖，不得乱
挖、超挖和欠挖。
严禁掏洞取土，更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。
挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。
2.3路基排水与防护工程的质量监理施工过程中，监理工程师应检查路基排水形式是否符合地形特征，结构是否合理，保证路基的地面自然降水和地下水能顺利排除到路线以外的范围。
此外，在保证工程质量的前提下，应严格控制砂浆的配合比，随时注意砂浆强度是否满足设计要求，按设计图纸控制好排水系统的尺寸，不符合要求的坚决要求返工。
3.公路路基工程验收过程的质量监理
3.1验收工作程序施工方在路基施工完成、各层压实度、几何尺寸自检合格后，填写《质量交验单》和《中间交工证书》，监理工程师收到报告后，对该项工程每道工序的《质量验收单》进行检查，并将其编号填写到《中间交工证书》中，再对各项指标进行抽验，符合规范要求，则签认《中间交工证书》，并评定质量等级。
实测项目有压实度、弯沉、平整度等。
3.2验收监测指标 (1)路基宽度和标高（包括边沟）；路基的平面位置；边坡坡度及加固；排水设施的布置及尺寸、底面纵坡等；填方压实度；隐蔽工程记录；(2)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟，渗水井等的位置和形式是否正确，隐蔽工程记录。
验收时，应确定完工的各项工程是否与批准的设计相符，不符合路基工程设计和标准规范的应设法进行整修。
4.案例
4.1工程概况 2012年立项的荣昌双河街道治槽公路泥改油建设工程已纳入2012年试点公路。
该公路位于双河街道排山坳社区，起于治毗公路治安煤厂，止于槽店，里程为
5.2公里，路面宽度3.5米。
纳入试点路后，将改造成路面宽度为4.5米的沥青路面，打造成通客车的又一条出省通道。
该项目经测绘、设计，预算资金约95万元，最高限价为867287.65元，项目于6月12日开工，7月底完工，经县交委质监站弯沉检测合格后交付县交委实施路面工程。
4.2路基工程施工的质量监理 (1)施工准备阶段。
按招标文件和试验路段总结报告要求，审查路基施工人员、机具到位及配套情况，承包人质量自检体系建立其工作情况；承包人提交原地面处理及质量检验报表，报路基监理工程师签认；(2)工程施工阶段。
要对施工宽度和铺筑层厚度进行控制，每铺筑2-5层放一次中、边桩，并测高程及平整度以检查施工宽度和施工层厚度。
检查压实机具及压实工艺执行情况，压实度和含水量控制控制施工中路堤的平整度及横坡；(3)工程验收阶段。
施工方必须按设计和规范要求，通过监理工程师隐蔽验收。
检验批按系统及建筑单元楼层每六层划分为一检验批，做好隐检记录，形成专项统计表格，以备复查。
在完成设计文件全部内容且试验成功，工程质量达到要求，技术资料齐全并且达到要求，清理现场，办理全部工程竣工验收和交接。
4.3路基填筑施工验收的质量监理路基竣工后，应按合同规范和监理程序要求以及《公路工程质量检验评定标准》jtj071-94组
织竣工验收。
主要的检查项目包括土方路基的零填及路垫、路堤；石方路基的压实程度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等。
5.结论
总之，在公路路基工程建设中，控制质量是工程建设最为关键的环节，一旦出现纰漏，会给工程的整体质量造成无法挽回的损失，直接对公路的使用效益产生不良影响，甚至会导致工程需要返工重建而带来重大经济损失。
因此，无论是水泥混凝土路面还是沥青路面，我们都应当加强对基层的结构质量、原材料及混合料的质量进行控制，从而延长公路路面的使用年限。
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