交通综合执法管理系统.ppt
交通综合执法管理系统ppt课件
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36
快速选择案件所需的法律条款
选择根据违法事项后,自动匹配相应的法律法规
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37
网络办案系统
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行政处罚案件
案件办理列表:案件基本信息浏览,案卷的打印,审批情况浏览,案件相关 证据浏览。其中处罚案件包括7个环节:调查取证、处理意见审核、处理意见 审批、案件执行、结案审核、结案审批、结案确认。
• 法制部门提交给分管领导审阅
• 分管领导审阅后会自动提醒记录员;也可以再返回给法 制部门。
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文书制作人员操作界面
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46
案件办理流程审核记录
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执法监督信息统计
案卷评查:单位领导可以对每个案件进行点评,并 能打印,装订成册,供上级领导检查。
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案件督办
执法单位领导可以对每个未结案的案件进行督办,实时提醒 办案人员了解该案件的当前情况。
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案件相关附件
案件附件图片
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当事人指纹采集
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软件支持对 当事人的指 纹采集,以 作为案件证 据备份或文 书的当事人 手印。
如需使用指 纹采集功能, 则要求各大 队自行采购 指定厂家的 指纹采集器。
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赔(补)偿清单快速录入
赔补偿清单中的项目名称、与单位 ,鼠标双击可以弹出其历史记录。录 入信息后,清单会自动匹配到文书中。
• 文书制作人员可以对已 经生成的文书进行修改、 内容调整完善。
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现场勘验原始草图制作
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现场勘验原始草图图例
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上传案卷
上传案卷目的:永久保存、方 便领导随时查阅、审核、签字、 盖章、查看。
交通执法ppt下载
9.3 交通行政执法人员六条禁令
1、严禁无行政执法证件执法,越权执法。 2、严禁违法设置站卡、收费和罚款。 3、严禁违法扣留车辆和证件。 4、严禁利用职务之便吃、拿、卡、要。 5、严禁在工作时间饮酒和酒后执法。 6、严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱
乐场所。
9.4 路政执法人员形象标准
0下载券文档一键搜索 VIP用户可在搜索时使用专有高级功能:一键搜索0下载券文档,下载券不够用不再有压力!
内容特 无限次复制特权 权 文档格式转换
知识影响格局,格局决定命运! VIP有效期内可以无限次复制文档内容,不用下载即可获取文档内容
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《违法行为通知书》,除准确无误地告知违法事实、处罚理由、依据、 种类、幅度外,还应告知其依法享有的权利;
• 13、对行政相对人的陈述、申辩意见进行复核时,要告知当事人是否
采纳的理由和依据。
9.6 路政执法人员在执法、检查时必 须做到的行为规范要求
1、实施交通行政执法检查,执法人员不得少于两人,并持 有交通行政执法证。
9.2 路政执法人员执法行为规范
1、依法办事,因素公正。遵循公开、公平、公正原 则。执行“五公开”,严格履行法定职责,遵守 法定程序,准确运用法律规定,依法实施行政处 罚。
2、文明执法,以礼待人;执法用语规范,执法行为 规范文明办案。
3、廉洁自律,维护交通形象,严格执行“十部准” 和“六条禁令”规定,遵守廉政规定和财经纪公路路政人员职业道德与修 养教育
• 高速公路路政人员职业道德与修养教育: • 要求路政人员在认真贯彻执行国家有关高速公路
路政管理的法律、法规的同时,在执法工作中还 必须做到:
交通综合执法局个人工作总结ppt范本
1-6月完成百分比
85%
1月份
82% 86%
2月份 3月份
91% 7%
4月份 5月份
88%
6月份
标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改,顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文10号字,1.3倍字间 距。标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改,顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文10号字,1.3倍 字间距。
部门管理不断强化
标题数字等都可以通过点击和重新输入进行更改,顶部“开始” 面板中可以对字体、字号、颜色、行距等进行修改。建议正文 10号字,1.3倍字间距。
2017年工作明细
01
第一项工作 已完成
标题数字等都可以通过 点击和重新输入进行更 改,顶部“开始”面板 中可以对字体、字号、 颜色、行距等进行修改。
← 野外生存考验
标题数字等都可以通过点击和重新 输入进行更改,顶部“开始”面板 中可以对字体、字号、颜色、行距 等进行修改。建议正文10号字, 1.3倍字间距。
← 划船比赛
标题数字等都可以通过点击和重新 输入进行更改,顶部“开始”面板 中可以对字体、字号、颜色、行距 等进行修改。建议正文10号字, 1.3倍字间距。
02
第二项工作 已完成
标题数字等都可以通过 点击和重新输入进行更 改,顶部“开始”面板 中可以对字体、字号、 颜色、行距等进行修改。
03
第三项工作 已完成
标题数字等都可以通过 点击和重新输入进行更 改,顶部“开始”面板 中可以对字体、字号、 颜色、行距等进行修改。
04
第四项工作 进行中
标题数字等都可以通过 点击和重新输入进行更 改,顶部“开始”面板 中可以对字体、字号、 颜色、行距等进行修改。
交通行政执法及案例PPT课件
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10
行政相对人的法律意识越来越增强,对 于执法程序越来越重视。
另一方面,行政相对人的法律意识越来越增强,对于执法程序越来 越重视。
2009;2011;2013
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5
行政执法——关于进一步规范行政处罚自由裁 量权和推行“三步式”执法程序
为了进一步规范行政执法部门的执法程序,提高 依法行政水平,为科学发展、和谐发展、率先发 展创造良好的执法环境和服务环境,
根据《中华人民共和国行政处罚法》和国务院 《全面推进依法行政实施纲要》、《关于加强市 县政府依法行政的决定》,及天津市《关于全面 推进依法行政的实施意见》、《关于开展规范行 政处罚自由裁量权工作的意见》,
根据《中华人民共和国公路法》、《中华 人民共和国道路运输条例》及其他有
关法律、法规和规章的规定,实施维护道 路运输市场秩序的行政管理。
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3
运政稽查
是规范道路运输经营活动,维护道路运输 市场秩序,保障道路运输安全的重要手段。
基本职责:打击非法营运,保护合法经营
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4
“三步式”柔性执法程序
“三步式”执法程序及适用原则 行政处罚案件调查、审核、决定三分离制度
他们可能通过自己学习而熟知法律程序,更可能聘请律师为其提供 法律咨询和代理,许多企业甚至公民个人都聘请了律师作为常年法 律顾问,随时为其遇到的法律问题提供专业的法律服务。有些单位 和个人甚至以是否聘有法律顾问作为其身价和信誉的象征。
因此,作为行政执法机关及行政执法人员必须高度重视执法程序, 严格执行法律、法规、规章规定的执法程序。否则,稍有不慎,就 会引发诉讼甚至败诉,给行政管理和行政执法带来被动局面。
交通运输综合执法系统——案件录入、生成、上传
公路路政、道路运政、海事航务交通运输行政执法综合管理系统系统设计解决方案(三)系统开发商:成都世帆科技有限公司3.1、案件基本信息录入三种执法门类,可以自主选择业务类别公路路政案件基本信息录入:文书制作系统主界面(案件的道路、驾驶员基本信息)(案件的车辆基本信息、货物信息、检测基本信息)车辆基本信息界面:车辆型号和颜色可以手工选择,限定值、超限量、超限率可以自动计算,系统同时可以设置超限率与超限量是否可以自主修改。
其中建筑控制区的案件,录入长宽等相关数据后,可以自动生成相关的违法事实内容。
其勘验情况可以自动生成,同时可以根据不同的类别(超限运输、污染公路路面、建筑控制区、堆放物品、平交道口设置、强行通过检测站、故意堵塞检测站)匹配不同的内容(同时可以自主修改)。
案件附件信息上传,其上传后,会自动匹配在相关文书页面。
同时本软件支持对当事人的指纹采集,以作为案件证据备份或文书的当事人手印。
道路运政案件基本信息录入:(文书制作系统主界面)特点:司机年龄自动计算,身份证号码错误会提醒,可以查询其历史信息。
驾驶员与案件关系,则预制了几个选项:当事人、雇佣(司机)、厉害关系人。
如果当事人是车主,则其信息可以自动生成,同时案由也可以自动匹配,而且可以自主修改。
车辆基本信息界面:车辆型号和颜色可以手工选择,超限量、超限率可以自动计算,系统同时可以设置超限率与超限量是否可以自主修改。
其法律法规的选择、处罚的上限、下限一目了然,同时还可以对减轻处罚做相关的说明,下面的违法依据和处罚依据可以手工选择。
对于每个文书的时间信息录入:其中录入案件的案发时间后,其余相关时间自已自动生成,为办案人员大大提高了效率。
违法条款与处罚依据条款选择界面:其中法律条款可以事先录入,以供执法时使用;或者也可以下载网站最新的法律条款到客户端。
海事行政(港口行政)文书制作软件主界面:(略)3.2、案卷文书生成选择需要生成的文书,然后一键生成95%以上的文书内容(除一些比较灵活的、随机的内容除外,其余的都可以自动匹配)。
交通运输行政执法课件
目录
• 交通运输行政执法概述 • 交通运输行政执法依据 • 交通运输行政执法程序 • 交通运输行政执法案例分析 • 交通运输行政执法问题与对策 • 交通运输行政执法发展趋势与
展望
01
交通运输行政执法概述
交通运输行政执法的定义
交通运输行政执法是指交通运输主管部门及其所属的行政执 法机构,依照法定职权和程序,对交通运输违法行为实施行 政处罚、行政强制等措施,以维护交通运输秩序和安全的活 动。
送达时限
自作出处理决定之日起7个工作日内送达。
执行要求
当事人应当履行行政处罚决定,逾期不履行的,可以采取强制执 行或者申请法院强制执行。
04
交通运输行政执法案例分析
超限运输案例分析
总结词
超限运输是常见的违法行为,对道路安全和公共安全造成严重威胁。
详细描述
超限运输案例通常涉及货车、挂车等大型车辆,超载、超限、超速等违法行为时有发生。 行政执法部门需对车辆进行检测和查处,确保道路安全和公共安全。
03
交通运输行政执法程序
立案
1 2
立案条件
发现违法行为,需要追究法律责任,属于管辖范 围。
立案材料
填写立案审批表,提交相关证据材料。
3
立案时限
自发现违法行为之日起7个工作日内决定是否立 案。
调查取证
调查取证原则
依法、公正、公开、及时。
调查取证方式
询问当事人、证人,现场勘验,抽样检验等 。
调查取证要求
交通运输行政执法的任务包括监督检查、调查取证、实施 行政处罚和行政强制等措施,同时还需要开展宣传教育、 培训考核等工作,提高交通运输从业人员的法律意识和执 法水平。
交通运输行政执法的基本原则
交通运输综合执法系统项目简介
❖ 理由是,有可能出现协助调查单位和人员超出交通系统 的情况,因此建议修改为《协助调查函》。
解决问题2:文书格式标准
LOGO
❖ 3.拟增加的执法文书及式样,主要有以下十八种: ❖ (1)交通运输行政强制措施审批表 ❖ (2)交通运输行政强制措施告知书 ❖ (3)交通运输行政强制措施决定书 ❖ (4)交通运输行政强制措施扣押清单 ❖ (5)交通运输延长行政强制措施期限审批表 ❖ (6)交通运输延长行政强制措施期限通知书 ❖ (7)交通运输解除行政强制措施决定书 ❖ (8)交通运输返还扣押财物清单 ❖ (9)交通运输检测、检验或技术鉴定期间告知书
交通运输综合执法系统
交通运输综合执法系统简介
LOGO
电脑版 (台式机、笔记本)
系统管理、执法流 程、文书打印、审 核审批、案件统计
安卓版 (智能手机)
审核审批 处罚减免 案件统计
微信版 (智能手机)
现场取证 案件查询
解决问题1:文书制作与打印
LOGO
标准化 规范化 完备化
解决问题2:文书格式标准
解决问题2:文书格式标准
LOGO
❖ 3.拟增加的执法文书及式样,主要有以下十八种: ❖ (10)交通运输行政强制执行(代履行)决定书 ❖ (11)交通运输行政强制执行催告书 ❖ (12)交通运输行政强制执行申请书 ❖ (13)交通运输责令改正通知书 ❖ (14)交通运输行政强制执行拆除公告 ❖ (15)交通运输陈述申辩记录 ❖ (16)交通运输中止(终结、回转)行政强制执行
LOGO
解决问题4:执法案件非流程管理
LOGO
解决问题5:盖章
LOGO
❖打印带公章的执法文书 ❖打印不带公章的文书,然后现盖公章 ❖套打
交通文明交通安全交通执法PPT
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第三章
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交通运输综合行政执法改革课件
交通运输综合行政执法改革交通运输部法制司执法监督处熊雅静一、交通运输综合行政执法改革的必要性二、交通运输综合行政执法改革的实践探索三、推动交通运输综合行政执法改革向纵深 发展一、交通运输综合行政执法改革的必要性(一)现行交通运输行政执法体制暴露的问题要求推进综合行政执法改革。
(二)国家层面对综合行政执法改革的政策部署和要求。
(三)改革经验表明,推进综合执法改革是解决问题的出路。
题要求推进综合行政执法改革。
现行交通运输行政执法体制:法律法规授权或地方交通运输主管部门委托由其所属的专业局(处、所)各执其法的分散执法模式。
题要求推进综合行政执法改革。
一是机构林立,人员编制矛盾突出。
二是执法力量分散,难以形成管理合力。
三是机构性质定位不合理。
题要求推进综合行政执法改革。
四是执法经费缺乏保障。
五是公路“三乱”时有发生。
公路“三乱”问题与存在多支执法队伍、执法体制不顺、缺乏执法保障有深层次的关联性。
题要求推进综合行政执法改革。
对分散型执法体制进行改革调整,形成适应经济社会发展的交通运输综合行政执法体制成为大势所趋。
部署和要求。
1.《行政处罚法》第十六条(1996)。
2.《国务院关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的决定( 2002)。
3.《国务院办公厅转发中央编办关于清理整顿行政执法队伍实行综合行政执法试点工作意见的通知》(2002)。
部署和要求。
4. 2010年后国家层面的相关文件。
《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(2013 )《关于地方政府职能转变和机构改革的意见》(2013 )《关于促进市场公平竞争维护市场正常秩序的若干意见》(2014)部署和要求。
5.党的十八届四中全会明确将交通运输列为推进综合执法改革的重点领域(2015)。
《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》:“推进综合执法,大幅减少市县两级政府执法队伍种类,重点在食品药安全、工商质检、公共卫生、安全生产、文化旅游、资源环境、农林水利、交通运输、城乡建设、海洋渔业等领域内推进综合执法”。
交通运输行政执法综合管理信息系统
交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设指南前言“交通运输行政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“十三五”发展规划》(交规划发〔2016〕74号)提出的部省共建、联网运行的重点信息化建设工程。
本工程将按照全面推进交通运输法治政府部门建设的总体要求,以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线,构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系。
为指导省级交通运输主管部门开展交通运输行政执法综合管理信息系统建设,明确建设内容和建设要求,确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性,按照《“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统工程建设实施方案》(交办法〔2016〕118号)确定的总体框架,制定本指南。
交通运输行政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和行业标准,所需的数据元、数据交换、服务接口、设备技术要求等标准规范由交通运输部另行制定。
目录第一章总体要求 0一、建设目标 0二、建设原则 0三、建设任务 (1)第二章系统架构 (3)一、业务架构 (3)二、数据架构 (3)三、应用架构 (4)四、技术架构 (6)五、系统布局 (8)第三章建设内容和系统功能 (11)一、部级系统工程 (11)二、省级系统工程 (13)第四章信息资源 (19)二、信息内容 (19)三、信息采集 (20)四、信息共享 (20)第五章基础条件 (31)一、通信网络 (31)二、软硬件平台 (31)三、安全系统 (34)四、配套场所 (35)第六章标准规范 (36)一、标准体系 (36)二、标准管理 (38)三、参考依据 (38)第七章建设运行管理 (40)一、建设管理 (40)二、需求管理 (40)第一章总体要求一、建设目标通过组织推进交通运输行政执法综合管理信息系统建设,建成以部省两级数据中心和信息交换平台为核心,覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、海事行政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联网监管体系,形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输行政执法信息化体系,实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。
6交通系统管理.ppt - 副本
最大交通效益。
6.1 交通系统管理的定义与特点
6.1.1 交通系统管理的特点
交通系统管理,从整个交通运输系统着眼,探求能使 现有系统发挥其最有效益的综合治理方案,可避免各个局部 措施把交通祸害转移地点的弊端,又可得到系统效益最优的 方案。
(6)交通工程技术措施:有改善交叉口、单向交通、可 变方向车道、交通监控、交通信号控制系统等。
(7)交通限制措施:限制汽车区、凭证进入区、行人和 公交车辆专用道、住宅区车辆限制管理等。
6.2 交通系统管理主要措施
6.2.1 交通系统管理的主要措施 (理解)
交通系统管理的措施可归纳为以下十大类:
(8)运交通管理:有改善行驶路线、改善装卸操作、 建立货运枢纽、采用高峰时间限制、实行电话叫车等。
(9)改变上班方式:有错开上班时间、实行弹性工作制、 家中上班等。
(10)收费管理:加收牌证费、汽油税、过路过桥费、 存车收费管理、电子收费、拥挤收费、污染收费、减免合 乘车辆及公共交通车辆收费等。
6.2 交通系统管理主要措施
6.2.2 交通系统管理实施效果分析(理解)
通过交通系统管理措施的实施,期望达到的效果主 要分为以下四个方面:
ranibow20051981yahoocomcntrafficmanagementcontroltrafficmanagement思考题1交通系统管理的含义交通系统管理的措施6161交通系统管理的定义与特点交通系统管理的定义与特点6262交通系统管理主要措施交通系统管理主要措施6363交通系统管理工作过程交通系统管理工作过程611交通系统管理的定义6161交通系统管理的定义与特点交通系统管理的定义与特点交通系统管理transportationsystemmanagement简写tsm是把汽车公共交通出租汽车行人和自行车等看成一个整体城市交通运输系统的多个组成部分
交通执法管理2017年工作总结PPT模板
顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等 进行修改。建议正文10号字,1.3倍字间距。 顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等 进行修改。建议正文10号字,1.3倍字间距。
年度工作概述
工作完成情况
项目成果展示
工作不足之处
明年工作计划
在此添加标题
在此录入图表的综 合描述说明。在此 录入上述图表的综 合描述说明
添加姓名
此处添加详细文本描述,建议 与标题相关并符合整体语言风 格,语言描述尽量简洁生动。
年度工作概述
工作完成情况
项目成果展示
工作不足之处
明年工作计划
2012
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输入标题内容
2018
您的内容打在这里,或 者通过复制您的文本
输入标题内容
2018
您的内容打在这里,或 者通过复制您的文本
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添加文字说明详情介绍
02
工作完成情况
点击输入简要文本内容,文字内容需概况精 炼的说明该分项内容点击输入简要文本内容
年度工作概述
工作完成情况
项目成果展示
工作ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ足之处
明年工作计划
计划 目标
6000万
实际 完成
7800万
顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等 进行修改。建议正文10号字,1.3倍字间距。 顶部“开始”面板中可以对字体、字号、颜色、行距等 进行修改。建议正文10号字,1.3倍字间距。
50%
单击添加标题
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道路交通安全综合治理年终工作总结PPT
定期对道路交通安全设施进行巡查和维护,确保设施完好 有效。同时,加强了对施工路段的监管,减少了因施工引 发的交通事故。
03 综合治理措施及成效
道路交通安全法规宣传教育
宣传教育活动的开展
组织开展了道路交通安全法规宣传月、安全出行宣传周等活动,通过发放宣传资料、设 置宣传展板、播放宣传视频等多种形式,提高公众的道路交通安全意识。
社会满意度提升
群众对道路交通安全综合治理工作的满意度显著提升,交 通出行更加安全、便捷、舒适。
经验教训总结
在工作中积累了一些宝贵的经验教训,如强化部门协作、 加大投入力度、注重宣传教育等,为今后的工作提供了有
益的参考。
05 存在问题及原因分析
道路交通安全意识不足
公众对道路交通安全的认识不足
许多人对道路交通安全的重要性缺乏足够了解,对交通法规和交通安全知识掌握不够,导致在日常出 行中存在诸多安全隐患。
危化品运输车辆安全管理加强
对危化品运输车辆实施动态监控,确保车辆安全 技术状况良好,严防车辆“带病”上路。
3
应急处置能力提升
建立健全危化品运输应急处置机制,加强应急演 练和培训,提高应急处置能力。
成效评估与总结
事故起数和伤亡人数双下降
通过综合治理工作的开展,全年道路交通事故起数和伤亡 人数均实现明显下降。
加强智能交通管理系统与其他系统的集成应 用
实现智能交通管理系统与公安、交通、应急等相关部门的 系统对接和数据共享,形成协同作战的工作格局。
1.谢谢聆 听
道路交通安全宣传教育开展情况
1.B 汇报道路交通安全宣传教育的开展情况,
包括宣传活动的组织、宣传资料的制作与 发放、宣传效果的评估等方面。
交通运输行政执法案例讲解PPT参考幻灯片
2020/3/1
5
庭审焦点:
(一)执法主体是否合法? (二)执法程序是否到位? (三)调查取证是否充分? (四)法律适用是否正确? (五)处罚裁量是否合理?
2020/3/1
6
(一)执法主体是否合法
2020/3/1
7
1.执法主体要素
权
法院、检察院?
联合执法办?
名 行政主体 交管站、治超站?
公安派出所?
2020/3/1
12
2.案件启示: 行政处罚的一般程序包括那些? 两人执法→出示证件→调查取证→ 案件审核 → 违法通知→ 陈述申辩 →处罚决定→文书送达→处 罚执行→案件结案。
2020/3/1
13
行政处罚一般程序制度特点
查处分离:调查、审核、决定三分离。 罚缴分离:决定、收缴、归属三分离。
2020/3/1
2月12日,市客管中心召开重大案件集体讨论会 议,决定对司机罚款2万元。
为了不影响过年用车,司机当日主动缴纳了罚 款2万元,并取回车辆。
春节过后,司机向济南市市中区人民法院提起 行政诉讼,请求撤销市客管中心的处罚决定。
2020/3/1
4
3月18日,市中区法院依法受理了此案。 4月15日,该案在市中区人民法院开庭审理,庭 审过程全程微博直播,被媒体称为全国“专车第 一案”。 经过近3个小时的庭审,法院认为,鉴于双方对 案件相关事实和法律适用,争议较大,不适合当 庭宣判,法院将择期宣判。
2020/3/1
31
工作时间
工作地点
行为与职务有内在联系
职务行为
≠
个人行为
2020/3/1
32
案例3:2007年4月17日,在京杭大运河某 航段,某市地方海事处对某船舶进行检查时 发现,该船舶的签证涉嫌造假,随即开展调 查取证,确认印章系伪造。某市地方海事处 认定该船舶未办理进出港签证手续,对船舶 处以1万元的罚款。
交通综合执法系统
乾星交通综合执法系统一、系统概述交通执法系统,专业为交通管理局而设计,是针对各种执法取证、执勤记录、行政监管等单人便携式监控需求而提供的解决方案,可提供本地预览、录像存储、图片抓拍、语音对讲、报警联动、3G/4G/wifi无线传输、平台集中管理、GPS定位等功能。
为执法人员提供高科技手段执法,完成“依法行政”、“阳关执法”、“专业执法”的要求,促进执法机关的数字化建设。
交通执法系统采用先进的H.264视频压缩算法、流媒体视频处理技术,整合3G/4G数据通讯功能,具备可靠的无线传输技术和自适应信道捆绑技术。
该系统可把摄像机采集到的图像,经视频压缩编码,通过智能无线通讯模块,把实时动态图像传输到距离用户最近的无线网络,可方便地通过Internet/Intranet 访问中心管理服务器,通过计算机(PDA)监控和储存实时图像。
在总体上实现视频数据的编解码、加解密、交互、发送/接收和远程控制等功能。
二、系统功能系统采用便携式主机、可选配笔筒或纽扣式小型摄像头等组成基本工作单元,各部件结构小巧,重量合理,具备良好的可携带性,完全满足单人流动性执勤取证需求。
内置500W像素高清摄像机(标配),可以实现高清拍照,同时可外接笔筒式或纽扣式微型摄像机(选配),分辨率均可达到480TVL。
内置工业级3G/4G传输模块,结合专用无线网络传输优化算法,可在移动环境中传输稳定流畅的视频,音频等数据,完全解决传统单兵设备无法实时传输视频等缺陷。
内置蓝牙模块,支持蓝牙耳机或蓝牙打印机接入,方便现场直接执行工作任务。
内置高灵敏度GPS定位模块,随时记录事件位置。
确保证据链的完整性和可用性。
内置LED闪光灯,具备闪光灯及手电筒两种工作模式。
良好的可靠性设计。
系统采用锂电池供电,最大持续工作时间可达到4小时,产品结构严谨、紧凑,具备一定的防水、防尘、抗震性能。
专用功能集中监控平台软件,具备视频监控、语音对讲、报警接收、地图定位、数据存储等功能,真正实现可视化、可控化得“移动眼“监控(标配标准平台)。
交通综合执法管理系统第一期工程部署方案
交通综合执法管理系统第一期工程部署方案部署方案Dep Ioymerrt Program福建慧舟科技有限公司Fujian Huizhou Tech CO., Ltd.1部署系统简介2部署目标及打算3部署环境及要求3.1硬件系统............3.1.L 省厅通讯信息中心3./.2. 区县交通局、.... 石豪件系统........ .....3.2」.省厅通讯信息中心CLES.....................3.2.2.区县交通局..... CLEC..................... CLEC..................... “综合执法通”软件. ....3.3网络系统............33 A. 省厅通讯信息中心33.2.区县父通局.... 4 4 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 64培训打算4・1操作培训4・2髙级培训5爱护方案5.1服务方案......5.2服务流程及规范53软件爱护与升级・8 ・9116资金预算116・1碾件系统6丄1・省厅通讯信息中心6丄2・区县交通局......6.2部署费用621. 省厅通讯信息中心622・区县交通局........ 11 // 12 12 12 12附件;服务器规格131部署系统简介《福建省交通综合执法治理系统》(以下简称“《系统》”)是依照交通部提出的交通综合执法的业务进展思路,山福建省交通厅(以下简称“省 厅”)规划的全省综合执法建设的配套工程。
其日标是通过建立全省统一、 集中的综合执法网络信息治理系统,把tl 就孤立的、分散在各交通业务治 理系统中的行政执法信息整合到一起,并通过统一的平台向全省所有的执 法部门及社会公众公布,对内为综合执法的全面实施提供技术保证手段, 对外树立统一的交通行政执法行业形象。
2部署目标及打算3部署环境及要求3.1硬件系统省厅通讯信息中心 XLL区县交通局X1.2.3.2软件系统3.3网络系统省厅通讯信息中心 区县交通局3.2.1. 322.33.1.省厅通讯信息中心3・4培训打算慧舟公司将提供最有体会的教员,使培训后的省厅和下级交通行政治理机构的业务人员、技术人员能够独立地对《系统》进行治理、爱护和正常使用,而不需要慧舟公司相关技术人员在场指导。
交通管理综合系统
交通管理综合系统引言交通管理对于现代社会而言非常重要,它关乎着道路交通安全、交通流畅和城市的发展。
随着城市人口的增加和车辆数量的增长,交通管理的挑战也越来越大。
为了解决这些问题,交通管理综合系统应运而生。
本文将介绍交通管理综合系统的定义、目标和主要功能,以及它对交通管理的影响和优势。
交通管理综合系统的定义交通管理综合系统是指通过信息技术手段、数据分析和智能算法等方法,对城市的交通进行管理和优化的系统。
它结合了传统的交通管理手段和现代技术,可以实现实时监控交通状况、预测交通拥堵、提供交通导航等功能。
交通管理综合系统的目标交通管理综合系统的目标是提高交通系统的效率,减少交通事故率,改善交通环境,并提供更便捷的出行体验。
通过对交通流量、道路状况和车辆信息等数据进行实时分析和处理,交通管理综合系统可以为交通管理部门和驾驶员提供准确的交通信息,制定科学的交通管理策略,确保交通的安全和顺畅。
交通管理综合系统的主要功能交通管理综合系统包括以下几个主要功能:1. 实时监控交通状况交通管理综合系统可以通过路况监测设备和摄像头等设备实时监控交通状况,包括车流量、交通拥堵情况和交通事故发生情况等。
这些数据可以用于交通管理部门的决策和调度,以及驾驶员的出行规划。
2. 交通拥堵预测通过分析历史交通数据和实时交通信息,交通管理综合系统可以预测交通拥堵的发生和发展趋势。
这些预测结果可以提供给驾驶员和交通管理部门,帮助他们制定相应的应对措施,例如调整交通信号灯的配时和提供交通导航建议等。
3. 交通导航和路径规划交通管理综合系统可以根据交通状况和用户的出行需求,提供智能的交通导航和路径规划服务。
它可以根据实时交通数据和道路情况,为驾驶员提供最优的行车路线,并及时更新导航信息以应对交通变化。
4. 交通信号优化交通管理综合系统可以对交通信号进行优化调整,以提高交通的流畅度和效率。
通过分析交通流量和交通状况,系统可以自动优化交通信号的配时和灯色,减少交通拥堵和等待时间。