润滑
机械设备的润滑
机械设备的润滑概述机械设备的润滑是指通过在机械设备运行过程中添加润滑油或润滑脂，减少机械部件之间的摩擦，降低磨损，提高设备的工作效率和寿命。
润滑在维护保养中起着重要的作用，正确的润滑可以有效地延长机械设备的使用寿命，降低维修成本。
本文将介绍机械设备润滑的原理、常见的润滑方式以及润滑油的选择。
润滑的原理润滑的基本原理是在机械部件之间形成一层润滑膜，减少接触表面间的直接接触，并通过形成润滑膜阻止氧化、腐蚀和磨损的发生。
润滑膜可以减少机械部件之间的摩擦力和磨损，同时降低机械设备的温度和噪音。
润滑剂主要通过润滑油或润滑脂的形式添加到机械设备的摩擦表面上。
常见的润滑方式1. 润滑油润滑润滑油润滑是指通过向机械设备中添加润滑油来实现润滑效果。
润滑油可以分为液压油、齿轮油、涡轮机油等不同种类。
润滑油通常具有较低的粘度和良好的润滑性能，能够形成较稳定的润滑膜，满足不同机械设备的需求。
在使用润滑油润滑时，需要定期检查润滑油的质量和油位，及时更换和补充。
2. 润滑脂润滑润滑脂润滑是指将润滑脂涂覆在机械设备的摩擦表面上。
润滑脂由基础油和稠化剂组成，具有较高的防腐蚀和黏附性能。
润滑脂适用于高温、低速、异性、封闭式和不易油封的机械设备。
润滑脂的使用要注意选择适合的类型和稠化度，并定期检查润滑脂的质量和添加量。
固体润滑是指利用固体材料在机械设备的摩擦表面形成一层固体润滑膜，减少直接接触和摩擦。
常见的固体润滑材料有石墨、二硫化钼等。
固体润滑适用于高温、高压、高速和真空条件下的机械设备。
固体润滑的使用要注意固体润滑材料的选择和涂覆方式。
润滑油的选择选择适合的润滑油是保证机械设备正常运行和延长使用寿命的关键。
润滑油的选择应考虑以下几个方面：1. 工作条件根据机械设备的工作条件选择润滑油，包括温度、压力、速度等。
不同工作条件下，润滑油的要求也不同。
根据机械设备的润滑方式选择润滑油，包括润滑油润滑、润滑脂润滑和固体润滑等。
不同润滑方式需要选择不同类型的润滑油。
流体润滑原理
3. Navier-Stocks方程
纳维-斯托克斯方程是流体力学的基本方程，建立了流体力学中速度与压力之间关系。
把粘性流体看作连续介质，取一个无限小的质点来研究其应力与速度之间的关系。如右图表示了一个质点在三维坐标中的受力情况。 通过每一点的三个相互垂直的平面上各有三个应力，共有九个应力分量。
。这两个力作用于单元体的质点中心。
式中：x 单位质量在x方向所受的体积力； u 流体在x方向的速度分量。
3. Navier-Stocks方程
作用于单元体上所有力的平衡条件为：体积力-惯性力+六个表面力＝0。
则有：
式（S-4）为力的平衡方程。 式中：u、v、w分别为x、y、z方向的速度分量。
流体润滑原理
2. 雷诺方程
3. Navier-Stocks方程
4. 雷诺方程应用
5. 弹流体动力润滑简介
1. 概述
1. 概述
润滑：用具有润滑性的一层膜把相对运动的两个表面分开，以防止这些固体表面的直接接触，并使滑动过程中表面间的摩擦阻力尽可能减小，表面的损伤尽量减低，这就是润滑。
一、润滑的分类
3. Navier-Stocks方程
把式（S-1）、（S-2）（τ）、（S-3）（σ）代入（S-4）式中：
式中：
3. Navier-Stocks方程
代入（S-4）的三个方向:
式（S-5）为纳维-斯托克斯方程，是速度与压力关系的方程。
3. Navier-Stocks方程
3. Navier-Stocks方程
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
润滑知识
润滑知识（一）一、润滑的定义用润滑剂减少（或控制）两摩擦面间的摩擦与磨损或其他形式的表面破坏的方法叫润滑。
二、润滑剂的主要作用1、降低摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，形成润滑油膜，避免金属直接接触造成摩擦，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力，减少功率损失。
2、减少磨损摩擦面间具有一定强度的润滑膜，能够支撑负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。
3、冷却降温润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生，而且能够带走产生的摩擦热。
4、密封隔离润滑剂特别是润滑脂，覆盖于摩擦表面或其他金属表面，可隔离空气、湿气或其他有害介质，保护摩擦面。
5、阻尼减震润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，吸收噪音的作用。
6、冲洗清净润滑剂在润滑过程中不断流动，可及时冲刷走摩擦表面上的磨屑及污物，防止发生磨粒磨损。
三、润滑油的主要理化指标（一）、润滑油的流动性能：粘度、粘度指数、倾点和凝点1、粘度Viscosity：当润滑油受到外力作用而发生相对移动，在油分子之间产生阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。
粘度值随温度的升高而降低。
粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。
绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
2、粘度指数(Viscosity index)粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。
粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。
一般以VI表示。
3、倾点和凝点(Pour point and Solidification point)倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，以℃表示。
凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，以℃表示。
倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。
但是，倾点或凝点越低，油品的低温性越好。
（二）、安全性能1、氧化安定性(Oxidation stability)润滑油在加热和金属的催化作用下，抵抗氧化变质的能力，称为润滑油的抗氧化安定性。
润滑的的基本原理
润滑的的基本原理一、润滑的作用（1）减磨作用：在相互运动表面保持一层油膜以减小摩擦，这是润滑的主要作用。
（2）冷却作用：带走两运动表面因摩擦而产生的热量以及外界传来的热量，保证工作表面的适当温度。
（3）清洁作用：冲洗运动表面的污物和金属磨粒以保持工作表面清洁。
（4）密封作用：产生的油膜同时可起到密封作用。
如活塞与缸套间的油膜除起到润滑作用外，还有助于密封燃烧室空间。
（5）防腐作用：形成的油膜覆盖在金属表面使空气不能与金属表面接触，防止金属锈蚀。
（6）减轻噪音作用：形成的油膜可起到缓冲作用，避免两表面直接接触，减轻振动与噪音。
（7）传递动力作用：如推力轴承中推力环与推力块之间的动力油压。
二、润滑分类1．边界润滑两运动表面被一种具有分层结构和润滑性能的薄膜所分开，这层薄膜厚度通常在0.1µm以下，称边界膜。
在边界润滑中其界面的润滑性能主要取决于薄膜的性质，其摩擦系数只取决于摩擦表面的性质和边界膜的结构形式，而与滑油的粘度无关。
2．液体润滑两运动表面被一层一定厚度（通常为1.5μm～2μm以上）的滑油液膜完全隔开，由液膜的压力平衡外载荷。
此时两运动表面不直接接触，摩擦只发生在液膜界内的滑油膜内，使表面间的干摩擦变成液体摩擦。
其润滑性能完全取决于液膜流体的粘度，而与两表面的材料无关，摩擦阻力低、磨损少，可显著延长零件使用寿命。
这是一种理想的润滑状态。
1）液体动压润滑动压润滑由摩擦表面的几何形状和相对运动，借助液体的动力学作用，形成楔形液膜产生油楔压力以平衡外载荷。
如图5-1所示，在正常运转中，只要供油连续，轴颈就会完全被由润滑油动力作用而产生的油楔抬起，同时在轴承与轴颈之间形成一定偏心度，轴颈所受负荷由油楔中产生的油压所平衡。
此油楔的形成与其产生的压力主要与以下因素有关：图5-1 楔形油膜的形成（1）摩擦表面的运动状态：转速越高，越容易形成油楔。
（2）滑油粘度：粘度过大，则难以涂布。
（3）轴承负荷：负荷越高，越难以形成油楔。
润滑基础知识
润滑基础知识一、概述：机器运转就有摩擦，有摩擦就有磨损。
润滑就是降低摩擦，减少磨损的必要手段。
要想能够正确使用润滑剂，使之发挥最大工作效果。
必须了解机器的摩擦状态、磨损机理、工作情况和工作环境。
润滑工作者必须具备摩擦和磨损的基本知识。
根据实际情况对症下药，选择最佳的润滑剂，最佳的供油方式，提供合理的维护方法。
实现我们“维护为主，修理为辅”的指导方针。
学好我们设备的“保健医生”。
二、摩擦1.摩擦：两个相互接触物体在外力作用下发生相对运动或具有相对运动趋势时，在接触间产生切向的运动阻力，叫摩擦力，这种现象叫摩擦。
例：轴与轴承、齿轮啮合、链条链机、皮带与皮带机等。
2.摩擦的害处：（1）.消耗大量的能量。
（2）.摩擦副严重磨损。
（3）.产生热量。
3.影响摩擦系数的因素：1）表面氧化膜对摩擦系数的影响。
2）材料性质对摩擦系数的影响。
3）载荷对摩擦系数的影响4）滑动速度对摩擦系数的影响。
5）温度对摩擦系数的影响。
6）表面粗糙度对摩擦系数的影响。
三、磨损1.磨损：是固体与其他物体或介质相互间发生机械作用时其表面的破坏程度。
导致机械零件损坏和实效的三个原因：（1）磨损（2）腐蚀（3）断裂2.磨损过程：1）正常的（自然的）磨损。
(机器启动前盘车，形成油膜)2）意外（过早的或事故的）磨损。
（一般是润滑不良引起的）3.运动副磨损分为三个阶段：1）初期磨损阶段（磨合期）2）稳定磨损阶段（磨损速度较慢和比较恒定的）3）加速磨损阶段。
（间隙增大，表示形状的改变以及疲劳磨损）4.影响磨损的因素：1）润滑对磨损的影响。
（润滑是向磨损、摩擦斗争的一个有力措施）2）材料对磨损的影响。
3）表面加工质量对磨损的影响。
（表面粗糙度）机件表面粗糙度对抵抗腐蚀磨损的能力有重要的影响。
表面粗糙度凹谷越深，腐蚀磨损越大。
4机件工作条件对磨损的影响a. 机械的受力性质。
包括载荷种类、大小和方向。
b. 速度特征。
包括转速的高低、方向、变速、正反转、开启停。
润滑基础知识培训课件
润滑基础知识培训课件目录一、润滑基础理论 (2)1.1 润滑油的作用与分类 (3)1.2 润滑油的性能指标 (4)1.3 润滑系统的组成与功能 (6)二、润滑材料与选择 (7)2.1 常用润滑油脂的种类与特性 (8)2.2 润滑油脂的选择原则与方法 (10)2.3 不同工况下的润滑材料选择 (11)三、润滑装置与维护 (12)3.1 润滑装置的类型与选用 (14)3.2 润滑装置的日常维护与保养 (15)3.3 润滑装置的故障诊断与排除 (15)四、润滑油品的监测与质量控制 (17)4.1 润滑油品的常规检测项目 (18)4.2 润滑油品的质量控制标准 (18)4.3 润滑油品的替代与升级 (20)五、润滑管理与安全 (22)5.1 润滑油品的管理制度与流程 (23)5.2 润滑系统的安全操作与维护 (24)5.3 润滑事故的处理与预防 (25)六、案例分析 (27)6.1 润滑系统故障案例分析 (29)6.2 润滑油品选用与使用案例分析 (30)6.3 润滑管理与安全案例分析 (31)一、润滑基础理论润滑概述：润滑是机械设备中不可或缺的一环，旨在减少摩擦、降低磨损、防止损坏和提高设备性能。
良好的润滑是确保机械设备正常运行和延长使用寿命的关键因素。
润滑原理：润滑原理主要包括液体润滑、边界润滑和干摩擦润滑。
液体润滑是通过润滑油膜将相对运动件之间完全隔开，减小摩擦和磨损；边界润滑则是润滑油在摩擦表面形成边界膜，起到润滑作用；干摩擦润滑则是在特定条件下，如高温或高负荷，无法形成有效的润滑油膜，需要通过其他方式如固体润滑材料来减小摩擦。
润滑油的作用：润滑油在机械设备中扮演着多重角色。
它起到润滑作用，减少运动部件之间的摩擦和磨损；同时，还能起到冷却、降温作用，通过油的循环流动将摩擦产生的热量带走；此外，润滑油还能起到密封、防锈和清洁等作用。
润滑剂的种类与选择：根据机械设备的运行要求和工作环境，选择合适的润滑剂至关重要。
润滑的原理
润滑的原理
润滑是机械运转中不可或缺的重要环节，它能够减少摩擦、降低磨损，保护机
械设备，延长使用寿命。
润滑的原理主要包括三个方面，减少摩擦、防止磨损和冷却减热。
首先，润滑的原理之一是减少摩擦。
在机械运转中，摩擦是不可避免的，但通
过润滑可以有效减少摩擦力，降低能量损耗。
润滑油能够填充金属表面微小的凹陷，形成一层保护膜，使金属表面间接接触，从而减少摩擦力的产生。
这种保护膜还可以吸收和分散摩擦产生的热量，防止金属表面因摩擦而过热，起到保护作用。
其次，润滑的原理还包括防止磨损。
机械运转中，金属零件之间的直接接触会
导致磨损，而润滑油的存在能够有效减少金属表面的磨损。
润滑油形成的保护膜可以在金属表面之间形成一层保护膜，减少金属颗粒的直接接触，从而减少磨损。
此外，润滑油中的添加剂还能够减少氧化腐蚀和化学腐蚀，进一步减少金属表面的磨损。
最后，润滑的原理还包括冷却减热。
在机械运转中，摩擦会产生大量热量，如
果不能及时散发，会导致机械设备过热，甚至损坏。
而润滑油的存在能够吸收和分散摩擦产生的热量，起到冷却减热的作用。
润滑油在机械设备中形成的保护膜能够有效将热量带走，保持机械设备的正常温度，防止过热。
综上所述，润滑的原理主要包括减少摩擦、防止磨损和冷却减热。
通过润滑，
可以有效减少机械设备的摩擦、磨损，延长机械设备的使用寿命，保护机械设备的正常运转。
因此，在机械设计和运转中，润滑是一个不可忽视的重要环节，需要引起足够的重视和重视。
设备润滑基础知识
设备润滑基础知识1. 润滑的重要性设备的正常运行离不开良好的润滑。
润滑是减少摩擦、抑制磨损、降低能耗的关键措施。
合适的润滑能够延长设备寿命，提高设备的工作效率，减少维修成本，保证设备的安全运行。
2. 摩擦和磨损摩擦是两个物体相互接触并相对运动时产生的阻力。
摩擦造成能量的消耗和设备表面的磨损。
磨损是材料表面与其他材料接触时的物理现象，它会导致设备的寿命缩短和性能下降。
3. 润滑剂的种类润滑剂是用于减少摩擦和抑制磨损的物质。
常见的润滑剂包括润滑油和润滑脂。
润滑油通常用于高速和高温的设备，润滑脂通常用于低速和高负荷的设备。
不同种类的润滑剂具有不同的润滑性能和适用范围。
4. 润滑膜的形成润滑剂在设备工作时形成一层润滑膜，减少物体表面的接触。
润滑膜可以降低摩擦和抑制磨损，保护设备表面。
润滑膜的形成受到润滑剂的黏度、压力和温度等因素的影响。
5. 润滑方法常见的润滑方法包括润滑油注油法、润滑脂涂抹法和油脂自浸润滑法。
润滑方法的选择取决于设备的工作条件和润滑剂的特性。
正确的润滑方法能够保证润滑剂充分润滑设备并形成稳定的润滑膜。
6. 润滑周期不同设备的润滑周期不同，一般需要定期检查和更换润滑剂。
润滑周期的确定可以根据设备的工作时间、工作环境和润滑剂的性能来进行。
过长或过短的润滑周期都会影响设备的工作效率和寿命。
7. 润滑剂的质量控制润滑剂的质量对设备的润滑效果和使用寿命有直接影响。
合格的润滑剂应满足国家标准和设备制造商的要求。
对润滑剂进行定期的质量检查和保养是确保设备正常运行的重要环节。
8. 润滑维护的注意事项在进行润滑维护时，需要注意以下几点：- 选择适合设备的润滑剂和润滑方法；- 定期检查润滑剂的质量和润滑膜的形成情况； - 严格按照润滑周期进行润滑剂的更换； - 遵守设备制造商的维护要求； - 保持润滑部位清洁，避免杂质和污染物的进入。
9. 总结设备润滑是设备维护中的重要环节，合理的润滑能够提高设备的工作效率和使用寿命。
9种润滑方式
1、手工润滑由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔，油嘴及油杯加油称为手工给油润滑，主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副.加油量依靠工人感觉与经验加以控制.2、滴注润滑依靠油的自重通过装在润滑点上的油杯中的针阀或油绳滴油进行润滑。
结构简单,使用方便，但给油量不容易控制，振动、温度的变化及油面的高低，都会影响给油量。
不宜使用高粘度的油,否则针阀被堵塞。
3、飞溅润滑浸泡在油池中的零件本身或附装在轴上的甩油环将油搅动，使之飞溅在摩擦面上.这是闭式箱体中的滚动轴承、齿轮传动、蜗杆传动，链传动、凸轮等的广泛应用的润滑方式。
零件的浸泡深度有一定的限制。
浸在油池中的机件的圆周速度一般控制在小于12m/s,速度过高，搅拌阻力增大，油的氧化速度加快,速度过慢影响润滑效果。
4、油环与油链润滑依靠套在轴上的油环或油链将油从油池中带到润滑部位。
如图所示，套在轴1上的油环2下部在油池中，当轴旋转时，靠摩擦力带动油环转动，从而把油带入轴承中进行润滑。
5、油绳与油垫润滑一般是与摩擦表面接触的毛毡垫或油绳从油中吸油,然后将油涂在工作表面上。
有时没有油池,仅在开始时吸满油，以后定期用油壶补充一点油。
主要应用于小型或轻载滑动轴承。
这种方法主要优点在于简单、便宜,毛毡和油绳能起到过滤作用,因此比较适合多尘的场合。
但由于油量小,不适用于大型和高速轴承，供油量不宜调整.6、自润滑自润滑是将具有润滑性能的固体润滑剂粉末与其他固体材料相混合并经压制、烧结成材，或是在多孔性材料中浸入固体润滑剂;或是用固体润滑剂直接压制成材，作为磨擦表面。
这样在整个磨擦过程中，不需要加入润滑剂，仍能具有良好的润滑作用.7、油雾润滑油雾润滑系统由油雾润滑装置、管道和凝缩嘴组成.油雾润滑装置主要由分水滤气器、调压阀及油雾发生器组成。
油雾润滑主要用于高速滚动轴承的高温工作条件下的链条等。
此方法不仅达到润滑目的还起到冷却和排污作用,耗油量小。
滋润和润滑有何区别？
滋润和润滑有何区别？一、定义和作用1. 滋润滋润是指通过补充水分、提供养分、改善皮肤状况等方式，使肌肤得到充分的水分和滋养，达到保持皮肤柔软、光滑的效果。
滋润是皮肤保养中的基础工作，能够提供肌肤所需的营养和水分，增强皮肤屏障功能，从而改善皮肤质地、减少肌肤干燥、脱屑等问题，使肌肤保持健康状态。
2. 润滑润滑是指通过添加润滑剂等物质，减少物体之间的摩擦和磨损，达到降低摩擦系数、减少动能损失的目的。
在生活中，我们常常将润滑与机械设备、机车等联系在一起。
但事实上，润滑不仅仅局限于机械范畴，我们的身体内部也需要润滑剂的存在。
例如，泪液在眼球表面起到润滑眼球和眼皮之间的作用，确保正常的眼球运动和眼皮的顺畅运动。
二、适用对象和使用方法1. 滋润滋润适用于各类皮肤，特别是干性、敏感性皮肤较为需要。
滋润的方法包括使用保湿产品、每天补水、外敷面膜等。
保湿成分经常出现在护肤品的成分列表中，如水、甘油、玻尿酸等。
此外，良好的饮食习惯和适度的运动也是滋润皮肤的重要手段。
2. 润滑润滑主要用于机械设备和生物体内，如车辆、机械、关节等需要摩擦减少的部位。
润滑剂的选用应根据实际需要，选择适合的润滑剂种类，如液态润滑油、固态脂类等。
在人体内，例如关节润滑剂——关节液，通过减少骨头的摩擦，减少软骨的磨损，从而保持关节的正常运动。
三、原理和效果1. 滋润滋润是通过多方面的工作机制实现的。
首先，滋润产品中的保湿成分能够锁住水分、减少水分流失，从而使皮肤得到充分的水分补给。
其次，滋润产品中的营养成分能够为肌肤提供养分，促进细胞再生和修复，改善皮肤质地。
最后，滋润产品采用的渗透技术，能够使滋润成分更好地吸收，提高滋润效果。
2. 润滑润滑的原理是利用润滑剂在物体表面形成一层薄膜，从而减少物体之间的接触面积，使物体之间的接触面变得光滑，减少摩擦和磨损。
润滑剂在机械领域中具有降低磨损、降低能量损耗、提高工作效率等重要作用。
在生物体内，润滑剂能够减少骨骼摩擦和关节疼痛，保持关节的正常运动。
润滑名词解释
ｎ)
后供送至各润滑点的润滑方式。
(30）喷射润滑（ﻫLｕbriｃanｔ Ｓpａｔte 润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方 ｒing ｏr Oiｌ Jeｔ Lｕbriｃatｉｏｎ) 式。
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压缩空气与油液混合后呈油／气—微细油滴或颗粒状送向润滑点的 (3１)油/气润滑(ﻫAerosol Luｂrｉcaｔiｏn)
使用油链随轴一起转动，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润 滑方式。
(２8）油轮润滑 (Ｆｉxeｄ-Cｏllaｒ ｌubricａtｉon）
使用固定于轴上的油轮随轴一起转动，将贮油器中的润滑油带至轴 颈上的润滑方式。
（29)油雾润滑(Oｉl－mist Lubriｃatｉo 润滑油微粒借助气体载体运送，用凝缩嘴分配油量，并使微粒凝缩
和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。
（7）极压润滑 (Extreme-ｐｒessｕｒe Lubｒication)
作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载 下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。
(８）流体动压润滑(ﻫHydrodynamiｃ Ｌu 依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的
润滑方式。又称气溶胶润滑。
(32)分散润滑 （Ｉndｉviduaｌ Point Lubrｉcation)
使用便携式工具的手动加油。
（3３）集中润滑系统(ﻫCｅntralｉzed Ｌ 由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统。
ubｒicａtion Ｓystｅｍ)
磨损类
（１)磨损（ﻫWea 物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶表面间的机械、
润滑的六大作用
润滑的六大作用
润滑的六大作用如下：
1. 减少摩擦和磨损：润滑剂可以减小机械部件之间的摩擦，从而降低磨损。
这有助于延长机器的使用寿命并节省能源。
2. 提高效率：良好的润滑可以提高机械部件的运动速度和精度，从而提高生产效率和产品质量。
3. 保护设备：润滑剂可以在金属表面形成一层薄膜，以防止腐蚀、氧化或磨损。
这有助于保护设备和机器免受损坏。
4. 改善操作：润滑剂可以帮助操作员更轻松地操作机器，减少疲劳和提高安全性。
5. 控制温度：某些润滑剂具有冷却性能，可以通过吸收热量来降低设备的温度，从而减少热量的损失。
6. 减少噪音：某些润滑剂可以减少机械部件之间的摩擦，从而减少噪音的产生。
总之，润滑在许多方面都有重要的作用，不仅可以提高机器的使用寿命和工作效率，还可以改善操作、控制温度、减少噪音等。
9种润滑方式
由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔，油嘴及油杯加油称为手工给油润滑，主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副。
加油量依靠工人感觉与经验加以控制。
2、滴注润滑依靠油的自重通过装在润滑点上的油杯中的针阀或油绳滴油进行润滑。
结构简单，使用方便，但给油量不容易控制，振动、温度的变化及油面的高低，都会影响给油量。
不宜使用高粘度的油，否则针阀被堵塞。
3、飞溅润滑浸泡在油池中的零件本身或附装在轴上的甩油环将油搅动，使之飞溅在摩擦面上。
这是闭式箱体中的滚动轴承、齿轮传动、蜗杆传动，链传动、凸轮等的广泛应用的润滑方式。
零件的浸泡深度有一定的限制。
浸在油池中的机件的圆周速度一般控制在小于12m/s，速度过高，搅拌阻力增大，油的氧化速度加快，速度过慢影响润滑效果。
4、油环与油链润滑依靠套在轴上的油环或油链将油从油池中带到润滑部位。
如图所示，套在轴1上的油环2下部在油池中，当轴旋转时，靠摩擦力带动油环转动，从而把油带入轴承中进行润滑。
5、油绳与油垫润滑一般是与摩擦表面接触的毛毡垫或油绳从油中吸油，然后将油涂在工作表面上。
有时没有油池，仅在开始时吸满油，以后定期用油壶补充一点油。
主要应用于小型或轻载滑动轴承。
这种方法主要优点在于简单、便宜，毛毡和油绳能起到过滤作用，因此比较适合多尘的场合。
但由于油量小，不适用于大型和高速轴承，供油量不宜调整。
6、自润滑自润滑是将具有润滑性能的固体润滑剂粉末与其他固体材料相混合并经压制、烧结成材，或是在多孔性材料中浸入固体润滑剂；或是用固体润滑剂直接压制成材，作为磨擦表面。
这样在整个磨擦过程中，不需要加入润滑剂，仍能具有良好的润滑作用。
7、油雾润滑油雾润滑系统由油雾润滑装置、管道和凝缩嘴组成。
油雾润滑装置主要由分水滤气器、调压阀及油雾发生器组成。
油雾润滑主要用于高速滚动轴承的高温工作条件下的链条等。
此方法不仅达到润滑目的还起到冷却和排污作用，耗油量小。
其缺点就是排出的气体含有悬浮的油雾，造成污染。
润滑的基本知识
润滑第一节、润滑的基本知识一、润滑的作用润滑的作用有以下几个：（1）减少摩擦和磨损。
由于相对运动两表面之间加入润滑剂，可以尽量减少甚至不接触。
（2）设备加入润滑剂后，可以起到冷却的作用。
（3）设备加入润滑剂后，可以起到防止锈蚀的作用。
（4）设备加入润滑剂后，可以起到冲洗污垢的作用。
二、对润滑材料的要求（1）润滑材料要有较低的摩擦系数。
（2）润滑材料要有良好的吸附能力和渗入能力，以便渗入摩擦副微小的间隙内，并牢固的粘附在摩擦表面上。
（3）润滑材料要有一定得内聚力（即粘度），以便抵抗压力，不得被挤出而形成油膜。
（4）润滑材料要有较高纯度和抗氧化性能。
（5）润滑材料要有密封洗涤的作用、较好的导热能力与较大的热容量。
三、润滑的分类润滑按摩本质分为四类：（1）液体摩擦润滑。
两摩擦面被润滑剂隔开，比接触。
（2）半液体摩擦润滑。
两摩擦面部分突出高峰有接触。
（3）半干摩擦润滑。
两摩擦面的部分凹谷有润滑剂。
（4）干摩擦润滑。
两摩擦面间基本没有润滑剂。
设备润滑的目的就是保摩擦副达到半液体摩擦润滑，并力争达到液体摩擦润滑的要求。
四、润滑方式的分类1、按对摩擦副供油的性质分，润滑方式有：（1）无压润滑与有压润滑。
无压润滑石靠自重供油，有压润滑时靠压力供油。
（2）间隙润滑与连续润滑。
间隙润滑与连续润滑的区别在于供油是否连续。
（3）流出润滑与循环润滑。
流出润滑与循环润滑的区别在于供油是否回复循环。
（4）单独润滑与集中润滑。
单独润滑与集中润滑区别在于每个润滑点是否独立供油。
2、按润滑装置分，润滑的方式有（1）油杯式润滑。
油杯式润滑又分为旋盖式、压注式、油芯式、针阀式润滑等。
油杯式润滑适用于相对速度不大、摩擦产生的热量不多、精度要求不太高的机械，如起重、矿山、建筑等机械。
（2）压力润滑。
压力润滑适用于高速、大型、长期、连续运转的机械，特别是摩擦部位发热高的机械，一般已封闭式循环系统来实现。
压力视润滑部件的工作条件、性质，要求在100~300kPa，也低于50kPa或更高一些的。
润滑系统润滑方式
润滑系统润滑方式润滑系统是机器设备的忠实伴侣，通过润滑系统可以为机器设备提供足够的润滑油，避免因缺油而导致的设备发生故障，延长设备的使用寿命。
在润滑系统中，润滑方式是其重要的组成部分之一。
润滑系统中的润滑方式主要分为三种，分别是油膜润滑、边界润滑和混合润滑，下面将对这三种润滑方式进行详细阐述。
一、油膜润滑油膜润滑是传统的润滑方式，也是润滑系统中最常用的润滑方式之一。
该润滑方式是在两个物体之间形成一层润滑油膜，从而实现物体相互滑动，并减少物体之间的摩擦，进而延长机器设备的使用寿命。
油膜润滑适用于低速、高精度的机器设备。
油膜润滑的优点是能够减少机器设备在高速摩擦过程中产生的热量，保证机器设备的正常运转。
同时，油膜润滑也能够减少机器设备的噪音，并且流体的粘性能够降低机器设备之间的接触表面的磨损。
未来，随着技术的不断创新和改进，油膜润滑技术还将不断发展。
二、边界润滑边界润滑是一种特殊的润滑方式，主要适用于某些高速、高负荷的机器设备。
该润滑方式是将润滑油和摩擦表面之间形成的一层涂料混合在一起，从而形成一个粘稠性较高、防止金属表面直接接触的润滑油膜，以达到降低机器设备磨损的目的。
边界润滑通常用于轴承、齿轮以及导轨等部件平面上，可以有效地防止机器设备在高速突然负荷的情况下产生骨架点磨损。
此外，边界润滑也可以用于涂覆在摩擦部件的表面上，能够有效提高机器设备的摩擦系数和耐久性。
三、混合润滑混合润滑是油膜润滑和边界润滑的混合体，主要适用于工作条件复杂、速度变化大的机器设备。
混合润滑的特点是在高速运转时可以采用油膜润滑，在承受高负荷时可以采用边界润滑。
在实际应用中，混合润滑更多的是在机器设备的集成系统中使用。
由于机器设备承受的负荷以及运转速度等因素的影响，混合润滑可以有效保护机器设备的正常运转，延长机器设备的使用寿命。
未来，混合润滑技术将正向着更成熟和完善的方向发展。
总之，在润滑系统中不同的润滑方式能够有效地解决机器设备在工作过程中的摩擦、磨损以及高温问题，从而延长机器设备的使用寿命。
润滑的作用
内部因素：氧化、热分解、轻组分挥发、添加剂损耗和沉淀
外部因素：
固相：尘埃、金属屑、油品深度氧化、铝和卤化铅及其它杂质
液相：水、异种油
1、润滑油的“五定”、“三过滤”
“五定”：
定点：即确定每台设备的润滑部位和润滑点。用润滑图表形式和着色标志，把每台没备应在什么地方加油、换油，具体进行规定。
加油过滤即油液加入设备贮油部位时要经过过滤。：
设备润滑加油量的标准
1、循环润滑：油箱油位应保持在2/3以上
2、浸油润滑：
转速n>3000rpm时，油位在轴承最下部滚珠中心以下，但不低于滚珠下缘
转速n在1500—3000rpm时，油位在轴承最下部滚珠中心以上，但不高于滚珠上缘
转速n<1500rpm时，油位在轴承最下部滚珠上缘或浸没滚珠
设备润滑及密封基础知识
润滑基本概念
润滑：把一种具有润滑性能的物质加到机件摩擦面上，以达到降低摩擦和减小摩损的目的。分为润滑油和润滑脂。
油性：是润滑油散布并牢固地吸附在金属表明而形成地一层薄薄的油膜的性能
外界油膜：“油性”概念中所说的油膜
流动油膜：两个边界油膜之间的油膜
油膜成因：润滑油和润滑脂都有一个重要的特性，它能润湿金属表面并粘附在上面，这是由于润滑油在金属表明的附着力大于它的内聚力，其极性分子与金属表面接触时，在金属表面发生静电吸附并产生垂直方向上的定向排列。
③、出现润滑故障不能排除时，应及时通知维修工处理；发现油变质和油箱缺油时，及时通知润滑工处理。
④、配合维修工、润滑工进行设备维修、清洗和换油。
⑤、保持切削冷却液的清洁，按期更换并清理冷却箱，防止冷却液变质腐蚀设备。
⑥、保管好自己使用的润滑工具，保持其清洁完好；保护好设备亡的润滑标牌和加油点标志。
简述发动机常见的润滑方式
简述发动机常见的润滑方式
发动机的润滑方式主要有以下几种：
1. 压力润滑：这是一种强制润滑方式，利用机油泵将润滑油从油底壳中抽出，经过滤清器过滤后，通过油管输送到各个需要润滑的部件，如曲轴、连杆、凸轮轴等。
这种润滑方式可以保证润滑油在高压下快速到达润滑点，确保发动机的正常运转。
2. 飞溅润滑：这种润滑方式是通过曲轴、连杆等运动部件的旋转，将润滑油溅起并散布到各个需要润滑的部件上。
这种润滑方式简单易行，但润滑效果相对较差，主要用于一些低负荷、低速的发动机。
3. 喷油润滑：这种润滑方式是将润滑油通过喷油嘴喷到需要润滑的部件上，如活塞、气缸壁等。
这种润滑方式可以保证润滑油在高速、高温下快速到达润滑点，确保发动机的正常运转，但需要较高的油压和喷油系统。
4. 混合润滑：这种润滑方式是将压力润滑和飞溅润滑结合起来使用，既可以保证润滑油在高压下快速到达润滑点，又可以利用运动部件的旋转将润滑油散布到各个需要润滑的部件上，是一种比较常用的润滑方式。
不同类型的发动机可能采用不同的润滑方式，以满足其特定的工作条件和要求。
同时，为了确保发动机的正常运转，还需要定期更换润滑油和滤清器，以保证润滑油的清洁和润滑效果。
润滑的六大作用
润滑的六大作用一、降低摩擦力润滑剂的最主要作用就是降低物体之间的摩擦力，使得物体之间的接触更加顺畅。
当两个物体之间涂有润滑剂时，润滑剂会在物体表面形成一层薄薄的润滑膜，从而减少物体之间的接触面积，降低了摩擦力的产生。
这样一来，物体在运动时所受到的阻力也会减小，能够更加顺利地运动。
二、减少磨损润滑剂还能够减少物体之间的磨损。
在物体之间形成的润滑膜不仅能够减少摩擦力，还可以起到缓冲的作用，减少物体之间的直接接触。
这样一来，物体在运动时所受到的冲击力也会减小，从而减少了物体表面的磨损。
润滑剂能够保护物体表面的光滑度，延长物体的使用寿命。
三、降低能量损耗由于润滑剂的作用，物体之间的摩擦力减小，从而减少了能量的损耗。
在机械设备中，摩擦力是能量损耗的主要来源之一。
润滑剂的使用可以降低设备的能量消耗，提高能源利用效率。
这对于减少能源消耗、节约资源具有重要意义。
四、防止腐蚀和氧化润滑剂还能够防止物体表面的腐蚀和氧化。
当物体表面暴露在空气中时，容易与空气中的水分和氧气发生化学反应，导致腐蚀和氧化。
润滑剂可以在物体表面形成一层保护膜，阻隔空气和水分的接触，从而减少了腐蚀和氧化的发生。
五、提高密封性能润滑剂还能够提高物体的密封性能。
在一些需要密封的设备中，润滑剂可以填充物体之间的微小空隙，形成一个密封层，从而防止液体、气体的泄漏。
润滑剂的使用可以提高设备的密封效果，保证设备的正常运行。
六、降低噪音润滑剂还可以降低物体之间的噪音。
在摩擦过程中，物体表面的不平整会产生震动和噪音。
润滑剂的使用可以填充物体表面的微小凹凸，减少摩擦时的震动，从而降低噪音的产生。
润滑剂能够使物体之间的接触更加平滑，减少了物体震动的可能性，达到降噪的效果。
润滑剂具有降低摩擦力、减少磨损、降低能量损耗、防止腐蚀和氧化、提高密封性能以及降低噪音的作用。
润滑剂在工业生产、机械设备、汽车运行等领域中起着重要的作用，为各种物体的运动提供了必要的保护和支持。
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润滑技术的发展方向
不同程度的减摩的减摩抗磨效果，其优良的 摩擦性能在金属、陶瓷、玻璃、关节和聚合 物等各种材质摩擦副的减摩抗磨性能中得到 了广泛应用。
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润滑技术的发展方向
4 气相润滑技术 气体润滑是通过动压或静压方式由具有 足够压力的气膜将运动副摩擦表面隔开，承 受外力作用，从而降低运动时的摩擦阻力与 表面磨损。
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润滑理论研究的发展
偿摩擦表面所产生的磨损。
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润滑理论研究的发展
3 弹性流体动力润滑 19世纪80年代，在机械学科领域几乎 同时出现了2个重要理论:Reynolds流体润 滑理论和Hertz弹性接触理论。长期以来， 这2个理论分别被应用于处理不同接触表面 的摩擦学设计问题，其中Reynolds理论被 应用于面接触摩擦副如滑动轴承的润滑设计； 而Hertz理论被应用于集中载荷作用的点、 线接触摩擦副，如齿轮、滚动轴承的接触疲
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谢谢！
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润滑理论的研究的发展及现状
劳磨损设计。经过长期的探索，直到20世 纪50年代，人们才成功地将这2个理论相耦 合用于点、线接触的润滑设计，即弹性流体 动力润滑理论。弹流润滑理论的核心是在 Reynolds方程中考虑润滑油的粘压效应和 表面弹性变形，这就使得相应的求解难度增 大。
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润滑理论研究的发展
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润滑理论研究的发展
2.2 极端苛刻工况下的边界润滑膜 就极端苛刻工况下运行的摩擦副而言， 通常采用含S、P、Cl的有机化合物作为极压 添加剂或抗磨添加剂以满足其润滑和抗磨需 要，并在高速重载等条件下与摩擦表面元素 反应生成化学反应膜以减轻磨损。
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润滑理论的研究现状
2.3 自补偿修复边界润滑膜 前苏联学者发现摩擦界面存在选择性转 移现象。他们将铜或铜合金与钢在甘油或甘 油和酒精的混合溶液中对摩，发现在钢表面 形成薄的富铜层(即转移膜)，结果导致摩擦 系数和磨损率降低。科学家据此开发出多种 具有磨损自补偿修复效应的润滑添加剂，此 类添加剂在摩擦界面发生物理化学和电化学 效应，从而在摩擦表面形成自补偿膜，以补
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润滑理论研究的发展
边界润滑研究推动了摩擦化学的发展； 与此相适应，人们相继开发出种类繁多、功 能各异以及具有不同润滑机理的添加剂。我 国的摩擦学工作者在新型高效润滑添加剂研 制等方面开展了卓有成效的研究，取得了令 人瞩目的成果，并提出了许多具有应用前景 的研究方向。
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润滑理论研究的发展
2.1 纳米微粒增强润滑膜 为提高边界润滑膜的承载能力，或承受 高运行速度，在边界润滑膜中加入纳米微粒 作为添加剂以改善其耐磨性能。例如将Cu、 PbO、SiO2等纳米微粒加入润滑剂中，考 察其对边界膜的增强性能及耐磨性，并取得 较好的效果。
润滑理论研究的发展及展望
主讲：xx
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主要内容
润滑的意义 润滑理论研究的发展 润滑技术的发展方向
2
润滑的意义
在机械科学中，通常认为摩擦学是有关摩擦、磨 损与润滑科学的总称。 摩擦引起能量消耗；磨损导致械零件表面损进而 得机械设备失效；而润滑则是降低摩擦、控制磨损最 效的措施。因此，润滑设计对于节约能源和原材料， 长机械设备使用寿命和提高工作可靠性具有重要意义。
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润滑技术的发展方向
能等，同时也可延长使用寿命，节约原材料 ，降低成本。
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润滑技术的发展方向
3 液晶润滑 液晶是介于固态和液态之间的一类化合 物，是除固、液、气态之外的第四态。液晶 在物理性质上表现为液体，但它却具有有序 介质的性质，使之呈现固体的抗压性能，阻 止摩擦表面间的直接接触；在滑动剪切方向 ，液晶在高载荷下又呈现出低粘度的液体流 动性，从而获得极低的剪切阻力。因此，将 液晶作为润滑添加剂和新型润滑材料均有
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润滑技术的发展方向
新型润华技术： 1 纳米润滑技术 2 化学热处理改性表面 3 液晶润滑 4 气相润滑技术
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润滑技术的发展方向
1 纳米润滑技术 纳米科学技术是20世纪90年代兴起的 高新技术在润滑与摩擦学方面具有特殊的抗磨 减摩和高载荷能力等摩擦学性质，可以用作 润滑油新型抗磨剂。由于它们具有量子力学 上的强关联性而表现出完全不同于宏观和微 观世界的介观性质，能够在摩擦表面以纳米
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润滑理论研究的发展
1 流体润滑 1883年，Tower对火车轮轴的滑动轴承 进试验，首次发现轴承中的油膜存在流体压 力。1886年，Reynolds针对Tower发现的 现象应用流体力学推导出Reynolds方程，解 释了流体动压形成机理，从而奠定了流体润 滑理论研究的基础。1904年，Sommerfeld求出了无限长圆柱轴承的Reynolds方程 的解析解；1954年，Ocvirk建立了无限短
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润滑理论研究的发展
分析，由边界润滑膜吸附分子层厚度到弹流 润滑膜亚微米厚度，其间存在间隔，即膜厚 变化不连续。 薄膜润滑膜是由吸附边界膜、有序液体 膜和粘性膜三者组成的分层结构。当油膜较 厚时，粘性膜为主体，其润滑行为遵守弹流 润滑规律；随着膜厚减小，有序液体膜成为 主体，呈现薄膜润滑特征；而膜厚更小时则 为边界润滑。
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润滑理论研究的发展
4 薄膜润滑 20世纪90年代初，温诗铸提出，在弹流 润滑与边界润滑之间存在以纳米膜厚为特征 的润滑状态，称为薄膜润滑。提出这一观点 的依据是，弹流润滑理论预示润滑膜具有极 大的承载潜力，因为弹流润滑膜厚与载荷之 间弱相关；压粘效应导致黏度剧增，甚至固 化；微观弹流润滑数值分析表明是，油膜压 力对粗糙峰具有压平作用等。而从润滑体系
1949年，„ AKO首次求得线接触弹流润滑 问题的近似解。 1961年和1976年，Dowson分别同Higginson及Hamrock合作，以 完备数值解为基础，先后提出了线接触和点 接触理想模型的弹流润滑理论。 弹流润滑是流体润滑的扩展，其理论基 础是连续介质力学，包括流体力学、弹性力 学和传热学等。
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润滑技术的发展方向
颗粒或纳米膜的形式存在，具有良好的润滑 性能和减摩性能。因此在润滑油中添加纳米 润滑材料，可显著地提高润滑性能和承载能 力，减少添加剂用量，特别适用于条件苛刻 的润滑场合，这为润滑油的发展注入了新的 活力。
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润滑技术的发展方向
2 化学热处理改性表面 表面化学热处理属于改变化学成分的固 态相变合金化，是利用固态扩散使其他元素 渗入金属表面的一种热处理工艺。渗入的元 素被吸附并扩散进入表面层，从而改变金属 材料表面化学成分和组织结构，提高材料的 机械及力学等性能。研究表明，适宜的化学 热处理可以改善材料表面的综合性能，比如 材料硬度、耐腐蚀性能、耐热性能及耐磨性
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润滑理论研究的发展
轴承的解析解，促使流体润滑理论得以应用 于工程近似设计。随着电子计算机和数值计 算技术的发展，许多研究人员采用有限差分、 变分和有限元等方法求得各种结构和工况条 件下的有限长轴承数值解，得到了更为精确 的结果，使得流体润滑理论日趋成熟。
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润滑理论研究的发展
2 边界润滑 1919年，Hardy兄弟提出了边界润滑的 概念，即润滑剂中的极性分子与摩擦表面吸 附形成分子有序排列的吸附膜，吸附膜由单 层或2~3层分子组成，膜厚为0. 005~0. 010um量级。因此，边界润滑的理论基础 是表面物理化学。
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润滑理论研究的发展
5 混合润滑 在生产实际中，混合润滑状态普遍存在， 因而受到人们关注。工程摩擦副大多是粗糙 表面，因制造方法不同，粗糙峰的高度的变 化范围较大；但相对于润滑膜厚而言，工程 摩擦副的表面粗糙度大体上处于相近的量级， 因此其润滑状态极少属于单一的润滑状态， 而是多种润滑状态的混合。
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润滑的意义
润滑技术通过在相互摩擦表面之间施加润滑 而形成润滑膜，藉以避免摩擦表面直接接触，构 建具有较高法向承载能力和尽可能低的向阻力的 面层，达到减少摩擦磨损的目的。同时润滑膜还 具有散热、除锈、减振和降噪等作用。
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润滑理论研究的发展
润滑的分类： 1.流体润滑 2.边界润滑 3.弹性流体动力润滑 4.薄膜润滑 5.混合润滑