万能试验机日常维护及常见问题维修办法

液压万能试验机日常维护方法

1、保养原则

1.1对滑动零部件应定期加润滑油，对易锈件涂防锈油。

1.2预防高温、过湿、灰尘、腐蚀性介质、水等入侵仪器。

1.3经常保持设备和计算机的清洁，防止锈蚀。

1.4定期检查，保持其零部件的完整性。

1.5每年周期性检定一次。

1.6记载使用情况。

2、主机保养

2.1机器所配的夹具应涂上防锈油保管

2.2主机试台面上不要放重物与尖硬的物品，以免损伤试台。

2.3由于试验机的钳口经常使用，且易磨损，所以钳口处应经常打扫，保持清洁（最好每次做完试验后进行清扫）

2.4钳口与衬板接触的滑动面，衬板上的燕尾槽面应保持清洁，定期图上一层薄的MoS2(二硫化钼)润滑脂，使用频率较高的情况下推荐每周一次。

2.5定期检查钳口部位的螺钉，如发现松动，及时松紧。

2.6半年检查链轮的传动情况，如有发现松动，请将张紧轮重新张紧。

2.7试验机上的所有运动面都应涂润滑油，以减少磨损。如链条传动机构半年涂一次（二硫化钼）润滑脂，丝杠两个月涂一次（二硫化钼）润滑脂，试台表面涂防锈油。

2.8连接光杆与丝杠的大螺母在使用一段时间后可能松动，尤其丝杠螺母的松动，会引起下横梁左右的不同步，而导致下横梁卡死（横梁不能升降）。这一部位必须定期检查，发现松动及时紧固，注意不能太紧，以保证丝杠有一定时间的间隙转动，一般拧紧后退回小于1/4圈即可。

2.9不要对不规则、变形较大的强行试验，以免损伤机器。

3、液压源保养

3.1长时间不做试验时，注意切断主机电源，如果机器在待机状态，转换开关应打到“加荷”档，电磁换向阀一直在通电状态，会影响该器件的使用寿命。

3.2要定期检查主机和油源处是否有漏油的地方，如发现有漏油，应及时更换密封圈或组合垫（随机配有各型号的密封圈和组合垫）

3.3经常检查油箱液位的变化（观察液压源上的油标），如发现油标位置下降较多，应及时补充液压油，到油标的3/4处即可。油的型号为N68抗磨液压油。

3.4根据机器的使用情况及油的期限，在使用一段时间后液压油的粘度会发生变化，所以建议每年更换一次液压油、（更换前先放油，打开油箱外侧底部放油嘴即可，有条件时放完油后对邮箱用煤油进行清洗，然后紧固好放油嘴）

4、控制系统保养

4.1定期检查工控制机测量板的连接线是否接触良好，如有松动应及时紧固。

4.2对于控制器上所有的连接线，必须定期检查，进行重新插拔和拧紧。

4.3试验后若有一段较长时间不用机器时，关闭工控机和电脑。

4.4确认您的工控系统及所有的指示灯，按钮，操作盒、及固定装置均能正常工作，查看有无其他松动或损坏的零件，如发现妨碍设备正常工作的任何因素，请将其修好，如有问题请及时和上海新三思计量仪器制造有限公司客户服务中心取得联系。

常见问题维修办法

1、油泵电机不启动

解决办法：检查工控是否打开，若未打开，请先打开工控机；检查下横梁撞到下限位开关或主油缸是否升至油缸限位；检查油泵电机的热继电器是否被保护，对热继电器进行复位。

2、横梁无法升降

解决办法：检查横梁是否已撞到上、下限位开关（已达到上升或下降极限）;检查上、下夹头是否夹紧，横梁处在状态；检查上限开关有没有被撞坏，若上限位开关撞坏说明前面试验完后没有回油，要更换限位开关，检查减速机的热继电器是否被保护，对热继电器进行复位；听一下按横梁升降时是否听到减速机工作的声音，若听到减速机不正常的工作声音，说明丝杠卡死，请致电我公司。

3、联机提示“打开设备失败，请检查主机电源或通讯线是否连接正常！”

解决办法：检查DTC-350工控机电源是否开启；检查是否在开机15s之后才进行联机；检查试验机与计算机的通讯线是否联机正常；在设备管理器中检查USB硬件驱动是否正常，如驱动不正常则重新插拔USB接头，并重新启动试验，如驱动不正常则重新插拔USB接头，并重新启动试验，如驱动还无法正常，则请重新安装软件，驱动程序文件将重新安装。

4、计算机软件联机后出现提示框信息超载

解决办法：检查负荷传感器USB 插头与工控机的连接是否松动；检查最近的试验或操作键盘时传感器是否被撞过；检查出现问题之前是否使用了软件的校准或标定功能；检查是否手动更改过校准值，标定值或硬件参数中的其他信息，若修改了标定参数请用电脑D盘中的备份修复。

5、试验力加载不上去

解决办法：油泵是否启动了；转换开关是否打在“加荷”档上；油源压力表上是否有初始压力；油源及油管接头是否有漏油现象；测量伺服阀头是否有24V供电和正负9V电压输出。

6、屈服强度自动求取不准

解决办法：观看曲线是否有明显的屈服平台；观看曲线在屈服前有没有掉力，若掉力较频繁，说明衬板之间没有加MoS2(二硫化钼)润滑脂；检查试验方案中控制方案是否合理。

7、漏油

解决办法：首先观察漏油位置，是否接头螺丝没拧紧；检查是否是密封件老化漏油，更换密封件；检查是否是油管接头开裂，更换油管接头；最后还要通过高压保载，检查在高压下漏不漏油。

电子万能试验机日常维护及常见问题维修办法

维护保养类

1、平时注意打扫试验的工作环境，经常保持试验机与计算机的清洁、卫生。尤其是

有液压夹具、气动夹具等特殊配置的机器，必须有良好的试验环境。

2、每半年需要给设备滚珠丝杆清理、涂抹润滑油（建议采用美孚润滑油）。

3、如使用场地条件许可，强烈建议在供电端加配稳压电源。

4、预防高温、过湿、灰尘、腐蚀性介质、水等浸入机器或计算机内部。定期检查，保持零件、部件的完整性。

5、注意对易锈件或长期不使用的配件，如夹具、插销等涂上防锈油。对于夹具的钳口或夹具相对滑动的表面应保持干净，避免磕碰。在做一批试样后应及时清理留在钳口中的碎渣碎片，如果钳口齿形部分被堵塞，请用钢刷蘸汽油清洗，忌用尖硬的工具进行清理。

6、注意对使用减速机的主机每2500小时换油（如使用频率不是太高，一般在三年以上才需要更换），润滑油为Mobil Gear 632（美孚）。常见问题维修办法

1、试验机主机电源不亮，设备不能上下移动

排除办法：检查接入试验机的电源线路是否正常连接；检查急停开关是否处于工作状态；检查接入试验机的电源电压是否正常；检查机器插座上的保险是否烧断，请取出备用保险丝安装即可。

2、试验机主机电源有电，设备不能上下移动。

排除办法：检查是否是15s以后设备还无法移动，因为主机开机需要自检，大概需要15s时间；检查上下限位是否在恰当的位置；检查接入试验机的电源电压是否正常。

3、计算机软件联机后出现提示框信息显示超载

排除办法：检查计算机与试验机的通讯线是否脱落；检查联机选择传感器是否选择正确；检查最近的试验或操作键盘时传感器是否被撞过；检查出现问题之前是否使用了软件的校准或标定功能；检查是否手动更改过校准准值，标定值或硬件参数中的其他信息。

软件常见问题解决办法

1、联机提示“打开设备失败，请检查主机电源或通讯线是否连接正常”

排除办法：检查试验机电源指示灯是否开启；检查是否再开机10s之后才进行联机；检查试验机与计算机的通讯线是否联机正常；在设备管理器中检查USB硬件驱动是否正常，如驱动不正常则重新插拔USB接头，并重新启动试验软件，如驱动还无法正常，则请重新安装软件，驱动程序文件将重新安装。

2、软件重新安装需要做哪些备份

解决办法：TestPilot_ETM软件需要备份软件安装路径下的TestPilot_ETM.exe、WanceMachine.mdb/usbdll.dll文件及DATA文件夹的数据文件，重新安装软件后将备份的文件拷贝到新的安装路径下替换就可以了。

3、试验运行后无曲线显示

排除办法：检查是否有曲线坐标，如没有曲线坐标则双击结果显示栏；检查状态显示栏中力、位移、变形（即引伸计，如选择使用才会显示）、大变形（如选择使用才会显示）等相关信息，在试验过程中是否有数值显示，检查试验方案的变形传感器选择以及曲线显示坐标是否正确。

4、试样断裂后设备不停机

排除办法：进入编辑试验方案中设定的定力（负荷）衰减率（幅度），将设定值改小后测试。

5、试验在未拉断的情况下停止试验

排除办法：进入编辑试验方案中设定的定力（负荷）衰减率（幅度），将设定值改大后测试（如进行的是剥离或撕裂等类似试验机则取消前面的钩，无需设定衰减）；将入口力（负荷）、出口负荷适当减小，并保证入口负荷与出口负荷设定一致，如还无法排除则查看试验状态栏显示区，看显示的停机条件为那个参数，确定参数后再试验方案中进行修改。

6、在使用软件“打印图形”或“导出EXCEL”功能时软件弹出错误提示

排除办法：在使用这些功能时软件会调用默认打印机，请检查计算机是否安装有打印机，如无打印机可添加一个虚拟打印机。

7、试验中发现试验结果比平时的结果相差较大

排除办法：请检查“联机”设置中的传感器选择是否正确。软件中的选择应与实际使用的传感器型号完全相符；检查出现问题之前是否使用了软件的校准或标定功能；检查是否手动更改过校准值。标定值或软件参数中的其他信息；重新启动试验机主机电源与软件联机是否正常。