第六章 航空运输1
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辐射（Ｈub-spoke）型。 • 1) 城市对型 • 2) 中心辐射型
第二节 民航客运规则和业务
运输业的性质
运输业的定义：在社会活动中借助运输工
具从事客、货、邮、行等运输的物质生产 部门。 运输业是第三产业，服务性行业，不生产 实物形态产品；它是国民经济中不可缺少 的独立的物质生产部门。
航空运输的特点
优势： 快速性（飞机飞行速度达到800-1000公里） 机动性（定期/不定期/紧急任务） 安全舒适性 从1996年到2005年这十年间， 中国民航每百万飞行小时发生重大事故的次数是 0．42， 好于世界平均水平0．7。
航空运输的特点
准军事性（在紧急情况下征用民航飞机） 国际性（将人或物品送往世界各地）
航空运输
• 航空运输业的特点 • 1、航空运输业在运输业中的地位 • • 2、航空运输业的经营特点 • • 3、航空运输业和社会其他行业的联系
• 航线及航线网的建立 • 1、航线和航路 • 航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机
•
在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。 航路（Air Route）是由民航主管当局批准建立的 一条由导航系统划定的空域构成空中通道，在这 个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交 通管制和航线情报服务。
• 航线的种类：国际航线、国内航线和地区航线3大
类。
– ●国际航线：国际航线是指飞行起讫点、经停点超过 一 个 国 家 的 国 境 线 的 航 线 。 例 如 ， 北京--莫斯科。 – ●地区航线：因国家的特殊情况，航线的起讫点在一 国的境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在 中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。 例如，南京--香港，广州--澳门。为特殊管理的国内航 线，其运输适用国际运输规则。 – ●国内航线：航线的起讫点和经停点均在一国国境内 的航线。
MAY、JUN、JUL、AUG、SEP、OCT、NOV、 DEC
主要航空公司票证结算代号
AIRLINES MU CZ CA MF FM CODE 781 784 999 731 774 AIRLINES 3U HU ZH SC CODE 876 880 479 324
BK 奥凯航空 866 （TSN） EU 鹰联航空 811 （CTU） 9C 春秋航空 089 （SHA）
民航运输业务的性质和内容
• 性质：既是经济工作，也是服务工作 • 内容：
1、生产工作 2、服务工作 3、组织工作 4、业务管理工作
民航运输生产基础知识
• 我国主要航空公司：MU、CA、CZ、MF、
FM、3U、HU、ZH、SC
• 我国主要城市三字代号（教材） • 月份的英文缩写：JAN、FEB、MAR、APR、
• 运输业的性质 • 1） 运输业是第三产业。运输的功能是把
人员或货物的空间位置进行改变，它不产 生任何实物形态的产品，它是一种服务， 因而是一种服务性行业，是第三产业。
• 2） 运输业的产品是不能保存和积累的。
因此有以下特点： • 1运输产品的时间性很强。他的需求按照不 同的时间（季节、日期、早晚）在变化， 同时在运输过程开始前就要把产品销售出 去，否则过程一旦开始，运输的生产收入 也就同时被确定了，无法再进行追加或弥 补。
世界排名（名次）
1 2
中国
日本
240.76
224.3
3
4
英国 香港
澳门
222.6 129.39
5
3.19
运输业的特点
不生产实物形态产品 产品具有非储存性 产品的同一性 运输业的先行性 运输业的国际性
运输方式分类和航空运输
运输方式：公路、源自文库路、水路、航空和管
道。 航空运输：在国内和国际航线上使用航空 器以盈利为目的从事定期和不定期飞行， 运送客、货、行、邮件的运输。
缺点：
成本高（飞机价值高每架A380的售价约为2.8亿美元（波
音747客机售价为2.11亿美元） 耗油量大（B747每百公里耗油3200加仑） 载量少（B747－400型，商业载重65吨，单位成本高） 受气候条件影响大（大雾、大雪、台风等） 在短途中无优势（上海－南京、上海－杭州）
台湾航空公司的代码
中文 代码 结算代码
中华航空
远东航空 长荣航空
CI
EF BR
297
265 695
华信航空
复兴航空
AE
GE
803
170
立荣航空
B7
525
香港和澳门地区航空公司
中文 代码 结算代号
国泰航空 CX 160
港龙航空
KA
043
澳门航空
NX
675
第六章 航空运输
文章出自：www.hxhbcl.com
第六章 航空运输 概述 民航客运规则和业务 货邮运输业务 国际航空法和国际空运 航空运输企业
CONTROLS AUDIO RETURN
EXIT
第一节 概述
• 交通运输业的性质和在国民经济中的地位
– 运输业的作用 – 1） 运输业是国民经济生产生活的联系的纽带，是把 市场的生产和供给直接连通的渠道，因而运输业是国 民经济动脉，没有它的连接，任何的生产和生活活动 都不能成为一个有机的整体。 – 2） 运输业是市场经济发展的先决条件。 3） 运输业是现代物流的主要组成部分之一。
• 2产品是即时消费的，不能积累或储存。当
需求波动时，运输只能在原有的生产力的 规模上加大或减少工作量来调剂，而不能 像其他行业那样把产品储存起来到旺季时 使用。因而运输业的基本建设的规模和发 展的速度要适量地超前于需求的发展。
• 3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其
生产过程中，包含了旅客的体验。因而对 运输业的服务要求比其他行业更为细致和 严格。
• 航线的开辟和建立 • (1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况
下，建立各种基础设施和服务系统，使航 空器得以运行，这项工作主要由民航主管 当局统一规划并协调工作的进程。 • (2)航线的设立是指在航路已经开通，作为 一个航空企业是否要经营这条航线上的运 输。
• 航线网 • 航线网主要有城市对（City Pair）型和中心
• 国内航线又分为国内干线、国内支线、地方航线。
– 国内干线，我国的骨干航线是指首都北京至全国各省 会城市和大城市之间的航线，形成省际或大城市之间 的空中交通干道。例如，北京--南京、北京--杭州、广 州--上海等。一般来说，干线上的客货流量大，使用的 机型运载能力强。 ②国内支线，是指大城市（一般指省会）至本地区中 小城市之间的航线，主要目的是汇集或疏散客货流， 辅助干线运输。例如，上海--黄山，南京--杭州等。 ③地方航线，是指省（地区）内的航线。例如，南京-连云港。地方航线主要用于地方上地面交通不便的小 城市之间的客货邮运输。
运输方式
优点
缺点
铁路运输
运行速度快、运输能力大、运输的计划 性较强、受自然气候的条件限制小、运 投资多、不灵活不机动、运输时 输过程安全性高、客货到发的准确性好、 间较长。 运输成本较低、网络的覆盖面较大。
公路运输
机动灵活，可以实现“门到门”运输、 货物损耗少、集散速度较快，适合城内 配送。
运输能力较小、能耗和运输成本 较高、劳动生产率低，不适宜运 输大宗而长途的货物。
水路运输
受航道等自然条件的影响很大、 运输能力大、水运建设投资少、长途运 运输速度慢，增加了货主的流动 输费用很低、劳动生产率高，适于大批 资金占用量、运输时间不易保证、 量运送。 航班少，可获得性差。 运输速度最快、货损货差很少、机动性 大、安全舒适、适合国际远程运输。 运营成本高、能耗大、运输能力 小、技术要求严格、受气候影响 大、不宜短途运输。
运输产品的性质和特点
运输业的产品：位移（位置移动） 客运单位：客公里/人公里 货运单位：吨公里 产品的特点：A）时间性强 B）不能积累和
储存 C）产品的同一性（位移），决定了各 种运输方式的可替代性
2004年我国定期航班完成的总周转 量
国家 美国 德国
总周转量（亿吨公里）
1449.59 246.8
第二节 民航客运规则和业务
运输业的性质
运输业的定义：在社会活动中借助运输工
具从事客、货、邮、行等运输的物质生产 部门。 运输业是第三产业，服务性行业，不生产 实物形态产品；它是国民经济中不可缺少 的独立的物质生产部门。
航空运输的特点
优势： 快速性（飞机飞行速度达到800-1000公里） 机动性（定期/不定期/紧急任务） 安全舒适性 从1996年到2005年这十年间， 中国民航每百万飞行小时发生重大事故的次数是 0．42， 好于世界平均水平0．7。
航空运输的特点
准军事性（在紧急情况下征用民航飞机） 国际性（将人或物品送往世界各地）
航空运输
• 航空运输业的特点 • 1、航空运输业在运输业中的地位 • • 2、航空运输业的经营特点 • • 3、航空运输业和社会其他行业的联系
• 航线及航线网的建立 • 1、航线和航路 • 航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机
•
在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。 航路（Air Route）是由民航主管当局批准建立的 一条由导航系统划定的空域构成空中通道，在这 个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交 通管制和航线情报服务。
• 航线的种类：国际航线、国内航线和地区航线3大
类。
– ●国际航线：国际航线是指飞行起讫点、经停点超过 一 个 国 家 的 国 境 线 的 航 线 。 例 如 ， 北京--莫斯科。 – ●地区航线：因国家的特殊情况，航线的起讫点在一 国的境内于境外之间的航线。在我国地区航线是指在 中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。 例如，南京--香港，广州--澳门。为特殊管理的国内航 线，其运输适用国际运输规则。 – ●国内航线：航线的起讫点和经停点均在一国国境内 的航线。
MAY、JUN、JUL、AUG、SEP、OCT、NOV、 DEC
主要航空公司票证结算代号
AIRLINES MU CZ CA MF FM CODE 781 784 999 731 774 AIRLINES 3U HU ZH SC CODE 876 880 479 324
BK 奥凯航空 866 （TSN） EU 鹰联航空 811 （CTU） 9C 春秋航空 089 （SHA）
民航运输业务的性质和内容
• 性质：既是经济工作，也是服务工作 • 内容：
1、生产工作 2、服务工作 3、组织工作 4、业务管理工作
民航运输生产基础知识
• 我国主要航空公司：MU、CA、CZ、MF、
FM、3U、HU、ZH、SC
• 我国主要城市三字代号（教材） • 月份的英文缩写：JAN、FEB、MAR、APR、
• 运输业的性质 • 1） 运输业是第三产业。运输的功能是把
人员或货物的空间位置进行改变，它不产 生任何实物形态的产品，它是一种服务， 因而是一种服务性行业，是第三产业。
• 2） 运输业的产品是不能保存和积累的。
因此有以下特点： • 1运输产品的时间性很强。他的需求按照不 同的时间（季节、日期、早晚）在变化， 同时在运输过程开始前就要把产品销售出 去，否则过程一旦开始，运输的生产收入 也就同时被确定了，无法再进行追加或弥 补。
世界排名（名次）
1 2
中国
日本
240.76
224.3
3
4
英国 香港
澳门
222.6 129.39
5
3.19
运输业的特点
不生产实物形态产品 产品具有非储存性 产品的同一性 运输业的先行性 运输业的国际性
运输方式分类和航空运输
运输方式：公路、源自文库路、水路、航空和管
道。 航空运输：在国内和国际航线上使用航空 器以盈利为目的从事定期和不定期飞行， 运送客、货、行、邮件的运输。
缺点：
成本高（飞机价值高每架A380的售价约为2.8亿美元（波
音747客机售价为2.11亿美元） 耗油量大（B747每百公里耗油3200加仑） 载量少（B747－400型，商业载重65吨，单位成本高） 受气候条件影响大（大雾、大雪、台风等） 在短途中无优势（上海－南京、上海－杭州）
台湾航空公司的代码
中文 代码 结算代码
中华航空
远东航空 长荣航空
CI
EF BR
297
265 695
华信航空
复兴航空
AE
GE
803
170
立荣航空
B7
525
香港和澳门地区航空公司
中文 代码 结算代号
国泰航空 CX 160
港龙航空
KA
043
澳门航空
NX
675
第六章 航空运输
文章出自：www.hxhbcl.com
第六章 航空运输 概述 民航客运规则和业务 货邮运输业务 国际航空法和国际空运 航空运输企业
CONTROLS AUDIO RETURN
EXIT
第一节 概述
• 交通运输业的性质和在国民经济中的地位
– 运输业的作用 – 1） 运输业是国民经济生产生活的联系的纽带，是把 市场的生产和供给直接连通的渠道，因而运输业是国 民经济动脉，没有它的连接，任何的生产和生活活动 都不能成为一个有机的整体。 – 2） 运输业是市场经济发展的先决条件。 3） 运输业是现代物流的主要组成部分之一。
• 2产品是即时消费的，不能积累或储存。当
需求波动时，运输只能在原有的生产力的 规模上加大或减少工作量来调剂，而不能 像其他行业那样把产品储存起来到旺季时 使用。因而运输业的基本建设的规模和发 展的速度要适量地超前于需求的发展。
• 3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其
生产过程中，包含了旅客的体验。因而对 运输业的服务要求比其他行业更为细致和 严格。
• 航线的开辟和建立 • (1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况
下，建立各种基础设施和服务系统，使航 空器得以运行，这项工作主要由民航主管 当局统一规划并协调工作的进程。 • (2)航线的设立是指在航路已经开通，作为 一个航空企业是否要经营这条航线上的运 输。
• 航线网 • 航线网主要有城市对（City Pair）型和中心
• 国内航线又分为国内干线、国内支线、地方航线。
– 国内干线，我国的骨干航线是指首都北京至全国各省 会城市和大城市之间的航线，形成省际或大城市之间 的空中交通干道。例如，北京--南京、北京--杭州、广 州--上海等。一般来说，干线上的客货流量大，使用的 机型运载能力强。 ②国内支线，是指大城市（一般指省会）至本地区中 小城市之间的航线，主要目的是汇集或疏散客货流， 辅助干线运输。例如，上海--黄山，南京--杭州等。 ③地方航线，是指省（地区）内的航线。例如，南京-连云港。地方航线主要用于地方上地面交通不便的小 城市之间的客货邮运输。
运输方式
优点
缺点
铁路运输
运行速度快、运输能力大、运输的计划 性较强、受自然气候的条件限制小、运 投资多、不灵活不机动、运输时 输过程安全性高、客货到发的准确性好、 间较长。 运输成本较低、网络的覆盖面较大。
公路运输
机动灵活，可以实现“门到门”运输、 货物损耗少、集散速度较快，适合城内 配送。
运输能力较小、能耗和运输成本 较高、劳动生产率低，不适宜运 输大宗而长途的货物。
水路运输
受航道等自然条件的影响很大、 运输能力大、水运建设投资少、长途运 运输速度慢，增加了货主的流动 输费用很低、劳动生产率高，适于大批 资金占用量、运输时间不易保证、 量运送。 航班少，可获得性差。 运输速度最快、货损货差很少、机动性 大、安全舒适、适合国际远程运输。 运营成本高、能耗大、运输能力 小、技术要求严格、受气候影响 大、不宜短途运输。
运输产品的性质和特点
运输业的产品：位移（位置移动） 客运单位：客公里/人公里 货运单位：吨公里 产品的特点：A）时间性强 B）不能积累和
储存 C）产品的同一性（位移），决定了各 种运输方式的可替代性
2004年我国定期航班完成的总周转 量
国家 美国 德国
总周转量（亿吨公里）
1449.59 246.8