液压系统安装工艺(1)解析
煤矿液压系统的安装与使用
浅谈煤矿液压系统的安装与使用关键词：煤矿液压系统安装使用液压系统的安装与使用是液压系统能否正常可靠运行的一个重要环节，如果液压系统不合理或安装错误，会造成液压系统无法运行，给生产带来巨大的经济损失，甚至造成重大事故。
因此，必须重视液压系统这一重要环节。
在安装前首先要审查液压系统设计能否达到预期的设计目标，能否实现设备的动作和达到各项性能指标；同时要研究安装工艺的可行性；最后还要全面的了解设备各部分的组成和作用，为液压系统的安装做好技术准备。
一、液压元件的安装⑴液压元件在安装时应以煤油进行清洗，并进行压力和密封性实验，合格后方可安装。
⑵各种自动控制仪表、压力继电器、自动控制器等在安装前应进行校验.这对以后的调整工作极为重要，以避免不准确而造成的事故.⑶液压泵极其传动部件，要求有较高的同心度，即使使用挠性联轴器，安装时也要尽量同心.一般情况，必须保证同心度在0.1毫米以下，倾斜角不得大于1度.⑷液压泵不得采用三角皮带传动，当不能直接传动时，应使用导向轴承架，以承受径向力。
⑸安装联轴器时，不要过力敲打液压泵轴，以免损伤液压泵的转⑹液压泵的入口、出口和旋转方向，一般在液压泵上均有标明，不得接反。
⑺油箱应仔细清洗，用压缩空气干燥后，再用煤油检查焊缝质量。
⑻液压系统内开闭器的手轮安装位置，应以操作方便为原则。
⑼液压泵、各种阀以及指示仪表等的安装位置，应以方便使用与维护为原则.⑽各种阀的安装，应注意进油口与回油的方向，某些阀如将进油口装反，会造成事故。
⑾为了避免空气渗入阀内，连接处应保证密封良好。
⑿有些阀为了安装方便，往往开有两个同作用的孔，安装后不用的一个要堵死。
⒀用法兰安装的阀件，螺钉不宜拧的过紧，因为有时过紧反而会造成密封不良.必须拧紧而有不能满足密封时，应更换密封件的形式或材料。
⒁一般调整的阀件，顺时针方向旋转时，增加流量压力，逆时针方向旋转时，则减少流量或压力。
⒂方向控制阀的安装，一般应以轴线安装在水平位置上。
曹妃甸港翻车机液压系统的安装工艺
型成 套 液 压 设 备 ，应 由里 向 外依 次 进 行 吊装 的 原 则 ， 首
滤 器 、控 制 阀等 到达 翻 车 机 压 车 器 和 靠 车板 的驱 动 液 压 油 缸 ，而 循 环冷 却 回 路 是一 台２ ２Ｗ 电机驱 动 一 台 定量 ．Ｋ的 泵 ，经 过 过 滤器 和冷 却 器 回油 箱 ，根 据温 度 开 关控 制 冷
先安装液压站 ，由于液压站的安装位置在翻车机表层 ，
结构与设备安装
ｌＩＳＡＬ ＴＯ Ｎ ＴＬＡ ＩＮ
誊 潮
周 合 亭
（ 中交一舷局 安装工程有 限公 司 天津 ３０ ５ ） ０４７
摘 要 ：本文详 细介绍 了曹妃 甸港翻车机液压 系统 的安装 过程 ，主要 包括 液压 站、液压缸及 管路 的安装 ，并对安装
工 艺 进行 了总 结 。
却风扇 电机的启停。由于动力单元到执行机构的管路较
长 ，为 避 免 其 冬 天 由于停 机 所 造 成 的管 道 油 温 太冷 ，特
的最低 点。液压站安装就位调整完成后，需对设备底座
下 面 利 用 膨胀 螺栓 固 定 。
在系统 中设置 了预热阀块 ，进行循环加热管道 。所 有硬 管采用 的是不锈钢材质，能够很好 的抵御沿海港 口的恶 劣环境 。
备清单 进行 验收 。确保液 压系 统的执 行装 置、动力 源 设备 、控制 元件 和液压 油 的型 号 、规 格必 须符合设 计
要求。
二 、曹 妃 甸 翻 车 机 液 压 系 统 简 介
液压系统安装工艺要求
液压系统安装工艺规定1使用范围:合用于特种设备液压系统安装2作业条件:3本作业应在晴好旳天气状况下进行, 风力不小于5级、雷、雨、雪、雾等恶劣天气时, 严禁作业。
4作业人员5作业人员2人一组, 配合作业。
经专业培训并考试合格。
作业人员应有岗位合格证。
5.1安全注意事项及危险控制措施:5.2安全注意事项5.3在清洗接头件时, 应将汽油远离火源, 并在清洗过程中严禁吸烟。
5.4危险点控制措施作业环节及规定:液压元件构成:各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一种完整旳液压系统。
因此, 液压管道安装与否对旳、牢固、可靠和整洁, 将对液压系统工作性能有着重要旳影响。
6.1液压管道安装规定管道安装质量旳好坏是关系到液压系统工作性能与否正常旳关键之一, 管路上应尽量按使用阐明书旳图纸连接。
并合理旳配置管夹及支架。
a 安装时对已经酸洗过旳管子还要用气吹净。
b安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查, 发既有缺陷旳接头或法兰件不准使用, 应更换, 并用煤油清洗和用气吹净。
c安装时要精心检查密封件质量, 不合规定旳密封件不准使用。
安装密封件时要注意唇口方向, 并仔细安装, 切勿划伤或破损密封件, 更不能漏装。
d各管子接头连接要牢固, 各结合面密封要严密, 不准有外漏。
e压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。
高压软管安装规定a检查软管质量。
要查明软管通径和成套软管旳规格尺寸与否符合安装规定；检查胶管内外径表面与否有脱胶、老化、破损等缺陷, 有严重缺陷旳不准使用。
b 按使用阐明书旳液压图进行安装。
管接头安装规定a按照使用阐明书旳液压图进行安装管接头。
b 检查管接头旳质量, 发既有缺陷（如端面加工不平）应更换。
c 接头用煤油清洗, 并用气吹净。
d接头体拧入油路板或阀体之前, 将接头体旳螺纹清洗洁净, 涂上密封胶或用聚四氟乙烯塑料带顺螺纹旋向缠上, 以提高密封性, 防止接头处漏油。
但要注意, 密封带旳缠向必须顺着螺纹旋向, 一般1-2圈。
(最新)液压系统安装工艺
工艺文件液压系统安装、拆卸技术要求共16 页第1页设计文件液压系统安装、拆卸技术要求00.009.01液压系统安装、拆卸技术要求1目的为规范公司产品和设备液压系统安装、拆卸，保证液压系统安装质量，特编制本文件。
2范围适用于公司生产的所有装有液压系统的产品和设备。
3总则3.1所有重量超过15kg的元件、部件、台架和设备，必须能方便的起吊。
3.2油箱、泵站、阀块、阀架、蓄能器和冷却器架的安装，管路的最终安装，近旁不允许进行喷砂，打磨等环境污染作业。
3.3液压元件内部清洁度都应符合JB/T7858-2006《液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标》的规定(清洁度标准见表一、表二)，外购元件应有清洁度合格证，否则应重新清洗后方可使用。
3.4构件焊接的焊缝质量要求达到GB3323-82中Ⅲ级。
3.5油箱的焊缝质量要求达到GB3323-82中Ⅱ级。
3.6管道的焊缝质量要求达到GB3323-82中Ⅰ或Ⅱ级。
3.7尽可能采用水平焊接，允许用立焊，但不允许用仰焊。
3.8各种液压元件的连接螺栓都应用测力矩扳手来拧紧，拧紧力矩见表三。
3.9装配时零件间的接缝应平整，不得有明显的错边。
4安装前的技术准备4.1技术资料的准备与熟悉液压系统图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件及管件清单和有关样本等要备齐，并在安装前对其内容和要求都应熟悉和了解。
4.2物料准备按液压系统图和元件清单，由仓库领出液压元件等物资，领用时要注意质量，凡有破损和缺件的液压元件和压扁的管子，均不应领出。
压力表领出后应经校验，避免产生调试误差。
翻车机液压系统的安装与调试
翻车机液压系统的安装与调试天津一航安装工程有限公司 刘秀芳神华天津煤炭码头有限责任公司 曹卫冲1 管路安装翻车机液压系统所用大管径管件硬管均应在工厂内制作完成,小管径管件可在现场制作,所用材质为无缝钢管,使用前需经过酸洗。
常用小管径有4种规格( 16 2、 20 2.5、 25 3、 28 2),硬管配管工艺如下:(1)管路制作基于液压原理图和管路布置图,原则上应根据这两个图来布置接头、法兰和管夹,但有时由于现场实际情况不可预见而会有所更改。
有些管路是按照计划预先设计的,有些管路则是设备安装固定时在现场测量后安装的。
(2)在正式安装前必须进行预安装。
管道预安装后,应进行检查和调整,然后才能正式安装。
(3)硬管必须用机械方法切割,不允许用气割,以保证尺寸正确和表面平整,并避免影响管子机械性能。
切口必须经过去毛刺处理。
(4)弯管应采用冷弯,最小弯曲半径应不小于管材外径的3倍。
(5)接头的制作不同于一般的卡套式接头,管接头本身没有卡套,只有接头体和螺母。
硬管经过按尺寸切割、冷弯后,可用一种名为W a lfor m m a chi n e的专用工具压制出管接头密封连接的关键部分。
对应于不同的管径配有相应的模具,适用外径范围为6~42mm。
这种接头的主要优点是耐压高,不易发生爆管泄漏等现象,且容易更换,但前提条件是接口必须压好。
(6)管道敷设时,相邻管道管件边缘距离应不小于10mm,尤其对于高压管道。
同排管道的法兰或活接头,应相互错开100mm以上。
(7)为减少管路冲击,必须合理布置管夹。
管夹间距的要求见表1。
表1 管道直管支架间、管夹间的距离/mm[1]直管外径<1010~2525~5050~80>80间距500~10001000~15001500~20002000~30003000~5000(8)安装过程中要做好清洁工作,不可使异物进入管道。
安装前对管道进行清理,用专用工具,配合对应管径的泡沫,把泡沫放进管口,在气压作用下将其从另一管口打出来,管中异物随之而出。
液压动力站设备安装施工工艺
液压动力站设备安装施工工艺1施工准备1.1人员组织1.2工机具1.3材料2操作程序2.1工艺流程图6.3.1液压动力设备安装施工程序2.2操作要领2.2.1油泵电机组安装(1)用汽油对油泵进行清洗；(2)选择油泵电机组安装地点，打基础螺栓安装孔，进行基础螺栓孔灌浆，加工支承面使其具有相应的精度，保证油泵的使用性能；(3)制作支架；(4)安装电动机；(5)将油泵安装在电机底座的油泵回上，用螺栓固定；(6)在油泵输入轴端安装联轴节，与电机连接，电动机与油泵安装保持同心；(7)安装出油管和进油管，油泵吸油管安装严密，不得漏气，将回油管伸到油面以下，溢流阀的回油管应油箱与油泵的入口连接；(8)安装单向阀和电磁溢流阀。
2.2..2蓄压器及油位指示器安装(1)对蓄压器进行清洗；(2)安装地角螺栓，进行地角螺栓孔灌浆，地角螺栓垂直于地面；螺栓螺母应紧固，出油口距基础上面距离为200-300mm。
(3)吊装蓄压器，蓄压器安装垂直高度偏差不大于1‰，蓄压器安装垂直高度偏差不大于1‰；(4)吊装并焊接蓄压器的梯子、平台、栏杆，平台的水平偏差不大于1‰，栏杆横平竖直，平台及栏杆焊接牢固；(5)安装油位指示器，使油位指示器的铜管保持垂直；(6)安装电接点压力表及表架；(7)安装单向阀的电磁换向阀，阀门接触处无渗漏或浸油现象；(8)涂底漆、刷银粉；(9)作气密性试验。
2.2.3油箱安装(1)油箱安装于液压室内，安装前先进行清洗，内壁涂耐油材料；(2)安装时，箱底略呈斜坡状，倾斜于旋塞端；(3)将油位指示器安装于油箱侧壁便于观察的位置，加装密封垫，不得漏油、刻度清晰；(4)最后安装吸油管和回油管（和油泵一起进行），回油管装在油箱油面以下，离油箱底两倍于管径的距离，回油管的末端切成45℃，切口朝向油箱内壁；吸油管上装设吸油滤油器（滤网精度100~200目），吸油管距箱边距离不小于三倍管距。
2.2.4安装高压空气压缩机。
空压机用来向蓄压器充气，以便使蓄压器增大压力，通过油压带动减速器动作，空压机的安装首先固定地角螺栓，然后吊装空压机和电机，对接管道。
液压系统设计步骤与设计要求(一)
液压系统的设计步骤与设计要求液压传动系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。
着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。
1.1 设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。
一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。
1）确定液压执行元件的形式；2）进行工况分析，确定系统的主要参数；3）制定基本方案，拟定液压系统原理图；4）选择液压元件；5）液压系统的性能验算；6）绘制工作图，编制技术文件。
1.2 明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。
在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。
1）主机的概况：用途、性能、工艺流程、作业环境、总体布局等；2）液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何；3）液压驱动机构的运动形式，运动速度；4）各动作机构的载荷大小及其性质；5）对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求；6）自动化程序、操作控制方式的要求；7）对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求；8）对效率、成本等方面的要求。
制定基本方案和绘制液压系统图3.1制定基本方案（1）制定调速方案液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。
方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。
对于一般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。
对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。
速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。
相应的调整方式有节流调速、容积调速以及二者的结合——容积节流调速。
节流调速一般采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入或输出液压执行元件的流量来调节速度。
液压管路安装标准
液压管路安装标准液压管路安装是液压系统中至关重要的一环，它直接关系到整个系统的稳定性和安全性。
在进行液压管路安装时，需要严格按照相关标准和规范进行操作，以确保系统的正常运行和使用寿命。
本文将介绍液压管路安装的标准要求和注意事项，希望能为相关工程技术人员提供一些参考和帮助。
首先，液压管路安装前需要对管路进行严格的检查和清洗。
管路的质量和清洁度直接影响着系统的工作效果和寿命。
在安装前，应该对管路进行外观检查，确保没有明显的损伤和变形。
同时，还需要对管路进行内部清洗，去除其中的杂质和污垢，以免影响液压油的流动和系统的正常工作。
其次，在进行液压管路的连接时，需要选择合适的连接方式和连接件。
连接件的选择应符合相关标准和规范，以确保连接的牢固性和密封性。
在安装过程中，还需要注意连接件的安装方向和位置，避免出现扭曲和错位，以免影响管路的正常工作和使用寿命。
另外，液压管路的安装位置和布局也是需要特别注意的地方。
在进行安装时，需要考虑管路的布局是否合理，管路之间的距离和角度是否符合要求。
合理的布局能够减小液压系统的压力损失，提高系统的工作效率，并且能够减少管路的振动和噪音，延长系统的使用寿命。
此外，液压管路的固定和支撑也是非常重要的。
在安装时，需要选择合适的固定和支撑方式，确保管路能够牢固地固定在设备上，避免出现松动和摩擦，以免影响系统的正常工作和安全性。
最后，液压管路安装完成后，还需要进行系统的压力测试和泄漏检查。
通过压力测试和泄漏检查，可以确保管路的连接牢固和密封性良好，系统能够正常工作。
同时，还需要对安装后的管路进行定期的检查和维护，确保系统的稳定性和安全性。
总之，液压管路的安装是液压系统中至关重要的一环，需要严格按照相关标准和规范进行操作。
只有做好了液压管路的安装工作，才能保证整个液压系统的正常运行和使用寿命。
希望本文介绍的液压管路安装标准要求和注意事项能够为相关工程技术人员提供一些参考和帮助。
液压系统组装工艺要点
液压系统组装工艺1.一般条例·应在系统的制高点设置排气口·所有重量超过15kg的元件﹑部件﹑台架和设备，必须能方便的起吊，为此需装设起吊设备。
·应明确所制造的液压系统在投入工作运行时，油液应达到的清洁度等级。
·油箱﹑泵站﹑阀块﹑阀架﹑蓄能器和冷却器架的安装，管道的最终安装，必须在一个清洁的室内进行。
近旁不允许进行喷砂﹑打磨等环境污染作业。
·实用的液压元件内部清洁度都应符合各类液压元件清洁度等级标准，如购入元件无清洁度合格证，应重新清洗后方可应用。
·油箱的焊缝质量要求达到GB3323-82中Ⅱ级。
管道的焊缝质量要求达到GB3323-82中Ⅰ级或Ⅱ级。
·尽可能采用水平焊接，允许用立焊，但不允许用仰焊。
·各种液压阀的连接螺钉都应用测力矩扳手来拧紧，拧紧力矩应符合液压阀制造厂的规定。
·装配时零件间的接缝应平整，不得有明显的错边。
·系统在制造完后要进行耐压实验，循环冲洗，各分回路功能试验。
·在产品每个独立台架上的明显或适当部位，牢固地装贴上与该台架有关的液压原理图硬质标牌。
在产品的明显或适当部位,牢固地装贴每个回路的名称和各接油口的硬指标牌在各液压元件边上牢固地装贴相应于液压原理图上的液压元件的编号硬指标牌·装配完毕后的系统，其所有外露油口应用耐油塞子封口。
禁用纸张﹑棉纱﹑木塞等杂物封口。
·试验合格后的系统，其各组件﹑元件外露表面应涂耐油油漆，包括二层底漆，二层面漆。
每层油漆应涂的均匀，并在前一层漆完全干燥后再涂下一层漆。
每层底漆厚度应为30～40µm；每层面漆厚度为25～30µm。
漆膜不得有皱纹﹑流痕﹑针孔﹑起泡等缺陷。
面漆要表面丰满，色泽均匀，表面平整光滑，无伤痕和明显的机械杂质。
·油漆前产品表面必须平整。
钢铁零部件可用喷砂﹑喷丸处理表面，也可用酸洗磷化处理除锈。
液压系统装配作业指导书
4、零件在装配前必须清洗干净 所有零件在装配前必须清理和清洗干净，不得 有飞边、毛刺、锈蚀、油污、尘埃、切屑和砂粒 等。零件的飞边、毛刺本应在零件的加工过程中 去除，若加工过程未去干净，在装配前应进一步 将其去净。在装配中加工的一些表面，加工后毛 刺也应去净。 清洗是装配中十分重要的工序，它对提高产品 装配质量、延长产品使用寿命都有重要作用。要 做好零 件装配前的清洗工作，首先应根据零件的 材料、结构特点、原有脏污情况和对其清洁度的 要求等，正确地选用清洗剂和清洗方法。
2号配方
100g 240ml 35ml 240ml 8-10g
三、 随着液压技术的不断发展，液压传动系统的应用日益广 泛。目前液压技术正向着高压化、高速度、集成化、机电液一体 化和大流量、大功率、高效率、低能耗、低噪声、长寿命方向发 展。由此， 对液压元件的制造和液压系统的装配质量的要求也越 来越高。在目前产品质量问题中， 有不少是由液压系统和液压元 件问题造成的，因此，对液压系统的装配要十分注意，就以下几 个方面提出要求 ： 1、液压系统管路的安装 液压系统是由各液压元件组成的，各液压元件之间由管道、 接头和油路板（集成块)等零件有机地连接成完整的系统。液压 管路的安装质量对整个液压系统的工作性能有着十分重要的影响。 1）、要严格检查和控制所用管子的质量 a)、管子内外表面不得有腐蚀和显著的变色 b)、管子表面不得有裂纹、砂眼等，划痕深度≤壁厚5% c)、管子表面凹陷度≤其直径10%
钢铁工件。 室温浸洗，亦可在35-45℃下 清洗油脂、钙皂、钡皂有 浸洗，浸洗时上下窜动 良好效果，并有较好的中 间防锈作用 清洗温度 40-70℃， 清洗时间 至清洗净
易锈零件及复杂零件
水基清洗剂具有稳定耐用(不象汽油容易挥发)、无毒 、不易燃、使用安全、成本低等优点。可逐步代 替溶剂类清洗剂，这样，不仅每年可节省大量石 油产品，而且还可减少环境污染，避免清洗工人 常期使用汽油清洗剂而造成职业性中毒和火灾事 故等。 常用清洗方法有擦洗、浸洗、喷洗和浸-喷联合 清洗等。 5、装配前的零件不得有尖角和锐边 装配前零件的尖角和锐边必须倒钝(设计规定 必须保留尖角锐边者除外)，因为尖角和锐边容易 划伤操作者，也容易造成零件之间划伤，再者尖 角锐边自身也容易损坏。
液压与气压传动任务2-1 YT4543型动力滑台液压系统安装
三、液压辅助元件
1. 油箱
（1）油箱的作用
储存油液
液压与气压传动
散发热量
逸出空气
沉淀杂质
（2）图形符号
支撑泵及液压元件
步骤二 元件认知
液压与气压传动
三、液压辅助元件
1. 油箱
（3）油箱的结构
（1） 油箱应有足够的容量 （2） 吸、回和泄油管的设置
吸、回油管尽可能远 ，并采用多块隔板隔开， 分成吸油区和回油区，隔板高度约为油面高度的3/4。 吸油管口离油箱底面距离应大于2倍油管外径，离油 箱箱边距离应大于3倍油管外径。吸油管和回油管的 管端应切成45°的斜口，回油管斜口应朝向箱壁。
2023年10 月12日星
步骤二 元件认知
一、限压式变量叶片泵
1. 液压泵概述
（3）液压泵的图形符号
液压与气压传动
三角形表示流动方向，从三角 形顶端绘出排油管路，在排油 管路对面画出吸油管路。
2023年10 月12日星
步骤二 元件认知
一、限压式变量叶片泵
1. 液压泵概述
（4）液压泵性能参数
液压与气压传动
→ Fs
液压与气压传动
←PAX
2023年10 月12日星
二、液压缸
1.液压缸的分类
步骤二 元件认知
（1） 按结构形式
活塞缸 柱塞缸 摆动缸 组合缸
单杆缸 双杆缸
液压与气压传动
（2） 按作用方式
单作用缸 （3） 按固定方式
双作用缸
缸固定 杆固定
二、液压缸
1.液压缸的分类
步骤二 元件认知
液压与气压传动
尼龙管
扩口、冷却后定形，安装方便，承压能力因材料而异
(2.5～8MPa)，前景看好
液压启闭机安装工艺
液压启闭机安装1、安装前检查检查全部机械零部件完整无损，各部件的装配质量符合图纸要求，油管包装完好无损，液压缸，泵组，阀组，油箱上的油管接口封堵完好。
2、机架安装机架安装质量控制点在于保证基面高程和中心桩号偏差，基面高程控制在±5，中心桩号纵向和横向均控制在±2，同一机架上的支撑面水平偏差小于0.2。
3液压缸安装液压缸为整体组装发运到工地，根据厂家说明书，在出厂后一年内不需要解体清洗，故液压缸即可整体吊装就位，吊装时事先用软绳拉住吊头，以防活塞杆外伸，吊装捆扎时加防护垫层，以免损伤外表油漆。
4、管路安装液压启闭机所有管道均按图纸配管连接、焊接和固定，焊接管时，两管之间的同心度偏差保证在小于管壁厚度的1/10，且所焊焊缝不得有裂纹、未焊透、咬边等缺陷，配管时管子用用割刀切割，切口处仔细清理后进行焊接，在安装管件时，检查其规格，方向是否符合图纸要求，不得漏装密封件并检查密封件的规格和质量是否符合图纸要求，管道的固定采用相应规格的管夹，管夹数量和间距要符合图纸和规范的要求。
5、泵站系统安装泵站系统整体安装，其水平度，纵横向中心线，高程偏差控制在规范之内即可，泵站系统安装重点是油循环清洗。
向油箱注油前对油品质进行取样检查，合格后经20μm精度的过滤器进行过滤后注入油箱，加油时应从带滤清装置的加油口注入，液压系统安装完毕后，采用油循环法进行管道清洗，清洗用油采用30号液压油，清洗前将通往液压缸的两根油管直接连通，使液压缸与系统分离，并将安全溢流阀在其入口处临时切断，清洗时使油液在清洗回路中自动循环清洗，为加强清洗效果，可使换向阀做一次换向，泵也做转转停停的间歇运动，油泵可交换运转使用，为促使赃物脱落，在清洗过程中，用锤子对焊接处和管道反复的轻轻敲打，时间为清洗时间的1015%，在清洗初期使用80目的滤网，在到达预订清洗时间的60%时，换用150目的滤网，在清洗完毕后正式调试前，加入实际运行工作的液压油，用空运转断续开车（每隔3~5），进行2~3次后，空载连续开车10，使整个液压系统进行油液循环。
小型液压自卸系统安装结构图及主要事项
小型液压自卸系统安装结构图及主要事项一、产品图片及安装结构示意图（参考图）：1、通往油箱（油泵进油口）2、通往发动机倒档器3、通往分配阀进油孔（油泵出油口）【分配阀上端油孔为进油孔】4、通往后桥5、分配器回油管通往油箱回油孔【分配阀下端为回油孔】6、通往油缸【分配阀侧面油孔通往油缸】7、油缸升降控制手柄【后推上升、前拉下降】8、齿轮泵分离操作手柄二、小型液压自卸系统操作注意事项：1、该车型通常采用水冷循环发动机，日常要注意散热水箱内水量的多少，注意添加（切记：不能添加自来水，防止水垢堵塞水路。
要添加纯净水，冬季需要添加防冻液）；伊洛三轮车配件2、注意液压系统油箱内油量的多少，油量过少注意添加，并每年更换。
3、液压自卸车厢顶起后，车厢下面绝对不能站人或者手、脚伸入，防止不小心触动开关，车厢下落伤人。
如要维修等需要人进入车厢下面，请一定拉紧手刹，并用固定支撑物顶死车厢，防止下落。
4、液压系统采用齿轮泵驱动，该齿轮泵为右旋方向（即车辆前进档时传动杆旋转方向）。
注意：千万不可在挂倒档时操作液压自卸系统，此时，传动杆旋转方向相反，会造成液压油在齿轮泵内堵塞并增压，可能发生齿轮泵爆裂、甚至伤人事件。
液压自卸三轮摩托车操作顺序：1、将车行驶至或者倒车至适当位置，发动机摘空档停车，并拉紧手刹制动；2、确定倒档器位置在正常档（前进）位置；3、将左手齿轮泵分离操作手柄扳到齿轮泵结合工作位置；（此时与后桥传动连接脱开）4、根据车辆具体载重，发动机挂一档或者二档，轻加油门，将液压缸控制器手柄向后推，此时液压缸升起；5、卸货完成，将液压缸升降控制手柄前推，油缸收起、车厢落下。
★注意：使用液压自卸车辆，必须严格遵守厂家核定载货质量，不能超载。
在液压缸升起过程中，注意控制油缸上升速度。
千万不要速度过高，防止猛冲造成车辆抬头，发生人员滑落受伤事件。
6、根据具体情况，可以适当多次升降。
（★在升降自卸过程中，千万不可让人员靠近车辆，并严格杜绝用手拉、脚蹬等方法接触车厢，防止车厢意外下降伤人）7、卸货完毕，将车厢落下放稳，将发动机档位挂空挡位置；8、将齿轮泵控制手柄扳至齿轮泵齿轮脱开位置（此时与后桥连接结合）；9、松开手刹制动；10、正常操作行驶。
液压系统安装规范.
YZ1000型液压站安装技术规范编制:校对:审核:武汉齐达康环保科技有限公司一、一般技术规范二、主要液压元件入库前的检验及要求三、安装作业程序一、一般技术规范1.1一般装配要求:1.1.1液压站装配现场必须宽敞、清洁、通风、明亮、安全。
工具、备件及在用设备应摆放整齐,任何可能导致飞溅的作业不要在装配区进行。
1.1.2液压站装配必须符合相关图样和技术文件的规定。
1.1.3所用部件、管路、接头和泵等安装元件必须在安装之前进行彻底的清洁,安装中所有未与其它结构相连并敞开的孔眼应使用盲板和丝堵等将其封堵,以保证液压系统的可靠运行。
1.1.4密封圈和各种橡胶件的飞边要仔细清除干净,密封面不得有撕裂的缺陷,并抽检部分密封圈及沟槽尺寸,严禁用刮刀或砂轮磨,装配后不得渗漏。
1.1.5零件的搬运、配装应小心轻放,严防碰、划伤,特别是配合表面不允许有损伤。
1.2管路处理与安装要求:1.2.1管路酸洗:将安装好的管路拆下来,分解后放入酸洗槽内浸泡,处理合格后再将其进行二次安装。
有无科学、合理的工艺流程、酸洗配方和严格的操作规程,是管道酸洗效果好坏的关键,目前国内外酸洗工艺较多,必须慎重选择、高度重视。
管道酸洗配方及工艺不合理会造成管内壁氧化物不能彻底除净、管壁过腐蚀、管道内壁再次锈蚀及管内残留化学反应沉积物等现象的发生。
为便于使用,现将实践中筛选出的一组酸洗效果较好的管道酸洗工艺介绍如下:槽式酸洗工艺流程及配方脱脂脱脂液配方为:ω(NaOH=9%~10%;ω(Na3PO4=3%;ω(NaHCO3=1.3%;ω(Na2SO3=2%;其余为水操作工艺要求为:温度70~80℃,浸泡4h。
水冲压力为0.8MPa的洁净水冲干净。
酸洗酸洗液配方为:ω[(CH26N4]=1%;其余为水。
操作工艺要求为:常温浸泡1.5h~2h。
水冲用压力为0.8MPa的洁净水冲干净。
二次酸洗酸洗液配方同上。
操作工艺要求为:常温浸泡5min。
中和中和液配方为:NH4OH稀释至pH值在10~11的溶液。
液压配管安装工艺及施工方法
液压配管安装工艺及施工方法1.引言液压配管是工业设备中常见的一种输送介质的管道系统。
正确的安装工艺和施工方法对于保证液压系统的正常运行至关重要。
本文将介绍液压配管的安装工艺和施工方法。
2.安装工艺液压配管的安装工艺包括以下几个步骤：2.1 配管设计在进行液压配管安装前，首先需要进行配管设计。
配管设计需要考虑液压系统的工作压力、介质种类、管道尺寸、管道布局等因素。
设计合理的配管方案可以提高液压系统的效率和可靠性。
2.2 材料准备在进行液压配管安装前，需要准备好所需的材料。
液压配管常用的材料包括管道、接头、密封件等。
材料的选择应符合系统的工作压力和介质要求。
2.3 准备工作在进行液压配管安装前，需要进行一些准备工作。
首先，清理管道和配件，确保其表面清洁。
其次，检查管道和配件的尺寸和质量是否符合要求。
最后，准备好所需的工具和设备。
2.4 安装过程液压配管的安装过程包括以下几个步骤：进行预装配：根据配管设计，进行管道和配件的预装配工作，确保其尺寸和连接方式正确。
进行固定和支撑：将预装配好的管道和配件固定在设备上，确保其稳固和不易移动。
进行连接：使用适当的连接方式（如焊接、螺纹连接等），将管道和配件连接起来。
连接时需要注意密封性和连接强度。
进行测试：安装完成后，需要进行压力测试和泄漏检测，确保液压系统的正常运行。
3.施工方法在进行液压配管的施工时，需要遵循以下方法：安全第一：施工人员应按照相关的安全操作规程进行施工，佩戴防护装备，确保人身安全。
严格按照图纸和规范进行施工：施工人员应准确理解配管设计图纸和施工规范，按照要求进行施工。
进行质量检查：施工过程中，应进行质量检查，确保管道和配件的质量符合要求。
记录和归档：施工完成后，应编制施工记录，并进行归档，以备后续参考。
4.总结液压配管的安装工艺和施工方法对于液压系统的正常运行至关重要。
在进行液压配管安装时，需要进行配管设计、材料准备、准备工作和安装过程，并遵循相应的施工方法。
液压系统管道制作安装技术
液压系统管道制作安装技术作者：惠安东高聪来源：《城市建设理论研究》2012年第33期摘要：随着社会的发展与进步，我们越来越重视液压系统管道制作安装技术，液压系统管道制作安装技术对于现实生活中具有重要的意义。
本文主要介绍液压系统管道制作安装技术的有关内容。
关键词液压；系统；管道；安装；制作；原则；技术；中图分类号：[C94] 文献标识码：A 文章编号：引言在现代化的冶金生产中，广泛地采用液压传动，是因为液压传动与电气或气动相配合，可创造出各方面都很好的、自动化程度很高的传动或控制系统。
由于液压管道对其清洁度要求很高，这就要求管道安装的质量要好，管道安装工艺制定的好坏与否会直接影响工程质量和工程进度。
一、施工准备（1）材料。
液压系统的管子及管路附件（均应进行检查，其材质、规格与数量应符合设计的要求）；脱脂液、酸洗液、中和液、钝化液、破布、塑料布等。
（2）机具，包括紧固工具、焊机、煨弯机、角向磨光机、酸槽等。
二、液压管道制作安装的总原则及理由经过多年液压管道制作安装工作，总结出液压管道制作安装几条总原则：(1)有压管让无压管原则：由于无压管内液体靠自重才能产生流动性，而有压管可以靠液体自身能量使液体产生流动，因此在考虑管网布局时，要优先考虑无压管的位置，再考虑有压管的走向。
这条原则所有管网制作安装中都适用。
(2)清洁原则：液压系统的故障率75％是由于液压油不清洁造成的；英国液压研究协会（BHRA）的研究结果则表明，若提高液压系统的清洁度，必将减少液压元件各摩擦副之间的磨损，大幅度提高元件的寿命，例如原设计的目标清洁度（ISO）20/17，若使用中将系统的清洁度提高到17/14，元件的寿命可延长两倍，提高到16/13，元件寿命可延长3倍，若提高到15／12，则元件寿命延长更高，由此可见，液压系统的清洁度状况和液压油的污染程度，是影响液压系统工作可靠性和元件使用寿命的关键。
因此，制作液压管道时，各个施工环节都要尽量保证管道的清洁，避免重复污染，为保证液压系统清洁度要求打下基础。
液压系统安装施工工艺标准
液压系统安装施⼯⼯艺标准液压系统安装施⼯⼯艺标准1 适⽤范围本⼯艺标准适⽤于与锻压设备配套的管路、泵站、操纵控制及其附属设备的安装⼯程。
2 施⼯准备2.1 技术准备2.1.1 施⼯技术资料现场施⼯图、设备本体图、设备质量合格证及安装技术⽂件。
2.1.2 液压系统主要施⼯规范《锻压设备安装⼯程施⼯及验收规范》GB50272《机械设备安装⼯程施⼯及验收通⽤规范》GB50231《⼯业⾦属管道⼯程施⼯及验收规范》GB50235《现场设备、⼯业管道焊接⼯程施⼯及验收规范》GB50236《液压机技术条件》JB3818《管路附件》JB/ZQ4515∽45186《管路附件》JB/ZQ4492∽4514《软管敷设规范》GB/ZQ4398《化⼯建设项⽬进⼝设备、材料检验⼤纲》HG20234《⼯业⾦属管道⼯程质量检验评定标准》GB50184《化⼯设备安装⼯程质量检验评定标准》HG20236《⼯业安装⼯程质量检验评定统⼀标准》GB502522.13 施⼯⽅案锻压设备配套液压系统安装施⼯⽅案。
2.2 作业⼈员备注: 管⼯、钳⼯等其他专业作业⼈员，必须经过专业技术培训，并考试合格，持有相关专业证上岗。
2.3 设备、材料的验收及保管2.3.1 设备的检查验收锻压设备液压系统设备主要有：⾼压泵等辅助设备、⾼低压蓄能器、缓冲器和充液罐等设备。
设备进场时，须建设、设计、施⼯、制造、监理等有关单位参加，并按设备的名称、型号、规格、数量清单逐⼀检查验收。
2.3.1.1 整体到场设备的检查验收：1）设备开箱机械设备从制造⼚出⼚时，都经过良好的包装。
对于整体到场设备的开箱应注意以下⼏点：A.设备开箱前，应查明设备的名称、型号和规格，检查设备的箱号及包装情况，防⽌错开。
B.设备开箱前，应将设备吊运到安装地点附近，以减少开箱后的不搬运和不⽅便。
C.开箱前，应将顶板的尘⼟扫除⼲净，以防开箱时，尘⼟、赃物散落在设备表⾯。
D.开箱⼀般应从顶板开始，拆除顶板查明情况后再⾏拆除其它部位箱板；如顶板不便拆除，可选择适当部位拆除侧箱板，观察内部情况后再开箱。
液压卡套接头安装工艺-概述说明以及解释
液压卡套接头安装工艺-概述说明以及解释1.引言1.1 概述液压卡套接头是一种常用于液压系统中的关键连接元件，其作用是连接液压管路、传递液压油压力，并保证系统的正常运行。
在液压系统中，液压卡套接头扮演着重要的角色，如果安装不当或选择不当可能会导致系统的泄露、漏油等问题，因此正确的安装工艺至关重要。
本文将介绍液压卡套接头的安装工艺，包括其定义、作用、安装前准备工作以及具体的安装步骤。
通过本文的阐述，读者将能够更加深入地了解液压卡套接头的安装过程，掌握正确的安装技巧，避免因错误安装而带来的不必要的问题。
同时，我们也将讨论安装工艺的重要性、注意事项以及对未来安装工艺的改进和展望。
通过本文的学习，读者将能够全面了解液压卡套接头安装工艺，提高工作效率和工作质量。
1.2 文章结构：本文主要包括三个部分：引言、正文和结论。
在引言部分，将对液压卡套接头安装工艺进行概述，介绍文章的结构和目的。
在正文部分，将分别介绍液压卡套接头的定义及作用、安装前的准备工作以及安装步骤。
最后，在结论部分将总结安装工艺的重要性，提出注意事项并展望未来的改进和发展方向。
通过这样的结构，读者将能够系统地了解液压卡套接头安装工艺的相关知识，从而更好地应用于实际工作中。
1.3 目的液压卡套接头作为液压传动系统中不可或缺的部件，其正确安装工艺对于系统的稳定运行和工作效率具有重要的影响。
本文旨在通过深入探讨液压卡套接头的安装工艺，从而帮助读者了解该过程的重要性和必要性。
同时，通过总结安装过程中的注意事项和改进建议，提高安装工艺的质量和效率，推动液压传动系统技术的发展和应用。
通过本文的阐述，读者可以更好地掌握液压卡套接头的安装技术，提高工作效率，降低故障率，保障系统运行的稳定性和可靠性。
2.正文2.1 液压卡套接头的定义及作用液压卡套接头是一种用于连接管道和管件的重要元件，通常由两个部分组成：卡套和接头。
卡套是由金属材料制成的套筒状零件，其内壁有一定的锁紧槽，可以通过扭转或压缩的方式，将其锁紧在管道或管件上。
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7. 长度除满足弯曲半径和移动行程外，尚应有4%左右的余量；
8. 两端均为可转螺母的软管：一般情况下与软管相连的接头端面均有密封圈，用润滑脂粘牢，软管两端的螺母均先拧上后，注意软管走向，将软管理顺，再用手紧固两端螺母，手紧不动后，再用相应规格的扳手紧固至规定扭矩；
9. 一端为可转螺母，另一端为法兰连接的软管：一般情况下先将法兰端装好，螺栓不完全紧固，以软管仍能围绕中心转动为止，将另一端螺母拧上后，注意软管走向，软管理顺，再紧固两端螺栓和螺母；
10. 两端均为法兰连接的软管：一般情况下将O形圈涂适量脂，固定于法兰O形圈槽内，再两端法兰均装好后，注意软管走向，软管理顺，再紧固两端螺栓，安装后注意法兰压块专用与管接头法兰必须存在间隙
11. 一端为可转螺母，另一端为铰接螺栓连接的软管：一般情况下先将铰接螺栓端装好，螺栓不完全紧固，以软管仍能围绕中心转动为止，将另一端螺母拧上后，注意软管走向，软管理顺，再紧固两端螺栓和螺母；
12. 对于主油路或高压软管应该用开口扳手固定软管方向同时用力矩扳手紧固软管的螺母，直至达到所要求的紧固力矩为止。
13. 相互间及同其它物体不得摩擦；离热源近时必须有隔热措施；
14. 管道安装间断期间，各管口应严密封闭；
15.
柱塞式液压泵和液压马达的泄油管应直接回油箱，并且应和泵/马达体上方的泄油口接通；不允许几个泄油管合并成一个和它相同通径的管路回油箱，也不允许把泄油管接通总回油管，但静液传动系统的泵/马达和对液压马达(如多级调速)体内有规定压力要求除外。
16. 双缸同步回路中两液压缸管道须对称铺设。
二. 法兰紧固规范
1、对开法兰的紧固作业规范
1）装配前确认O型圈是否已经正确装入； 2）要确认安装面上无伤痕、磕碰、异物； 3）安装时，不要使O型圈在对面产生摩擦； 4）使法兰靠紧内侧区最小间隙；
5）紧固以及力矩校核顺序如右图：
2、硬管法兰（β法兰）紧固规范：
1）装配前确认O型圈是否已经正确装入； 2）要确认安装面上无伤痕、磕碰、异物；
3）安装时，不要使O型圈产生摩擦，紧固顺序同对开法兰方式。
五、液压系统液压元件装配规范
.2三. 硬管管道加工
按照设计图样或具体安装尺寸，形状及焊接要求加工管材。
切割加工要求
1 液压系统的管子一般应用机械方法切割；
2.
管端切割表面必须平整，不得有裂纹、重皮、管端的切屑、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清洗处理干净；
3. 用管刀切割的管口，应将内壁被管刀挤起部分除去；
4. 切口平面与管子轴线垂直度公差为管子外径的1%。
弯管要求
1. 液压系统的管子推荐采用弯管机冷弯；
2. 弯管的最小弯曲半径应不小于管外径的3倍，工作压力高的管子，其弯曲半径宜大；
3. 弯制有缝管时，应使焊缝位于弯曲方向的侧面；
4.
管子弯制后的椭圆率，即最大外径和最小外径之差与最大外径之比应不超过8%。
弯曲角度α偏差不大于±0.5°。
螺纹加工要求
1.
需加工的管子螺纹所采用的基本尺寸标准和公差标准应与相配螺纹采用的相同，其精度和表面粗糙度也应与相配螺纹相同；
2.
螺纹加工后表面应无裂纹、凹陷、毛刺等缺陷。
有轻微机械损伤或断面不完整的螺纹，全长累计不应大于1/3圈，螺纹牙高减少不应大于其高度的1/5；
3. 螺纹加工完毕，应将切屑清理干净，并防止锈蚀和机械损伤。
坡口加工及接头要求：
1. 坡口应尽量采用机械方法加工，焊接管口的破口型式、尺寸及组对间隙见表四；
表四焊接管口坡口型式及尺寸
坡口名称坡口型式坡口尺寸
Ⅰ型坡口
s ≥1.5～2 ＞2～3
c
V型坡口s ≥3～9 ＞9
a 70°±5°60°±5°c 1±1
p 1±1
1 2.
对于Ⅰ、Ⅱ级焊缝的坡口应用机械方法加工，对Ⅲ、Ⅳ级焊缝的坡口宜用机械方法加工，若用氧乙炔焰加工，则须除净其表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凹凸不平处磨平，不锈钢管的坡口应用机械方法加工；
2 3.
管子、管件的对口应做到内壁平齐，Ⅰ、Ⅱ级焊缝的对口，内壁错边量不超过管壁厚度的10%，且不大于1mm；Ⅲ、Ⅳ级焊缝的对口，内壁错边量不超过管壁厚度的20%，且不大于2mm；
3对工作压力等于及高于63MPa的管道，其对口焊缝质量不低于Ⅱ级焊缝标准，对工作压力低于63MPa 的管道，其对口焊缝质量不低于Ⅲ级焊缝标准，。