物流七要素,详细介绍PPT(精彩)
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以最短的路径、最少的环节、最快的速度 和最少的劳动消耗，组织运输活动。
A
25
储存保管功能
储存的概念、地位、功能 库存的副作用和储存的新思想 储存作业和仓库保管技术 库存的数量控制方法
A
26
储存的概念、地位、功能
仓储是对物品进行保存及对其数量、质量进行管
理控制的活动。（三个概念：储存、保管、库存
键因素分析法） 零库存的方法
VMI方法(Vendor Managed Inventory)
A
33
VMI方法
(Vendor Managed Inventory)
美的案例
VMI双向挤压供应链成本
美的虽多年名列空调产业的“三甲”之位，但是不无一朝 城门失守之忧。近年来，在降低市场费用、裁员、压低采
调节价格
调节运输
配送和加工功能
A
27
库存的副作用和储存的新思想
增加储存成本
副作用
占压商品资金
增加有形和无形损失的机会
动态管理的思想（从静到动） 零库存的思想（从多到少）
是物流管理和生产管理的重要环节
A
新思想
28
主要仓储设施－－仓库和货架
仓库－－料棚、平房库、楼房库、立体库、特
种库（冷藏库、衡温库、危险品库等）
3,满意
4.按合 同结算 费用
备选方 案
A
12
物流流动七要素的关系
物流的流体、载体、流向、流量、流程、流速和流效七要 素之间有极强的内在联系。
流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体社会属性 决定了流向和流量，载体对流向和流量有制约作用。载体 的状况对流体的自然属性和社会属性均产生影响。流体、 载体、流向、流量、流程决定流速，其他物流六要素的具 体运作决定了流效。
15
3.3 物流网络要素
wk.baidu.com
点：在物流过程中公流动的商品储存、停留以便 进行相关物流后续作业的场所。如工厂、仓库、 配送中心车站、码头等。也称节点。是物流设施 集中的地方。
点有三类：单一功能点；复合功能点；枢纽点
线：连接物流网络节点的线路。物流网络中的线 有如下特点（1）方向性；（2）有限性；（2） 多样性；（4）连通性；（5）选择性（6）层次 性（干线与支线）
处理）
活
（ 11） 安 全 管 理
4 维护保护 （12）湿度控制；
动
（ 13） 维 护 保 养 （ 14） 检 查 、 盘 点
出库阶段 5、出库 （15）核对凭证；
表
（ 16） 审 核 、 划 价 （ 17） 备 料 、 包 装
（ 18） 改 卡 、 记 帐
6 发运代运 （19）领料或送料；
（ 20） 代A办 托 运
处理好七要素之间的关系，防止物流成本提高，服务降低， 效益下降，流效变差。
A
13
案例：厄瓜多尔的玫瑰花
包装箱＋20集装箱
厄瓜多尔中部农场
厄瓜多尔首都机场（Quito）
集装箱卡车或国内班机
美国迈阿密机场
超市、花店、消费者 96小时保温
鲜花的保鲜期为14天
问题：
1、分析鲜花物流的七要素。
2、归纳鲜花物流的特点A 。
地位：
运输
是物流系统的两大支柱之一 运输是国民经济的动脉。
运输的功能
运输是物流系统的动脉系统。实现物品的空间位移。 运输创造物流的空间效用。 辅助物品的储存。 运输是“第三利润源”的主要源泉。
A
19
运输方式
铁路运输. 公路运输. 水路运输. 航空运输. 管道运输. 联合运输.
A
20
A
11
案例
美的－安得物流系统七要素
流动七 要素
实施
方案
流体 载体 流量 流向 流程
电暖 器
1.卡车
2.卡车1部
3.额定载 重量20t
1.500台 顺德
2.每台 －
0.8m3、
25kg 北京
3、共计 40m3， 12.5t
2400 公里
流速 流效
1.三天 到达;
2.平均 时速33 公里
1.安全
2.准时
A
22
我国运输现状
铁路运输2008年营运里程达8万公里，居世 界第三，亚洲第一。
公里运输2008年底，高速公路6.03万公里 ， 跃居世界第二位。
A
23
运输方式的经济技术评价
铁路 汽运 水运 航空 管道 速度 运载量 运输成本 灵活性 安全性
需求对运输方式的选择？
A
24
运输合理化
合理选择各种运输工具和运输方式。 合理选择运输路线。 运输作业的合理组织。 运输费用的控制。
A
29
主要仓储设施－－仓库和货架
货架－－普通货架：轻型、中型、重型货架；H 型、A型通用货架；条型、悬臂式、抽斗型货架。
特殊货架：
轻
贯
阁楼式货架
型
通
可进车货架
货 架
货 架
传送带式货架
密集型货架
阁
立体仓库的高层货架 重
楼
型
式
货
货
架
架
A
30
储存作业和仓库保管技术
业务阶段 业务活动
作业内容
储
入库阶段 1、接运 （1）车站、机场提货；
31
仓储保管的主要技术
仓库温湿度的调节和控制 密封（封库和封垛）和吸湿 金属材料和金属制品的养护技术 储存物品的霉变防治技术
A
32
库存的数量控制方法
存货数量的控制模型-物资采购批量的数学 模型
库存物资重点（ABC）管理方法 CVA管理法（Critical Value Analysis,关
14
3.2 物流资源要素
运输的基础设施是战 略性的，投资巨大
运输资源 运输的基础设施（铁路、公路、机场、港
口）
－物流的载体
运行设备（汽车、火车、轮船、飞机） 运输网络（以上要素的组合）
储存资源
仓储基础设施（仓库、货场、站台、 堆场）
具体仓储运作的设备（货架、托盘、 叉车、分拣机、巷道堆垛机）
A
物流点和线的有机联系，使物流网络形成动态的
联系。
A
16
3.4 物流功能要素
运输 储存 包装 装卸搬运 流通加工 物流信息 配送
A
17
运输功能
运输的概念、地位、功能 运输方式 运输合理化
A
18
运输的概念、地位、功能
运输是指物品借助运力（设备和工具）在不同地 域范围内（如两个城市等）发生的位置移动。
A
6
流向（ direction of flow ）（2）
逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应链的上 游或者是沿着上游的方向的流向。
原材料供应商
厂内 仓库
生产线
制造商
分销商
消费者
逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误； （3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6） 产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理 （10）托盘周转；（11）车辆空回。
方式 优点
缺点
铁道 运输
公路 运输
水路 运输
航空 运输
管道 运输
可长距离运输，运量大，运费 灵活性差，需配套
低,不受气候限制
衔接
空间时间自由(灵活性强)，费用 低，使用方便
运载量大，不受道路限制，价 格便宜,国际运输的主要方式
易发生事故，环境 污染 ，长途运输不 利,运载量小
速度慢，周期长， 易受天气影响
逆向物流是不可避免的。
A
7
流量 （amount and volume of flow ）
流量是通过载体的流体在一定流向上的数量表现。
流量分为两类：
1.按流体统计; 2.按载体统计;
（1）实际流量。实际发生的物流流量。
3.按流向统计; 4.按发运人统计
（2）理论流量。从物流合理化角度看应发5.按生承的运人物统计
流流量。
理想状况的物流应是在所有流向上的流量都均匀 分布。
A
8
流程（distance of flow ）
即通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。
流程、流向和流量一起构成了物流向量的三个数
量特征。流程×流量是物流重要量纲，比如吨公
里。 流程分为两类：实际流程：
1.按流体统计; 2.按载体统计; 3.按流向统计; 4.按发运人统计 5.按承运人统计
的不同）
“储水池” 和“调节阀”
储存的地位
在国民经济中的作用— 是保证社会再生产不断进行的物质条件。
在物流中的作用—物流的支柱要素之一, 是解决物品时间背离，提高时间效用的物流中心环节。
调节供需
生产和消费在时间的背离
生产和消费在地点上存在着矛盾
储存的功能
生产的社会化、大量化与消费的的多样化和复杂化的矛盾 为了克服偶然因素或生产与消费过程中的意外事件的发生
理论流程：可行路径中最短路径
A
9
流速（speed of flow ）
即单位时间流体转移的空间的距离。 流速由两部分组成：流程和所用时间。流速＝流
程/时间 流体在转移过程中总处于两种状态：运输和储存。
储存是导致流速降低的原因。运输的工具及搬运 方式的不同也对流速产生影响。
A
10
流效（effectiveness of flow ）
A
4
载体（carrier）
指流体借以流动的设施和设备。分成两类： （1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车
站、机场等。对物流的发展是战略的。 （2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、船舶、
飞机、装卸搬运设备等。 物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流的质量、
效益和效率。基础设施也决定物流系统网络的形成、运行 和物流的发展。 物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心选址等。
物流要素
现代物流第三章
A
1
第三章 物流要素
物流的流动要素 物流资源要素 物流网络要素 物流功能要素
A
2
3.1 物流的流动七要素
流体（object of flow） 载体（carrier） 流量（amount and volume of flow ） 流向（ direction of flow ） 流程（distance of flow ） 流速（speed of flow ） 流效（effectiveness of flow ）
A
3
流体 (object of flow)
即物流中的”物”。一般指物资实体，现在扩展 到服务、相关信息。军事物流还包括了人。
流体具有自然属性和社会属性。 可用价值密度来反映流体的价值特性。
价值密度是单位流体所含的价值。可以是每吨商品的 价值、每立方商品的价值、每件商品的价值。
流体的价值密度是有多种用途的重要参数。它可以反 映商品的贵贱、生产过程的技术构成，对物流部门确定物 流作业方案、对货物保险条款都有参考价值。
“汗颜”。例如，戴尔（DELL）等跨国公司的供应链管
理就让美的大为心仪。在厦门设厂的戴尔，自身并没有零
部件仓库和成品仓库。零部件实行供应商管理库存
（VMI）；成品则完全是订单式的，用户下单，戴尔就组
织送货。“戴尔的供应链管理和物流管理世界一流”，美
的空调的流程总监匡光政不由地叹服。
购价格等方面，美的频繁变招，其路数始终围绕着成本与 效率.在供应链这条维系着空调企业的生死线上，美的更 是动作不断。据业内统计数据，全国厂商估计有700万台 空调库存。长期以来，美的空调一直自认成绩不错，但是 依然有最少5－7天的零部件库存和几十万台的成品库存。
相对其它产业的优秀标杆们，这一存货水准甚至有些让其
（ 2） 短 途 运 输 ；
（ 3） 货 场 交 货 。
存
2、验收 （4）验收准备；
（ 5）实 物 验 收 、质 量 数 量 验 收 记 录 ；
作 仓储保
（ 6） 登 帐 建 卡 3 储存保管 （7）分类整理；
管阶段
（ 8） 上 垛 、 堆 垛
业
（ 9） 倒 垛 ；
（ 10） 储 存 经 济 管 理 （ 定 额 、 财 产
速度快，适合保鲜物品,高附加 费用高，运量小 值物品,紧急物资
密闭装备能避免散失遗漏，运 品种只限于气体液
量大(连续性)，不必包装，安全，体和粉状物，输送
事故公害少
地点有限制
A
21
联合运输
一种综合运输方式。将两种以上的运输方式和运 输工具连接起来，实行多环节、多区段的运输。
优点： 缩短货物的在途时间； 加快车船的周转，提高运输工具的利用率； 简化托运手续，方便用户； 有利开展集装箱单元化运输。
即物流的效率与效益。 物流的效率（efficiency）：指单位人力、资本、时间等
要素的投入所完成的物流量的大小。可用物流反应速度、 订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、物流组织化程 度、第三方物流比重来衡量。 物流效益（effectiveness）：指单位人力、资本、时间 等要素的投入所完成的物流收益的大小。可用成本、收益、 服务水平等定性和定量指标来衡量。 物流效益与效率的关系：二者从根本上是一致的；也经常 发生冲突。
A
5
流向（ direction of flow ）（1）
流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和反向两 类。
正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应链的下 游或者延下游的方向的流向。是物流系统的主要流向。
原材料供应商
厂内 仓库
生产线
制造商
分销商
消费者
正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、市场 流向、实际流向
A
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储存保管功能
储存的概念、地位、功能 库存的副作用和储存的新思想 储存作业和仓库保管技术 库存的数量控制方法
A
26
储存的概念、地位、功能
仓储是对物品进行保存及对其数量、质量进行管
理控制的活动。（三个概念：储存、保管、库存
键因素分析法） 零库存的方法
VMI方法(Vendor Managed Inventory)
A
33
VMI方法
(Vendor Managed Inventory)
美的案例
VMI双向挤压供应链成本
美的虽多年名列空调产业的“三甲”之位，但是不无一朝 城门失守之忧。近年来，在降低市场费用、裁员、压低采
调节价格
调节运输
配送和加工功能
A
27
库存的副作用和储存的新思想
增加储存成本
副作用
占压商品资金
增加有形和无形损失的机会
动态管理的思想（从静到动） 零库存的思想（从多到少）
是物流管理和生产管理的重要环节
A
新思想
28
主要仓储设施－－仓库和货架
仓库－－料棚、平房库、楼房库、立体库、特
种库（冷藏库、衡温库、危险品库等）
3,满意
4.按合 同结算 费用
备选方 案
A
12
物流流动七要素的关系
物流的流体、载体、流向、流量、流程、流速和流效七要 素之间有极强的内在联系。
流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体社会属性 决定了流向和流量，载体对流向和流量有制约作用。载体 的状况对流体的自然属性和社会属性均产生影响。流体、 载体、流向、流量、流程决定流速，其他物流六要素的具 体运作决定了流效。
15
3.3 物流网络要素
wk.baidu.com
点：在物流过程中公流动的商品储存、停留以便 进行相关物流后续作业的场所。如工厂、仓库、 配送中心车站、码头等。也称节点。是物流设施 集中的地方。
点有三类：单一功能点；复合功能点；枢纽点
线：连接物流网络节点的线路。物流网络中的线 有如下特点（1）方向性；（2）有限性；（2） 多样性；（4）连通性；（5）选择性（6）层次 性（干线与支线）
处理）
活
（ 11） 安 全 管 理
4 维护保护 （12）湿度控制；
动
（ 13） 维 护 保 养 （ 14） 检 查 、 盘 点
出库阶段 5、出库 （15）核对凭证；
表
（ 16） 审 核 、 划 价 （ 17） 备 料 、 包 装
（ 18） 改 卡 、 记 帐
6 发运代运 （19）领料或送料；
（ 20） 代A办 托 运
处理好七要素之间的关系，防止物流成本提高，服务降低， 效益下降，流效变差。
A
13
案例：厄瓜多尔的玫瑰花
包装箱＋20集装箱
厄瓜多尔中部农场
厄瓜多尔首都机场（Quito）
集装箱卡车或国内班机
美国迈阿密机场
超市、花店、消费者 96小时保温
鲜花的保鲜期为14天
问题：
1、分析鲜花物流的七要素。
2、归纳鲜花物流的特点A 。
地位：
运输
是物流系统的两大支柱之一 运输是国民经济的动脉。
运输的功能
运输是物流系统的动脉系统。实现物品的空间位移。 运输创造物流的空间效用。 辅助物品的储存。 运输是“第三利润源”的主要源泉。
A
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运输方式
铁路运输. 公路运输. 水路运输. 航空运输. 管道运输. 联合运输.
A
20
A
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案例
美的－安得物流系统七要素
流动七 要素
实施
方案
流体 载体 流量 流向 流程
电暖 器
1.卡车
2.卡车1部
3.额定载 重量20t
1.500台 顺德
2.每台 －
0.8m3、
25kg 北京
3、共计 40m3， 12.5t
2400 公里
流速 流效
1.三天 到达;
2.平均 时速33 公里
1.安全
2.准时
A
22
我国运输现状
铁路运输2008年营运里程达8万公里，居世 界第三，亚洲第一。
公里运输2008年底，高速公路6.03万公里 ， 跃居世界第二位。
A
23
运输方式的经济技术评价
铁路 汽运 水运 航空 管道 速度 运载量 运输成本 灵活性 安全性
需求对运输方式的选择？
A
24
运输合理化
合理选择各种运输工具和运输方式。 合理选择运输路线。 运输作业的合理组织。 运输费用的控制。
A
29
主要仓储设施－－仓库和货架
货架－－普通货架：轻型、中型、重型货架；H 型、A型通用货架；条型、悬臂式、抽斗型货架。
特殊货架：
轻
贯
阁楼式货架
型
通
可进车货架
货 架
货 架
传送带式货架
密集型货架
阁
立体仓库的高层货架 重
楼
型
式
货
货
架
架
A
30
储存作业和仓库保管技术
业务阶段 业务活动
作业内容
储
入库阶段 1、接运 （1）车站、机场提货；
31
仓储保管的主要技术
仓库温湿度的调节和控制 密封（封库和封垛）和吸湿 金属材料和金属制品的养护技术 储存物品的霉变防治技术
A
32
库存的数量控制方法
存货数量的控制模型-物资采购批量的数学 模型
库存物资重点（ABC）管理方法 CVA管理法（Critical Value Analysis,关
14
3.2 物流资源要素
运输的基础设施是战 略性的，投资巨大
运输资源 运输的基础设施（铁路、公路、机场、港
口）
－物流的载体
运行设备（汽车、火车、轮船、飞机） 运输网络（以上要素的组合）
储存资源
仓储基础设施（仓库、货场、站台、 堆场）
具体仓储运作的设备（货架、托盘、 叉车、分拣机、巷道堆垛机）
A
物流点和线的有机联系，使物流网络形成动态的
联系。
A
16
3.4 物流功能要素
运输 储存 包装 装卸搬运 流通加工 物流信息 配送
A
17
运输功能
运输的概念、地位、功能 运输方式 运输合理化
A
18
运输的概念、地位、功能
运输是指物品借助运力（设备和工具）在不同地 域范围内（如两个城市等）发生的位置移动。
A
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流向（ direction of flow ）（2）
逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应链的上 游或者是沿着上游的方向的流向。
原材料供应商
厂内 仓库
生产线
制造商
分销商
消费者
逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误； （3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6） 产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理 （10）托盘周转；（11）车辆空回。
方式 优点
缺点
铁道 运输
公路 运输
水路 运输
航空 运输
管道 运输
可长距离运输，运量大，运费 灵活性差，需配套
低,不受气候限制
衔接
空间时间自由(灵活性强)，费用 低，使用方便
运载量大，不受道路限制，价 格便宜,国际运输的主要方式
易发生事故，环境 污染 ，长途运输不 利,运载量小
速度慢，周期长， 易受天气影响
逆向物流是不可避免的。
A
7
流量 （amount and volume of flow ）
流量是通过载体的流体在一定流向上的数量表现。
流量分为两类：
1.按流体统计; 2.按载体统计;
（1）实际流量。实际发生的物流流量。
3.按流向统计; 4.按发运人统计
（2）理论流量。从物流合理化角度看应发5.按生承的运人物统计
流流量。
理想状况的物流应是在所有流向上的流量都均匀 分布。
A
8
流程（distance of flow ）
即通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。
流程、流向和流量一起构成了物流向量的三个数
量特征。流程×流量是物流重要量纲，比如吨公
里。 流程分为两类：实际流程：
1.按流体统计; 2.按载体统计; 3.按流向统计; 4.按发运人统计 5.按承运人统计
的不同）
“储水池” 和“调节阀”
储存的地位
在国民经济中的作用— 是保证社会再生产不断进行的物质条件。
在物流中的作用—物流的支柱要素之一, 是解决物品时间背离，提高时间效用的物流中心环节。
调节供需
生产和消费在时间的背离
生产和消费在地点上存在着矛盾
储存的功能
生产的社会化、大量化与消费的的多样化和复杂化的矛盾 为了克服偶然因素或生产与消费过程中的意外事件的发生
理论流程：可行路径中最短路径
A
9
流速（speed of flow ）
即单位时间流体转移的空间的距离。 流速由两部分组成：流程和所用时间。流速＝流
程/时间 流体在转移过程中总处于两种状态：运输和储存。
储存是导致流速降低的原因。运输的工具及搬运 方式的不同也对流速产生影响。
A
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流效（effectiveness of flow ）
A
4
载体（carrier）
指流体借以流动的设施和设备。分成两类： （1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车
站、机场等。对物流的发展是战略的。 （2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、船舶、
飞机、装卸搬运设备等。 物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流的质量、
效益和效率。基础设施也决定物流系统网络的形成、运行 和物流的发展。 物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心选址等。
物流要素
现代物流第三章
A
1
第三章 物流要素
物流的流动要素 物流资源要素 物流网络要素 物流功能要素
A
2
3.1 物流的流动七要素
流体（object of flow） 载体（carrier） 流量（amount and volume of flow ） 流向（ direction of flow ） 流程（distance of flow ） 流速（speed of flow ） 流效（effectiveness of flow ）
A
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流体 (object of flow)
即物流中的”物”。一般指物资实体，现在扩展 到服务、相关信息。军事物流还包括了人。
流体具有自然属性和社会属性。 可用价值密度来反映流体的价值特性。
价值密度是单位流体所含的价值。可以是每吨商品的 价值、每立方商品的价值、每件商品的价值。
流体的价值密度是有多种用途的重要参数。它可以反 映商品的贵贱、生产过程的技术构成，对物流部门确定物 流作业方案、对货物保险条款都有参考价值。
“汗颜”。例如，戴尔（DELL）等跨国公司的供应链管
理就让美的大为心仪。在厦门设厂的戴尔，自身并没有零
部件仓库和成品仓库。零部件实行供应商管理库存
（VMI）；成品则完全是订单式的，用户下单，戴尔就组
织送货。“戴尔的供应链管理和物流管理世界一流”，美
的空调的流程总监匡光政不由地叹服。
购价格等方面，美的频繁变招，其路数始终围绕着成本与 效率.在供应链这条维系着空调企业的生死线上，美的更 是动作不断。据业内统计数据，全国厂商估计有700万台 空调库存。长期以来，美的空调一直自认成绩不错，但是 依然有最少5－7天的零部件库存和几十万台的成品库存。
相对其它产业的优秀标杆们，这一存货水准甚至有些让其
（ 2） 短 途 运 输 ；
（ 3） 货 场 交 货 。
存
2、验收 （4）验收准备；
（ 5）实 物 验 收 、质 量 数 量 验 收 记 录 ；
作 仓储保
（ 6） 登 帐 建 卡 3 储存保管 （7）分类整理；
管阶段
（ 8） 上 垛 、 堆 垛
业
（ 9） 倒 垛 ；
（ 10） 储 存 经 济 管 理 （ 定 额 、 财 产
速度快，适合保鲜物品,高附加 费用高，运量小 值物品,紧急物资
密闭装备能避免散失遗漏，运 品种只限于气体液
量大(连续性)，不必包装，安全，体和粉状物，输送
事故公害少
地点有限制
A
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联合运输
一种综合运输方式。将两种以上的运输方式和运 输工具连接起来，实行多环节、多区段的运输。
优点： 缩短货物的在途时间； 加快车船的周转，提高运输工具的利用率； 简化托运手续，方便用户； 有利开展集装箱单元化运输。
即物流的效率与效益。 物流的效率（efficiency）：指单位人力、资本、时间等
要素的投入所完成的物流量的大小。可用物流反应速度、 订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、物流组织化程 度、第三方物流比重来衡量。 物流效益（effectiveness）：指单位人力、资本、时间 等要素的投入所完成的物流收益的大小。可用成本、收益、 服务水平等定性和定量指标来衡量。 物流效益与效率的关系：二者从根本上是一致的；也经常 发生冲突。
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流向（ direction of flow ）（1）
流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和反向两 类。
正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应链的下 游或者延下游的方向的流向。是物流系统的主要流向。
原材料供应商
厂内 仓库
生产线
制造商
分销商
消费者
正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、市场 流向、实际流向