车辆行驶过程中撞到人承担什么责任,责任如何划分
车辆主责与次责的赔偿标准
车辆主责与次责的赔偿标准概述：在日常的驾驶中，车辆之间的交通事故时有发生。
当发生事故时，确定责任的主次关系对于双方的保险赔偿和法律责任的确定至关重要。
车辆主责与次责的赔偿标准是在事故责任划分上的一种依据，它旨在理顺车辆事故责任的认定和赔偿金额的确定。
本文将介绍车辆主责和次责的定义以及相关的赔偿标准。
一、车辆主责的定义及赔偿标准车辆主责是指在道路交通事故中，直接负有事故原因和过错的一方。
主要根据交通事故的事实、证据和相关法律法规来判定。
1.轻微事故主责轻微事故是指交通肇事后损害较小，车辆不需要进一步修理的情况。
轻微事故主责一般由造成事故的一方负责，其赔偿范围通常包括对方车辆的维修费用、医疗费用以及相应的精神损失费等。
2.一般事故主责一般事故是指交通肇事后，需要对车辆进行维修的情况。
一般事故主责一般由造成事故的一方承担。
赔偿标准一般包括对方车辆的维修费用、医疗费用、误工费以及相应的精神损失费等。
3.重大事故主责重大事故是指交通肇事后，造成严重人员伤亡或者交通设施损坏等情况。
重大事故主责的赔偿标准较高，包括对方车辆的维修费用、医疗费用、误工费、精神损失费以及相应的赔偿金等。
二、车辆次责的定义及赔偿标准车辆次责是指在道路交通事故中，事故责任主要由对方承担，但造成事故的一方也承担了部分责任的情况。
车辆次责的赔偿标准相较于车辆主责来说会有所减少。
1.次责的认定次责的认定主要根据交通事故的事实、证据和相关法律法规来判定。
一般情况下，次责的比例在车辆事故责任划分中会明确规定。
2.次责的赔偿标准次责的赔偿标准较车辆主责来说会有所减少。
赔偿范围通常包括对方车辆的部分维修费用、医疗费用以及相应的精神损失费等。
三、特殊情况下的责任划分1.共同责任在某些情况下，交通事故双方均存在一定责任，无法单独划定主次责任。
这种情况下，交通事故双方按照各自责任的比例承担赔偿责任。
2.无责事故在某些情况下，交通事故中存在第三方原因或者不可预测的情况导致事故发生，车辆双方均无责任。
撞到人 没有保险公司怎么赔偿标准
撞到人没有保险公司怎么赔偿标准虽然交强险是我国的强制保险，但在司法实践中，仍然有很多车主因为各种原因是没有投保的，一旦被查处，是会受到相应惩罚的，那么你知道撞到人没有保险公司怎么赔偿标准吗?我为大家整理了相关的法律知识，下面一起来看看吧。
一、撞到人没有保险公司怎么赔偿标准肇事车主没有投保的，事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理机构再向责任人追偿，追偿时一般是通过诉讼方式追讨相关费用，经强制执行后确实暂时无力赔偿的，法院会中止执行。
二、构成交通事故应当具备下列要素(1)必须是车辆造成的。
车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故;(2)是在道路上发生的。
道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方.包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所;(3)在运动中发生。
是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故;(4)有事态发生。
是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生;(5)必须有损害后果的发生。
损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失;三、交通事故的分类1、按后果分类轻微事故是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失的数额中机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
截至2012年11月10日，重特大事故起数和死亡人数同比分别下降14.8%和15.5%，其中煤矿重特大事故同比分别下降35.0%和34.2%。
三十六种交通事故责任划分标准图文
疲劳驾驶事故责任划分标准
疲劳驾驶事故责任划分标准：疲劳驾驶是指驾驶员因疲劳而无法保持正常驾驶状态的情况。疲劳驾驶会导致驾驶员反应迟钝 、判断力下降，容易引发交通事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，疲劳驾驶属于违法行为，应当承担相 应的法律责任。
疲劳驾驶事故责任划分标准图解：由于文字限制，无法提供图片。
机动车与机动车交通事故责任图解
• 当两辆机动车发生交通事故时，责任划分主要依据是事故 发生时双方的行驶状态和交通规则的遵守情况。例如，如 果一方违反了交通信号灯或者闯入了对方的行驶路线，那 么这一方就要承担相应的责任。
机动车与非机动车交通事故责任图解
• 当机动车与非机动车发生交通事故时，责任的划分需要考虑非 机动车的行驶状态和道路使用权限。例如，如果非机动车在机 动车道行驶或者违反了交通信号灯，那么非机动车一方将承担 相应的责任。同时，如果机动车在行驶过程中未保持安全距离 或者超速行驶，也可能会被认定为事故的责任方。
无证驾驶事故责任划分标准
无证驾驶事故中，若无证驾驶者未遵守交通规则，导致交通事故，无证驾驶者全责。
若正常行驶车辆存在违法行为或过失，与无证驾驶车辆发生碰撞，正常行驶车辆负 主要责任。
若因第三方障碍物或动物导致碰撞，双方车辆均无责。
04
其他交通事故责任划分标准
酒驾事故责任划分标准
酒驾事故责任划分标准
次要责任
在双方都有过错的情况下，次要过错方要承担次要责任。例如，当两车相撞时， 如果一方未保持安全距离，另一方闯红灯，那么未保持安全距离的一方要承担 次要责任。
机动车责任和非机动车责任
机动车责任
在交通事故中，如果事故涉及机动车，那么机动车一方要承担相应的责任。例如 ，当机动车与非机动车相撞时，如果机动车一方有过错，那么机动车一方要承担 相应的责任。
“搭便车”出事故,责任该如何划分(含案例,法律分析)
“搭便车”出事故，责任该如何划分（含案例，法律分析）说起顺路搭便车，大家肯定不陌生，上下班、逛街、旅行……生活中，谁还没搭过便车呢！可是，一旦搭便车的过程中，发生了交通事故，造成了人员伤亡，这责任应该怎么划分呢？好心搭载他人的司机要不要承担赔偿责任呢？案例01张某驾车下班，邀请王某搭便车，王某欣然接受。
张某行使途中未注意避让正在直行的余某，导致两车相撞损坏并致王某严重受伤。
交通队认定张某承担事故全部责任，余某无责任。
王某将张某诉至法院，要求其赔偿自己的全部损失。
最终法院判决王某的损失由其自行承担20%，张某承担80%。
02陈某和鲁某是同学。
陈某免费搭载鲁某自驾游。
路上，陈某驾车撞到旅游区距离标志杆上，造成二人受伤，车辆损坏。
事故发生后，鲁某被送至医院救治，共花费医疗费用20余万元。
法院判决鲁某的损失由其自行承担20%，陈某承担80%。
03余某驾驶电动三轮载货摩托车好意搭载陈某，车辆行驶过程中与林某驾驶的电动三轮车发生碰撞，陈某与林某在交通事故中受伤。
陈某将余某和林某诉至法院。
法院认为，原告乘坐不能载人的货箱出行也存在过错，且被告系好意搭载。
法院判决余某承担35%的赔偿责任，林某承担45%的赔偿责任，陈某自行承担20%的费用。
法律依据根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
法官解析“好意同乘”也称搭便车，是指驾驶人出于好意，无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的非运营行为。
生活中的“好意同乘”无处不在，比如顺路捎带朋友、同事，应陌生人请求搭载陌生人等。
“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐的行为，属于互帮互助的传统美德范畴，发生交通事故后让驾驶人承担全部责任，不利于传统美德的弘扬。
在《民法典》制定前，尚无关于“好意同乘”的明确法律规范。
根据相关审理指导意见的精神，“好意同乘”造成乘客损害，驾驶人有过错的应承担赔偿责任，但可以适当减轻其责任，乘客有过错的，应当减轻驾驶人的责任。
事故定责标准
事故定责标准事故定责是指在交通事故发生后，根据相关法律法规和事故现场的情况，确定事故责任的过程。
事故定责的标准是非常重要的，它直接关系到事故双方的权益和责任。
在我国，事故定责标准主要包括以下几个方面：一、交通法规。
交通法规是最基本的事故定责标准之一。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通参与者在道路交通活动中应当遵守交通法规，保证交通安全。
如果事故发生时有一方违反了交通法规，那么该方就要承担相应的责任。
比如，如果一方闯红灯导致事故发生，那么该方就应承担主要责任。
二、事故责任认定。
事故责任认定是事故定责标准的重要依据之一。
根据《中华人民共和国侵权责任法》的相关规定，对于交通事故的责任认定，需要考虑到事故发生时各方的行为、情况和损失程度等因素，综合判断事故责任的大小。
通常情况下，如果一方在事故中的过错行为较轻，而另一方的过错行为较重，那么责任认定上会更有利于轻过错方。
三、证据。
证据是事故定责标准的重要依据之一。
在事故发生后，需要及时收集、保留相关证据，如现场照片、事故报告、证人证言等。
这些证据可以帮助交通管理部门和保险公司准确判断事故责任的大小，从而确定事故定责标准。
四、保险公司规定。
保险公司的规定也是事故定责标准的重要依据之一。
根据《中华人民共和国保险法》的相关规定，保险公司在理赔时会根据事故责任认定来确定赔偿金额。
因此，保险公司的规定也会对事故定责标准产生一定的影响。
总之，事故定责标准是根据相关法律法规和事故现场情况来确定的。
在事故定责过程中，需要综合考虑交通法规、事故责任认定、证据和保险公司规定等因素，从而做出准确、公正的事故责任认定。
希望广大驾驶员和行人在交通出行中能够严格遵守交通法规，做到文明出行，共同维护交通安全。
关于交通事故处理相关的法律知识
二、交通事故处理步骤
一、受理报案
公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案。
二、现场处理
公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。
三、责任认定
在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。
六、交通事故肇事罪构成要件
罪行概念
交通肇事罪，是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
构成要件
（一）主体要件方面：本罪的主体为一般主体。
即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员均可构成该罪的主体。
交通费
交通费应当以正式票据为凭；有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。（最好在票面给予注明；当事人实际必需的费用计算，凭据支付）
住宿费
指道路交通事故发生后，受害人以及参加处理交通事故的当事人亲属在去往医院进行诊疗、转院、以及处理交通事故相关事宜的过程种所发生的住宿费用，由赔偿义务人按照一定的标准对该项费用进行一定程度的赔偿。（住宿费不包括受害人住院支出的床位费）
五、交通事故检验鉴定
交通事故的检验鉴定共有12种。
尸体检验
尸体检验分为尸表检验和解剖检验。尸表检验是对交通事故致死尸体表面伤痕的例行检验，通过检验确认案件性质，证明死者体表伤痕是交通事故所致后果，查明死亡原因，分析死者伤痕成伤机制为还原交通事故服务。解剖检验主要用于一是肇逃案，通过解剖尸体确定侦破方向，为破案提供证据；二是多车碰撞、碾轧尸体，寻找最先撞击车辆，确认直接致死原因；三是死因不明尸体查清死亡原因。
法律撞人实际案例分析(3篇)
第1篇一、案件背景2019年5月某日，张某驾驶一辆小型客车在市区主干道上行驶。
当行驶至某路段时，由于张某在驾驶过程中注意力不集中，加之当时正值下班高峰期，交通流量较大，导致张某在通过一个无信号控制的路口时，未能及时发现前方正在横过马路的行人李某，发生了严重的交通事故。
二、案件经过事故发生后，张某立即停车，并拨打了报警电话。
随后，交警部门赶到现场，对事故进行了调查。
经调查，张某在驾驶过程中存在以下违法行为：1. 驾驶机动车时，注意力不集中，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条的规定。
2. 未在确保安全、畅通的原则下通行，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定。
李某在此次事故中受伤，经鉴定构成重伤二级。
张某的行为已构成交通肇事罪。
三、案件审理在案件审理过程中，张某对事故发生负有主要责任。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，张某应当承担相应的法律责任。
法院审理认为，张某在此次事故中存在严重违法行为，导致李某受伤，构成交通肇事罪。
根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，判处张某有期徒刑三年，缓刑五年，并赔偿李某经济损失及精神损害赔偿。
四、案例分析1. 交通肇事罪的构成要件根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
构成交通肇事罪需要满足以下要件：（1）违反交通运输管理法规；（2）发生重大事故；（3）致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。
在本案中，张某在驾驶过程中注意力不集中，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，导致李某受伤，构成交通肇事罪。
2. 交通肇事罪的刑事责任根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪的刑事责任如下：（1）违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；（2）情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。
行人乱穿马路被撞如何划分责任
行人乱穿马路被撞如何划分责任
许多司机朋友或许有这样的疑问：假如我在正常行驶过程中，有行人乱穿马路，车把乱穿马路的人撞了，请问行人乱穿马路被撞如何划分责任?
1、行人乱穿马路被撞若机动车无违规，行人负全责。
机动车只要承担最小部分。
２、司机无超速，无违章，行人违章横穿，闯红灯，一般情况下，主要责任应由行人承担，司机无过错负次要责任。
３、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
４、如果机动车超速并且行人过马路的路段比较开阔，那么驾驶员的责任就增加了，有可能划分同责甚至更多。
行人不能无责。
交通安全小常识
１．步行过马路时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆;到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。
２．家长平日里应给孩子灌输安全意识，如不能在马路上玩耍，过马路要走斑马线，要遵守交通规则，步行时最好远离车辆。
特别活泼的孩子，最好不要让他骑着单车或滑着轮滑出门，家长能陪同外出尽量陪同。
３．在设有护栏或隔离墩的道路上，不要跨过护栏过马路。
４．行人一定要走人行横道，在没有人行道的地方要靠路边行走。
５．不要为了赶时间和机动车抢道。
安徽省交通事故责任认定规则是什么？
安徽省交通事故责任认定规则是什么？交通事故责任划分要根据不同的情形进行划分，比如如果是大车与小车相撞引发交通事故通常责任较重一方为大车的驾驶者。
如果是车与行人相撞如果行人未违反交通规则那么造事车辆将会负起全部责任。
从法律上讲交通事故责任划分指交通部门处理处理交通事故时对双方责任比例的认定，包括全部责任，主要责任，同等责任，次要责任。
在发生交通事故之后，交警往往会根据现场情况和相关证据出具《交通事故责任认定书》。
我们都知道《交通事故责任认定书》将会在后期理赔中起到重要作用。
那么，▲安徽省交通事故责任认定规则是什么呢？今天，大家就和小编一起来详细了解一下吧。
▲一、安徽省交通事故责任认定交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。
▲二、构成条件(1)交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车)，而对另一方当事人的范围并无要求。
另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
(2)交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。
根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。
除此之外的地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。
(3)若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。
(4)事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失(包括：疏忽大意或者过于自信)、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。
私家车撞人赔偿标准
私家车撞人赔偿标准私家车撞人事故是一种常见的交通事故，一旦发生，往往会给受害人和肇事者带来不小的困扰。
在这种情况下，了解私家车撞人的赔偿标准是非常重要的。
下面我们就来详细介绍一下私家车撞人赔偿的相关标准。
首先，我们需要了解的是，在我国的交通事故赔偿中，私家车撞人的赔偿标准是由《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国侵权责任法》等相关法律法规来规定的。
根据这些法律法规的规定，私家车撞人赔偿的标准主要包括以下几个方面。
首先是医疗费用的赔偿。
如果私家车撞人造成了受害人的身体损伤，那么肇事者需要承担受害人的医疗费用。
这包括受害人的住院费、手术费、药品费等相关费用。
在确定医疗费用的赔偿标准时，一般需要根据受害人的实际损伤情况进行评估，并结合相关医疗证明进行核实。
其次是误工费的赔偿。
如果私家车撞人导致受害人需要休息治疗，无法正常工作，那么肇事者也需要承担受害人的误工费。
误工费的赔偿标准一般是根据受害人的实际工资水平和休息治疗的时间来确定的。
另外，还包括精神损害赔偿。
在私家车撞人事故中，受害人往往会因为受到惊吓或者身体受伤而导致精神上的不适，这时肇事者也需要承担相应的精神损害赔偿。
精神损害赔偿的标准一般是根据受害人的实际情况和相关心理咨询师的评估来确定的。
最后，还有财产损失的赔偿。
如果私家车撞人事故导致受害人的财产受到损坏，那么肇事者也需要承担相应的赔偿责任。
这包括受害人的车辆损坏、个人物品损失等相关损失。
总的来说，私家车撞人赔偿的标准是比较复杂的，需要根据具体的事故情况和受害人的实际损失来确定。
在处理私家车撞人赔偿事宜时，受害人和肇事者都需要充分了解相关法律法规，保护自己的合法权益，避免造成不必要的纠纷和损失。
希望以上内容能够对大家有所帮助，谢谢阅读。
图解：最全的交通事故责任认定详细规则
图解：最全的交通事故责任认定详细规则相信很多车主都碰到过这种情况：对方不当驾驶导致两车相撞，你还没出声呢，对方就凶神恶煞地开骂起来，还指责是你的不对让你赶紧赔钱。
如果车主刚好不懂交规又善良胆小的，就会被唬住赔钱了。
其实这时候最聪明的做法就是报警，让交警来定责。
当然你也可以通过本文的知识，弄清楚交通事故责任的认定，让自己不吃哑巴亏。
一、溜车碰撞事故的责任划分● 5种追尾事故的责任认定如图中所示，在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。
由后车负全责。
在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。
由前车负全责。
因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。
如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。
所以，我们一起来强烈遣责这种行为吧。
在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。
也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。
有效避免溜车的办法就是，停车时请果断拉上手刹。
在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。
在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。
如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。
关于路上乱停车的危险，很多人高速停车后并没有放置警示牌及打开双闪警示灯。
导致后车闪避不及把人撞飞。
大家一定要注意。
放置故障警示也有标准，普通城市道路要放置于事故车后50米以上的位置。
城市快速及高速公路则要放置于事故车后150米以上的位置。
二、超车、变道、调头等事故责任划分● 8种变道、超车时发生的碰撞事故责任认定在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。
大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。
如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。
[案例分析]交通事故中主要责任与次要责任的比例划分交通事故责任案例分析
![[案例分析]交通事故中主要责任与次要责任的比例划分交通事故责任案例分析](https://img.taocdn.com/s3/m/655154acfc0a79563c1ec5da50e2524de518d0fb.png)
[案例分析]交通事故中主要责任与次要责任的比例划分交通事故责任案例分析关于道路交通事故中主要责任与次要责任的比例划分案情简要：2011年12月21日，姚某驾车由深圳南山区蛇口公园路北往南放心行驶至南水村委会人行道路段掉头时，与南往北方向驾驶电动自行车的王某相撞，造成王某受伤，车辆受伤。
经交警部门认定姚某承担事故主要责任，王某承担次要责任。
随即王某被送往蛇口人民医院住院治疗，住院35天，医嘱：注意休息，适当营养，2-3周拆除固定石膏;暂休一个月，门诊复查，住院期间陪护2人，出院后1个月陪护1人;二期治疗及手续费用1.5万元。
后经司法鉴定，王某构成九级伤残。
姚某车辆在某达财产保险股份深圳分公司投保了交强险，伤残赔偿金限额11万，医疗费赔偿限额1万，财产损失赔偿限额2000元。
法院审理认为：本案交通事故经交警部门认定，姚某承担第一文库网事故的主要责任，王某承担事故次要责任，双方对此未提出异议，故事故认定书结论具有证明力，予以采信，姚某应承担80%，王某承担20%.由于姚某车辆购买了交强险，故给王某造成的损失应先由某达保险股份深圳分公司在强制保险范围内予以赔偿，超出责任限额部分，由姚某与王某依据各自在事故中的比例负担。
综合各项赔偿额为：264888元。
律师提示：本案中，王某的责任是非常小，由于当时深圳对电动车限行的路段没有明确，交警认定王某承担次要责任的理由是电动车不能上路行驶。
在庭审中，我们建议法庭注意此情形，姚某是在人行道路掉头应当礼让行人。
鉴于这一情况，请求法庭按20%的责任由王某承担，80%由姚某承担。
最终法院采纳了这一主张。
四川交通事故责任认定交通事故责任认定期限四川省道路交通事故责任确定规则（试行）（四川省公安厅）第一条此规章是四川省公安交警部门为规范道路交通事故责任确定，保证事故责任认定公正、公开、公平，维护当事人合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《四川省＜中华人民共和国道路交通安全法＞实施办法》等法律、法规、规章的规定制定的。
交通事故责任怎样划分主次责任
交通事故责任怎样划分主次责任1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。
2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
3、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
在生活中开车的人占了大多数，有可能会遇上交通事故，可是交通事故又分很多种，我们难免会发现在出现了交通事故以后，双方之间都说事对方的责任，在这种时候我们应该如何确定交通事故的责任还有主次责任呢，下面就为小编为大家带来。
▲一、交通事故责任分几种交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。
两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
负全部责任的情况：当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。
但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
▲二、负全部交通事故责任的情形1、当事人逃逸、造成现场变动、证据灭失、公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的。
2、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。
3、当事人驾驶车辆在有交通信号灯控制的交叉路口，遇红灯继续通行的。
4、当事人驾驶机动车越过施划有禁止穿越的道路中心线或者隔离设施与道路上的其他车辆或行人发生交通事故的。
三方交通事故 主次次责任 一人死亡 赔偿案例
三方交通事故主次次责任一人死亡赔偿案例一、案例背景在日常生活中，交通事故时有发生，其中三方交通事故是比较复杂并且常见的情况之一。
根据相关法律法规，三方交通事故中的责任划分是一个相对复杂的问题。
今天，我们将以一起三方交通事故中的主次次责任划分和赔偿案例为例，深入探讨这一主题。
二、案例描述当事人A、B和C分别驾驶各自的车辆行驶在一条城市主干道上，由于车流量大，交通拥堵，车辆驶入一条左转弯道后却在第一个转弯点处相撞，导致交通事故发生。
经过调查和证据采集，事故经过如下描述：1. 当事人A在左转弯过程中未注意观察后车道情况，直接转弯并与当事人B的车辆发生碰撞，导致B车失控并与C车相撞；2. 当事人B在行驶过程中未能注意观察前方情况，未及时采取避让措施，导致与A车相撞后失控；3. 当事人C在行驶过程中未能及时调整车距和速度，未能避让B车的失控车辆，导致与B车相撞。
在事故中，A车上的一名乘客因受到重伤，最终不幸身亡。
三、责任划分和赔偿根据相关法律规定和对事故的调查情况，可以对三方当事人的主次次责任进行初步划分：1. A车的驾驶员A由于未能注意观察后车道情况，直接导致与B车的碰撞，并间接导致C车的受损，其在此事故中负有主要责任；2. B车的驾驶员B由于未能注意观察前方情况，未能及时避让A车的碰撞，其在此事故中负有次要责任；3. C车的驾驶员C由于未能及时调整车距和速度，未能避让B车的失控车辆，其在此事故中负有次要责任。
基于以上责任划分，赔偿的分配可以初步划分如下：1. A车的驾驶员A在此事故中负有主要责任，需对导致乘客逝去的损失承担一定赔偿责任；2. B车的驾驶员B在此事故中负有次要责任，需对自身车辆损失和间接导致的C车的损失承担一定赔偿责任；3. C车的驾驶员C在此事故中负有次要责任，需对自身车辆的损失承担一定赔偿责任。
四、个人观点和理解在日常道路交通中，三方交通事故往往需要根据具体情况进行责任划分，赔偿责任也需要根据相关法律法规进行合理分配。
事故责任认定书（三篇）
事故责任认定书一、事故责任的种类与划分(一)安全责任的设定目前，我国的法律法规对安全责任的设定主要有：行政首长负责制;层级责任制;岗位责任制;技术责任制四种。
(二)事故责任的种类与划分1、按违法行为的性质、产生危害后果的大小来划分有行政责任、民事责任和刑事责任。
(1)行政责任行政责任是指行为人有违反有关安全生产管理的法律法规规定，但尚未构成犯罪的行为所依法应当承担的法律后果。
行政责任制裁的方式有行政处分和行政处罚两种。
a) 行政处分: 行政处分又称纪律处分，是指行政机关、企事业单位根据行政隶属关系，依据有关行政法规或内部规章对犯有违法失职和违纪行为的下属人员给予的一种行政制裁。
b) 行政处罚：行政处罚是由特定的行政机关或法律法规授权或行政机关委托授权的管理机构对违反有关安全生产管理的法律法规或规章尚未构成犯罪的公民、法人或其他组织所给予的一种行政制裁。
民事责任是指民事主体因违反合同或不履行其法律义务，侵害国家、集体或他人的财产，他人的人身权利而依法应当承担的民事法律后果，即违反民事规范和不履行民事义务的法律后果。
生产安全事故的民事责任属于侵权民事责任，主要是财产损失赔偿责任和人身伤害民事责任。
(3)刑事责任刑事责任是违反刑事法律规定已构成犯罪所依法应当承担的法律后果。
2、按事故发生的因果关系来划分有直接责任和间接责任。
(1)直接责任直接责任是指行为人的行为与事故有着直接的因果关系。
一般根据事故发生的直接原因确定直接责任者。
(2)间接责任间接责任是指行为人的行为与事故有着间接的因果关系。
一般根据事故发生的间接原因确定间接责任者。
3、按事故责任人的过错严重程度来划分有主要责任与次要(重要)责任，全部责任与同等责任。
主要责任是指行为人的行为导致事故的直接发生，对事故的发生起主要作用。
一般由肇事者或有关人员负主要责任。
(2)次要(重要)责任次要(重要)责任是指行为人的行为不一定导致事故的发生，但由于不履行或不正确履行其职责，对事故的发生起重要作用或间接作用。
第七章 交通事故责任认定及处理
第七章
交通事故责任认定及处理
3. 根据安全因素认定交通事故责任
一方违反路权，另一方违反安全规定，则 前者主要责任；
双方都违反路权和安全规定，情节严重者 负主要责任； 无法区分情节严重的，双方同等责任；
第七章
交通事故责任认定及处理
第二节 刑事责任及其追究 一、交通肇事罪的构成 1. 犯罪的客体 犯罪的客体是我国《刑法》所保护的被犯罪行为侵害的社会 关系。犯罪客体分为一般客体、同类客体和直接客体。 一般客体是指一切犯罪所共同侵害的客体，也就是社会关系 的整体； 同类客体是指某一类犯罪所共同侵害的客体，如共同安全、 公民人身权利、财产等； 直接客体是指犯罪直接侵害的客体，如交通事故中伤亡人和 物； 交通肇事所侵害的客体是交通运输的正常秩序和交通安全。
第七章
事故分析图
交通事故责任认定及处理
B
A
第七章
交通事故责任认定及处理
4. 装载事故 刘某驾驶满载石灰的解放牌大型自卸车，由南 向北行驶，当超越同向骑摩托车人王某时，因 当时风较大且路面不平，汽车装载的石灰撒落， 顺风飞扬，将王某双眼迷住，王某急忙采取行 动并向左侧打方向，将路边一骑自行车的人撞 倒，致使受到轻伤。 刘某违反《条例》第三十条第二项的规定： “装载须均衡平衡，捆扎牢固。装载容易散落、 飞扬、流漏物品，须封盖严密”，引起事故， 负全部责任。
第七章
事故分析图
交通事故责任认定及处理
第七章
交通事故责任认定及处理
5.驻车事故 李某驾驶汽车行驶在弯曲的盘山路上时，突然遇到雨雪天 气，李某将大吨位载货车驶入山角的转变处，停在路边， 准备在货物捆好，未开启宽灯和尾灯。此时，一辆轿车高 速驶来，当其驾驶员突然发现路边停放的大吨位载货车时， 急忙左转方向，并紧急制动，但由于车速太快，距离过近， 致使两车相刮。 李某违反《条例》第六十二条第七项规定：“机动车在夜 间或遇风、雪、雨、雾天时，须开宽灯和尾灯，”以及《 条例》第六十二条第四项规定：“交叉路口、铁路路口、 弯路、窄路、桥梁、隧道以及上述地点20米以内，不停停 车”，轿车驾驶员超速驾驶且未注意瞭望，采取措施不当， 双方负同等责任。
道路交通事故责任划分细则
What we are most proud of is not that we never fall, but that we can get up every time we fall.简单易用轻享办公（页眉可删）道路交通事故责任划分细则1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
开车在路上，有的时候难免会由于天气、视野等原因发生交通事故。
发生交通事故不要慌张，可以先自行协商，如果无法分清责任，可以找交通警察进行事故责任认定，同时找保险公司定损赔偿等。
下面为大家介绍一下道路交通事故责任划分细则。
关于在交通事故责任认定实施细则中责任的具体划分情形有以下几种情况，一、追尾交通事故1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
二、同向刮擦交通事故1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任;2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任;3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任;4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任;5、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任;6、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。
无牌车交通事故责任如何认定
无牌车交通事故责任如何认定买完车之后还需要上牌照才可以上路行驶的，当然这个过程是非常复杂的，而且还需要一大笔钱，有些人就为了省事，往往开一些无牌照的车上路，而且还可能会发生一些交通事故，那么无牌车交通事故责任如何认定？下面就由我为你介绍相关内容。
​ 一、无牌车交通事故责任如何认定１、当无号牌车发生事故时，如果无号牌车辆车主只有车辆无号牌这一违章行为时且对方车辆有违章行为且造成发生事故的主要原因，对方车辆因负主要责任。
２、当无号牌车发生事故时，如果另一车辆无发生违章行为，那主要责任为无牌车辆车主负责。
３、当无号牌车发生事故时，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
二、无牌照出交通事故如何处理无牌照出交通事故处理流程与正常的交通事故处理流程是一样的，报交警划分事故责任，根据事故责任确定双方损失承担分配比例，各自承担赔偿责任。
无牌照机动车肯定无保险，因此在事故应由本方车辆承担的赔偿责任完全由个人承担。
交警在处理完事故后，可以就无牌照对车主和驾驶员进行处罚，罚款２００元，记１２分，无交强险的处交强险保费两倍罚款，扣留机动车至违法状态消除。
双方都未违反交通规则，则看事故地点：打个比方，如果你在绿灯后驾驶车辆正常过马路，在过马路到一半时，被对方撞到，对方可能是黄灯抢行（并不违法的），在路口的尾段撞到你的话（如果双方车辆类型一样）那么对方是主责，如对方是非机动车辆。
只是过马路被你撞到，那么反之，你是主责。
三、无牌驶肇事是全责吗不一定的。
还是以事故现场定责，无证无牌责任上浮一级，或者另行处罚。
公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的过错对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：１、因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，使公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；２、各方均无导致交通事故的过错的，属于交通意外事故，各方均无责任。
开车不小心撞到人如何处理解决
开车不小心撞到人如何处理解决随着现在汽车的越来越多，很多人都喜欢开车出门兜风旅游，那么如果不小心撞到人的话那么应该怎么办呢?以下是店铺为你整理的开车不小心撞到人如何处理，希望能帮到你。
开车不小心撞到人如何处理1、如果当时受害者愿意直接私了，而他提出来的费用在1000元以内，强烈建议大家私了，然后一定要对方用纸笔写下接受私下调解，如日后出现问题与该车及司机无关。
但是这个私了可以在警察到现场再进行，这样可以有个第三者，其实交警也希望你们私了!2、开车撞人如果对方不愿意私了，那么你的车辆是一定会被扣留在相应辖区的交警停车场，那么这时你一定要明确表示认识那个停车场或者明确表示愿意自己开车前往，这样你就可以节约下200元的拖车费然后你的车子最好是超过当天晚上12点送到相应的停车场你就可以再节约30元因为这两个费用保险公司是没有的报销的。
3、看病你一定要全程陪同，防止他与认识的医生串通，这样对你是很不利的!4、如果决定放弃私了，那么建议全部走正规流程解决此案5、在看病过程中自己尽一切可能不要为其垫付医疗费用，理由可以是没带钱，然后说没有关系的后面你只要拿着所以发票，病例，看病清单，医生开出的病假单等给我，我到保险公司理赔下来后会把钱如数归还。
但是你一定要为对方开具相应的收据明细(就是说明一下你收到了什么单据啊，金额啊)。
6、在前往交警大队处理事故的时候双方预约好时间后，建议你早点前往，去那里先找到办案民警，这样你可以有时间做好相关的公关工作或者寻找能帮上忙的熟人，这对案件后期的处理效率和处理结果都有好处，最重要的是想办法通关系把你暂扣在停车场的车提出来，这样免的支付30/天的停车费。
7、在责任认定的时候，如果你的车购买的是全额保险那么建议你和交警说判我全责吧!因为这样保险公司是全额对你赔偿的，如果说你和对方是7：3的责任，那么你认为对方会给你那30%的费用吗?如果不给，你会为了这30%打官司吗?如果不会不如自己认了全责来的好!8、在医院看病的时候你一定要明确表示请按照医疗保险范围开具药品，因为医保外保险公司是不承担的!9、如果住院那么一定要确定这个人的病是不是由于这次事故直接造成的，如果是诱发或者是旧伤那么保险公司只承担20%和0%。
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通常在驾驶车辆行驶中撞到行人时，应当及时报警，由公安机关交通管理部门出具交通事故责任认定书，划分事故责任。
然后双方就赔偿事宜进行协商;协商不成的，伤者可以起诉。
那么，交管部门是如何确定是谁的赔偿责任，划分事故赔偿责任的标准是什么呢?
一般来说，赔偿责任是按过错来划分的，但机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的实行无过错责任原则：一般情况下由机动车一方承担责任，只有在特定条件下，机动车一方才可以减轻或免除责任。
具体来说分以下情形：
一、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
例如，机动车司机王某闯红灯撞到正常骑车在行人道上行驶的行人赵某，行人赵某因此受伤。
该起事故中行人赵某正常行驶并无过错，无违章行为无责任，司机王某应负事故的全部责任。
二、有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过事故损失百分之十的赔偿责任。
例如，机动车司机在绿灯左拐时撞到行人道上骑车闯红灯的行人，造成行人轻度受伤。
该起事故中，行人闯红灯行驶有过错负主要责任，司机没有礼让行人负次要责任，双方均有过错，均应对该起事故负责，但可以适当减轻司机责任;若司机绿灯直行时，行人骑车闯红灯导致受伤，此时行人有过错，司机没有过错，但应承担不超过事故损失百分之十的赔偿责任。
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分由双方当事人根据事故责任认定书划分责任比例(上述一、二情形)承担赔偿责任。
也就是说，保险公司赔付优先但是也有限，超出部分，按其他方式承担民事责任。
三、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
这里的“故意”是指引发交通事故的故意，即非机动车驾驶人、行人明知某种行为会引发交通事故并造成损失仍然作出这种行为，并因而导致交通事故并造成损失(主观上有造成事故的故意并实际导致
事故)，此时机动车驾驶人才可以免责。
但不是违反道路交通安全法律、法规的故意，即非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规(违章行为，无造成事故的故意)并不构成机动车驾驶人免责的事由，只能说明非机动车驾驶人、行人有违章行为，自身有过错，应按照上述第二种情形判定。
例如，现实生活中的碰瓷现象：机动车司机在正常行驶过程中，突然出现行人与车辆发生碰撞导致行人自身受伤，事后行车记录仪显示是行人故意为之，该事故中事故损失是行人故意碰撞机动车造成的，即行为人明知撞车会受伤仍实施该行为，最后因自己撞车而受伤，此时机动车一方不承担赔偿责任。
也就是说，通常情况下除了受害人明知某种行为会引发交通事故并造成损失仍然为之，并因而导致交通事故并造成损失时，机动车驾驶人可以免责，其他情况下机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的实行无过错责任原则，机动车肇事者均要承担赔偿责任的，只是依据情节轻重，一定条件下机动车一方可以减轻责任。
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